驾驶员交接班管理制度
驾驶员岗位职责及规章制度6篇
驾驶员岗位职责及规章制度6篇驾驶员岗位职责及规章制度（篇1）1、管理规定：①司机由行政办统一管理，定期考评；②人车相对固定，车辆专人保养，专人管理；③建立车辆管理档案，实行一车一档专人管理；2、司机资格司机必须持有b牌驾照，并有三年相关工作经验。
3、司机守则与权限①热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。
②作息时间须服从工作需要，接到出车指令后，迅速做好出车准备，不得无故拖延出车时间，或拒绝接受出车指令。
③为客服务时，主动招呼，开关车门；乘车者携行李较多时，主动予以帮助。
④确认目的地后，选择最佳的行车路线，准时、快捷到达目的地。
⑤乘车人下车办事时，司机一般不得离车。
⑥未经批准不得私自开车外出，或擅自将车借给他人驾驶，否则所发生的一切责任由司机承担。
⑦提倡微笑服务，对内服务酒店各部门，对外宣传、维护酒店的良好形象。
熟悉了解酒店经营信息，随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。
⑧有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。
4、违规处理①违反交通规则的一切罚款由司机自行负责。
②任意放置车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由司机赔偿损失。
③意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况由司机与酒店共同负担。
④违反《司机守则与权限》条款的视情节轻重予以处罚。
5、费用报销①停车费、路桥费及维修费凭证实报实销。
②车辆维修、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家维修保养，否则维护费一律不予报销，自行修复的，可报销购买材料零件费用。
③车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时，视实际情况需要进行修理，无迫切需要应请求批示，否则修理费不予报销。
6、部门用车程序①部门用车必须提前书面申请，部门经理签字，经办人持申请单到行政办办理用车手续。
批准后，按时到指定地点出车。
②行政办统一组织日常车辆的调度，用车部门必须服从安排，不得擅自对司机提出用车要求，或强行要求行政办调配车辆；司机不能无派车任务出车。
7、部门特别用车程序①各一线部门经理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有紧急需要，可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。
水泵司机交接班制度模版
水泵司机交接班制度模版一、目的水泵司机交接班制度的目的是为了确保水泵司机在交接班时能够准确、全面地传递相关工作信息，保证工作的顺利进行，加强工作之间的衔接和沟通。
二、适用范围本制度适用于所有水泵司机。
三、责任与义务1. 前任水泵司机的责任与义务：a) 在交接班前，应向接班司机提供准确、全面的工作信息，包括工作计划、工作进展情况、问题及解决方案等。
b) 确保工作区域内的设备、工具、材料等处于正常状态，并将损坏或需要维修的物品报告给接班司机。
c) 交接班时应交接给接班司机工作设备及相关的工作文件，确保文件的完整性。
d) 向接班司机说明工作注意事项及安全规范，确保接班司机能够正确理解和掌握。
e) 对于任何未完成的工作，应向接班司机详细说明该工作的进展、重要性，以及接班司机需要继续处理的事项。
2. 接班司机的责任与义务：a) 接班司机应仔细阅读前任水泵司机提供的文件和信息，并向前任司机提问以澄清不清楚的事项。
b) 接班司机应在交接班时确认设备、工具、材料等的状态，并记录下任何损坏或需要维修的物品。
c) 接班司机应向前任司机确认未完成的工作，并确保对这些工作有清晰的了解。
d) 接班司机应主动与前任司机沟通，了解任何重要的问题，包括工作过程中的困难或挑战，以及解决方案。
e) 接班司机应及时向上级汇报交接班情况，并将相关的工作文件和信息传递给上级。
四、交接班程序1. 交接班时间：交接班应在合适的时间进行，确保前任司机与接班司机有足够的时间进行沟通和交接工作。
2. 交接班地点：交接班应在工作区域或指定的办公区域进行，确保交接过程的私密性和便捷性。
3. 交接班内容：a) 工作计划：前任司机应向接班司机详细介绍未来一段时间的工作计划，包括工作内容、时间安排和重要任务。
b) 工作进展情况：前任司机应向接班司机汇报自己的工作进展情况，包括已完成的任务、进行中的工作和需要继续处理的事项。
c) 问题及解决方案：前任司机应向接班司机详细介绍任何遇到的问题，并提供相应的解决方案或建议。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度在充满活力，日益开放的今天，制度使用的频率越来越高，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？为大家带来了驾驶员管理制度【8篇】，希望能够对朋友们的写作有一些帮助。
驾驶员管理制度篇一第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。
第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。
第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
不准私自用车。
第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
证件不全被罚款的不予报销。
第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。
对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
公司驾驶员管理制度
公司驾驶员管理制度篇一：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度一、总则1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
二、驾驶员规章制度1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。
2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
3．“宁停三分，不抢一秒”。
做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。
虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
6．不开“凑合车”，不开“带病车”。
不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
7．按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。
每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
三、砼运输车管理制度1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。
2．保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。
3．遵守砼施工规范1）砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理2）车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。
交接班本记录管理制度(五篇)
交接班本记录管理制度1、交接班人员要提前做好交接准备，接班人员换完工服到岗位后，进行逐点逐项交接，做到件件事情有交待，将交接内容和存在问题认真记入运行记录和交接班记录中。
2、交标准班应交：(1)、领导的指令或上级来检查的情况。
(2)、设备运行情况及主要参数。
(3)、当班的重点工作进展情况。
(4)、需要提醒下班注意安全生产的重点事宜。
(5)、本班生产过程中发生的大小事故及不安全隐患。
(6)、安全保护设施是否有异常情况。
(7)、工具、消防器材及室内卫生情况。
3、交接班过程坚持。
重要部位一点一点的交接，重要数据一个一个交接，重要工作一件一件交接。
4、交接班应坚持做到。
资料数据记录不全、不准不交接，特殊工种岗位不交给无证上岗者及劳保用品穿戴不全者。
正在处理事故或故障时不交接。
5、交接班时要严肃认真，对交接班人发现的问题要及时进行整改，在交接班前发现的问题由交班方负责，接班者验收合格后交班方才可离去。
6、交班完毕后，对发现的大小问题，一律归接班人员负责，交班人不负任何责任。
7、交接班后，双方未签字或问题未处理完不能离岗。
交接班本记录管理制度（二）(一)记录应齐全、准确无错别字、字迹工整(仿宋体)、无乱写乱画及潦草现象，并统一用中性黑笔填写，且使用完后及时更换。
(二)各种记录填写规范各种记录封面名称下面写上“(正邦瓦斯发电站+岗位名称)”例：正邦瓦斯发电站燃机，年月日。
交接班登记本由本岗位值班员填写.1、交接班记录本规范(1)封皮1)在交接班记录本大字下面填写值班室名称。
2)在＿年＿月＿日时间栏内如实填写当年、当月、当日时间。
(2)页面1)在＿年＿月＿日时间栏内应填写交班时的日期。
2)在“值班人员”一栏内填写当班人员____。
3)在“运行方式”一栏内填写各岗位主要设备的运行(投运的设备)情况，如：燃机车间《交接班记录本》内在“运行方式”一栏填写“燃机运行、____#机组运行。
无设备运行时填写“无”。
4)在“运行记事”一栏内填写本岗位主、辅设备的启、停操作内容、班长令及操作时间，要____作结束后立即填写，填写完毕后划____度斜杠“/”。
水泵司机交接班制度范文
水泵司机交接班制度范文一、制度目的本制度旨在规范水泵司机交接班的工作流程，确保工作的顺利进行，保障设备运行的安全和高效。
二、适用范围本制度适用于所有水泵司机。
三、交接班的时间和地点1. 交接班的时间为每日工作开始和结束之前，确保信息的畅通和任务的顺利进行。
2. 交接班的地点为指定的交接班室或办公室。
四、交接班的程序1. 当前班次司机负责交接班工作，接班司机负责接收和确认交接信息。
2. 司机于交接班前应提前15分钟到达交接班地点，做好准备工作。
3. 司机在交接班时应互相确认身份，并核对工作手续。
4. 接班司机应在交接班室内查阅记录簿，了解前一班次的工作情况。
5. 司机应向接班司机详细说明前一班次的工作情况，包括设备运行状态、工作任务情况、遇到的问题及处理方式等。
6. 接班司机应认真听取并记录前一班次的工作情况，如有问题或需要进一步了解，应及时提出。
7. 当前班次司机应向接班司机交接相关的工作文件、钥匙、工器具等。
8. 司机应互相确认交接的工作资料和物品，并签署交接单。
9. 接班司机确认交接完毕后，应与前一班次司机一同检查车辆和设备状态，确保设备的安全和工作的正常进行。
10. 交接班完毕后，交接双方应及时离开交接班室，开始各自的工作。
五、交接班的内容1. 设备运行情况：包括设备的启动、停机、运行正常与否等。
2. 工作任务情况：包括当班需要完成的任务和进度。
3. 工作记录：包括当班的工作日志、填写的检修单、故障记录或异常情况等。
4. 安全事项：包括上一班次发生的安全事故、注意事项、注意事故区域等。
5. 物资使用情况：包括物资的消耗情况、是否需要补充物资等。
六、特殊情况的处理1. 如遇到设备故障、重大事故或异常情况，前一班次司机应详细记录情况，并及时与接班司机进行沟通。
2. 接班司机在了解情况后，要根据实际情况及时采取措施，保证设备的安全运行。
3. 如遇到工作任务的延误或其他问题，前一班次司机应向接班司机提供相关的解决方案和支持。
运输公司交接值班管理制度
运输公司交接值班管理制度在运输公司的运营过程中，确保货物安全、准确无误地送达目的地是至关重要的。
为此，建立一套标准化、系统化的交接值班管理制度显得尤为重要。
以下是一份针对运输公司设计的交接值班管理制度范本，旨在规范员工行为，提升工作效率与服务质量。
一、制度目的：本制度旨在明确交接班流程、责任划分及异常处理机制，以减少运输过程中的错误和遗漏，保障客户利益，提高公司服务效率与客户满意度。
二、适用范围：本制度适用于所有参与运输过程的员工，包括司机、装卸工、仓库管理员以及客服人员等。
三、值班安排：1. 制定详细的值班表，明确每位员工的上班时间、下班时间和休息日。
2. 确保每个班次有足够的人手应对日常工作量，避免因人手不足而影响工作质量。
3. 值班期间，员工应保持通讯畅通，随时响应紧急情况。
四、交接班程序：1. 交班前，当班人员需完成所有未完成的工作，并做好记录。
2. 接班人员需提前到岗，由交班人员详细介绍工作进度、特殊情况及注意事项。
3. 双方确认无误后，签字确认交接，确保责任明确。
五、信息记录：1. 每班次结束后，相关人员须填写详尽的值班报告，包括运输状态、车辆状况、客户反馈等。
2. 任何异常情况都应实时记录，并及时上报给上级管理人员。
六、异常处理：1. 遇到突发事件或异常情况时，应迅速启动应急预案，采取相应措施，并立即通知上级领导。
2. 对于处理结果和后续改进措施，应详细记录并归档，供今后参考。
七、责任追究：1. 对于违反交接班规定造成严重后果的个人或团队，根据情节轻重进行相应的处罚。
2. 鼓励员工相互监督，发现问题及时指正，共同维护良好的工作环境。
八、培训与更新：1. 定期对员工进行交接班制度的培训，确保每位员工都能熟练掌握相关知识。
2. 根据实际运营情况和市场变化，适时对制度进行修订和完善。
九、总结：通过制定和执行严格的交接值班管理制度，运输公司能够有效监控整个运输过程，及时发现和解决问题，从而提升运输效率和服务质量。
司机管理制度(25篇)
司机管理制度（25篇）司机管理制度（精选25篇）司机管理制度篇11、目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2、范围：本公司所有车辆。
3、司机工作规定（1）车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
（2）上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在公司指定位置。
（3）外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
（4）行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
（5）司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7：00~22：00），（6）司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
（7）司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限二天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。
），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。
（8）各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。
如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
（9）车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。
4、司机行车规定（1）申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。
（2）市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。
（3）车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。
随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。
司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
（4）司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。
（5）司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。
交接班管理制度
为加强交接班管理，严格交接班手续，规范交接行为，特制定本制度。
一、交接班双方必须遵守上下班时间,接班人必须提前 10 分钟到岗，做好正点交接班前的准备工作，具体为交班人填写记录，介绍本班情况及领导交办的需接班人完成的工作和应注意的事项，接班人查看值班记录和察看现场情况与清点应急器材等，确认交接清晰和记录相符 ,在交接班登记表中签名。
二、浮现下列情况之一的不得交接：1、交接班的准备工作尚未就绪时 ;2、发生事故待处理、未经领导允许下班的，或者事故正在处理中需当班人在场时；3、接班人员有酗酒或者其他神志不清现象的。
三、凡交接班手续不全或者疏忽大意，在本岗位范围内发生异常情况，又无法分清责任的由发现时的当班人员负责 ,并承担相当责任.一、在公司的统一领导下进行工作,对小区的工作负全责，协助分公司经理领导小区的管理员、保安员、保洁员、绿管员、技术员等做好工作，并负责检查考核。
二、熟悉小区房屋套型、结构、面积以及内部设施。
三、熟悉小区楼层、工建设施、配套设施分布情况。
四、参预楼层验收接管工作。
五、为居民办理房屋装修审批手续，监督实施情况,严格制止违章装修现象.六、建立维修、约修、保修回访台账，做好居民投诉记录，及时解决居民疑难问题。
七、组织维修工队小区内房屋、公建配套设施进行维修保养，确保雨水水管及排污的畅通。
八、完成领导分配的其它任务。
一、遵守国家和地方政府制定的法规和单位的各项规章制度，服从领导按时完成工作任务.二、门卫实行 24 小时值班,值班人员必须履行上下班交接手续，并做好交接记录。
三、值班人员必须服装整洁、仪表慷慨、举止礼貌、语言文明、塑造良好形象.四、值班人员必须做到待人情、态度温和,遇到难题做好解释工作,不发火,不斗气。
五、值班人员必须忠于职守、坚持做到“五不许”：不许酒后上班，不许与他人聊天，不许擅离岗位,不许值班室留外人，不许做和值班无关的事。
六、准确做好各类台账登记工作,认真解答住户来客咨询，对外来车辆无登记手续不许进入小区，对目生人进行查询，不许做和值班无关的事。
车辆驾驶员管理制度
文件名称车辆/驾驶员管理制度部门行政人事部发布日期年月日文件编号版本号次编制:审核:批准：共4页车辆/驾驶员管理制度1.车辆的调度与管理1.1公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由行政人事部统一管理。
各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续，向行政人事部申请派遣，行政人事部按规定严格控制车辆的使用。
1.2车辆按统一调配、急用优先、保证重点、兼顾一般的原则进行使用管理。
1.3车辆与驾驶人员相对固定，驾驶人员对分配给自己的车辆负有日常管理、保洁、养护，及时发现问题、及时维修保养，保持性能良好的责任。
2.公务出车须有行政人事部签字的派车单和通知、许可，并出车前后应详细据实填写《出车情况记录表》：当天出车情况，包括行车里程数，及油耗前后情况；之后，定期（原则上一周一次）交由行政人事部悉知，财务部审核，出车过程中不得用于私人事务，返回后驾驶员应将车辆停在规定地点后，停置安全后，将车钥匙交回行政部门。
3.办公事能骑电动自行车的尽量不派车；能合并用车的就不重复派车；如遇特殊情况须打车，应向部门负责人进行申请，批准后，报备公司前台工作人员悉知，方可执行，并报销时，由前台工作人员签字确认后，可实报实销。
若未按照此流程执行，则不予以报销打车费用，并按照相关规章制度进行处理；4.车辆派遣条件与使用范围4.1派车条件。
接送公司来宾，公司领导公务用车，财务提取现款和远距离的转账、进帐、办理贷款等公务，提、送或购置个人携带困难的公物，办理紧急公务，参加体现公司形象的活动，以及目的地离公司（始发地）四公4.2长途用车。
公务长途用车，应提前一天报行政人事部，经总经理批准后安排出车。
4.3借车。
外单位借车原则上谢绝。
重要关系单位借车需经总经理批准，并办理借车手续，退还时当面查验车况。
4.4私人用车。
公司车辆原则上不得私用，员工若出现家庭重要事件急需用车，应报经总裁批准，可安排使用。
4.5车辆停放。
车辆归来后停放在公司指定地点，未经行政人事部同意不得驶离停放地点。
交接班安全管理制度（4篇）
交接班安全管理制度第一章总则第一条为了规范交接班工作，保护员工的人身安全和财产安全，确保工作任务的顺利进行，制定本安全管理制度。
第二条本制度适用于企事业单位的交接班工作，包括日常交接班和特殊情况下的交接班。
第三条交接班工作要遵循安全第一的原则，确保员工的生命安全和工作安全。
第四条交接班工作应当按照法律法规、规章制度和单位相关规定进行，做到有序、及时、详细、准确。
第五条各部门、岗位要明确交接班的责任人，并确保交接班工作的有效进行。
第二章交接班操作规程第六条交接班的时间一般为工作日的起始和结束时间，具体根据单位实际情况确定。
第七条交接班操作规程包括以下内容：（一）交接班人员要在规定时间到岗，并按照规定的要求完成交接班工作。
（二）交接班人员要互相确认身份并进行基本信息的交流，包括姓名、岗位、工作内容等。
（三）交接班人员要交接相关工作资料和设备，并进行一一确认。
（四）交接班人员要向接班人员详细说明工作任务和要求，强调注意事项和安全事项。
（五）交接班人员要在交接记录簿上清晰记录交班和接班情况，并签字确认。
第八条交接班工作不得擅自离开岗位，接班人员未到岗时，交班人员要确保岗位安全。
第九条交接班工作的记录要保存一定时间，并按照单位规定进行归档管理。
第三章交接班安全管理第十条交接班人员应当具备以下基本安全意识和能力：（一）了解岗位工作的安全规定和操作规程。
（二）具备必要的急救知识和应急处理能力。
（三）做好高风险岗位和关键岗位的安全工作。
第十一条交接班人员要做到以下安全管理要求：（一）严格遵守安全规定，不得违章操作。
（二）及时上报安全隐患和紧急情况，确保安全问题得到及时处理。
（三）做好防范和应对各类突发事件的准备工作。
（四）定期进行安全培训和演练，提高应对突发事件的能力。
第十二条交接班人员在交接过程中发现安全隐患或异常情况，应立即采取措施进行处理，并及时上报相关部门。
第十三条交接班人员应遵守保密制度，不得泄露单位重要信息和商业秘密。
搅拌车驾驶员管理制度
搅拌车驾驶员管理制度商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员管理制度一。
总则为规范商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员的行为，保障道路交通安全，提高物流运输效率，特制定本管理制度。
二。
适用范围本制度适用于所有从事商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员的人员。
三。
岗位职责1.驾驶员应当具备相应的驾驶技能和道路交通安全法律法规知识，严格遵守交通信号，保证行车安全。
2.驾驶员应当按照装载要求装载货物，保证货物的安全到达目的地。
3.驾驶员应当按照规定的路线行驶，不得擅自改变路线或者停留在非指定地点。
4.驾驶员应当按照规定的时间到达指定地点，不得迟到早退。
5.驾驶员应当保持车辆清洁卫生，保养车辆，及时检查车辆故障，确保车辆安全行驶。
四。
考核评价1.对驾驶员的考核评价应当以道路交通安全为首要标准，同时考虑物流运输效率。
2.对于违反交通法规或者公司规定的驾驶员，应当进行相应的处罚，直至解除劳动合同。
五。
附则本制度自XX年XX月XX日起施行，如有需要修改，应当经过公司领导同意，并报相关部门备案。
商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员管理制度一。
总则为规范商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员的行为，保障道路交通安全，提高物流运输效率，特制定本管理制度。
二。
适用范围本制度适用于所有从事商品混凝土搅拌站商砼物流企业驾驶员的人员。
三。
岗位职责1.驾驶员应当具备相应的驾驶技能和道路交通安全法律法规知识，严格遵守交通信号，保证行车安全。
2.驾驶员应当按照装载要求装载货物，保证货物的安全到达目的地。
3.驾驶员应当按照规定的路线行驶，不得擅自改变路线或者停留在非指定地点。
4.驾驶员应当按照规定的时间到达指定地点，不得迟到早退。
5.驾驶员应当保持车辆清洁卫生，保养车辆，及时检查车辆故障，确保车辆安全行驶。
四。
考核评价1.对驾驶员的考核评价应当以道路交通安全为首要标准，同时考虑物流运输效率。
2.对于违反交通法规或者公司规定的驾驶员，应当进行相应的处罚，直至解除劳动合同。
驾驶员交接班管理制度
驾驶员交接班管理制度一、制度目的为了确保驾驶员交接班工作有序进行，提高车辆运营效率和安全性，规范各岗位职责分工，并明确相关管理要求。
二、适用范围本制度适用于所有公司内部涉及到驾驶员交接班的场景。
三、定义与缩写词解释1. 驾驶员：指负责操作车辆并执行相应任务的人员。
2. 交接班：指由原始司机将车辆移交给新上任司机，并完成必要信息传达和确认等过程。
3. 管理者：指对整个流程进行监督和协调以保证顺利实施的主管或领导人物。
四、具体内容1. 职责划分：a) 原始司机职责：次所需文件资料；ii) 尽量在离开之前清洁好座椅区域并检查是否遗留私人物品；iii）向新上任司机介绍当前行进路线情况以及特殊注意事项；b）新上任司机职责:i）接受原始司机转让时认真核对现金数额（如有）；ii) 检查车辆状况，包括油量、轮胎气压等，并记录在交接班表格中；iii) 接收原始司机提供的文件资料并核对完整性；2. 信息传达：a）原始司机应向新上任司机详细介绍当前行进路线情况以及特殊注意事项（例如道路施工区域或者常见堵塞地点），确保其了解相关风险和安全措施。
3. 文件准备与归档所需文件资料。
这些文档可能包括但不限于：运输合同、货物清单、驾驶员日志等。
4. 紧急事件处理a) 如果发生紧急情况需要立即转移现场给新上任的驾驶员，则必须迅速通知管理者并按照公司规定采取相应行动。
五、法律名词及注释：1. 道路交通安全法：指中华人民共和国《道路交通安全法》。
2. 营运证书：指根据中国政府颁布的相关规章制度而获得用于从事公共汽车客运业务活动的证书。
3. 驾驶员日志：指记录每位驾驶员在车辆上工作期间所发生事件和行程信息的文件。
六、附件本文档无需附加任何相关资料或文件。
公司车辆交接班管理制度
第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、有序地运行，规范车辆交接班工作，提高工作效率，保障公司业务活动的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有使用车辆的管理，包括但不限于公司公务用车、员工私家车、租赁车辆等。
第三条车辆交接班工作应遵循公平、公正、公开的原则，确保车辆及驾驶员的责任明确。
第二章交接班时间及流程第四条车辆交接班时间：每日上下班时间，即早上7:30至8:30，下午5:00至5:30。
第五条交接班流程：1. 驾驶员提前到达指定地点，做好车辆检查工作。
2. 交班驾驶员向接班驾驶员详细说明车辆状况，包括车辆外观、内部设施、油量、轮胎气压等。
3. 接班驾驶员对车辆进行检查，确认车辆状况无误后，在《车辆交接班记录表》上签字确认。
4. 交班驾驶员将车辆钥匙、行驶证、驾驶证等证件交给接班驾驶员。
5. 交班驾驶员离开前，确保车辆已停放在指定位置，并锁好车辆。
第三章车辆检查内容及要求第六条车辆检查内容：1. 车辆外观：检查车身是否有划痕、凹陷等损伤，玻璃是否完好。
2. 车辆内部设施：检查座椅、方向盘、仪表盘、中控台等是否完好，功能是否正常。
3. 油量：检查油箱油量，确保油量充足。
4. 轮胎气压：检查轮胎气压，确保气压正常。
5. 驾驶证件：检查行驶证、驾驶证等证件是否齐全。
第七条车辆检查要求：1. 交班驾驶员对车辆进行检查时，应认真、细致，确保车辆状况真实、准确。
2. 接班驾驶员对车辆进行检查时，应仔细核对，如有疑问，应及时与交班驾驶员沟通确认。
3. 车辆检查过程中，如发现车辆存在安全隐患，应立即报告上级部门，并采取措施排除隐患。
第四章交接班记录第八条交接班记录：《车辆交接班记录表》应详细记录车辆状况、驾驶员信息、交接时间等内容。
第九条交接班记录要求：1. 交接班记录表应填写完整、规范，字迹清晰。
2. 交接班记录表应由交班驾驶员和接班驾驶员共同签字确认。
第五章奖惩措施第十条对认真执行本制度，车辆运行状况良好的驾驶员，给予表扬和奖励。
溜子司机及信号工交接班制度范本
溜子司机及信号工交接班制度范本一、交接班时间和地点1. 交接班时间为每天早上7点。
2. 交接班地点为工作站。
二、交接班人员1. 交接班人员包括前一班的溜子司机和信号工以及接班的溜子司机和信号工。
2. 交接班人员需准时到达交接班地点。
三、交接班过程1. 溜子司机交接班过程：a. 当前一班溜子司机到达交接班地点后，将列车交接清单交给接班溜子司机。
b. 接班溜子司机核对交接清单，确保列车运行所需的溜子工具、工作牌、工作手册等物品齐全。
c. 前一班溜子司机将列车关键信息、安全隐患和注意事项等告知接班溜子司机。
d. 接班溜子司机在确认交接无误后，前一班溜子司机可离开交接班地点。
2. 信号工交接班过程：a. 当前一班信号工到达交接班地点后，将交接班记录簿交给接班信号工。
b. 接班信号工核对交接班记录簿，确保列车信号设备运行正常，并了解目前的施工情况、故障等情况。
c. 前一班信号工将列车信号设备的注意事项、安全隐患等告知接班信号工，并提醒其保持和谐的工作环境。
d. 接班信号工在确认交接无误后，前一班信号工可离开交接班地点。
四、交接班要求1. 交接班人员应互相尊重、诚实守信，确保交接班过程的顺利进行。
2. 交接班人员应认真仔细核对交接清单和交接班记录簿，确保所交接的工作物品和设备完好无损。
3. 交接班人员应及时沟通和传递工作信息，确保工作连续性。
4. 交接班人员应密切关注列车运行状况和信号设备运行情况，在交接班过程中随时做好交接班的准备。
5. 交接班人员应积极记录和反馈工作中遇到的问题和隐患，为下一班的工作提供参考。
五、交接班记录1. 交接班记录应详细记录交接班人员的姓名、班次、交接时间等基本信息。
2. 交接班记录应准确记录列车关键信息、设备运行情况、问题和隐患等内容。
3. 交接班记录应保留至少一个月，以供后续查阅参考。
六、违规处理1. 如果交接班人员未按照规定进行交接班或未履行交接班责任，将视情节轻重，进行相应违规处罚。
厂内机动车辆交接班制度范本（2篇）
厂内机动车辆交接班制度范本一、目的及适用范围本制度旨在规范厂内机动车辆的交接班工作，确保车辆的安全运行，适用于公司内所有使用机动车辆的部门及员工。
二、职责和权限1. 车辆调度员的职责：a. 负责对机动车辆进行调度和交接班；b. 监控车辆的运行状况，及时处理紧急情况；c. 记录车辆使用情况，包括里程数、油耗等；d. 定期检查车辆的保养和维修情况；e. 向上级汇报车辆使用情况和维修需求。
2. 驾驶员的职责：a. 按时到达指定地点接班；b. 查验车辆及相关文件的完好情况；c. 进行车辆的日常检查，如机油、水箱液位等；d. 协助车辆调度员处理紧急情况；e. 遵守交通规则，确保车辆安全和乘客安全。
三、交接班流程1. 前一班驾驶员需在规定时间到达交接班地点，将车辆停放在指定区域。
后一班驾驶员在规定时间到达交接班地点。
2. 前一班驾驶员将车辆的钥匙交给后一班驾驶员，并进行必要的口头交接。
3. 后一班驾驶员查验车辆外观及内部情况，如车身是否有损坏、轮胎气压是否正常等。
4. 后一班驾驶员进行车辆的日常检查，包括发动机状况、燃油是否充足等。
5. 前一班驾驶员向后一班驾驶员汇报车辆的使用情况，包括里程数、油耗情况等。
6. 后一班驾驶员确认车辆交接情况无误后，签字确认。
四、安全措施1. 驾驶员在驾驶机动车辆时必须佩戴安全带，并确保乘客也佩戴安全带。
2. 驾驶员需遵守交通规则，不得超速、闯红灯等违反交通法规的行为。
3. 驾驶员需确保车辆的正常运行，如发现异常情况应及时停车检修，确保乘客的安全。
4. 驾驶员需定期检查机动车辆的安全设备，如灭火器、警示灯等。
五、制度评估和改进1. 定期评估和检查机动车辆交接班制度的执行情况，包括车辆安全运行是否得到保障、交接班流程是否顺畅等。
2. 针对评估结果，及时进行制度改进和修订，确保制度的可行性和有效性。
六、违纪处分1. 车辆调度员违反本制度的规定，导致车辆的损坏或事故发生的，将视情况给予相应的处分，包括扣减绩效工资、警告、甚至解除劳动合同。
司机班交接车规章制度
司机班交接车规章制度第一条为了规范司机班交接车工作，提高交接车工作质量和效率，保障乘客的安全和舒适，特制定本规章制度。
第二条司机班交接车是交接车工作的重要环节，具有重要的安全责任。
对司机班交接车工作不得玩忽职守。
第三条司机班交接车必须按时按地进行，不得迟到早退，确保车辆在规定时间内完成交接。
第四条司机班交接车必须全程专心驾驶，不得接打电话，发短信，听音乐，或进行其他与驾驶无关的活动。
第五条司机班交接车必须熟悉乘客的上下车地点和数量，准确掌握乘客的上车需求，确保乘客乘坐车辆后得到及时、准确的服务。
第六条司机班交接车必须做到礼貌周到，向乘客提供优质的服务，主动为乘客解答问题，帮助乘客解决困难。
第七条司机班交接车必须保证车内环境整洁，车内设施完好，确保乘客的安全和舒适。
第八条司机班交接车必须认真履行安全责任，保持车辆稳定行驶，遵守交通规则，确保乘客的安全。
第九条司机班交接车必须进行规定的交接流程，准确填写相关资料，确保交接工作的准确性和完整性。
第十条司机班交接车必须遵守公司规章制度，严格执行交接车工作相关规定，做到言行一致，做到正派执业。
第十一条司机班交接车必须服从公司的领导，听从上级的指挥，积极配合公司的管理，保障公司的利益。
第十二条司机班交接车必须维护公司的形象，做到车辆整洁、服务周到、态度友好，为公司争取更多的客户和市场份额。
第十三条司机班交接车发生事故和违规行为，一经查实，将依照公司相关处罚规定予以处理。
第十四条司机班交接车必须定期接受公司的培训和考核，不断提升自身的服务水平和驾驶技术。
第十五条对于违反本规章制度的司机班交接车，公司将视情节严重性给予警告、罚款、停职直至解雇等处罚。
第十六条本规章制度自发布之日起实施，发生争议时，最终解释权归公司所有。
车辆交接、值班制度
车辆交接、值班制度为了加强车辆重大危险源的管理，进一步明确车辆日常维护责任，预防车辆交接可能造成的安全隐患，强化对车辆交接、值班过程的管理，不断提高车辆安全服务、优质服务水平，特制定本制度。
一、值班制度1、通勤车值班时间规定：白班：8：00—18：00前夜：18：00—0：00后夜：0：00—8：002、值班驾驶员必须按照规定时间上下班、坚守工作岗位，不得脱班、误班；3、值班时不准远离值班室，确实有急事需要处理时，必须向行车班长请示，等安排他人顶班后方准离开；4、值班前、值班中严禁饮酒，不准在值班期间做影响值班的其他事情；5、值班车辆专供值班使用，不准用作他途，严禁将值班车辆借与不值班的其他任何人使用，违者以私自出车论处，由此影响值班用车、产生不良后果的，加倍处罚。
6、值班时注意服务形象，做到衣着整洁、言语文明，服务态度要好、做到随叫随到，不发怨言、不发牢骚。
7、值班车辆要严格遵守我厂的通勤车限速规定，在危险路段谨慎驾驶。
二、交接班制度1、通勤车值班交接、其它车辆交替使用时要严格执行交接班制度，办理交接手续；2、车辆交接时必须填写《车辆交接班记录》（附后），当班驾驶员按规定项目对车辆进行认真检查后如实填写相关内容，向接班驾驶员交待清楚车辆状况、可能存在的隐患、值班路况变化等情况、双方签字后完成车辆交接；3、《车辆交接班记录》在规定时间内要妥善保存，作为发生人为责任事故后追究责任的依据；4、交班驾驶员在交班时必须保持值班室、车辆的卫生、整洁（通勤车除外）。
5、通勤车白班驾驶员负责值班车辆的日常检查维护工作，包括检查燃油、润滑油、冷却水、灯光电路，将夜班驾驶员反映的和自己发现的车辆异常、故障排除、送修，清洁车辆等。
以上规定若有违反，按照经济责任制考核办法进行处罚，罚金从当月奖金中兑现。
大唐碧口水力发电厂交通安全委员会二零零六年四月五日附表：《车辆交接班记录》车辆交接班记录。
行车工交接班制度
行车工交接班制度行车公交接班制度是为了确保行车工作的连续性和安全性，规范行车工交接班程序和内容，提高行车作业效率而制定的一项管理制度。
以下是一篇行车工交接班制度：一、目的和意义行车工交接班制度旨在确保行车工作的顺利进行，提高行车安全，减少因交接班不规范而导致的生产事故和设备故障。
通过明确交接班程序、内容和要求，加强行车工之间的沟通与协作，提高行车作业效率，确保生产任务的顺利完成。
二、交接班程序1. 接班准备（1）接班行车工提前10分钟到达工作岗位，做好接班准备。
（2）接班行车工参加班前会，了解当班生产任务、设备运行状况、注意事项等。
（3）接班行车工检查行车设备、安全防护设施是否正常，发现问题及时报告。
2. 交班流程（1）交班行车工在交班前30分钟，向接班行车工简要介绍当班生产情况、设备运行状况、故障处理等情况。
（2）交班行车工将行车设备、安全防护设施检查情况记录在交接班记录本上。
（3）交班行车工将当班生产数据、运行参数、故障处理记录等资料交给接班行车工。
（4）交班行车工与接班行车工进行面对面交接，确认无误后签字。
3. 接班流程（1）接班行车工在接班后立即检查行车设备、安全防护设施是否正常，发现问题及时报告。
（2）接班行车工继续执行交班时的工作任务，确保生产顺利进行。
（3）接班行车工在接班后2小时内，对当班生产数据、运行参数、故障处理等进行详细记录。
三、交接班内容1. 设备状况（1）交班时，必须详细介绍行车设备的运行状况，包括设备故障、维修情况等。
（2）接班时，必须对设备进行检查，确保设备正常运行。
2. 生产任务（1）交班时，必须向接班行车工传达当班生产任务，确保接班人了解生产计划。
（2）接班时，必须继续执行交班时的工作任务，确保生产顺利进行。
3. 安全事项（1）交班时，必须将当班的安全事故、隐患等情况详细介绍给接班人。
（2）接班时，必须加强安全防护，预防安全事故的发生。
4. 运行参数（1）交班时，必须将当班的运行参数、生产数据等记录交给接班人。
溜子司机及信号工交接班制度
溜子司机及信号工交接班制度一、引言在铁路交通运营中，溜子司机和信号工是两个关键职位，他们的工作直接影响到列车的安全运行。
为了确保顺利的交接班，提高工作效率，需要制定一套科学合理的交接班制度。
本文将围绕溜子司机及信号工交接班制度展开阐述，以下是详细内容。
二、溜子司机交接班制度1. 溜子司机交接班前的准备工作在交接班前，新任溜子司机需要提前了解前一班溜子司机的工作情况，包括列车的运行情况、车辆情况、线路情况等。
同时，新任溜子司机需要检查自己的工作工具是否完好，并准备好所需的相关资料。
2. 溜子司机交接班的流程交接班时，前一班溜子司机和新任溜子司机需进行详细的班车信息交流。
前一班溜子司机应对列车运行过程中的特殊情况进行说明，并提前告知新任溜子司机有关的注意事项和安全要求。
新任溜子司机需要认真听取前一班溜子司机的介绍，并在必要时提出问题和进行讨论。
3. 交接班的记录和确认交接班时，前一班溜子司机需要将列车的运行情况以书面形式记录下来，并交给新任溜子司机。
新任溜子司机在接班时需要核对记录的准确性，并在确认无误后进行签字确认。
这样可以确保信息的传递准确无误，避免因信息不对称而引发的错误决策。
三、信号工交接班制度1. 信号工交接班前的准备工作交接班前，新任信号工需要提前了解前一班信号工的工作情况，包括信号系统的运行情况、设备情况等。
同时，新任信号工需要检查自己的工作工具是否完好，并准备好所需的相关资料。
2. 信号工交接班的流程交接班时，前一班信号工应将信号系统的运行情况以口头或书面形式详细告知新任信号工，包括设备的故障情况、维修记录等。
同时，前一班信号工需要将正在处理的问题说明清楚，并告知新任信号工应该注意和处理的事项。
3. 交接班的记录和确认交接班时，前一班信号工需要在书面记录中详细说明交接的内容，并交给新任信号工。
新任信号工在接班时需要核对记录的准确性，并在确认无误后进行签字确认。
这样可以确保信息的完整传递，并提供一份备查资料。
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驾驶员交接班管理制度
为维护公司正常生产，规范驾驶员交接班秩序，特制定本交接班制度。
一、由于行业的特殊性，经广大搅拌车驾驶员同志商定，正常上班时间为工作一天休息一天，正常交接班时间为每天早上8点。
二、交接班时驾驶员必须提前10分钟到岗，与对班驾驶员进行交接，对车辆例行检查与保养，填写交接班记录，并确保车辆里外清洁，工作状态完好。
三、若因当班驾驶员无连续工作提前下班的，当班驾驶员停车后必须根据调度安排，立即通知对班驾驶员，对班驾驶员要以前班驾驶员通知时间为接班时间，以避免第二天早盘无人开车。
若当班驾驶员未通知，属于当班驾驶员的责任；若对班驾驶员接到通知未按时上班，属于对班驾驶员责任。
四、若对班驾驶员未按时接班，当班驾驶不能离开，继续根据调度安排行车，同时要立即通知车队长尽快安排驾驶员接班。
五、公司所有驾驶员必须保持手机畅通，随时保持联系。
六、违反本制度条款按《搅拌车驾驶员违规处罚条例》进行处罚。