乐龙仿真软件实验报告2
物流系统乐龙仿真实验报告
物流系统分析与设计实验报告摘要本次实验通过物流模拟软件仿真，熟悉物流系统分析与设计的内容及方法，训练实际动手能力，将课堂上的理论知识用于实际问题的解决，为学习后继课程和将来从事物流规划与设计实际工作打下必要的基础。
本次课程实验主要分为四个部分，第一部分是通过型物流中心模型的构建，第二部分是仓储型物流中心模型的构建，第三部分是复合型物流中心模型的构建，第四部分是双层复合型物流中心模型的构建。
在实验中，利利用乐龙软件进行自动化立体仓库作业流程仿真并进行优化，了解仓储作业的流程和仓库运作的方法以及一些现代化仓库的设施设备。
关键词:物流仿真；物流中心；物流设备目录第1章前言 (1)1.1实验目的 (1)1.2实验内容 (1)第2章通过型物流中心模型 (2)2.1解说模型 (2)2.2建立模型 (2)第3章仓储型物流中心模型 (22)3.1解说模型 (22)3.2建立模型 (22)第4章复合型物流中心模型I (38)4.1解说模型 (38)4.2建立模型 (38)第5章复合型物流中心的模型II (50)5.1解说模型 (50)5.2建立模型 (50)第6章总结 (76)第1章前言1.1实验目的通过运用乐龙软件以系统的思维对物流中心模型进行仿真模拟，熟悉物流中心，深入理解系统的概念，训练实际动手能力，为学习后继课程和将来从事物流规划与设计实际工作打下必要的基础。
1.2实验内容在乐龙仿真软件中以系统的思维，运用传送带、自动化仓库、平板车、AGV轨道等设备建立通过型物流中心、仓储型物流中心、复合型物流中心I、复合型物流中心II，共四种模型。
结合仿真实验过程及结果分析模型建立的具体流程及注意点。
第2章通过型物流中心模型通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。
在这一章，通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
2.1解说模型下面要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型。
仿真软件操作实验报告(3篇)
第1篇实验名称：仿真软件操作实验实验目的：1. 熟悉仿真软件的基本操作和界面布局。
2. 掌握仿真软件的基本功能，如建模、仿真、分析等。
3. 学会使用仿真软件解决实际问题。
实验时间：2023年X月X日实验地点：计算机实验室实验器材：1. 仿真软件：XXX2. 计算机一台3. 实验指导书实验内容：一、仿真软件基本操作1. 打开软件，熟悉界面布局。
2. 学习软件菜单栏、工具栏、状态栏等各个部分的功能。
3. 掌握文件操作，如新建、打开、保存、关闭等。
4. 熟悉软件的基本参数设置。
二、建模操作1. 学习如何创建仿真模型，包括实体、连接器、传感器等。
2. 掌握模型的修改、删除、复制等操作。
3. 学会使用软件提供的建模工具，如拉伸、旋转、镜像等。
三、仿真操作1. 设置仿真参数，如时间、步长、迭代次数等。
2. 学习如何进行仿真，包括启动、暂停、继续、终止等操作。
3. 观察仿真结果，包括数据、曲线、图表等。
四、分析操作1. 学习如何对仿真结果进行分析，包括数据统计、曲线拟合、图表绘制等。
2. 掌握仿真软件提供的分析工具，如方差分析、回归分析等。
3. 将仿真结果与实际数据或理论进行对比，验证仿真模型的准确性。
实验步骤：1. 打开仿真软件，创建一个新项目。
2. 在建模界面，根据实验需求创建仿真模型。
3. 设置仿真参数，启动仿真。
4. 观察仿真结果，进行数据分析。
5. 将仿真结果与实际数据或理论进行对比，验证仿真模型的准确性。
6. 完成实验报告。
实验结果与分析：1. 通过本次实验，掌握了仿真软件的基本操作，包括建模、仿真、分析等。
2. 在建模过程中，学会了创建实体、连接器、传感器等，并能够进行模型的修改、删除、复制等操作。
3. 在仿真过程中，成功设置了仿真参数，启动了仿真，并观察到了仿真结果。
4. 在分析过程中，运用了仿真软件提供的分析工具，对仿真结果进行了数据分析，并与实际数据或理论进行了对比，验证了仿真模型的准确性。
仿真软件实验 实验报告
仿真软件实验实验报告仿真软件实验实验报告摘要：本实验报告旨在探讨仿真软件在科学研究和工程实践中的应用。
通过使用仿真软件进行实验模拟，我们可以更好地理解和预测现实世界中的各种现象和系统。
本文将介绍仿真软件的基本原理和应用领域，并通过一个具体的案例来展示仿真软件的实际应用效果。
1. 引言随着科学技术的不断发展，仿真软件作为一种重要的实验工具，被广泛应用于各个领域。
仿真软件通过建立数学模型和计算机模拟，可以模拟和预测各种系统的行为和性能。
与传统实验相比，仿真软件具有成本低、时间短、可重复性强等优势，成为现代科学研究和工程实践中不可或缺的工具。
2. 仿真软件的原理仿真软件的基本原理是将现实世界中的系统抽象为数学模型，并通过计算机模拟来模拟系统的行为。
仿真软件通常包括建模、求解和可视化三个主要步骤。
建模阶段通过数学方程和参数来描述系统的特性和行为；求解阶段使用数值计算方法求解模型，得到系统的状态和结果；可视化阶段将计算结果以图形或动画的形式展示出来，使用户能够直观地观察和分析系统的行为。
3. 仿真软件的应用领域仿真软件在各个领域都有广泛的应用。
在物理学中，仿真软件可以模拟天体运动、粒子物理等复杂系统，帮助科学家深入理解宇宙的奥秘。
在工程领域，仿真软件可以模拟建筑结构、机械装置等，帮助工程师设计和优化各种工程系统。
在医学领域，仿真软件可以模拟人体器官的运行和疾病发展，帮助医生进行诊断和治疗方案的选择。
在交通领域，仿真软件可以模拟交通流量和道路网络，帮助交通规划师评估交通状况和制定交通管理策略。
4. 仿真软件实例为了展示仿真软件的实际应用效果，我们选择了一个实例来进行仿真实验。
我们以城市交通拥堵问题为研究对象，通过仿真软件模拟城市道路网络和交通流量，分析不同交通管理策略对交通拥堵的影响。
首先，我们建立了一个包含多个交叉路口和道路的城市道路网络模型。
然后，我们通过设置不同的交通流量和信号灯控制策略，模拟了城市交通的运行情况。
仿真软件操作实验报告
仿真软件操作实验报告1.实验目的本实验旨在通过使用仿真软件进行操作，探究其在模拟真实环境中的表现，并研究仿真软件的功能和使用方法。
2.实验环境- 仿真软件：XXXXX（软件名称）- 操作系统：Windows 10- 硬件配置：xxxx（填写电脑硬件配置）3.实验过程3.1 下载和安装打开浏览器，输入仿真软件的官方网站，找到下载页面并下载软件安装包。
下载后运行安装包，按照指引完成安装。
3.2 运行软件双击桌面上的软件图标，打开仿真软件。
在启动时，我们可以看到软件的欢迎界面，包含软件名称、版本号以及开发者信息等。
3.3 探索软件功能仿真软件提供了多种功能，我们将逐一进行探索。
3.3.1 创建场景在软件菜单栏上找到“场景”选项，点击进入场景创建界面。
在界面上可以选择场景的模式、背景、音效等，并可以设置场景中的物体和行为等。
通过拖拽和调整参数，我们可以创建一个类似真实环境的场景。
3.3.2 操作物体选择场景中的一个物体，可以对其进行多种操作。
比如移动物体，可以通过鼠标拖动物体到目标位置；改变物体属性，可以通过属性面板修改物体的颜色、大小等；设定物体行为，可以给物体添加动画效果或交互行为。
3.3.3 仿真运行在场景创建完成后，点击软件菜单栏中的“运行”选项，即可使场景开始仿真运行。
此时，我们可以观察场景中的物体如何按照设定的规则进行交互、移动或变化。
3.4 实验结果通过对仿真软件的实际操作，我们发现其具有以下特点和优势：1. 灵活性和可定制性高：仿真软件提供了丰富的参数设置和功能选项，用户可以自由地创建和调整场景，满足不同需求的模拟实验。
2. 直观和交互性强：软件界面简洁清晰，操作方式友好，用户可以通过拖拽、点击等方式直观地进行操作。
3. 模拟效果逼真：仿真软件能够模拟真实环境中的物体运动、交互等行为，让用户感受到仿佛身临其境的效果。
4. 易于学习和掌握：软件提供了详细的帮助文档和教学视频，新手用户可以快速上手，并逐渐掌握更高级的操作技巧。
乐龙软件物流仿真LCP实验报告
乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告乐龙软件物流仿真（LCP）实验报告一、实验目的本实验旨在通过乐龙软件物流仿真（LCP）平台，模拟物流中心运作过程，评估不同策略和参数对物流效率的影响，为实际物流运营提供优化依据。
二、实验原理乐龙软件物流仿真（LCP）平台基于离散事件模拟原理，通过计算机模拟再现物流中心的实际运作过程。
在仿真过程中，可以模拟货物到达、存储、分拣、运输等环节，并考虑人员、设备、场地等多种因素。
通过观察仿真结果，可以分析不同策略和参数对物流效率的影响。
三、实验步骤1.确定实验目标和参数：确定需要考察的物流策略和参数，如货物到达率、存储容量、分拣速度、运输效率等。
2.建立仿真模型：根据实际物流中心运作流程，建立相应的仿真模型。
包括定义货物种类、数量、到达时间等参数，以及设定人员、设备、场地的数量和能力。
3.运行仿真实验：在仿真模型中设置不同的策略和参数组合，运行仿真实验并收集结果数据。
4.分析实验结果：对仿真结果进行分析，包括观察不同策略和参数对物流效率的影响，计算相关指标如平均处理时间、吞吐量、库存水平等。
5.提出优化建议：根据仿真结果和分析，提出针对实际物流运营的优化建议。
四、实验结果及分析1.采用策略A时，参数2的处理时间和吞吐量表现较好，但库存水平较高；而参数1的处理时间较长但库存水平较低。
因此，在实际运营中可以根据货物到达率和存储容量需求来选择合适的策略和参数组合。
2.采用策略B时，参数1的处理时间和库存水平表现较好，但吞吐量略低；而参数2的处理时间和吞吐量较好但库存水平较高。
因此，在实际运营中可以根据货物分拣速度和运输效率需求来选择合适的策略和参数组合。
五、优化建议根据实验结果和分析，我们提出以下优化建议：1.根据实际货物到达率和存储容量需求，调整货物到达率的参数设置，以平衡处理时间和库存水平。
2.根据实际货物分拣速度和运输效率需求，调整分拣设备和运输设备的数量和能力，以提高吞吐量。
乐龙物流仿真软件实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除乐龙物流仿真软件实验报告篇一：乐龙软件仿真实验报告物流配送中心与运作管理课程实验实验报告学院:交通运输与物流学院专业年级:08级物流工程姓名学号:菊花大婶课程:配送中心规划与运作管理20XX年10月26日一.实验名称：仓储型物流中心仿真二.试验时间：20XX 年10月三.软件环境：乐龙物流仿真软件四.试验内容：1实验就绪阶段截图2试验运行阶段截图3货物出入库流程介绍：货物经过输送机输送至机器手处，机器手把货物送至装货平台，在其上将货物送至铁轨滑车，并将托盘收集处理，铁轨滑车将货物送至卸货平台1卸货平台再将货物送入仓库，进行储存，最后仓储的巷道堆垛机将货物送至装货平台，在经过卸货平台送至铁轨滑车，将货物送至输送带，输送带将货物输送至作业人员处并将货物取走，脱离输送系统，并将托盘收集处理。
3-1货物始发设备——部件发生器：如下图所示，包括概要、尺寸、要素/控制、色/形和图层/层面项，此处设置的主要是概要中的条形码、时间间隔以及尺寸中关于发生器外观的设置，用于模拟产生实验所需部件内容，在设置时注意如若需要可按不同颜色、形状和大小来生成实验部件以示区分，其中在概要栏的条码选项用来配合之后的分拣制定相应的地点。
3-23-3货物运送流通及其周边设备——主要经过输送带、机械手臂、装货平台、铁轨滑车及其in/out部件、立体仓库及其in/out部件、卸货平台、输送带直至最终的笼车。
并且按照如图所示的关系将前后的设备进行连接和排布。
在此过程中的属性设置注意事项：①输送带在分流处的箭头走向须一致高度和宽度尺寸前后的应该一致.②铁轨滑车处的靠近装货平台的in部件连接装货平台且形成装货平台→智能导向物→铁轨滑车in部件的三角连接，且在进行智能导向物设置时，在其RuLeIF栏共有三个规则，分别在计数栏将行判定，其效果实现了一个循环—货物到达时按先后顺序分别由铁轨滑车运送到另一侧的三个out部件进而实现货物入库在RuLeThen中的目的地栏勾上且依次将in部件的名称填入且在计数栏实现counter加一而在最后一个循环时令counter返回0，最终实现本层循环。
乐龙实验报告
物流系统仿真实验报告指导老师于蒙项目名称复合型物流中心姓名黄子龙学号0121018700210班级物流工程卓越1001班学院物流工程一实验目的与要求1、步掌握RaLC乐龙仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点2、对仓储物流中心模型的构筑加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
二、实验内容复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。
而复合型物流中心是基于仓储型物流中心来设计的。
仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中。
然后，根据需要进行出库的物流中心。
1入口流程商品从不同的投入口投放在传送带上按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上当商品传送到装货平台时由机器人将商品堆放在托盘上托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。
货物→输送带（输送货物）→机器人2（搬运货物）→卸货平台（卸货）、托盘生成器（生成托盘）→铁轨滑车（搬运货物）→铁轨滑车tout部件→自动立体in部件→自动仓库(存取货物)→自动立体仓库in部件→巷道堆垛机（堆垛货物）→2、3层卸货平台层→智能人→输送带→智能人→笼车（装货）。
2出库流程根据需要将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上根据设定的商品分流规则在分流点选择不同的流向最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。
三实验步骤1.建立仓储型物流中心模型下面将要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。
●滑车铁轨的设置点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。
将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。
仿真软件实验报告
仿真软件实验报告仿真软件实验报告引言：仿真软件是一种能够模拟真实环境并进行实验的工具，它在各个领域都有着广泛的应用。
本实验旨在通过使用仿真软件，探索其在不同领域中的应用以及对实验结果的影响。
一、仿真软件在物理学领域的应用物理学是自然科学中的一门基础学科，而仿真软件在物理学领域中的应用则能够帮助研究人员更好地理解和解释物理现象。
通过使用仿真软件，我们可以模拟各种物理实验，例如自由落体实验、电磁场实验等。
仿真软件能够提供准确的数据和图形结果，帮助研究人员更好地理解物理规律。
二、仿真软件在工程领域的应用工程领域是仿真软件的一个重要应用领域。
无论是建筑工程、机械工程还是电子工程，仿真软件都能够提供有效的辅助工具。
例如，在建筑工程中，仿真软件可以模拟建筑结构的强度和稳定性，帮助工程师设计更安全可靠的建筑物。
在机械工程中，仿真软件可以模拟机械零件的运动和力学特性，帮助工程师进行优化设计。
在电子工程中，仿真软件可以模拟电路的工作原理和性能，帮助工程师进行电路设计和分析。
三、仿真软件在医学领域的应用医学领域是仿真软件的另一个重要应用领域。
通过使用仿真软件，医学研究人员可以模拟人体器官的结构和功能，进行各种医学实验。
例如，在心脏病研究中，仿真软件可以模拟心脏的电生理过程，帮助研究人员了解心脏病的发生机制并寻找治疗方法。
在手术模拟中，仿真软件可以模拟手术过程，帮助医生提前熟悉手术步骤和操作技巧，减少手术风险。
四、仿真软件在军事领域的应用军事领域是仿真软件的一个重要应用领域。
通过使用仿真软件，军事研究人员可以模拟战争场景和武器系统，进行战术分析和决策支持。
仿真软件可以提供准确的战场环境和武器性能数据，帮助军事指挥官制定更有效的作战计划。
此外，仿真软件还可以用于训练军事人员，提高他们的作战能力和应对能力。
结论：仿真软件在各个领域中都有着广泛的应用。
无论是物理学、工程学、医学还是军事学，仿真软件都能够提供有效的辅助工具，帮助研究人员进行实验和分析。
仿真软件实验实验报告
四川大学课程实验报告课程名称：学生姓名：学生学号：专业：系统仿真综合实验一、实验目的系统仿真是运用仿真软件（如simio）创造模型来构建或模拟现实世界的虚拟实验室，它能过帮助你探寻你所关注的系统在给定的条件下的行为或状态，它还能帮助你在几乎没有风险的情况下观察各种改进和备选方案的效果。
尤其是对一些难以建立物理模型和数学模型的复杂的随机问题，可通过仿真模型来顺利地解决预测、分析和评价等系统问题。
通过本次simio系统仿真综合实验，掌握并能熟练使用系统仿真软件simio，利用simio 建立模型，能体验其3d动画效果，并根据需求设定系统参数，如server的processing time、initial capacity，source的interarrival time参数等。
运行并分析系统各个资源的利用率、排队队长及服务等待时间，能发现系统存在的问题，比较各个排队系统的系统资源利用率、排队队长和服务等待时间，评价排队系统的优劣。
二、实验地点及环境四川大学工商管理学院的学院大楼综合实验室，运用pc机及simio系统仿真软件，在老师的指导下完成此次系统仿真实验。
三、实验步骤㈠、建立模型1. modelⅰ首先加入一个source、三个server、一个sink、一个modeentity，并用path连接。
将source更名为arrive，sink更名为depart，modelentity更名为customer。
设置运行时间8小时。
顾客的到达为poisson流,到达间隔时间为均值为15秒钟的指数分布，故arrive设置interarrival time 参数值为random.exponential(15)，并选择units为seconds；服务(售票)时间服从指数分布,平均时间为45秒钟，故3个server都设置为interarrival time 参数值为random.exponential(45)，并选择units为seconds。
仿真软件实训报告
一、实训背景随着现代信息技术的飞速发展，仿真技术在各个领域得到了广泛应用。
仿真软件作为仿真技术的重要组成部分，能够模拟现实世界中的各种复杂系统，帮助我们更好地理解和优化系统性能。
本次实训旨在通过学习仿真软件的基本原理和操作，提高我们的仿真能力和实践能力。
二、实训目的1. 掌握仿真软件的基本操作和功能；2. 学会建立仿真模型，进行仿真实验；3. 通过仿真实验，分析系统性能，提出优化方案；4. 培养团队协作精神和创新意识。
三、实训内容1. 仿真软件概述本次实训主要使用仿真软件为FlexSim，它是一款功能强大的离散事件仿真软件。
FlexSim具有以下特点：（1）图形化建模：用户可以通过拖拽、连接等操作，轻松建立仿真模型；（2）丰富的库资源：FlexSim提供了丰富的库资源，包括实体、资源、设备等，满足不同领域的建模需求；（3）强大的分析功能：FlexSim可以对仿真结果进行统计分析，如平均值、方差、置信区间等；（4）可扩展性：FlexSim支持自定义组件，满足用户个性化需求。
2. 建立仿真模型（1）分析系统需求：明确系统目标、功能、性能指标等；（2）确定系统边界：确定系统范围，包括输入、输出、处理过程等；（3）绘制系统流程图：用流程图表示系统各部分之间的关系；（4）创建仿真模型：根据流程图，使用FlexSim的库资源创建仿真模型。
3. 进行仿真实验（1）设置仿真参数：根据系统需求，设置仿真参数，如时间单位、实体数量、资源数量等；（2）运行仿真实验：启动仿真实验，观察系统运行过程；（3）分析仿真结果：根据仿真结果，分析系统性能，如响应时间、吞吐量、资源利用率等；（4）优化方案：根据分析结果，提出优化方案，提高系统性能。
四、实训过程1. 理论学习：了解仿真软件的基本原理、功能、操作方法等；2. 案例分析：分析典型仿真案例，学习建模、仿真、分析、优化等技能；3. 实践操作：在导师的指导下，独立完成仿真模型的建立、仿真实验、结果分析等工作；4. 团队协作：在实训过程中，与团队成员共同完成仿真任务，提高团队协作能力。
乐龙(RaLC)物流仿真实验
3. 获得了一个正在工作的物流管理模型和相关的数据要求。 4. 根据左右货品分流的进库和出库，可以得到工作中的物流分流整体模型和
工作应该注意的事项和要求。
5. 进一步的总结物流仿真分拣、分流；仓储型物流中心；复合型物流中心；复合型物
流中心。
实验项目一 通过型、仓储型物流中心设计实验
分流 点
投
放
口
合合流ポ流イ 点
成〈4000〉，第 2 部分的长度改成〈2500〉。 第三步； 1. 将智能导向物设置在左侧自动立体仓库的 IO 部分 (Out Mode)和与这个
IO 部分自动连接着的滑车铁轨的 IO 部分 (In Mode)之间。 2. 添加[左转传送带] 属性窗口， [尺寸]将第 1 部分的长度改为〈2000〉，
实验项目
乐龙（RaLC）物流仿真实验
名称
实验 目的：进一步的建立仿真的
目的及要求
物流配送系统和配送的相关
数据结果。
要求：利用给出的软件系统、
结合数据要求做出物流仿真
模型。
实验 实验一 分拣、分流仿真模型。 实验二 仓储型物流中心模拟。
内容
实验三 复合型物流中心（有5 米 B. 添加[左转传送带]-属性-1 长 1000/2 长 1000/高 300/宽 1200—与入口
连接 C. 添加【卸货中转站】-属性-长 1500---与左转传送带连接 D. 选中左转传送带，《Ctrl》+《C》、《Ctrl》+《V》—与卸货中转站连接
---【顺时针 90】 E. 选中第 5 条直线轨道 [添加输出部件]—与左转传送带连接 F. 选择第 4 条直线轨道---重复 A 到 E
实验环境
贵州财经学院第一教学
乐龙物流仿真系统实验报告参考模板
计信学院上机报告
课程名称：配送与配送中心姓名：夏冰山学号：0892110220 指导教师：陈达强班级：物流08乙日期：2010-03-30
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━上机内容及要求：
实验二、乐龙-1
完成报告（预备知识、步骤、程序框图、程序、思考等）：
俯视图
左视图右视图
卸货区
临时仓储、货物暂存区视图
分拣转货区
存在的问题：
1、智能导向物（1）功能不能实现，但是否登陆规则设置正确。
2、导轨与卸货平台之间的人员安排不合理，建议用自动化设备代替；
3、分拣线的讨论，由于自动立体仓库的功能没有实现模拟无法进行，在下次试
验中进行完善。
模拟仿真软件的优点：
因为是一个虚拟环境，所以不需要实际设备的投入，如果模拟中出现问题可以在模型中进行完善。
假如经行实际模拟则要重建，成本太大。
模拟时间的节约。
实际建设仓库就那些能够模拟要很长的时间，但是在乐龙模拟这要较短的时间。
有利于工作的进度，阶段目标的实现。
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乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告
商学院学生实验报告课程名称：仓储与配送实验学生姓名：专业班级：学生学号：指导教师：2013 - 2014 学年第1 学期经济管理实验教学中心制实验报告书写要求实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。
若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。
纸一律采用A4的纸。
实验报告书写说明实验报告中一至四项容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验容；实验报告。
各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。
填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。
（2）准确说明，层次清晰。
（3）尽量采用专用术语来说明事物。
（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。
（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。
（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。
（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。
实验报告批改说明实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。
实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。
实验报告装订要求实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。
一、实验目的和要求目的：通过本实验教学，培养学生的仓储及配送管理技能和应用技能。
学生在实验过程中，通过对模拟软件的使用，提高对仓储管理实践的认识，加强对作业仓储过程的了解，体会配送业务流程的运作，掌握企业仓储和配送管理的核心思想和相关业务流程。
要求：通过实验要求学生掌握仓储和配送系统中设备的种类、选择依据和操作方法：掌握仓库位编码方法；掌握仓库的入库、出库作业流程；出库作业时间测定和配送车辆等候装车的排队模型寻优；采用路径节约法实现配送路线的优化。
二、实验环境与条件微型计算机、《仓储与配送》软件三、实验容1. 基本课程练习2. 分组岗位轮换3. 仓储企业和设施参观四、实验报告本次的实训课程主要包括仓储与配送上机模拟实验和实地参观两个部分。
乐龙物流仿真软件及心得
实训项目二乐龙软件仿真设计（一）通过型物流中心（二）仓储型物流中心模型（三）复合型物流中心模型Ⅰ（四）复合型物流中心模型Ⅱ（五）物流实训室模型（六）实训心得此次的实训是一个新的体验、新的挑战，在此过程中不但应用了所学的知识，而且还不断的学习新的知识、工具，以完成设计的需要。
在设计过程中深深的体会到作为一个物流管理专业人士的难度，虽然我的基础知识不够扎实，但是在此期间积累了许多宝贵经验，这都是以后走上工作岗位的巨大财富。
通过此次实训我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。
相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。
当然此次试验我们要感谢老师和同学的指导和帮助。
总而言之,此次课程对于我们关于物流方面实践操作方面的专业知识有了更深层的了解。
这四个实验教会了我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手；加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法；还让我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性；最后我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
在这次实训中，让我学习到了在以后的工作中会与同事好好的合作，完成上级交给我们的任务；还让我学会了不懂就问的道理，感谢老师对我们的指导，还有其他同学的帮助。
通过此次实训，我们在项目一的基础上学到了自动立体仓库功能的出货传送线模型，巩固了我们在实验一中所学的知识，并且加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
【报告】乐龙仿真实验报告
【关键字】报告乐龙仿真实验报告篇一：乐龙软件操作实验报告合肥学院管理系《物流系统建模与仿真》乐龙软件模拟操作姓名***学号班级成绩XX年4月10日乐龙物流仿真实验报告一、实验内容及目的实验一物流中心（Logistics Center）的模型构筑通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法下面要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型实验二仓储型物流中心模型将以仓储型物流中心的模型为例，学习包括在实验一使用过的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法建立在上次作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
实验三复合型物流中心模型1（有轨滑车）以复合型物流中心模型为例，学习如何用包括在上一章利用过的各种设备以及车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设的设定方法做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型实验四复合型物流中心2（双层）将以复合型物流中心模型Ⅱ为例，学习如何用包括在实验三利用过的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
做成的模型概要是轨道上的平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。
卸下的货物在分流点根据其目的地被分流后作业员将其装入对应的笼车内。
2、实验环境：管理系物流管理实验室，上机操作，并且根据老师给出的提示，说明文档对乐龙软件来进行实验操作三、实验步骤及结果：实验项目一物流中心（Logistics Center）的模型实验项目二仓储型物流中心模型实验项目三复合型物流中心1设计实验实验项目四复合型物流中心2设计实验四、实验心得：在试验当中经常会遇见身背运转不良，或者运转不了的情况，在刚开始的两个实验中还是比较容易的，基本没有遇到什么娜以解决的情况，就是在第二次实验做好之后才发现模型不能够自动出库，每次想要出库的话还得自己手工进行选择，然后点击运行才能够实现出库，一直找不到解决办法，对比一下已有的模型后才发现，原来是少了个部件自动化立体仓库管理器，添加操作完之后，终于实现了自动出库，但是真的很有点小小的成就感。
乐龙软件_实验报告
一、实验目的1. 了解乐龙软件的基本功能和使用方法。
2. 通过实际操作，掌握乐龙软件在数据管理、分析处理和可视化等方面的应用。
3. 提高数据处理的效率和准确性，为后续数据分析工作奠定基础。
二、实验环境1. 操作系统：Windows 102. 软件版本：乐龙软件 V10.03. 硬件配置：CPU：Intel Core i5-8250U，内存：8GB，硬盘：256GB SSD三、实验内容1. 数据导入与导出（1）实验步骤：① 打开乐龙软件，选择“文件”菜单下的“导入数据”功能；② 在弹出的对话框中，选择要导入的数据文件，点击“导入”按钮；③ 在导入数据设置界面，根据实际需求进行数据格式、字段等设置；④ 导入完成后，查看导入数据是否成功。
（2）实验结果：成功将数据文件导入乐龙软件，并查看数据。
2. 数据管理（1）实验步骤：① 在乐龙软件中，选择“数据管理”菜单下的“数据表”功能；② 在数据表管理界面，对数据表进行增删改查等操作；③ 对数据表进行排序、筛选等操作，以便于数据管理。
（2）实验结果：成功管理数据表，实现数据的增删改查、排序、筛选等功能。
3. 数据分析（1）实验步骤：① 在乐龙软件中，选择“数据分析”菜单下的“统计分析”功能；② 在统计分析界面，选择要分析的数据字段，设置统计指标和统计方法；③ 点击“分析”按钮，查看分析结果。
（2）实验结果：成功对数据进行统计分析，得到分析结果。
4. 数据可视化（1）实验步骤：① 在乐龙软件中，选择“数据可视化”菜单下的“图表”功能；② 在图表设计界面，选择图表类型、数据源等；③ 设置图表样式、颜色等，完成图表设计；④ 将图表插入到文档中。
（2）实验结果：成功创建数据可视化图表，将分析结果以图表形式展示。
四、实验总结1. 通过本次实验，掌握了乐龙软件的基本功能和使用方法。
2. 在实际操作中，成功实现了数据导入、导出、管理、分析和可视化等功能。
3. 乐龙软件在数据处理和分析方面具有较高的效率，为后续数据分析工作提供了有力支持。
乐龙软件 实验报告
乐龙软件实验报告
《乐龙软件实验报告》
近年来，随着科技的不断发展，人工智能技术在各个领域得到了广泛的应用。
乐龙软件作为一款新型的人工智能软件，备受瞩目。
为了深入了解乐龙软件的性能和功能，我们进行了一系列的实验，并撰写了本篇实验报告。
首先，我们对乐龙软件进行了性能测试。
通过对软件的运行速度、稳定性和资源占用情况进行测试，我们发现乐龙软件表现出色，运行速度快，稳定性高，并且占用资源较少，适合在不同的环境下运行。
其次，我们对乐龙软件进行了功能测试。
我们测试了软件的语音识别、自然语言处理、智能推荐等功能，并对其进行了评估。
结果显示，乐龙软件在各项功能上表现出色，语音识别准确率高，自然语言处理流畅，智能推荐准确度高，能够满足用户的多样化需求。
最后，我们进行了用户体验测试。
我们邀请了一些用户来使用乐龙软件，并对他们的使用体验进行了调查和分析。
结果显示，用户对乐龙软件的使用体验非常满意，认为软件界面简洁清晰，操作方便，功能实用，能够帮助他们提高工作效率和生活质量。
综合以上实验结果，我们可以得出结论：乐龙软件在性能、功能和用户体验方面表现出色，具有很高的实用价值和市场潜力。
相信随着科技的不断进步，乐龙软件将会在人工智能领域发挥越来越重要的作用，为人们的生活和工作带来更多的便利和创新。
希望乐龙软件能够不断改进和完善，为用户提供更好的服务和体验。
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计信学院上机报告
课程名称：配送与配送中心姓名：夏冰山学号：0892110220
指导教师：陈达强班级：物流08乙日期：2010-04-17
一、上机内容及要求：
根据实验三仓储型物流中心模型，在乐龙软件种完成模型的建立；
1.根据模型仿真的结果分析瓶颈的所在；
2.改进模型，再次进行模拟；
二、完成报告（预备知识、步骤、程序框图、程序、思考等）：
建立模型：根据实验三的要求建立模型，如图1所示。
模拟条件：时间模式为1：1，其他设备的速度为默认状态。
模型瓶颈：
在模拟运行6分钟后产生瓶颈。
由于装货平台出的机械手臂速度过慢，导致货物在传送带上堵塞，影响入库速度。
为此我们依次加快了机械手臂的速度，AS/RS水平和垂直方向的速度，瓶颈随着相应设备速度的调整随之转移。
但是由于AS/RS堆垛机的最大速度受限，所以加快速度只能够缓解情况，而不能从根本上解除瓶颈。
为此提出解决方案如下：
①如果AS/RS的装货平台和卸货平台在同一侧，将入库申请和出库申请分别排序，第一个出
库作业和第一个入库作业组合为一个联合作业任务，从而缩短存取周期、提高存取效率；
②将AS/RS的装货平台和出货平台分设在仓库的两端，合理考虑入库货位和出货货位的位置，
使得堆垛机在巷道中的运行路径不重复或者重复线路最短；
③增加AS/RS的入库/出库平台数量。
实验感想：
模拟后根据直接观察或者通过日志文件的分析得到瓶颈，眼睛直接看到的瓶颈有时未必是真正的问题所在。
例如本次实验，瓶颈直接产生在机械手臂，但是进过分析我们知道真正的瓶颈是AS/RS的堆垛机的速度。
所以在寻找瓶颈时不要被假象所误导，随之做出无效的改进方案。
图1 俯视图
图 2 运行图。