机动车交通事故责任强制保险费率方案
机动车交通事故责任强制保险费率实施方案
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》机动车交通事故责任强制保险费率方案（如下简称费率方案）合用于经中国保险监督管理委员会同意地机动车交通事故责任强制保险业务.本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及阐明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动措施、保险费地计算措施和解除保险协议保费计算措施等4个部分构成.一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及阐明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表.《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》构造、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）.现将表中需阐明事项明确如下:（一）机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型.1.家庭自用汽车: 是指家庭或个人所有, 且用途为非营业性地客车.2.非营业客车: 是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金地客车, 包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上地客车.RTCrpUDGiT非营业客车分为: 党政机关、事业团体客车, 企业客车.用于驾驶教练、邮政企业用于邮递业务、快递企业用于快递业务地客车、警车、一般囚车、医院地一般救护车、殡葬车按照其行驶证上载明地核定载客数, 合用对应地企业非营业客车地费率.5PCzVD7HxA3.营业客车: 是指用于旅客运送或租赁, 并以直接或间接方式收取运费或租金地客车.营业客车分为: 都市公交客车, 公路客运客车, 出租、租赁客车.旅游客运车按照其行驶证上载明地核定载客数, 合用对应地公路客运车费率.4.非营业货车: 是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活, 不以直接或间接方式收取运费或租金地货车（包括客货两用车）.货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运送车、装有起重机械但以载重为主地起重运送车.jLBHrnAILg用于驾驶教练、邮政企业用于邮递业务、快递企业用于快递业务地货车按照其行驶证上载明地核定载质量, 合用对应地非营业货车地费率.xHAQX74J0X5.营业货车: 是指用于货品运送或租赁, 并以直接或间接方式收取运费或租金地货车（包括客货两用车）.货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运送车、装有起重机械但以载重为主地起重运送车.LDAYtRyKfE6.特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、打扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等地多种专用机动车, 或合用于装有冷冻或加温设备地厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备, 从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）地集装箱拖头.Zzz6ZB2Ltk特种车按其用途共提成4类, 不一样类型机动车采用不一样收费原则：特种车一: 油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二：专用净水车、特种车一以外地罐式货车, 以及用于清障、打扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等地多种专用机动车；dvzfvkwMI1特种车三: 装有固定专用仪器设备从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播等地多种专用机动车；特种车四: 集装箱拖头.7、摩托车: 是指以燃料或电瓶为动力地多种两轮、三轮摩托车.摩托车提成3类: 50CC及如下,50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮.正三轮摩托车按照排气量分类执行对应地费率.8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运送型拖拉机.兼用型拖拉机是指以田间作业为主, 通过铰接连接牵引挂车可进行运送作业地拖拉机.兼用型拖拉机分为14.7KW及如下和14.7KW以上两种.rqyn14ZNXI运送型拖拉机是指货箱与底盘一体, 不通过牵引挂车可运送作业地拖拉机.运送型拖拉机分为14.7KW及如下和14.7KW以上两种.EmxvxOtOco 低速载货汽车参照运送型拖拉机14.7KW以上地费率执行.9、挂车: 是指就其设计和技术特性需机动车牵引才能正常使用地一种无动力地道路机动车.挂车根据实际地使用性质并按照对应吨位货车地30%计算.装置有油罐、汽罐、液罐地挂车按特种车一地30%计算.10、补充阐明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中各车型地座位和吨位地分类都按照“含起点不含终点”地原则来解释（表中另有阐明地除外）.各车型地座位按行驶证上载明地核定载客数计算；吨位按行驶证上载明地核定载质量计算.（二）基础保险费地计算1.一年期基础保险费地计算投保一年期机动车交通事故责任强制保险地, 根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应地金额确定基础保险费.6ewMyirQFL2.短期基础保险费地计算投保保险期间局限性一年地机动车交通事故责任强制保险地, 按短期费率系数计收保险费, 局限性一种月按一种月计算.详细为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应地金额确定基础保险费, 再根据投保期限选择相对应地短期月费率系数, 两者相乘即为短期基础保险费.kavU42VRUs短期月费率系数表短期基础保险费=年基础保险费×短期月费率系数二、机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动原因和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行措施》（保监发[]52号）执行.三、保险费地计算措施交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联络地浮动比率)四、解除保险协议保费计算措施根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险协议步,保险人应按如下原则计算退还投保人保险费.1.投保人已交纳保险费, 但保险责任尚未开始地, 全额退还保险费；2、投保人已交纳保险费, 但保险责任已开始地, 退回未到期责任部分保险费：退还保险费=保险费×(1-已了责任天数/保险期间天数)附表:机动车交通事故责任强制保险基础费率表()1.座位和吨位地分类都按照“含起点不含终点”地原则来解释.2.特种车一: 油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二: 专用净水车、特种车一以外地罐式货车, 以及用于清障、打扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等地多种专用机动车；特种车三: 装有固定专用仪器设备从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播等地多种专用机动车；特种车四: 集装箱拖头.3.挂车根据实际地使用性质并按照对应吨位货车地30%计算.4.低速载货汽车参照运送型拖拉机14.7kw以上地费率执行.M2ub6vSTnP版权申明本文部分内容, 包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整顿.版权为个人所有This article includes some parts, including text, pictures, and design.Copyright is personal ownership.0YujCfmUCw 顾客可将本文地内容或服务用于个人学习、研究或欣赏, 以及其他非商业性或非盈利性用途, 但同步应遵守著作权法及其他有关法律地规定, 不得侵犯本网站及有关权利人地合法权利.除此以外,将本文任何内容或服务用于其他用途时, 须征得本人及有关权利人地书面许可, 并支付酬劳.eUts8ZQVRdUsers may use the contents or services of this article for personal study, research or appreciation, and othernon-commercial or non-profit purposes, but at the same time, they shall abide by the provisions of copyright law and other relevant laws, and shall not infringe upon the legitimate rights of this website and its relevant obligees.In addition, when any content or service of this article is used for other purposes, written permission and remuneration shall be obtained from the person concerned and the relevant obligee.sQsAEJkW5T转载或引用本文内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目地地合理、善意引用, 不得对本文内容原意进行曲解、修改, 并自负版权等法律责任.GMsIasNXkAReproduction or quotation of the content of this articlemust be reasonable and good-faith citation for the use of news or informative public free information.It shall not misinterpret or modify the original intention of the content of this article, and shall bear legal liability such as copyright.TIrRGchYzg。
机动车交通事故责任强制保险新费率浮动系数方案
附件2：
机动车交通事故责任强制保险新费率浮动系数方案
一、将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下：（一）内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：
（二）陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：
（三）甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：
（四）北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：
（五）江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：
二、将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。
”
三、将《暂行办法》第七条修改为：“与道路交通事故相联系的浮动比率X为X1至X6其中之一，不累加。
同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。
”。
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2024版
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2024版《费率方案》的主要内容包括保险费率计算方法、费率浮动调整、费率审定程序以及费率的适用范围等方面。
首先，保险费率计算方法是《费率方案》的核心。
按照该方案，保险费率的计算主要依据车辆种类、车龄、使用性质、所在地区等因素。
具体来说，不同种类的车辆有不同的保险费率；新车和旧车的保险费率也有所区别；私人汽车和营运车辆的保险费率不同；不同地区的保险费率存在差异。
这样的费率计算方法，旨在根据车辆的特点和风险因素确定保险费率，确保公平合理。
其次，费率浮动调整是保险费率的重要环节。
为了适应时代的发展和经济情况的变化，保险费率需要进行调整。
《费率方案》规定了调整频率、调整幅度、调整方法等方面的具体规定。
在保证市场的稳定与发展的同时，充分考虑了保险公司的经营状况和消费者的支付能力，力求使保险费率在适当范围内保持相对稳定。
第三，费率审定程序是保险费率制定过程的一个重要环节。
《费率方案》中明确规定了费率的审定程序，主要包括申请材料、审查环节、公示时限等方面的规定。
通过公开、透明的程序，确保费率的合理性和公平性，保护消费者的权益。
最后，费率的适用范围是《费率方案》的一项基本要求。
《费率方案》明确规定，机动车交通事故责任强制保险费率适用于全国范围内的车辆所有人。
所有机动车的所有人都需按照该方案规定缴纳保险费。
这样的规定有助于保证保险市场的稳定和公平。
综上所述，2024版《机动车交通事故责任强制保险费率方案》是指导我国机动车交通事故责任强制保险费率制度运行的重要文件，经过多年的实施和调整，为保护广大机动车所有人的权益，维护保险市场的稳定与发展起到了积极的推动作用。
同时，该方案也为其他国家和地区的机动车保险费率制定提供了有益的借鉴和参考。
新版交强险费率方案公布
强险责任限额和费率 方案将 自 ２ １日零时起实行 。旧保单持 有人在 ２ １ 月 月 日零 时后 发生交通 事
故 的将按新 的赔偿 限额 标准执行 。 保监会将指导保 险行业尽快 完成 交强险相配套 的商 业三责险产 品改造和 审批 工作 。 新版商业
险将与新版交强 险同步上市 。
机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 费 率 方 案
非营业货车 ：是指党政机 关、企事业单位 、社会 团体 自
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维普资讯
ｌ 汽车与保险 ＂ Ｔ Ｄ ＩＳ Ｒ Ｃ ％ ＯＡＮ Ｕ ＡＮ Ｅ Ｕ Ｎ
ｔ 仅用于个人及 家庭生活 ，不以直接 气体 、 液体等专 用罐车 ； 用于清 障、 或 清 扫 ．清洁 ． 起重 、装卸 ｌ 不含 自卸 车） 升 、 特种 车三 ：装有 固定 专用仪器设备 从事专业工 作的监测 、 消防、 运钞、 医疗、
用 于 驾驶 教 练 、邮政 公 司 用 于 邮 递 业 务 、快 递 公 司 用 于 快
、
机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 基 础 费 率
表及 说 明
《 机动 车交通事故责任强 制保 险基础费率表》详见 附表 。 《 动车交通事故责任强 制保 险基础费率表》 构 、 机 结 费率水 平全 国统一 （ 除拖拉机和低速 载货汽车 ） 将表 中需说 明事项 。现
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维普资讯
２ ０ 年 １ １ 日，中国保 监会正式公布 了交强险责任限额调整方 案 ， ０８ 月 １ 并批准 了由 中国保险行 业协会上报 的交强险费率方 案。新的交强险责任 限额 和费率方案于 ２ １日零时起 实行 。 月 中国保 监会 １ １日正式 公布 的新 《 交强险基础 费率 表》中明确 ：交强险共分 ４ 个车型 ，本次 ２ 基础费率调 整遵循的原则是调低 不调高 ， 大限度减轻车主负担 。 最 据测 算 ， ６ ％ 的被保险人将 约 ４ 享 受到基础 费率的下调 ，下调 的平均幅度 为 １％ 左右 。 Ｏ
《交强险保险费的计算》
那么交强险的保费是如何得来的？ 与什么挂钩呢？
本节学习内容
1.交强险基础保费； 2.交强险费率浮动与交通事故挂钩； 3. 交强险费率浮动与酒驾实行联动。 4.保险费计算
交强险的保险费
1、基础保险费 基础保费是指保监会公布的《机动车交通事
故责任强制保险基础费率表》中相应车种对应 的金额。
4.交强险最终保险费计算方法
交强险最终保险费＝交强险基础保险费×（1＋ 与道路交通事故相联系的浮动比率＋与酒后驾 驶违法行为相联系的比率）。（课本28页）
【做一做】：
陈女士家有一辆东风标致307轿车，这辆车
在2019年被记录有1次饮酒后驾车和2次醉酒后
驾车，还发生了2次有责任的交通事故（无人员
伤亡），那么陈女士在购买2020年保险的时候，
②交强险费率与酒后驾驶违法行为相联系的 浮动标准拟定为：
上一保险年度内每发生一次饮酒后驾驶违 法行为的，被驾驶机动车次年交强险费率 上浮15％；
上一保险年度内每发生一次醉酒后驾驶违法 行为的，被驾驶机动车次年交强险费率上 浮30％。
与酒后驾驶违法行为相联系的比率＝饮酒 后驾驶违法行为次数×15％＋醉酒后驾驶违法 行为次数×30％，累计费率上浮不超过60％。
复习回顾:
一、汽车保险的分类： 目前，我国汽车保险产品的分类主要分为
两大类： 1.交强险 2.商业险（含附加险）
二、机动车交通事故责任强制保险的定义
机动车交通事故责任强制保险，是指由保险 公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车 人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产 损失、在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
【做一做】：
李先生家有一辆东风标致307轿车，这辆 车在2019年被记录有1次饮酒后驾车和1次醉 酒后驾车，那么李光在购买2020年保险的时 候，他的交强险上浮比例是多少？
交强险基础费率
交强险是指机动车辆所有人或管理人为了弥补交通事故造成的人身伤亡或财产损失，依法应当承担的赔偿责任而购买的强制责任保险。
基础费率是指交强险的最低费率，是根据交通事故发生频率、赔偿金额等因素确定的。
交强险基础费率是由中国保监会（现已合并进中国银保监会）根据相关法律法规和市场情况调整的，具体费率标准可能会有所不同。
以下是一些典型的交强险基础费率范围：
机动车辆：一般针对非营运车辆（私家车、个人小客车等）的基础费率范围在
0.7%至16%之间。
营运车辆：营运车辆通常有更高的基础费率，范围在1.5%至16%之间。
具体费率会根据车辆类型、用途、座位数、载重等因素进行确定。
不同地区差异：交强险的费率可能会因不同的地区而有所差异，例如城市和农村的费率可能会有区别。
需要注意的是，基础费率只是一个起点，具体的交强险费用还会根据车辆的评级、车龄、驾驶人的年龄和驾龄等因素进行调整。
此外，不同保险公司可能会在基础费率上进行浮动，具体费用还需要根据保险公司的报价来确定。
建议在购买交强险时咨询保险公司或保险代理人，以获取准确的费用信息。
交强险保险条款、费率制定和审批原则
交强险保险条款、费率制定和审批原则第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。
保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。
保监会在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。
【详解】本条是关于机第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。
保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。
保监会在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。
【详解】本条是关于机动车交通事故责任强制保险条款费率制定和审批原则的规定。
一、本条包括六层含义(一)机动车交通事故责任强制保险在不同地区、不同保险公司之间实行统一的保险条款。
机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款，即不同的投保人和被保险人享有相同的保险保障、责任限额、赔偿标准和权利，应当履行同样的义务和要求，不同的保险公司应当履行相同的责任和义务。
机动车交通事故责任强制保险是由国家立法规定必须强制实施的险种，对投保双方的选择权都进行了一定的限制，实行统一条款更有利于维护消费者权益，使其无论选择哪家保险公司办理强制保险，无论在哪里发生交通事故均能得到相同的保险保障。
同时，保障的同质化也有利于保险公司之间加强合作，提高理赔效率，方便消费者。
为便于实行统一的保险条款，中国保险行业协会可以代表保险行业制定机动车交通事故责任强制保险条款，履行相关审批手续后，各公司可以使用行业统一条款。
(二)机动车交通事故责任强制保险在不同地区、不同保险公司之间实行相同的基础费率。
相同的基础费率是指同一使用性质的同一车型机动车具有相同的风险保费。
实行统一的基础保费有利于风险的分摊，有利于维护广大消费者利益，也有利于机动车交通事故责任强制保险业务的监督和管理。
同时，由于我国幅员辽阔，地区差异较大，保险公司之间的经营水平也不尽相同，机动车交通事故责任强制保险的附加费率以及风险修正系数实行差异化，即根据行驶区域、驾驶人性别、年龄、驾龄、安全驾驶记录等风险因素差异，以及保险公司经营成本差异因素，同一车型具有不同的费率水平。
交强险及费率
机动车交通事故责任强制保险与费率
一.国外强制汽车责任保险
产生背景 1.一战后，汽车大量生产、 分期付款促销方式出现 2.人们无力购买车险、保 险责任限额低； 3.事故发生时自己、受害 人的损失无法弥补；
许多国家和地区相继制 订有关法令，强制实行 汽车责任保险。
第二条 机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强 险）合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约 定共同组成。凡与交强险合同有关的约定，都应当采 用书面形式。
第三条 交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全 违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。 签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。 保险费按照中国保险监督管理委员会（以下简称保监 会）批准的交强险费率计算。
以后公安部曾多次发出规定，要求汽车不参加三者险不发牌照。
2004年5月1，《道路交通安全法》明确汽车责任保 险的强制性。（法律规定）
第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立 道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
2006年3月21日，国务院总理温家宝签署第462号国 务院令颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》， 自2006年7月1日起施行。
世界上最初将车辆损害视为社会问题的是美国的 马萨诸塞州。 英国，1931年实施了强制汽车责任保险 日本，1956年实施了强制汽车责任保险 法国，1959年起实施 德国，1965年强制汽车所有人投保； 香港，1951年实施了强制汽车责任保险。 目前，世界上绝大部分国家或地区都实行了强制汽车 责任保险制度。
保险责任
第八条 在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地 区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通 事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法 应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交 强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔 偿：
关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知
你 们 ． 遵 照 执 行 ， 就 有 关 问 题 通 知 如 守 法 意 识 ．有 利 于预 防和 减 少道 路 交通 办 法 》 定 ， 时 组 织 修 订 并 下 发 《 动 请 并 规 及 机 下： 事 故 的发 生 各 从 事 交强 险 业 务 的保 险 车 交 通事 故 责任 强 制保 险承 保 、理 赔 实
ｃ ＮＡ Ａ Ｄ ＆ Ｍ０１ ＨＩ ｕ１ ＤＲＢ ＫＥ Ｐ Ｉ ＡＲ ｓ Ｔ
五 、 国保 险 行 业 协 会 要 根 据 《 行 中 暂 二 、实 行 交 强 险 费 率浮 动 机 制 有利 强 险 费 率 浮动 等违 规 行 为 严加 查处
办 法 》 以下 简 称 《 行 办 法 》 。 印 发 给 于 促使 驾驶 人提 高道 路 交通 安 全意 识 和 （ 暂 ）现
附件
机动车交 故责任强制 通事 保险费 率浮动 暂行办法
一
、
根 据 国 务 院 《 动 车 交通 事 故 责 车 交 通 事 故 责任 强 制 保 险 （ 下简 称 交 机 以
率 与 道路 交通 事 故 相 联 系浮 动 。 三 、 强险费率浮动 因素及比率如下 ： 交 浮 动 比 率 一０ １％ －０ ２％
制 保 险 行 业 协会 条款 费 率 的批 复 》 保 监 （ 产 险 ［０ ６ ６８ ） 行 。 ２０ ］３ 号 执
六 、交 强 险 费 率浮 动 标 准 根 据 被保 险 机 动 车所 发 生 的道 路 交 通 事 故 计 算 。
Ａ 上 三 个及 以 上年 度 未发 生 有 责任 道 路 交 通 事 故 ３ 与 道 路 交 通 事 故 相 联 系 Ａ 上 一 个 年 度 发 生 一 次 有 责 任 不 涉 及 死 亡 的道 路 ４ 的浮 动Ａ 交 通 事 故 Ａ 上 一 个 年 度 发 生 两 次 及 两 次 以 上 有 责任 道 路 交 ５
2023年湖南车船税和交强险收标准
2023年湖南车船税和交强险收费标准随着社会经济的不断发展和汽车保有量的增加，车船税和交强险成为每个车主必须关注的重要问题。
针对湖南省的车船税和交强险收费标准，我们将在以下几个方面展开详细的介绍和解读。
一、车船税标准车船税是指机动车所有人或者管理人按照车辆种类、座位数、排气量等因素而应纳税额的一种税收。
根据湖南省地方性法规，2023年湖南车船税将按照车辆类型和排量等因素来确定税额。
具体标准如下：1. 小型汽车：排量在1.0L以下为100元，1.0L-1.6L为300元，1.6L-2.0L为500元，2.0L-2.5L为700元，2.5L-3.0L为900元，3.0L以上为1100元。
2. 大型客车和货车：按照座位数和吨位来确定税额，具体标准可在当地交通管理部门进行沟通。
3. 摩托车和电动自行车：根据不同类型和排量来确定税额，具体标准可在相关部门进行查询。
车船税的征收标准将会随着政策的调整而有所变化，建议车主们及时关注政府发布的最新通知，确保缴纳税款的准确性和及时性。
二、交强险标准交通事故是每个车主都不愿意面对的问题，为了保障交通安全和保护车主的合法权益，国家规定了机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）。
根据最新的交强险收费标准，2023年湖南省的交强险费用将会有所调整。
1. 机动车辆交通事故责任强制保险费率：按照车辆种类、座位数、使用性质等因素来确定费率。
一般来说，私家车的交强险费用相对较低，而商业车辆的费用相对较高。
2. 不同地区的费率差异：由于湖南省地域辽阔，交通状况各异，不同地区的交强险费率也会有所不同。
建议车主们在购买交强险时多比较几家保险公司的报价，选择最适合自己的保险方案。
3. 交强险保险赔付标准：在购买交强险时，车主需要了解保险公司的赔付标准，包括保险金额、赔付条件、赔偿范围等，以便在发生意外时及时获得赔偿。
车船税和交强险是每个车主都必须面对的问题，合理缴纳车船税和购买交强险不仅是对法律的尊重，更是对自己和他人生命财产安全的一种保障。
中国保险监督管理委员会关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知
中国保险监督管理委员会关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2007.06.27•【文号】保监发[2007]52号•【施行日期】2007.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国保险监督管理委员会关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知(保监发〔2007〕52号)各中资财产保险公司，各保监局，中国保险行业协会：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的规定，我会会同国务院公安部门经广泛征求意见，制定了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。
现印发给你们，请遵照执行，并就有关问题通知如下：一、2007年7月1日起，在全国范围内统一实行机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率浮动与道路交通事故相联系，暂不在全国范围内统一实行与道路交通安全违法行为相联系。
按《机动车交通事故责任强制保险条例》第九条的规定精神，保监会将会同国务院公安部门逐步推进机动车联合信息平台建设。
在有条件地区，可以探索通过相互报盘、简易查询、信息平台等多种方式实现公安部门和保险行业数据交换。
二、实行交强险费率浮动机制有利于促使驾驶人提高道路交通安全意识和守法意识，有利于预防和减少道路交通事故的发生。
各从事交强险业务的保险公司（以下简称各保险公司）要高度重视《暂行办法》实施工作，切实做好业务系统的修改、调试等各项准备工作，确保按时顺利实现交强险费率浮动机制。
三、各保险公司应督促各分支机构严格执行《暂行办法》的各项规定，严禁通过违规批单退费、虚列营业费用等各种方式变相提高或降低交强险费率。
四、各保监局要加大对辖区内各保险公司的监管力度，对不严格执行交强险条款、费率、不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动等违规行为严加查处。
五、中国保险行业协会要根据《暂行办法》规定，及时组织修订并下发《机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点》，同时，要组织各有关保险公司加快交强险信息共享机制建设。
中国保险监督管理委员会关于中国保险行业协会制定机动车交通事故责任强制保险行业协会条款费率的批复
中国保险监督管理委员会关于中国保险行业协会制定机动车交通事故责任强制保险行业协会条款费率的批复文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2006.06.19•【文号】保监产险[2006]638号•【施行日期】2006.06.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国保险监督管理委员会关于中国保险行业协会制定机动车交通事故责任强制保险行业协会条款费率的批复（保监产险〔2006〕638号）中国保险行业协会：你协会《关于申报机动车交通事故责任强制保险条款、费率有关问题的请示》（中保协发〔2006〕7号）收悉。
经研究，批复如下：同意你协会制定的《机动车交通事故责任强制保险条款》和《机动车交通事故责任强制保险费率方案》。
具体编号为：中保协条款〔2006〕1号。
请你协会及时将保监会批复的《机动车交通事故责任强制保险条款》和《机动车交通事故责任强制保险费率方案》转发给各经保监会批准具有机动车交通事故责任强制保险经营资格的保险公司，以便各公司及时申请使用你协会条款，确保机动车责任强制保险制度顺利实施。
附件：1.《机动车交通事故责任强制保险条款》（中保协条款〔2006〕1号）2.《机动车交通事故责任强制保险费率方案》二○○六年六月十九日附件1：特别提示：为充分保障您的权益，请您仔细阅读本条款。
机动车交通事故责任强制保险向您提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障。
每辆机动车只需投保一份机动车交通事故责任强制保险，请不要重复投保。
在投保本保险后，您可以投保其他机动车保险。
机动车交通事故责任强制保险条款（中保协条款〔2006〕1号）总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规，制定本条款。
第二条机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。
机动车交通事故责任强制保险费率方案
机动车交通事故责任强制保险费率方案一、总则第一条为了规范机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率制定和实施，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规，制定本方案。
第二条本方案适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。
第三条交强险费率制定应遵循公平、合理、科学的原则，充分考虑保险风险、保险成本、赔付情况等因素，确保被保险人权益，维护保险市场秩序。
第四条交强险费率由基础费率和费率浮动系数两部分组成。
基础费率根据机动车种类、使用性质等因素制定，费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。
二、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明第五条《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》（以下简称费率表）详见附表。
费率表结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。
第六条费率表中机动车种类分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
各类型机动车的基础费率在费率表中予以明确。
第七条家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司等从事特定运营活动的客车，按照非营业客车处理。
三、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法第八条费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。
费率浮动系数分为五个等级，从低到高分别为：A、B、C、D、E。
第九条费率浮动系数的评定周期为一年。
在每个评定周期内，根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素，确定费率浮动系数。
机动车交通事故责任强制保险费率方案解析
机动车交通事故责任强制保险 费率方案
9、挂车：是指就其设计和技术 特征需机动车牵引才能正常使用 的一种无动力的道路机动车。
挂车根据实际的使用性质并按照 对应吨位货车的30%计算。
装置有油罐、汽罐、液罐的挂车 按特种车一的30%计算。
机动车交通事故责任强制保险 费率方案
10、补充说明
《机动车交通事故责任强制保险 基础费率表》中各车型的座位和 吨位的分类都按照“含起点不含 终点”的原则来解释（表中另有 说明的除外）。各车型的座位按 行驶证上载明的核定载客数计算； 吨位按行驶证上载明的核定载质 量计算。
机动车交通事故责任强制保险 费率浮动暂行办法
一、根据国务院《机动车交通 事故责任强制保险条例》第八条 的有关规定，制定本办法。
二、从2007年7月1日起签发 的机动车交通事故责任强制保险 （以下简称交强险）保单，按照 本办法，实行交强险费率与道路 交通事故相联系浮动。
机动车交通事故责任强制保险 费率方案
十四、已经建立车险联合信息平台的地区，通过车险 联合信息平台实现交强险费率浮动。除当地保险监管 部门认可的特殊情形以外，《机动车交通事故责任强 制保险费率浮动告知书》和交强险保单必须通过车险 信息平台出具。
未建立车险信息平台的地区，通过保险公司之间相互 报盘、简易理赔共享查询系统或者手工方式等，实现 交强险费率浮动。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业 务、快递公司用于快递业务的货车按 照其行驶证上载明的核定载质量，适 用对应的非营业货车的费率。
机动车交通事故责任强制保险 费率方案
5、营业货车：是指用于货物运 输或租赁，并以直接或间接方式 收取运费或租金的货车（包括客 货两用车）。货车是指载货机动 车、厢式货车、半挂牵引车、自 卸车、电瓶运输车、装有起重机 械但以载重为主的起重运输车。
汽车交强险具体的浮动比率范围
一、汽车交强险具体的浮动比率范围1、交强险费率浮动，上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10% 。
2、上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20% 。
3、上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30% 。
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0% 。
5、上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10% 。
二、汽车交强险的赔偿程序交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打122交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。
对不属于保险责任的，应当书面说明理由。
对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。
三、汽车交强险的理赔程序1、接报案和理赔受理A、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。
涉及人员伤亡或事故一方没有投保的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。
B、保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归档管理。
C、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。
保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内，以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。
保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人;对不属于保险责任的，应当书面说明理由;对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后10个工作日内赔偿保险金。
索赔须知必须通俗、易懂，并根据实际案情勾选以下与赔偿有关的证明和资料：索赔申请书，机动车交通事故责任强制保险单正本，交通事故责任认定书，调解书，简易事故处理书，交通事故自行协商处理协议书，法院裁定书、裁决书、调解书、判决书，仲裁书，车辆定损单，车辆修理发票，财产损失清单，医院诊断证明，医疗费报销凭证，误工证明及收入情况证明，伤残鉴定书，死亡证明，被扶养人证明材料，户籍证明，机动车行驶证，机动车驾驶证，被保险人身份证明，领取赔款人身份证明等。
关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强制保险费率的批复
关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强制保险费率的批复2008-01-11保监产险〔2008〕27号中国保险行业协会：你协会《关于上报机动车交通事故责任强制保险费率方案的请示》（中保协发〔2008〕3号）收悉。
经研究，批复如下：一、同意你协会制定的《机动车交通事故责任强制保险费率方案》（2008版）。
二、调整后的机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）费率方案从2008年2月1日零时起执行。
现行的交强险保单采取加盖批注的方式可继续使用至2008年3月31日。
三、调整后的交强险费率方案实施后，截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照调整后的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。
除《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的情形外，不得解除交强险合同。
附件：机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）二○○八年一月十一日附件：机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。
本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。
一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。
现将表中需说明事项明确如下:（一）机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
【保监发〔2007〕52号】机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法
关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知发布时间：2007-06-28 分享到：【字体：大中小】保监发〔2007〕52号各中资财产保险公司，各保监局，中国保险行业协会：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的规定，我会会同国务院公安部门经广泛征求意见，制定了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。
现印发给你们，请遵照执行，并就有关问题通知如下:一、2007年7月1日起，在全国范围内统一实行机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率浮动与道路交通事故相联系，暂不在全国范围内统一实行与道路交通安全违法行为相联系。
按《机动车交通事故责任强制保险条例》第九条的规定精神，保监会将会同国务院公安部门逐步推进机动车联合信息平台建设。
在有条件地区，可以探索通过相互报盘、简易查询、信息平台等多种方式实现公安部门和保险行业数据交换。
二、实行交强险费率浮动机制有利于促使驾驶人提高道路交通安全意识和守法意识，有利于预防和减少道路交通事故的发生。
各从事交强险业务的保险公司（以下简称各保险公司）要高度重视《暂行办法》实施工作，切实做好业务系统的修改、调试等各项准备工作，确保按时顺利实现交强险费率浮动机制。
三、各保险公司应督促各分支机构严格执行《暂行办法》的各项规定，严禁通过违规批单退费、虚列营业费用等各种方式变相提高或降低交强险费率。
四、各保监局要加大对辖区内各保险公司的监管力度，对不严格执行交强险条款、费率、不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动等违规行为严加查处。
五、中国保险行业协会要根据《暂行办法》规定，及时组织修订并下发《机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点》，同时，要组织各有关保险公司加快交强险信息共享机制建设。
附件：《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》二○○七年六月二十七日附件：机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法一、根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的有关规定，制定本办法。
机动车交通事故责任强制保险费率有什么规定？
It is not the high mountains in the distance that makes people tired, but a grain of sand in the shoe.精品模板助您成功（页眉可删）机动车交通事故责任强制保险费率有什么规定？上一保险年度机动车具有下列情形的，每发生一次费率上浮15％： 1、醉酒后驾驶机动车的； 2、公路营运客车载人超过核定人数20％以上的； 3、未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； 4、机动车行驶超过规定时速50％的； 5、驾驶与准驾车型不符机动车的。
随着近年来，交通道路不断扩修，道路四通八达，同时人们的生活水平也提高了，很多人都买了车子，这就为增加交通事故埋下隐患。
为了防止事故的发生，也为了警惕各位机动车的司机，国家强制要求机动车交强制险，那么这个强制保险的费率是多少呢？我们今天就“机动车交通事故责任强制保险费率”进行相关介绍。
一、机动车交通事故责任强制保险费率逐步实行酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度以来，截至目前,已有北京、内蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、广西、海南、四川、甘肃、青海等12个省(区、市)实行这一制度。
费率联系浮动制度全国范围内执行据悉，除北京等12个已经开始执行的省(区、市)外，其他省(区、市)的联系浮动制度正在进一步论证和制定中，待正式公布后开始实行。
具体的浮动标准是：上年(指上一个保单年度)每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮15%;上年每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮10%。
上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮30%;上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮25%。
对于主动接受酒后驾车处罚的，其交强险的费率将调低5%左右;对于不主动并且超过年度保险接受处理的，其交强险的费率将以顶额的费率收取;对于没有酒后驾车行为的，其交强险的费率维持不变。
机动车交通事故责任强制保险
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险的责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为6万元人民币。
在6万元总的责任限额下，实行分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。
此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20％计算。
交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。
但对同一车型，全国执行统一价格。
交强险是我国第一个法定强制保险，2006年7月1日之后，未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车不得上路。
2006年7月1日起全国统一开始实行交强险了，它是“机动车交通事故责任强制保险”的简称，是一份机动车辆必须购买的强制保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。
机动车交通事故责任强制保险基础费率表金额单位：人民币元车辆大类序号车辆明细分类保费一、家庭自用车 1家庭自用汽车6座以下1,0502家庭自用汽车6座及以上1,100二、非营业客车3 企业非营业汽车6座以下1,000交强险费率浮动初定30% "好司机"最多节省315元【打印本稿】【进入论坛】【推荐朋友】【关闭窗口】2007年06月13日07:03张培娟李烝/制表7月1日后，连续3年没有出过交通事故和违章记录的司机在购买交强险时可享受30%的优惠费率。
昨日，记者从一位保险公司内部人士处获悉，《交强险费率浮动办法》的讨论稿已经成型，《办法》规定，交强险在7月1日以后将实行上下30%的浮动费率，记录良好的车主最多可省下315元。
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机动车交通事故责任强制保险费率方案
（2008 版）
机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。
本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。
一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。
现将表中需说明事项明确如下:
（一）机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8 种类型。
1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率
3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。
营业客车分为：城市
公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。
4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。
5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
6、特种车: 是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。
特种车按其用途共分成4类，不同类型机动车采用不同收费标准：
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；
特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；
特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；
特种车四：集装箱拖头。
7、摩托车：是指以燃料或电瓶为动力的各种两轮、三轮摩托车。
摩托车分成3类：50CC及以下，50CC-250CC （含）、250CC以上及侧三轮。
正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。
8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运输型拖拉机。
兼用型拖拉机是指以田间作业为主，通过铰接连接牵引挂车可进行运输作业的拖拉机。
兼用型拖拉机分为
14.7KW及以下和14.7KW以上两种。
运输型拖拉机是指货箱与底盘一体，不通过牵引挂车可运输作业的拖拉机。
运输型拖拉机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种。
低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7KW以上的费率执行。
9、挂车：是指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车
挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%十算。
装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按特种车一的30%计算。
10、补充说明
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中各车型的座位和吨位的分类都按照
“含起点不含终点”的原则来解释（表中另有说明的除外）。
各车型的座位按行驶证上载明的
核定载客数计算；吨位按行驶证上载明的核定载质量计算。
（二）基础保险费的计算
1、一年期基础保险费的计算
投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算
投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。
具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。
短期月费率系数表
短期基础保险费=年基础保险费X短期月费率系数
二、机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发[2007]52 号）执行。
三、保险费的计算办法
交强险最终保险费=交强险基础保险费X（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）
四、解除保险合同保费计算办法
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险合同时，保险人应按如下标准计算退还投保人保险费。
1、投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，全额退还保险费；
2、投保人已交纳保险费，但保险责任已开始的，退回未到期责任部分保险费：
退还保险费= 呆险费X（1 -已了责任天数/保险期间天数）
附表：
机动车交通事故责任强制保险基础费率表
（2008 版）
金额单位：人民币元
车罐罐罐式以于清洁、装降、挖土、保的专动种装疋仪备专作测、运
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释
2、特种
一：油
车、汽
车、液
车；
货车，
及用
清障、
扫、清
起重、
卸、升
搅拌、
掘、推
冷藏、
温等各
种用机
车；特
车三：
有固专
用器设
从事业
工的监
消防、
钞、医
疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
4、低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7kw以上的费率执行。