最新电力拖动自动控制系统--运动控制系统第四版复习题考试题目1精编版

合集下载

电力拖动自动控制系统运动控制系统-四版-复习题-考试题目

电力拖动自动控制系统运动控制系统-四版-复习题-考试题目

电力拖动自动控制系统运动控制系统-四版-复习题-考试题目直流调速系统判断:1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

<)2采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M 法适用于测高速,T法适用于测低速。

<)3只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。

<)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

<)5静差率和机械特性硬度是一回事。

< )6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

< )7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk 的大小并非仅取决于速度定 Ug*的大小。

<)8双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

< )9逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。

<)10可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向<正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

<)11双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。

<)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。

< )12α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段<)13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

<)14 电压闭环相当于电流变化率闭环。

<)15 闭环系统可以改造控制对象。

<)16闭环系统电动机转速与负载电流<或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。

17直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。

<)18 直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。

<)19电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰,严重时会造成系统振荡。

<)20对电网电压波动来说,电压环比电流环更快。

<)二选择题1直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时,< )。

电力拖动自动控制系统--运动控制系统--第四版--模拟试题

电力拖动自动控制系统--运动控制系统--第四版--模拟试题

一、选择题1.转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是A.PID B.PI C.P D.PD2.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,则静差率A.越小B.越大C.不变D.不确定3.下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是A.降电压调速B.串级调速C.变极调速 D.变压变频调速4.可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速的是A.比例控制B.积分控制C.微分控制 D.比例微分控制5.控制系统能够正常运行的首要条件是A.抗扰性B.稳定性C.快速性D.准确性6.在定性的分析闭环系统性能时,截止频率ωc越低,则系统的稳定精度A?A.越高B.越低C.不变D.不确定7.常用的数字滤波方法不包括A.算术平均值滤波B.中值滤波C.中值平均滤波D.几何平均值滤波8.转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是A.ACR B.AVR C.ASR D.ATR 9.双闭环直流调速系统的起动过程中不包括A.转速调节阶段 B.电流上升阶段 C.恒流升速阶段D.电流下降阶段10.三相全波整流电路的平均整流电压为2.34U2cosA. B.C. D.11.下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是A.饱和非线性控制 B.转速超调C.准时间最优控制D.饱和线性控制12.下列交流异步电动机的调速方法中,应用最广的是A.降电压调速B.变极对数调速C.变压变频调速 D.转子串电阻调速13.SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的A.正弦波 B.方波 C.等腰三角波 D.锯齿波14.下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是A.高阶B.低阶 C.非线性 D.强耦合15.在微机数字控制系统的中断服务子程序中中断级别最高的是A.故障保护 B.PWM生成 C.电流调节 D.转速调节16.比例微分的英文缩写是A.PI B.PD C.VR D.PID17.调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准A.平均速度B.最高速C.最低速D.任意速度18.下列异步电动机调速方法属于转差功率馈送型的调速系统是A.降电压调速B.串级调速C.变极调速D.变压变频调速19.在定性的分析闭环系统性能时,截止频率ωc越高,则系统的稳定精度10. 测速误差率转速实际值和测量值之差与实际值之比定义为测速误差率四、简答题1.什么是环流?它是怎样产生的?它的二重性的含义是什么?2.在变频调速时,为什么必须要进行电压、频率协调控制?3.在双闭环调速系统中,如果转速负反馈断线,能否调速,为什么?此时电动机在最高转速时受什么限制?4.什么叫同步调制?什么叫异步调制?它们各有什么优缺点?5.电流截止负反馈起到什么作用的,其工作原理是什么?限流6.双闭环直流调速系统的启动过程有什么特点?7.常用的数字滤波方法有哪几种?1、限幅滤波法(又称程序判断滤波法)2、中位值滤波法3、算术平均滤波法4、递推平均滤波法(又称滑动平均滤波法)5、中位值平均滤波法(又称防脉冲干扰平均滤波法)6、限幅平均滤波法8.电压负反馈调速系统中,当电网电压,放大器的放大倍数,电动机的电枢电阻,电动机的磁通,电压反馈系数等发生变化时,问系统对它们有无调节功能?9.有环流可逆系统和无环流可逆系统相比较,有何优缺点?10.什么是静态环流?什么是动态环流?11.双闭环PWM直流调速系统中,属于PWM调速系统特有的控制电路有哪些?它们在系统中分别起何作用?12.闭环调速系统的静态性表示哪两者之间的稳态关系?13.在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器有哪些作用?其输出幅值应按什么要求整定?14.异步电机中电磁功率与转差功率是什么关系?为什么变频调速的调速效率比绕线式异步电动机转子串电阻调速的调速效率高?15.调节器的设计过程可以简化为哪两步?1.选择调节器的结构2.先择调节器的参数五、计算题1.直流电机额定转速n N =375 r/min,电枢电流额定值I dN =760A,允许过流倍数λ =1.5,计算机内部定点数占一个字的位置(16位),试确定数字控制系统的转速反馈存储系数和电流反馈存储系数(适当考虑余量I max =1.8I N ,n max =1.3n N )。

电力拖动与运动控制系统复习题

电力拖动与运动控制系统复习题

一.判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2. 带电流截止负反馈的速度反馈调速系统是单闭环调速系统(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。

(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度给定值Ug的大小。

(√)8.临界截止电流应大于电动机额定电流(√)。

9.双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)10.可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11.电流滞环控制器的滞环宽度越窄,则开关频率越高(√)12.电压源型转速开环恒压频比控制的异步电动机变压变频调速系统中,值,保证 U/f=常数。

(√)。

I*R补偿环节的作用是适当提高US13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

(Ⅹ)14.在矢量控制系统中,通过转子磁链定向的目的是可以实现定子电流的转矩分量和励磁分量完全解耦。

(√)二.选择题2.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,静差率 (B)越大 B. 越小 C. 不变 D.先大后小4.可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速的是(B) A.比例控制 B.积分控制C.微分控制 D.比例微分控制5.控制系统能够正常运行的首要条件是 (B)A.快速性B.稳定性C. 稳态误差小D.扰动小8.转速电环调速系统中电流调节器的英文缩写是 (A)A.ACR B.AVR C.ASR D.ATR A.9. 当静差率相同,带P调节的转速反馈系统比开环系统的调速范围大()倍。

A. KB. 1+KC. 2D. 110. 双闭环直流调速系统的起动过程中不包括 (A)A. 转速调节阶段B.电流上升阶段C.恒流升速阶段D.电流下降阶段11.下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是 (C)A. 准时间最优控制B.饱和非线性控制 C.饱和线性控制 D.转速超调12. SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的 (A)A.正弦波 B.方波 C.等腰三角波 D.锯齿波14.下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是 (B)A.高阶 B.低阶 C.非线性 D.强耦合15. 比例微分的英文缩写是(B)A. PIB. PD C I D PID16. 调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准(C)A. 平均速度B. 最高速 C 最低速 D 理想空载速度17. 在理想空载转速下,带P调节的单闭环调速系统静差率为开环系统静差率的()倍。

电力拖动复习题(1)(1)(1)

电力拖动复习题(1)(1)(1)

1、不属于电力拖动自动控制系统构成单元的是()。

CA、电动机B、功率放大与变换装置C、柴油机D、传感器2、电动机转速与转角控制的根本是()控制,但同时也需要做好()控制。

BA、磁链、转矩B、转矩、磁链C、手动、自动D、自动、手动3、直流电力拖动控制系统和交流电力拖动控制系统比较,()流电力拖动控制系统的数学模型简单;()流电力拖动控制系统调节器的设计简单。

CA、直、交B、交、直C、直、直D、交、交4、船舶电力推进是通过()拖动螺旋桨的系统。

DA、柴油机B、汽轮机C、燃气轮机D、电动机5、()电动机的转速与电源频率保持严格对应关系,机械特性硬。

CA、直流B、异步C、同步D、永磁6、典型机械负载中,起重机提升重物属于()负载。

BA、反抗性恒转矩B、位能性恒转矩负载C、通风机类D、恒功率负载7、典型机械负载中,船舶螺旋桨属于()负载。

CA、反抗性恒转矩B、位能性恒转矩负载C、通风机类D、恒功率负载8、根据转速-转矩四象限,电动机在第四象限为()状态。

DA、正向电动B、反向电动C、正向制动D、反向制动9、转速-转矩四象限中的第三象限,电动机电磁转矩与转速方向相(),为()性质。

AA、同、驱动B、反、驱动C、同、制动D、反、制动10、根据运动方程式,转速变化是因为()。

DA、电磁转矩为驱动转矩B、电磁转矩为制动转矩C、电磁转矩等于阻转矩D、电磁转矩不等于阻转矩11、吊车电动机提升下放重物时,电动机所承担的机械负载属于典型机械负载中的()负载。

BA、反抗性恒转矩B、位能性恒转矩C、通风机类D、恒功率负载第二章转速反馈控制的直流调速系统转速反馈控制的直流调速系统测验1、直流调速系统要求一定范围内无级平滑调速,以()调速方式为最好。

BA、电枢回路串电阻B、降低电枢电压C、降低励磁电压D、励磁回路串电阻2、V-M直流调速系统中采用了平波电抗器来抑制电流脉动,改善()问题。

AA、轻载时电流断续B、低速时的高次谐波C、堵转时电流过大D、功率因数3、在V-M系统主电路的等效电路图中,不属于整流装置电阻的是()。

电力拖动自动控制系统复习题

电力拖动自动控制系统复习题

电力拖动自动控制系统复习题一、填空题1. 直流调速系统用的可控直流电源有:旋转变流机组(G-M系统)、静止可控整流器(V-M统)、直流斩波器和脉宽调制变换器(PWM)。

2. 转速、电流双闭环调速系统的起动过程特点是饱和非线性控制、准时间最优控制和转速超调。

3. 交流异步电动机变频调速系统的控制方式有恒磁通控制、恒功率控制和恒电流控制三种。

4. 变频器从结构上看,可分为交交变频、交直交变频两类,从变频电源性质看,可分为电流型、电压型两类。

5. 相异步电动机的数学模型包括:电压方程、磁链方程、转矩方程和运动方程。

6. 异步电动机动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。

7. 常见的调速系统中,在基速以下按恒转矩调速方式,在基速以上按恒功率调速方式。

8. 调速系统的稳态性能指标包括调速范围和静差率。

9. 反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定。

10. VVVF控制是指逆变器输出电压和频率可变的控制11、转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用串级联接,其中转速反馈极性为负反馈、电流反馈极性为负反馈。

12、直流斩波器的几种常用的控制方法:①T不变,变ton——脉冲宽度调制(PWM);②ton不变,变T——脉冲频率调制(PFM);③ton和T都可调,改变占空比——混合型。

13、转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于给定电压、ASR的输出量取决于负载电流。

14. 各种电力拖动自动控制系统都是通过控制电动机转速来工作的。

15. V-M系统中,采用三相整流电路,为抑制电流脉动,可采用的主要措施是设置平波电抗器。

16、在单闭环调速系统中,为了限制全压启动和堵转电流过大,通常采用电流截止负反馈。

17、在α=β配合控制的直流可逆调速系统中,存在的是直流平均环流,可用串接环流电抗器抑制。

18、采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历不饱和、饱和、退饱和三种状态。

《电力拖动自动控制系统》复习 学习材料 试题与参考答案

《电力拖动自动控制系统》复习 学习材料 试题与参考答案

《电力拖动自动控制系统》复习学习材料试题与参考答案一、单选题1.转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是(A)。

A.ACRB.AVRC.ASRD.ATR2.增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是(A)。

A.减小电动机转速降B.提高电枢电流C.增加电动机电枢电压3.转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为(C)。

A.ASR和ACR均饱和限幅输出B.ASR不饱和,ACR饱的限幅输出C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和4.交流异步电动机采用调压调速,从高速变到低速,其转差功率(B)。

A.不变B.全部以热能的形式消耗掉了C.大部分回馈到电网中5.在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于(B)环节。

A.反馈环节B.稳定环节C.放大环节D.保护环节6.在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机的转速也跟着变化,其原因是(B)。

A.整流电压的变化B.电枢回路电压降的变化C.控制角的变化D.温度的变化。

7.开环自控系统在出现偏差时,系统将(A)。

A.不能自动调节B.能自动调节C.能够消除偏差8.下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中,错误的是(B)。

A.只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是有静差的B.反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动C.反馈控制系统的作用是:抵抗扰动.服从给定D.系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度9.在采用有续流二极管的半控桥式整流电路对直流电动机供电的调速系统中,其主电路电流的检测应采用(B)。

A.交流互感器B.直流互感器C.霍尔元件10.在有环流可逆系统中,若正组晶闸管处于整流状态,则反组晶闸管必然处在(A)。

A.待逆变状态B.逆变状态C.待整流状态11.带有电流截止负反馈环节的调速系统,为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些,应把反馈取样电阻的阻值选得(A)。

电力拖动自动控制系统——运动控制系统 复习指导必考

电力拖动自动控制系统——运动控制系统 复习指导必考

电力拖动自动控制系统——运动控制系统1、电力拖动实现了电能与机械能之间的能量转换,电力拖动自动控制系统——运动控制系统的任务是通过控制电动机电压、电流、频率等输入量,来改变工作机械的转矩、速度、位移等机械量。

P12、运动控制系统由电动机、功率放大与变换装置、控制器及相应的传感器等构成。

P13、运动控制系统的任务就是控制电动机的转速和转角,对于直线电动机来说是控制速度和位移。

要控制转速和转角,唯一的途径是控制电动机的电磁转矩T e,转矩控制是运动控制的根本问题。

P54、有三种调节电机转速的方法:1)调节电枢供电电压U;2)减弱励磁磁通Φ;3)改变电枢回路电阻R。

P76、在动态过程中,晶闸管触发与整流装置看成是一个纯滞后环节,其滞后效应是由晶闸管的失控时间引起的。

P147、一个调速系统的调速范围,是指在最低速时还能满足系统所需的静差率的转速可调范围。

P238、调速范围和静差率是一对互相制约的性能指标,如果既要提高调速范围,又要降低静差率,唯一的办法是减少负载所引起的转速降落Δn N。

P259、反馈控制规律:1)比例控制的反馈控制系统是被调量有静差的控制系统。

2)反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定。

3)系统的精度依赖于给定的反馈检测精度。

P3110、反馈控制系统对它们都有抑制作用,但是有一种扰动除外,如果在反馈通道上的测速反馈系数α受到某种影响而发生变化,它非但不会能够得到反馈控制系统的抑制,反而会造成被调量的误差。

P3111、信号的离散化是微机数字控制系统的第一个特点。

信号的数字化是微机数字系统的第二个特点。

P4112、M法和T法测速特点与适用范围。

M法测速是在一定时间内测取旋转编码器输出的脉冲个数来计算转速;M法测速适用与高速段。

T法测试是测出旋转编码器两个编码器输出脉冲之间的间隔时间来计算转速;T法测速适用与低速段。

M/T法测速无论是在高速还是在低速都有较强的分辨能力。

P43-4513、从闭环结构上看,电流环在里面,称为内环;转速环在外边,称作外环。

电力拖动与运动控制系统复习题

电力拖动与运动控制系统复习题

电⼒拖动与运动控制系统复习题⼀.判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载⽽不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2. 带电流截⽌负反馈的速度反馈调速系统是单闭环调速系统(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到⽆级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是⼀回事。

(Ⅹ)6带电流截⽌负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)7电流—转速双闭环⽆静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的⼤⼩并⾮仅取决于速度给定值Ug的⼤⼩。

(√)8.临界截⽌电流应⼤于电动机额定电流(√)。

9.双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)10.可逆脉宽调速系统中电动机的转动⽅向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11.电流滞环控制器的滞环宽度越窄,则开关频率越⾼(√)12.电压源型转速开环恒压频⽐控制的异步电动机变压变频调速系统中,I*R补值,保证 U/f=常数。

(√)。

偿环节的作⽤是适当提⾼US13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

(Ⅹ)14.在⽮量控制系统中,通过转⼦磁链定向的⽬的是可以实现定⼦电流的转矩分量和励磁分量完全解耦。

(√)⼆.选择题2.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速⼀定时,特性越硬,静差率(B)越⼤ B. 越⼩ C. 不变 D.先⼤后⼩4.可以使系统在⽆静差的情况下保持恒速运⾏,实现⽆静差调速的是(B) A.⽐例控制 B.积分控制C.微分控制 D.⽐例微分控制5.控制系统能够正常运⾏的⾸要条件是 (B)A.快速性B.稳定性C. 稳态误差⼩D.扰动⼩8.转速电环调速系统中电流调节器的英⽂缩写是 (A)A.ACR B.AVR C.ASR D.ATR A.9. 当静差率相同,带P调节的转速反馈系统⽐开环系统的调速范围⼤()倍。

A. KB. 1+KC. 2D. 110. 双闭环直流调速系统的起动过程中不包括 (A)A. 转速调节阶段B.电流上升阶段C.恒流升速阶段D.电流下降阶段11.下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是 (C)A. 准时间最优控制B.饱和⾮线性控制 C.饱和线性控制 D.转速超调12. SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的 (A)A.正弦波 B.⽅波 C.等腰三⾓波 D.锯齿波14.下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是 (B)A.⾼阶 B.低阶 C.⾮线性 D.强耦合15. ⽐例微分的英⽂缩写是(B)A. PIB. PD C I D PID16. 调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准(C)A. 平均速度B. 最⾼速 C 最低速 D 理想空载速度17. 在理想空载转速下,带P调节的单闭环调速系统静差率为开环系统静差率的()倍。

电力拖动与运动控制系统复习题

电力拖动与运动控制系统复习题

一.判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2. 带电流截止负反馈的速度反馈调速系统是单闭环调速系统(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。

(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度给定值Ug的大小。

(√)8.临界截止电流应大于电动机额定电流(√)。

9.双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)10.可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11.电流滞环控制器的滞环宽度越窄,则开关频率越高(√)12.电压源型转速开环恒压频比控制的异步电动机变压变频调速系统中,I*R补偿环节的作用是适当提高U S值,保证U/f=常数。

(√)。

13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

(Ⅹ)14.在矢量控制系统中,通过转子磁链定向的目的是可以实现定子电流的转矩分量和励磁分量完全解耦。

(√)二.选择题2.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,静差率(B)越大 B. 越小 C. 不变 D.先大后小4.可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速的是(B)A.比例控制B.积分控制C.微分控制D.比例微分控制5.控制系统能够正常运行的首要条件是(B)A.快速性B.稳定性C. 稳态误差小D.扰动小8.转速电环调速系统中电流调节器的英文缩写是(A)A.ACR B.AVR C.ASR D.ATR A.9. 当静差率相同,带P调节的转速反馈系统比开环系统的调速范围大()倍。

A. KB. 1+KC. 2D. 110. 双闭环直流调速系统的起动过程中不包括(A)A. 转速调节阶段B.电流上升阶段C.恒流升速阶段D.电流下降阶段11.下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是(C)A. 准时间最优控制B.饱和非线性控制C.饱和线性控制D.转速超调12. SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的(A)A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.锯齿波14.下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是(B)A.高阶B.低阶C.非线性D.强耦合15. 比例微分的英文缩写是(B)A. PIB. PD C I D PID16. 调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准(C)A. 平均速度B. 最高速 C 最低速 D 理想空载速度17. 在理想空载转速下,带P调节的单闭环调速系统静差率为开环系统静差率的()倍。

电力拖动自动控制系统--运动控制系统_第四版_复习题_考试题目

电力拖动自动控制系统--运动控制系统_第四版_复习题_考试题目

一判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M法适用于测高速,T法适用于测低速。

(√)3只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。

(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。

(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)的大小并非仅取决7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk*的大小。

(√)于速度定 Ug8双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)9逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。

(Ⅹ)10可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。

(Ⅹ)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。

(Ⅹ)12α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段(√)(Ⅹ)13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

14 电压闭环相当于电流变化率闭环。

(√)15 闭环系统可以改造控制对象。

(√)16闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。

17直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。

(√)18 直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。

(Ⅹ)19电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰,严重时会造成系统振荡。

(√)20对电网电压波动来说,电压环比电流环更快。

(√)二填空题2电流断续时KZ—D系统的机械特性变软,相当于电枢回路的电阻值增大。

4 脉宽调速系统中,开关频率越高,电流脉动越小,转速波动越小,动态开关损耗越大。

5 采用转速—电流双闭环系统能使电动机按允许的最大加速度起动,缩短起动时间。

电力拖动自动控制系统--运动控制系统第4版 习题答案

电力拖动自动控制系统--运动控制系统第4版 习题答案

习题解答(供参考)习题二系统的调速范围是1000~100min r ,要求静差率s=2%,那么系统允许的静差转速降是多少? 解:10000.02(100.98) 2.04(1)n n sn rpm D s ∆==⨯⨯=-系统允许的静态速降为2.04rpm 。

某一调速系统,在额定负载下,最高转速特性为0max 1500min n r =,最低转速特性为0min 150min n r =,带额定负载时的速度降落15min N n r ∆=,且在不同转速下额定速降不变,试问系统能够达到的调速范围有多大?系统允许的静差率是多少?解:1)调速范围 max min D n n =(均指额定负载情况下)max 0max 1500151485N n n n =-∆=-= min 0min 15015135N n n n =-∆=-= max min 148513511D n n ===2) 静差率 01515010%N s n n =∆==直流电动机为P N =74kW,UN=220V ,I N =378A ,n N =1430r/min ,Ra=Ω。

相控整流器内阻Rrec=Ω。

采用降压调速。

当生产机械要求s=20%时,求系统的调速范围。

如果s=30%时,则系统的调速范围又为多少??解:()(2203780.023)14300.1478N N a N Ce U I R n V rpm =-=-⨯= 378(0.0230.022)0.1478115N n I R rpm ∆==⨯+= (1)]14300.2[115(10.2)] 3.1N D n S n s =∆-=⨯⨯-= [(1)]14300.3[115(10.3)] 5.33N D n S n s =∆-=⨯⨯-=某龙门刨床工作台采用V-M调速系统。

已知直流电动机60,220,305,1000min N N N N P kW U V I A n r ====,主电路总电阻R=Ω,Ce=•min/r,求:(1)当电流连续时,在额定负载下的转速降落N n ∆为多少? (2)开环系统机械特性连续段在额定转速时的静差率N S 多少?(3)若要满足D=20,s ≤5%的要求,额定负载下的转速降落N n ∆又为多少? 解:(1)3050.180.2274.5/min N N n I R r ∆=⨯=⨯= (2) 0274.5(1000274.5)21.5%N N S n n =∆=+=(3) [(1)]10000.05[200.95] 2.63/min N n n S D s r ∆=-=⨯⨯=有一晶闸管稳压电源,其稳态结构图如图所示,已知给定电压*8.8u U V =、比例调节器放大系数2P K =、晶闸管装置放大系数15S K =、反馈系数γ=。

电力拖动与运动控制系统复习题

电力拖动与运动控制系统复习题

电力拖动与运动控制系统复习题一.判断题1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2. 带电流截止负反馈的速度反馈调速系统是单闭环调速系统(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。

(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度给定值Ug的大小。

(√)8.临界截止电流应大于电动机额定电流(√)。

9.双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)10.可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11.电流滞环控制器的滞环宽度越窄,则开关频率越高(√)12.电压源型转速开环恒压频比控制的异步电动机变压变频调速系统中,I*R补值,保证 U/f=常数。

(√)。

偿环节的作用是适当提高US13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

(Ⅹ)14.在矢量控制系统中,通过转子磁链定向的目的是可以实现定子电流的转矩分量和励磁分量完全解耦。

(√)二.选择题2.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,静差率(B)越大 B. 越小 C. 不变 D.先大后小4.可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速的是(B) A.比例控制 B.积分控制C.微分控制 D.比例微分控制5.控制系统能够正常运行的首要条件是 (B)A.快速性B.稳定性C. 稳态误差小D.扰动小8.转速电环调速系统中电流调节器的英文缩写是 (A)A.ACR B.AVR C.ASR D.ATR A.9. 当静差率相同,带P调节的转速反馈系统比开环系统的调速范围大()倍。

A. KB. 1+KC. 2D. 110. 双闭环直流调速系统的起动过程中不包括 (A)A. 转速调节阶段B.电流上升阶段C.恒流升速阶段D.电流下降阶段11.下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是 (C)A. 准时间最优控制B.饱和非线性控制 C.饱和线性控制 D.转速超调12. SPWM技术中,调制波是频率和期望波相同的 (A)A.正弦波 B.方波 C.等腰三角波 D.锯齿波14.下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是 (B)A.高阶 B.低阶 C.非线性 D.强耦合15. 比例微分的英文缩写是(B)A. PIB. PD C I D PID16. 调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准(C)A. 平均速度B. 最高速 C 最低速 D 理想空载速度17. 在理想空载转速下,带P调节的单闭环调速系统静差率为开环系统静差率的()倍。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

2020年电力拖动自动控制系统--运动控制系统第四版复习题考试题目1精编版1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

(Ⅹ)2采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M法适用于测高速,T法适用于测低速。

(√)3只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。

(√)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。

(√)5静差率和机械特性硬度是一回事。

(Ⅹ)6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。

(Ⅹ)的大小并非仅取决7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk于速度定 U g*的大小。

(√)8双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

(Ⅹ)9逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。

(Ⅹ)10可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向(正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。

(√)11双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。

(Ⅹ)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。

(Ⅹ)12α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段(√)13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

(Ⅹ)14 电压闭环相当于电流变化率闭环。

(√)15 闭环系统可以改造控制对象。

(√)16闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。

17直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。

(√)18 直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。

(Ⅹ)19电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰,严重时会造成系统振荡。

(√)20对电网电压波动来说,电压环比电流环更快。

(√)二选择题1直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时,( A)。

A ACR抑制电网电压波动,ASR抑制转矩波动B ACR抑制转矩波动,ASR抑制电压波动C ACR 放大转矩波动,ASR抑制电压波动D ACR放大电网电压波动,ASR抑制转矩波动3与机组相比,相控整流方式的优点是(A、B、C、D ),缺点是( E、F )。

A 功率放大倍数小于1000倍B 可逆运行容易实现C 控制作用的快速性是毫秒级D 占地面积小,噪音小E 高次谐波丰富F 高速时功率因数低4系统的静态速降△ned一定时,静差率S越小,则(C )。

A 调速范围D越小B 额定转速«Skip Record If...»越大C 调速范围D越大D 额定转速«Skip Record If...»越大5当理想空载转速n相同时,闭环系统的静差率«Skip Record If...»与开环下的«Skip Record If...»之比为( D )。

A 1B 0 (K为开环放大倍数)C 1+KD 1/(1+K)6速度单闭环系统中,不能抑制( D )的扰动。

A 调节器放大倍数B 电网电压波动C 负载D 测速机励磁电流7转速—电流双闭环不可逆系统正常稳定运转后,发现原定正向与机械要求的正方向相反,需改变电机运行方向。

此时不应( C )。

A 调换磁场接线B 调换电枢接线C 同时调换磁埸和电枢接线D 同时调换磁埸和测速发电机接线8一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时( C )。

A 两个调节器都饱和B 两个调节器都不饱和C ST饱和,LT不饱和D ST不饱和,LT饱和9α=β配合控制有环流可逆调速系统的主回路中(D )A既有直流环流又有脉动环流 B有直流环流但无脉动环流C既无直流环流又无脉动环流 D无直流环流但有脉动环流10普通逻辑无环流(既无推β又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于( B )状态。

A回馈制动B反接制动C能耗制动D自由停车11双闭环直流调速系统电流环调试时,如果励磁电源合闸,电枢回路亦同时通电,给定由ACR输入端加入且产生恒定的额定电流,则( A )。

(假定电机不带机械负载)A电机会稳定运转B电机不会运转C电机会加速到最高转速D过流跳闸12速度单闭环系统中,不能抑制( D )的扰动。

A 调节器放大倍数B 电网电压波动C 负载D 测速机励磁电流13 α=β配合控制有环流可逆调速系统的主回路采用反并联接线,除平波电抗器外,还需要()个环流电抗器。

A 2B 3C 4D 114 转速PID调节器的双闭环系统与转速PI调节器的双闭环系统相比,(C)A 抗负载干扰能力弱B 动态速降增大C 恢复时间延长D 抗电网电压扰动能力增强15 输入为零时输出也为零的调节器是(A)A P调节器B I调节器C PI调节器D PID 调节器16 下列电动机哪个环节是比例惯性环节(B)A «Skip Record If...»B «Skip Record If...»C «Skip Record If...»D «Skip Record If...»17 直流电动反并联晶闸管整流电源供电的可逆调速系统给定为零时,主要停车过程是(C)A本桥逆变,回馈制动 B 它桥整流,反接制动C它桥逆变,回馈制动 D 自由停车18直流电动一组晶闸管整流电源供电的不可逆调速系统给定为零时,主要停车过程是(D)A本桥逆变,回馈制动 B 它桥整流,反接制动C它桥逆变,回馈制动 D 自由停车三填空题1如图,埸效应管VT5的作用是零速封锁即在给定为零且反馈为零使调节器输出为零,以防止由于PI中由于积分作用输出不为零,使得移相控制角可能处于最小,出现全压启动导致过电流故障。

电位器RP1可调整输出正限幅值,RP2可调整输出负限幅。

C11是积分电容,C5和R9接入速度反馈构成微分调节器。

C6、C7是输入滤波电容。

2电流断续时KZ—D系统的机械特性变软,相当于电枢回路的电阻值增大。

4 脉宽调速系统中,开关频率越高,电流脉动越小,转速波动越小,动态开关损耗越大。

5 采用转速—电流双闭环系统能使电动机按允许的最大加速度起动,缩短起动时间。

7 典型I型系统的超调量比典型II型系统小,抗扰动性能比典型II型系统差。

四分析与计算题1如下图,转速、电流双闭环调速系统中,ASR、ACR均采用PI调节器。

已知参数:电动机:«Skip Record If...»,«Skip Record If...»,«Skip Record If...»,«Skip Record If...»,电枢回路总电阻«Skip Record If...»,设«Skip Record If...»,电枢回路最大电流为«Skip Record If...»,电力电子变换器的放大系数«Skip Record If...»。

试求:(1)电流反馈系数«SkipRecord If...»和转速反馈系数«Skip RecordIf...»;(5分)(2)突增负载后又进入稳定运行状态,则ACR的输出电压«Skip Record If...»、变流装置输出电压«Skip Record If...»,电动机转速«Skip Record If...»,较之负载变化前是增加、减少,还是不变?为什么?(5分)(3)如果速度给定«Skip Record If...»不变时,要改变系统的转速,可调节什么参数?(5分)(4)若要改变系统起动电流应调节什么参数?此时,设«Skip Record If...»为正电压信号,在右图ASR中应调节中哪个电位器?(5分)(5)当电动机在最高转速发生堵转时的«Skip Record If...»值;(10分)解:(1)«Skip Record If...»评分标准:各2.5分,公式对数值结果错扣1分,量纲错扣0.5分,公式错不给分。

(2) «Skip Record If...»(3) 因为«Skip Record If...»所以调节«Skip Record If...»可以改变转速«Skip Record If...»。

(4)因为«Skip Record If...»,起动时转速调节器ASR饱和,输出限幅值«Skip Record If...»,所以改变ASR限幅值可以改变起动电流«Skip RecordIf...»,«Skip Record If...»为正时,起动时ASR输出为负,所以应调节«Skip Record If...»来改变起动电流。

不能改变电流反馈系数,因为它还影响电流环的动特性。

(5)«Skip Record If...»评分标准:分析出起动ASR饱和,结果全对,满分;没有分析出起动ASR饱和,没写公式扣3分,其它扣4-5分。

2双闭环调速系统中如反馈断线会出现什么情况,正反馈会出什么情况?答:反馈断线后,«Skip Record If...»,ASR 饱和,输出为限幅值,转速环开环,相当于堵转,电流给定为ASR的输出最大值,电流闭环,按最大电流值恒流加速,转速上升,但由于转速反馈断线,触发移相控制电压增大到极限,触发角最小移至«Skip Record If...»,转速达到最高值。

«Skip Record If...»,同样,正反馈时,也是一样。

五(10分)下图所示为控制系统实验装置中的过流保护单元电路原理图,试简述其工作原理。

解:当主电路电流超过某一数值后(2A左右),由9R3,9R2上取得的过流信号电压超过运算放大器的反向输入端,使D触发器的输出为高电平,使晶体三极管V由截止变为导通,结果使继电器K的线圈得电,继电器K由释放变为吸引,它的常闭触点接在主回路接触器的线圈回路中,使接触器释放,断开主电路。

并使发光二极管亮,作为过流信号指示,告诉操作者已经过流跳闸。

SA为解除记忆的复位按钮,当过流动作后,如过流故障已经排除,则须按下以解除记忆,恢复正常工作。

六设计题1校正为典型I型系统的几种调节器选择校正为典型II型系统的几种调节器选择2已知控制对象开环传递函数«Skip Record If...»,试加入串联调节器«Skip Record If...»将其校正为开环典型I型系统,并求调节器结构和参数(15分)«Skip Record If...»«Skip Record If...»«Skip Record If...»所以,调节器的结构为PI调节器,参数如上式。

相关文档
最新文档