桑塔纳外围部件的拆装之进气歧管的拆装讲解

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普桑发动机装配工艺(气缸盖,配气机构)

气缸盖的拆装（车型：桑塔纳JV发动机）装配工艺一、装配前的准备1、器材准备：相应的工具。

2、所有零件均应用溶剂清洗干净，并用压缩空气吹干，放置在干净的工作台上。

更换的新件应确认型号规格无误气缸盖的拆装（车型：桑塔纳JV发动机）1、技术要求⑴拆装时，应在拆装架上进行；⑵拆卸发动机气缸时，应由外向内交叉均匀地进行拆卸；⑶装配发动机时，应由内向外均匀交叉用力进行装配。

2、需用工具扭力扳手、套筒扳手、接杆（长短）、磁棒、木制或胶鎯头、摇弓。

3、操作步骤拆卸⑴断开蓄电池接线及所有与气缸盖上有关的电器线路；⑵拆卸气缸盖罩壳；⑶拆卸空气滤清器；⑷拆卸冷却液软管；⑸拆卸汽油泵（取下时注意方向）；⑹标出与化油器软管相连的软管位置，并拆下软管；⑺拆卸化油器及进排气岐管；⑻拆卸气缸盖螺栓，并取下气缸盖及气缸垫；（注意：气缸盖应侧面放置）气缸垫装复时应按要求装配，注意方向；装复：按拆卸时基本相反步骤进行。

缸盖螺栓的拧紧要求：缸盖螺栓应分4次拧紧；第一次40牛.米，第二次60牛.米，第三次75牛.米，第四次用扳手连续拧1/4圈（90°），热车时不用再拧紧。

配气机构的拆装首先拆卸发动机体外部的各种附件和装置，然后按下列步骤拆除配气机构。

1)拆卸气门室罩盖；2)拆下曲轴皮带轮；3)拆卸齿形皮带护罩；4)拆卸曲轴齿形皮带轮紧固螺母，取下加强条、气门室罩盖、挡油罩及密封衬垫；5)按规定拆卸气缸盖螺栓，取下气缸盖；6)从气缸盖上拆卸凸轮轴各道轴承盖的紧固螺母；取下轴承盖及凸轮轴，轴承盖按顺序排列或打上装配标记，不得错乱装配；轮轴轴承盖拆卸时，应先拆卸1，3，5道，再拆卸2，4道。

7)取出液压挺柱，按顺序排列或在内壁上做出标记；8)用专用工具压下气门弹簧，取出气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封及气门、向组件按顺序摆放整齐，不得错乱；9)装配时按拆卸时相反顺序操作。

10)配前必须对零部件进行清洗、检验；11)气门组件、液压挺柱、凸轮轴轴承盖等部件必须按原位装回，不得装错；。

福特麦柯斯进气歧管更换教程

福特麦柯斯进气歧管更换教程
1、工具备齐，必需的是10号套筒，长短接头，小扳手、磁吸。

需要先拆油轨、节气门、发动机下护板、机油尺要松开螺丝、要拔掉几个胶管和插头；
2、要下8颗螺拴，最难的是正中那颗，用小电筒照，眼睛贴在进气歧管边上窥看，套筒要放进再接上，总长10多公分；
3、节气门下面那一颗看不见要凭感觉，歧管分离出来一些间隙后要用扳手拆一颗螺拴，还要用胶把钳夹住废气管的固定夹拔出；
4、装回时先把8颗螺拴放进孔内，最好用些胶带回定不让掉出来。

耐心、细致，时间比较长。

桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)

汽车发动机的构造通常，发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。

件。

.、气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘(油底壳）、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴、连杆、卡环、活塞销、活塞环带、活塞、油环、第二道气环、第一道气环、止推环、主轴承轴瓦、飞轮、连杆螺栓、连杆盖、曲轴正时齿形带轮、中间轴齿形带轮、涨紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、凸轮轴、液压挺柱组件、排气门、进气门、挺柱体、柱塞、单向阀钢球、小弹簧４、托架、回位弹簧、油缸、气门弹簧座锁片上气门弹簧座、气门弹簧、气门杆油封、气门、温控开关真空接口、温控开关、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀、气阀空气滤清器壳体、空气滤清器滤芯、真空软管、阀门、阀门位置真空控制器、进气软管、空气滤清器、化油器、油气分离器、汽油泵、汽油滤清器回油管、供油管、油箱、快速排气管、细通气管、加油口、汽油滤清器滤芯、油气分离器滤芯、空气滤清器、进排气歧管、排气管、前消声器、中间消声器、主消声器、进气预热罩出口、进气预热罩、垫片、排气歧管、进气歧管、进气电预热器汽油泵为燃料供给系统重要组成部分）、加油管、快速排气管接口、供油管接口、细通气管接口、回油管接口、防热金属护板、油面传感器插座、油箱体、油面传感器、浮子、集滤器、塑料护板、进油口、出油口、回位弹簧、摇臂、进油单向阀、滤网、邮油单向阀、泵膜、护罩、电动风扇、带、散热器、从动风扇、水泵带轮、水泵组件、气缸体水道、气缸盖水道、热敏开关、进气歧管出水管、膨胀箱管.冷却液膨胀箱、排气管、冷却液下橡胶软管、冷却液上橡胶软管、电动风扇双速热敏开关、膨胀箱盖、水泵带轮、轴承、水泵轴、散热器、曲轴带轮、进气歧管、加热器、控制阀、热敏开关、节温器、水泵叶轮、水泵壳体、点火开关、点火线圈、绝缘盖、初级线圈、次级线圈、分电器、蓄电池、点火控制器、传动齿轮、真空提前装置、分电器主轴、分火头、分电器盖、离心提前装置、调节器、后罩盖、转子、后端盖、定子、轴承、轴、风扇、前端盖、带轮、后端盖、电刷、换向器、电枢、前端盖、超越离合器、拨叉、电磁开关、定子大众桑塔纳发动机发动机零部件图例气门罩盖气缸盖凸轮轴及皮带轮凸轮轴轴承盖液压挺柱气门组进气歧管排气歧管气缸体气缸垫活塞、活塞环及活塞销连杆连杆轴承瓦曲轴曲轴轴承盖曲轴轴承瓦正时皮带涨紧轮皮带护罩正时皮带油底壳水泵燃油分配器曲轴位置传感器曲轴皮带轮喷油器暖风五通水管进排气接口垫节气门阀体机油滤清器底座机油滤清器机油泵发电机支架发电机皮带涨紧轮发电机点火线圈爆震传感器。

气缸盖及配气机构拆装流程

气缸盖及配气机构拆装流程气缸盖是发动机的重要部件之一，位于发动机的上方，用来封闭气缸。

它不仅起到密封气缸的作用，还承载着配气机构和气门等部件。

配气机构是指驱动气缸进气和排气的机构，包括凸轮轴、气门、气门弹簧等。

接下来，我们来介绍一下气缸盖及配气机构的拆装流程。

第一步，准备工作。

在拆装气缸盖及配气机构之前，需要先将发动机冷却并断开电源。

同时，准备好所需的工具和相关的备件。

第二步，拆卸进气系统。

首先，拆下空气滤清器并拆卸进气管路，然后拆下进气歧管。

在拆卸过程中要小心保护好相关的传感器和线路。

第三步，拆卸排气系统。

拆卸排气系统的步骤与拆卸进气系统类似，先拆下排气管路，然后拆卸排气歧管。

第四步，拆卸气缸盖。

首先，拆下气缸盖上的进气管和排气管，然后拆卸气缸盖螺栓。

在拆卸过程中，要注意按照顺序拆卸，并将螺栓进行分类和标记，以便后续的装配。

第五步，拆卸配气机构。

拆卸配气机构需要先拆下凸轮轴，然后拆下气门弹簧和气门。

在拆卸过程中，要小心保护好凸轮轴和气门等易损件。

第六步，清洁和检查。

在拆卸完成后，需要对拆下的气缸盖和配气机构进行清洁和检查。

清洁时要使用专用的清洁剂，并注意不要损坏表面。

第七步，装配配气机构。

在装配配气机构时，需要按照规定的顺序进行，并且要注意使用适当的润滑剂进行润滑。

第八步，安装气缸盖。

在安装气缸盖时，要注意将新的气缸盖垫片正确安装，并按照规定的扭矩进行拧紧。

同时，要注意按照螺栓的拧紧顺序进行，并进行交叉拧紧，以确保气缸盖与发动机的紧密连接。

第九步，安装进气系统。

安装进气系统时，要按照拆卸的逆序进行，并注意连接的牢固和密封性。

第十步，安装排气系统。

安装排气系统时，也要按照拆卸的逆序进行，并注意连接的牢固和密封性。

进行试运行和调整。

在完成气缸盖及配气机构的拆装后，需要进行试运行和调整，以确保发动机的正常工作。

以上就是气缸盖及配气机构的拆装流程。

在进行拆装过程中，需要注意安全操作，并确保所使用的工具和备件的质量和适用性。

桑塔纳AJR发动机拆装

桑塔纳AJR发动机拆装、检测、故障诊断实验指导书1实验项目发动机启动连接桑塔纳AJR发动机的电控系统、水路、油路，检查电瓶电量，启动发动机。

检测诊断对AJR电控发动机的传感器、ECU和执行器数据流进行动态测试，并进行故障诊断。

拆卸发动机启动成功后卸去油压，拆卸电控系统、拆卸油路、水路。

检查传感器和执行器的电阻，拆卸发动机配气机构，测量配气相位，拆卸发动机气缸盖，测量气缸磨损情况。

装配发动机装配发动机缸盖、配气机构和传感器。

从头启动发动机连接桑塔纳AJR发动机的电控系统、水路、油路，检查电瓶电量，检查发动机传感器、执行器。

检查无误后启动发动机。

2 实验仪器设备（1）1552发动机分析仪；（2）AJR电控发动机实验台架；（3）汽车专用示波器；（4）万用电表；（5）电瓶检查仪3发动机启动实验目的学习启动发动机前的检查项目；检查发动机性能，检查发动机是不是有故障。

实验步骤3.2.1 启动前的准备工作（1）利用电瓶检查仪检查电池电量。

电池电压应当大于伏。

（2）检查发动机的机油油面和机油质量。

（3）检查燃油数量。

（4）检查发动机的电路、油路和水路连接是不是正确。

（5）记录发动机电路、油路和水路的连接方式。

3.2.2启动发动机（1）转动点火开关到ON位置停留1分钟。

（2）将点火开关搬到START位置，启动发动机。

（3）若是发动机没有当即启动，点火开关搬到START位置最多维持5秒钟，然后将点火开关搬到ON位置，距离1分钟以上再次将点火开关搬到START位置，再次启动发动机。

（4）若是持续3次没有成功启动发动机，再也不启动发动机，检查不能启动的原因b（必要时执行4.4.4的元件激活检测）。

（5）排除故障后，依照上述步骤启动发动机。

3.2.3 启动和怠速常见故障诊断4. 检测诊断实验目的对AJR电控发动机的传感器、ECU和执行器数据流进行动态测试，并进行故障诊断。

掌握汽车电子控制技术、故障分析和实际诊断的能力。

实验要求（1）熟练掌握AJR电控发动机电控系统组成及工作原理；（2）掌握公共专用诊断仪V AG1552的利用大体方式和技能；（3）利用V AG1552诊断仪读取电控系统的故障码（若是有的话）；（4）对AJR电控发动机的传感器、ECU和执行器数据流进行动态测试；（5）教师按照传感器和执行器的故障代码，人为设置相应的故障，要求学生利用故障诊断仪读取代码；（6）对AJR电控发动机的传感器、ECU和执行器的元件进行测试；（7）在AJR电控发动机实验台架上，能够利用示波器和万用电表测试各传感器和执行器的静态动态信号、阻值；（8）排除故障，清除故障码。

汽车构造与拆装(上)项目五供给系统的拆装

图5-2 拆下汽油箱密封凸缘的盖板
任务
3)从密封凸缘上拔下输油管、回油管和通气管,拔下汽油泵导线插接器,如图5-3所示。
图5-3 拔下密封凸缘上的插接器及软管
任务
4)拔下加油口通气管,如图5-4所示。
图5-4 拔下加油口通气管
任务
5)拧下汽油箱夹带固定螺栓,拆下2根汽油箱夹带,如图5-5所示。
任务
三、空气供给系统部件的拆装空气供给系统作用是提供并控制汽油燃烧所需的空气量。它主要包括空气滤清器、节气门体、进气压力传感器、稳压箱和附加空气阀等组成,如图5-35所示。
图5-35 桑塔纳2000GSi型轿车空气供给系统 1.空气滤清器、空气流量计、进气软管的拆卸
任务
1)断开点火开关,拆下蓄电池搭铁线,放净冷却液,如图5-36所示。
项目五供给系统的拆装
项目五供给系统的拆装
一、我们的目标是
• 1.知识目标:熟悉燃油泵、油轨、燃油压力调节器、空气滤清器、节气门体、进排气歧管的结构、装配关系、作用及工作过程。
• 2.技能目标:能选用合适的设备及工具对汽油机燃料供给系统、空气供给系统进行拆装。
• 3.情感目标:能以严谨的纪律、规范的行为习惯投入到学
图5-23 取下O形密封圈
任务
6.燃油管路的拆卸 1)拆卸发动机排气管金属隔热垫螺栓,预留空间便于管路拆卸,如图5-24所示。
图5-24 拆卸发动机排气管金属隔热垫螺栓
任务
2)从车辆底部的各个固定卡扣中撬出油管,然后将油管拉出,如图5-25 所示。
图5-25 撬出车辆底部的油管
任务
3)将汽车举升至合适的高度,拆下右后轮罩的挡泥板,如图5-26所示。
任务
2)拔下进、出油管,拆下燃油分配管与进气歧管的固定螺栓,取下燃油分配管及喷油器,如图5-21所示。

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修(六)

规定值为７０～８ｍ。如果不符合要求，查汽油压０ｌ检
油泵继电器
油器在ｌｎ内允许滴油１ｍｉ～２滴。否则应更换喷油
器：
⑥再次进入最终诊断，须关闭点火开关２后必ｓ再打开。按下Ｖ．．３８３ＡＧ１４／Ａ遥控开关的按钮３ｓ０，用同样的方法测量喷油器在测量杯内的喷油速率。
头，入最终控制诊断，择活性碳罐电磁阀Ｎ０进选８，对准电磁阀进气孔吹气检查阀开、闭是否良好。（用ｖ．．５６数字式万用表测量活性碳２）ＡＧ１２罐电磁阀两触点问的电阻，图２示，阻值应如６所其
喷油器的连接电路如图２３所示。
④ 测量喷油器供电电压。打开点火开关时，端子１地电压应等于蓄电池电压，图２示。如对如４所果符合要求，应检查端子１附加保险丝ｓ间的则到
ＥＵ控制４个喷油器顺序开启（Ｃ与点火顺序相
放入ｖＡＧ１０油器喷射速率测试仪的４个量杯．．６２喷
内，喷油器的一个触点与ＶＡ．９把．Ｇ１４测试线连接，５
测试线另一端夹住发动机接地点，把喷油器的另一
个触点与ＶＡＧ１４／遥控开关、．Ｇ１４ — ．．３８ＡＶＡ．３８２相配的导线连接，导线另一端夹住蓄电池的正极。用ＶＡＧ１５．．５２进入０３功能 “ 终控制诊断 ”，油泵电汽运转，目测每个喷油器的滴漏。油泵运转时，每个喷

桑塔纳AJR发动机拆装工艺知识讲解

精品文档桑塔纳AJR发动机拆装工艺第一部分发动机总成的分解（一）拆卸发动机外部附件1、拆卸发动机上罩盖2、拆卸发动机上各连接管。

3、拆卸发动机上各安装支架。

4、拆卸膨胀水箱5、拆卸机油滤清器总成6、拆卸起动机7、拆卸汽油滤清器注意点：（1）拆卸膨胀水箱前，先拆下膨胀水箱上的连接水管，注意各管路的安装、连接部位。

（2）拆卸机油滤清器总成前，必须先放净油底壳内的机油。

（3）起动机是安装在变速器总成前端的壳体上，拆下后要放置好。

（4）拆卸汽油滤清器前，必须注意汽油滤清器的安装方向。

（二）拆卸离合器总成拆卸顺序：（1）用专用工具固定曲轴带轮。

（2）将离合器盖上的6颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松，取下离合器盖总成。

（3）取下离合器从动盘。

注意点：（1）拆卸离合器时，必须将曲轴固定不转动。

（2）必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的6颗连接螺钉，否则容易造成离合器盖翘曲变形。

（三）拆卸发动机前端附件1、拆卸空调压缩机（1）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下V形带。

（2）移开空调压缩机。

2、拆卸发电机（1）使用专用工具顺时针方向扳动张紧轮，使V形带松开。

（2）使用销钉固定住张紧轮，从发电机上取下V形带。

（3）拆下发电机。

3、拆卸动力转向油泵（3）松开动力转向油泵V形带轮的螺栓，拆下V形带轮。

（4）从支架上拆下动力转向油泵总成。

注意点：（1）拆卸空调压缩机时，要注意空调压缩机的安装方向（空调压缩机上管道的位置）。

（2）在拆卸V形带时前一定要做好装配标记，以防重新使用时安装方向错误损坏V形带。

精品文档．精品文档（四）拆卸同步齿形带同步齿形带的分解图如图1所示，其拆卸过程如下：图1 同步齿形带的分解图1-同步带下防护罩；2-中间防护罩螺栓（10N?m）；3-同步带中间防护罩；4-同步带上防护罩；5-同步带；6-张紧轮固定螺栓（15N?m）；7-波纹垫圈；8-凸轮轴同步带轮固定螺栓（100N?m）；9-凸轮轴同步带轮；10-同步带后上防护罩；11-后上防护罩固定螺栓（10N?m）；12-半圆键；13-霍尔传感器；14-螺栓（10N?m）；15-同步带后防护罩；16-螺栓（20N?m）；17-半自动张紧轮；18-冷却液泵；19-螺栓（15N?m）；20-曲轴同步带轮；21-曲轴同步带轮固定螺栓（90N?m+90°）（1）将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上。

锐志排气歧管拆卸方法

锐志排气歧管拆卸方法排气系统是汽车发动机组成部分之一，它的主要作用是将废气排出并降低噪音。

作为排气系统的关键组件之一，锐志排气歧管的拆卸方法对于进行修理、更换以及清洁工作非常重要。

在本文中，我们将介绍锐志排气歧管的拆卸步骤和注意事项。

拆卸步骤：1. 首先，确保汽车处于安全的工作状态。

停车并拉起手刹，使用扒车板固定汽车以防止意外移动。

2. 关闭发动机并等待至少30分钟，以确保排气歧管表面冷却。

这是为了避免在拆卸过程中烫伤自己。

3. 使用扳手或套筒扳手，轻轻松开排气歧管上的螺栓。

应该从最远离发动机的螺栓开始，并顺序松开其余螺栓。

请注意，某些汽车型号可能需要拆卸其他部件以便访问排气歧管。

4. 一旦螺栓全部松开，小心地将排气歧管从汽车底部松开。

这可能需要一些力量，但请确保不要用过大的力量，以免损坏排气歧管或其他相关部件。

5. 将拆卸下来的排气歧管放置在安全的地方，以免意外触碰人或其他物体。

注意事项：1. 在拆卸排气歧管之前，请确保您已经阅读并理解汽车生产商提供的修理手册。

这将帮助您更好地了解所需的步骤和注意事项。

2. 使用适当的安全措施，例如佩戴手套和护目镜，以防止意外伤害。

3. 如果遇到任何困难或不确定的情况，建议寻求专业技术人员的帮助。

他们可以提供相关的建议和指导，确保您的安全与成功拆卸。

4. 在拆卸排气歧管之前，可以通过拍摄照片或制作标记来记录其连接位置。

这将有助于在重新安装时正确安装各个组件。

5. 在拆卸排气歧管之前，确保有适当的工具和材料储备。

这将包括扳手、螺栓、垫圈等。

6. 进行保养和清洁时，可以使用相应的清洁剂和工具来清洁排气歧管。

请确保遵循清洁剂的使用说明。

总结：拆卸锐志排气歧管是一项需要仔细操作的工作。

遵循正确的步骤和注意事项，不仅可以确保修理和维护工作的顺利进行，还可以保护自己的安全。

如果不确定如何操作，请不要犹豫寻求专业人员的帮助，尽管这可能需要一些额外花费，但维护汽车的安全和性能是最重要的。

配气机构拆装PPT学习教案

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拆卸气门油封
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注意点：
（1）必须按规定的顺序拆卸凸轮轴轴承盖固定螺母。
（2）拆下的凸轮轴轴承盖、液力挺杆、气门必须按顺序放好，以便装复原位。
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二、配气机构的装配
1、配气机构总成的安装
（1）将气缸盖放置在拆装平台上。（2）将新气门导管外表面涂抹机油，从气缸盖上端将气
（9）检查同步带张紧力。用拇指用力弯曲同步带，指针应移向一侧；放松同步带，张紧轮应回到初始位置（指针和缺口对齐）。
（10）转动曲轴，检查曲轴同步带轮、凸轮轴同步带轮上的正时标记是否同时与相应的参考标记对准，如不对准应重新安装同步带。
（11）安装同步带下防护罩。（12）安装曲轴驱动带轮。（13）安装同步带中间防护罩和上防护罩。
（4）将同步带安装到曲轴同步带轮和水泵同步带轮上。
（5）调整半自动张紧轮的位置，使定位块嵌入气缸盖上的缺口内。
（6）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。
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半自动张紧轮的位置
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（7）逆时针转动张紧轮，直到可以使用专用工具。
（8）松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约 10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口对齐，以 15N·m的力矩拧紧张紧轮上的锁紧螺母。
第11页/共20页
（9）将凸轮轴装回气缸盖上，转动凸轮轴，使第1缸进、排气凸轮朝上。
（10）依次装复各凸轮轴轴承盖，保证对号入座，拧上凸轮轴轴承盖连接螺母。
（11）先对角、交替、分次拧紧第2、4轴承盖连接螺母，拧紧至规定力矩20 N·m；再对角、交替、分次拧紧第5、1、3道轴承盖连接螺母，拧紧至规定力矩20 N·m。

1.8进气与排气管以及汽缸盖的综合拆装(2017))

认识了解进气管的组成
【技能目标】
1.正确选用工具
2.正确拆装进排气管
【德育目标】
培养学生在任务实施过程中的团队协作精神,克服困难能力！
教学
重点
1、进气管的拆装
2、排气管的拆装
难点
进排气管的线束插头的拆装
课前
准备
教师
易尔拓工具4套，爱丽舍实训车4辆，任务工单，任务过关达标小组的考核
学生
1、了解本拆装项目工作任务2、小组讨论项目实施方案3、准备工具、器材
教学方法
其他______________
教学资源
相关的教学视频、工单
学生分组
组长职务及职责
安排小组成员进行分组分工分任务，讲解每一个职位的职责！
组员岗位及职责
每个人都要动手进行拆装，记录实训中出现的问题，所有组员必须服从组长安排
考核评价
任务工单的考核，任务过关达标小组考核
教学后记或改进措施
教学环节
教学内容或教学过程
设计
意图
教师
活动
学生
Hale Waihona Puke 活动时间分配【德育及安全教育】
1.检查校服、校牌的佩戴情况、清点人数
2.检查手机收集情况
3.检查教材、笔记本等学习用具
4.强调实训场所内禁止带入零食和饮料
5.实习要集中精神，不准说笑、打闹
6.讲解安全规程，严禁任何学生违反操作规程
7.实习场所、工作台、教室、通道应始终保持整洁，做到文明实习
（7）拆卸排气歧管
（8）用托顶顶起发动机油底壳，然后拆装进气系统，
（9）取下各种连接器插头并且做好记号，取下进气软管，
（10）取下进气岐管和喷油器总成一起
各小组参照课本确定自己小组最优拆装方案，并且交给老师审核，审核通过可以去参加实训。

正时皮带的拆装ppt

图3-33 对准同步标记
14)将正时带安装到张紧轮和凸轮轴齿形带轮上，如图3-34所示。
图3-34 安装正时带
15)安装其他相关附件和正时带上防护罩，如图3-35所示。
图3-35 安装正时带上防护罩
发动机配气机构拆装
一、气门传动组的拆装
1.器材工具
1)桑塔纳轿车AJR型发动机、拆装工作台和零件架。 2)扭力扳手、世达120件维修工具和桑塔纳轿车专修工具等。
2.注意事项
1)按正确的操作步骤进行拆装，在拆装过程中特别注意装配记号。 2)当转动凸轮轴时，曲轴不应该处于上止点位置，以免损坏气门和活塞。 3)安装时注意凸轮轴轴承盖的方向与顺序标记，以免装错。 4)装好正时带后，要转动曲轴两圈，以检查正时带安装是否正确。 5)气缸体上的气缸盖螺栓孔中不允许有油或冷却液。 6)装配时要检查正时带的松紧度，使之符合要求。
图3-24 安装气缸垫
6)安装气缸盖，将气缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧，如图3-25 所示。
图3-25 安装气缸盖
图3-26 气缸盖螺栓拧紧顺序图
7)安装半圆键和机油反射罩，如图3-27所示。
图3-27 安装机油反射罩
8)安装气门室罩盖衬垫，如图3-28所示。
图3-28 安装气门室罩盖衬垫
9)安装气门室罩盖，如图3-29所示。
图3-29 安装气门室罩盖
10)安装支架和压条，如图3-30所示。
图3-30 安装支架和压条
11)安装正时带后上防护罩，如图3-31所示。
图3-31 安装正时带后上防护罩
12)将曲轴转到第一缸上止点位置，如图3-32所示。
图3-32 第一缸上止点位置
13)将正时带轮上的标记对准底板上的标记，如图3-33所示。

七安装进气歧管

（2）用专用工具将气门弹簧垫压下
（3）装入气门锁片
三、凸轮轴的安装
1. 安装液压挺柱
2. 安装凸轮轴
3. 先交替对角拧紧２、４号轴承盖，后拧紧1、3号轴承盖，拧紧力矩为20Ｎ·ｍ。
4. 将半圆键安装到凸轮轴上
5. 安装凸轮轴正时齿轮
四、组装气缸盖
1. 安装气缸垫
2. 安放气缸盖
九、运行检查
1. 起动发动机，检查其起动性能。 2. 检查燃油压力。 3. 检查发动机运行工况。 4. 检查发动机运转时有无异响。
5. 检查发动机机油压力、冷却液温度和机油温度。
6. 检查发动机进气歧管真空度。 7. 检查发动机排放。 8. 检查发动机“四漏”情况。
训练评价考核要求
1. 在规定的时间内对发动机进行调试，使之符合技术标准。
实训设备
1. 桑塔纳2000AJR发动机拆装翻转台架1台，零件车1台，工具车1台。
2. 常用工具1套，桑塔纳专用工具1套，油盆1个，水盆1个，抹布若干。
3. 桑塔纳2000AJR发动机教材、维修手册1套，发动机的相关挂图、图册若干。
技能训练一、操作前准备工作
1. 学生将工位清理干净，准备好相关的工具、物品等。 2.将发动机拆装翻转台架准备好，并安全固定。 3.如果是第一次拆卸，需要对拆卸的零件及其顺序做详细记录，以保证装配时不出错。
2. 在操作过程中出现的违规操作，应及时指正。 3. 符合安全文明生产的要求。
考核标准
实训报告
1. 发动机运行检查的项目有哪些？它们的要求是什么？ 2. 叙述检查气缸压缩压力的操作步骤及注意事项。
3. 桑塔纳2000AJR 发动机教材、维修手册1 套，发动机的相关挂图、图册若干。

配气机构介绍

配气机构的拆卸与装配一、桑塔纳轿车配气机构的拆装1.配气机构的拆卸由于桑塔纳轿车的配气机构装配在气缸盖上，气缸盖的分解顺序如下（见图1）：图1 1.8L JV型发动机汽缸盖的分解示意图1-加油口盖 2-气门罩盖密封衬条 3-气门罩盖衬垫 4-凸轮轴齿形带盘 5-凸轮轴 6-汽缸盖衬垫 7-气缸盖 8-气缸盖螺栓 9-半圆塞 10-机油反射罩 11-气门罩压条 12-气门罩盖1）拆卸加油口盖2）拆卸气门罩盖，分次逐渐松开紧固螺母。

3）取下气门罩盖压条、密封条及衬垫。

4）拆卸机油反射罩。

5）取下半圆塞。

6）拆卸凸轮轴前端齿形带轮紧固螺母，取下凸轮轴齿形带轮及半圆键。

7）先拆第1,3,5轴承盖固定螺栓；然后对角交替松开第2, 4轴承盖固定螺栓。

8）拆下轴承盖。

9）拆卸凸轮轴（见图2 )，再将轴承盖按原位装回，以免错位。

图2 凸轮轴与进排气门的位置关系1-凸轮轴正时齿轮 2-凸轮轴 3-液压挺杆 4-气门锁片 5气门锁片座圈 6-气门内弹簧 7-气门外弹簧 8-气门油封 9-弹簧座 10-进气门 11-排气门10）取下液压挺杆总成。

11）检查气门顶部有无标记，若无应按顺序用钢字头做出标记。

12）用专用压具压下气门弹簧（直接压气门锁片座圈），取下气门锁片，见图3。

图3 气门弹簧的拆卸13）取下气门弹簧、气门锁片座圈，见图4 。

图4 气门弹簧下座的拆卸14）拆卸气门及气门油封。

15）分解完毕后，将零件进行清洗、分类和检验。

2．配气机构的组装（1）安装气门装上气门后，在往气门导管上装上新的气门油封，见图5。

安装气门油封时，应先套上塑料保护套，最好用专用工具压入。

气门杆部先涂以机油，插人导管中时不要损伤油封。

装上气门弹簧和气门锁片后，用塑料锤轻敲几下，以确保气门锁片安装可靠（凡是使用过的锁片不许再用）。

图5 气门杆油封的安装（2）凸轮轴轴向间隙的检查（见图6 ) 测量轴向间隙时，不装液力挺杆，装好1号和5号轴承盖。

大众第二代EA888发动机进气歧管的维修步骤

大众第二代EA888发动机进气歧管的维修步骤针对于大众配备第二代EA888发动机的车辆，现对三类故障的维修步骤说明：P2015 进气管风门位置传感器信号错误1、检查确认连接进气歧管风门角度传感器、翻板控制阀的插头线束无破损变形、接触不良等异常，确认连接翻板控制阀的真空软管安装正常。

2、于车辆P档怠速状态反复加油、松油至3000转上下，观察进气歧管风门拉杆是否正常动作（3000转以上是否能够无卡滞、迅速的由初始位置到达完全打开位置，3000转以下是否迅速由完全打开位置回到初始位置）。

3、如拉杆打开缓慢无力或不打开，检查进入翻板控制阀的真空管路内真空是否足够，方法为车辆怠速状态下，拔下翻板控制阀上的真空软管，用手感知管内真空度，可与正常车辆对比判断。

4、如拉杆打开迅速，但无法完全打开到位，需先在熄火状态下手动拉动拉杆判断是否能够到位，如仍然无法到位，拆下进气歧管总成，检查有无异物对风门翻板造成干涉，通过清除异物排除故障。

5、如拉杆回们缓慢无力，可通过单独更换进气歧管翻板控制阀排除故障。

P2014进气管风门位置传感器电路中的电气故障、P2016进气管风门位置传感器对地短路1、需先检查进气歧管风门位置传感器G336的插头及线束无破损变形、接触不良等异常。

2、再从进气歧管上拆下风门位置传感器，使万用表测量传感器插头针脚间的电阻值。

1-2号针脚间阻值为430±20欧、2-3号针脚间阻值为58±5欧左右，1-3号针脚间阻值为480±30欧。

如电阻值不在此范围内，则可通过单独更换风门位置传感器消除故障。

拉杆脱落导致的风门无法打开请先将拉杆装回，消除故障码后试车，如故障再现，可通过更换进气歧管总成排除故障。

拆装进气歧管实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生掌握进气歧管的拆装方法，了解进气歧管的结构和功能，熟悉相关工具的使用，提高学生的实际操作能力和维修技能。

二、实训时间2023年10月26日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 教学车辆（奥迪Q3）2. 进气歧管及相关配件3. 常用工具：扳手、螺丝刀、扭矩扳手、开口扳手、火花塞扳手、工具箱等4. 专用工具：进气歧管拆卸工具、节气门体拆卸工具等五、实训内容1. 进气歧管的结构与功能2. 进气歧管的拆装步骤3. 拆装过程中的注意事项六、实训过程1. 进气歧管的结构与功能进气歧管是发动机进气系统的重要组成部分，其主要功能是将空气与燃油混合，为发动机提供燃烧所需的混合气体。

进气歧管的内部结构应光滑，以减少气流阻力，提高进气效率。

2. 进气歧管的拆装步骤（1）准备工作：将车辆停放在安全区域，确认车辆处于熄火状态，关闭点火开关，并拔出点火钥匙。

（2）拆卸进气管总成：1）旋出进气管总成1的固定螺栓（箭头）。

2）取出进气管总成。

（3）拆卸空气管总成：1）关闭点火开关及所有用电器。

2）松开卡箍（箭头B），脱开曲轴箱通风管，空气管总成，连接。

（4）拆卸进气歧管上部总成：1）关闭点火开关及所有用电器。

2）断开蓄电池负极接线柱。

3）拆卸手动维修开关。

4）拆卸电子节气门体。

（5）拆卸进气歧管下部件：1）松开连接螺栓1。

2）松开连接进气歧管下部件和汽缸盖的所有普通螺栓（箭头）。

3）小心撬开进歧气管上部件的两个凸耳（箭头A）并向前拔出进气歧管下部件。

（6）拆卸喷油阀插头连接（箭头）。

（7）将燃油分配器与喷油阀一起从进气歧管下部件上均匀拔出（箭头），并将其放在发动机舱内的一块干净的抹布上面。

3. 拆装过程中的注意事项（1）拆卸和安装过程中，注意保持零件的清洁，避免灰尘和杂质进入发动机内部。

（2）拆卸螺栓时，注意拧紧力矩，避免损坏零件。

（3）拆卸过程中，注意观察零件的安装顺序，以便安装时能正确恢复。