燃气输配总复习题
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在大多数情况下,设计城镇燃气管道时燃气流动的不稳定性可不予考虑
摩擦阻力λ是反映管内燃气流动摩擦阻力的一个无因次系数
水力计算任务:①根据流量和压力损失确定管径(设计、计算)②校核计算(d→Q,△p)
转输流量:从输气管始端到末端的流量
途池流量:由管段起点进入的燃气在途中全部供给各个用户的流量
变负荷管段的计算流量:找出一个假象不变的流量Q,使产生的管段压力降与实际压力降相等,这个不变的流量Q称为变负荷管段的计算流量
途池流量计算步骤:①将供气范围划分为若干小区②分别计算各小区的燃气流量③计算各管段单位长度途池流量
枝状管网水力计算特点:①管段数和节点数的关系均符合N=m-1②从气源至个点只有一个固定流向③流量的分配方案也是唯一的,,任一管段的流量等于该管段以后所有节点流量之和④枝状官网变更某一管段的直径时,不影响管段的流量分配,只导致管道终点压力的改变⑤枝状管网水力计算各管段只有直径和压力两个未知数
枝状管网水力计算特点①管段数N节点数n 和环数满足N=m+n-1②任一节点均可由两向或多向供气,可以有不同的流量分配方案③环状管网中变更某一管段的直径时,就会引起所有管段流量的重新分配④环状管网水利计算中各个管段有三个未知量直径压力降和流量
用户燃具前的压力:工作状态下,燃气到达燃具前所具有的剩余压力
城镇管网与用户的连接①通过用户调压器与燃具连接②用户直接与低压管网连接
为满足燃具燃烧的稳定性和良好的运行工况,应控制燃具前的压力波动范围
计算工况:指管道系统的流量满足最大负荷,燃具前的压力为额定压力,燃具的流量为额定流量是的工况
计算压力降:在最大负荷下,管网起点调压出口到达最远端,用于燃具前的压力用户处的压力及波动范围取决于三个因素①计算压力降的大小和压降利用程度②系统负荷的变化情况③调压器出口压力调节方法
与用户直接相连的低压燃气管网计算压力降取决于两个因素①取决于燃具的额定压力Pn,增大Pn就可以增大管网计算压力降②与燃具的压力降波动范围有关,增大压力波动范围,就可以增大计算压力降
钢管
1.分类普通无缝钢管焊接钢管(有缝焊接、螺旋焊接)
2.优缺点:优点:具有承载应力大、可塑性好、便于焊接。与其他管材相比,壁厚较薄、节省金属用量缺点:耐腐蚀性较差,必须采取有效的防腐措施
3.焊接钢管中应用最广的直焊缝钢管
按表面质量分为镀锌管和非镀锌管
按壁厚分普通管加厚管和薄壁管
4.钢管壁厚的选择
视埋设地点、土壤和交通负载等加以选择,要求不小于3.5mm,如果在街道红线内则不小于4.5mm。当管道穿越重要障碍物以及土壤腐蚀性强的地段应不小于8mm。户内不小于2.75mm
5.钢管连接
可以用螺纹、焊接、法兰连接,室内管径较小,压力较低一般用螺纹连接,高层有时也用焊接连接。室外输配管道以焊接为主,设备与管道的连接常用法兰连接
聚乙烯管
1.优点:具有耐腐蚀、质轻、流体流动阻
力小,使用寿命长,施工简便,费用低、可盘卷、抗压强度较大
2.分类:根据材料的长期静液压强度分为
两类PE80和PE100
3.PE100相比于PE80①更加优良的耐压
性能②更薄的管壁③更加经济
4.缺点:由于PE管的钢性不如金属管,
所以埋设施工时必须夯实沟槽底,基础
要垫沙,才能保证管道坡度的要求和防
止被坚硬物体损坏
5.连接:通常采用热熔连接,电熔连接
铸铁管
1.分类:灰口铸铁管、球墨铸铁管
2.连接:承插接、机械接口(广泛采用)阀门
阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备
1、球阀
阀芯为有通腔的球体,用球芯的旋转控制阀门的开启
特点
①流动阻力小,全开时流动阻力与同长度
管段相同②结构简单,体积小,重量轻
③密封性好,可任意角度安装④操作方
便,启闭迅速⑤适用范围广
2、闸阀
闸极在闸杆的作用下上提、下压
分类:单闸板闸阀、双闸板闸阀形状不同分为平行闸板闸阀、楔形闸板闸阀
特点:①允许介质双向流动②手柄分明杆、暗杆③阀门断开时,阀芯震动,不易作调节用④阀门开关闭时间长
明杆:阀杆的螺纹与附有手轮的套筒螺母相配合,闸杆下方有方头嵌入闸板,旋转手轮,筏板阀杆作上下升降运动
3、截止阀
依靠阀瓣的升降以达到开闭和节流的目的
特点:①安装有方向性②密封性好,兼有调节作用③结构尺寸大
4、蝶阀
是阀瓣绕阀体内固定轴旋转关启的阀门
特点:①构简单,外形尺寸与其他阀在阀门管道尺寸相同对的前提下,尺寸较小②流动阻力小③启闭迅速,调节性能好
5、旋塞
是一种动作灵活的阀门广泛用于燃气管道上,常用的有两种:无填料旋塞、填料旋塞6、.PE球阀
根据材料等级:PE80、PE100
根据性能:标准球阀、单放散球阀、双放散球阀补偿器
作为消除因管段胀缩对管道所产生的应力设备
1.在埋地燃气管道上,多用钢制波形补偿
器,不得使用套管补偿器
2.优点:纵横方向均可变形,多用于通过
山区,坑道和多地震区的中低压燃气管道上
排水器:排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油
放散管:专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置
钢制的腐蚀原因:
金属腐蚀按性质分为:化学腐蚀和电化学腐蚀
1、化学腐蚀①单纯由化学作用引起的腐蚀。金属直接和周围介质如氧、硫化氢、二氧化硫等接触发生化学作用,在金属表面产生相应的化合物②和化学腐蚀是全面的腐蚀,在化学腐蚀的作用下,管壁的厚度是均匀减少的
2、电化学腐蚀:
①当金属和电解质溶液接触时,由电化学作用引起的腐蚀。是由于形成了原电池而引起的②点腐蚀:使阳极区的金属离子不断电离而受到腐蚀,使钢管表面出现凹穴,以至穿孔③土壤中埋地钢管受到电化学腐蚀的强弱程度,与土壤的腐蚀性,即土壤的电阻率有关,可通过电阻率值的大小划分土壤的腐蚀等级
杂散电流对钢管的腐蚀
产生:由于外界各种电气设备的漏电与接地,在土壤中形成杂散电流。
泄漏直流电的设备:电气化铁路、有轨电车的钢轨、直流电焊机,整流器外壳接地,阳极保护站的接地阳极等