扶壁式挡土墙技术交底

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扶壁式挡土墙

扶壁式挡土墙

扶壁式挡土墙施工技术交底一目的明确路基支挡工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基防护工程施工,保证路基防护工程施工作业安全、质量。

二编制依据⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》《TB10751》2010三适用范围适用于217+935.729~218+034.697左侧扶壁式挡土墙。

四施工准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

五技术要求5.1使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。

石质强度应符合设计要求。

施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。

支挡结构说使用的钢筋、混凝土、砂浆等原材料质量用符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕241号的相关要求,并按规定进行进场检验。

5.2 岩体破碎或土质松软、地下水丰富地段修建支挡结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。

5.3 支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。

基坑开挖后应及时进行基础及墙身的施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。

5.4 支挡结构的各部尺寸应符合设计要求,支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。

5.5 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工,同时,保证支挡结构与雨棚支柱之间的位置关系,保证相接填方或地基土层的稳定,以及预埋件的设置等。

5.6 支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。

5.7 泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应严格按照设计要求施工。

5.8 支挡结构基础基坑开挖至设计高程后,应核对地质料,及时进行基底承载力检测,经验收合格后方可进行基础施工。

扶壁式挡土墙回填技术交底

扶壁式挡土墙回填技术交底

表格编号
技术交底书
项目名称郑阜铁路河南段2标项目经理部三分部
交底编号
工程名称新建郑州至周口至阜阳铁路河南段站前工程ZFZQ-2标段
设计文件图号郑阜施路通02
施工部位扶壁式挡墙基坑及墙后回填
交底日期
技术交底内容:
一、施工准备
1、材料及主要机械
1.1、回填材料采用路基填筑层同种AB料。

1.2、主要机具有:X700小型压路机、手推车、平头铁锹等。

2、作业条件
2.1挡土墙及墙后渗水片材、反滤层施工完成且验收合格。

2.2基坑内的杂物、垃圾等有机物清除干净。

二、施工工艺
1、工艺流程:基地清理→分层填铺→逐层碾压→找平验收。

2、检查基坑底部是否清理干净,周转材料小型机具清出场地,
垃圾杂物打扫干净。

3、分层填铺碎石:根据设计图纸与高速铁路路基工程施工技
术规程要求,小型机具每层的最大压实厚度不宜大于15cm。


场根据实际施工情况确定每层虚铺厚度,各层摊铺后均应找
交底人:接底人:日期:。

扶壁式挡土墙技术交底

扶壁式挡土墙技术交底
(3)钢筋加工按图纸要求进行下料、安装。直径在20mm以上接头采用帮条双面焊,焊接长度不小于5d。钢筋安装首先绑扎底板钢筋,然后放置垫块,每平方米不少于4块。为保证钢筋绑扎时钢筋骨架的整体性,要在底板钢筋绑扎完毕后安装架立钢筋和挡墙竖向扶壁钢筋。
(4)墙底设7:3碎石砂垫层,垫层厚30cm,每边伸出挡墙50cm。
扶壁式挡土墙技术交底
工程名称
南大干线(新化快速至莲花大道)-石化大道至东二环高速工程总承包(6.2标)
施工单位
广东省建筑工程机械施工有限公司
分项名称
扶壁式挡土墙
施工部位
K3+000-K3+211
1.施工工艺:
工艺流程图
2、交底内容
(1)扶壁式挡墙平均高度为5.4m。
(2)地基容许承载力要求大于104.3KPa,若现场达不到要求,应及时通知相关人员到现场处理。
(5)墙身混凝土浇筑分两次进行,第一次浇筑为底板。
(6)底板浇筑后达到强度要求后进行脚手架搭设及墙身和扶壁钢筋绑扎。
(7)扶壁浇筑时需在设置拉杆的同时用钢管做斜撑。
(8)墙身混凝土浇筑时,设置串筒,确保混凝土质量。在墙身设置预留振捣孔,确保混凝土捣鼓密实。
2.施工质量标准
1、钢筋等原材进场进行试验检测,合格后方能进行施工。
2、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量,两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

扶壁式挡土墙安全技术交底

扶壁式挡土墙安全技术交底
(3)吊装钢筋时指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询问信号,信号不明时严禁吊装。
(4)起重机严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径。
(5)起吊钢筋时,起重机的作业半径内严禁站人。待钢筋稳定后,作业人员方可进入工作面进行作业。
(6)起重吊装作业应和高压线路保持足够的安全距离。
4、挡土墙施工必须按要求搭脚手架及操作平台。上下脚手架要设置专用的扶梯。
5、脚手架的作业平台要设置符合要求的护栏,并悬挂防护网。
6、高处作业时工人要衣着灵便,严禁穿拖鞋及易打滑的鞋。高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
(二)基坑开挖安全注意事项
1、开挖基坑前了解地下管线、人防、桩头等构筑物的情况,掌握管线、构筑物、桩头等的具体位置。作业中避开管线、构筑物、桩头。
(7)在索具受力或起吊物悬空的情况下,起重工不得擅离岗位;
(8)起重区域应设置警戒线,严禁非作业人员逗留、通行。
(9)遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时,应停止作业。
(五)模板的安装安全注意事项
1、挡土墙的模板主板采用木质模板,竹胶板厚度为15mm,方木间距为30cm,模板具有足够的刚度和强度,保证模板不变形。
4、作业人员在拆除模板过程中,如发现已浇筑砼有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆除,报告施工员经过处理后方可继续拆除。
5、拆除模板一般采取长撬杠,工作人员不能站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。
6、拆除模板不能双层作业。3m以上模板在拆除时,用绳索拉住或用起重设备拉紧,缓缓送下。
7、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,模板上的钉子要及时拆除,来不及拆除的要朝向地面放置。
5、脚手架上不得悬挂垂直运输设备。
6、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。

扶壁式挡土墙施工技术交底

扶壁式挡土墙施工技术交底

扶壁式挡土墙施工技术交底一目的明确路基支挡工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基防护工程施工,保证路基防护工程施工作业安全、质量。

二编制依据⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》《TB10751》2010三适用范围适用于217+~218+左侧扶壁式挡土墙。

四施工预备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证办法,提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

五技术要求利用的砂浆或混凝土必需有配合比和强度实验,并留够试件。

石质强度应符合设计要求。

施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不该直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。

支挡结构说利用的钢筋、混凝土、砂浆等原材料质量用符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕241号的相关要求,并按规定进行进场查验。

岩体破碎或土质松软、地下水丰硕地段修建支挡结构要求适当分段,及时施工,不该长段拉开挖基。

支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。

基坑开挖后应及时进行基础及墙身的施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。

支挡结构的各部尺寸应符合设计要求,支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。

支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部份应与墙体一路施工,同时,保证支挡结构与雨棚支柱之间的位置关系,保证相接填方或地基土层的稳固,和预埋件的设置等。

支挡结构基础基坑开挖后,要查对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。

泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应严格依照设计要求施工。

支挡结构基础基坑开挖至设计高程后,应查对地质料,及时进行基底承载力检测,经验收合格后方可进行基础施工。

六重力式挡墙施工工艺扶壁式挡墙施工工艺流程图扶壁式挡墙基础埋深应小于1m,基底换填碎石垫层,换填宽度为趾板,踵板外不小于,深度为凸榫以下不小于。

扶壁式挡土墙技术交底知识讲解

扶壁式挡土墙技术交底知识讲解

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

挡土墙技术交底

挡土墙技术交底

挡土墙技术交底一、工程概述在本次工程中,为了保证边坡的稳定性和防止土体坍塌,需要设置挡土墙。

挡土墙的位置、高度和长度等参数将根据现场实际情况和设计要求进行确定。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件,了解挡土墙的结构形式、尺寸和技术要求。

进行现场勘察,掌握地形、地质和周边环境等情况。

制定施工方案和技术交底,明确施工工艺和质量控制要点。

2、材料准备选用符合设计要求的石料、水泥、砂、钢筋等材料。

对材料进行检验和试验,确保其质量符合标准。

3、施工机具准备准备好搅拌机、起重机、运输车辆、振捣器、模板等施工机具。

对施工机具进行检查和调试,确保其性能良好。

4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物,平整场地。

设置排水系统,保证施工期间场地排水畅通。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,使用全站仪或水准仪进行测量放线,确定挡土墙的位置和轮廓线。

在现场设置控制桩和水准点,以便施工过程中进行测量和复核。

2、基础开挖按照设计要求和测量放线的位置,采用机械或人工方式进行基础开挖。

开挖过程中要注意控制基底标高和边坡坡度,避免超挖和欠挖。

如遇地质条件不良,应及时通知设计单位进行处理。

3、基础处理对基础底面进行平整和夯实,确保基底承载力符合设计要求。

如基底为软弱土层,应采取换填、加固等处理措施。

4、钢筋制作与安装根据设计要求,制作挡土墙的钢筋骨架。

钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求,钢筋的连接方式应符合规范要求。

将制作好的钢筋骨架安装在基础上,并进行固定和支撑,防止在浇筑混凝土过程中发生位移。

5、模板安装选用合适的模板材料,如钢模板或木模板。

按照设计要求和施工方案,安装模板,并保证模板的垂直度、平整度和密封性。

对模板进行加固和支撑,防止在浇筑混凝土过程中发生变形和漏浆。

6、混凝土浇筑采用商品混凝土或现场搅拌混凝土,混凝土的配合比应符合设计要求。

浇筑混凝土时,应分层进行,每层厚度不宜超过 30cm,并用振捣器振捣密实。

挡土墙施工技术交底

挡土墙施工技术交底

挡土墙施工技术交底一、工程概述在本次工程中,挡土墙的建设是为了保障边坡的稳定,防止土体滑坡和坍塌,确保周边区域的安全。

挡土墙的类型为_____,设计高度为_____,长度为_____。

其位置位于_____,施工环境较为复杂,需要施工人员严格按照施工技术要求进行操作。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范,明确挡土墙的设计要求和施工要点。

进行现场勘察,了解地形、地质等实际情况,与设计图纸进行对比,如有不符及时提出并处理。

编制施工方案,包括施工工艺、施工流程、质量控制措施等,并向施工人员进行技术交底。

2、材料准备挡土墙所用的材料主要有石料、水泥、砂、钢筋等。

石料应质地坚硬,无风化剥落和裂纹,其强度和规格应符合设计要求;水泥应选用符合国家标准的_____水泥,并有出厂合格证和试验报告;砂应选用中砂,含泥量不得超过_____%;钢筋应选用符合国家标准的_____钢筋,并有出厂合格证和试验报告。

材料应提前运至施工现场,并分类堆放整齐,做好防雨、防潮措施。

3、机具准备主要施工机具包括搅拌机、振捣器、起重机、运输车辆等。

搅拌机应性能良好,能满足施工要求;振捣器应选用插入式振捣器,振捣效果良好;起重机应具备相应的起重能力,并经过检验合格;运输车辆应保证运输能力和运输安全。

施工前应对机具进行检查和调试,确保其性能良好,运转正常。

4、作业条件准备基槽开挖完成,并经过验收合格,基底承载力符合设计要求。

施工场地已平整,道路畅通,水电供应满足施工要求。

测量放线工作已完成,挡土墙的位置和标高已明确。

三、施工工艺流程1、基础施工测量放线:根据设计图纸,放出挡土墙基础的中心线和边线,并设置控制桩。

基槽开挖:采用机械开挖为主,人工开挖为辅的方式进行基槽开挖。

基槽开挖应按照设计要求进行放坡,防止塌方。

开挖至设计标高后,应进行验槽,如基底承载力不符合设计要求,应及时进行处理。

基础砌筑:基础采用_____砌筑,砌筑前应将石料表面的泥土、水锈等杂物清除干净。

扶壁式挡墙安全技术交底模板

扶壁式挡墙安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:_______工程2. 工程地点:_______3. 施工单位:_______4. 施工班组:_______5. 施工日期:_______二、施工范围及内容1. 施工范围:本次安全技术交底针对扶壁式挡墙的施工过程。

2. 施工内容:包括扶壁式挡墙的施工工艺、施工要点、安全注意事项等。

三、施工工艺及要点1. 扶壁式挡墙施工工艺流程:- 施工准备- 基础施工- 模板安装- 钢筋绑扎- 混凝土浇筑- 养护与拆除模板2. 施工要点:- 基础施工:严格按照设计图纸进行,确保基础平整、坚实。

- 模板安装:模板要平整、牢固,防止变形、移位。

- 钢筋绑扎:钢筋位置、间距、形状等应符合设计要求,绑扎牢固。

- 混凝土浇筑:浇筑前应检查模板、钢筋等,确保符合要求。

浇筑过程中,注意混凝土的均匀性,防止出现蜂窝、麻面等缺陷。

- 养护与拆除模板:混凝土达到一定强度后方可拆除模板,并进行养护。

四、安全注意事项1. 高处作业:- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 高处作业平台应牢固可靠,边缘设置防护栏杆。

- 上下传递材料时,严禁抛掷,应使用绳索等工具。

2. 机械操作:- 操作人员必须持证上岗,熟悉机械性能和安全操作规程。

- 机械操作前应检查设备,确保运行正常。

- 严禁酒后操作机械。

3. 防止坍塌:- 施工过程中,应密切关注边坡稳定性,发现异常情况立即停工,并采取相应措施。

- 基础施工、模板安装等环节,应确保地基坚实,模板牢固。

- 混凝土浇筑过程中,注意防止模板变形、移位。

4. 防止触电:- 施工现场电气设备应定期检查,确保安全可靠。

- 严禁私拉乱接电线,使用符合规定的电器设备。

- 作业人员应了解电气安全知识,避免触电事故。

5. 防止火灾:- 施工现场严禁吸烟、使用明火。

- 混凝土浇筑过程中,注意防止火灾事故。

五、应急处置1. 发现安全隐患,立即停工,并向项目负责人报告。

2. 发生安全事故,立即启动应急预案,组织救援。

扶壁式挡土墙技术交底(二)2024

扶壁式挡土墙技术交底(二)2024

扶壁式挡土墙技术交底(二)引言概述:本文旨在对扶壁式挡土墙技术进行详细的交底,以提供工程师和施工人员理解和应用该技术的支持。

本文将从以下五个大点展开,分别是:设计原则、施工要点、施工工序、质量控制措施、安全注意事项。

通过对每个大点的深入阐述,读者将能够全面了解扶壁式挡土墙技术的要点,并能够顺利进行工程施工。

正文:一、设计原则1. 扶壁式挡土墙的设计要考虑土壤特性和地形条件,结合工程要求进行合理的尺寸确定。

2. 根据静力分析原理,确定扶壁式挡土墙的稳定性要求,包括重要性程度、土壤侧压系数等。

3. 确定扶壁式挡土墙的防滑、防渗、防冲等功能要求,选择适当的材料和施工方法。

4. 考虑环境因素和地震因素对扶壁式挡土墙设计的影响,进行相应的处理和加固。

二、施工要点1. 施工前应进行详细的工程勘测和土壤测试,确保施工的可行性。

2. 安全措施要到位,施工现场应设立明显的安全警示标志,施工人员必须佩戴个人防护装备。

3. 挡土墙基础施工要坚实可靠,要注意基础的平整度和强度。

4. 墙体施工要按照设计要求和工艺流程进行,采用适当的施工方法和材料。

5. 施工过程中要加强质量监督和验收,及时发现并纠正问题,确保施工质量符合标准要求。

三、施工工序1. 基础施工工序:包括地表清理、基坑开挖、坑底处理、基础浇筑等。

2. 墙体施工工序:包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、表面处理等。

3. 排水系统施工工序:包括排水管道安装、雨水收集系统建设等。

4. 防护层施工工序:包括草坪铺设、树木种植等,以提高挡土墙的美观性和环境效益。

5. 验收交付工序:包括施工质量验收、验收报告编制等,确保施工结果符合设计要求和相关标准。

四、质量控制措施1. 施工材料的选择和验收要符合相关标准,特别注意土壤和混凝土等材料的质量。

2. 施工过程中要进行严格的施工记录和质量检查,确保每个工序的操作正确、质量良好。

3. 定期进行现场质量检测和抽样测试,及时发现并纠正质量问题。

扶壁式挡土墙技术交底(一)2024

扶壁式挡土墙技术交底(一)2024

扶壁式挡土墙技术交底(一)引言概述:本文旨在对扶壁式挡土墙技术进行详细交底,介绍其设计原理、施工步骤及注意事项。

扶壁式挡土墙是一种常用的土木工程结构,具有较好的抗侧向荷载能力和良好的稳定性。

在工程实践中,正确理解和应用扶壁式挡土墙技术可以提高施工效率和工程质量。

正文:一、设计原理1. 扶壁式挡土墙的作用及主要设计原则a. 扶壁式挡土墙的作用b. 扶壁式挡土墙的主要设计原则2. 土壤力学基础知识a. 土壤压力的计算方法b. 土壤的内摩擦角和粘聚力c. 土壤的侧向稳定和整体稳定3. 扶壁式挡土墙常用结构形式a. 平面形式b. 竖向形式c. 锁键形式d. 其他形式二、施工步骤1. 土壤的勘察和前期准备a. 土壤勘察的内容和方法b. 土壤的物理力学性质测试c. 土壤的分类和特征2. 地基处理a. 地表面的清理和平整b. 地基的加固与处理c. 地基的填充与夯实3. 扶壁式挡土墙结构的施工a. 基础的施工b. 墙体的浇筑与养护4. 排水系统的建设a. 扶壁式挡土墙的地面水和地下水的排水问题b. 排水管的安装和连接5. 保护措施与围护结构a. 扶壁式挡土墙的防护和保养b. 围护结构的设置与施工三、注意事项1. 土壤的稳定与排水性能a. 土壤的稳定性评估b. 土壤的排水和渗透性能2. 施工过程中的安全措施a. 工地安全措施的制定和执行b. 施工人员的安全教育和培训3. 施工方案和设计图纸的交底a. 施工方案的编制和审核b. 设计图纸的交底和沟通4. 施工工序的合理安排a. 施工工序的前后协调b. 施工进度的控制和管理5. 施工质量的控制a. 施工质量的管理和验收b. 施工质量问题的处理和修复总结:本文对扶壁式挡土墙技术进行了交底,介绍了其设计原理、施工步骤及注意事项。

正确理解和应用扶壁式挡土墙技术对于提高工程质量和施工效率具有重要意义。

在实际工程中,施工人员应当根据具体情况进行细致的勘察和前期准备,遵循正确的施工步骤,同时注意施工过程中的安全措施和质量控制,以保证工程的稳定性和可靠性。

扶壁防护工程安全技术交底模板

扶壁防护工程安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:______工程2. 工程地点:______地点3. 施工单位:______单位4. 施工时间:______年______月______日至______年______月______日二、工程背景1. 工程目的:为了确保工程顺利进行,保障施工人员生命财产安全,特进行安全技术交底。

2. 工程特点:本工程涉及扶壁防护工程,施工过程中存在一定的安全风险,需严格遵守安全技术规范。

三、安全技术交底内容1. 施工人员安全注意事项(1)施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。

(2)施工前应充分了解工程图纸和施工方案,明确施工工艺和安全措施。

(3)严格遵守操作规程,严禁违规操作,如酒后作业、疲劳作业等。

(4)施工过程中,注意观察周围环境,发现安全隐患立即报告并采取措施排除。

2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,如警示牌、警戒线等。

(2)施工现场应保持整洁,确保通道畅通,避免交叉作业。

(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、防护罩等。

(4)施工机械、电气设备等应定期检查、维护,确保正常运行。

3. 扶壁防护工程具体安全措施(1)扶壁施工1)扶壁钢筋绑扎时,应确保钢筋位置准确、间距均匀,避免交叉。

2)扶壁模板安装牢固,确保模板垂直度、平整度,防止模板变形、倾覆。

3)混凝土浇筑过程中,应严格控制混凝土坍落度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

(2)基坑支护1)基坑开挖前,应进行地质勘察,确保基坑支护设计合理。

2)基坑支护施工过程中,应严格按照设计要求进行施工,确保支护结构稳定。

3)基坑支护施工期间,应定期检查支护结构,发现问题及时处理。

4. 应急预案(1)发生安全事故时,立即启动应急预案,确保事故得到及时处理。

(2)施工过程中,发现安全隐患,应立即停止作业,排除隐患后再继续施工。

四、安全技术交底要求1. 施工单位应将安全技术交底内容作为施工前的必要环节,对施工人员进行详细讲解。

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

(完整版)扶壁式挡土墙技术交底

呼准鄂新建铁路技术交底弹性和抗老化能力,如图所10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)KZ和KZa大样图如下:四、质量目标(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

扶壁式挡墙安全交底

扶壁式挡墙安全交底

安全技术交底书
交底内容:翰林车站扶壁式挡土墙施工安全交底
一、工程概况
翰林站位于深圳市福田区翰林学校北侧、梅观路南侧扣车场内,站位靠梅观路南侧布置。

施工场地范围内空旷,车站局部占用国储用地,车站南侧须预留与地块物业开发的接口。

车站现状地面标高大约47.59~54.77m ,呈北高南低缓坡状,车站场平标高50.5m 。

由于车站西端头场地标高为47m ,低于场平标高,现施做扶壁式挡土墙,后回填土方,进行围护结构施工。

二、安全交底内容
(1)进场安全注意事项
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣。

2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。

3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋。

4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经 教育培训或考试不合格者,不得上岗作业。

5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设 备。

6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业。

技术交底书
表格编号
1310
项目名称
深圳地铁六号线6111标二工区项目部 第 1 页 共 3 页
交底编号
工程名称
翰林车站扶壁式挡土墙施工 设计文件图号
施工部位
翰林车站西端头 交底日期 2016.7.1。

扶壁式挡土墙质量环境安全交底

扶壁式挡土墙质量环境安全交底

5
8
砼搅拌站

1
9
砼罐车

2
3.1、测量放样
仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。挡土墙每道工序的的位置、标高、形式尺寸和纵坡等依照设计文件进行施工放样,经项目部复核无误后,报请监理工程师验收批准后方可开工。
3.2、基坑开挖
根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配合修整。
开挖时底部两侧略宽于基础宽度50cm作为施工作业面,并取1:0.5的开挖边坡(施工中可根据实际地质情况及开挖深度和边坡的稳定需要,随时调整边坡的坡比)。当开挖至距基底标高20cm时,采用人工清理到设计标高,以防对原有基础土体的扰动和破坏,并用水准仪跟踪检查基底标高,直至达到设计要求基底标高。
地震动峰值加速度:0.10g(地震基本烈度VII度)。
土壤最大冻结深度:0.51m。
DK259+388.42~DK259+443.02段扶壁式挡土墙墙高8m,DK259+443.02~DK259+487.5,段扶壁式挡土墙墙高7m。挡土墙墙顶填土高4m,墙身采用C35钢筋混凝土浇筑,沿墙长每节板间设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。墙背设复合排水网,排水网后设0.3m厚砂夹卵石反滤层。墙底设0.1m厚素混凝土垫层,沿墙面每隔2m~3m上下左右交错设置ф0.1m泄水孔,内设PVC管,进水口用透水土工布(400g/m2)包裹,最下一排泄水孔高出回填线以上0.3m。最低排泄水孔下设0.3m厚的C35素混凝土。
4.2、工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
4.3、必须按招标文件的有关规定对整个工程中的全部建筑材料,如:粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审批,拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批准后方可使用。
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呼准鄂新建铁路技术交底
弹性和抗老化能力,如图所
10、植筋端锚固长度L=Bd(B计算系数的d>22,B>19,d钢筋直径)植筋端钢筋长度不应小于120mm。

植筋施工的工艺流程为备料→钢筋除锈→根据设计定位成孔→清孔→配胶→注胶→植筋→固化→养护→检验。

钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理,用丙酮擦拭洁净。

植筋成孔的孔径计算公式为:D=d+Φ(Φ为孔径加大值当d>22时Φ取值为8,单位均为mm)。

植筋成孔的轴线偏差应小于2°,孔深应小于5mm。

清孔宜采用压缩空气除尘,用脱脂棉沾丙酮擦净。

当采用高压水洗时,应使空洞干燥后方可施工。

注胶应从孔底逐渐填向孔口,排除孔内空气,注胶量不应小于孔的2//3。

植筋应缓慢旋转插入,插入标志深度后,应立即封堵孔口固定钢筋。

保持在20℃以上,植筋后拆除时固定设施时间不宜小于24小时,进行现场加载试验的时间不宜小于48小时,投入使用时间不宜小于72小时。

植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。

植筋外观质量检查应符合下列规定:
1)植筋位置应符合设计要求,允许偏差不大于+5;
2)植筋注胶应饱满,孔内胶粘剂含量应大于95%;
3)胶粘剂应满足正常的固化要求。

11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板,中心距离墙趾板45cm,具体位置见附图。

从旅客地道中线往小里程方向中心间距为,16.2m(KZa)-3.3m(KZa)-6m (KZa)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-7m(KZ)-5.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-5.5m(KZ)-0.5m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6m(KZ)-6.8(KZ)-6.9(KZ-a)
KZ和KZa大样图如下:
四、质量目标
(1)质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。

(2)工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%。

(3)单位工程一次验收合格率100%。

(4)防范质量通病,主体工程质量零缺陷,杜绝工程质量较大及以上等级事故。

五、安全生产目标
(1)无责任死亡事故;
(2)无机械设备、脚手架事故;
(3)无消防、火工品等安全责任事故;
(4)无风灾、洪灾等安全责任事故。

六、环保节能目标
(1)实现环保零投诉;
(2)严格执行国家级自治区、市的环保、水保规定,符合批准的环保、水保各项要求,落实环保、水保措施和“三同时”制度;
(3)最大限度保护各生态功能区原生态系统;
(4)尽量减小对本线工程涉及的自然资源、水资源保护区和文物等环境敏感点的影响。

七、水保控制目标
注:本记录一式两份,一份交接受交底人,一份存档。

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