关于俾斯麦号
人类史上最著名的十艘船
人类史上最著名的十艘船自从人类造出第一个木筏，海洋便开始成为了人类历史的重要部分。
从古罗马时期的三层划桨战船，到风帆战舰，再到当今核动力超级航母，人类与船便结下了不解之缘。
漫漫历史长河，人类建造的船只成千上万，其中有一些让世人瞩目，成为传奇。
1.英国皇家油轮——泰坦尼克号成名原因：“绝不会沉没”的沉没船显然，她是迄今为止最有名的一艘。
其名Titanic来源于希腊神话中的泰坦神的名字，也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。
他们欲向世人显展示的不仅是她的庞大，还有他们先进的造船技术。
的确，泰坦尼克是当时体积最大，速度最快的客轮。
这艘英国白星航运公司的得意之作于1912年4月10日从英国出发开始了她的处女航。
结果，五天之后，还没到纽约就撞上了海底冰山沉了。
船上2300人有1500人葬身在冰冷浩瀚的北大西洋。
国际社会一片哗然。
大自然用实际行动警示全人类：你们的先进技术成就永远无法与自然的力量相比！2.美国战——亚利桑那号成名原因：珍珠港事件中1177遇难，后是唤起美国人“爱国之情”的代名词。
二战时，日本偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，美军毫无戒备。
在历时两个多小时的空袭中，“亚利桑那号”停泊在珍珠港，被击中的可能性也就是百万分之一，但就那么不幸的落到了仅投入二战十五分钟的“亚利桑那”头上。
总共1400名将士，1177人遇难，其中包括舰长和一名上将。
熊熊大火燃烧了几天才熄灭，残骸竟无法打捞。
1962年5月，总统肯尼迪指定亚利桑那号战舰沉没处为国家陵园，并在其沉没处的水上建立了亚利桑那战舰纪念馆。
对于美国人来说，他决不仅仅是一堆残骸。
他唤起的是美国人的爱国之情，代表着美国精神坚定、奉献的代名词。
3.德国战舰——俾斯麦号成名原因：二战时体积最大速度最快的战舰也许没有哪一艘战舰像一样，攻入英国皇家海军的腹地，让其为之胆战心惊。
这艘高达823英尺的德国无敌战舰最高航速为30节，是二战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一，是俾斯麦级战列舰的一号舰，也是当时海上体积最大速度最快的战舰。
[被忘却的战列舰]德国“兴登堡”级
![[被忘却的战列舰]德国“兴登堡”级](https://img.taocdn.com/s3/m/63ee0cc30c22590102029dea.png)
［被忘却的战列舰］德国“兴登堡”级施征对于战列舰迷来说，纳粹德国海军的战列舰中最让人难以忘怀的当属战斗力绝对一流的“俾斯麦”级。
可又有几个人知道，与没有完工的“兴登堡”级战列舰相比，“俾斯麦”级就属小儿科了。
第一次世界大战结束后，因为有着《凡尔赛和约》的严格约束，德国根本没有任何资格建造万吨级的水面战舰。
而当战争魔王阿道夫·希特勒掌权后，德国人便开始秘密建造大吨位战舰，首先便是新型战列巡洋舰“沙恩霍斯特”与“格耐森瑙”，这两舰的设计一开始就打算违反一万吨的上限。
在希特勒宣布撕毁《凡尔赛和约》后，德国与英国签订了《英德海军协定》，德军舰船吨位居然可以达英军的35％。
1938年9月，德国海军以宿敌英国为假想敌，订立了一个“六年造舰计划”，并经过了希特勒核准。
这就是极其神秘的“Z计划”。
当时希特勒非常乐观地认为，在1946年以前，应该不至于和英国开战。
在这段“和平”时期内，德国将动用一切工业力量进行大规模的新型舰艇建造工作。
只要“Z计划”一完成，必可击垮已老朽不堪的英国舰队，进而登陆占领英国，把势力推展到大西洋上。
其预定舰队规模如下。
1-56000吨级战舰6艘(“兴登堡”级)2-42000吨级战舰2艘(“俾斯麦”级)3-32000吨级巡洋战舰2艘(“沙恩霍斯特”级改装15寸主炮)4-新型P级袖珍战舰3艘，用以取代原先3艘“德意志”级袖珍战舰5-航空母舰2艘(“齐柏林”级)6-重巡洋舰5艘(“希佩尔”级)7-轻巡洋舰44艘8-驱逐舰68艘9-鱼雷艇90艘lO-U艇249艘在整个“Z计划”中，“兴登堡”级大型战列舰是重中之重，德军海军特别是水面舰艇部队寄予厚望，希望凭借着“兴登堡”级一举击败英国庞大的战列舰队，实现数百年来德军海军的宿愿。
而且让人吃惊的是，其中的许多项目早在30年代初便开始实行，所谓《凡尔赛和约》根本没有多大的约束力。
一波三折的设计与建造过程设计对于“兴登堡”级这样头等重要的项目，德国海军建造局却是裹足不前。
俾斯麦歼灭战攻略
俾斯麦歼灭战攻略简介在二战期间，德国的俾斯麦战舰是当时最具威胁性的舰艇之一。
俾斯麦战舰的战术技巧和装备使其成为盟军的重要目标。
战略上，俾斯麦战舰在大西洋地区取得了一系列胜利。
然而，俾斯麦战舰的威胁使得盟军决定展开一次以其为目标的大规模攻击，以保护大西洋航线。
本文将介绍如何制定一个成功的攻略，从而有可能歼灭俾斯麦战舰。
1. 侦查和情报收集在开始制定俾斯麦歼灭战攻略之前，我们需要充分了解俾斯麦战舰的位置、航线和防御措施。
这意味着我们需要进行详细的侦查和情报收集工作。
•招募一支高效的侦查船队，并确保他们具备足够的舰艇和侦查设备。
•利用现有的情报网络和间谍，收集关于俾斯麦战舰的详细情报。
•分析俾斯麦战舰的行动模式和航线，从而确定我们的攻击窗口。
2. 策划突袭一旦我们收集到足够的情报，就可以开始制定行动计划。
俾斯麦战舰是一艘强大的战舰，所以我们需要采取一些聪明的策略来确保成功。
•制定多个攻击方案，以应对不同的情况和抵御俾斯麦战舰的防御措施。
•确定攻击的时间和地点，以便最大限度地利用我们的优势。
•确保我们拥有足够的火力和舰队来对抗俾斯麦战舰。
3. 兵力和装备准备在准备进攻前，我们需要确保我们的兵力和装备能够胜任这次任务。
•组建一个强大的舰队，包括不同类型的舰艇，如战列舰、航空母舰、驱逐舰等。
•确保我们的装备和武器具备足够的威力，能够对抗俾斯麦战舰的强大火力和装备。
•提供良好的训练和准备，确保我们的兵力和装备在进攻时能够发挥最佳效果。
4. 攻击计划执行一旦准备就绪，我们可以开始执行我们的攻击计划。
•利用我们的情报和侦查信息，锁定俾斯麦战舰的位置。
•发起突袭，利用空中和水中的力量对俾斯麦战舰进行全方位攻击。
•统一指挥和协调，确保我们的舰队能够有效地进行打击，避免漏网之鱼。
5. 战后处理一旦攻击结束，我们需要及时进行战后处理工作。
•对攻击的效果进行评估，分析攻击的成功和改进的空间。
•处理俾斯麦战舰的残骸，以避免其成为其他敌人的资源。
德国战舰俾斯麦的沉没
德国战舰俾斯麦的沉没在第二次世界大战期间，德国的战舰俾斯麦是一艘备受瞩目的重要军舰。
然而，它在1941年5月的一次海战中沉没，成为了该时期最具象征性的事件之一。
本文将探讨该事件的背景、俾斯麦的设计与建造、以及沉没的原因。
一、背景第二次世界大战期间，德国致力于扩大其海军力量，以保护其大西洋航线并在欧洲各个海域展示其实力。
俾斯麦战舰作为德国海军的一部分，被视为其强大军事力量的象征。
然而，其建造过程并不顺利，并在战争的早期遭遇了一系列问题。
二、俾斯麦的设计与建造俾斯麦是一艘巨大的战列舰，总长度823英尺，拥有强大的火力和防护系统。
它的设计目标是能够与任何敌对舰队抗衡，并确保德国海军的统治地位。
然而，由于二战之初德国工业生产力的限制，俾斯麦的建造过程一度受到严重延误。
三、沉没的原因俾斯麦的沉没发生在1941年的一次海战中，这场海战被称为丹麦海峡海战。
在这场战斗中，俾斯麦与英国舰队展开了激烈的交战，最终导致了他的沉没。
有几个因素可以解释俾斯麦沉没的原因。
首先，俾斯麦受到了来自英国皇家海军的严重打击。
英军的海军力量在数量和技术上都超过了德国，他们有更多的舰艇及背后的资源支持。
在丹麦海峡海战中，英国方面出动了大量的航空母舰和舰载机，从空中对俾斯麦展开了猛烈的轰炸。
其次，俾斯麦的火力系统受到了严重的损坏。
尽管俾斯麦在设计上具有强大的火炮，但在这次海战中，其火炮的射程和精确度受到了限制，因为英国舰队采取了有效的遮挡和躲避策略。
最后，俾斯麦的防护系统遭到了严重破坏。
尽管俾斯麦的装甲厚度很大，但在与英国舰队的交战中，其装甲遭到了沉重的打击。
特别是俾斯麦的舰桥和机房遭到重创，导致了其指挥能力的丧失和舰船的失控。
总体而言，俾斯麦的沉没是由于多重因素的综合影响。
英国舰队的优势、火力系统的限制和防护系统的破坏共同导致了这艘被视为不可战胜的战舰的覆灭。
结论德国战舰俾斯麦的沉没对第二次世界大战的进程产生了重要影响。
它不仅象征着德国军事力量的瓦解，也标志着英国海军的优势。
专业分析俾斯麦级战列舰性能
专业分析俾斯麦级战列舰性能纳粹德国的武力象征之一的俾斯麦战舰，在它战沉后的六十多年里一直倍受世人赞誉，从作为敌人的英国首相到全世界大多数军迷都折服于它带来的巨大震撼，在多数海军专家心中它也是一艘优秀的战舰，被誉为不沉的海上钢铁城堡。
但掌声和欢呼中难免会有夸大，一些军迷把俾斯麦硬推上了世界战列舰的王座(注1)，使它在盛名之下其实难符，随即遭到另一部分逆反心理严重的军迷所仇视，他们聚集到一起(注2)，书写各种尖酸的文字贬低这艘军舰，称之为全世界性能最糟糕的新式战列舰。
这些矫枉过正、非红即黑、极端情绪化对待学术问题的态度贻害深远，现在国内的军史论坛和书籍上，但凡关于俾斯麦战舰的文字不是极度的褒扬就是极度的贬损，竟难以找到一篇适中反映实际的。
笔者所以写此文，是希望通过从技术和实效上解析这条战舰，还原历史的本来面目。
一、建造背景及过程[转自铁血社区]1935年3月德意志帝国元首阿道夫.希特勒发表重大宣言，宣布废弃凡尔赛条约恢复征兵制，德国再武装正式开始。
同年6月，为了表示无意向英国挑战，德国主动向英国提出把德国海军舰艇的总吨位限制在英国海军的35%，英国马上同意并与之签订了《英德海军条约》。
这解除了德国海军的最后一道枷锁，德国海军开始大扩军，在建造5只旧战舰代舰中的第4、5艘的同时在1935、1936年度开工建造代号为"F"级的战舰，一级真正的战列舰，它就是后来闻名遐尔的"俾斯麦"级。
在1934年德意志级装甲舰服役后德国开始对真正的新式战列舰进行设计论证，同年克掳伯公司开始了280mmSKC/34、380mmSKC/34、403mmSKC/34三种新型主力舰炮的设计工作。
到了1935年希特勒发表德国再武装宣言时，德国开始正式进行新战舰的建造，首先就是5只老式战舰替代舰中的第4、5艘，预定从1935年开始在1937年-1941年完工，于是从1935年3月开始了沙恩霍斯特级战列巡洋舰的建造工作，这离一战结束相隔16年半时间。
航母经典战例点评之二：围歼“俾斯麦”号
从左侧斜插过来。
避及时，但浪费了宝贵时间。第二 波舰载机与"谢菲尔德"号巡洋舰
5 时 50 分，两支高度戒备、炮 弹上膛的编队几乎同时发现了对方。
2 分钟后，双方又几乎同时开火射击，
舰载机编队于 22 时 10 分从距 目标 120 海里处起飞，根据"诺福
组织了良好的海空协同 .15 架"箭鱼"
式鱼雷机在该舰 sl 导下顺利找到了
之前还未经实战检验，在此之后的
海战中还将出现进一步的大幅发展 和提升。 (作者为 南海舰队 队副.tI妖)
MODERN
NAVY 当代海军
77
队已经逼近，必须尽快摆脱"萨福克" 号和"诺福克"号的跟踪。 25 日 3
海域。他事先已派出"萨福克"号
和"诺福克"号 2 艘巡洋舰在丹麦
时 6 分，
"f卑斯麦"号抓准英舰处
转向撤退，与 2 艘巡洋舰一道保持
在敌舰炮射程之外进行跟踪。
于反潜曲折运动航线转折点的机会
海峡巡逻，并源霍兰海军中将率领 "胡德"号和"威尔士亲王"号 2
鱼雷击中" 1!卑斯麦"号右舷'中部。
由于厚厚的装甲保护，舰体经受了 鱼雷的爆炸力仍然完好无损。但这
斯麦"号舰体破损，螺旋桨炸裂， 桨叶破片卡住了舵叶，航速从 22 节 大幅下降为 8 节，方向操纵失灵。
舰载机的空袭完成了关键的一击，
尔士亲王"号，接连命中。"萨福克"
次空袭提醒吕特晏斯，英国主力舰
76 ' 当代海擎 MODERN NAVY
昔日的海上巨无霸,盘点二战那些最著名的战列舰
昔日的海上巨无霸，盘点二战那些最著名的战列舰第二次世界大战是人类迄今为止规模最大、交战国及人口最多、范围最广、伤亡人数及损失财产最多的一场全球性战争。
这场战争带给人类的是难以抹去的记忆，是无可估计的损失。
所谓有失必有得，这场战争样带给人类同样的机遇，科学技术在这一时期出现井喷式的发展。
例如计算机、雷达、原子弹、导弹、喷气式飞机、抗菌素等等。
这些东西直接影响人类至今。
同样的这场战争也造就了无数的将军，数不清的经典战列，但有些东西是经典中的经典，这些东西失终究属于历史，无可代替。
那些昔日的海上巨无霸，海军曾经的辉煌，随着舰载航空兵的出现，终究是退出了历史的舞台，但它们那些狰狞的巨炮，庞大的身躯却永远停留在人们的脑海里!!美国的衣阿华级战列舰依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰，依阿华级战列舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役，新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役;密苏里号(Missouri 舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。
伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工;肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成俾斯麦级战列舰希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰;;“俾斯麦”号。
“俾斯麦”号于1936年开工，1939年下水，1940年8月24日服役。
标准排水量为41700吨，是当时世界上最大的战列舰，在海军史上也仅次于“大和”级和“衣阿华”级。
南达科他级战列舰南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。
海空千里大角逐--英军围歼德舰俾斯麦号
海空千里大角逐--英军围歼德舰俾斯麦号二战爆发后，浩瀚的大西洋成了交战国双方残酷厮杀的战场。
纳粹潜艇在大西洋上肆意攻击同盟国商船队，猖狂一时；其水面舰艇也不甘示弱，它们时而埋伏在挪威海域数不清的岛屿后面，时而出没于波涛汹涌的北大西洋，伺机吃掉盟国护航运输船队。
其中，德国超级战列舰"俾斯麦"号成了盟国海上运输的心腹之患。
１９４１年５月，英国皇家海军为了消灭突入大西洋的"俾斯麦"号，动用了多艘水面舰艇和数十架舰载飞机，海空密切协同，在冰冷的北大西洋上展开了一场空前规模的海上追歼战。
神秘的"莱茵演习"１９４１年５月２２日，英国海军部收到一份空军侦察机传来的紧急敌情通报：德国威力强大的新战列舰"俾斯麦"号已离开挪威海，去向不明。
不久又有消息传来：两艘大型德国战舰在１１艘商船的掩护和陪伴下，正在卡特加特海峡向北航行，其中１艘可能就是"俾斯麦"号。
英国海军部的参谋人员紧张了，他们忙着在海图上标绘出目标的位置。
自从１９３９年９月战争爆发以来，纳粹德国一直把握着战争的主动权。
在陆上，德军已横扫欧洲，推进到英吉利海峡，法国沿岸已为德军控制；在海上，纳粹潜艇出没无常，"狼群"战术使盟国防不胜防，大西洋运输线上损失的商船数已接近危险的边缘。
同时，德国的海上袭击舰也在大西洋上神出鬼没，给盟国的海上运输造成很大损失。
早在１９３９年９月战争爆发前，当时的德国海军总司令雷槐尔就制定了海上袭击舰和潜艇并举的战略方针。
雷德尔仔细计算了战前英德两国海军的实力对比：各种战列舰之比为１５∶５；各类巡洋舰６４∶８；驱逐舰为２３０∶３０；英国有９艘航空母舰，德国１艘也没有；只是在潜艇方面英德相等，即５８∶５７。
在皇家海军加上法国海军的绝对优势面前，雷德尔别无选择，只能像上次大战中一样，让德国主力水面舰艇在海上分散行动，袭击对方运输商船或单独行动的战斗舰只。
俾斯麦的沉没
俾斯麦的沉没德国战舰俾斯麦号生死存亡淹没回放!!当年英国人并没击沉她，只是击中了四个弹孔二战时期，德国战舰俾斯麦号被以为是其时最具杀伤力的海上死神，也是最安全的“永不淹没”号。
但是它在正式服役不到两个星期后即沉入海中，关于它的淹没缘由以及那场剧烈的海战至今还吸引着许多人的好奇心。
在俾斯麦号战舰沉入大西洋后的第61 个年初，曾拍照《泰坦尼克号》电影的詹姆斯•卡麦隆导演将运用领先的深海探测仪器，重新看望俾斯麦号，并终究解开它淹没的疑团。
那是1941 年，正值二战，国际上配备最精巧的战舰俾斯麦号——大多数军事专家都这么以为——从挪威的卑尔根港驶向远海时暴露了方针。
英国其时最大的战舰胡德号加入了追击的队伍，但却在随后发作的战役中被俾斯麦号击沉。
英国决意报复，差遣罗德尼号和乔治五世号战舰，伴随100艘其它舰船向俾斯麦号进发。
近2,000 英里的追击后，舰队在法国布雷斯特以西400英里处赶上了它。
俾斯麦号在强壮的炮火进犯下沉入海底，只要一百名船员获救。
“我期望战役永久不见，”一位在英军的炮火中幸存下来的德国老兵从前慨叹地说，“对我来讲，俾斯麦号即是死神的标志。
”61 年后，几位幸存下来的二战老兵又聚在一同。
是时间，使他们化敌为友。
提起当年的那段往事，这些髦耋白叟唏嘘不已。
“俾斯麦号是其时最领先的船。
首次登上俾斯麦号的时分，我想，这艘船肯定安全。
没有人信任它会淹没。
” 俾斯麦号在德国汉堡隐秘建成，于1939 年下水。
它是希特勒极度自大的体现，是一架残杀机器。
它的身长达830英尺（约252米），简直和泰坦尼克号适当，而且还要宽出30 英尺（约9 米）。
它的装甲极厚，分量简直是泰坦尼克号的两倍。
尽管块头很大，但在15万马力引擎的推进下，俾斯麦号的航速可达32节（时速59.2公里）。
每个炮管口径15英寸，重25 万磅，能炸毁15英里以外的船舶。
旁边面装甲厚13英寸（约33 厘米），能够抵挡鱼雷和最大口径炮弹的突击。
德国俾斯麦号KMSBismarck战列舰
德国俾斯麦号KMSBismarck战列舰在希特勒废除凡尔赛条约后，为德国新海军建造的第一艘全尺寸战列舰是两艘35000吨级的战列舰。
与战列巡洋舰一样，其设计严格遵循第一次世界大战结束前的最终设计，但装机功率却大大增加。
这两艘舰中的第一艘于1939年2月14日下水并命名为"俾斯麦"号（KMS Bismarck）。
她实际上比国际条约所允许的限制重了6000吨，但多出来的吨位大部分都用在了额外的燃料储备上。
俾斯麦号于1940年8月服役，但在波罗的海地区又进行了8个月的训练，然后才被认为准备好向大西洋突围。
1941年5月，她和重巡洋舰欧根亲王号（Prinz Eugen）离开波罗的海前往卑尔根，但他们的航行被亲英的瑞典人发现了，海军部通过分析无线电通信引起了警觉。
结果5月23日，重巡洋舰萨福克号（HMS Suffolk）已经在丹麦海峡巡逻警戒，并在雷达上发现了这两艘德舰。
第二天上午，英国战列巡洋舰中队试图拦截德舰，但德舰很快就进入了射程。
欧根亲王号的炮弹命中胡德号的弹药库，几分钟内就殉爆沉底了，而俾斯麦号则击中了威尔士亲王号的舰桥。
英舰随即被命令中断行动并退出战场，让德舰继续向大西洋进发。
俾斯麦号检查了一下自己的战损，发现大量燃油泄漏，李特延斯上将决定前往布列斯特港。
当晚，"胜利"号航空母舰上的"剑鱼"鱼雷轰炸机用鱼雷发起攻击，但命中的一枚鱼雷只造成了轻微损伤。
俾斯麦号一度躲过了追击者，但在5月26日不明智地长时间发出无线电信号后，她被发现了，当晚，皇家方舟号上更多的"剑鱼"号用两枚鱼雷击中了她，使她的转向舵毁坏。
随后驱逐舰的进一步攻击，虽然没有成功，但 "俾斯麦 "号注定要完蛋，它无法进行机动，只能以5节的航度绕圈。
第二天早上，"乔治五世国王 "号和 "罗德尼 "号从北部海平面上驶来，于8点47分开火。
世界五大著名沉船之俾斯麦号
世界五大著名沉船之俾斯麦号展开全文二战期间，德国战舰俾斯麦号被认为是当时最具杀伤力的海上死神，也是最安全的“永不沉没”号。
然而它在正式服役不到两个星期后即沉入海中，关于它的沉没原因以及那场激烈的海战至今还吸引着很多人的好奇心。
在俾斯麦号战舰沉入大西洋后的第61个年头，曾拍摄《泰坦尼克号》电影的詹姆斯·卡麦隆导演将使用先进的深海探测仪器，重新探访俾斯麦号，并最终解开它沉没的谜团。
德国主力战舰卑斯麦号满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30里/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。
她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。
然而，这艘德国战舰的首次出航就成了短命之旅。
1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。
俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。
俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人倖存。
俾斯麦号1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。
沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork)以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。
尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持著良好的状态。
停泊中的“俾斯麦”号战列舰自从得到沉船公墓的法定拥有者——德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。
这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希·库特 (Heinrich Kunht)和海茵茨·斯蒂(Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆 (James Cameron)。
俾斯麦装甲方案
俾斯麦装甲方案引言俾斯麦号是二战时期德国海军的一艘重型战舰，也被称为“巨人之间的巨人”。
它的装甲方案在当时被认为是非常先进和创新的。
本文将介绍俾斯麦号的装甲方案，包括其设计理念、结构和性能。
设计理念俾斯麦号的装甲设计旨在提供卓越的防护能力，使其能够在战斗中承受敌方火力的打击。
战舰装甲设计的核心理念是均衡，即在提供足够的防护力量的同时保持战舰的灵活性和机动性。
结构俾斯麦号的装甲结构可以分为水线装甲和水下装甲两部分。
水线装甲覆盖了战舰的水线部分，主要用于防护敌方水面舰艇的炮弹和鱼雷攻击。
水下装甲则用于防护敌方潜艇的攻击。
水线装甲俾斯麦号的水线装甲由两层组成，内层是以钢板制成的主装甲带，外层是木质装甲带。
这种结构可以有效地减少敌方炮弹的破坏力，并使其更容易贯穿木质装甲而不会对主装甲造成太大的伤害。
水下装甲为了防护潜艇的攻击，俾斯麦号在舰体的薄弱部位增加了水下装甲。
这些装甲板位于舰体的水下部分，能够有效地减少来自鱼雷和水下爆炸的冲击力量。
性能俾斯麦号的装甲方案使其成为二战时期最具防护能力的战舰之一。
以下是俾斯麦号装甲方案的主要性能：1.高强度：俾斯麦号的装甲采用高强度钢制成，能够有效地抵御敌方炮弹和鱼雷的攻击。
2.均匀分布：装甲在战舰的关键部位进行均匀分布，提供全面的防护能力，减少了被击中的风险。
3.弹性设计：装甲方案中考虑了一定的弹性，使其能够在受到敌方攻击时弯曲而不会破裂。
4.多层设计：水线装甲和水下装甲的多层设计提供了更高的防护能力，并能够吸收和分散敌方攻击的冲击力。
5.防火设计：装甲方案中还考虑了防火的需求，以防止敌方的火炮弹击中战舰起火。
总结俾斯麦号的装甲方案是二战时期德国海军的一项重要创新。
通过均衡的设计、多层装甲和防火设计，俾斯麦号获得了卓越的防护能力，成为战场上的重要力量。
其装甲方案的独特性和先进性为后来的战舰设计提供了宝贵的经验和启示。
注意：以上内容仅作为Markdown文本格式的示例，实际使用时可能需要根据需要进行二次编辑和排版。
德国“俾斯麦”号战舰被击沉_人生故事
德国“俾斯麦”号战舰被击沉航母成为未来海上霸主的初次彰显。
德国纳粹上台以后，开始急剧扩张军备，生产了大量的坦克、飞机。
德国虽然空军、陆军都很强大，但海军一直都没有培养出来。
那时英国和美国差不多都有十艘左右的战列舰，日本当时也有八艘，而德国虽然只有“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号两艘战列舰，但德国工业非常先进，这两艘舰从装甲到火炮到兵源素质，到瞄准距离、瞄准性能等等各方面，在世界上都首屈一指。
在征服了挪威与法国之后，德国已在大西洋拥有漫长的海岸线，可以随时从任何地方出发前往大西洋。
1941年5月18号，“俾斯麦”号带着一艘名为“欧根亲王”号的巡洋舰驶离基地开赴大洋，准备挑战英国的海上霸主地位。
出动之后，整个英国海军如临大敌一般，到处派出船舰飞机去侦查它的踪迹，终于在格陵兰与冰岛之间的丹麦海峡南面堵住了“俾斯麦”号。
担任堵截任务的是两艘英国最强大的战列舰“胡德”号与“威尔斯亲王”号，其中“胡德”号又被人称作战列巡洋舰。
战列巡洋舰和战列舰的吨位和主炮都一样，只是战列巡洋舰的装甲明显薄一点以减轻自重加快速度，这样可以开得更快。
战列舰通常能开到二十几节，而战列巡洋舰能开到三十多节的航速。
一场海上恶战于5月24日清晨打响了。
虽然“胡德”号与“俾斯麦”号同样拥有381毫米的巨炮，排水量同样为4。
2万吨，但那薄薄的装甲却成了它致命的弱点。
“俾斯麦”号的穿甲弹轻而易举地钻透了“胡德”号的薄甲，引发了火药库的大爆炸，使这艘巨舰一折为二瞬间沉没。
“俾斯麦”号旋即将炮火对准“威尔斯亲王”号，很快就将其主炮打哑，令其不得不仓皇撤离战场。
这场海战以“俾斯麦”号的全胜而告终，不过它也挨了三发重型炮弹，造成燃油外流。
舰尾拖着长长的油迹，很容易被人发现。
“俾斯麦”号闯入了北大西洋，一路向南驶去。
为了对付这艘可怕的巨舰，英国海军竟然调动了四十二艘战舰来围追堵截它。
一开始英国用巡洋舰在后面追，但巡洋舰不敢离得太近，“俾斯麦”号的大炮射程差不多是四十公里，实际拿眼睛是看不见的。
俾斯麦号的最后九天1
本书所叙述的，是一个发挥精湛的专业技能、孤注一掷、拼死搏击的故事，也是一个在海洋这张蓝色的赌桌上以人们的生命为赌注进行的一场争夺世界霸权的故事。
这里，描述了海军史上前所未有的一场追击战；描述了一系列动人心魄的战斗。
战斗中，胜利者和失败者都同样赢得了很大的荣誉。
神奇的好运气，抵消了那些无法预料的厄运。
追击战持续了六天，这是冷酷无情、穷追猛打的六天，是波涛汹涌、云幕低垂的六天。
六天里，在这出悲剧发生的地方，甚至从未闪耀过一丝阳光，只有怒吼的狂风、溅着飞沫的巨浪和刺骨的严寒始终伴随着这出悲剧中的角色。
上述一切，是在世界史上出现一系列重大事件的背景下发生的。
当时，英国处境十分孤立，几乎被邪恶而强大得令人难以置信的敌人包围着。
它缺少朋友，形单影只，然而毫不畏惧，始终警惕地保卫着自己，尽管当时世界上的各种报纸，正以大字标题连篇累牍地报道昨天发生的种种灾难，预测着明天可能到来的不幸。
“英国的最后盟国被征服，希腊遭蹂躏。
”这是报纸的一则大字标题；“克里特遭到猛烈的进攻。
”这是报纸的另一则标题，诸如此类的大字标题一时间铺天盖地而来：“捷克斯洛伐克沦亡”，“英国在北非全线败退”，“隆美尔在挺进”，“希特“德国潜艇在大西洋取得巨大成功”，“‘沙恩霍斯特’勒下一步将入侵西班牙吗？”，号和‘格奈森诺’号正在布雷斯特伺机而动”，“闪击战再次动摇了英国”，……。
日报上刊载的一幅幅连载地图，不断地显示出标志着被纳粹征服的黑色污渍是怎样越过一国边界，又扩展到另一国边界的。
在此时刻，当大不列颠的资源已近枯竭，求生的意志正经受最大考验的时候，德国准备对它的生命线实施再一次打击。
德国战列舰“俾斯麦”号[译者注：“俾斯麦”号，是当时法西斯德国建造的战列舰。
排水量约45，000吨，装有8门381毫米主炮，12门150毫米火炮，16门105毫米双管高射炮，另有轻型高射炮28门。
编制人数：2，000余人。
]在波罗的海经过一个较长时间的训练之后，正在格丁尼亚港作出海准备。
丹麦海峡海战：英国最强战舰被德军秒杀
丹麦海峡海战：英国最强战舰被德军秒杀本文导读：“俾斯麦”号全长241.5米，宽36米，装备了8门380毫米口径主炮和12门105毫米口径副炮，满载排水量达到了50300吨，是人类历史上仅次于日本“大和”级和美国“衣阿华”级的第三大战列舰。
然而一个海军弱国面对海军强国时，最有效的作战方法就是神出鬼没地打击对方的海上交通线，想要来一场堂堂正正地对决无异于自取灭亡。
而俾斯麦号的命运也因此注定：即使其战斗力再强大，也只能充当一艘海盗船!1941年5月18日，由俾斯麦号战列舰和欧根亲王号重巡洋舰组成的德国破交舰队悄悄地驶出威廉港，开始执行代号为“莱茵演习”的作战任务，其目的就是要躲开英国人进入大西洋，以舰炮轰沉所有往英国本土运物资的船只。
为了最大限度地保障安全，德国舰队选择绕远路，沿挪威海岸线行驶后过丹麦海峡进入大西洋。
然而德国舰队动向还是被英国人强大的情报网侦察到，于是英国出动了皇家海军“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰前往丹麦海峡截击德国舰队。
其中“胡德”号作为皇家海军的骄傲曾经完成过环球航行，并且此时的胡德号还是皇家海军中最具战斗力的船只1941年5月23日，英德双方已经互相感知到了对方的存在，中午时分，德国舰队全面拉响了战斗警报。
此时神经过敏的德军甚至在傍晚六点左右把一座冰山误认称了英国军舰。
随后英国“萨福克”号重巡洋舰出现，与德军有零星交火且骚扰了德军整整一天。
5月24日清晨五点左右，德军与英国两艘拦截主力舰遭遇，德国此时占据了最有利的T字阵型，此外英国还错把“欧根亲王”号重巡洋舰认成了俾斯麦号，双方爆发激烈交火，英国的前几轮齐射无一命中德舰，直到威尔士亲王的第六次开火才用一发14英寸炮弹命中了俾斯麦号，然而德国人的还击却极其无情!德舰第二次齐射就命中了胡德号，随后俾斯麦在第五轮开火中一发380毫米炮弹直接砸穿了胡德号的甲板，在弹药库中爆炸，结果造成胡德号战列巡洋舰瞬间断成两截，数分钟内就沉入海底，全舰只有3名水兵活下来!威尔士亲王号当即落荒而逃。
俾斯麦木甲板说明书
俾斯麦木甲板说明书
俾斯麦号拥有两层装甲甲板，上装甲板最厚80 mm，主装甲甲板最厚处120 mm，加起来200 mm。
虽然看起来俾斯麦号很耐打，但是，俾斯麦号的侧舷主装带的高度仅为4.8米，是典型的皮带型装甲，这导致了俾斯麦号战列舰的水下防护和对远程穿甲弹防护明显不足，在被威尔士亲王号击穿了油库后，俾斯麦号发生了左倾和艏倾，最严重时其右侧螺旋桨顶端露出水面空转。
最后说说俾斯麦号的火控。
由于俾斯麦号并没有装备P型显示器，仅有距离显示器，方位依靠天线底座的同步感应器驱动机械方位显示盘指示，因此这种雷达在对多个目标和曲折的海岸探测时非常麻烦，俾斯麦号战列舰（英文：K M S Bismarck battleship ），是
20世纪30年代末期纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。
俾斯麦号战列舰舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，最高航速30.12节，最大续航力8500海里。
舰上装备8门380毫米主炮，12门150毫米副炮和36门机关炮，是二战时期著名的战列舰之一。
俾斯麦号战列舰于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月24日建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。
1941年5月26日，俾斯麦号遭到英国皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼攻击机的空袭，遭鱼雷击伤舵机后被英军以优势兵力击沉。
前进吧俾斯麦-作文
前进吧，俾斯麦
那你们肯定会问上一句：为什么还讲第一个？莫非还有个分身？答案是：完全正确！一个人怎么会有‘分身’呢？难道有个人和他同名同姓？那是什么？啊？！不会吧？没错，这艘俾斯麦号战列舰（战舰种类分为六种：驱逐舰、巡洋舰、战列舰、装甲舰、护卫舰、航空母舰）就是曾经在战斗中与英国名舰－胡德号战列舰交过手，并且一炮击中弹药库，将胡德号一炮打沉而威震四海的那名舰！前进吧，俾斯麦！俾斯麦是？我们先扔在一边，先了解第一个俾斯麦，他是一位很久以前很有名气的一位宰相（宰相的职位很高，国王下面就是宰相），还是个德国人。
那可不是个‘人’！是艘德国战舰。
千真万确！这艘战列舰的威力丝毫不亚于兰利和突击者两艘航空母舰，更加不会输给驱逐舰和巡洋舰（除莫斯科号巡洋舰以外，它是世界最强巡洋舰，它只比俾斯麦号战列舰强一丁点儿），它的火炮极其猛烈，一旦用起炮弹（炮弹即燃烧炮弹，打在对方战舰甲板上打多了即可起火）总可以使火两三处两三处地起火，还可能引起进水。
这艘战列舰第一次下海时，就连希特勒也上去了，统计总共有几千人上船呢！四年级:顾汶泽。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
俾斯麦号
初2017级4班郭晓楠
【俾斯麦级战列舰】是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰，战列巡洋舰胡德号，成为当时世界上吨位最高战舰。
同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。
俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。
提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名，人称“德国海军之父”。
【俾斯麦号战列舰】，是德国在第二次世界大战前由汉斯·布洛姆造船厂建造的，以前德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰。
该舰始建于1931年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大、技术最先进的战列
舰之一。
【奥托·爱德华·利奥波德·冯·俾斯麦】（德语：Otto Eduard Leopold von Bismarck，1815年4月1日－1898年7月30
日[1] ），德意志帝国首任宰相（1871—1890年），人称“铁血宰相”（德语：Eiserner Kanzler；“铁”指武器，“血”指战争）、“德国的建筑师”及“德国的领航员”。
俾斯麦担任普鲁士王国首相期间，在1866年发动了普奥战争并取得胜利[2] 。
1870年又进行普法战争，打败了法军。
年
底南德四邦加入了德意志联邦，成立了德意志帝国，俾斯麦任德意志帝国宰相兼普鲁士首相。
俾斯麦靠“铁血政策”自上而下地统一了德国，还帮助法国凡尔赛政府镇压巴黎公社。
他对内颁布《反社会党人非常法》，[1] 残酷镇压工人运动；对外力图运用联盟政策，确立德国在欧洲的霸权。
1890年3
月被德皇威廉二世解职。
俾斯麦下台时被封为劳恩堡公爵。
此后他长住汉堡附近的弗里德里希斯鲁庄园，1898年病逝[1] 。
俾斯麦是保守派，维护专制主义；但他通过立法，建立了世界上最早的工人养老金、健康医疗保险制度、社会保险。
俾斯麦在外交上纵横捭阖，成为19世纪下半叶欧洲政治舞台上的风云人物。
著有回忆录《思考与回忆》。
【奥托·恩斯特·林德曼】
林德曼在服役期间并没有和敌人接战的机会，直到1941年被认命为俾斯麦号的舰长，和司令刚瑟·吕特晏斯同行，5月19日凌晨，和尤金亲王号横渡波罗的海进入北大西洋，5月24日，成功在丹麦海峡海战中击沉英国军舰胡德号，重创威尔士亲王号，震惊英国海军。
5月27日，遭到英国舰队乔治五世号与纳尔逊号的围攻而战死，在当天10:36和俾斯麦号一起沉入北大西洋之下。
1941年12月27日，林德曼死后得到了骑士铁十字勋章，因为他的成熟的领导能力，使得英国海军最强大的胡德号都遭到破坏，颁发勋章以此作为英勇奋战的代表人物。
该舰早在1932年代开始设计，原本计划在英
德海军协定的限制内。
俾斯麦号战列舰建造35,000吨级的战斗舰。
但德国海军司令埃里希·雷德尔认为35,000
吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始
秘密研究建造更大型的战列舰。
当法国新一代的敦刻尔克级战斗舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排
水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代
号“F”。
F号战斗舰在1936年7月1日在汉堡
布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被
命名为俾斯麦号。
其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式竣工。
首任舰长为奥托·恩斯特·林德曼海军上校。
俾斯麦号服役时，标准排水量为41,700吨，
超过英德海军协定规定的35,000吨。
至于满
载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号
已经达到50,900吨。
相较于其他的战列舰，
俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地
航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太
平洋上的远距离行动。
主炮为双连装8门47倍口径380毫米SK/C-34炮，其主炮最大射速很高，最小仰角射速为3发/分，最大仰角射速为2.3发/分，达到同期战
列舰（包括任意角度填装的法国战列舰）的
最高水平，在一战后建造的战舰主炮中属于
中游，弱于大和、衣阿华和维内托级，和黎
塞留级、南达科它级、纳尔逊级大致相当，
但强于乔治五世级。
主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。
主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离著靶存速性能相应降低，加上它的弹道低伸不利于远距炮战。
但其装甲防护沿用“Incremental Arm
or Scheme”的旧设计模式（称为“全面防护”），导致其装甲厚度远低于纳尔逊级的355MM，拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70%的水线长度和56%的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的38.2%。
此外该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了很大强化，超越同期建造的其它战列舰。
它的TDS（鱼雷防御系统）设计为抵御250千克TNT的水下爆破，实际上却可以抵御300千克hexanite烈性炸药（德国当时使用的制式鱼水雷用装药，由60%TNT与40%六硝基二苯胺组成，其威力约相当于纯TNT的107%。
巴掌的译文将其误译为C4的主要成分黑索金，结果令俾斯麦的水下防御能力凭空增长了至少三分之一。
但话又说回来，300公斤hexnite仍旧是相当惊人的。
）
此外它的装甲材料也很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA 装甲，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”。
【总的来说】俾斯麦级的火炮和装甲方案沿袭一战时的巴伐利亚级，比起同时代的英王乔治五世级和黎塞留级，大部分部位装甲薄了一点。
坚固的焊接舰体和优质的装甲保护，以及30.8节的航速，令俾斯麦号能有效地吸引及相当程度上应付任何敌军战列舰。
其主炮的威力亦可轻易地摧毁遇到的敌方护航运输队。
以上条件可使俾斯麦号突破并进入大西洋的广阔水域，由德国油轮负责补给燃料，逗留在大西洋并攻击敌方护航运输队而不被英国及美国的航空器、潜艇及军舰发现。
【灭亡】与【陨落】
1941年5月26日，俾斯麦号再遭皇家方舟号航空母舰的“剑鱼”式鱼雷轰炸机空袭，被3枚鱼雷击中，其中1
枚击中舰尾，沉重的结构受到损坏后向下压迫到舵机，导致俾斯麦号的舵角卡死在15度。
这使俾斯麦号已无法回避英国舰队的攻击（在海流和风的影响下，俾斯麦只能向北北西方向前进，而这是英军的包围网中央），速度再度降低，而且很难控制航向。
1941年5月27日晨，英国追击的主力舰队赶到，包括英王乔治五世号与罗德尼号战列舰及诺福克号和多特塞
郡号用炮弹、鱼雷轮番对操纵失灵的“俾斯麦”号进行轮番攻击。
于八点左右俾斯麦号进入战列舰主炮射程，两舰迅速接近，并用其16英寸及14英寸主炮轰击俾斯麦号。
俾斯麦，前后火控站先后被击破，甚至在前20分钟内舰艏的两门主炮就先后报废。
事实上，从战斗开始，到战斗结束，俾斯麦号一直只攻击罗德尼号，但是15英寸炮无法贯穿“BIG SEVEN”中以惊世骇俗防护能力著称的纳尔逊级战列舰罗德尼号。
俾斯麦号被最少
数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。
最后的一枚16英寸炮弹
是在极近的距离发射的（大约3,000码）。
但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没，甚至引擎尚在运转。
在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。
英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。
10时36分，俾斯麦号终于沉没于布雷斯特以西400海里水域。
“永不沉没的战舰”沉没了，大西洋海成为它的水下坟墓。
前后，皇家海军派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，包括多达8艘战列舰及战列巡洋舰，和2艘航空母舰，即皇家海军约半数的力量，才最终将俾斯麦号击沉。
英军指挥官托维上将在战斗后说：“就像一战时的德意志帝国海军一样，俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。
”
-END-。