宇通纯电动车新能源部分维护保养
宇通纯电动车新能源部分维护保养说课材料
宇通纯电动车新能源部分维护保养宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分类: 技术保密等级: 保密责任机构: 责任人:创建时间: 保密期限:授权范围:宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.1郑州宇通客车股份有限公司2014.02目录术语解释 (I)1、编制说明: (1)2、基本要求: (1)3、系统维护注意事项 (2)4、维护分级和周期: (2)4.2维护周期 (3)5、维护作业要点 (3)6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 (4)7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求 (6)表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求: (6)表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求: (8)表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求: (11)表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求: (14)8、车辆常见故障 (17)9、高压部分维修时所用设备 (18)10、以上资料由郑州宇通客车股份有限公司提供并负责解释。
如有更新,以最新版本为准。
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术语解释1.清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。
2.检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。
3.紧固按技术规范的规定,将机件或总成的紧固件校紧。
4.拆检将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。
5.润滑零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。
6.调整对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。
7.检修根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。
8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。
9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。
10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。
即使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自内而外,分层整齐包扎紧密。
11. 拆装将总成从车上拆下来,按技术规范进行各项作业后,再将总成装回。
宇通13kWh电池系统维修、维护、保养手册
如有你有帮助,请购买下载,谢谢!宇通13kWh电池系统维修、维护、保养手册History of Change Records变更记录如有你有帮助,请购买下载,谢谢!维修注意事项为了安全、有效地进行系统保养和维修,维护人员必须经过专业培训,培训合格并持有相应证书才能上岗,无关人员禁止打开电池箱体。
工作人员执行维护保养维修工作时,一定要遵守有关安全预防知识,使用必要工具和防护设备。
时刻谨记系统内部存在高压,即使系统没有运行,当系统关断后,打开箱体前要用万用表确认高压端无电压,才能进行下一步动作。
在操作和维修过程中,请不要佩戴金银首饰和手表等金属饰品。
维修保养时,请使用绝缘、专业工具,穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
维修作业结束后请及时清理工具和物料,不要将金属物品放在设备的内部或顶部。
对系统线缆进行连接和拆卸作业前,请确保断开所有高压和低压开关。
系统操作及维修人员对电池系统的检修有任何疑问,请联系制造厂商CATL相应部门及工程师咨询。
电池箱之间的连接有高压线和低压线,非专业人士请勿擅自接触及开箱。
警告:电池系统达153.6V直流高压Warning:High Voltage 153.6V DC目录维修注意事项....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、文档介绍........................................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1文档保密性及保密等级................................................................................................ 错误!未定义书签。
新能源汽车维修保养手册
新能源汽车维修保养手册一、电池组与电机维护1.电池组检查:检查电池组外观,确保无破损、无渗漏现象;检查电池连接线路,确保无松动、无腐蚀。
2.电池组清洁:定期清理电池组表面污垢,保持清洁,防止腐蚀。
3.电池组更换:如电池组出现故障或损坏,及时进行更换。
4.电机检查:检查电机外观,确保无破损、无渗漏现象;检查电机连接线路,确保无松动、无腐蚀。
5.电机维护:根据需要更换电机润滑油,保持良好运行状态。
二、充电系统检查1.充电口检查:检查充电口外观,确保无破损、无渗漏现象;检查充电口连接线路,确保无松动。
2.充电设备检查:检查充电设备是否完好,无损坏;检查充电设备连接线是否完好,无破损。
3.充电过程检查:检查充电过程中是否出现异常声音或气味;检查充电后电池组温度是否正常。
三、底盘检查调整1.底盘部件紧固:检查底盘各部件紧固件,确保无松动。
2.底盘部件润滑:定期对底盘各部件进行润滑,保证运行顺畅。
3.底盘损伤修复:如底盘出现损伤,及时进行修复。
四、刹车系统维护1.刹车片检查:检查刹车片磨损情况,如磨损严重及时更换。
2.刹车油检查:检查刹车油液面高度,如不足及时补充。
3.刹车系统清洁:定期清理刹车系统表面污垢,保持清洁。
五、空调系统维护1.空调滤清器清洁或更换:定期清洁或更换空调滤清器,保证空气质量。
2.制冷剂检查:检查制冷剂压力是否正常,如不正常及时调整。
3.空调系统除菌:定期对空调系统进行除菌处理,保证空气清新。
六、动力系统维护1.动力电池组性能测试:定期对动力电池组进行性能测试,确保电池组性能正常。
2.电动机性能测试:定期对电动机进行性能测试,确保电动机性能正常。
3.动力系统软件更新:根据厂家提供的信息,定期对动力系统软件进行更新。
4.动力系统硬件维护:根据需要进行硬件维护,如更换磨损件等。
七、控制系统检查1.控制电脑软件更新:根据厂家提供的信息,定期对控制电脑软件进行更新。
2.控制电路检查:检查控制电路各部件连接是否良好,无松动、无腐蚀。
新能源汽车的维修与保养技术
新能源汽车的维修与保养技术随着科技的进步和环保意识的提高,新能源汽车作为一种能够减少尾气排放和依赖石油的绿色交通工具,正逐渐成为人们的首选。
然而,与传统燃油汽车相比,新能源汽车在维修与保养技术上存在一些特殊要求。
本文将重点探讨新能源汽车的维修与保养技术,并为车主们提供一些有益的建议和注意事项。
一. 新能源汽车的维修技术1. 车辆电池维护与更换新能源汽车通常搭载高压锂离子电池作为动力源。
在维修中,首先要确保电池的安全性,避免电击和其他潜在危险。
维修人员需要接受专门的培训,了解电池的特性和安全操作规程。
另外,根据电池使用寿命和性能下降情况,定期维护和更换电池也是必要的。
2. 电动机及相关控制系统维修新能源汽车的电动机是其最核心的组成部分之一。
在维修过程中,需要对电动机及其相关的电控系统进行检修和维护。
维修人员需要熟悉各种电动机的工作原理和控制系统的构造,以便准确判断故障原因并进行维修。
3. 充电系统检修和故障排除与传统燃油汽车不同,新能源汽车需要定期进行充电以保证电池的正常工作。
因此,维修人员需要掌握充电系统的检修和故障排除方法。
包括了解常见的充电故障类型和解决方案,以及掌握使用不同类型充电设备的技巧。
二. 新能源汽车的保养技术1. 电池保养与寿命延长电池是新能源汽车的核心部件之一,维护电池的良好状态对车辆性能和使用寿命至关重要。
车主应定期检查电池容量,避免过度放电或过度充电。
另外,选择正规的充电设备和供应商,并遵循正确的充电方法,可有效延长电池寿命。
2. 电机冷却系统维护电动汽车的电机在工作过程中会产生一定的热量,因此需要配备冷却系统来确保工作效率和安全。
车主应注意定期检查冷却系统的冷却液是否充足,排除可能的漏水问题。
同时,注意电机周围的散热片是否干净,保持通风良好,以确保电机正常运行。
3. 高压电缆和连接器检查新能源汽车中涉及高压电缆和连接器,这些部件是车辆正常工作的重要组成部分。
车主在保养过程中,应定期检查这些部件,确保连接牢固,没有脱落或磨损的情况。
新能源汽车维护与保养清单
新能源汽车维护与保养清单
1、保养清单
电池保养、车轮、外观保养,以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。
(1)底盘:底盘主要进行各传动部件,悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松旷老化。
(2)外观检查主要有车灯功能是否正常,雨刮胶条老化情况,车漆有无破损等。
(3)主要对胎压,裂痕,创伤以及磨损情况等进行检查。
(4)液面:防冻液,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。
另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
(5)机舱:即检查机舱内各线束有无老化,虚接情况等。
切记,不可用水清洗机舱内部。
(6)电池:电池做为电动汽车的动力来源,是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。
2、维护清单
(1)车轮维护
定期检查轮胎磨损情况,不正确的胎压还会影响到续航里程、加剧磨损,严重情况下还会引起爆胎现象,因此定期检查胎压是很有必要的。
(2)雨刮片
电动车雨刮片的使用频率和燃油车是一样的,所以在平时使用中也要
注意雨刮的保养,做好清洁工作,洗车的时候也顺道洗一洗,大雪天气将雨刮片立起来。
(3)内饰清洁
日常做好基本的内饰清洁工作,座椅垫、脚垫、中控台都要注意,若使用清洁剂清洗切勿使用劣质的清洗剂,不然很容易对车内饰造成损伤。
(4)洗车
纯电动汽车内部零件大多数都是电子元件,在洗车的时候需要注意一些不要将水冲到电路中去,充电口也要特别注意不要进水。
新能源汽车保养重点与维修难点详解
新能源汽车保养重点与维修难点详解随着环保意识的提高和对传统燃油车的限制,新能源汽车正逐渐成为人们购车的首选。
相比传统燃油车,新能源汽车具有环保、节能的优势,但同时也面临着保养和维修的难题。
本文将详细探讨新能源汽车保养的重点和维修的难点。
一、新能源汽车保养重点1. 电池保养:新能源汽车的核心是电池组,电池的保养至关重要。
首先,要定期检查电池的电量和健康状况,确保其正常工作。
其次,要注意电池的充电和放电,避免长时间充电或放电过度,以延长电池的使用寿命。
此外,还要注意电池的温度,避免过高或过低的温度对电池的影响。
2. 电机保养:新能源汽车采用电动驱动系统,电机是其核心部件之一。
保养电机的关键是定期检查电机的绝缘状况和轴承的润滑情况,确保电机正常运转。
此外,还要注意电机的温度,避免过热对电机的损害。
3. 刹车系统保养:新能源汽车的刹车系统一般采用电子刹车系统,相比传统的液压刹车系统更加复杂。
保养刹车系统的关键是定期检查刹车片的磨损情况和刹车液的浓度,及时更换磨损严重的刹车片和刹车液。
此外,还要定期检查刹车系统的传感器和控制单元,确保其正常工作。
二、新能源汽车维修难点1. 高压电系统维修:新能源汽车的高压电系统是其最大的维修难点之一。
高压电系统涉及到高压电缆、高压电池和高压电控制单元等部件,维修时需要特殊的设备和技术。
因此,一旦高压电系统出现故障,一般需要到专业的维修店进行维修。
2. 充电设施维修:新能源汽车的充电设施也是维修的难点之一。
充电设施包括充电桩和充电线,维修时需要专业的电气技术和设备。
此外,新能源汽车的充电设施还涉及到电网的连接和安全问题,维修时需要特别注意安全。
3. 车身结构维修:新能源汽车一般采用轻量化的车身结构,如碳纤维复合材料等。
这种材料具有高强度和轻质化的特点,但同时也增加了车身维修的难度。
维修时需要特殊的设备和技术,一般需要到专业的维修厂进行修复。
综上所述,新能源汽车的保养和维修存在着一些重点和难点。
新能源车保养主要有哪些项目
新能源车保养主要有哪些项目新能源车保养有哪些项目1、电池保养:电池组的电压、电量、温度、寿命的检测和维护;2、电机保养:对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查,防止发生安全隐患;3、电路检查:电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统的常规性检查,检查是否有短路或不良的情况;4、底盘检查:检查是否的雨水侵蚀或石头划痕;5、油液检查:刹车油、冷却液的存量检查;6、空调保养:空调系统的清洁和清洗。
新能源汽车的特点新能源汽车相较于传统燃油车,具有以下几个显著的特点:零排放新能源汽车采用的是非燃油能源,不产生有害气体排放,对环境更加友好。
节能环保新能源汽车的能源利用效率更高,相较于传统燃油车更加节能环保。
安静舒适新能源汽车的动力系统更加静音、平顺,驾乘体验更加舒适。
技术含量高新能源汽车采用的是先进的电子、电气、控制等技术,具有更高的技术含量和科技感。
维护成本低相较于传统燃油车,新能源汽车的维护成本更低,因为它们使用的部件更少,且不需要定期更换机油等材料。
汽车打火颤抖是什么原因汽车抖动的原因有很多,可能是节气门积碳过多,发动机脚垫老化,也可能是发动机缺缸。
缺缸是点火系统故障造成的。
点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因:1、发动机积碳严重。
造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。
混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。
气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。
解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。
出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。
如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。
宇通电动车辆冬季保养方案
宇通电动车辆冬季保养方案随着冬季的到来,寒冷天气给很多车辆带来了不小的影响。
电动车的寿命和使用效果也需要得到保护和维护,今天我们就来探讨一下宇通电动车辆冬季保养方案。
1. 电池的保养电动车的核心部分就是电池,它的质量和保养状况直接影响整车的性能和寿命。
在冬季,由于天气寒冷,电池的性能会受到影响。
因此在冬季需要特别注意电池的保养,以下是一些保养小技巧:1.1 冬季充电在冬季,电池的充电速度较慢,所以要提前预防。
建议冬季尽量选择充满电使用。
当电量低于20%时就应该充电,充电量应该不低于60%。
1.2 避免长时间放电当气温低于5℃时,电池的容量会减少20%以上,因此要避免长时间放电。
建议车主在运行时,避免让车辆停留在户外或室外温度太低的地方。
1.3 避免电池过冷在寒冷的冬季,电池也容易过冷,过冷会受损,因此需要及时进行加温。
建议选择低温保温充电器,有助于保护电池。
2. 车身的保养车身保养是电动车的一部分,冬季保养要注意以下几点:2.1 清洁车身冬季气温低,天气干燥,肆虐着沙尘、灰尘等异物,因此必须天天清洗车身,否则,汽车的物理性能和外观也会受到很大的影响。
2.2 融雪剂的清理冬季,路面上往往会使用融雪剂,但这些化学剂是很容易腐蚀车身的,因此需要及时清理。
每次在车库停车时,应该清理掉车底和轮胎上积的融雪剂,避免其对车辆结构造成损害。
2.3车辆密封防护寒冷天气车辆易腐蚀生锈,因此应在车身上喷涂保护油漆等物品,可以选择提高其密封性,以免进入水分裂解车身金属。
3. 轮胎保养3.1轮胎的气压冬季气温低,汽车轮胎的气体体积会压缩,导致车辆行驶时的阻力增大,同时,运行时车胎温度过高容易出现爆胎问题,因此需要注意轮胎的气压。
3.2轮胎年限轮胎是汽车行驶的关键部位,其年限通常是6年左右。
在冬季,轮胎的损伤要格外关注,如果发现轮胎外侧花纹不一致或纹路较浅,那么应该及时更换。
3.3胎面磨损在冬季行驶过程中,因路面结冰,使用刹车时轮胎要经过重重折磨,容易导致胎面磨损、磨花。
新能源汽车日常维护与保养
新能源汽车日常维护与保养
1. 定期检查电池:新能源汽车的电池是其核心部件,定期检查电池的电量、健康状况和连接是否松动是必要的。
避免过度放电和充电,以延长电池寿命。
2. 检查轮胎:保持正确的轮胎气压可以提高燃油效率和安全性。
定期检查轮胎的磨损情况,确保花纹深度符合要求。
3. 清洁车辆:定期清洗新能源汽车,特别是电池和电动机部分,以防止灰尘和杂物进入并影响性能。
4. 检查制动系统:检查制动液的液位和质量,确保制动系统正常运作。
刹车片的磨损情况也需要定期检查,必要时进行更换。
5. 检查车灯和信号:确保所有车灯和信号装置正常工作,这对于行驶安全至关重要。
6. 遵循制造商建议:参考车辆制造商提供的维护手册,按照建议的时间和里程进行定期保养。
7. 及时维修:如果发现任何异常情况,如异响、异味或故障指示灯亮起,应及时联系专业维修人员进行检查和维修。
8. 充电注意事项:使用原装充电器或经过认证的充电器进行充电,避免过度充电或过度放电。
在充电过程中,确保环境通风良好。
通过遵循以上的日常维护与保养建议,您可以确保新能源汽车的性能和安全性,并延长其使用寿命。
如果您对车辆维护有任何疑问,建议咨询专业的汽车维修技师或制造商。
新能源车辆维修保养手册
新能源车辆维修保养手册第1章新能源车辆概述 (4)1.1 车辆类型及特点 (4)1.1.1 电动汽车(BEV) (4)1.1.2 插电式混合动力汽车(PHEV) (4)1.1.3 燃料电池汽车(FCEV) (4)1.2 维修保养基本知识 (5)1.2.1 保养周期 (5)1.2.2 保养项目 (5)1.2.3 维修注意事项 (5)第2章电池系统 (5)2.1 电池类型及结构 (5)2.1.1 铅酸电池 (5)2.1.2 锂离子电池 (6)2.1.3 钠离子电池 (6)2.1.4 氢燃料电池 (6)2.2 电池维护与保养 (6)2.2.1 电池充电 (6)2.2.2 电池储存 (6)2.2.3 电池清洁与检查 (6)2.3 电池故障诊断与处理 (6)2.3.1 电池充放电异常 (6)2.3.2 电池温度异常 (7)2.3.3 电池漏液 (7)2.3.4 电池功能下降 (7)第3章电机与电控系统 (7)3.1 电机结构与原理 (7)3.1.1 电机类型 (7)3.1.2 电机结构 (7)3.1.3 电机原理 (7)3.2 电控系统组成及功能 (7)3.2.1 电控系统组成 (7)3.2.2 电控系统功能 (8)3.3 电机与电控系统维护保养 (8)3.3.1 日常检查 (8)3.3.2 电机轴承润滑 (8)3.3.3 电控系统检查 (8)3.3.4 电池管理系统维护 (8)3.3.5 故障诊断与处理 (8)3.3.6 预防性维护 (8)第4章充电系统 (8)4.1 充电设施及充电模式 (8)4.1.2 充电模式 (9)4.2 充电系统维护与故障处理 (9)4.2.1 充电系统维护 (9)4.2.2 充电系统故障处理 (9)4.3 家用充电设备安装与使用 (9)4.3.1 家用充电设备选型 (9)4.3.2 家用充电设备安装 (9)4.3.3 家用充电设备使用 (9)第5章悬挂与转向系统 (10)5.1 悬挂系统结构与原理 (10)5.1.1 弹簧 (10)5.1.2 减振器 (10)5.1.3 悬挂臂 (10)5.1.4 稳定杆 (10)5.1.5 原理 (10)5.2 转向系统组成与功能 (10)5.2.1 转向器 (10)5.2.2 转向柱 (11)5.2.3 转向拉杆 (11)5.2.4 转向节 (11)5.2.5 助力系统 (11)5.3 悬挂与转向系统维护保养 (11)5.3.1 定期检查悬挂系统部件 (11)5.3.2 检查减振器功能 (11)5.3.3 检查转向系统部件 (11)5.3.4 检查转向助力系统 (11)5.3.5 定期更换转向液 (11)5.3.6 注意行驶路况 (11)5.3.7 遵循保养周期 (12)第6章制动系统 (12)6.1 制动系统类型及原理 (12)6.1.1 电动机制动系统 (12)6.1.2 液压制动系统 (12)6.1.3 空气制动系统 (12)6.2 制动系统维护与保养 (12)6.2.1 制动液检查与更换 (12)6.2.2 制动器检查与更换 (12)6.2.3 制动系统清洁 (12)6.2.4 制动系统调整 (12)6.3 制动系统故障诊断与处理 (12)6.3.1 制动失效 (13)6.3.2 制动异响 (13)6.3.3 制动跑偏 (13)第7章冷却与空调系统 (13)7.1 冷却系统结构与原理 (13)7.1.1 冷却液循环系统 (13)7.1.2 电机冷却系统 (13)7.1.3 电池冷却系统 (14)7.2 空调系统组成与功能 (14)7.2.1 压缩机 (14)7.2.2 冷凝器 (14)7.2.3 膨胀阀 (14)7.2.4 蒸发器 (14)7.2.5 空调控制器 (14)7.3 冷却与空调系统维护保养 (14)7.3.1 冷却系统维护保养 (14)7.3.2 空调系统维护保养 (15)第8章电气设备与电路 (15)8.1 车辆电气设备组成 (15)8.1.1 电源系统 (15)8.1.2 起动系统 (15)8.1.3 充电系统 (15)8.1.4 驱动系统 (15)8.1.5 辅助电气设备 (15)8.1.6 电气控制系统 (15)8.2 常用电路原理与分析 (15)8.2.1 电路基本概念 (15)8.2.2 串联电路 (16)8.2.3 并联电路 (16)8.2.4 混联电路 (16)8.2.5 电路分析方法 (16)8.3 电气设备与电路故障诊断 (16)8.3.1 故障诊断原则 (16)8.3.2 故障诊断方法 (16)8.3.3 常见故障处理 (16)第9章检测与诊断设备 (17)9.1 常用检测设备与工具 (17)9.1.1 万用表 (17)9.1.2 诊断仪 (17)9.1.3 示波器 (17)9.1.4 电池检测仪 (17)9.1.5 充电机检测仪 (17)9.1.6 传感器检测仪 (17)9.2 故障诊断流程与方法 (17)9.2.1 故障现象采集 (17)9.2.2 故障码读取与清除 (17)9.2.4 动作测试 (17)9.2.5 零件替换与验证 (18)9.3 诊断设备维护与保养 (18)9.3.1 设备清洁 (18)9.3.2 设备校准 (18)9.3.3 设备保养 (18)9.3.4 软件更新 (18)第10章安全与环保 (18)10.1 维修作业安全操作规程 (18)10.1.1 维修前准备 (18)10.1.2 安全操作要求 (18)10.1.3 紧急情况处理 (18)10.2 环保要求与废弃物处理 (19)10.2.1 环保要求 (19)10.2.2 废弃物处理 (19)10.3 节能与减排措施及新技术应用 (19)10.3.1 节能措施 (19)10.3.2 减排措施 (19)10.3.3 新技术应用 (19)第1章新能源车辆概述1.1 车辆类型及特点新能源车辆主要包括电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)等类型。
新能源汽车维修保养项目
新能源汽车维修保养项目随着全球汽车工业的不断发展,新能源汽车的普及已成为了一种趋势。
新能源汽车不仅能够保护环境和节约能源,还有更低的运营成本和更高的车辆性能。
然而,与传统燃油汽车相比,新能源汽车的维修保养也存在一些差异。
一、电池维护新能源汽车的电池是其最核心的部件之一,一旦电池出现问题,整个车辆的性能就会受到影响。
因此,电池维护是新能源汽车维修保养的重点之一。
首先,我们需要注意电池的充电和放电状态,避免过度充放电,以保证电池寿命。
其次,要及时清理电池表面的灰尘和污垢,避免导致电池故障。
最后,要定期对电池进行检测和维护,以确保其正常工作。
二、电动机维护电动机是新能源汽车的主要动力来源,因此,电动机维护也是非常重要的。
首先,要定期检查电动机的冷却系统,确保其正常工作。
其次,要注意电动机的电气连接,避免线路短路或者接触不良。
最后,要及时更换电动机的润滑油和过滤器,以确保电动机的寿命和性能。
三、电子控制系统维护新能源汽车的电子控制系统是整个车辆的“大脑”,其维护也非常重要。
首先,要注意电子控制系统的防护,避免电磁干扰或静电干扰,以保证其正常工作。
其次,要定期检查电子控制系统的软件和硬件版本,及时更新和升级,以确保其具备最新的功能和性能。
最后,要注意电子控制系统的故障诊断和维修,以确保其能够及时诊断和解决故障。
四、轮胎维护新能源汽车的轮胎维护也非常重要。
首先,要定期检查轮胎的气压和磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,以确保车辆的行驶安全。
其次,要注意轮胎的定位和平衡,避免车辆出现抖动或偏移现象。
最后,要定期清洗轮胎表面的污垢和杂物,以延长轮胎使用寿命。
五、底盘维护新能源汽车的底盘维护也非常重要。
首先,要定期检查底盘的油路和制动系统,及时更换润滑油和制动液,以确保底盘的正常工作。
其次,要注意底盘的防护,避免受到外界的损害,以延长底盘使用寿命。
最后,要定期清洗底盘的表面,以保持其清洁和美观。
新能源汽车的维修保养需要注意电池、电动机、电子控制系统、轮胎和底盘等关键部件的维护。
《宇通新能源轻卡车辆部件维护保养使用指南》
3
检查轮边轴承
免维护轴承
12 个月或 4 万公里
轮边免维护轴承无需加注,只需要检查轮边是否渗漏 和异响,无需拆卸
4
检查制动摩擦片
制动摩擦片(盘式制动器摩擦片剩余厚度小于 4mm, 鼓式制动器摩擦片剩余厚度小于 7mm 需要立即更换)
12 个月或 4 万公里
在多尘地区、山区,颠簸或有积水和泥泞的路面行驶, 出现仪表的刹车摩擦片磨损报警时更换
《宇通新能源轻卡车辆部件维护保养使用指南》
序
维护项目
涉及零部件(规格或名称)
周期
备注
1
更换干燥器滤芯干燥器/当任意一个储气筒经放水阀排出水或油时,必须更 换,优选冬季之前更换
2
检查/更换后制动器 楔块密封圈
后制动器楔块密封圈
12 个月或 4 万公里
楔块总成两端防尘罩、锁片;发现破裂、烧蚀等异常 情况时更换
汉德:气刹 5.4L,液刹 3.8L; 智驱:气刹(3.0T)3L,液刹/气刹(I 代)5L;
12
添加空调制冷剂
R134a
/
视压力情况进行补充
说明:1.同时标注时间和里程者,以先到者为准。
9
更换制动液
DOT4+
10
更换润滑脂
锂基润滑脂 2#
11
更换后桥齿轮油
后桥: HD-R03 专用长效齿轮油
24 个月或 4 万公里
单车用量不超过 1L
24 个月或 4 万公里
24 个月或 4 万公里 4 万公里
24 个月或 10 万公里
润滑部位:①前桥左右转向节主销单侧上下各 1 个, 共 4 个黄油嘴;②后桥调整臂、气室支架、凸轮轴单 侧各 1 个,共 6 个黄油嘴(II 代产品后桥无黄油嘴 )
宇通新能源公交操作方法
宇通新能源公交操作方法宇通新能源公交车是指宇通公司研发出的一款采用新能源技术的公交车型。
该车型主要采用纯电动驱动技术,以电能作为主要能源,并且在使用过程中可以实现零排放。
宇通新能源公交车的操作方法主要包括以下几个方面:1. 电池充电:宇通新能源公交车的能源来源是电池组,因此充电是非常重要的一环。
车辆在停靠站进行充电时,首先需要将车辆连接至充电桩,然后通过车辆内部的充电管理系统进行充电控制。
在充电过程中,需要确保充电线路的安全以及充电接口的质量。
2. 车辆启动:在充电完成后,可以开始进行车辆的启动操作。
首先需要关闭车辆的充电开关,并确保电池电量足够以供车辆正常运行。
然后,通过车内的启动按钮将车辆启动。
在启动过程中,需要确保车辆各个系统的正常运行,包括电机系统、辅助系统、空调系统等。
3. 车辆行驶:在车辆启动后,可以进行车辆的行驶操作。
宇通新能源公交车的驱动方式一般采用电动机直接驱动车轮,因此在行驶过程中不需要进行换挡操作。
驾驶员需要通过踩油门和刹车来控制车速和停车,同时需要注意车辆在行驶过程中的能量消耗情况,并合理利用制动能量回收系统以最大程度降低能源损耗。
4. 车辆维护:宇通新能源公交车的维护操作与传统公交车型相似,但也有一些特殊之处。
首先是对电池组的维护,包括定期检查电池组的电量、电压、温度等参数,并及时更换老化的电池。
其次是对电机系统的维护,包括检查电机的工作状态和散热情况,保证电机的正常运行。
此外,对辅助系统、空调系统等也需要进行定期维护,确保车辆各个部件的状态良好。
5. 安全驾驶:在操作宇通新能源公交车时,安全驾驶是非常重要的。
驾驶员需要严格遵守交通规则,合理行驶,并密切观察车辆周围的环境,防止发生事故。
此外,驾驶员还需要了解车辆的性能和特点,熟悉车辆各个系统的操作方法,并及时与维修人员沟通,解决可能出现的故障。
总之,宇通新能源公交车的操作方法需要掌握一定的专业知识和技能。
在日常操作中,需要注意充电、启动、行驶、维护和安全驾驶等方面的操作。
宇通纯电动(充电式)新能源部分维护保养手册
宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.2郑州宇通客车股份有限公司2015.01目录术语解释I1、编制说明 12、基本要求 13、系统维护注意事项 24、维护分级和周期25、维护作业要点 36、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 47、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求78、车辆常见故障189、高压部分维修时所用设备1810、说明 23附 23术语解释1.清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。
2.检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。
3.紧固按技术规范的规定,将机件或总成的紧固件校紧。
4.拆检将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。
5.润滑零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。
6.调整对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。
7.检修根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。
8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。
9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。
10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。
即使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自内而外,分层整齐包扎紧密。
11. 拆装将总成从车上拆下来,按技术规范进行各项作业后,再将总成装回。
12.齐全指数量、规格和要求都符合规定。
13. 基本绝缘新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。
14.附加绝缘新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。
15.总绝缘整车新能源高压电气设备全部接通情况下,新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。
1、编制说明:本部分规定了宇通纯电动(充电式)公交客车新能源部分设备维护的分级、周期、作业要点、作业性质和技术要求。
本部分适用于宇通纯电动(充电式)公交客车新能源部分设备的维护作业和检验。
新能源汽车驱动电机维护与保养
新能源汽车驱动电机维护与保养1.驱动电机系统维护周期日常维护:1~2次/周。
定期维护:半年或10000km。
2.日常检查和维护驱动电机项目(1)首先就要对其进行清理与洁净,将驱动电机的表层,驱动电机的线路等地方进行清理与洁净。
(2)然后对其进行紧固,拧紧驱动电机的固定零件,紧固驱动电机的附属零件的线束等。
(3)检查车辆运行过程中驱动电机是否有异响。
(4)对其进行查验,查验驱动电机表层有没有破损、损坏和生锈腐蚀;查验线束有无断路与短路的线路上的故障。
(5)添补。
驱动电机的冷却过程是通过冷却液来进行的,所以需要及时添补冷却液。
3.定期检查与维护驱动电机项目(1)检查并清洁驱动电机的外观。
(2)检查驱动电机插接件是否紧固。
(3)检查驱动电机螺栓是否坚固。
(4)检查驱动电机的绝缘性。
(5)检查车辆运行过程中驱动电机是否有异响。
(6)检查驱动电机定子绕组的电阻值是否符合技术标准。
(7)检查驱动电机旋变传感器的电阻值是否符合技术标准。
(8)检查驱动电机温度传感器的电阻值是否符合技术标准。
4.维护时注意事项电动汽车系统使用高压电路,不正确的操作可能导致电击或漏电。
所以,在检修过程中拆卸、检查、更换零件时,必须注意下列事项:(1)检修前必须熟悉车辆说明书和电源系统说明书。
(2)操作高压系统时断开电源。
断开电源时须注意,通常断开高压或辅助电源,系统内故障码有可能会被清除,所以须首先检查读取故障码后再断开电源。
(3)断开电源后放置车辆5min,需要对车辆系统内的高压电容器进行放电。
(4)佩戴绝缘手套,并确保绝缘手套没有破损(注意:不要戴湿手套)。
(5)高压电路的线束和连接器通常为橙色,高压零部件通常贴有“高压”警示,操作这些线束和附件时需要特别注意。
(6)对高压系统进行操作时,在旁边放置“高压工作,请勿靠近”的警告牌。
(7)不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体,因为这些物件可能掉落从而引起短路。
(8)拆下任何高压配线后,立刻用绝缘胶带将其绝缘。
新能源汽车日常维护需要做的工作内容
新能源汽车日常维护需要做的工作内容随着社会的发展和环境保护意识的增强,新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
相比传统燃油车,新能源汽车具有环保、节能、安静等优点,因此受到越来越多用户的青睐。
然而,新能源汽车虽然具备诸多优点,但也需要定期维护以确保车辆的正常运行。
本文将从多个方面探讨新能源汽车日常维护需要做的工作内容。
一、电池维护1. 定期检查电池电量。
新能源汽车的动力来自电池,因此需要定期检查电池的电量,避免在路上没电而导致车辆无法行驶的情况发生。
2. 定期清洁电池。
汽车在行驶过程中容易沾染灰尘和污垢,影响电池的散热效果,因此需要定期清洁电池表面,保持散热通畅。
二、电动机维护1. 定期检查电动机的运行状态。
电动机是新能源汽车的动力来源,需要定期检查其工作状态,确保正常运转。
2. 注意保护电动机。
在使用过程中,要注意避免水和灰尘进入电动机,以免影响其正常运行。
三、续航里程维护1. 合理使用续航模式。
针对不同的行驶路线和距离,合理选择续航模式,延长电池的使用寿命。
2. 定期检查车辆的续航里程。
需要定期检查车辆的续航里程,以确保在长途行驶时不会出现无法续航的情况。
四、充电系统维护1. 定期检查充电接头的接触情况。
充电接头是新能源汽车充电的重要部件,需要定期检查其接触情况,以确保充电正常进行。
2. 定期清洁充电接头。
充电接头容易积聚灰尘和污垢,影响充电效果,需要定期清洁。
五、轮胎和制动系统维护1. 定期检查轮胎的气压。
气压不足或过高都会影响车辆的行驶安全和续航里程,需要定期检查并保持正常气压。
2. 定期检查制动系统。
制动系统是车辆行驶安全的关键,需要定期检查制动片和制动油的情况,确保制动系统正常运转。
六、其他方面的维护1. 定期更换机油和空调滤芯。
虽然新能源汽车没有发动机,但也需要定期更换润滑油和空调滤芯,确保汽车的内部系统正常运转。
2. 定期进行安全检查。
定期进行汽车的安全检查,包括灯光、转向、喇叭等部件的功能是否正常,确保行车安全。
新能源汽车维护保养内容
新能源汽车是指以电力、混合动力等非传统能源作为驱动力的汽车。
与传统汽车相比,新能源汽车在维护保养方面有一些特殊需求和注意事项。
以下是关于新能源汽车维护保养的一些内容:
1.电池维护:
●定期检查电池的充电状态和电量,并根据需要进行充电。
避免电量过低或过高。
●注意温度控制,避免在极端高温或低温环境下使用或存放电池。
●遵循制造商的建议,定期更换电池。
2.电机系统:
●定期检查电机及其相关部件的工作状态,包括电机控制器、电线连接等。
●注意电机的冷却系统,确保散热正常,避免过热损坏。
3.制动系统:
●定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况,及时更换。
●注意制动油液的检查和更换,确保制动性能稳定。
4.轮胎:
●定期检查轮胎胎压,保持合适的气压,避免过高或过低。
●定期检查轮胎磨损情况,更换磨损严重的轮胎。
5.其他:
●定期检查车辆的悬挂系统、转向系统和底盘等部件,确保其正常工作。
●注意电子设备的维护,如导航、音响系统等。
此外,还需要遵循制造商提供的使用手册和保养建议,根据实际使用情况进行定期保养。
保持良好的驾驶习惯,避免剧烈加速和制动,合理使用电量,有助于延长新能源汽车的使用寿命并减少维修费用。
请注意,以上内容仅为一般性指导,具体的维护保养需求可能因车型和制造商而有所不同。
因此,在维护保养新能源汽车时,最好参考制造商提供的详细指南和建议。
新能源汽车维修保养指南
新能源汽车维修保养指南随着人们对环境保护意识的不断增强,新能源汽车越来越受到人们的关注和青睐。
作为一种新兴的汽车类型,新能源汽车在维修保养方面存在着一些特殊性和注意事项。
本指南旨在为广大车主提供一些维修保养的指导,帮助车主更好地保养和维护自己的新能源汽车。
一、日常保养1.电池维护新能源汽车使用锂电池作为主要能源,因此保养电池是十分重要的。
定期检查电池的电量和充电速度,保持合理的充电和放电,避免电池的过度充放电,以延长电池的使用寿命。
2.轮胎保养新能源汽车的轮胎与传统汽车的轮胎一样需要定期检查和保养。
定期检查轮胎压力是否正常,保持适当的轮胎胎面磨损程度,同时要注意定期更换轮胎,避免使用过度磨损的轮胎。
3.定期更换机油新能源汽车的发动机与传统汽车发动机类似,需要定期更换机油以保持其正常运行。
按照车辆使用手册上的规定,定期更换机油和机油滤清器,确保发动机的正常润滑和运行。
二、故障排除1.电机故障新能源汽车的电机是其核心部件之一,因此电机故障需要及时排除。
在发现电机故障时,应及时联系专业的维修人员,不要私自拆卸和修理,以免造成更大的损坏。
2.充电系统故障充电系统是新能源汽车正常运行的关键,如果遇到充电系统故障,应立即停车并断开充电插头。
然后联系专业的维修人员进行故障排除和维修。
3.电池故障电池故障是新能源汽车最常见的问题之一。
如果发现电池异常发热、鼓胀等情况,应立即停车并切断电池电源。
联系厂家或专业的维修人员进行维修和更换。
三、维修注意事项1.选择正规维修店新能源汽车的维修保养需要专业知识和技术,因此选择正规的维修店进行维修是非常重要的。
确保维修店具备相关资格和认证,并且有经验的维修技师能够提供专业的服务。
2.保修期内及时维修如果车辆处于保修期内,发现任何故障或异常情况,应立即联系厂家或指定的维修店进行维修。
及时维修可以减少损失,并保持车辆的良好运行状态。
3.保养记录保存每次维修保养后,应保存相关的保养记录和发票,以备将来查阅和维权使用。
新能源汽车维护手册
新能源汽车维护手册【目录】一、引言二、日常保养1. 电池保养2. 轮胎保养3. 刹车系统保养4. 液体检查三、维修注意事项1. 系统故障2. 保修保养四、安全驾驶指南1. 驾驶技巧2. 事故预防五、尾声【正文】一、引言新能源汽车作为未来汽车行业发展的重要方向,以其环保、节能的特点广受关注。
然而,与传统燃油车相比,新能源汽车具有一些独特的特点和维护需求。
本手册旨在为新能源汽车车主提供全面的维护指南,帮助他们更好地保养和使用自己的爱车。
二、日常保养1. 电池保养新能源汽车的核心部件之一是电池,因此,保养好电池对于车辆性能和寿命至关重要。
车主应定期检查电池的连接是否松动,及时清洁电池脏污,保持电池表面的干燥和洁净。
此外,应确保电池处于适宜的温度范围内,冬季可使用加热装置保暖电池,夏季避免过热。
2. 轮胎保养轮胎是新能源汽车行驶的重要组成部分,定期检查轮胎胎压是保证行车安全和提高能源利用率的重要措施。
车主应根据车辆使用频率和季节的变化,定期检查轮胎胎压并及时恢复至正常范围。
在使用过程中,需避免急加速、急刹车和急转弯等行为,以减少轮胎磨损。
3. 刹车系统保养刹车系统是确保行车安全的重要组成部分。
定期检查刹车片磨损情况,并根据实际情况进行更换。
同时,车主还应定期检查刹车液的油位和质量,确保刹车系统的正常工作。
4. 液体检查新能源汽车涉及的液体包括冷却液、制动液和洗涤液等,定期检查和更换这些液体是保证车辆正常运行的重要环节。
车主应根据车辆使用手册中的规定,定期检查液体的油位和质量,并按照规定进行更换。
三、维修注意事项1. 系统故障新能源汽车拥有复杂而精密的电子系统,如果出现故障,车主应及时联系专业的维修人员进行维修。
在维修前,车主应做好电池断电操作,并告知维修人员车辆的具体故障情况,以便更准确地诊断和解决问题。
2. 保修保养新能源汽车普遍享有较长的保修期限,为保证保修权益的有效实施,车主应严格按照保养手册和维修指南进行车辆保养,并确保保养记录的真实和完整。
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宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分类: 技术等级:责任机构: 责任人:创建时间: 期限:授权围:宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.1宇通客车股份2014.02目录术语解释 (I)1、编制说明: (1)2、基本要求: (1)3、系统维护注意事项 (2)4、维护分级和周期: (2)4.2维护周期 (2)5、维护作业要点 (3)6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 (4)7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求 (5)表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求: (5)表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求: (7)表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求: (9)表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求: (11)8、车辆常见故障 (13)9、高压部分维修时所用设备 (14)10、以上资料由宇通客车股份提供并负责解释。
如有更新,以最新版本为准。
(14)术语解释1.清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。
2.检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。
3.紧固按技术规的规定,将机件或总成的紧固件校紧。
4.拆检将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。
5.润滑零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。
6.调整对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。
7.检修根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。
8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。
9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。
10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。
即使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自而外,分层整齐包扎紧密。
11. 拆装将总成从车上拆下来,按技术规进行各项作业后,再将总成装回。
12.齐全指数量、规格和要求都符合规定。
13. 基本绝缘新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。
14.附加绝缘新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。
15.总绝缘整车新能源高压电气设备全部接通情况下,新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。
1、编制说明:本部分规定了ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备维护的分级、周期、作业要点、作业性质和技术要求。
本部分适用于ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备的维护作业和检验。
整车其余部分参照随车使用说明书和宇通传统车维护和保养规2、基本要求:1、电气电路的维护必须由持电工证(电工证说明:国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类,低压运行维修证)的合格电工执行,并严格遵守电工安全操作规程进行。
2、在系统进行维护前必须首先要切断动力电源,拔出电池总正、总负的快断器,低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置。
3、驱动电机控制器及发电机控制器,有高压直流输入线和高压交流输出线,维护人员维护时拔下快断器,对高压电源进行检查维护时,在任何情况下不能同时接触电池的正负极;以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。
4、绝缘检测所需工具:1000V兆欧表、800V万用表、1000A钳表、绝缘工具、绝缘手套等。
检测仪器需要确认工作良好后方可使用,避免仪器部问题导致高压事故。
5、检查电机绝缘时,要拔下快断器,电机连接线要与主控制器分离。
6、对整车进行焊接时,必须断开24V电源,拔掉快断器并拔掉ABS、CAN模块、整车控制器、电机控制器、转向控制器上所有线束插件,否则可能导致以上控制模块损坏。
为保证焊接完成后车辆正常运行,请在完成焊接后将各接插件复原。
7、在底盘下进行作业时,必须断开点火钥匙。
8、严禁擅自拆装电池系统总成中任一组成部件;严禁将电池箱作为承重台使用及用其他物品覆盖在电池箱上,严禁将电池箱与火源接触及在太阳下暴晒。
3、系统维护注意事项1、若仅对低压电器进行维护作业且不需行车时应把档位开关打到空档,然后可按一般车辆方法进行;若仅对机械设备进行维修作业应在关闭钥匙开关和电源开关状态下进行。
2、车辆所有橙色线为高压线束,非专业人士不能对高压线路、高压元件进行切割或打开。
3、在进行一般维护作业时应严格防止高压线束的绝缘层破损漏电。
4、当进行维护作业需要对高压元件进行拆卸时请与厂家联系或由专业高压电工断开储能装置连接插头,切断高压电源后进行。
5、在清洗车辆时,请避开高/低压元件,严禁用水直接冲洗高/低压元件及电动助力转向总成。
6、各螺栓连接处的力矩要严格按照螺栓扭矩要求来执行。
4、维护分级和周期:4.1 维护分级新能源部分维护按作业级别分为:a)走合期维护;b)一级维护;c)二级度维护;d)三级维护;4.2维护周期走合期维护、一级维护、二级维护、三级维护的维护周期见表1。
表1 新能源部分维护周期注1:走合期维护为新车出厂后的首次维护。
注2:间隔里程和间隔时间,以先到者为准。
5、维护作业要点5.1 维护原则在执行各级维护中,高一级维护应包含低一级维护的作业性质和技术要求。
5.2 走合期维护以清洁、检查为主。
清除新能源设备上的灰尘和油污。
按技术要求,检查各新能源设备的性能,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
5.3 一级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
5.4 二级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
5.5 三级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求新能源高压电气设备基本绝缘和附加绝缘的技术要求应符合表2的规定。
表2 新能源部分高压电气设备绝缘技术要求10 动力蓄电池(单箱)50 20 - -11 整车充电接头100 50 - -12 控制器开关箱50 30 20 1013 动力蓄电池外箱极柱100 50 - - 注:检测时各高压电器应处于开路。
注意1、车辆在接通高压充电时,严禁操作人员在高压充电器和充电端口处从事各项操作和绝缘检测,绝缘检测一般应在未装动力蓄电池箱前检测,如动力蓄电池箱已装车,必须拆下总的正、负母线端两箱电池后才能进行检测。
2、烟雾及锁止报警器面板显示说明:面板示意图如下:说明:➢烟雾及锁止报警器面板:分别实现左右各6箱共12箱电池检测。
如面板上图所示;➢上排显示左侧对应关系:最多可实现6箱检测。
从前至后分别为1、2、3、4、5、6;➢下排显示右侧对应关系,最多可实现6箱检测。
从前至后分别为7、8、9、10、11、12;➢若是上下层电池箱,则上面电池箱顺序在前,下面在后;➢若单侧电池箱体小于6,则从前至后数即可。
例如:天津公交,左则4箱,则显示面板对应关系为:左则1、2、3、4;右侧为5箱电池,与显示面板对应关系为:7、8、9、10、11;➢此编号原则适应与天津纯12米及13.7米快换纯电动。
即人为定义电池仓与烟雾及锁止报警显示面板对应,避免因电池箱编号原则不一致或者车型不一致而引起的误解;➢例如:若是报警器显示右侧9报警,是右侧第3箱报警。
若是面板显示4报警,很明显是左则第4箱报警,在车上找对应箱体即可。
7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求7.1、走合期维护本部分主要作业性质以清洁、检查为主。
清除新能源设备上的灰尘和油污。
按技术要求,检查各新能源设备的性能,并测量整车高压电气设备的总绝缘,使车辆新能源部分设备都达到技术要求规定的容。
表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求:7.2、一级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求:7.3、二级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求:7.4、三级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求:8、车辆常见故障26 SOC围低三级报警一般故障可继续行驶27 SOC围低二级报警一般故障可继续行驶28 单体电压差异三级报警一般故障降功率模式行驶29 单体电压差异二级报警一般故障降功率模式行驶30 高压漏电报警严重故障停车,联系宇通售后排查31 电池未锁止严重故障停车检查电池是否锁止32 快断器连接故障严重故障停车检查快断器是否插紧33 电池系统部通信故障一般故障可继续行驶34 电机控制器故障一般故障24V重新上电35 电动转向故障一般故障24V重新上电36 整车控制器通讯故障一般故障24V重新上电37 主电机控制器通讯故障一般故障24V重新上电9、高压部分维修时所用设备绝缘手套万用表兆欧表实物图。