采用智能功率技术的车用暖通空调系统阀门驱动器
邯郸客运中心主站项目(站房及主楼)暖通空调设计
智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction Machinery Vol.3 No.2Feb 2021第3卷第2期2021年2月工程机械与智控邯郸客运中心主站项目（站房及主楼）暖通空调设计李晟（天津拈花湾设计有限公司上海分公司，上海200000）摘 要：邯郸客运中心主站项目（站房及主楼）是集长途客运、出租车辆、社会车辆及综合商业服务于一体的客运枢纽。
空调水系统采用两管制一级泵变流量系统。
论文介绍了该项目的暖通空调设计、系统形式以及主要难点分析。
关键词：客运中心；暖通空调系统设计；冷热源中图分类号：TU8 文献标识码：A 文章编号:2096-6903（2021）02-0079-030引言邯郸是我国河北省南部地区的中心城市，历史悠久, 与晋、鲁、豫三省接壤，是晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心、华北地区重要的交通枢纽。
建设新的邯郸客 运中心主站项目，不仅完善了城市配套功能，而且对城市形象也将大为提升，同时还可提高邯郸市的城市区位 优势，扩大其对晋冀鲁豫等省各城市的辐射能力，为城市发展提供有力支撑。
1项目概况邯郸客运中心主站项目（站房及主楼）位于邯郸市 东部新区，东至和谐大街，南到丛台路，西临站前大街,北靠新区纬九路，是集长途客运、出租车辆、社会车辆 及综合商业服务于一体的客运枢纽。
本工程为一类高层公建，地下一层，地上部分为十层，建筑高度48.75 m,CT'S' "26x10图1制冷系统原理图3冷、热源11 国 tCTR1 0426x10| I [lni?丰绘爰ITffM -0426x10C WR1 0426x10@@@厂i 矽r-[收稿日期：2021-01-06作者简介：李晟（1971—）,男，浙江宁波人，本科，工程师,从事暖通设计工作。
总建筑面积91 039.97 m 2o 其中，地下一层主要是停车 库、设备机房、换乘通道、出租车上下客、酒店后勤等；一层主要是售票大厅、进厅、商业等；二层主要是候车 大厅、售票大厅、餐饮、发车平台等；三层主要是办公、 会议等；四层主要是办公、会议、健身等；五〜十层主要是公寓、客房等。
暖通空调：制冷与空调技术的现状和发展
暖通空调：制冷与空调技术的现状和发展1技术现状制冷压缩机在面临环保、节能、以及企业间竞争等一系列的挑战中出现了新的突破。
在整个压缩机工业的方方面面都广泛使用的电子计算机成为不可或缺的手段，这包括计算机数据采集和整理，计算机辅助设计、设计和工艺的优化等。
其带来的总体效果体现在压缩机的小型化和高效率，止匕外，噪声和振动得到降低，可靠性得到提高和寿命得到延长。
而在取得这些成就的过程中所消耗的开发、设计和生产制造时间都比过去短且费用亦低。
表示了目前各类压缩机的大致应用范围及其制冷量大小，图中虚线包围的部分表示该结构型式压缩机制冷量拓宽的方向。
涡旋式由两部分组成，前一部分表示车用空调。
往复式制冷压缩机是一种传统的制冷压缩机，最大的特点是可以实现制冷量和压力比的任意设计。
虽然它的应用还比较广泛，但市场份额正逐渐减小。
1.1往复式压缩机到目前为止，冰箱（包括小型冷冻与冷藏装置）的主机仍以往复式压缩机为主。
通过气阀结构、摩擦副等的优化设计，往复式冰箱压缩机的制冷系数（单位功率制冷量）已由九十年代初期的1.0 （w/w）提高到如今的1.8左右；除了节能技术的进步外与环境保护密切相关的制冷剂替代技术也取得了可喜的进步，我国的冰箱系统已大量采用R600等碳氢化合物，小型制冷装置上也采用了R134a等新的工质。
进一步提高往复式冰箱压缩机的效率、降低系统噪声仍然是它的发展方向。
1.1.1线性压缩机线性压缩机依然使往复式，由于电机的直线运动可以直接带动活塞的往复运动，从而避免了曲柄连杆机构的复杂性和由此带来的机械功率的消耗。
装配线性压缩机作为冰箱系统已经面世，线性冰箱压缩机的的制冷系数已超过2.0（w/w），市场前景看好。
主要问题是压缩机油路系统的设计和电机线性位移极限点的有效控制及相应的防撞缸技术。
1.1.1.2斜盘式压缩机斜盘式压缩机也是往复式压缩机的一种变型结构，目前主要用于车用空调系统。
经过几十年的发展，斜盘式压缩机已经成为一种非常成熟的机型，在车用空调压缩机市场占有70以上的份额。
车用变频空调驱动器 - 浙江迈雷科技有限公司
自动电压 调整
（AVR）
当电网电压变化时，能自动保持输出电 压恒定
MF.K 可编程键：命令通道切换/正反转运行/ 键 点动运行功能选择
定频电机 控制
可实现 2 台定频电机控制
显示
与键 盘操
LED
显示
本机自带 LED 态监测功能
键盘，实现参数设定，状
作
电机短路检测、输入输出缺相保护、过
保护功能
流保护、过压保护、欠压保护、过热保 护、过载保护，过水压保护，无水流保
车用变频空调驱动器
TMACC 系列车用变频空调驱动器是迈雷科技针对新兴的车用变 频空调市场开发的产品。适用于一体式压缩机，及分布式压缩机。
得益于迈雷科技在变频驱动控制技术领域的长期研究和丰富的行业应用 经验，TMACC 系列产品已得到客户广泛验证和认可。 TMACC 系列产品的接口不仅支持 CAN，还支持开关式控制接口。 迈雷科技可提供 TMACC 系列产品用直流变频电机 TMACC 系列产品技术规范
经验，TMEVC 系列产品已得到客户广泛验证和认可。
迈雷科技可提供 TMEVC 系列产品用交直流变频电机
TMEVC 系列产品技术规范
项目
规格
最高转速 20000 RPM 电气转速（实际转速=电气转速/极对数）
载波频率 15.6kHz；
控制方式 FOC 矢量控制
位置传感器 旋转变压器
过载能力
200%：10S 150%：30S
输入频 率分辨 0.1Hz
率
控制方 式
V/F 控制，FOC 矢量控制
项目 启动转矩 150%
规格
调速范围
V/F-1：400 FOC- 1：8
稳速精度 ±1%
转矩提升 手动转矩提升 0.1%～30.0%
数据中心暖通空调节能技术研究
数据中心暖通空调节能技术研究◎邢志慧前言随着电子信息技术的飞速发展，数据中心单个机柜的功率密度越来越高，有3kW、4kW、6kW 甚至更高，超过10kW。
机房局部过热因热量集中而加剧，机房单位面积空调冷负荷快速增加。
根据目前国内的调查数据，IT 设备能耗约占总能耗的50%，空调能耗约占40%，电源能耗约占10%。
因此，空调系统的节能是数据中心节能的关键，是降低数据中心能耗的重要途径，数据中心的节能潜力是最高的。
一、数据中心环境条件数据中心IT 设备是处于全年不间断运行中，对运行环境（温度、湿度、空气洁净度）的要求非常严格。
一般数据中心温度保持在24摄氏度左右，湿度控制在40%-60%以内，清洁度比较高。
根据GB50174-2017《数据中心设计规范》规定，粉尘浓度，A 级和B 主机房是静态的，以下测试要求每升空气中大于0.5μm 的灰尘颗粒少于18，000个。
二、数据中心空调的特点与传统舒适型空调不同，数据中心空调主要具有热负荷强度高、设备散热能力大、发湿量小、显热比高、风量大、焓差小等特点。
温湿度控制，常年制冷运行，可靠性高。
三、数据中心空调节能措施1.利用自然冷源。
机房空调一年四季都需要制冷，而当室外温度变化的季节低于室内温度时，自然界的冷源非常丰富，如何利用自然冷源进行制冷是节能的关键。
减少机房空调的排放。
根据采用的各种技术措施，可分为新风自然冷却、乙二醇双冷源系统和氟泵空调系统。
（1）新风自然冷却。
外部空气自然冷却是通过向机房输送低温外部空气来IT 设备散热，它由进（出）风管道、风扇及其控制系统组成。
在冬春秋季过渡期，当室外温度较低时，启动新风系统，过滤室外冷空气，然后进入机房自动散热。
新风虽然是直接流入的过滤，但不建议在大型机房使用，因为灰尘不可避免地进入，降低机房的清洁度，影响通信设备的安全。
可用于对洁净度要求较高的通信枢纽建筑、一般机房、小型基站等。
（2）乙二醇双冷源。
图1乙二醇双冷源空调系统示意图因为乙二醇的凝固点比较低，室外温度低时不容易结冰。
暖通空调未来低碳化设计方向
70 |R E A LE S T A T EG U I D E暖通空调未来低碳化设计方向王红萍 (宁夏建投设计研究总院(有限公司) 宁夏 银川 750000)[摘 要] 暖通空调是现代化建筑中必不可少的设施,它有助于优化室内环境,提高舒适度与幸福指数㊂但是暖通空调在施工及运行过程中会产生大量的碳排放,为解决这一问题,可以对暖通空调实行低碳化设计,从源头降低暖通空调工程的高耗能,在保障良好生态环境的同时,还能助力我国 双碳 目标的达成㊂这就要求暖通空调设计人员增强绿色低碳意识,掌握节能环保技术,提升暖通空调设计水平㊂故本文论述暖通空调低碳化设计的重要性,根据暖通空调低碳化设计原则,从冷热源选择㊁输送系统㊁末端设备等方面提出应用措施,以期推动暖通空调低碳化设计的低碳化发展㊂[关键词] 暖通空调;低碳化;设计方向[中图分类号]T U 83 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)20-070-03前言暖通空调作为现代化建筑的基础配套设施,也是民用领域碳排放的主要源头,承担着节能降耗的重要使命㊂据相关机构预测,全球房间空气调节器数量到2050年将增长近三倍,如果碳排放低至传统空调五分之一的空调技术得到普及应用,就有望帮助全球在2100年前减少0.5ħ的升温,暖通行业在空调能效提升和节约能耗方面大有可为㊂设计师应和建设方㊁施工方和运维单位一起努力,在其全生命周期内,精细化做好建筑的设计㊁建造和运营,为节能降碳 做出贡献㊂1 暖通空调低碳化设计的重要性暖通空调系统主要是对室内热湿环境㊁气流组织等环节的调节,为人们提供舒适的室内环境㊂然而,暖通空调能源消耗在建筑行业能源消耗的占比较大,同时消耗比例还在持续上升,这种趋势将会激化能源供需矛盾㊂因此需要对暖通空调的设计开展低碳化研究,探寻有效降低暖通空调能源消耗的方式,加强对节能技术的应用,真正达到减投增效的目的,既能改善居住环境,又能提升对能源的利用效率,为周边环境提供一定保护作用,推动我国建设可持续发展社会[1]㊂2 暖通空调低碳化设计原则2.1 节能性原则暖通空调设计过程中,如何降低能源消耗一直都是设计人员认真研究的问题㊂对于暖通空调的低碳化设计,可在设计图纸中融入绿色低碳理念,充分保障暖通空调应用效果,为人们提供舒适的居住环境的同时,降低暖通空调建设成本以及能源消耗㊂设计人员可对不同的室外气候以及室内环境进行模拟,促进暖通空调设计效果的提升,切实降低空调能耗[2]㊂2.2 需求性原则暖通空调设计的主要目标在于为人们的生产生活提供更加舒适的环境,满足人们日常的舒适性需求㊂但是设计人员需要注意,不同气候㊁区域㊁年龄等因素差异,人们对于暖通空调的需求也存在一定差别,因此,对于暖通空调的设计不能仅使用单一㊁强制的方法进行节能设计,而是增强暖通空调设计的灵活性与适应性,使空调能够满足不同用户的使用需求,用户能够根据自身需求对暖通空调参数进行调整,更加全面地满足人们的使用需求㊂在此基础上,增强暖通空调的节能效果[3]㊂2.3 整体性原则为实现暖通空调设计的整体性原则,要求设计人员立足于整体利益角度看待问题,更好地发挥暖通空调的节能减排作用,也能促使暖通空调系统设计更加完善,增强整体建筑工程的环保性㊂暖通空调进行低碳化设计时,设计人员在分析建筑内部因素的同时,也要关注外部环境因素,加强对自然环境条件的利用,使建筑能够更好地与自然环境相结合㊂同时,始终遵守资源节约以及环境保护的理念开展建筑暖通空调的设计,并借鉴先进的经验弥补自身的不足[4]㊂2.4 实用性原则设计暖通空调系统管道时,需要注意尽量在不影响效果的前提下对管道布置进行优化,降低管路控制系统的能耗,从而达到暖通空调系统运行成本节约的目的㊂但是暖通空调的设计过程较为复杂,因此设计人员需要综合考虑各方面的因素,对系统整体和局部的关系进行协调,确保系统设计的实用性,使整个暖通空调系统具有更强的应用性[5]㊂3 暖通空调未来低碳化设计方向3.1 利用可再生能源暖通空调系统能耗占比最大的环节是冷热源部分,设计人员可积极应用可再生能源转化为冷热源,使建筑暖通空调真正实现低碳环保理念,降低能耗的同时减少废气排放㊂目前常见的暖通空调中对于可再生能源的利用主要是热泵系统和太阳能系统,例如空气源热泵㊁土壤源热泵㊁水源热泵㊁太阳能热水系统等㊂应用可再生能源时,设计人员需要意识到其与室外环境之间的紧密联系,遵守因地制宜的理念,科学合理地选择可再生能源种类㊂暖通空调系统若以太阳能为热源,需要综合考虑当地的太阳能资源问题,太阳能资源相对充足的地区应用此项技术较为适宜;但同时也不能忽略气候变化对太阳能资源的影响,因此还需要提供一定的辅助热源满足供给需求㊂3.2 自动化技术与智能化技术的应用由于全年室外气候呈周期性变化,而目前的空调设计Copyright ©博看网. All Rights Reserved.R E A LE S T A T EG U I D E |71任务首先是以满足设计状态下的正常运行来确定设备装机容量和进行系统设计,因此对于全年来说,在绝大部分时间段,建筑的冷㊁热量需求都处于部分负荷状态,或者说这些时间段空调设备的装机容量和系统能力都超过了实际需求㊂如果设备还按照满负荷运行,必然造成大量不必要的能耗增加,室内所需要的空气参数也得不到保证(过冷或过热)㊂因此,必须有目的㊁有针对性地对相关系统和设备采取必要的控制措施㊂由于需要实时地跟踪各种参数的变化并及时采取相应的调控措施,因此实时控制需要以完善的自动控制系统和智能化设备为基础才能实现㊂应用自动化㊁智能化技术的暖通空调系统能够对建筑内部冷暖需求进行分析,结合分析结果对冷热系统参数进行适当调整,并收集系统运行过程中其他子系统的参数,如系统温度㊁流量㊁消耗功率等,保障整体系统运行的节能性以及高效性㊂实行自动化控制系统,可自动进行对机组㊁水泵㊁风机以及自动阀门等装置的调节,能够显著降低空调系统能源消耗的同时,提升系统运行效率㊂例如,在冷源侧设置变流量冷水机组及变频冷水循环泵,当用户侧冷负荷需求降低时,通过变频器改变冷水泵的转速,减少冷水流量的供应,从而使得冷水机组和冷水泵的运行能耗得以降低㊂自动控制系统前期设计过程中,需要积极收集相关参数信息,共享建筑结构㊁装饰装修㊁照明及其他智能化设备的数据,在集成技术的作用下结合传感技术㊁物联网㊁大数据以及人工智能等技术,立足于整体角度对空调系统设计进行优化,进一步增强暖通空调系统设计的智能化㊂3.3 优化输送系统设计暖通空调实际运行过程中必然会产生能源消耗,输送系统是其中较重要的能源消耗环节,因此对于暖通空调的低碳化设计,可将关注点放在降低输送能耗方面㊂输送能耗主要来自水泵和风机,为保障暖通空调的节能效果,需要加强对系统传输阻力的控制,提升暖通空调风机与水泵的运行效率,降低输送能耗㊂实际设计期间需要重视以下三点:一是控制系统运行速度和作用半径㊂系统运行速度是影响风机和水泵能耗的主要因素,降低系统运行流速就能有效减少能源消耗㊂二是结合实际情况适当增大温差㊂合理地采用 大温差,小流量 的运行模式,可以有效降低风机及水泵的输送能耗㊂三是在暖通空调系统中加入载能介质,提升空调输送效率,确保空调运行过程中始终保持良好的环保效果[6]㊂设计人员需要加强对能耗设计优化方面的重视,根据实际条件做好调整优化工作,保障暖通空调系统的平稳低耗运行㊂3.4 优化末端系统气流组织设计首先,合理利用分层空调㊂高大空间采取分层空调系统的布局节能效果更佳,可充分发挥对室内环境的优化作用,还可以缩小空调区高度范围,减少能源消耗㊂其次,适当对空调区进行内㊁外分区㊂对于一些大开间㊁大进深办公建筑,由于个性化需求,如果沿着平行于外立面方向设置分隔墙,必然造成无外围护结构的房间在冬季因为只有得热但没有热损失,因而需要冬季对该房间进行供冷的情况㊂这就导致建筑在客观上形成空调的内区和外区,如果内㊁外区采用同一个风系统,在冬季必然存在内㊁外区温度的失控情况,进而浪费能源㊂而在设计阶段,将空调区域划分为内㊁外区,内区常年对房间进行供冷,外区夏季对房间供冷㊁冬季对房间供热,内㊁外区空调系统相互独立,不仅能解决室内温度失控的问题,还避免了能源浪费㊂3.5 有效控制送入室内的新风量如果室内空气直接作为排风排向室外,必将浪费其中的冷(热)量,而室内回风利用过多,必将带来室内新风量不足㊁人员舒适性下降㊁室内卫生条件不达标等不良后果㊂这就要求设计人员在确定送入室内新风量时要尽可能合理㊂但是,由于设计状态并不是每个使用时刻的实际状态,尤其对于人员密度相对较大且较大变化的房间,在使用过程中,如果仍然维持设计的新风量送入房间,显然是一种浪费㊂根据实时的C O 2浓度控制实时送入室内的新风量,可保证在满足室内卫生要求的条件下尽可能减少新风的送入,有利于节省新风的运行处理能耗,有效达到节能目标㊂3.6 正确应用热回收装置为真正实现暖通空调低碳化设计目标,设计人员可通过应用热回收装置降低外部冷热源消耗㊂暖通空调系统实际应用过程中,可利用建筑物或其他系统的排风与新风进行热交换,在夏季回收空调冷量㊁冬季回收空调热量,为整体建筑提供冷㊁热量㊂但热回收设备的体积较大,并且需要将排风和新风管道引到建筑物内的同一区域才能实现,在具体设计中,需要解决机房面积相对较大㊁管路系统复杂等实际技术问题,需要设计人员合理选择㊂3.7 合理应用温湿度独立控制空调系统常规的空调系统,夏季普遍采用热㊁湿耦合的处理方法,对空气进行降温的同时作除湿处理,以除去建筑物内的显热负荷与潜热负荷㊂而温湿度独立控制空调系统将降温处理从常规的热湿联合处理中独立出来,大幅度提高了空调冷冻水的温度,为很多天然冷源的直接使用提供了条件,使水源热泵㊁太阳能制冷等可再生能源利用方式更加有效;主要是在同一空调系统中采取不同蒸发温度的冷源,使用高温冷冻水取代低温冷冻水承担的热湿负荷,提升综合制冷效率;即使采用常规机械制冷方式,由于冷冻水温度提高,也明显提高了冷水机组的C O P ,从而降低空调系统能耗㊂同时,温度控制系统干工况运行,消除了冷凝水,不滋生细菌,提高了室内空气品质㊂该系统主要由高温冷水㊁新风处理㊁室内末端装置以及内送风末端装置等核心部件构成,具有降低能耗㊁增强温湿度参数控制能力㊁无需额外的加湿装置等优势,还能避免空气交叉污染,应用前景良好㊂3.8 溶液除湿技术的应用在温湿度独立控制的空调系统中,通常夏季室内余湿由新风来承担㊂当采用冷却减湿的方法来处理新风时,通常的做法是:冷却后采用再热技术,提高送风温度㊂显然, 冷却+再热 的过程存在较大的冷热抵消㊂而溶液除湿技术较好地解决了这一问题,避免了先冷却再加热过程中的能源浪费问题㊂这项技术主要是应用常温盐溶液,基于其表面水蒸气分压力低㊁吸湿能力强等特征,利用空气与溶液之间的压力差,将水分传递至溶液(下转第74页)Copyright ©博看网. All Rights Reserved.74 |R E A LE S T A T EG U I D E车交通㊁人车混行等模式来保证城市的交通需求㊂在这一过程中,具体包括市政道路㊁慢行系统以及静态交通三个部分㊂对于市政道路的韧性规划设计,需要充分考虑城市地形特点㊁产业功能需求㊁预计车流量以及对外交通等因素,可以按照方格网的布局,以外疏里密的方式来构成城市道路的整体骨架,在道路中间应用绿化带分隔开;对于慢行系统的韧性规划设计,以推动城市的生态宜居发展为主要目标,从缓解交通压力的角度,在明确城市的不同功能分区㊁人流承载能力以及道路形式等因素的基础上,可以在城市的主干道部分建设伴行的慢行线路,在城市区域的次干道与支路组成的部分规划主要的慢行线路;在静态交通的韧性规划设计方面,主要可以从停车规划的角度入手,应用具有良好透气和透水性的铺装材料进行停车位的建设,在相邻车位间栽植一些绿化植物,从而将停车间与绿化空间有效结合起来,在形成绿荫覆盖效果的同时,也能够有效解决停车场的雨水排除和下渗问题,对于保障停车场的安全具有重要的意义㊂在此基础上,考虑到城市在承办各类大型活动的情况下,还可以通过设置应急停车场的方式供应临时性的停车需求,在这一过程中需要充分发挥协调管理机制的作用,实现对于停车场的有效管理㊂2.4.3 社会韧性提升在社会韧性的提升方面,城市在进行韧性规划设计时,可以通过定期举办与城市防灾减灾知识讲座和社会性宣传活动的方式,不断增加片区居民的防灾减灾功能㊂在这一过程中,也可以深入片区环境开展调研活动,让城市居民能够了解应急避灾场所的所在位置,以提升片区居民参与感的方式,有效增强城市发展的社会韧性㊂结论韧性城市的规划设计应建立在明确城市自身发展情况的基础上,考虑实际规划中面临的各种关系城市未来发展的问题㊂在韧性城市的规划设计中,应明确规划设计的思路和内容,以促进城市的可持续发展为总体目标,积极发挥协调联动机制和社会协同机制的作用,重点从城市基础设施㊁社会韧性以及环境韧性三方面来优化提升城市的防灾能力,提升韧性城市的规划设计效果㊂参考文献[1] 罗紫元,曾坚.韧性城市规划设计的研究演进与展望[J ].现代城市研究,2022,(02):51-59.[2] 张子灿.基于韧性承洪理念的城市滨水开放空间规划研究[D ].北京林业大学,2021.[3] 李玥.基于韧性理论的新乡市南太行山地空间规划研究[D ].北京林业大学,2021.[4] 方素.结合韧性理念的琶洲中东区城市立体化设计研究[D ].华南理工大学,2021.[5] 夏丹.植物配置在华南地区园林绿化中的应用分析[J ].科技创新导报,2019,16(11):137-139.(上接第71页) 中,稀释溶液浓度;而后对溶液进行加热即可使溶液中的水分向空气中转移,之后投入循环应用中,继续对空气进行除湿;这项技术具有提升空调系统运行性能㊁降低能耗㊁改善空气品质㊁优化城市能源结构等优点㊂3.9 合理利用蒸发冷却技术蒸发冷却技术是一种利用自然环境空气中的干㊁湿球温度差和水进行热质交换,从自然环境中获取冷量的技术㊂它利用低品位自然能,基本上不消耗或消耗很少的一次能源,对环境无破坏作用㊂我国西北地区夏季空调室外计算湿球温度较低,为蒸发冷却系统的运用提供了良好的条件㊂这种系统仅泵与风机消耗电能,相比于常规人工制冷空调系统,大大地降低了能源消耗,促进暖通空调系统低碳化发展㊂蒸发冷却空调系统有全空气式以及空气-水式蒸发冷却空调系统两种类型,有直接㊁间接以及组合蒸发冷却三种技术形式,适用于不同的工况,因此技术人员需要结合实际情况选用合理的技术㊂蒸发冷却技术具有成本低㊁能耗少㊁改善空气质量㊁环保㊁维护保养成本低等优势,但也存在不具备除湿功能㊁系统控制较为复杂等弊端,需要合理选择㊂结束语随着节能减排政策的出台,人们的节能环保意识在不断增强,绿色环保已经成为当前发展趋势㊂作为能源消耗占比比较大的建筑行业,在建设规划中更应融入绿色环保理念,尤其是暖通空调工程㊂建筑暖通空调工程在设计与建设时,若不能切实应用节能技术,势必会造成能源的浪费,甚至还会对周围环境造成污染㊂因此,建筑暖通空调工程在规划与建设时,要充分考虑节能技术的应用,根据项目实际需求科学合理地选择节能技术,在实现节能环保的同时,使建筑暖通工程可持续发展㊂参考文献[1] 许改云.碳中和理念下暖通空调设计中存在的问题分析[J ].能源与节能,2022(12):129-131+135.[2] 郭仕铭.节能环保技术在暖通空调系统中的应用分析 以福州市某商业综合体项目为例[J ].住宅产业,2022(12):68-70.[3] 刘金龙.简析建筑暖通空调节能优化理念和措施[J ].江西建材,2022(07):94-96.[4] 胡跃涛.建筑节能中暖通空调节能系统的应用现状和技术优化措施[J ].中国建筑装饰装修,2022(13):69-71.[5] 张文超.在 双碳 背景下的暖通空调节能技术精细化设计浅析[J ].科技与创新,2022(13):178-181.[6] 杨胜,曹冬梅,方建平.可再生能源在中国可持续建筑中的应用[J ].建筑与文化,2019(05):57-59.Copyright ©博看网. 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智能建筑暖通空调系统节能方法探析
智能建筑暖通空调系统节能方法探析随着科技的不断发展，智能建筑已经成为了现代建筑的主流趋势，其中智能暖通空调系统更是智能建筑的关键组成部分。
随着人们对建筑舒适度和能源节约的要求不断提高，如何更好地利用智能技术来提高建筑暖通空调系统的节能性能成为了一个重要的课题。
本文将从智能建筑暖通空调系统的特点出发，探讨其节能方法，为实现智能建筑的节能目标提供一些思路和参考。
一、智能建筑暖通空调系统的特点智能建筑暖通空调系统是利用先进的传感器、控制器和智能算法来实现建筑内部环境的自动调节，优化室内舒适度，同时实现能源的高效利用。
智能建筑暖通空调系统具备以下几个特点：1. 智能感知：系统能够通过传感器实时获取室内外温度、湿度、光照等环境参数，实现对环境变化的及时感知。
2. 自动控制：系统通过高效的控制器和智能算法，能够自动实现各种设备的启停、调节，根据室内外环境变化做出相应的调整。
3. 数据分析：系统能够对大数据进行分析，通过算法优化控制策略，实现能源的高效利用和运行的最佳状态。
4. 人性化舒适度：系统能够根据不同的场景和不同的人群需求，做出个性化的调整，提高室内舒适度。
1. 智能化控制策略智能建筑暖通空调系统应该采用智能化的控制策略，根据室内外环境参数实时调整空调设备的运行状态。
在人员较少时可以适当降低空调设备的运行功率，避免能源的过度浪费；在有人进入时可以及时开启设备，提高室内舒适度。
通过智能化的控制策略，可以更好地适应建筑的实际使用情况，降低不必要的能源消耗。
2. 多元化能源利用智能建筑暖通空调系统应该采用多元化的能源利用方式，结合太阳能、地热能、风能等可再生能源，通过智能算法实现各个能源的合理分配和优化利用。
通过多元化能源的利用，可以减少对传统能源的依赖，降低能源消耗，实现节能目标。
3. 高效设备选型智能建筑暖通空调系统在设备选型时应该选择具有高能效比的设备，比如高效节能空调机组、风机、循环泵等设备。
在现有技术条件下，高效设备的使用是实现节能的重要手段，通过设备升级和优化，可以大幅降低系统的能耗和运行成本。
暖通空调节能技术在建筑工程中的应用研究
暖通空调节能技术在建筑工程中的应用研究摘要：为了满足人们对于建筑环境舒适性与健康性的要求，当前大部分建筑工程中都配备了暖通空调设备，该设备可以调节室内温度，并实现室内空气的循环。
结合暖通空调运行的实际情况来看，在传统的运行模式下，暖通空调长期处于最大运行功率，这会增加系统运行能耗，浪费大量的电力资源，不符合现代建筑行业的绿色发展理念。
所以，在对建筑暖通空调进行设计时，需要加强对节能技术的应用，采用科学的节能设计方案，全面降低建筑暖通空调运行能耗水平，推动建筑行业向节能环保方向发展。
关键词：暖通空调；节能技术；建筑工程；应用1建筑暖通空调设计中节能技术的重要性1.1减少能源消耗建筑暖通空调系统的能源消耗通常占整个建筑能源消耗的一半以上，在建筑暖通空调设计中，采用传统的设计方法会造成能源浪费，使能源成本不断上升，所以建筑节能设计的关键要点是通过使用节能技术可以显著降低建筑的总能耗，不仅有利于节约能源，还可以降低建筑的运行成本，提高建筑的经济效益。
建筑暖通空调系统运行所产生的能耗，主要是电力资源，当前电力资源的市场价格不断提升，所以为了降低建筑运行整体能耗，就必须做好建筑暖通空调的节能设计，采用科学的节能技术，确保暖通空调运行能耗水平降低，可以减少电力资源消耗，这是节能技术在暖通空调设计中应用的重要意义。
1.2减少暖通空调系统运行碳排放在社会经济发展过程中，大量的碳排放对自然生态环境产生了一定的影响，随着人们生态保护意识的不断提升，低碳经济模式得以快速发展。
建筑暖通空调系统的能源消耗是建筑碳排放的主要来源之一，通过采用节能技术，可以减少建筑的碳排放，从而降低对环境的影响，对于实现低碳经济和环保发展具有重要意义。
例如，在建筑暖通电气设备中，可以采用变频节能技术，将其与暖通电气系统的控制管理进行融合，从而能够取得良好的低碳节能效果。
变频节能技术能够根据暖通系统的设计需求，对其运行功率进行调节，避免暖通电气系统长期处于最高功率运行状态，从而降低电气系统运行能耗，实现低碳节能目标。
暖通空调系统设计选用手册
暖通空调系统设计选用手册暖通空调系统设计选用手册是一本关于暖通空调系统的设计和选用的专业手册。
本手册旨在提供对暖通空调系统的全面理解，包括系统组成、设计思路、选型原则以及设计和施工中需要的技术指导。
一、暖通空调系统的认识暖通空调系统是指在建筑物内为保证人们的舒适而采用的空气处理系统。
其主要由空调机组、风管、散热器、管道、阀门、控制器等设备组成。
暖通空调系统在建筑物内主要起到通风、空调、加热、制冷、除湿等作用，以保证室内环境的舒适和健康。
暖通空调系统的设计原则主要包括以下几个方面：1. 以低成本、稳定运行为基础，保证系统效率和使用寿命。
2. 以系统安全为首要原则，保证系统运行安全。
3. 以环保可持续为重要原则，保证系统不会对环境造成损害。
4. 以人体的健康和舒适为目标，保证室内环境的优良。
5. 合理使用并充分发挥设备的效能，保证设备的一切功能得到发挥。
1. 动力计算动力计算是暖通空调系统设计的关键。
其主要目的是根据建筑物的尺寸和外界环境来确定该系统的规模和功率。
动力计算还需要考虑建筑物内的机电设备和人员，以充分发挥系统的效率和稳定性。
2. 系统造型设计系统造型设计包括系统组成和系统布局。
系统组成主要指系统内各部分设备的配置。
系统布局则将这些部分安排在建筑物内各个区域，并连接起来。
设计中需要充分考虑人员的活动范围以及安全、舒适等因素。
3. 空气处理设计空气处理是暖通空调系统的核心。
空气处理系统包括空气过滤、除湿、加热或制冷等步骤。
在空气处理设计中需要充分考虑系统的效率和经济性，以及人员的健康和舒适。
4. 风管设计风管设计主要考虑系统内空气的流动和分布问题。
风管设计需要符合国家和地区相关规定，并充分考虑系统的稳定性、节能和环保要求。
控制系统设计主要包括系统的自动化控制和智能化控制。
本着提高工作效率和节能的原则，采用先进的控制系统是非常必要的。
设计时需要充分考虑系统的实际情况，以实现精确而稳定的控制效果。
三菱重工中央空调的优点
日系中央空调的品质一般都是很有保障的，特别是他们的压缩机的制造技。
而在众多日系空调品牌里，三菱重工是品牌中不得不提的一个。
虽然之前一直偏向于重型工业，不过经过多年的发展和技术积累，三菱重工将各个领域的尖端科技向民用领域转换，在家用、民用、车用空调，冷冻设备和大型冷冻机等与空调相关的空间取得了不错的成果，比如他们的重工中央空调，就有着许多优点。
1、R410A新型环保冷媒R410A新型环保冷媒不与臭氧层发生化学反应，对臭氧层破坏系数降低为“0”。
同时冷媒用量更少，能效比更高，在使空气机性能整体提高的同时，节能减少CO2排放，实现对环境与人类未来进行双重保护。
2、部分负荷下的高水平COP值采用直流变频压缩机工作模式，实现部分负荷下的更高COP值。
3、高磁度钕磁铁马达三菱重工“K”标中央空调采用磁阻式直流电机节电量达40%。
所采用的强力钕磁铁切割组合而成的转子，其磁场强度时传统铁酸盐磁铁的10倍以上，从而在降低电量消耗的同时提高效率4、创新薄设计凭借强大技术研发实力，在满足产品高性能的同时，三菱重工“K”标准顶级中央空调以独特的创新薄设计引领中央空调室内机薄型化发展5、欧盟ROHS环保指令三菱重工以统一的制造标准面向全球市场，产品满足欧盟RoHS环保指令，限制有害物质对人体及自然的损害。
6、精准室内温控技术三菱重工使用直流变频压缩机设计和尖端智能控温技术，在创造更高水准COP值的同时实现精准智能温控，令温差保持在±0.5℃以内，可以让我们享受到趋于恒温的智能空调。
7、PM智能功率模块三菱重工“K”标准中央空调使用先进的第三代智能功率模块：IPM电路模块，具有可靠性高和使用方便的优点。
8、紧凑型模块设计紧凑型单体模块设计，使得相同能力的室外机模块组合占地面积更小。
9、静音运行人体工程学静音运行，在保证使用效果前提下，以更低噪音提供更舒适的生活品质。
10、天花板防污设计三菱重工“K”标空调天花板嵌入式室内机，利用了独特设计出风口摆叶形状，配合送风口角度的倾斜设定，避免吹出气流与天花板接触，防止气流对天花板造成污染。
汽车工厂建筑空调系统的智慧设计优化
汽车工厂建筑空调系统的智慧设计优化作者：何秋菊李明宇成世良姬青峰赵军来源：《时代汽车》2023年第22期摘要：汽車工厂的夏季空调主要是为了满足生产工艺需求兼顾人员劳动环境，夏季空调系统用电量占汽车工厂公共设施能源消耗的34%，是汽车工厂重点管控的能源设备。
空调系统应用智能合理的控制策略是实现设备节能运行的重要管理手段，也是汽车工厂降低单车能耗的重要途径。
传统的空调自控系统主要通过冷冻水回水温度和压力反馈信号对末端冷冻水管上的电磁阀进行调节，通过冷冻水变流量实现节能控制。
本文结合工程改造实例，利用车间工艺设备运行状态和办公区智能照明系统的人体感应器，对空调设备进行精益化的时间管理，结合物联网和AI技术，从而实现空调系统智慧节能运行，消除了传统空调系统依靠温度和压力反馈信号控制的延迟性。
空调系统设计优化方法具有简单、有效、准确的优势，推广应用简单。
关键词：空调物联网 AI 节能设计1 项目背景项目位于北京经济开发区内，厂区主要建筑物共有21栋，包括14栋车间及附属办公用房、1栋办公楼、1栋研发中心、1栋员工活动中心、1栋培训中心、1栋试装车间、2栋能源中心（含1个制冷站、2个锅炉房、1个空压站）等。
生产车间每日三班制生产倒班，人员总计约16500人。
办公区域人员正常白班，总计约2500人。
厂区地上建筑总面积约120万平米，其中设有空调系统的建筑面积约54万平米。
空调系统每年运行时间约150天，空调系统电能消耗占公共设施能耗的34%。
各建筑内均设有EMS（能源计量系统）、BMS（远程控制系统）系统，可以在能源中心或中控室远程开启或关闭设备，以及在线监测设备运行状况。
所有设备统一由工厂能源供应部门负责维护和运行管理，所有设备均运行正常，保养良好。
汽车工厂是订单式、柔性化生产，能源供应要做到及时供应保障生产。
设备的精益管理、系统的效率提高、运行的节能优化是工厂“双碳”工作的重点部分。
2 系统分析2.1 空调系统简介汽车工厂建筑空调系统有以下几种类型：1、总装车间选用组合式空调机组，组合式空调机组包括有送风机段、表冷段、加热段、热转轮段、中间段、初效过滤段等。
数据中心暖通设备冷水机组介绍
数据中心暖通设备冷水机组介绍随着信息技术的快速发展，数据中心已成为现代社会的重要基础设施。
数据中心因其高密度、大功率的特点，对环境及设备冷却要求极高。
暖通设备是数据中心必不可少的组成部分，而冷水机组则是暖通设备的关键部分，对于保障数据中心的稳定运行和节能减排具有重要意义。
一、冷水机组概述冷水机组是一种制冷设备，通过制冷循环，将数据中心的热量转移，以维持数据中心内部适宜的温度。
冷水机组主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成。
二、冷水机组的工作原理冷水机组的工作原理主要是利用制冷剂在蒸发器中吸收热量，然后被压缩机压缩成高温高压气体，再经过冷凝器将热量散发出去，最后经过膨胀阀节流降压，进入蒸发器再次吸收热量，形成制冷循环。
制冷剂的不断循环，使得数据中心的热量被持续带走，维持数据中心内部适宜的温度。
三、冷水机组的优点1、高效冷却：冷水机组能够提供大流量、低水温的冷却水，能够有效地将数据中心的热量带走，保证数据中心的稳定运行。
2、节能环保：冷水机组采用先进的制冷技术，能够有效地提高制冷效率，降低能源消耗，减少碳排放。
3、维护方便：冷水机组结构简单，操作维护方便，能够有效地降低运营成本。
四、冷水机组的选型要点1、匹配性：选择冷水机组时，需要考虑其与数据中心的匹配性。
具体来说，需要考虑到数据中心的面积、功率、发热量等因素，选择合适的冷水机组型号和规格。
2、能效比：能效比是衡量冷水机组性能的重要指标。
选择能效比高的冷水机组，能够有效地降低能源消耗和运营成本。
3、可靠性：冷水机组是数据中心的关键设备之一，因此需要选择可靠性高的产品。
选择知名品牌、质量可靠的产品，能够有效地保证冷水机组的稳定运行。
4、噪音控制：冷水机组运行时会产生一定的噪音。
对于要求安静的数据中心，需要选择噪音控制好的产品。
5、售后服务：良好的售后服务能够有效地保证冷水机组的长期稳定运行。
选择具有完善售后服务的品牌和产品，能够减少后顾之忧。
五、总结在数据中心中，暖通设备是保障其稳定运行的重要设施之一，而冷水机组则是暖通设备的核心组成部分。
智能变频调速在供暖空调循环水泵系统中应用
智能变频调速在供暖空调循环水泵系统中的应用摘要：阐述了暖通空调运行中变频技术用于循环水泵的广泛性和必要性。
理论上和实际运行的数值说明了变频技术的节能效果。
冬、夏季室外温度一直在变化，而室内温度要求的舒适度是稳定的，在变化的室外温度条件下，要达到稳定的室内温度，除了合理的系统设计外，还要在系统运行中不断地进行调节。
通过对各种调节方式的比较，变频技术“变压变流量”调节法是最方便、最经济的。
利用对室外温度采集的数据，通过计算机对变频调速的“智能”控制，可达到精确、经济、节能、可靠运行之目的。
关键词：变频调速；室外温度；智能；调节；循环水泵；负荷0引言近十几年来，变频器已广泛地用于交流电动机的速度控制。
工业生产中，大功率的电机（如某企业现定大于150kw的电机）必须使用变频调速技术（或软启动装置）以消除电机启动对电流的影响，在运行中，则根据生产需要调整电机转速。
由于冬、夏季室外、湿度变化较大，而室内要求恒定的温、湿度，暖通空调冷、热负荷的计算依据及参数的选取较复杂，变频技长在本领域内的使用显得尤为重要。
在暖通空调中，循环水泵为系统提供动力，其用电负荷大，对系统的运行起着重要作用，采用变频技术，再利用稳机根据室外的温度变化，对其进行控制。
一方面，可以极大地节省水泵的电能，实现系统的节能运行；另一方面，可以提高系统的运行品质，实现高精度控制，使室内温度更加稳定。
1变频调速装置的应用选择（l）对于小区、楼宇、厂房的供暖，空调负荷随外界气象条件变化会很大，如果采用流量调节的方法，就要求循环水泵的流量能容易调节和控制。
尤其是现代化的热网和智能建筑与智能小区，对这一面的要求是迫切的。
在一般供热、空调系统中（如图l所示），用户侧采用二通阀调节流量，当总管上流量减小时，压差控制阀就会旁通掉多余的流量，多余的压头消耗在阀门节流上。
但是，泵的流量没有发生变化，能量没有节约。
2）原有的系统，由于选型不合理或系统实际供热、供冷面积发生变化，造成水泵运闭医力和流量远离额定工况，产生诸如水泵电机超电流，“大马拉小车”等情况。
重大社2023《智能建筑概论(第4版)》教学课件第3章建筑自动化系统(BAS)
（3）电力设备管理
供配电除了实现上述保证安全、正常供配电的控 制外，还能根据监控装置中计算机软件设定的功 能，以节约电能为目标对系统中的电力设备进行 管理。
（4）供配电系统监控的关键技术 采样技术 双CPU技术
3.2.2 主动配电网（ADN）
ADN通过引入DG及其他可控资源，辅助以灵活 有效的协调控制技术和管理手段。实现配电网对 可再生能源的高度兼容和对已有资产的高效利用 ，并且可以延缓配电网的升级投资，提高用户的 用电质量和供电可靠性。
3.2.5. 给排水监控系统
1）给水系统 2）排水系统 3）热水系统
1）供水监控系统示意图
2）排水监控系统示意图
3）热水监控系统示意图
3.3 智能交通运输系统
3.3.1. 电梯监控系统
1）电梯的监控内容： （1）正常/故障状态的监控 （2）多台电梯群控管理 （3）配合消防系统协同工作 （4）配合安全防范系统协调工作
3.1.2 系统的控制方式
集散式控制系统（DCS）使用分布在被控建筑设 备现场的直接数字控制器（DDC）对设备实行实 时监测、控制，可以克服计算机集中控制带来的 危险性高度集中和常规仪表控制功能单一的局限 性。
图3.1表示了按设备功能组织的集散型控制系统。
现场总线控制系统（FCS）
FCS(Fiedbus Control System,现场总线控制) 系统结构是全分散式的。其结构模式是“工作站 —现场总线控制器”两层结构，成本低，可靠性 强。现场总线是连接智能现场设备和自动化系 统的数字式、双向传输多分支结构的通信网络 。在现场总线控制系统建设中用得较多 。
I-Bus系统是ABB公司开发生产 的基于CAN的现场总线控制系统 ，它是在《国际智能建筑标准》 （ISO/ICE 14543--3）下设计完 成的，现已被广泛应用于各公共 建筑和居民住宅中。
E150EV系列维修手册(上篇)1114
E150EV 2013 目录
2.11 冷却系统 ........................ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ.............................................................................................. 77 2.12 其它部分 ........................................................................................................................ 80
5 组合仪表 ....................................... 17
5.1 概述 ................................................................................................................................. 17 5.2 接口定义 ......................................................................................................................... 18 5.3 拆装 ................................................................................................................................. 19 5.4 组合仪表上的指示灯 ..................................................................................................... 21 5.5 保养周期显示：复位 ..................................................................................................... 22
浅谈DDC自控系统在暖通空调领域的应用
摘要：自动控制系统越来越多的应用到暖通空调领域里，不仅大大减轻了运行维护管理人员的数量和劳动强度，而且大大增强了空调系统运行的可靠性和安全性。
本文结合某项目工程的实践，谈谈DDC自控系统在暖通空调领域的实际应用，以期与大家共同探讨。
关键词：DDC自控系统暖通空调应用0引言DDC(Directdigitalcontr01)直接数字化控制，是一项构造简单操作容易的控制设备，它可借由接口转接设备随负荷变化作系统控制，如空调冷水循环系统、空调箱变频自动风量调整及冷却水塔散热风扇的变频操控等，可以让空调系统更有效率的运转，这样，不仅为物业管理带来很大的经济效益，而且还可使系统在较佳的工况下运行，从而延长设备的使用寿命以及达到提供舒适的空调环境和节能之目的。
本文结合某项目工程的实践，谈谈DDC自控系统在暖通空调领域的实际应用。
1工程概况本项目工程包括地下车库、商业、餐饮、办公室、酒店等多功能区域，共56层，高度为285m，总建筑面积共约157000m2。
其中，办公区域为37050m2，商业区域为8340m2，酒店区域为21863m2，高级行政人员办公楼共49154m2，车库及设备房间共33938m2。
本建筑内设楼宇DDC自控系统。
所谓的DDC系统，就是对建筑内的空调系统、通风系统、给排水系统、电气系统采用集散式直接数字控制系统。
本工程DDC控制系统的组成：控制系统由网络控制器、直接数字控制器(DDC)及与DDC相配套的传感器和执行器组成，并配有手提式监测终端，软件具备操作指导程序并设密码保护。
直接数字控制器(DDC)具备可编程功能，并可在不与主机通讯的情况下独立监控有关设备的设定点参数，并可在该DDC盘上就地显示所监控设备的温度、湿度及工作状态。
2DDC自控系统在该项目工程的实际设计应用2.1初级冷冻水泵的入水端和次级冷冻水泵的出水端之间装设有一组旁通管，旁通管上设有双向水流指示开关。
以监测流经旁通管冷冻水的流向及流量。
顿汉布什技术参数
顿汉布什技术参数顿汉布什技术（Dunham-Bush）是一家拥有百年历史的国际知名企业，专业从事制冷、空调和暖通领域的产品和解决方案。
其产品涵盖了空气调节、冷气冷冻、热泵和控制系统等领域，广泛应用于各种商业、工业和居住场所。
本文将对顿汉布什技术的一些典型产品进行技术参数的介绍，希望能够为您提供参考。
一、制冷产品系列1. 空调机组- 制冷量范围：1-100吨- 制冷剂种类：R410A、R134a等- 控制方式：自动控制、智能控制等- 风扇类型：离心风机、轴流风机等- 适用场景：商务楼宇、工业厂房等2. 冷水机组- 制冷量范围：20-200吨- 制冷剂种类：R134a、R407c等- 压缩机类型：螺杆式、离心式等- 冷凝器材质：铝合金、不锈钢等- 控制方式：PLC控制、触摸屏控制等- 适用场景：大型商业中心、工业生产线等3. 冷却塔- 冷却水流量：50-1000m³/h- 风机数量：2-8台- 排气温度：40-45℃- 结构材质：镀锌钢板、玻璃钢等- 适用场景：化工厂、发电厂等二、暖通产品系列1. 空气处理机组- 风量范围：1000-20000m³/h- 加热形式：电加热、蒸汽加热等 - 过滤器等级：G3、G4、F7等- 隔热材质：聚酯、岩棉等- 适用场景：医院、实验室等2. 热泵- 制热功率：5-50kW- 制冷功率：3-30kW- 循环方式：单回路、双回路等- 控制方式：定时控制、恒温控制等 - 适用场景：别墅、小型商场等3. 风管及配件- 风管材质：镀锌板、镀锌钢板等 - 弯头角度：45度、90度等- 阀门类型：手动阀、电动阀等- 隔音材料：岩棉、玻纤棉等- 适用场景：办公楼、餐厅等三、控制系统1. 自动化控制系统- 控制方式：PLC控制、DCS控制等 - 通讯协议：Modbus、BACnet等- 界面显示：触摸屏、图形界面等- 功能特点：监控、报警、远程控制等2. 智能控制系统- 智能化程度：智能调温、智能排风等- 连接方式：WiFi、蓝牙等- 操作界面：手机APP、网页端等- 特色功能：人体感应、节能模式等通过以上介绍，我们可以看到顿汉布什技术在制冷、空调和暖通领域拥有多种产品系列，并且涵盖了不同功率和场景的需求。
空调系统的节能控制
青岛大学学报JOURNAL OF QINGGAO UNIVERSITYENGINEERING ＆TECHNOLOGYEDITION1999年第14卷第4期Vol.14No.4 1999空调系统的节能控制宋奋求宋裕农摘要：阐述了暖通空调系统的各种节能控制技术，提出了加强发展能量管理技术的重要性。
指出发展计算机集中监控系统是实现能量管理的关键。
只有根据暖通空调工艺要求，结合实际需求，充分发挥计算机控制的优势，才能有效地改善系统运行品质，节省运行能耗，提高管理水平，取得良好的经济效益和社会效益。
关键词：空调系统节能；节能控制中图分类号：TU831 文献标识码：A随着我国经济的发展及人民生活水平的提高，建筑物的总能耗及按人口或面积的能耗也随之逐年增长。
然而，目前在暖通空调行业中还普遍存在着操作技术水平低，设备陈旧不适应节能要求，管理落后和能源浪费等现象。
为了使有限的能源发挥更大的经济效益，有必要在暖通空调系统设计和改造项目上充分应用节能控制技术。
根据一般办公楼能量使用分析，暖通空调部分占整个办公楼能量消耗的50％，照明占33％，其他设备占17％，而暖通空调部分冷热源使用能量占40％，输送系统占60％。
冷热源能耗取决于室内环境标准，空气处理方式及热利用效率；输送系统能耗取决于暖通空调方式、管理系统、输送设备性能、效率及工作方式等。
因此，目前国外比较成熟的暖通空调系统节能控制的功能装置有如下几种：①室内温湿度设定值节能控制②变风量节能控制③动力设备的启停节能控制④电力负荷控制⑤输送系统的变流量和变速度控制1 暖通空调系统的节能1.1 室内参数的选定原则(1)一般原则在满足卫生或使用的条件下，供暖时设定温度越低，或供冷时设定温度越高越节能；在需要对室外新风进和热或冷却的季节，新风量越小越省能。
(2)室内温度设定值该值随不同使用场合和设计标准而不同。
以宾馆客房设定值为基本设定值，推荐为：冬季19℃、夏季27℃。
现代汽车热管理系统研究进展
汽车技术
·综述· 寸，还可以减小冷却液流量及冷却水腔的容积，从而 降低燃油消耗。Ｎ．Ｓ．Ａｐ阁等提出了发动机的新型冷却 系统的概念Ｎｅｗｃｏｏｌ。该系统采用强迫对流／核态沸 腾混合冷却，即强迫对流传热处理９５％（中小负荷） 的冷却要求，核态沸腾传热处理剩下的５％（大负 荷）的冷却要求。Ｎｅｗｃｏｏｌ后来被称为ＲＥＲＯＭ冷却 ·系统，和传统的冷却系统相比。其结构改变较小，用 电控水泵替代传统水泵。加装带隔膜的特殊膨胀水 箱，但它节约成本１０％～１５％，减轻质量２０％一２５％，
汽车热管理系统是从系统集成和整体角度出发统筹热量与发动机及整车之间的关系采用综合手段控制和优化热量传递的系其可根据行车工况和环境条件自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围从而优化整车的环保性能和节能效果同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等先进的汽车热管理系统设计必须同时考虑发动机冷却系统与润滑系统暖通空调系统hvac以及发动机舱内外的相互影响采用系统化模块化设计方法将冷却系统润滑系统hvac等进行设计集成制造集成集成为一个有效的热管理系统图热管理系统工作性能的优劣直接影响着汽车动力系统的整体性能
由于组成汽车热管理系统部件众多且结构复 杂，加上发动机运行工况的多样性，其影响因素也是 多方面且错综复杂的。总体来说，影响热管理系统 的主要因素主要有循环冷却液量、冷却空气流量、冷 却水套结构和散热效率。目前，大部分发动机冷却 系统仍属于传统的被动系统．只能有限地调节发动 机和汽车的热分布状态．不能精确控制循环冷却液 量和冷却空气流量，不能使发动机各部件工作在最 佳温度范围。传统的冷却系统中采用机械驱动的冷 却水泵和冷却风扇，冷却介质流量取决于发动机转 速．而非发动机实际运行时冷却量需求，无法实现对 发动机水温在全部工况范围内的合理控制。许多研 究显示．传统水泵的泵水量仅在５％的时间内正确１２１。 此外．这些部件耗功严重．比如风扇消耗的功率可以 达到发动机总功率输出的１０％【３】。传统的节温器通 常为蜡式节温器，采用单点控制，控制响应慢，不能 对流过散热器的冷却液流量进行精确控制。研究表 明．在２５℃大气温度时，质量为２７．５ ｔ的货车运行 时速为１０５ ｋｍ／ｈ．其蜡式节温器打开时间仅占总时 间的１０％【２】。目前。发动机的冷却介质主要为冷却液 和空气，冷却液中乙二醇的传热系数比较低，而空气 的传热系数更低，温度变化范围较大，它们不仅影响 循环冷却液量和冷却空气流量。还间接影响散热器、 中冷器等的散热效率。同时，冷却水套的结构对发 动机的冷却效率也会产生较大的影响。
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墨圜
个直 流 电机 或依 次驱 动６ 台直 流 换 向信 息 。这个信 号 可用 于产 生一 通 过 内置 的开 关式 电源模 块 ，配 合 动３
外 部升压 转换 器 ，这款 芯片 能够 同 电机 。
个 脉冲 序列 ，然后 ，微 控 制器读取
ｔ－动 ４ ｔ ， ｉ 台步 进 电机 ，或 者 依 次 驱 ５
个 对称 电压 电源（ｖ ／ ｓ／ ｘ ｓ， ｏ Ｖ ２Ｖ ）
本 。事实 上 ，通 过将 电流 监测 引脚 项诊 断功 能 ，包 括开路 负载 、超负
低 半桥 电路 被转 换 为全桥 工作 模式 ， 发 送 的信 号用 作 外 部 高 ／ 通 滤 波 载 、温 度报警 和热 关断检测 。 准许 双 向电流 通过 ，通 过两个 半 桥 器 的输 入 ，可 以从 脉动 电流 软件 处 所 有 这些 诊 断功 能都 在芯 片 内
足 客户 的多项需 求 。它们定
市场 的发展 趋势 ，满足汽 车厂商 对 典型 的通 风 阀电机 配置 是利 用 高 档汽车市 场 ，为通风 阀定 暖通 空调 系统 的需求 ，针 对空调 系 内置 电位计 的直 流电机执 行位 置检 开 发人 员提 供完 整的保 护功 统通 风 阀定 位 电机 应用 ，意法 半导 测 功能 ；另一种 控制方 法是采 用单 计 灵 活性 。这 两款 产 品都 是 体 开发 出两 款新 的智能 功率 驱动 器 极 步 进 电机 。 采 用步 进 电机 的 解 总线控制 ，整合 了完 整的诊 Ｌ ９ ０ ￣］９ ＭＤ０ 。 Ｌ ９ ０ 决 方 案 有 一 大 缺 陷 ：连 接 通 风 阀 护 功能 ，能够监 控所有 的输 ｉ ９ ＭＤ １ ｉ ９ ： Ｌ ２ ９ ＭＤ １ 通 常 用 于 高 端 空 调 解 决 方 案 ，而 执 行器 和 电子 气候 控 制单 元 需要５
自汽 车 开始 安装 空调起 ，多项 改 良技术 增加 了现代空 调系统 的复 杂 程度 。随着空 调系统 向半 自动空 调 和全 自动化发 展 ，人 们预测 手动 空调 的市场 占有率 将会逐 步减少 ， 调 。 自动 空调系统 的通风 阀是 由步 案 ，但是 ，成本 的增加使 这
通 过 利 用 内置 ＳＭＰ 模 块 ，可 风 阀位 置 检 测 机 制 ，这 种 方 法 的 发数 据帧 ，向微 控 制器提 供有 关芯 Ｓ
以 实 现 一 个 直 流 一直 流 升 压 转 换 好处 是无 需安 装电位 计及相 关 的连 片状 态的诊 断信 息 ，根据应 用要 求 器 ，把 电源 电压提 高一 倍 ，取得 一 线 ，从 而 有 助 于 降 低 系统 总 体 成 调 整不 同的输 出。该 产 品整合 了多
Ｌ ９９Ｍ Ｄ０１ 口Ｌ ９Ｍ Ｄ０ ９ ２‘
但是 ，考虑 到手 动空调是 经济型 轿 进 电机或 直流 电机 来控 制 ，具体 是 方 案仅适用于 特别高档 的小！ 车 的首选解 决方 案 ，手动 空调 系统 哪种 电机 取决于 系统 的复杂性 和客
不 会 很 快 退 市 。 为 顺应 汽 车 空 调 户 需求。
动３ 台步进 电机。
在 采 用 直 流 电 机 的 空 调 系 统 这 个脉 ；序列 ，根 据读 取 的信 息计 中 内 ，通 风 阀的位 置 由安 装在 电每 台 的电位 计来 检测 。这个 简单 的解 决
步 进 电机 节 省 两条 线 ，把线 数 从 ５ 方案需 要每 个 电位 计连 接一 条 电源 产品特性与保护功能 该 芯片 内置 一个 ２ 位 标准 串行 ４ 条减 到３ 条。此 外 ，Ｌ ９ ０ 还 能 线 ，每个 电位 计还 要连 接发动 机 控 ９ ＭＤ １
．
足１ 立。
暖 嘉
异 昧。
妻
和驾驶 员提供 一个安全 、舒 适 、轻
松 的环境 ，提 高车 窗和 后视镜 的可 视 性 ，滤除车厢 内 的花 粉 、尘土和
为 确 保 汽 车 乘 坐 起 来 如 同 家
里 的 沙发 一 样 舒 适 ，空 调 系 统 变 得 日益 复 杂 ，相 关 法 规 也 越 来 越 多 。现 代 空调 系 统 将 车 内分 为 四 个 不 同 的 区域 ，对 每 个 区域 进 行 独 立 的气候 控 制。
当被 用作 步进 电机 驱动 ：
技 术 与应 用 Ａ Ａｆｏ３ Ｐ Ｎ ）
空调 系 统 可 以分 为 三 大 类 型 ： 庞大 和杂乱 。 采用Ｌ Ｎ ｌ 总线 驱动 的 机和直 流电机 。
手动空 调 、半 自动空 调和全 自动 空 机 电控制方 法是一个 可行 的解决 方
采 用 智 能 功 率 技 术 的 车 用 暖 通 至 系统 阿 Ｊ 驱 动器 ｆ 划’ Ｊ 幽幽
Ｅ枣善置置ｌ 采用智能功率技术的车用暖通空调系统阀门驱动器
采 用 智 能 功 率 技 术 的
车 用 暖 通 空 调 系 统 阀 Ｉ ￣ 器 ＇Ｑ 动 －Ｉ Ｊ
撰 文 ／Ｄ ｒ ｎ ｏ ｔ ｌ 和 Ｒ ｓ ｒｏＲ ｇ ｅ ｉ 法 ｏ ｉ ａＮｌｎｅｌ ａ ａ ｏ ａｉ ｕ ｇ ｒ，意
本文旨在于简要介绍汽车暖通空调系统的特点 ，并详细介绍如何使用一个智能功率驱动器控制通
驱动 成本低 廉 的双极 绕组 的步 进 电 制单 元 。
外 设 接 Ｉ（ Ｐ ） ＺＳ Ｉ ｌ ，用 于 控 制所 有 的
机 ，每 相可 以节 省一 个绕 组 ， 因此
能够减 少线缆数 量。
利 用新 的 驱动 器和 脉 动 电流算 输 出引脚 ，管 理芯 片与微 控制 器 的 法 ，可 以实现 先进 的无传 感器 的通 通信 。事 实上 ，芯 片是 通 过ＳＰ『 收
Ｌ９ ９ ＭＤ０ ￣ 满足 中档 空调 系 统 的 条线。显然 ，为快速且精确地调 采用Ｌ ９ ０ 驱动步进电ｊ ２． １ ９ ＭＤ １ 需 求。 整温 度 ，需 要增加通 风 阀和 电机 的 Ｌ９ ９ ＭＤ０ 是一 款 由６ １ 路
新型智能功率芯片
数量 ，这势必导致车上的线束变得 成 的车用驱动 器 ，能够驱动 。