桥梁工程第6章
桥梁工程第六章钢桥(2011)方案
（3）工业化制造程度高。钢构件多在工厂加工，受环境影 响小、易控制、精度高、能大批生产、质量有保证、工业 化程度高。
（4）运输方便、安装速度快、施工工期短。通常，钢桥是 由小构件运至现场拼装而成的，便于运输，便于无支架安 装施工，相对于混凝土结构可缩短工期。
（5）钢桥构件易于修复和更换。 （6）钢桥的缺点主要有：不耐火、易受侵蚀，维护费用高；
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由于焊接连接方法的迅速发展，钢板梁大多采用的是焊接 梁，铆接梁已经基本上不再应用。主梁截面见图6-11。
(a)铆接钢板梁截面
(b)焊接钢板梁截面
图6-11 主梁截面示意图
(c)型钢钢板梁截面
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每片焊接钢板梁由上、下翼缘板和腹板组成，如图 6-12所示。为了保证腹板的局部稳定性，一般需要 设置竖向加劲肋和水京交通大学土木建筑工程学院
图6-3 悬臂（简支）钢桁梁桥
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图6-4 钢混结合梁桥
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2. 拱式钢桥
拱式钢桥是以承受轴力为主、同时也承受弯矩和 剪力的结构。其力学特征是在竖向荷载作用下， 拱脚产生水平推力。 按照支承方式(包括铰的设置)不同，可分为无铰 拱桥（图6-5）、两铰拱桥（图6-6）和三铰拱桥 （图6-7）。 按照拱肋的截面形式可分为板式拱、箱式拱、桁 式拱。 按照拱脚推力的传递方式可分为有推力拱和无推 力拱(系杆拱)（图6-8）。
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按照主梁结构形式，可分为钢板梁、钢箱梁、钢 桁梁和结合梁(图6-4)； 按照连接方式，可分为铆接钢梁、栓接钢梁、焊 接钢梁以及栓焊连接钢梁； 按照截面沿跨度方向有无变化，可分为等截面钢 梁和变截面钢梁。
第6章 桥梁施工便道√
第6章桥梁施工便道
6.1 桥梁施工便道总体布置情况
根据现场勘察和施工进度安排，均需在进行本合同项目下各新建桥梁施工前完成施工区道路改道即桥梁施工便道的施工。
6.2 桥梁施工便道布置方案
6.2.1 桥梁施工便道平面设置原则
1、桥梁施工便道的平面位置设置以确保桥梁施工有足够的作业工作面为准；
2、桥梁施工便道的竖向布置以确保水流能安全通过便道的过水结构为准。
6.2.2 桥梁施工便道结构设置原则
1、施工便道设置（即设置施工便涵方案）
(1)便道为双车道，车道宽3.5m，两侧各2.5m的路肩；
(2)便道边坡为1∶1；
(3)便道路堤为粗砾石杂填，按50cm层厚分层回填，适当碾压；
(4)便道200mm厚的砾料底基层一层回填并碾压实；
(5)便道225mm厚的骨料基层一层回填并碾压实；
(6)便道面层为单封层。
2、设置施工便桥设置方案
(1)便桥以外便道的设置同施工便道设置方案
(2)便桥则在业主与工程师同意下，以拆下的安全性良好的旧桥梁体搭设，并以预制砼板为桥面板。
6.2.3 桥梁施工便道过水结构设置原则
1、过水结构主体设置方案
根据各桥梁的施工进度要求、近两年日最大过水量、拟定的便道位置的可利用条件分别采取如下三种过水结构设置方案
(1)采用单根管径为1.5m的钢管为过水结构
(2)采用单孔预制2.0m×2.0m砼箱为过水结构
(3)在业主和工程师允许的情况下，利用旧桥拆下的梁体和材料搭设便桥而利用原有河道过水
2、过水结构进出口的保护措施
为防止水流对过水结构进出口的冲刷进而影响施工便道或便桥的安全，将视各河道水流情况在过水结构和便桥桥基处抛填一定的大块石或大砾石。
国开电大-桥梁工程(本)-章节1-6测试答案满分
国开电大-桥梁工程(本)-章节1-6测试答案满分第一章测试答案1. 问题：桥梁工程的定义是什么？答案：桥梁工程是指设计、施工、养护和管理桥梁的一门综合性学科。
2. 问题：桥梁工程的发展历史有哪些重要里程碑？答案：桥梁工程的重要里程碑包括古代桥梁的建设、工业革命时期的桥梁工程发展、现代桥梁设计理论的形成等。
3. 问题：桥梁工程的分类有哪些？答案：桥梁工程可以按结构形式分类，包括梁桥、拱桥、索桥等；也可以按功能分类，包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁等。
4. 问题：桥梁工程设计的基本原则是什么？答案：桥梁工程设计的基本原则包括安全性、经济性、美观性、适应性和可持续性等。
5. 问题：桥梁工程的施工流程有哪些？答案：桥梁工程的施工流程包括勘察设计、材料采购、基础施工、上部结构施工、桥面铺装和验收等步骤。
第二章测试答案1. 问题：桥梁工程的荷载有哪些种类？答案：桥梁工程的荷载包括静荷载和动荷载，其中动荷载又包括活荷载和特殊荷载。
2. 问题：活荷载是什么？答案：活荷载是指由车辆、行人等活动引起的荷载，包括移动荷载和停车荷载。
3. 问题：特殊荷载是什么？答案：特殊荷载是指由特殊情况引起的荷载，例如地震荷载、冰雪荷载等。
4. 问题：荷载标准值的确定依据是什么？答案：荷载标准值的确定依据包括设计荷载、验算荷载和规范荷载等。
5. 问题：桥梁的荷载影响系数是什么？答案：桥梁的荷载影响系数是用于考虑荷载作用的不确定性和变化性，包括荷载系数、组合系数等。
第三章测试答案1. 问题：桥梁的基础有哪些种类？答案：桥梁的基础包括浅基础和深基础，其中浅基础包括桩基础、墩台基础等。
2. 问题：桥梁的上部结构有哪些组成部分？答案：桥梁的上部结构包括桥墩、桥台、梁段等组成部分。
3. 问题：桥梁的支座有哪些种类？答案：桥梁的支座包括固支座、滑动支座、旋转支座等。
4. 问题：桥梁的伸缩缝有什么作用？答案：桥梁的伸缩缝用于吸收桥梁由于温度变化引起的伸缩变形，保证桥梁的安全运行。
国开电大-桥梁工程(本科)-第1-6章节详尽答案
国开电大-桥梁工程(本科)-第1-6章节详尽答案第1章：桥梁工程概述- 桥梁工程是指设计、建造和维护各种类型桥梁的工程领域。
- 桥梁工程的发展历史悠久，起初是为了解决交通需求，现在也考虑到环境、经济和社会因素。
- 桥梁工程的基本要素包括桥梁类型、结构、材料和施工技术等。
第2章：桥梁荷载与作用- 桥梁荷载是指作用在桥梁上的各种力和负荷，包括静态荷载和动态荷载。
- 静态荷载包括自重、活载和附加荷载等，动态荷载包括行车荷载和地震荷载等。
- 桥梁的设计和施工需要考虑到各种荷载的作用，以保证桥梁的安全性和稳定性。
第3章：桥梁结构设计- 桥梁结构设计是指确定桥梁各个部分的尺寸、形状和材料等，以满足荷载作用下的强度和稳定性要求。
- 桥梁结构设计需要考虑到桥梁的跨度、支座、梁、墩和桥面等要素。
- 桥梁结构设计还需要考虑到材料的选择、构造形式和施工工艺等。
第4章：桥梁施工技术- 桥梁施工技术包括桥梁施工方法、设备和材料的选择等。
- 桥梁施工方法包括预制拼装法、浇筑法和吊装法等。
- 桥梁施工需要考虑到施工过程中的安全、质量和进度等因素。
第5章：桥梁检测与评估- 桥梁检测与评估是指对桥梁进行定期检查和评估，以确定桥梁的安全性和可靠性。
- 桥梁检测包括外观检查、结构检测和功能检测等。
- 桥梁评估包括结构评估、荷载评估和地震评估等。
第6章：桥梁维护与加固- 桥梁维护是指对桥梁进行日常保养和维修，以延长桥梁的使用寿命。
- 桥梁加固是指对老化、损坏或不满足使用要求的桥梁进行加固和修复。
- 桥梁维护与加固需要考虑到材料的选择、施工工艺和经济效益等。
以上是《国开电大-桥梁工程(本科)-第1-6章节详尽答案》的内容概述。
桥梁工程涉及到多个方面的知识和技术，包括概述、荷载与作用、结构设计、施工技术、检测与评估以及维护与加固等。
这些章节的详细内容需要进一步学习和研究。
第六章 刚架桥
连续梁桥和连续刚构桥的对比 T构、连续梁桥和连续刚构桥的对比
第六章
刚架桥
桥梁工程
(三) 刚构桥的构造
刚架桥的桥面系统构造与其它桥型没有什么区别， 刚架桥的桥面系统构造与其它桥型没有什么区别，都是 由桥面铺装、防水排水系统、人行道(或安全带 缘石、 或安全带)、 由桥面铺装 、 防水排水系统、 人行道 或安全带 、 缘石、栏 照明灯柱和伸缩缝等组成。但刚架桥的主梁、节点、 杆、照明灯柱和伸缩缝等组成。但刚架桥的主梁、节点、铰 支座及墩柱构造，以及T形刚构桥和连续刚构桥的构造均有 支座及墩柱构造， 以及 形刚构桥和连续刚构桥的构造均有 其独特的构造特点。 其独特的构造特点。
桥梁横向宽度
刚架桥横向宽度应根据道路等级、使用功能、 刚架桥横向宽度应根据道路等级、使用功能、主梁的截面 形式等确定。 形式等确定。
第六章
刚架桥
桥梁工程
2.刚架桥内力计算要点 2.刚架桥内力计算要点 基本原则和假定
①计算图式的轴线取支柱厚度的中分线和平分主梁跨中截面 高度的水平线。对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥， 高度的水平线。对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥， 则以各截面高度中分点的连线作为计算图式的理论轴线。 则以各截面高度中分点的连线作为计算图式的理论轴线。 计算截面包括全部混凝土截面(包括受拉区 不考虑钢筋。 包括受拉区)， ②计算截面包括全部混凝土截面 包括受拉区 ，不考虑钢筋。 对于T形和箱形截面 不论其顶板和底板厚度如何， 形和箱形截面， 对于 形和箱形截面，不论其顶板和底板厚度如何，均应 全部计入计算截面。 全部计入计算截面。
第六章
刚架桥
桥梁工程
• 钢筋混凝土刚架桥混凝土用量小，钢筋的用量较大，且梁 钢筋混凝土刚架桥混凝土用量小，钢筋的用量较大， 柱刚接处易开裂, 柱刚接处易开裂,所以钢筋混凝土刚架桥常用于中小跨度 桥梁，而预应力混凝土刚架桥则常用于大跨度桥梁。 桥梁，而预应力混凝土刚架桥则常用于大跨度桥梁。中小 跨径一般做成门式刚架桥或斜腿刚架形式, 跨径一般做成门式刚架桥或斜腿刚架形式,大跨度刚架结 构常做成T型刚构和连续刚构形式。 构常做成T型刚构和连续刚构形式。 • 刚架桥的施工常采用有支架现浇、 刚架桥的施工常采用有支架现浇、悬臂施工或顶入施 支架现浇 工法。 工法。
《市政桥涵工程施工与养护》第六章 桥面系和附属工程施工
（1）树立严谨、务实、认真的学习和工作态度。 （2）树立爱岗敬业、团结合作、吃苦耐劳的工作作风。 （3）树立良好的职业道德和社会责任意识。 （4）树立安全生产、文明施工、保证工程质量等职业意识。
任务6.1 桥面系施工
6.1.1 桥面排水设施施工
如右图6-1常用桥面排水设施所示，桥面排水设施主要包括汇水槽、泄水口和泄水管， 所用材料主要有铸铁、聚氯乙烯塑料及复合材料等。
人行道下铺设其他设施 时，应在其他设施验收合格 后，方可进行人行道铺装。
人行道施工应符合《城 镇道路工程施工与质量验收 规范》（CJJ 1—2008）的有 关规定。
项目 6 桥面系和附属工程施工
20
任务6.1 桥面系施工
6.1.7 桥面系施工质量控制
1．主控项目
（1）桥面排水设施的设置应符合设计要求，排水设施应畅通无阻。 （2）桥面防水层质量检验应符合下列规定。 ① 防水材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定。 ② 防水层与基层之间应密切贴合，结合牢固。 （3）桥面铺装层质量检验应符合下列规定。 ① 桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定。 ② 沥青混凝土铺装层的压实度和水泥混凝土铺装层的强度应符合设计要求。
（a）汇水槽
（b）泄水口
（b）泄水口
汇水槽、泄水口顶 面高程应低于桥面铺装 层10～15 mm；泄水管下 端至少应伸出构筑物底 面100～150 mm。泄水管 宜通过竖向管道直接引 至地面或雨水管线，竖 向管道应采用抱箍、卡 环、定位卡等固定在结 构物上。
项目 6 桥面系和附属工程施工
4
任务6.1 桥面系施工
项目 6 桥面系和附属工程施工
18
任务6.1 桥面系施工
公 路 排 水 工 程-第六章 桥梁工程
第六章桥梁工程§6.1 工程概况本工程的设计范围为大叶公路奉贤境内路段，西起奉贤松江界千步泾（不含），东至奉贤南汇界河（不含），共经过奉贤区邬桥、西渡、金汇、泰日、头桥、四团等6个镇，全长约33km。
本工程奉贤段全部为既有二级公路，既有道路为二级公路，部分路段由原来的肖邬和肖金三级公路拓宽而成，该段共有现状桥梁24座，其中较大的河道有金汇港、沙港、航塘港等河道。
桥梁基本上为钢筋混凝土桥面，而其接坡道路为沥青混凝土路面，由于原设计桥梁的伸缩缝均为老式的橡胶伸缩缝，经过多年的运营，许多伸缩缝均出现破损现象，个别桥梁的伸缩缝损坏的情况相当严重。
沿线共跨越设置桥梁的河道共25条，其中较大的河道及等级通航河道为金汇港、沙港、航塘港、竹港及奉新港等，根据上海市航务管理处的航道的函件，金汇港为五级航道，航道的净宽为38.0m，中孔桥梁的梁底标高不小于8.0m；其余河道根据奉贤航务管理署的意见，沙港、航塘港为六级航道，其通航净宽为18m，梁底标高为不小于7.5m；竹港、奉新港为七级航道，其通航净宽为15m，梁底标高为不小于6.5m，还有巨潮港、南横泾河及泰青港为非等级通航河道，其中孔净宽不小于10m，梁底标高不小于5.5m。
另外根据奉贤区航道管理署的意见，对于设置桥梁的河道，其中净空不得小于8m，梁底标高不得小于5.0m。
该路段相交道路较多，其中大叶公路奉贤段与3条高速公路A4、A3、A2相交，设3座互通式立交，其中A4、A2立交已经实施，A3立交尚在研究阶段。
互通立交的近期建设范围均已纳入高速公路工程。
大叶公路上跨A2高速公路的桥梁在A2高速公路工程中只修建了净宽16.5m的北侧半幅桥梁，在大叶公路改建中，增加南半幅桥梁。
全线近期设平面交叉口17处，平均间距1.94Km。
其中4处（庄胡公路、沪杭公路、浦星公路、杨高南路延伸线）远期增设主线跨线桥，改建为简易互通立交。
桥梁工程中设跨河大桥1座，跨A2高速公路的跨线桥1座，中小桥23座，涵洞21道。
公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第6章-桥梁荷载试验(1)
[单选题]1.测试设备精度（江南博哥）应不大于预计测量值的（）。
A.2％B.5％C.8％D.10％参考答案：B参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21）P8页，（4.1.3）测试设备精度应不大于预计测量值的5％[单选题]2.当被测受拉物体为100mm时，对应的引伸计的测量分辨力度为（）。
A.5μεB.6μεC.8μεD.10με参考答案：D参考解析：被测应变的精度与引伸计的标距有关，如当L等于100mm和200mm 时，对应引伸计的测量分辨力度分别为10με和5με，量程分别可达到±5000με和±2500με。
[单选题]3.桥梁动挠度检测仪测量范围垂直不小于（）。
A.0－0.3mB.0－0.5mC.0－0.8mD.0－1m参考答案：C参考解析：桥梁动挠度检测仪可同时实施两维测量。
测量范围垂直不小于0－08m，水平不小于0－0.3m（最大测量距离处），并具有自动旋转跟踪等功能。
检测距离5－500m，频率响应0－20Hz，分辨率达到测量范围的3‰。
[单选题]4.下列可用来测量裂缝深度的是（）。
A.读数显微镜B.裂缝尺C.超声波脉冲法D.千分表参考答案：C参考解析：测裂缝宽度可用读数显微镜和裂缝尺；测裂缝深度可用超声波脉冲法。
[单选题]5.压电式测振传感器的频响范围为（）。
A.0.5－100HzB.0.5－1000HzC.10－100HzD.10－1000Hz参考答案：B参考解析：压电式测振传感器的频响范围为0.5－1000Hz。
[单选题]6.在静载试验中，对于钢箱梁及钢混组合I形梁，其单侧面应变测点不宜少于（）。
A.2个B.3个C.4个D.5个参考答案：B参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21）P23页：在静载试验中，对于钢箱梁及钢混组合I形梁，其单侧面应变测点不宜少于3个。
[单选题]7.精密水准仪的测量精度为（）。
A.0.1mmB.0.3mmC.0.01mmD.0.001mm参考答案：B参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21）P53页，附录A（表A.02）。
桥梁工程第二篇第6章 主梁内力计算
计算主梁支点或靠近支点截面的剪力时，荷载横向 分布系数在这一区段内是变化的。
当
时 ， 为负值，这意味着剪力反而减小了
2 .计算示例 已知：五梁式桥，计算跨径 19.5m 。 荷载：公路 — Ⅱ级，人群： 3.0kN/m2 求：跨中最大弯矩和最大剪力，支点截面最大剪力
解： （ 1 ）公路 — Ⅱ级车道荷载标准值计算 （ 2 ）冲击系数： 《桥规》：
第六章 简支梁桥的计算
桥梁工程计算的内容
内力计算——桥梁工程、基础工程课解决 截面计算——混凝土结构原理、预应力混凝
土结构课程解决 变形计算
简支梁桥的计算构件
上部结构——主梁、横梁、桥面板 支座 下部结构——桥墩、桥台
计算过程
开始 拟定尺寸 内力计算 截面配筋验算
否
是否通过 是
计算结束
2、作用在横梁上的计算荷载Ps
1）集中荷载 当一个集中荷载P作用在跨中时， Ps=2P/l 2） 均布荷载
全跨布满荷载q时， Ps=4q/
第三节 桥面板计算
行车道板的作用——直接承受车轮荷载、 把荷载传递给主梁
一．行车道板的类型
板支承在纵梁和横梁上，按支承情况和板尺寸，从力学计算 角度分为以下几类：
wa wb Pala3 Pblb3 48EIa 48EIb
如
Ia Ib
Pb Pa
la lb
3
二、车轮荷载在板上分布 轮压一般作为分布荷载处理，以力求精确
车轮着地面积：a2×b2
桥面板荷载压力面：a1×b1 荷载在铺装层内按45°扩散。 沿纵向：a1＝a2 +2H 沿横向：b1=b2+2H 桥面板的轮压局部分布荷载
横梁的作用与受力特点
桥梁工程第6章 桥梁支座
6. 1 概 述 支座( Bearing) 设置在桥梁的上部结构与墩台之间, 其作用是 把上部结构的各种荷载传递到墩台上, 并保证上部结构在活载、温
度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形, 使上、下部
结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
1
桥梁支座按其变位的可能性分成固定支座( Fixed bearing) 和 活动支座( Movable bearing) 两种。 固定支座既要将主梁固定在墩 台上并传递竖向力和水平力, 又要保证主梁发生挠曲时在支承处 能自由转动。 活动支座仅传递竖向力, 同时要保证主梁在支承处 既能自由转动又能水平移动。 按照静力图式, 简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座, 另一 端设置活动支座。 悬臂梁桥的锚固跨也应在一侧设置固定支座, 另一侧设置活动支座, 挂梁的支座布置与简支梁相同。 连续梁桥 应在每联中的一个桥墩( 或桥台) 上设置固定支座, 其余墩台上均 应设置活动支座。 此外, 悬臂梁桥和连续梁桥在某些特殊情况下 支座需要传递竖向 拉力时, 应设 置能承受竖向拉力的 拉力支座。 固定支座和活动支座的布置, 应以有利于墩台传递纵向水平力为 原则。
4
图 6. 1
简易垫层支座
5
6. 2. 1 简易垫层支座 小跨径简支板或简支梁桥可不设专门的支座结构, 直接将板 或梁的端部支承在由几层油毛毡或石棉做成的简易垫层上面。 垫
层经压实后的厚度不小于 1 cm。 这种简易垫层自由伸缩变形性能
较差, 为防止墩、台顶部前缘被压裂, 避免上部结构端部和墩或台 顶部可能被拉裂, 通常应将墩、台顶部的前缘削成斜角( 图 6. 1) , 并 在板或梁的端底部以及墩、台顶部内增设般无固定支座与活动支座之分, 纵向水平力和位移可由各个支座均匀分配, 必要时可以采用高度不 同的橡胶板来调节各支座传递的水平力和水平位移。 按橡胶形状的不同, 板式橡胶支座可分为圆形板式橡胶支座 ( 代号 GYZ) 和矩形板式橡胶支座( 代号 GJZ) 两种形式。 矩形板 式支座用于正交的直线桥梁, 而斜桥、弯桥及需要多向变位的桥梁, 宜采用圆形板式橡胶支座。
第六章 围堰设计与施工
《桥梁施工临时结构》《Temporary Structures during Bridge Construction》授课教案第六章围堰设计与施工Chapter 6 Cofferdam design and Construction第一节围堰的的结构形式和特点一、围堰的作用围堰的作用就是在基础位置处，临时围出一个范围，使在这个范围内的基桩加承台形式的基础施工能避免水或土体的不利影响而正常进行。
围堰的关键作用之一是起施工平台的作用。
这一作用的实现，在水深、流急的水流中是有很大难度的。
因为要使围堰抵抗急流的冲击而稳定，需要进行许多很艰难的施工才能做到。
对于着、嵌岩的围堰，通过在堰内将基岩面以上的覆盖土层清除，可使堰内基桩采用清水方法进行钻孔施工成为可能。
清水钻孔施工可节省钻孔施工造价，加快钻孔施工进度，提高基桩承载能力。
围堰的另一个重要的作用是在堰内抽水后的抗水头差，因为围堰需要有足够的刚度和强度及密封程度才能抵抗水头差。
基础的承台施工，一般是在围堰内抽水的情况下进行的。
基础承台混凝土的浇筑施工，也可以利用围堰壁作为承台的侧模板。
二、桥梁深水基础的特点桥梁深水基础，不仅深水环境对它产生许多直接作用，而且深水对其设计理论和施工技术都会提出一些特殊要求。
比如，不论是基础类型选择、基础埋深确定、外荷载或作用力的计算以及地基承载力与沉降量确定等问题，均与水深有关。
桥梁深水基础的主要特点如下：1、基础所受的水平力，如水流冲击力、船舶碰撞力、水压力、水撞力、波浪力等，要比陆上或浅水基础大的多；2、深水基础的稳定性与安全性，一般常受水文条件控制，所以对桥梁深水基础来说，水文条件与地质条件具有同等重要的地位；3、深水基础除了需考虑环境水的侵蚀外，还需要考虑潮汐、洪水以及流水所夹砂石与流冰的直接碰撞、磨损等问题；4、深水基础类型选择不仅关系到基础造价高低，还直接影响到桥梁工程的成败；5、深水基础应具有高抗自然灾害能力，这就要求其勘测设计时作大量、细致的勘测；6、深水基础属于水下隐蔽工程，其设计与施工时必须将水流流速、水深深度等因素及由水深所引起的其他约束条件联系起来综合分析，并采取相应措施。
19国开桥梁工程第六章答案
A.提高主梁的侧向稳定性
B.桥梁安装架设时主梁的定位正确
C.当桥跨结构受到不对称的竖向荷载和横向荷载时，可适当调节两片主梁以及平纵联的受力不均匀性
D.与主梁及纵向联结系形成一个整体，以抵抗横向荷载和扭矩
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题目13
正确
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题干
_____指钢材在塑性变形和断裂全过程中吸收能量的能力，是钢材强度和塑性指标的综合表现。（）
正确
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题干
钢板梁桥主梁主要承受面内竖向荷载和扭矩，每片主梁本身为平面结构体系，其横向抗弯刚度和抗扭刚度较小，不能单独承受横向荷载和扭矩。（）
选择一项：
对正确
错
题目9
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题干
联结系的功能是将钢板梁的主梁在水平纵向和横向连接，形成一个整体，增加结构的空间稳定性。（）
选择一项：
A.强度
B.韧性正确
C.疲劳
D.变形
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题目14
正确
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题干
动荷载作用下，结构存在微小的缺陷而导致应力集中，这些潜在裂源点容易产生裂纹。循环次数的增加，裂纹会逐渐扩展，最后导致钢桥断裂。这种现象称为______。（）
选择一项：
A.变形
B.强度
选择一项：
对正确
错
题目4
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题干
上承式板梁桥与下承式板梁桥相比，在结构方面增加了桥面系，因此用料较多，制造也费工。（）
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答第一章：桥梁工程概述1.1 桥梁的定义与分类桥梁是一种跨越障碍物（如河流、道路、铁路、峡谷等）的建筑物，主要用于交通和运输。
桥梁按照其主要承重结构的形式和材料，可以分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合桥等。
1.2 桥梁的主要组成部分桥梁主要由以下几个部分组成：1. 承重结构：承受车辆、行人和货物等活载的作用，并将活载传至地基。
2. 桥面系：包括桥面铺装、排水系统、防水系统、栏杆等，用于保证车辆和行人的正常使用。
3. 支座系统：支承承重结构，并允许承重结构在荷载作用下产生一定的变形。
4. 基础：将桥梁的荷载传递至地基，承受地基反力的结构。
5. 附属设施：包括照明、监控、救援等设施，用于保证桥梁的安全运行。
1.3 桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术包括：1. 施工准备：包括施工现场勘察、施工方案制定、施工组织设计等。
2. 基础施工：包括桩基、沉井、地下连续墙等基础形式的施工。
3. 承重结构施工：包括梁、拱、悬索等承重结构的施工。
4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、栏杆等施工。
5. 支座系统施工：包括支座安装、调整等施工。
6. 施工质量控制：通过质量检测、验收等环节，保证桥梁工程的施工质量。
第二章：梁桥工程2.1 梁桥的受力特点梁桥的受力特点如下：1. 主要承受弯矩和剪力，轴力相对较小。
2. 弯矩和剪力的大小与梁的截面形状、材料性能、荷载类型及作用位置有关。
3. 支座反力的大小与梁的长度、刚度及荷载作用有关。
2.2 梁桥的设计要点梁桥的设计要点包括：1. 确定梁的截面形状和尺寸：根据荷载、材料性能、经济性等因素，选择合适的截面形状和尺寸。
2. 计算梁的强度：包括抗弯强度、抗剪强度、抗压强度等。
3. 确定支座形式和尺寸：根据桥梁的长度、荷载及施工条件等，选择合适的支座形式和尺寸。
4. 计算稳定性：包括梁的抗倾覆稳定性、抗侧翻稳定性等。
5. 考虑耐久性：包括材料选择、防腐防蚀措施等。
第6章-桥梁检测与承载能力评定方法
桥墩钢筋锈胀混凝土剥落 桥梁墩台裂缝
6.3 桥梁检测项目及规范规程
(五) 支座
由于支座种类、类型繁多，对支座进行检查应根据实际 情况办理。
不锈钢板缺失、生锈
6.3 桥梁检测项目及规范规程
(六) 桥面系统
一座完好的桥，除了其基础、墩台及上部结构等必须完好 外，桥面铺装、伸缩缝、栏杆、防撞装置、照明及排水设施等 必须也是完好的。
混凝土结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在 混凝土中出现裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、 耐久性及防水性降低的主要原因。
引起裂缝的原因很多，可归纳为两大类： 第一类：结构性裂缝(受力裂缝) 第二类：非结构性裂缝
二. 混凝土结构裂缝分析
结构性裂缝(受力裂缝) ：由外荷载引起的裂缝， 其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝的出现， 预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。
6.6 桥梁承载力评定
一. 对于在役桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定 标度为1或2时，可不进行正常使用极限状态评定计算；
二. 当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为3、4或5时， 应采用引入检算系数Z1或Z2，进行正常使用极限状态评定计算， 即当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进 行正常使用极限状态评定计算。
实践证明，在正常使用条件下，裂缝宽度小于0.3mm时， 钢筋不致生锈。为确保安全，允许裂缝宽度还应小一些。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-
2004)条文说明6.4.2规定：
Ⅰ类和Ⅱ类环境
0.2mm
Ⅲ类和Ⅳ类环境 0.15mm
6.3 桥梁检测项目及规范规程
桥梁事故的社会危害大，影响恶劣！
(CECS 03:2007)
《桥梁工程》课程教学大纲
《桥梁工程》课程教学大纲英文名称：Bridge Engineering课程编码：080720246总学时：48 实验学时：0 学分：3适用对象：道路桥梁与渡河工程专业本科四年级学生先修课程：理论力学、材料力学、结构力学、桥涵水文、结构设计原理等大纲主撰人：大纲审核人：一、课程性质、目的和任务《桥梁工程》是为道路桥梁与渡河工程专业学生讲授的一门专业必修课程，讲述桥梁设计理论和方法与及桥梁施工方法及工艺。
介绍国内外最新技术成就和信息，展望未来。
因此，本课程是一门知识面较宽、实践性较强的专业课。
设置该课程的目的是使学生了解国内外最新桥梁技术成就和信息，掌握桥梁设计与施工方法。
二、教学内容及要求第一篇总论第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解桥梁的作用2-2 了解桥梁的组成和分类2-3 了解桥梁建设的成就与发展重点：桥梁的组成、分类。
难点：无第2章：桥梁的整体规划设计授课学时：1基本要求：2-1了解桥梁设计的基本原则2-2掌握桥梁平、纵、横断面设计2-3了解桥梁设计与建设程序2-4熟悉桥梁设计方案的比选重点：桥梁平、纵、横断面设计难点：桥梁设计方案的比选第3章：桥梁上的作用授课学时：4基本要求：3-1熟悉永久作用3-2熟悉可变作用3-3熟悉偶然作用3-4 熟悉作用效应组合重点：新桥规有关汽车荷载的规定难点：可变作用的计算第4章桥面布置与构造授课学时：2基本要求：4-1了解桥面铺装4-2了解桥面排水4-3了解车行道、人行道、栏杆与护栏、灯柱重点：桥面铺装、桥面排水难点：无第二篇混凝土梁桥和刚架桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解混凝土梁桥的特点1-2了解梁桥的主要类型重点：混凝土梁桥的特点难点：无第2章：混凝土梁桥构造与设计要点授课学时：2基本要求：2-1了解简支板桥的特点2-2了解装配式简支梁桥的特点2-3掌握混凝土梁桥构造重点：混凝土梁桥构造难点：无第3章：混凝土简支梁桥的计算授课学时：5基本要求：3-1 掌握桥面板计算3-2 掌握主梁内力计算3-3 掌握横隔梁内力计算3-4 掌握挠度、预拱度计算重点：桥面板计算、主梁内力计算难点：桥面板计算第4章：混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算授课学时：4基本要求：4-1 掌握结构恒载内力计算4-2 掌握箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法4-3 掌握活载内力计算4-4 掌握预应力效应计算的等效荷载法4-5 掌握混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法4-6 掌握混凝土收缩次内力计算4-7 掌握基础沉降次内力计算4-8 掌握温度次内力和自应力计算4-9 掌握悬臂施工时挠度和预拱度计算重点：混凝土收缩次内力计算、基础沉降次内力计算、温度次内力和自应力计算难点：箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法、混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法第5章：刚架桥简介授课学时：2基本要求：5-1 了解门式刚架桥5-2 了解斜腿刚架桥5-3 了解无缝式连续刚架桥重点：门式刚架桥、斜腿刚架桥难点：无第6章：梁式桥的支座授课学时：2基本要求：6-1了解常用支座的类型和构造6-2 熟悉支座的布置6-3 掌握支座的计算重点：常用支座的类型和构造难点：支座的计算第7章：混凝土斜弯梁桥简介授课学时：2基本要求：7-1 了解斜梁桥7-2 了解弯梁桥重点：斜弯梁桥的构造难点：斜弯梁桥的计算第8章：混凝土梁桥的施工授课学时：1基本要求：8-1 了解就地现浇的钢筋混凝土简支梁桥施工8-2 了解预制钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥施工8-3 了解悬臂体系和连续体系梁桥的施工重点：钢筋混凝土简支梁桥施工、预应力混凝土简支梁桥施工难点：悬臂体系和连续体系梁桥的施工第三篇混凝土拱桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1 了解拱桥的主要特点1-2 掌握拱桥的组成及主要类型重点：拱桥的主要特点、拱桥的组成及主要类型难点：无第2章：拱桥的构造及设计授课学时：2基本要求：2-1 上承式拱桥的构造及设计2-2 中、下承式拱桥的构造及设计2-3 拱式组合体系桥的构造及设计重点：上承式拱桥的构造及设计难点：拱式组合体系桥的构造及设计第3章：拱桥的计算授课学时：4基本要求：3-1 掌握上承式拱桥的计算3-2 掌握中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算3-3 了解其他类型拱桥的计算特点重点：上承式拱桥的计算难点：中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算第4章：拱桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 混凝土拱桥施工方法简介4-2 上承式拱桥的有支架施工4-3 上承式拱桥缆索吊装施工4-4 中、下承式拱桥的施工4-5 拱式组合体系桥的施工要点重点：混凝土拱桥施工方法简介难点：无第四篇混凝土斜拉桥第1章：总体布置授课学时：1基本要求：1-1 了解斜拉桥的特点1-2 熟悉孔跨布置1-3 熟悉索塔布置1-4 熟悉拉索布置1-5 熟悉主要结构体系重点：拉索布置难点：无第2章：斜拉桥的构造授课学时：1基本要求：2-1了解主梁的构造2-2了解索塔构造2-3 了解拉索构造重点：主梁的构造难点：无第3章：斜拉桥的计算授课学时：2基本要求：3-1 熟悉结构分析计算图式3-2 掌握斜拉索的垂度效应计算3-3 掌握索力的初拟和调整3-4 掌握温度和徐变次内力计算3-5掌握非线性问题的计算重点：斜拉索的垂度效应计算难点：非线性问题的计算第4章：斜拉桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 了解主梁施工方法4-2 了解索塔施工要点4-3 了解拉索施工重点：主梁施工方法难点：无第五篇桥梁墩台第1章：桥梁墩台的设计和构造授课学时：1基本要求：1-1 了解桥梁墩台的作用、组成、分类1-2 了解梁桥墩台构造1-3 了解拱桥墩台构造重点：桥梁墩台的作用、组成、分类、构造难点：无第2章：桥梁墩台计算授课学时：2基本要求：2-1 了解墩台作用及其效应组合2-2 掌握重力式桥墩计算与验算2-3 掌握桩柱式桥墩计算2-4 掌握柔性排架墩计算2-5 掌握桥台计算重点：重力式桥墩计算与验算难点：柔性排架墩计算第六篇桥梁结构分析计算机方法第1章：绪论授课学时：1基本要求：1-1 了解有限单元法1-2 掌握两个问题的基本算法重点：有限单元法难点：有限单元法第2章：简支梁桥横向分布影响线通用计算授课学时：2基本要求：2-1 了解基本原理2-2 掌握基本原理2-3 掌握计算机方法2-4 掌握总框图和源程序重点：简支梁桥横向分布影响线通用计算基本原理难点：源程序第3章：桥梁结构分析的有限元法授课学时：2基本要求：3-1了解桥梁结构分析的杆系有限元法3-2了解桥梁结构分析的内容和特点3-3了解桥梁结构分析的建模方法重点：桥梁结构分析的杆系有限元法难点：桥梁结构分析的内容和特点三、学时分配课程总学时为48，其中理论学时48，实验学时0。
第六章简支钢板梁和钢桁梁桥
29
三、主桁的主要尺寸
桁高－经济高度，桁高的1/5~1/10，满足桥上净空要求 节间长度－一般为桁高的0.8~1.2倍 斜杆倾度－与竖直线的交角在30°~ 50°范围内为宜 主桁中心距－不应小于跨长的1/20，满足桥上净空要
求 主桁尺寸与主桁图式有密切关系，各主要尺寸之间也
相互关联 标准设计－跨度为48、64、80m时，主桁采用三角形
扭矩法拧紧工艺 栓焊钢桥
2020年4月2日
1 高强度螺栓 ２高强度螺母 ３高强度垫圈 ４拼接板 5 杆件
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
7
桥例：成昆线三堆子金沙江桥
1969年，简支钢桁梁，192m
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
8
2020年4月2日
桥例：枝城长江大桥
位于湖北省宜都县的焦枝铁 路线上，为公路铁路两用的 连续钢桁梁桥
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
14
上承式板梁桥组成及横断面图
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
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32米全焊钢粱构造
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
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2、下承式板梁
主要承重结构－两片工字截面的板梁 联结系－设下平纵联，无上平纵联和横联，但加设肱板 桥面系－纵梁和横梁 桥面－不是搁置在主梁上，而是搁置在纵梁上。 特点－建筑高度h（自轨底至梁底）小，用料较多，制造
也费工。
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
17
下承式板梁桥组成及横断面图
2020年4月2日
李亚东：《桥梁工程概论》第六章
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3、结合梁桥
桥梁工程 教学课件 ppt 作者 谢石连 17第六章涵洞项目17 涵洞类型与构造
…
项目17 涵洞的类型与构造
17.2 洞身和洞口构造 17.2.1洞身构造
17.2.2洞口建筑 17.2.3涵洞进出水口河床加固处理方法
…
项目17 涵洞的类型与构造
17.2 洞身和洞口构造 17.2.1洞身构造
பைடு நூலகம்…
17.2.1
洞身的构造
涵洞是由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。
则应在外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道或用热沥青胶合的八
层防水纸组成的绑带圈裹一道，再在圆管外圈填筑厚15cm的胶泥 防水层。
1-浆砌片石；2-混凝土；3-砂垫层；4-防水层；5-黏土
…
当整节钢筋混凝土圆管涵无铰时，称为刚性管涵。刚性管涵 在横断面上是一个刚性圆环。管壁内钢筋有内外两层，钢筋可加 工成一个个的圆圈或螺旋筋。当管节沿横截面圆周对称加设四个 铰时，称为四铰管涵。铰通常设置在弯矩最大处，即涵洞两侧和 顶部、底部。
难 点 涵洞的类型与构造；山坡涵洞洞身构造特点；涵洞进出水 口加固。 学习指导 了解涵洞的分类及适用条件； 熟悉涵洞的构造要求；了解 涵洞勘测设计的主要内容。
…
项目17 涵洞的类型与构造
17.1 涵洞的分类 17.2 洞身和洞口构造 17.2.1洞身构造 17.2.2洞口建筑 17.2.3涵洞进出水口河床加固处理方法 17.3 涵洞测设 17.3.1涵洞的野外勘测 17.3.2涵洞设计
…
项目17 涵洞的类型与构造
17.1涵洞的分类
…
17.1涵洞的分类
1．按建筑材料分类
(1)石涵：材料以石料为主，如石盖板涵和石拱涵。 (2)混凝土涵：材料以混凝土为主，可现场浇筑或预制成拱涵、圆管涵 和小跨径盖板涵。 (3)钢筋混凝土涵：材料以钢筋混凝土为主，可用于管涵、盖板涵、拱 涵和箱涵。 (4)砖涵：主要指砖拱涵。 (5)其他材料涵洞：如陶瓷管涵、铸铁管涵、波纹管涵、石灰三合土拱 涵等。 2．按构造形式分类 (1)管涵：圬工数量少，造价较低，适用于有足够填土高度的小跨径 暗涵。 (2)盖板涵：便于在低填土路基上采用，且能采用明涵。 (3)拱涵：承载能力大，但自重引起的恒载也较大，适宜跨越深沟或 高路堤时采用。
桥梁工程第6章梁式桥的支座课件
354.12 0.020 0.180.20 2000
0.0502
cm
按《桥规》规定，尚应满足
0.07
t
，即
e
0.0502 0.072.0 0.140 Cm (合格)
（2）计算梁端转角θ ：
由关系式
f 5gl 4 和 gl 3
384 EI
24 EI
（ 5l gl3 ) 16 16 f
4.对于悬臂梁桥，锚固孔一侧布置固定支座，另一侧布置活 动支座；挂孔支座布置与简支梁相同。
6.4 支座的计算
一、支座反力的确定
在进行桥梁支座的设计时，首先必须求得每个支座 上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角。 然后，根据它们来选定支座的各部尺寸并进行强度、 稳定等各项验算。
1.竖向力
2
4）验算支座的抗滑稳定性 （1）计算温度变化引起的水平力：
❖ 目前我国生产的板式橡胶支座的竖向支承反力为100 ～10000kN左右；
❖ 矩形板式橡胶支座的平面尺寸，目前常用的有 0.12m×0.14m、0.14m×0.18m、0.15m×0.20m 等。常用橡胶片的厚度为5mm、8mm、11mm、 15mm等，薄钢板厚为2mm、3mm 、5mm等，支 座厚度可根据橡胶支座的剪切位移而采用不同层数组 合而成，一般从14mm（两层钢板）开始，以7mm 为一个台阶递增。
te 3 0.5 2 0.25 2.0 0.708 cm 并<3.6cm
（4）支座厚度：
h te 4 0.2 2.0 0.8 2.8 cm
3）验算支座偏转情况 （1）由式（6-7）计算支座的平均压缩变形为：
c,m
Rck te abEe
Rck te abEb
桥梁结构第6章 桥梁延性抗震设计实例
1）E1地震作用
按规范要求，在E1地震作用下，应进行桥梁结构的弹性地震 反应分析，并验算包括延性构件在内的结构全部构件是否满 足弹性性能要求。根据延性抗震设计中的能力设计方法，在 整个结构体系中，强度上的首要薄弱部位应是延性构件的弯 曲塑性铰区，因此，在E1地震作用下，实际上只要进行延性 构件潜在塑性铰区的抗弯强度验算即可，通常包括地震反应 的计算和墩柱的强度验算。
Mz MD ME 0 161311.7 0.3 1.94104 kN m
Ec Ieff
M y 3.85106
y
kN m2
Ke 3.07103 kN / m
T 2
mt 2
Ke
1.09 103 3.07 103
3.74s
0.45Smax
2 Smax S 2Smax (Tg / T )
2
0.2
1
T 5Tg
Smax
T 0s 0.1s T Tg Tg T 5Tg 5Tg T 6s
图6-5 E1、E2地震加速度反应谱
图6-6 计算模型
6.2.2 计算模型
桥梁工程的抗震设计过程一般包括七个步骤，即抗震 设防标准选定、地震输入选择、抗震概念设计、延性 抗震设计（或减隔震设计）、地震反应分析、抗震性 能验算以及抗震措施选择等，其中延性抗震设计是整 个过程的关键。
6.1 桥梁延性抗震设计步骤
6.1.1 地震动输入
在进行桥梁的地震反应分析时，通常应根据现 行《中国地震动参数区划图》查得该地区设计基本 地震加速度值和根据设计地震分组，由场地类别查 得场地的特征周期，再根据桥梁的类型，结合设防 烈度，选用抗震设计方法，确定地震调整系数以及 E1和E2地震作用水平设计反应谱。
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2.桥梁墩台的分类 桥梁常用的墩台形式大体可以归纳为两大类： 重力式墩台 1)重力式墩台 主要特点：①靠自身的重量来平衡外力而保持其稳定，墩、台 身比较厚实，可以不配置钢筋，用天然石材或片石混凝土砌筑； ②适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流 中。在砂石料方便的地区，小桥也往往采用重力式墩、台。 主要缺点是圬工体积较大，因而其自重和阻水面积也较大，对 地基要求较高。 轻型桥墩 轻型桥台 2)轻型墩台 主要特点：①轻型墩台的刚度小，受力后允许在一定的范围内 发生弹性变形；②建筑材料大都以钢筋混凝土和少量配筋的混凝 土为主，也有一些轻型墩台可用石料砌筑。 墩台选用时必须根据桥位处的地形、地质、水文和施工条件等 因素综合考虑确定。
第6章
桥梁墩台与基础
6.1桥梁墩台的构造与设计
6.1.1桥梁墩台的组成与分类 6.1.2桥墩构造与设计 6.1.3桥台构造与设计 6.2桥梁墩台的结构计算 6.2.1荷载及其组合 6.2.2重力式桥墩的计算 6.2.3桩柱式桥墩及轻型桥墩的计算 6.2.4重力式桥台的计算 6.2.5梁式轻型桥台的计算 6.2.6拱桥轻型桥台的计算要点
2013-7-13 南京工业大学土木工程学院交通工程系 6
墩帽的平面尺寸 墩帽的平面尺寸应满足桥梁支座布置的需要，按下式确定： 顺桥向的墩帽宽度b： b≥f+a+2c1+2c2 墩帽构造尺寸 横桥向的墩帽最小宽度B： B=两侧主梁间距+支座横向宽度+ 2c1+2c2 式中：f—相邻两跨支座的中心距离(cm)；a—支座垫板的纵桥向 宽度；c1—出檐宽度，一般为5～10 cm；c2—支座边缘到墩台身 边缘的最小距离，具体尺寸见下表。
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6.1.3 桥台的构造与设计
1.重力式桥台 2.梁桥轻型桥台 3.拱桥桥台
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1.重力式桥台 梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台, 由台帽、台身和 基础三部分组成。台身是由前墙和两个侧墙构成的U字形结构。 梁桥、拱桥桥台构造除在台帽部分有所差别外，其余部分基本相 同，而且拱桥桥台一般较梁桥要大。 U型桥台构造简单，可以用混 凝土或片、块石砌筑。它适用于 填土高度在8～10m以下或跨度稍 大的桥梁；但桥台体积和自重较 大，也增加了对地基的要求。
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2பைடு நூலகம்13-7-13 南京工业大学土木工程学院交通工程系
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6.1.2 桥墩的构造与设计
在公路梁桥和拱桥中,重力式桥墩使用较为普遍。但随着桥梁 事业的发展，轻型桥墩也得到了广泛的应用。不论是梁桥或拱 桥，其桥墩墩帽构造上虽有差别，但其他部分构造外形基本相 同。因此，这里重点介绍梁桥桥墩构造，而对拱桥桥墩只简述 其构造不同部分。 1.梁桥重力式桥墩 2.梁桥轻型桥墩 3.拱桥桥墩
《桥规》规定，U型桥台的前墙，任一水平截面的宽度，不宜 小于该截面至墙顶高度的0.4倍，侧墙的任一水平截面的宽度， 对于片石砌体不小于该截面至墙顶高度的0.4倍；块石、料石砌 体不小于0.35倍；如桥台内填料为透水性良好的砂性土或砂砾， 则上述两项可分别相应减为0.35倍和0.3倍(图6-15)。
桥 向 跨 径 大 桥 中 桥 小 桥 顺桥向(cm)
横 桥 向(cm) 圆弧形端头(自支座角量起) 矩形端头 25 20 15 40 30 20
25 20 15
注：(1)采用钢筋混凝土悬臂式墩台帽时，上述最小距离为支座至墩台帽边缘距离； (2)跨径100m及以上的桥梁，应按实际情况而定。 上一页 下一页 继续
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重力式墩台 6.1.1桥梁墩台的组成与分类 1.桥梁墩台的组成：①墩(台)帽；②墩(台)身；③墩(台)基础。 桥梁墩台的主要作用：①承受上部结构传来的荷载；②并通过 基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。 桥墩系指多跨桥梁的中间支承结构物，主要承受上部结构的荷 重外、流水压力、水面以上的风力、可能出现的冰荷载和船只、 排筏或漂浮物的撞击力。 桥台不仅是支承桥跨结构的结构物，还是衔接两岸接线路堤的 构筑物，既要能挡土护岸，又要能承受台背填土及填土上车辆荷 载所产生的附加侧压力。 桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳定性、而且对 地基的承载能力、沉降量，地基与其基础之间的摩阻力等也都提 出一定的要求，避免在荷载作用下有过大的水平位移，转动或者 沉降发生。这对超静定结构桥梁尤为重要。
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(2)柱式桥墩
墩身由分离的两根或多根立柱(或桩柱)所组 成，是公路桥梁中采用较多的桥墩形式之一。 柱式桥墩一般常在灌注桩的顶部浇一承台，在 承台上设立柱，然后在立柱上再浇一盖梁，立 柱的数量可根据桥宽和构造要求确定，一般采 用2～4根，其直径为60～150cm，目前我国较 多采用的形式为钻孔灌注桩双柱式桥墩，即桩 和柱直接连接，当墩身高度大于1.5倍的横向 桩距时，通常在桩柱之间布置横系梁，以增加 墩身的侧向刚度。 钻孔桩式桥墩适合于许多场合和各种地质条 件。也可以把洪水位以下部分墩身做成实体式， 以增强抵抗漂浮物的能力。
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U型桥台的各部分结构—台身
(2)台身 台身由前墙和侧墙构成。前墙正面多采用10：1或20：1的斜坡。 侧墙与前墙结合成一体，兼有挡墙和支撑墙作用。侧墙正面一般 是直立的，其长度视桥台高度和锥坡坡度而定。前墙的下缘一般 与锥坡下缘相齐。
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2.梁式轻型桥墩
当地基土质条件较差时，或为了减轻墩身自重,常采用各种型 式的轻型桥墩。其墩帽尺寸及构造也由上部结构及支座尺寸等要 求确定。在梁桥中通常采用的类型有钢筋混凝土薄壁桥墩，桩 (柱)式桥墩，柔性排架桩墩。 (1)钢筋混凝土薄壁墩 薄壁墩的墩身直立,其厚度与高度比值约为1/10～1/15，墩身配 置适量钢筋，采用C15以上混凝土。其结构简单轻巧,圬工量小, 施工方便,适用于地基土软弱的桥位(图6-8a)。 (2)柱式桥墩 (3)柔性排架桩墩
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(3)柔性排架桩墩
桩墩是由单排或多排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接 而成，其通过一些构造措施,将上部结构传来的水平力(制动力， 温度影响力等)传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台 上，以减少单个柔性墩台所受的水平力。适用于低浅宽滩及通航 要求低的河流。
轻型桥墩的共同点是均为钢筋混凝土结构，圬工体积小，结构 轻巧，外型美观，施工速度快。但缺点是需耗费用于立模的材料 和一定数量的钢筋。
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3.拱桥桥墩
拱桥是一种推力结构，其拱圈除传给桥墩垂直力外，还有较大 的水平推力，故拱桥桥墩的尺寸一般比梁桥大，基本型式有重力 式墩，柱式桥墩，单向推力墩(图6-9)。拱桥桥墩的结构基本与 梁桥相似。
双柱式墩台破冰体构造图
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空心墩 空心式桥墩 空心桥墩有两种形式：①基本为实体重力型结构，但为了减少 圬工数量，在截面和自重已经足够承担及平衡外力的条件下，镂 空中心部分。②采用薄壁钢筋混凝土的空格型墩身，四周壁厚只 有30cm左右。空心墩的主要目的是：削减墩身的自重，或地震时 有较小的惯性力，或减轻软弱基底的负荷。 空心墩用壁厚与中面直径(即同一截面的中心线直径或宽度)的 比来划分：t／D≥1/10为厚壁，t／D≤1/10为薄壁。 薄壁空心墩按计算配筋，一般配筋率在0.5％左右，也有只按构 造或承受局部应力或附加应力配筋的。 空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：①墩身最小壁厚，钢 筋混凝土不宜小于30cm，对于混凝土不宜小于50cm。②墩身内应 设横隔板或纵、横隔板，以加强墩壁的局部稳定。③墩身周围应 设置适当的通风孔或泄水孔，孔的直径不小于20cm；墩顶实体段 以下应设置带门的过人洞或相应的检查设备。墩顶实体段厚不小 于1.0-2.Om。 *缺点
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1.梁桥重力式桥墩 1)墩帽的构造及其平面尺寸 墩帽构造尺寸 墩帽通过支座承托桥跨结构，其应力较为集中，因此对墩帽的 强度要求较高。一般采用C20号以上的混凝土，加配构造钢筋。 《桥规》规定，墩帽的厚度，对大跨径的桥梁，一般不小于 40cm，中小跨梁桥也不应小于30cm，墩帽四周设有5～10cm的檐 口，其顶面设10％的排水坡。 墩帽放置支座的部位应布置1～2层钢筋网。 墩帽钢筋构造 若桥墩上相邻两孔支座高度不同，须加设内有钢筋网的混凝土 垫石来调整。 当同一桥墩相邻桥跨的跨径不同时，其桥跨结构的建筑高度不 同，可用支承垫石来调整高度，也可以将墩帽做成L形，以适应 相邻跨径不同的梁(板)高度变化，称为交接墩墩帽。 当桥面较宽或墩身较高时，为了节省桥墩圬工体积，可选用悬 臂式或托盘式墩帽。 悬臂式墩帽 上一页 下一页 继续
桥台内的填土容易积水，结冰 后冻胀，使桥台结构产生裂缝， 所以宜用渗水性较好的土夯实， 并做好台后排水措施。
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U型桥台的各部分结构—台帽