污水一体化提升泵站钢板桩深基坑支护施工方案

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淮安市主城区污水处理一体化污水提升泵站

江苏北方路桥工程有限公司

淮安市主城区污水处理一体化污水提升泵站

深基坑施工方案

第一章工程概况

一、工程概述

宾馆北大沟等四个排水口截污工程:采用D2000企口钢筋砼管(离心Ⅱ)20M、D1200承插式钢筋砼管(离心Ⅱ)14M、D1000承插式钢筋砼管(离心Ⅱ)2M、D600承插式钢筋砼管(离心Ⅱ)32M、D300承插式钢筋砼管(离心Ⅱ)14M、De355给水实用实壁管50M、De280给水实用实壁管36M、De225给水实用实壁管180M、检查井3座、截流井1座、一体化泵站3座、挡墙36M。

第二章支护、支撑系统的结构设计

一、支护、支撑结构选型

钻探资料表明,工程场地土层分布较为杂乱。根据土层岩性、成因、时代、分布、埋藏条件,结合物理力学指标,将场地20.0m深度范围内土层分为4个工程地质层,自上而下分层描述如下:

1-1层:杂填土(Q4ml),层底标高10.30~13.60m。

1-2层:素填土(Q4ml)。主要为灰黄色或暗黄色粉土或粉质粘土,夹建筑垃圾。层厚1.10~2.80m,层底标高8.88~11.90m。

2层:粉土(Q4al),夹粉质粘土薄层。暗黄色、灰黄色,湿,中密状,摇震反应迅速,无光泽,干强度及韧性低。层厚4.10~6.30m,层底标高2.88~6.20m。

3层:粉土(Q4al)。暗黄色、灰黄色,湿,中密~密实状,摇震反应迅速,无光泽,干强度及韧性低。层厚2.10~11.60m,层底标高-6.32m。

4层:粗砂(Q3al)。黄色、灰黄色,湿,中密~密实状。主要成份为长石和石英,级配较差。最大孔深20.0m未钻穿该层。

(一)基坑支护形式

1、南昌路排口基坑支护方式

本地段基坑深度为6.5米,采用以下方式:先放坡开挖6m*6m*1.5基坑,

采用9米长Ⅳ型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,形成4.5m*4.5m 的

基坑支护,钢板桩之间采用HW400*400围檩进行连接,HW400*400的H 型钢进

行内支撑。第一道支撑距基坑底1000㎜,第二道支撑距第一道支撑2500㎜。

4.000

10.500

9.000

南昌路排水口拉森钢板桩支护示意图Ⅳ号拉森钢板桩

桩长9m Ⅳ号拉森钢板桩桩长9m

围檩HW400×400

围檩HW400×400

HW400×400

HW400×400

2、圩北路排口基坑支护方式

本地段基坑深度为5米,采用以下方式:采用9米长Ⅳ型拉森钢板桩加

二道内支撑进行基坑支护,形成 4.5m*4.5m 的基坑支护,钢板桩之间采用HW400*400围檩进行连接,HW400*400的H 型钢进行内支撑。第一道支撑距桩顶1000㎜,第二道支撑距第一道支撑2000㎜。

3.000

8.000

圩北路排水口拉森钢板桩支护示意图

Ⅳ号拉森钢板桩

桩长9m Ⅳ号拉森钢板桩桩长9m

围檩HW400×400

围檩HW400×400

HW400×400

8.000

HW400×400

3、宾馆北大沟排口基坑支护方式

本地段基坑深度为9米,采用以下方式:先放坡开挖6.5m*6.5m*1.5m 的基坑,采用12米长Ⅳ型拉森钢板桩加三道内支撑进行基坑支护,形成

4.5m*4.5m 的基坑支护,钢板桩之间采用HW400*400围檩进行连接,HW400*400的H 型钢进行内支撑。第一道支撑距基坑底1000㎜,第二道支撑距第一道支撑2000㎜,第三道支撑距第二道支撑2000㎜。

2.000

11.000

9.500

宾馆北大沟排水口拉森钢板桩支护示意图

Ⅳ号拉森钢板桩

桩长12m Ⅳ号拉森钢板桩桩长12m

围檩HW400×400

围檩HW400×400

HW400×400

围檩HW400×400

HW400×400

HW400×400

二、本工程投入的拉森钢板桩的参数

本工程投入的拉森钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,宽400mm ,高9、12米,要求拉森钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用。

拉森钢板桩之间用HW400*400围檩进行连接。采用HW400*400进行内支撑,内支撑水平间距为4.0m ,管道安装需调整对撑间距并及时回顶。

三、基坑监测要求

1、监测内容

(1)基坑周边沉降及位移监测

监测点和控制点均采用钢筋水泥制作,设置稳固。

采用或全站仪观测水平位移,采用精密水准仪观测垂直位移。

基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次,时间为上午开工前,下午收工后。

(2)土体侧向变形监测

沿基坑两长边各布设一个测斜孔,测斜孔采用专用PVC管,管内正交的两组导向槽。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线,测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。

本基坑支护结构的最大水平位移允许值,基坑按安全等级二级考虑,最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值,且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到设计标高,从基坑开挖至槽后到基坑回填至设计标高,这段时间的观测间隔时间为7~15天。

第三章总体施工机械安排

本基坑工程拉森钢板桩支护段打拔拉森桩采用振动打桩机/锤或吊车带振动锤,共1台,挖掘机2台(1台超长臂挖掘机)。

第四章基坑支护施工工艺及施工程序

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