涂装工艺流程
涂装工艺流程
XXXX有限公司VKSOP-A0.038-2018作业指导书受控状态：□受控□不受控文件名称：涂装工艺流程版本号：编制：审核：批准：分发号：年月日发布年月日实施说明：本文件只供公司内部使用，其他单位或个人不得将该文件据为已有，更不得复印、拷贝。
涂装工艺流程涂装工艺流程涂装工艺流程一、设备进入涂装车间1 刮灰、打磨。
1．1 刮原子灰的工件表面先用300-400目水，用手磨机打掉焊疤磨平整，用钢丝球打掉铁锈以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。
1．2 将工件表面用天那水把油脂清洁干净。
1．3 原子灰调配，按原厂工艺规定100：2∽3kg。
根据冬天、夏天实际气候，可适当增减。
调配均匀后开始涂刮。
时间为3—6分钟，反则原子灰固化，报废。
（材料采用耐高温的原子灰）1．4 工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整，不得有明显的刮痕或边角残渣。
1．5 原子灰常规干燥时间25℃一小时，30分钟就可以打磨。
1．6 打磨，按涂层表面质量而定，用360目—400目水砂纸粘在气磨机上，原则上是去高留低，将原子灰部分反复水磨光滑。
（特殊情况可用240目砂纸。
）1．7 刮二道灰前检查前工序。
将缺陷较严重的部位用灰刀（记号笔）做上标记。
先将有记号的部位，用刮灰工具进行一次细致的刮涂（刮灰可连续涂刮法进行）1．8 二次打磨：用300-400目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。
洗净磨灰（原子灰浆）并擦净，晾干或烘烤干。
二、喷中涂漆2．1 清洁，用吹尘枪吹去车身上的浮尘，水及纤维等，再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。
2．2 调配底漆，按照提供方厂家技术参数来定。
油漆粘度一般为25秒—30秒。
2．3 喷一道以重叠1/2中湿喷，要求漆膜厚度为10——15 um。
喷二道以重叠3/4全湿喷，漆膜厚度为15——20 um。
两道间隔5分钟，漆膜厚度：30—40 um 三、找缺陷、刮灰、打磨3．1 细找缺陷、，用记号笔做上记号，用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。
涂装工艺流程
涂装工艺流程本文档旨在介绍涂装工艺的流程，并为读者提供涂装过程中的关键步骤和注意事项。
1. 准备工作在进行涂装工艺之前，需要进行一些准备工作，以确保涂装过程的顺利进行。
下面是准备工作的主要步骤：- 清洁表面：确保待涂装的表面干净，无尘、无油脂和无杂质。
- 防护措施：对与涂装无关的部分进行遮盖和保护，避免涂料溅到其他区域。
- 涂装设备检查：检查涂料喷枪、气源和其他涂装设备的工作状态和质量。
2. 底涂底涂是涂装工艺中的第一道涂层，其主要作用是保护基材并增加粘附性。
底涂的步骤如下：- 混合底涂液：按照生产商提供的指导，正确混合底涂液。
- 喷涂底涂：使用合适的喷枪和喷涂技术，将底涂均匀地喷涂在待涂装表面上。
- 底涂干燥：根据底涂液的指示，等待底涂液完全干燥。
3. 中涂中涂是涂装工艺中的第二道涂层，其主要作用是增加颜色和遮盖力。
中涂的步骤如下：- 准备中涂液：根据需要，混合适当的颜色和添加剂。
- 喷涂中涂：使用适当的喷枪和喷涂技术，将中涂均匀地喷涂在底涂层上。
- 中涂干燥：根据中涂液的指示，等待中涂液完全干燥。
4. 面涂面涂是涂装工艺中的最后一道涂层，其主要作用是增加保护和光泽度。
面涂的步骤如下：- 准备面涂液：根据所需光泽度和保护要求，混合适当的面涂液。
- 喷涂面涂：使用适当的喷枪和喷涂技术，将面涂均匀地喷涂在中涂层上。
- 面涂干燥：根据面涂液的指示，等待面涂液完全干燥。
5. 检查和修复在涂装工艺完成后，需要进行检查并进行修复，以确保涂层的质量和外观。
下面是检查和修复的主要步骤：- 检查涂层：仔细检查涂层是否有气泡、划痕或其他缺陷。
- 修复涂层：如果发现任何缺陷，使用合适的修复工具和技术进行修复。
- 最终检查：在涂装工艺完全干燥后，进行最终检查，确保涂层质量达到要求。
以上是涂装工艺的流程，通过按照这些步骤进行涂装，可以有效地达到预期的效果。
在执行涂装过程中，请注意安全，并遵循相关法律法规和安全操作规程。
涂装的工艺流程
涂装的工艺流程
《涂装工艺流程》
涂装是指将颜料或涂料涂覆在待涂物体表面的一种工艺，其目的是保护和美化物体表面。
涂装工艺流程通常包括以下几个步骤：
1. 表面准备：在进行涂装之前，需要对待涂物体的表面进行准备工作。
这包括清洁、打磨、脱脂等处理，以确保涂料能够附着在表面上并且不易脱落。
2. 底漆涂装：底漆是涂装过程中的第一层涂料，其作用是填充表面不平整处，提高涂装层的附着力，同时也能够保护物体表面不受腐蚀和氧化。
3. 中涂涂装：中涂是在底漆之上进行第二次涂装，其目的是增加颜色和厚度，提高涂层的遮盖力和抗冲击性。
4. 面漆涂装：面漆是最后一层涂料，也是最能够展现出物体表面美观度的一层涂料。
通过面漆涂装，可以提高物体的抗腐蚀性和耐候性，同时也能够增强物体的光泽和色彩。
5. 烘干和后处理：涂装完成后，需要进行烘干处理，使涂料干燥固化。
同时还需要进行后处理工作，如去除漆面缺陷、抛光、组装等，最终完成整个涂装工艺流程。
涂装工艺流程虽然看似简单，但却需要严格的操作规范和技术
要求，以确保涂装质量和效果。
因此，在进行涂装工艺流程时，需要严格按照操作规程进行操作，并且进行相关的质量检测，以确保涂装效果和物体表面的质量。
油漆液体涂装工艺流程
油漆液体涂装工艺流程
1、工件前处理。
根据工件的材料和涂装要求，进行前处理。
例如，薄钢材可能需要脱脂和磷化，而厚钢材则可能需要高温水洗和抛丸处理。
对于有底漆或电泳底漆的工件，需先脱脂、水洗和烘干，或者打磨和除灰。
2、基材温度控制。
水性涂料施工时，工件的温度应在15℃以上，理想温度为18-35℃。
如果温度较低，施工前需进行加热通风处理。
3、喷漆车间环境控制。
水性涂料理想的施工条件包括温度18-35℃，湿度35-70%，风速0.3-0.5m/s。
如果环境温度或湿度不理想，需进行相应的调整。
4、喷涂设备准备。
根据涂料的种类和粘度，选择合适的喷枪和气压。
例如，混气枪使用413枪嘴进行底漆喷涂，面漆使用411枪嘴，气压控制在5bar。
空气枪建议使用1.5mm枪嘴，压力控制在5bar。
5、漆膜流平时间。
底漆和面漆的流平时间分别为10分钟和15分钟，湿碰湿工艺的流平时间应大于15分钟。
6、烘房温度控制。
烘房温度通常为底漆60℃，面漆80℃。
环境干燥且湿度低于60℃时，温度可以适当降低。
底漆烘干时间通常超过30分钟，面漆在40分钟
以上。
7、工件下线处理。
面漆烘干后，若不进行包装，自然冷却2小时即可。
若进行包装，需设置强制冷却工位，之后放置30分钟进行包装。
涂装工艺流程【干货】
涂装工艺内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。
防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。
产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能, 而且也是构成产品价值的重要因素。
涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
作用：1.保护作用：保护金属、木材、石材和塑料等物体不被光、雨、露、水合各种介质侵蚀。
使用涂料覆盖物体是最方便、可靠的防护办法之一，可以保护物体，延长其使用寿命。
2.装饰作用：涂料涂装可使物体“披上”一身美观的外衣，具有光彩、光泽和平滑性，被美化的环境和物体使人们产生美和舒适的感觉。
3.特种功能：在物体上涂装上特殊涂料后，可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。
处理工艺：表面表面处理是防锈涂装的重要工序之一。
工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍，涂层寿命受3 方面因素制约：表面处理占60%，涂装施工占25%，涂料本身质量占15%。
工程机械行业不同零部件的表面处理方式不同。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮、消除焊接应力，增加防锈涂膜与金属基体的结合力，从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。
机械清理标准要求达到ISO8501 —1 ∶1988 的Sa2 . 5 级。
表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1 /3。
喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
工艺流程为：人工预处理→热水洗→预脱脂→脱脂→工业水洗一→工业水洗二→表面调整→磷化→工业水洗三→工业水洗四→纯水洗一→纯水洗二→倒水→干燥上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整，或不用酸洗工序，或不用预脱脂工序。
涂装车间工艺流程
涂装车间工艺流程涂装车间工艺流程是涂装车间进行涂装作业时所采用的一系列工艺步骤和流程。
涂装车间是制造企业中非常重要的生产环节之一，它涉及到产品的表面涂装，直接关系到产品的质量和外观效果。
一个完善的涂装车间工艺流程能够确保产品的涂装质量，提高生产效率。
下面是一个涂装车间工艺流程的简要描述。
首先，在涂装车间进行涂装作业之前，需要对涂装设备进行准备工作。
这包括检查涂装设备是否工作正常，设备是否保养到位等。
同时，还需要准备好涂装工具和材料，如喷涂枪、喷涂液、油漆等。
其次，在涂装作业开始之前，需要对待涂装的产品进行准备工作。
这包括产品的清洁、砂光处理等。
清洁是为了保证产品表面的干净，砂光处理则是为了增加涂料的附着力和光滑度。
接下来，开始涂装工艺的核心步骤——喷涂。
在喷涂过程中，操作人员需要掌握好喷涂枪的距离、角度和速度等参数，以保证涂料均匀、不起皱、不滴落。
在喷涂的过程中，还需要注意避免产生气泡和脱化现象。
喷涂完成后，涂料需要进行干燥处理。
干燥是涂装车间工艺流程中非常重要的一步，它直接关系到涂装效果和涂装质量的稳定性。
干燥的方式可以是自然干燥或使用烘干设备进行加速干燥。
最后一步是涂层的检验和质量控制。
在涂装车间工艺流程中，涂层的检验是非常关键的一环。
检验项目包括颜色、厚度、附着力等。
通过检验，可以判断涂层的质量是否符合标准要求，以及涂装工序是否存在不良现象。
综上所述，涂装车间工艺流程是一个系统的、多环节的过程。
它包括涂装设备的准备，产品准备，喷涂，干燥和涂层的检验等步骤。
每个步骤都需要操作人员具备一定的专业知识和技能，以保证产品的涂装质量和涂装效果的稳定性。
同时，涂装车间工艺流程还需要严格的质量控制，以保证涂装产品符合标准要求。
简要说明车身涂装工艺流程
简要说明车身涂装工艺流程
车身涂装工艺流程可以分为以下几个步骤：
1. 表面处理：在进行喷涂之前，需要对车身表面进行清理、除锈、去膜、打磨等处理，以确保表面平整、洁净、粗细度符合要求，并且能够与底漆或者涂料良好地附着。
2. 底漆喷涂：在进行顶漆喷涂之前，需要先对车身进行底漆喷涂。
底漆不仅可以提高车身的防腐性能和耐久性，还可以为顶漆提供良好的粘附基础。
在喷涂底漆时，需要控制好喷涂的厚度和均匀性，并在干燥后进行打磨和抛光等处理。
3. 顶漆喷涂：在进行顶漆喷涂时，需要根据设计要求选择合适的颜色和涂料类型，并控制好喷涂的厚度和均匀性。
在喷涂后，还需要进行干燥和固化等处理。
4. 清漆喷涂：有些车型需要进行清漆喷涂，以增加车身的亮度和耐久性。
在进行清漆喷涂时，需要同样控制好喷涂的厚度和均匀性，并在干燥后进行打磨和抛光等处理。
5. 贴膜和装配：在完成车身涂装后，还需要对一些细节部位进行贴膜、组装灯具、轮毂等辅助零件，最终完成整车的生产和装配。
总之，车身涂装工艺流程需要注意每个环节的精细控制，以确保达到设计要求，并提高车身的质量和耐用性。
车身涂装工艺流程
车身涂装工艺流程
《车身涂装工艺流程》
车身涂装工艺是指将汽车车身进行表面喷漆和涂装处理的整个工艺流程。
涂装工艺不仅能保护车身表面，延长汽车使用寿命，还能美化车身外观，提升车辆整体质感。
下面是车身涂装工艺的流程。
1. 准备工作
在进行车身涂装前，需要对车身表面进行清洁、打磨和抛光处理，去除表面的污垢和瑕疵，保证涂装面平整光滑。
2. 底漆喷涂
底漆喷涂是车身涂装工艺的第一步，通常使用喷枪将底漆均匀地喷涂在车身表面，填补细微的凹凸处，增强车身表面的平整度和附着力。
3. 基漆喷涂
基漆是车身涂装的重要一环，它决定了车身颜色和光泽。
通过喷涂基漆，能够为车身表面提供丰富的色彩选择，并赋予车身丰富的光泽度和色彩稳定性。
4. 干燥处理
在涂装完基漆后，需要对车身进行干燥处理，通常采用空气干燥或烤漆房干燥的方法，确保车身漆面干透，避免漆面起皱或针孔。
5. 清洁处理
在车身干燥后，需要进行表面清洁处理，去除灰尘、残漆和油污等杂质，保证车身表面的干净整洁。
6. 面漆喷涂
最后一步是进行面漆的喷涂，通过喷涂面漆，能够提高车身表面的光泽度和保护性能，使车身外观更加细腻和美观。
通过以上工艺流程，完成了汽车车身的涂装处理。
在整个工艺流程中，需要严格控制各个环节的质量，确保车身涂装质量和效果。
只有通过精细化的工艺流程和严格的质量控制，才能为车辆提供高品质的涂装保护，从而增强车身的耐久性和美观度。
涂装工艺流程
涂装工艺流程涂装工艺是一种广泛应用于各行业的表面处理技术，它可以提高产品的美观度、耐用度和防腐蚀性能。
涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节，下面我们将详细介绍涂装工艺的流程。
一、表面处理。
表面处理是涂装工艺的第一步，其目的是清除杂质、提高表面粗糙度和增加表面附着力。
表面处理的方法包括化学处理、机械处理和物理处理。
化学处理主要是采用酸洗、碱洗和磷化等方法，机械处理则包括打磨、喷砂和抛光等，物理处理主要是采用喷涂和氧化等方法。
二、底漆涂装。
底漆涂装是涂装工艺的第二步，其主要作用是提高产品的附着力、防止锈蚀和增加表面硬度。
底漆通常采用喷涂、浸涂和刷涂等方法进行涂装，涂装后需要进行烘干处理，以保证底漆的固化和附着力。
三、面漆涂装。
面漆涂装是涂装工艺的第三步，其主要作用是提高产品的外观质量、耐候性和耐化学性能。
面漆通常采用喷涂、滚涂和喷涂等方法进行涂装，涂装后同样需要进行烘干处理，以保证面漆的固化和表面质量。
四、烘干。
烘干是涂装工艺的最后一步，其主要作用是加速涂料的固化和附着，提高产品的表面质量和耐久性。
烘干通常采用自然烘干和人工烘干两种方法，其中人工烘干主要是采用烘干室和烘干箱等设备进行烘干。
总结。
涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节，每个环节都有其特定的方法和要求。
只有严格按照涂装工艺流程进行操作，才能保证产品的涂装质量和使用性能。
同时，为了保护环境和人身安全，涂装工艺中还需要严格控制涂料的使用量和排放标准，以减少对环境的污染和对人体的伤害。
希望本文对涂装工艺流程有所帮助，谢谢阅读！。
涂装车间工艺流程图
涂装车间工艺流程图引言概述：涂装车间工艺流程图是指在涂装车间中，为了确保涂装工作的顺利进行，制定的一种图形化的工艺流程图。
它可以清晰地展示涂装车间的各个环节和步骤，匡助工作人员了解涂装车间的工作流程，提高工作效率和质量。
本文将详细介绍涂装车间工艺流程图的五个主要部份。
一、准备工作1.1 原料准备- 确定所需涂料种类和数量，根据产品要求进行配比。
- 检查原料质量，确保符合标准。
- 做好原料的储存和管理，防止污染和浪费。
1.2 设备准备- 检查涂装设备的工作状态，确保正常运行。
- 清洁和维护设备，保证其正常工作。
- 根据产品要求调整设备参数，如喷枪压力、喷涂速度等。
1.3 工作区域准备- 清理工作区域，确保无杂物和尘土。
- 检查通风设施是否正常运行，保证工作环境的安全和舒适。
- 设置涂装工作区域的标识和隔离措施，确保工作的有序进行。
二、涂装准备2.1 表面处理- 清洁产品表面，去除污垢和油脂，以保证涂层的附着力。
- 进行表面修复，如填补凹陷、磨平不平整等。
- 进行表面处理，如除锈、除氧化等，以提高涂层的质量和耐久性。
2.2 涂料准备- 按照涂装工艺要求，将涂料进行搅拌和稀释，以达到适合喷涂的粘度。
- 检查涂料的质量和颜色，确保符合产品要求。
- 进行涂料的过滤和除尘，以防止杂质对涂层质量的影响。
2.3 喷涂准备- 根据产品要求选择合适的喷枪和喷嘴。
- 调整喷枪参数，如喷涂压力、喷涂距离等。
- 进行喷涂试样，以确定喷涂效果和涂层厚度。
三、涂装过程3.1 底漆涂装- 进行底漆的喷涂，以提供良好的附着力和防腐蚀性能。
- 控制底漆的涂层厚度，确保符合产品要求。
- 进行底漆的干燥和固化，以便进行下一步涂装。
3.2 面漆涂装- 进行面漆的喷涂，以提供产品的颜色和光泽。
- 控制面漆的涂层厚度和均匀度，确保涂层质量。
- 进行面漆的干燥和固化，以完成涂装工作。
3.3 涂装质量检查- 对涂装产品进行质量检查，包括颜色、光泽、涂层厚度等。
喷涂工艺流程(3篇)
第1篇一、前言喷涂工艺是一种常见的表面处理方法，广泛应用于汽车、建筑、家具、船舶、航空等领域。
喷涂工艺可以赋予材料美观的外表，提高材料的耐腐蚀性、耐磨性、耐高温性等性能。
本文将详细介绍喷涂工艺的流程，包括前处理、喷涂、后处理等环节。
二、喷涂工艺流程1. 前处理（1）清洗：清洗是喷涂工艺的第一步，目的是去除工件表面的油污、灰尘、锈蚀等杂质。
清洗方法有机械清洗、超声波清洗、高压水清洗等。
（2）除油：清洗后的工件表面可能残留油脂，需要通过除油处理。
除油方法有碱性除油、酸性除油、溶剂除油等。
（3）除锈：工件表面可能存在锈蚀，需要通过除锈处理。
除锈方法有机械除锈、化学除锈、喷砂除锈等。
（4）磷化：磷化是喷涂工艺中的重要环节，可以提高工件表面的附着力。
磷化方法有热磷酸盐磷化、冷磷酸盐磷化、硫酸锌磷化等。
2. 喷涂（1）选择涂料：根据工件材质、性能要求、环境条件等因素选择合适的涂料。
涂料类型有溶剂型涂料、水性涂料、粉末涂料等。
（2）调配涂料：按照涂料说明书的要求，将涂料与固化剂、稀释剂等混合均匀。
（3）喷涂设备：喷涂设备有喷枪、静电喷涂机、无气喷涂机等。
根据工件尺寸、形状、喷涂要求等因素选择合适的喷涂设备。
（4）喷涂操作：喷涂过程中，注意喷涂距离、喷涂角度、喷涂速度等参数，确保喷涂均匀。
3. 后处理（1）固化：喷涂后的工件需要经过固化处理，使涂料达到最佳性能。
固化方法有自然固化、加热固化、紫外线固化等。
（2）打磨：固化后的工件可能存在砂眼、气泡、流挂等问题，需要通过打磨处理。
打磨方法有手工打磨、机械打磨等。
（3）检验：对喷涂后的工件进行检验，确保喷涂质量符合要求。
三、喷涂工艺注意事项1. 前处理：清洗、除油、除锈、磷化等环节要确保彻底，避免影响喷涂质量。
2. 涂料选择：根据工件材质、性能要求、环境条件等因素选择合适的涂料。
3. 喷涂设备：选择合适的喷涂设备，确保喷涂均匀。
4. 喷涂操作：注意喷涂距离、喷涂角度、喷涂速度等参数，确保喷涂均匀。
表面涂装的工艺流程
表面涂装的工艺流程1. 准备表面：在进行涂装前，必须确保物体表面干净、平整且无油污、尘埃等杂质。
这可以通过清洁、抛光、喷砂等方式实现。
准备表面的工作是保证涂料能够均匀附着在物体表面的重要一步。
准备表面：在进行涂装前，必须确保物体表面干净、平整且无油污、尘埃等杂质。
这可以通过清洁、抛光、喷砂等方式实现。
准备表面的工作是保证涂料能够均匀附着在物体表面的重要一步。
2. 底漆涂装：底漆是涂装过程中的第一层涂料，它可以提供物体表面的附着力和保护层。
在底漆涂装之前，可以先进行底材的涂装和干燥处理。
底漆涂装时，需要控制好喷涂的厚度和均匀性，以确保底漆能够有效地附着在物体表面。
底漆涂装：底漆是涂装过程中的第一层涂料，它可以提供物体表面的附着力和保护层。
在底漆涂装之前，可以先进行底材的涂装和干燥处理。
底漆涂装时，需要控制好喷涂的厚度和均匀性，以确保底漆能够有效地附着在物体表面。
3. 中间涂装：中间涂装是指在底漆涂装之后，但在最后涂装之前进行的涂装步骤。
中间涂装可以用来增加装饰效果、改变物体表面颜色以及提供额外的保护层。
根据需要，可以进行多次中间涂装，每次涂装之后需要进行适当的干燥时间。
中间涂装：中间涂装是指在底漆涂装之后，但在最后涂装之前进行的涂装步骤。
中间涂装可以用来增加装饰效果、改变物体表面颜色以及提供额外的保护层。
根据需要，可以进行多次中间涂装，每次涂装之后需要进行适当的干燥时间。
4. 面漆涂装：面漆是涂装过程中的最后一层涂料，它可以提供物体表面的光泽、颜色和保护层。
面漆涂装时，需要确保涂料的均匀性、光泽度和防护效果。
涂装完成后，物体需要进行适当的干燥时间，以确保涂层能够完全固化。
面漆涂装：面漆是涂装过程中的最后一层涂料，它可以提供物体表面的光泽、颜色和保护层。
面漆涂装时，需要确保涂料的均匀性、光泽度和防护效果。
涂装完成后，物体需要进行适当的干燥时间，以确保涂层能够完全固化。
5. 后处理：涂装完成后，可以进行一些后处理步骤，如抛光、修复涂层缺陷、施加保护膜等。
涂装工艺流程的步骤
涂装工艺流程的步骤涂装工艺流程是指在产品制造或修饰过程中，将涂料或油漆施加到工件表面的一系列步骤和操作。
以下是涂装工艺流程的一般步骤：1. 准备工件：- 检查工件表面是否有油脂、灰尘等杂质，并清洁表面，以确保涂料能够粘附到工件上。
- 对需要修补的工件进行磨砂处理，尽量使表面平整。
2. 涂料准备：- 根据工件材料和要求选择合适的涂料，并按照涂料生产商的说明进行配比和混合。
- 选择适当的喷涂工具和喷嘴，调整涂料粘度和喷涂压力，以获得最佳喷涂效果。
3. 底漆涂覆：- 在工件表面均匀涂覆一层底漆，以填平表面缺陷和提供良好的附着力。
- 等待底漆干燥，并进行必要的研磨，以确保表面的平整度和质量。
4. 中涂涂覆：- 在底漆层干燥后，涂覆一层中涂，以增加工件的颜色、光泽和保护性能。
- 根据需要进行多层中涂涂覆，必要时进行轻微的研磨和修补。
5. 面漆涂覆：- 在中涂层干燥后，涂覆一层面漆，使工件表面光滑、亮丽，并提供额外的保护。
- 根据需要进行多层面漆涂覆，必要时进行拋光和修复表面缺陷。
6. 修饰和干燥：- 根据工件的要求，进行修饰和装饰，例如贴膜、刻字等。
- 将已涂覆的工件放置在适当的环境中进行干燥，以确保涂料充分固化和硬化。
7. 检验和质量控制：- 对涂装工件进行检验，确保表面无明显缺陷、颜色均匀，并达到相关标准和要求。
- 进行质量控制措施，如检测涂料厚度、耐腐蚀性能等。
涂装工艺流程的步骤可以根据不同的产品和要求进行调整和变化，但以上步骤是一般涂装工艺中常见的流程。
具体的工艺参数和注意事项应根据实际情况进行调整和遵循相关法律法规及行业标准。
涂装系统工艺流程
涂装系统工艺流程涂装是制造业中不可或缺的一个环节。
它能提高产品的美观度和耐用度，同时也能增加产品的附加值。
涂装工艺流程则是完成这个环节的关键。
在本文中，我将从涂装系统工艺流程入手，详细介绍该流程的组成、流程和各个环节的作用。
1. 涂装系统工艺流程的组成涂装系统工艺流程是由多个环节组成的。
一般来说，它包括预处理、底漆、面漆和烘干四个环节。
其中，预处理环节是涂装系统工艺流程的开端，而烘干环节是其结束。
下面，我将详细介绍每个环节的作用。
2. 预处理预处理环节是涂装系统工艺流程的起点。
其主要目的是去除物体表面的污垢、氧化层或腐蚀层等附着物，以达到物体表面清洁、平整和光滑的目的，从而为后续的涂装作业提供良好的表面处理条件。
预处理环节通常包括以下子环节：2.1 清洗清洗是预处理环节的第一步。
它主要是利用化学溶液或机械刷洗等方法将物体表面的油污等杂质清洗干净，从而保证后续的处理环节能够进行。
2.2 除锈除锈是为了去除物体表面的锈层或者生锈现象而进行的一道工序。
主要有酸洗、机械除锈和喷砂等方法。
2.3 磷化磷化是将物体表面经过化学反应制成一层被称之为磷酸盐的化学物质，并在其表面制成一层稳定的、微微粗糙的钝化膜。
磷化工艺可以使得后续底漆或面漆更好地附着在物体表面，并且使得整个涂装系统具有更好的耐腐蚀性。
3. 底漆底漆是涂装系统工艺流程的第二个环节。
其主要目的是为后续的面漆作业创造出足够的遮盖力和平整度，并且在整个涂装系统中起到保护作用。
底漆环节的主要工作包括填平，防腐，遮盖和修饰。
3.1 填平填平是为了将物体表面的瑕疵和凹凸不平的部分填平，从而使得表面更加平整，墙面，家具，汽车等各种产品在涂装前都进行了一定的填补和修整，以免涂上漆后，凹凸不平现象更加明显。
3.2 防腐底漆不仅具有填平功能，同时还有防腐的功能。
物体表面的锈、氧化物屑等都会在底漆的加工过程中被填充和封住。
这种防腐功能对于耐腐蚀性要求比较高的产品尤为重要。
钳工点漆涂装工艺流程
钳工点漆涂装工艺流程
1.准备工作：确定好涂装的物体和颜色，选择合适的喷涂设备和工具，准备好所需的油漆和溶剂。
同时，确保作业区域通风良好，并做好安全防护措施，如佩戴防护眼镜、口罩和手套等。
2.表面处理：对要涂装的物体进行表面处理，包括去除油污、灰尘和旧漆层等。
可以使用砂纸、电动砂轮或喷砂机等工具进行研磨和打磨，使表面光滑平整，增加涂装的附着力。
3.涂装准备：将选定的油漆按照规定的比例和方法，与溶剂进行混合，确保油漆的质量和稀释度合适。
4.喷涂操作：使用合适的喷涂设备，将混合好的油漆均匀地喷涂在物体表面。
注意保持稳定的喷涂距离和速度，以避免出现涂料流挂和起皱等问题。
要注意避免重叠涂装和漏涂现象，保证涂层的均匀性和一致性。
5.干燥和固化：完成喷涂后，将涂装的物体放置在通风良好的地方，让油漆自然干燥和固化。
根据所使用的油漆种类和环境条件，通常需要等待一定的时间，使涂层完全干燥和固化。
6.修整和抛光：如果需要，可以进行涂层的修整和抛光，以提高涂装表面的光滑度和光泽度。
可以使用砂纸、抛光机等工具进行修整和抛光处理。
7.清洁和保养：完成涂装后，及时清洁喷涂设备和工具，避免油漆残留和堵塞。
同时，进行涂装设备的保养和维护，以确保其正常使用和延长寿命。
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【学而时习之，不亦说乎】
涂膜 (成 品)
涂装生技
4. 涂装工序(FLOW CHART)
焊装 前处理
-.脱脂,磷酸皮膜
Sealer
-.PVC 树脂
打磨
打磨
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电泳
-.环氧涂料
底盘胶/RPP
-.PVC 树脂
烘干 烘干
中涂
-.聚脂涂料
面涂
(Base+Clear)
-.Acrylic/Melamine 涂料
材料 (塑胶)
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涂装生技
5. 涂装材料 – 涂料概要
涂膜构造比较
面涂 CㄹLEAR ㄹ
面涂 BㄹASE PRIMER
材料 (塑胶)
面涂 CㄹLEAR 面涂 ㄹ ㄹBASE 材料 (塑胶)
面涂 CLEAR
面涂 BASE 中涂 电泳 皮膜
材料 (STEEL)
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- 教育顺序 -
1. 涂装工厂现况 2. 涂装概要 3. 涂装工位(FLOW CHART) 4. 涂装材料
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2. 涂装工厂现况
DYK涂装2分部工厂流程图
焊装
WBS
前处理
治具装卸
ED/AUDIT
焊缝胶
电泳 底盘胶
电泳干燥炉
(160℃ ×30分)
ROCKER PANEL PRIMER
不被水,溶剂等溶解的色粉末粒子，分散在涂料内
为了达到涂料特殊性能的辅助药品 : 防沉淀剂,促进硬化剂, UV-ABSOBER,调整剂,分散剂
溶解涂料中树脂的化学物质,涂装后蒸发掉，不作为涂膜存在
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5. 涂装材料 – 涂料概要
涂膜构造(BODY & 部品)
BODY (铁板)
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检查/修正
返工
面涂AUDIT
NG OK
PBS
CTS(总装)
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3. 涂装概要
涂装定义
为了保护物体 (防锈性)及美化外观 (商品性)，用涂料覆盖物体表面 从而形成膜的作业
涂装的目的
防锈性
保护物体 = 防止生锈
商品性 其他
提高外观形象 = 赋予立体色感 以2-TONE涂装提高商品性
内板 SEALER
适用于SEALER喷涂部位直接从外部看不到，对涂装等的外观 品质没有要求的地方 EX) 车身室内连接部, T/ROOM内部, FLOOR部 等
下部 SEALER
车身底部以防漏水,防音,防震为目的喷涂的SEALER EX) 下车身板, Wheel House,Frame类 等
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5-3 DEADENER
目的
喷涂在汽车FLOOR背面, WHEEL HOUSE, FUEL TANK部位，形成能承受飞石，砂 磨损的皮膜，以车身的防锈，防音为主要目的。
目的
在BODY PNL的叠置部位, GAP部位, JOINT部位, CLINCH’G部位等喷涂的， 以车身生产后防水，防锈,防震,防热等为目的的物质
SEALER 种类
外板 SEALER
适用于从外面能看到SEALER喷涂部位，对涂装等的外观品质 有要求的地方 EX) HOOD, DOOR, T/LID 等
- 形成皮膜(Zn3(PO4)2)提高耐蚀性及 PAINT 附着性 - 磷酸铅
- Cr 3价 及 6价的 化合物 - 皮膜构造的加强及洞孔处理 - 提高耐蚀性 - 废水处理困难
密C封r에因의Cr한产生 공극的空밀隙봉
磷화化성皮피膜막 车차身체表표面면
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5-2 SEALER
▣ 性能
面涂 CLEAR (40㎛)
面涂 BASE (17㎛)
中涂 电泳
(35㎛)
RPP(150㎛)
(20㎛)
皮膜
(2㎛)
材料 (STEEL)
-.耐久性 -.外观 -.颜色
-.外观 -.附着性
-.耐蚀性
-.耐蚀性 -.附着性
外饰(塑胶)
面涂 CLEAR (35㎛)
面涂 BASE PRIMER
(17㎛) (5㎛)
底盘胶
RPP,
Plastic Moulding
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5-1 前处理药品
目的
把在焊装车间作业时沾染上的防锈油,异物, 杂质等清洗干净后 用化学药品处理
药品种类
脱脂剂
- 除去板材表面的防锈油,异物等 - 弱碱性脱脂剂
表面 调整剂 皮膜剂
后处理剂
- 软化经过脱脂形成的金属表面粗糙晶体膜, 提供活性 - 形成磷化皮膜时使结晶体密致，调节附着量 - 防止及抑制钢板表面的氧化
1. 覆盖物体表面容易，自由更新，经济。 2. 只变更物体表面状态( 对重量,形态等没有影响)
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5. 涂装材料 – 涂料概要
涂料构成
树脂(20~60%)
颜料 (2~40%) 添加剂(0~5%) 溶剂(30~80%)
作为涂料的基本组成部分，左右涂料的特性,性能
胶储存
电泳储存
胶干燥炉
(120℃ ×20分)
电泳打磨
钣金修正
中涂喷漆房
中涂干燥炉
(150℃ ×30分)
中涂储存
中涂打磨
钣金修正
COLOR 选择线
返工打磨
面涂喷漆房
返工打磨储存
面涂干燥炉
(150℃ ×30分)
面涂储存
换件 重修补
换件储存 重修补储存
黑胶带
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特殊作业
PRE TRIM
WAX BOOTH
1960年代
1980年代 以后
涂装技术的进步时代(静电涂装及电泳涂装的实用化) 作为公害对策的一环出现水系涂料及粉状涂料
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5. 涂装材料 – 涂料的概要
膜层，赋予物体所要的性能（涂装的目的）的 流动状态的化学制品.
涂料的特征
烘干
组装
烘干
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5. 涂装材料 – 涂料的概要
涂料的变迁
古代
干尸, 衣服染色
18C
出现与近代涂料概念类似的涂料(油性 PAINT)
1920年代 出现硝基涂料, 发明SPRAY GUN
1940年代 开发醇酸树脂及乙烯醋酸乳剂涂料树脂
1940年前后 醇酸, melamine,环氧等真正的合成树脂时代
特殊用途 = 警察巡逻车, 消防车，质监局车等
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3. 涂装概要
涂装特性
涂料 (半成品)
进行涂装 : 工序(工法), 设备,环境左右
涂装的品质和作业效率
汽车涂装的特性
1. 构成大量生产方式的工业LINE 2. 处理形象复杂的被涂物 3. 优秀外观和强耐久性必要 4. 适用的颜色种类多样 5. 考虑局部性修补涂装的情况 6. 受外部环境要因(温度，湿度,颗粒)的影响 7. 必须考虑安全性