合肥北城区CF201005地块分析报告

合肥为城市的建设与扩展
提供有力条件。
公路：拥有206国道，312国道，合肥绕城高速（G4001），京台高速 （G3），沪陕高速（G40），沪蓉高速（G42），合芜高速（G5011），是 全国重要的公路枢纽之一。 铁路：拥有合武高铁，合宁高铁，淮南铁路，合九铁路，宁西铁路。合肥 铁路南环线及合肥高铁南站将使合肥铁路形成“三足鼎立”之势，合肥铁路南 站将建设立体换乘枢纽，规模列华东第二位。合肥是长三角4大铁路枢纽城 市，新的长三角城际铁路规划将以上海、南京、杭州、合肥为中心，实现主 要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”，区域内其他城市间3小时内到达。 便捷的高铁建设使合肥一跃成为全国性铁路枢纽，未来将1小时到南京，2小 时到上海、杭州，3小时到武汉、郑州，4小时到北京、福州。 民航：拥有合肥骆岗国际机场，开通了60多条国内外航线.另外正在建设的 合肥新桥国际机场将于2011年正式建成. 水运：合肥港是全国 28 个内河主要港口之一，也是安徽省九大内河港口 之一，位于省会合肥南淝河畔，是皖中地区最大的水路货运集散地，年吞吐 量为500多万吨，航道等级为三、四级，可常年通航千吨级船舶。
合肥北城区CF201005地块分析报告
丰汇置业 2011.02.17
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城市架构
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市场解构
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地块解构
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客户解构
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价格建议
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财务预算
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合肥北城区城市背景分析
合肥城市概况
合肥是安徽省省会，全国科研教育基地、全国性交通枢纽，中国特大中心城 市之一。经济发展迅速。
城市区位：合肥，安徽省省会，长江淮河之间、巢湖之滨， 通过南淝河通江达海，具有承东启西、接连中原、贯通南北的 重要区位优势，是全省政治、经济、文化、信息、金融和商贸 中心，全国重要的科研教育基地，国家级皖江城市带承接产业 转移示范区的核心城市。 区域划分：合肥市辖瑶海、庐阳、蜀山、包河4区和肥东、肥 西、长丰3县，并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术 开发区、合肥新站综合试验区市级管理权限。全市行政辖区总 面积为7029.48平方公里，常住人口510万；市区总面积838.52 平方公里 。2010年城市GDP突破2700亿元，经济发展迅速。
多核心发展是城市发展的重要过程，是城市向城市群 发展的重要过渡
第一阶段：单核心扩张
合肥全市行政辖区总面积 为7029.48平方公里，常 住人口510万，城市发展 快速，对内能够凝聚人 气，对外吸引力较强。
第二阶段：多核化发展
核心
核心
主城
核心
核心
多核心发展有利于城市的 均衡发展，分散城市发展 压力，新核心区发展成为 城市发展的源动力，将拉 动城市快速发展
皖江城市带处于中国人口密集、消费需求较大的 最靠近东部的中部地区，以合肥为中心，半径 500公里覆盖上海、江苏、浙江、河南、江西、 湖北、山东、安徽七省一市，这一区域经济发展 水平高，消费潜力巨大。 “一轴”包括安庆、池州、铜陵、巢湖、芜湖、马 鞍山6个沿江市，这是承接产业转移的主轴线； “双核”指合肥、芜湖，这是我省目前乃至今后一 个时期经济发展最具活力和潜力的两大增长极， 是承接产业转移的核心区域； “两翼”包括滁州和宣城市，着力打造承接沿海地 区特别是长三角产业转移的前沿地带。
第三阶段：城市经济圈 形成
皖江 城市
皖江 城市
合肥
皖江 城市
皖江 城市
“皖江城市带示范区”、 “合肥城市圈”等各城市 的“一体化”发展和产业 转移是城市发展成为“都 市群”的推动力。
皖江城市带发展规划
皖江城市带凭借其独特的优势和良好的基础，确立新的战略定位。示范区将立足安徽，依托皖 江，融入长三角，连接中西部，积极承接产业转移，成为“合作发展的先行区、科学发展的试验 区、中部地区崛起的重要增长极、全国重要的先进制造业和现代服务业基地”。
区域核心城 市，带动区
域发展
合肥市“141”发展战略概述
随着合肥城市空间结构将完全呈现“１４１”的城镇空间结构，城市成长阶段也将过渡到轴向 生长阶段，以“一核五轴多组团”的方式构筑合肥都市圈。
“１４１”城市发展战略，就是在合肥城镇密集区范围内构建 一个主城、四个外围城市组团、一个滨湖新区的总体空间框 架。一个主城是指在现有合肥二环路以内、３１２国道以北 的城市空间，主要负担城市的综合服务职能。四个外围组团 分别是东部组团、北部组团（包括瑶海经济开发区、庐阳工 业园区、双墩）；西部组团、西南部组团、一个滨湖新区。 随着合肥城市空间结构将完全呈现“１４１”的城镇空间结 构，城市成长阶段也将过渡到轴向生长阶段，以“一核五轴多 组团”的方式构筑合肥都市圈。 “一核”指的是合肥市中心城区以及周边城镇密集区，包括一 个主城、４个城市组团、１个滨湖新区。 “五轴”就是５条发展轴线，即合淮铁路、公路，合芜铁路、 合马公路，合九铁路、合蓉高速公路，合六公路与合宁高速 公路沿线发展轴。 “多组团”是在城镇密集区范围内继续发展 中心城区周边的小城镇，进一步明确职能分工，突出特色， 成为城市空间的重要补充。
北部双凤经济开发区概况
开发区为省级经济开发区，是长丰县域经济发展的龙头，也是合肥市“141”空间发展战略北部 组团的重要组成部分。开发区累计引进项目342个，协议投资180亿元，在“十二五”期间，计 划打造千亿双凤。
双凤开发区于1993年5月经合肥市人民政府批准成立，2005 年12月被国家发改委批准为省级经济开发区。双凤开发区 是长丰县域经济发展的龙头，也是合肥市“141”空间发展 战略北部组团的重要组成部分。 截至目前，开发区累计引进项目342个，协议投资180亿 元；已建成投产项目266个，累计完成投资约140亿元。聚 集了伊利公司、鸿路集团、荣事达集团第六工业园、中粮 集团、鄂尔多斯羊绒衫等一批骨干企业，初步形成了食品 及农副产品深加工、汽车零部件及工程机械加工、新型建 材、家用电器配件四大主导产业。 2009年下半年，双凤开发区启动17.5平方公里“承接产业 转移示范园”规划建设，构筑大载体，承接大转移。在 “十二五”期间，计划打造千亿双凤，争创国家开发区。