地连墙钢筋笼吊装技术交底(终稿)
地连墙钢筋笼制作安全技术交底
7、所有施工人员必须经过安全教育才能上岗，且实行定期检查教育制度。
钢筋机械安全操作规程：
（一）切断机
1、机械运转正常，方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15cm。活动刀片前进时禁止送料。
2、切断钢筋禁止超过机械负载能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。
日期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
地连墙钢筋笼制作安全技术交底
施工单位：
工程名称
分部分项
工 程
工种
施工内容：
钢筋原材转运；
钢筋制作加工；
机电设备：
发电机，电缆线，配电箱，切断机，电焊机，弯曲机，车丝机，闪光对焊机
安全施工技术措施如下：
1、发电机由专人负责运转及维护，其他人禁止擅自操作。
2、电缆线由项目部电工专人负责布设，并负责日常的电线检查维护，保证施工区所有电线绝缘良好，导线不得随意拖地或绑在井架上。
3、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。
4、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。
（二）弯曲机
1、钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。
2、弯曲长钢筋，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。
2、焊接前，应根据钢筋截面调整电压，发现焊头漏电，应立即更换，禁止使用。
3、操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设。棚内严禁堆放易燃、易爆物品，并备有灭火器材。
4、对焊机断路器的接触点、电极（铜头），要定期检查修理。冷却水管保持畅通，不得漏水和超过规定温度。
地连墙钢筋笼技术交底
底层钢筋安装完成后焊接底层保护垫块。保护垫块焊接至少要与四根主筋或者一根水平筋和一根主筋连接。保证保护垫块焊接牢固，不松动。
4、桁架焊接：
底层钢筋及保护垫块焊接合格后进行桁架焊接。桁架焊接要保证焊缝长度，双面搭接焊不少于10d，单面搭接焊不少于5d（d为钢筋直径），焊缝饱满无焊渣。桁架斜筋要连接紧密，无连接错台和缝隙。焊接好的桁架要保证线型顺直，在同一个平面。桁架焊接好后立于底层钢筋之上，保证与底层钢筋网平面垂直。
10、用电安全措施
（1）电焊机使用时电流不能过大，防止烧伤钢筋。
（2）加强日常检查、维修、保养工作，建立电工或使用人安全责任制，并与经济挂钩；严禁违章在电箱内乱接、乱拉；严禁在电箱内放杂物。
（3）电缆的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
（4）所使用的配电箱电气装置做到一机一闸一箱一漏电保护。
工程名称
中铁四局常州市轨道交通1号线TJ-13标
交底部位
地下连续墙钢筋笼
工序名称
本交底主要内容包含：H型钢焊接、底层钢筋焊接、底层保护垫块焊接、桁架焊接、顶层钢筋焊接、吊点焊接、顶层保护层垫块焊接、预埋钢板及接驳器焊接、施工安全措施、用电安全措施
交底内：
1、H型钢焊接：
钢筋笼制作前首先要焊接H型钢。H型钢焊接时两端带线将线型调直，然后进行焊接。焊接时先将H型钢四个角点点焊上，再进行满焊。焊接过程中始终保证有专人负责调整线型，出现偏移及时进行调整，避免返工。
8、预埋钢板及接驳器焊接：
预埋钢板提前按照设计要求进行穿孔塞焊，锚固筋的长度必须满足要求。接驳器也提前按照设计要求加工好。预埋时要避开导管位置，确实避不开的要进行适当处理。预埋钢板位置要按照交底要求进行固定，焊接满足要求，预埋的钢板要在同一个平面。接驳器预埋时要带线，保证同一高度的接驳器在同一水平面。接驳器预埋时要保证顶端水平，不准出现倾斜。焊接好的接驳器要加盖软塞，防止接驳器堵塞失效。
地下连续墙钢筋笼吊装作业技术交底
施工技术交底
工程名称：XXXX集团杭州地铁XXX一期工程XXXX标编号：
图4钢筋笼入槽示意图
四、质量控制要点：
（1）、在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置钢筋的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
（2）、钢筋笼吊装前必须对吊点处三道分布筋与主筋交叉点是否满焊。
（3）、钢筋笼入槽过程中，须检查防绕流钢板是否撬开临时固定点焊接和钢板是否搭接严密。
（4）、钢筋笼入槽过程中，要求精确控制钢筋笼入槽位置，必须保证封口筋锚入连接幅段工字钢内15～20cm，保证连续墙刚性接头的抗剪及抗渗漏性能。
（5）、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。
（6）、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。
五、安全控制措施
（1）、机械操作及特种作业人员必须持证上岗，严格按照安全操作规程进行操作。
（2）、起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。
（3）、吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。
（4）、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。
对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。
地连墙钢筋笼安全技术交底模板
一、交底目的为确保地连墙钢筋笼制作与吊装过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于所有参与地连墙钢筋笼制作与吊装工作的施工人员。
三、交底内容1. 安全意识教育1.1 施工人员必须遵守国家安全生产法律法规和施工现场各项规章制度。
1.2 施工人员应树立安全第一的思想，增强自我保护意识，杜绝违章作业。
2. 操作规程2.1 钢筋加工与制作- 钢筋加工前，需核对设计图纸，确保钢筋型号、形状、尺寸及数量正确。
- 钢筋加工过程中，严禁使用损坏的钢筋加工设备，确保设备运行正常。
- 钢筋加工完成后，应进行质量检查，确保钢筋笼尺寸和形状符合设计要求。
2.2 钢筋笼吊装- 吊装前，需检查吊装设备是否完好，吊装方案是否合理。
- 吊装过程中，严禁下方站人，确保人员安全。
- 吊装速度应适中，避免因速度过快导致钢筋笼倾斜或变形。
3. 安全防护措施3.1 个体防护- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 高空作业时，必须佩戴安全带，并确保安全带固定牢固。
3.2 机械安全- 机械操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
- 机械操作前，需检查设备状态，确保设备运行正常。
- 机械操作过程中，严禁无关人员靠近机械。
3.3 环境安全- 施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
- 雷雨天气严禁进行露天作业，预防雷击事故。
- 钢筋加工过程中，注意通风换气，防止有害气体积聚。
4. 事故应急处理4.1 发生事故时，立即停止作业，组织人员撤离现场。
4.2 事故发生后，立即上报相关部门，并配合事故调查。
4.3 对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解安全注意事项。
2. 施工人员应遵守操作规程，严格执行安全防护措施。
3. 施工人员应积极参加安全培训，提高安全意识。
五、交底时间[填写交底时间]六、交底人[填写交底人姓名及职务]七、被交底人[填写被交底人姓名及职务]八、备注1. 本交底模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
地下连续墙钢筋笼吊装安全交底
地下连续墙钢筋笼吊装安全交底1. 引言本文档旨在对地下连续墙钢筋笼的安全吊装进行详细交底，确保施工过程中的安全性。
钢筋笼是地下连续墙的重要构件，其正确的吊装操作对整个工程的质量和安全至关重要。
2. 吊装前的准备工作在进行地下连续墙钢筋笼吊装之前，需要做好以下准备工作：2.1 梁和柱的检查确保梁和柱的设计、施工符合要求，包括尺寸、质量以及强度等。
2.2 吊装设备的检查检查吊装设备（如起重机、吊钩等）的工作状况，确保其能够安全、顺利地完成钢筋笼的吊装操作。
2.3 现场安全检查在吊装现场进行全面的安全检查，确保周围环境安全，并设置相关的安全防护措施，如隔离带、安全标识等。
2.4 通风和照明保证吊装现场的通风良好，并提供足够的照明，以便施工人员进行操作。
3. 钢筋笼吊装操作步骤下面详细介绍地下连续墙钢筋笼的吊装操作步骤，以确保施工过程中的安全：3.1 钢筋笼检查在吊装前，对钢筋笼进行仔细检查，确认其无明显损伤、变形或锈蚀等缺陷，并核实其尺寸和重量是否与设计要求一致。
3.2 吊装计划制定制定详细的吊装计划，包括起重机的位置、钢筋笼的吊装顺序、吊装速度等参数，确保吊装过程的安全控制。
3.3 吊装设备准备确认吊装设备的正常工作状态，包括吊钩、吊带、钢丝绳等部件的完好性和可靠性，严禁使用磨损或损坏的设备进行吊装作业。
3.4 吊装过程安全控制• 3.4.1 确定起重机的合理位置，使其稳定，并避免超过额定吊重。
• 3.4.2 在吊装过程中，严禁超载操作，确保吊装设备的额定负荷不被超过。
• 3.4.3 吊装过程中禁止施工人员站在钢筋笼内或下方，以防止发生意外伤害。
• 3.4.4 吊装过程中禁止下降或抖动钢筋笼，避免造成损坏或伤害。
• 3.4.5 施工现场要保持通畅，确保人员安全撤离。
3.5 钢筋笼吊装定位根据设计要求，准确控制钢筋笼的位置，使其能够准确连接到梁柱节点处。
3.6 钢筋笼固定与焊接钢筋笼吊装到位后，及时固定并进行必要的焊接工作。
地连墙钢筋笼安全技术交底模板
一、交底目的为确保地连墙钢筋笼制作和吊装过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于地连墙钢筋笼的制作、运输、吊装及现场绑扎等全过程。
三、施工人员要求1. 所有参与地连墙钢筋笼施工的人员必须经过专业培训，取得相关操作证书。
2. 施工人员应熟悉本交底内容，并严格按照操作规程执行。
3. 学徒工必须在师傅的指导下进行作业。
四、安全技术措施1. 机具设备安全- 机械设备的安装应稳固可靠，保持水平位置。
- 固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时应有稳固的支撑。
- 所有机械设备的维护保养应定期进行，确保设备正常运行。
2. 作业环境安全- 施工现场应保持整洁，作业通道畅通。
- 钢筋加工棚内照明充足，通风良好。
- 雷雨天气禁止露天作业，防止雷击事故。
3. 个人防护- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业时禁止穿拖鞋、高跟鞋等不安全鞋具。
4. 钢筋制作安全- 钢筋配料、切割、弯曲等工作应在地面进行，禁止在高空操作。
- 搬运钢筋时注意周围环境，防止碰撞电线、设备等。
- 钢筋笼制作场地应平整，不同规格钢筋分开堆放。
5. 吊装安全- 吊装前应检查吊具、绳索等吊装设备，确保其完好无损。
- 吊装时下方禁止站人，待钢筋笼降至距离模板1m以下时方可靠近。
- 钢筋笼规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。
6. 绑扎安全- 绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须搭设脚手板。
- 绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。
- 不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
7. 清理与堆放- 钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固。
- 钢筋工作棚照明灯必须加网罩，防止钢筋碰撞灯泡造成事故。
五、应急措施1. 遇到紧急情况，应立即停止作业，迅速撤离现场。
2. 遇到触电事故，应立即切断电源，并采取急救措施。
3. 遇到吊装事故，应立即停止吊装，检查吊具和绳索，排除隐患后继续作业。
地下连续墙钢筋笼吊装施工技术交底(节点详图)
南京XX路XXXX工程S线地下连续墙钢筋笼吊装方案编制：复核：上海XXXX工程有限公司二○一一年五月十四日一、概述S线主体工程基础部分采用地下连续墙结构形式，其中，WE23—2、WE23—3、WE23—4、WE23—5、WE23—6、WE23—7、WE23—8为1200mm的地下连续墙，采用玻璃纤维钢和钢筋连接而成，为了满足吊装要求，采用空中分离法吊装形式。
二、吊装施工方案本工程地下连续墙钢筋笼采用分节吊装，44.45米长采用分节吊装(上部钢筋笼长21.583米，下部钢筋笼22.867米)。
单幅钢筋笼最重约48吨。
钢筋笼起吊采用桁架平台（兼做钢筋笼加工平台）辅助起吊，桁架平台详见下图。
吊板钢筋笼平台桁架底座详见下图：桁架底座主要用于将钢筋笼底部托住，防止钢筋笼下滑，同时为保证在起吊过程中钢筋笼不左右脱离桁架平台，在每榀桁架上设置４个槽钢支撑，纵向间距为6m。
桁架平台最重为6.4吨。
槽钢支撑详图如下：钢筋笼桁架钢筋笼主筋钢筋笼主筋钢筋笼主筋水平筋水平筋水平筋钢筋笼桁架槽钢槽钢桁架斜撑桁架平台槽钢水平筋钢筋笼桁架槽钢连接处详图支撑槽钢布置图水平筋1、吊装施工步骤：A、44.45米长钢筋笼分节吊装施工步骤：44.45米长钢筋笼分二节吊装，下部为21.583米，上部为22.867米。
钢筋笼加工完成后，利用两台桁吊将钢筋笼和桁架平台整体起吊，起吊吊点分布桁架平台上部，桁架平台吊点具体布置见下图。
将钢筋笼和桁架平台整体起吊后，先将下部22.867米长钢筋笼吊装临时搁置在导墙上，再将上部21.583米长钢筋笼吊至槽段上空，与下部22.867米长钢筋笼对接后整体入槽。
具体施工步骤如下：（1） 150T履带吊吊住下部24米长桁架平台顶部，同时用320T履带吊吊住21.583米长钢筋笼顶部，具体图示如下：（2） 150T履带吊起吊桁架平台，320T在不受力状态下与150T履带吊同步起吊，具体图示如下：（3）桁架平台和钢筋笼整体垂直后，320T履带吊受力，150T履带吊适当卸力，使桁架平台和钢筋笼分离，具体图示如下：（4）使用320T履带吊将上部21.583米长钢筋笼吊起运至槽段边，转运过程中必须保证钢筋笼呈垂直悬吊状态,与下部钢筋笼进行搭接绑扎，利用水平钢筋来控制整体钢筋笼的垂直度，完成后下放钢筋笼，将钢筋笼临时搁置在导墙上，最后用水平仪对钢筋笼笼顶标高进行测量，达到设计要求后进行下到工序。
地连墙钢筋笼吊装安全技术交底
15、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。
四、应急处置措施
物体打击应急处置措施
1、当发生物体打击事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血方面进行处理。伤员发生休克，应让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右；如伤者呼吸、心跳停止，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压，并尽快送医院进行抢救治疗。
4、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。
5、若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，立即送伤者到医院急救。
6、高处作业出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。
交底人签名：年月日
2、伤员出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
机械伤害应急处置措施
2、截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上事故电器的开关，因为可能正是该开关漏电。
3、若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。
物体打击
施工方案
钢筋笼吊装技术交底
分项工程质量技术交底卡专业技术负责人：交底人：接受人：分项工程安全技术交底卡措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器按到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。
16.起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件。
当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。
17.起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。
使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
18.钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。
当采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表一的规定。
最后一个绳卡距绳头的长度不得小于150mm。
绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。
绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。
作业中应经常检查紧固情况。
表一与绳径匹配的绳卡数19.每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。
当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表三根数时，应予报废。
当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将表二报废标准按表三折减，并按折减后的断丝数报废。
20.向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。
钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。
表二钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表三钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数21.起重机的吊钩和吊环严禁补焊。
当出现下列情况之一时应更换：①表面有裂纹、破口；②危险断面及钩颈有永久变形；③挂绳处断面磨损超过高度10%；④吊钩衬套磨损超过原厚度30%；⑤心轴（销子）磨损超过其直径的3%～5%。
地连墙钢筋笼吊装方案交底
施工方案交底记录图3.4-1 新建施工便道结构断面图施工过程中根据现场情况可辅以铺设3cm厚钢板，以确保履带吊行走安全，并在施工过程中随时对场地地基状况进行巡视监测。
履带吊行走、吊装、静置时应考虑对槽壁产生的侧向压力，根据大型吊装设备安全交底，履带吊距槽壁的最小距离不得超过5m。
3.4.2生产区临时设施布置南区地连墙施工场地平面布置情况图见附件2,北区地连墙施工场地平面布置情况见附件34吊点及吊索具设置4.1吊点布置地下连续墙钢筋笼拟采用横向主吊二排吊点，纵向二排吊点，辅吊横向二排吊点，纵向三排吊点共计10点吊装（吊装过程中可以适当增加吊点，但不得减少吊点），具体见图4.1-1。
图5.1-1 钢筋笼吊装工艺流程5.2起吊步骤项目指挥人员对吊装路线上的障碍进行清理，保证吊装作业的正常进行。
以钢筋笼平台两侧各延展40米为范围设置警戒区，除吊车司机、指挥，安检、质检人员外，其余人员不得进入。
钢筋笼吊放具体分七步走：起吊之前对钢筋笼进行全面检查，吊具做到笼上无可坠落物体。
起吊时现场指挥人员必须到位，现场吊装无关人员撤离吊装区域。
第一步：指挥主吊辅吊两吊机转移到起吊位置，司索工分别安装吊点的吊扣。
检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第二步：钢筋笼吊至离地面0.5m后，静止10分钟，检查吊点焊接点，加固点，桁架，钢筋笼整体钢度，有无变形等，将钢筋笼平抬出笼台然后主吊车起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅吊配合起钩。
具体见图5.2-1图5.2-1双机起吊就位及吊离地面50cm示意图第三步：钢筋笼吊起后，主吊车向左（或向右）侧旋转、辅吊顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第四步：空中顺直后，主吊机全部吊载应静停不少于5分钟，钢筋笼无任何变化再去卸掉辅吊的吊具，然后远离起吊作业范围。
指挥吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳，人力操作减少摆动，下放时不得强行入槽。
详见。
图5.2-2主吊机单机起吊示意图第五步：垂直下放至主吊机下排吊点2m位置时，使用穿杠将钢筋笼固定于导墙上，起重工卸除下排吊点，将吊扣安装至下一处吊点位置。
地连墙钢筋笼吊装技术交底终稿
交底内容一、地墙施工主要内容本工程基坑主体围护结构采用地下连续墙，共199幅，墙厚800mm，主体基坑中间共设有三道临时封堵墙，将车站基坑分为A、B、C、D区四部分，首先进行D区地连墙施工，然后依次进行A、B、C区主体基坑地连墙施工。
本标段沪南公路站南端头井12幅地墙、标准段86幅地墙及9幅临时封堵墙接头形式采用圆弧型锁口管柔性接头，北端头井12幅与标准段80幅地墙接头形式采用十字钢板接头。
地下连续墙混凝土设计强度等级为水下C35，抗渗等级为P8。
沪南公路站地下连续墙数量汇总表其余人员:地下连续墙（钢筋笼吊装）交底内容二、地墙钢筋笼吊装桁架布置及加固措施本工程钢筋笼吊装采用整幅整体吊装，地墙钢筋笼是刚度极差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此，我项目部根据以往成功经验，采取如下措施，以保证钢筋笼的顺利起吊：2.1 钢筋笼纵向桁架布置纵向桁架间距一般在1.0〜1.2m 之间，槽段宽度大于等于6米时，设置5根钢筋笼桁架；槽段宽度5 米至6米时，设置4根钢筋笼桁架；槽段宽度5米以下时，设置3根钢筋笼桁架。
异形槽段根据施工需要 增设桁架。
在吊点处两根桁架斜杆钢筋采用①22,2”字型钢筋,其他部位桁架斜杆钢筋同样采用①22"2"字型 钢筋。
另在笼顶及吊点位置设横向剪刀撑，吊点处的分布筋由①18加强为①32。
布置如下图：Tl U1011 ll:|l1 J口1rf/।i i1 1■ । r /1 Jj y1仙I u// ” y小心f fH _ H-il-，，.巡敲5斜6##减钵工程名称上海轨道交通18号线工程土建工程7标 （沪南公路站、周浦站~沪南公路站盾构区间）工程部位名称 基坑围护11 H 修*\f.i-PII-工程工序名称 111交底内容2.2钢筋笼横向桁架布置同时为保证起吊安全，在钢筋笼吊装时受力最大的地方，即在钢筋笼第一根水平筋每向下4〜5m范围内增设一道桁架筋，以增加桁架的刚度。
钢筋笼吊装安全技术交底
安全技术交底记录（轨道交通工程）编号:交底提要 围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装安全技术交底 交底内容：认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，确保本工程实施过 程中无安全事故，创安全达标工地。
同时针对本工程的特点制定完整的安全教育及管理制度， 工人上岗前进行安全教育并考核，合格后方可上岗作业。
1施工现场安全注意事项（1） 进入现场必须遵守安全生产六大纪律：① 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。
② 2米以上的高空悬空作业，无安全设施的必戴好安全带，扣好保险带。
③ 高空作业，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
④ 各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用⑤ 不懂电气和机械的人员严禁使用和弄机电设备。
⑥ 吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人（2） 现场禁止吸烟，严禁酒后作业，禁止穿拖鞋、赤脚、光背。
（3） 照明灯等用电设备必须有可靠的接零。
（4） 禁止私自拆除或移动防护设备及电器设备。
2、安全措施钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工中存在的危险主要有： 交叉作业和吊装作业造成的吊装机械 伤害、高空坠物，现场用电伤害等。
针对以上危险源，采取以下措施：（1） 起吊前组织安质部、工程部、生产部对钢筋笼质量进行验收，验收合格后签发起 吊令，生产部、安质部、工程部对起吊令进行签字确认合格后方可进行起吊。
（2） 进入施工现场必须戴安全帽，施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。
（3） 施工平台及泥浆池边设立安全栏杆或警示带，夜间保证照明，防止高空坠落。
（4） 施工现场用电应严格执行《施工现场安全生产保证体系》 、《施工现场临时用电安 全技术规程》相关规定。
（5） 施工现场电线电气设备设施采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏、保护网，现 场电缆线可工程名称施工单位交底日期 分项工程名称 钻孔灌注桩钢筋笼吊装以架空或埋入地下，各种电器控制须设漏电保护装置，并设警示标识牌。
地下连续墙钢筋笼安全技术交底
6、作业中，严禁更换轴芯、成型轴、销子和变换角度以及调速等作业，严禁在运转时加油和清扫。
7、弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。
8、弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并调换相应的芯轴。
三、钢筋弯曲机使用安全注意事项：
1、工作台和弯曲机台面要保持水平，并在作业前准备好各种芯轴及工具。
2、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的倍。
3、检查芯轴、挡铁轴、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
4、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得防反。
(3)移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。
(4)码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
(5)吊装大型构件使用千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。
4、操作时应精力充沛，思想集中，坚守岗位，遵守劳动纪律，严格遵守各项安全操作规程。
5、操作吊机人员必须持证上岗，操作前应检查机械是否正常，吊装安全范围内是否有障碍物，钢丝绳磨损情况一般不大于7%。
6、钢筋笼吊装必须进行培训，分工明确。听从统一指挥，协同一致。
7、搬运钢筋要注意，附近有无障碍物，架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
7.电焊机应露天使用时，遇下雨天气应有防雨措施。
钢筋笼制作及吊装技术交底
市政基础设施工程施工技术交底记录交底内容：一、技术要求1、交底范围：宝安站地连墙钢筋笼制作2、钢筋的制作：1）工字钢平台制作：平台大小必须满足：长＞29m，宽＞7m，平整度≤5mm；工字钢平台基础: 工字钢基础必须安装牢固，接头工字钢采用现场加工焊接，制作专门的加工平台，保证工字钢不扭曲、变形，不漏焊、虚焊。
2）钢筋笼的制作：（1）钢筋笼采用整片制作方案,每幅宽度4m或6m；钢筋笼加工制作时先将背土侧钢筋排列整齐，作为底面钢筋，并与工字钢连接，再将竖向主筋依次排列，采用间隔点焊就位，定位要准确。
（2）钢筋笼保护层采用定位垫块焊在钢筋笼主筋内外侧，迎土侧垫块厚50mm，背土侧垫块35mm；钢筋笼主筋迎土侧保护层厚度70mm，背土侧钢筋保护层厚度50mm；定位垫块按水平间距1.8m，竖向间距1.5m布置；（3）4m幅宽钢筋笼在钢筋笼内设置三榀竖向桁架筋，6m幅宽钢筋笼在钢筋笼内设置四榀竖向桁架筋;（4）为保证混凝土灌注导管顺利插入，竖向主筋放在内侧，横向钢筋放在外侧；剪刀筋安放于钢筋笼最外侧，钢筋分布图详见后附图。
（5）竖向钢筋的底端根据设计距离槽底200mm，钢筋底端稍向内弯折，钢筋笼下端500mm长度范围内按1:10收拢；（6）竖向钢筋搭接采用闪光对焊（关于闪光对焊详细技术要求参见闪光对焊技术交底BAZ-05）；50d范围内同一截面的焊接接头面积不能超过50%，且间隔布置；采用双面搭接焊时，双面搭接长度≥5d；用电弧焊Q235钢板和HPB300钢筋时采用E43焊条，焊接HRB335、HRB400钢筋时采用E50焊条；（7）钢筋笼除结构焊缝满焊及四周钢筋交点需全部点焊外，中间的交叉点可采用50%交错点焊；必要时全部点焊。
（8）制作钢筋笼时，在制作平台上预安定位钢筋桩，以提高工效和保证制作质量；制作出的钢筋笼须满足设计和规范要求。
（9）施工前准备好闪光对焊机、点焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等。
（10）竖向主筋间距允许误差±10mm，分布筋间距允许误差±20mm，钢筋笼厚度允许误差0~-10mm，宽度允许误差±20mm，长度允许误差±50mm。
地下连续墙钢筋笼吊装安全交底
编号：表A3.1
工程名称
呼和浩特市轨道交通2号线一期工程05标
分部分项工程
地下连续墙钢笼焊吊装就位
施工单位
中铁十九局集团有限公司
施工部位
仕奇公园站
交底内容：
一、地下连续墙钢笼吊装过程概况
仕奇公园站地下连续墙钢筋笼长度26.3米，钢筋笼最大宽度6米每幅，最小宽度4.8米每幅，最大重量22吨。吊装主吊使用260吨履带吊，副吊配合起吊作业采用80吨履带吊，主吊起到钢筋笼垂直地面角度后，副吊配合吊装作业即完成。
（14）作业时臂杆的最大仰角不得超过机械说明书的规定。无资料可查时，不得超过78度。
（15）起重机在满载或接近满载时严禁同时进行2种操作动作和降落臂杆。
（16）起吊重物左右回转时，应平稳进行，不得使用紧急制动或在没有停稳前作反向旋转。起重机行驶时，回转、臂杆、吊钩的制动器必须锁死。
（17）起重机需要带载荷行走时，载荷不得超过额定起重量的70%、行走时吊物应在起重机的行走正前方，离地高度不得超过50cm，行走速度应缓慢，严禁带荷载长时间行走 。
（5）260吨履带吊走行路线必须专人指挥，严禁碾压下部10KV电缆管廊，与东侧110KV高压线保持足够的安全距离。
（6）夜间操作必须有足够的照明，大雨、大雪、大雾及风力达六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
工程名称
呼和浩特市轨道交通2号线一期工程05标
分部分项工程
导墙及连续墙钢筋加工绑扎
（4）新购置或新大修的起重机使用前必须经过检查、试吊，如静载试验（最大起重量加25%）及动载试验（最大起重量加10%），确认合格后方可使用，履带起重机转场重新组装后必须由特种设备检验部门出具检验合格报告后，方可投入使用。
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页号：1
技术交底记录通--6
交底内容
一、地墙施工主要内容
本工程基坑主体围护结构采用地下连续墙，共199幅，墙厚800mm，主体基坑中间共设有三道临时封堵墙，将车站基坑分为A、B、C、D区四部分，首先进行D区地连墙施工，然后依次进行A、B、C区主体基坑地连墙施工。
本标段沪南公路站南端头井12幅地墙、标准段86幅地墙及9幅临时封堵墙接头形式采用圆弧型锁口管柔性接头，北端头井12幅与标准段80幅地墙接头形式采用十字钢板接头。
地下连续墙混凝土设计强度等级为水下C35，抗渗等级为P8。
沪南公路站地下连续墙数量汇总表
页号：4技术交底记录通--6
用一级钢筋。
交底内容
2.4.1 “L”型钢筋笼吊点布置
按照设计图纸，有“一”“T”“L”和“Z”型。
其中“T”和“一”字型采用相同的起吊方法。
针对“Z”字槽段的施工方法，与设计协商槽段一次成槽,钢筋笼分两“L”段施工,接头形式采用插嵌法,保证接头刚度（该施工方案在地铁相关工程有先例，故设计交底时施工方已向设计单位提出，设计单位已同意）。
由于“L”钢筋笼在起吊的过程中横向会产生一定量的翻转，到钢筋笼重心的力距L1、L2和钢丝绳的受力F1、F2都在动态变化。
因此，在设置钢筋笼横向吊点时要根据钢筋笼受力平衡（即：F1=F2）时的状态及与起吊索具的夹角来确定。
“L”钢筋笼横向设置2个吊点，纵向设5个吊点共计10个，纵向吊点与“一”幅相同，分别布置在笼顶下自笼顶往下1m处、10m处、17m处、25m处、33m处位置，横向吊点则在“L”幅每个边分别设置1个吊点，长边设在1/3位置，短边设置在1/2位置，见下图：
“L”钢筋笼横向吊点设置图
2.4.2 “L”型钢筋笼加固
“L”钢筋笼受起吊因不能采用横担，在起吊及翻转过程中两个边会因受力向重心方向变形。
因此，除设置纵、横向起吊桁架外，起吊前另需根据钢筋笼长、短边的比例设置Φ32@2000作斜撑，以加强钢筋笼整体抗变形的能力，斜撑在下放入槽时割除。
内侧斜拉杆和外侧斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时发生变形，见下图：
交底内容
“L”钢筋笼起吊加强示意图
三、钢筋笼吊装方法
3.1起吊方法
（1）、钢筋笼起吊用1台180T和1台100T履带式起重机和采用双机抬吊法起吊。
吊装钢筋笼两台吊车互相配合吊装钢筋笼入槽。
用两台履带吊双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升180T主吊钩、放100T 副吊钩，最终由180T主吊吊车将钢筋笼凌空吊直。
钢筋笼起吊入槽时必须缓慢放下，切忌急速抛放，以防钢筋笼变形或造成槽段坍方。
（2）、“L”型、“Z”型和“T”转角幅钢筋笼起吊
为了确保吊装安全，对于拐角幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时变形。
（3）、180吨履带吊在吊运钢筋笼过程中必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。
年 月 日
工程名称
上海轨道交通18号线工程土建工程7标 （沪南公路站、周浦站~沪南公路站盾构区间）
工程部位名称
基坑围护
工程工序名称 地下连续墙（钢筋笼吊装）
交底内容
（8）、危险物品未采取安全措施的不吊； （9）、重物上有人或浮动物品的不吊；
（10）、指挥信号不清或物体状态重量不明的不吊。
六、吊装作业应急预案
根据基础工程事故发生的特点，以及对事故进行应急处置，特制定本生产安全事故应急救援预案，按照预防为主、高效有序、整合资源的原则，预先建立和准备基础工程事故需要的抢险队伍、设备、物质、技术专家决策咨询系统等应急处置资源，建立统一指挥、分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系。
6.1应急组织机构
项目部成立应急响应指挥部，负责应急抢救指挥。
由项目负责人任项目指挥部总指挥。
图11.1-1 应急组织机构图
外协组
现场 组
医疗 组
警戒组
调 查 组
善后组
物资组
专家 组
后勤组
总指挥：单锦良
副总指挥：杨兴海
指挥：岳
后勤保障：高阿平
技术保障：李欢
现场指挥：翟家骏 外部救援单位。