钢管落地式卸料平台施工方案(1)

中国邮政储蓄银行合肥后台服务基地后勤服务

中心

落地式卸料平台施工方案

一、编制依据

《建筑施工落地扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)

《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

二、工程概况

建设单位：中国农业银行

工程地址：徽州大道与成都路交口

监理单位：安徽省恒信建设工程监理有限责任公司

施工单位：北京建工集团

工程名称：中国邮政储蓄银行合肥后台服务基地后勤服务中心

工程概况：本工程位于安徽省合肥市徽州大道与成都路交口，拟建建筑面积为97566平方米，其中倒班楼为框架结构，结构层数为30层，地下四层，建筑高度为103.1m。办公楼为26层，结构为框架，地下四层，建筑高度为104.6m。

本工程卸料平台采用落地式钢管支架。支架四边角采用双立杆，其余采用单立杆，本方案计算时采用单立杆进行计算。平台尺寸按2.4m×3.6m进行搭设示意，具体由现场定。

四、施工布置

落地式钢管扣件卸料平台，采用φ48×3.2钢管，堆放荷载按5KN考虑，搭设尺寸为：5.4×3m,立杆的纵距0.9m,立杆的横距0.9m,水平杆的步距1.8m,平台底部的扫地杆距离为0.2m,离墙间距为1.4m。搭设高度为12m。

五、施工方法

1、落地卸料平台构造要求

1、1立杆

（1）本卸料平台全部采用φ48×3.2立管。

（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余均采用对接扣件连接。

（3）立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

1、2纵向水平杆

（1）纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。

（2）水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接。

A.对接扣件应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应大于500mm,并应避免设在跨中。

B.当采用搭接接头时，搭接接头长度不应小于1M，并应等距设置3个旋转扣件固定，端扣件盖板边缘至杆端的距离不宜小于100MM。

1、3连墙杆

连墙杆采用刚性连接，水平向沿架体的四角各设置一个拉结点与墙体呈“八”字形对撑连接，连墙件与八字撑每两步错开搭接，采用件用φ48×3.2钢管，其与架体的连

接采用直角扣件，连墙件通过预先埋设的φ48×3.2钢管同架体拉紧，连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置。

1、4剪刀撑

沿落地卸料平台架体外侧满设剪刀撑，每两步设置一道水平剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为450~600，在外侧立面沿架长及架高连续没置，斜杆接长采用旋转扣件搭接，搭接长度不小于500MM，设置2个旋转扣件，端部钢管伸出扣件边缘不得少于100MM。

2、材质要求

2、1钢管

（1）采用焊接钢管，为Q235A钢。

（2）外径φ48，壁厚3.2MM，长度主要有6M、4M等。

（3）新钢管的质量要求

A.新钢管须有产品质量合格证、钢管材料检验报告。

B.钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕和硬弯。

C.外径和壁厚允许偏差为0.5MM。

D.端部应平整、端面切斜的允许偏差为1.7MM。

（4）旧钢管外观质量要求

A钢管须进行涂防锈漆的处理。

B钢管应无锈蚀、钢管内外表面锈蚀的深度之和不大于0。5MM。

C钢管尽量无弯曲，当有弯曲时，端部弯曲不大于5MM，立杆弯曲不大于20MM，栏杆、支撑体系钢管不大于30MM。

D钢管应无裂纹、严禁打孔。

2、2扣件

（1）扣件有三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。

（2）扣件不得有裂纹、气孔，不宜有疏松、砂眼或其它影响使用的铸造，并应将影响外观质量的粘砂、裂缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

（3）扣件与钢管贴面须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。

（4）扣件活动部位应灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1MM

（5）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5MM。

（6）扣件表面应进行防锈处理

（7）新扣件必须有产品质量合格证、生产许可证、专业检测单位测试报告。

（8）扣件螺丝为φ12，不得滑丝，扣件螺栓拧紧扭紧力矩达70N.M时，可锻铸铁件扣件不得破坏。

（9）扣件螺栓扭力矩40~65N.M

3、落地式卸料平台搭设施工

3.1搭设顺序

场地平整、夯实→定位设置垫板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙杆→铺筏→搭防护栏杆。

3.2施工工艺

（1）定位定距：根据构造要求量出内、外立杆距墙距离，并做好标记，用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记，垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。

（2）在搭设首层脚手架的过程中，沿每框架格内设一道斜支撑，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。

（3）当卸料平台操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。

（4）落地卸料架体搭设，宜先立里排立杆，然后依次向外，每排立杆宜先立两头，

再立中间的一根，互相看齐后再立中间部分各立杆，立杆接长时，应先立外排，后立内排。

六、卸料平台的拆除

（1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。

（2）拆除的高处作业人员，必须戴好安全帽、系好安全带，穿软底防滑鞋。

（3）拆除顺序应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。

（4）拆立杆时，应先稳住立杆再拆开再后两个扣件。

（5）连墙点应随拆除进度逐层拆除。

（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。

（7）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施，严禁架杆接触电线。

（8）拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。

（9）拆下的材料、应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。

（10）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

七、安全防护

（1）栏杆和档脚板应搭设在外排立杆的里侧。

（2）操作层上栏杆的上皮高度1.2M，中栏杆居中设置。

（3）安全网须满铺挂在外侧立杆的里侧，用铁丝绑扎牢固，不留缝隙四周应交圈。

（4）堆料时卸料平台堆放材料总重量不超过0.5T，严格控制堆料的重量。

八、安全技术措施及注意事项

（1）脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。

（2）脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。

（3）脚手架的构配件必须合格。

（4）脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。

（5）操作层上施工荷载不得超过5KN/M。不得将模板支撑、缆风绳固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。

（6）六级及六级以上大风大雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨、雾后上架子操作应有防滑措施、应扫除积雪。

（7）在脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：

A主结点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆

B钢管连墙件

C栏杆

（8）临近道路搭设的落地卸料平台外侧应有防护措施，以防坠物伤人。

（9）应根据实际情况设置脚手架的接地及避雷装置。

（10）拆除脚手架时，地面应设围栏警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。

九、应急预案

1、目的

为对脚手架工程施工中出现脚手架倾倒、跨架，人员高空坠落，

三卸料平台的施工方法

1.立杆、大、小横杆均采用φ48×3.2钢管，平台采用50㎜厚脚手板（松木）封闭

严密，与平台固定并绑扎牢固。其他水平栏杆也采用钢管。主立杆采用双钢管立杆。

卸料平台与脚手架同步搭设。每两步三跨设置连墙件。

2.基础处理：本工程落地式钢管卸料平台搭建在C60混凝土上，具有足够的地基承载

力，满足钢管搭设条件。

3.平台立杆纵横方向间距分别为：纵向间距1200mm，横向间距1000mm。并且通过连

墙件逐层与建筑物拉结，间距为立杆间距。

4.平台的布置应根据各单项工程的实际情况及楼层标高而定，一般布置在阳台或窗

边，以方便现场操作为宜。平台层高为2.8m。

5.平台下架子立杆外两侧面每层设置剪刀撑，用以增大立杆的横向刚度，保证立杆稳

定性。转角开始整个立面长度和高度连续设置竖向剪刀撑。以对标（45度）宜，撑头要顶在有实力的地方，不得滑动，并且要贴服有力。剪刀撑的接头采用旋转扣件搭（对）接件连接，固定在与之相交的横向水平的伸出端或立柱上。

6.卸料平台的水平钢管按大横杆间距为1.2m，小横杆间距为0.6m布置，然后再铺双

层松木板，木板与架体连接应牢固、搭设严密，平台板向楼层倾斜一定坡度。

7.每一卸料平台两侧面设置两道栏杆，距操作层约150cm、75cm。

8.卸料平台按1.2m纵距，1.0m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设，平台立杆

应严格保证对中垂直，搭设过程中要吊线校正，使其具有良好的受力性能。

9.在卸料平台不影响操作的显眼处，应按方案要求标明每平方米最大载荷量，中转材

料应及时运走，不得长时间堆放，防止发生意外。

10.若平台边与建筑物周边产生大于一个脚位的空隙处应积极采取措施，钉好防护木板

或采取其他措施，防止踩空。

11.卸料平台必须单独设置，不得与脚手架共用立管或架设其上。

四质量和安全措施

1.地基必须符合要求，并且要有排水设施。

2.杆件的安装、连墙体、支撑应符合本安装要求及有关规定。

3.扣件的连接和绑扎必须紧密，不得有松动现象。

4.立杆的垂直偏差不能大于10cm。

5.纵向水平杆的水平偏差不能大于2cm。

6.横向水平杆的水平偏差不能大于1 cm，且不能偏差外立管10 cm。

7.上下相邻杆纵向水平杆接头位要相互错开，设在不同的立杆纵距内，相邻接头

的水平距离应大于50 cm。柱头距立杆应小于纵距的1/3。

8.节点处相交杆件的轴线距节点中心的距离小于15 cm。

9.每层走道板安装后，同时在外立柱的内侧沿走道通长安装150mm高的踢脚板（可

用密竹绑扎）。

10.凡靠近建筑物的通道，施工和电、临时设施等，均要搭设安全平挡板遮盖。安

全平挡板可用密竹绑扎。安全平挡板搭设的数量、位置由现场定。

11.平台安装期间要设置施工安全区并作出标识，必要时要派专人进行监护。

12.安装的材料传送要采用人力传递，不能用提升运载。

13.卸料平台搭设根据施工计划分阶段进行搭设，但每阶段搭设后必须按规定进行

连接，连墙体以上的最大搭设高度不大于6米。

14.安装后要及时进行验收。每阶段的脚手架安装完成后，由专业质安员、施工员

会同有关单位、部门人员进行验收，确定合格后作出标识，移交施工队使用。

15.卸料平台应挂设限载标志牌、安全警告标志牌。

五卸料平台的拆除

1.拆除前先要将走道上的杂务清理干净后进行。

2.在施工期间要设置危险作业区，并作出标识，同时还必须派专业人进行监护。

3.拆除架子的操作人员，必须戴安全帽，系好安全带，穿软底胶鞋。

4.拆除要遵循先加固，由上而下，后装先拆，先装后拆的原则，逐层拆除，不准

上下同时作业。

5.拆除大横杆和剪刀撑时先拆中间扣，再拆除两端扣，由中间操作人员下递杆子。

6.在拆除脚手架时的材料应通过传递的方式输到地面，禁止从高处扔下。

7.拆下来的材料要分类摆放整齐，不得随便乱放。

六文明施工要求

根据施工的特殊性，结合公司职业健康安全管理手册、程序文件，要求施工时做到如下：

1.进入施工现场的人员必需戴好安全帽，高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等，

现场严禁吸烟。

2.进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌，不得践踏草坪、损

坏花草树木、随意拆除和移动标示牌。

3.严禁酗酒人员上平台作业，施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。

4.卸料平台验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同

意后由架子工操作。

5.要保证其整体性，不得与脚手架、井架、升降机一并拉结，不得截断架体。

6.施工员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索

运输，不得乱扔。

7.施工员做到活完料净脚下清，确保施工材料不浪费。

七、卸料平台计算书

计算依据1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。

计算依据2《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

模板支架搭设高度为20.0米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b=1.20米，立杆的横距 l=1.00米，步距 h=1.40米。

图落地平台支撑架立面简图

图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

采用的钢管类型为48×3.0。

一、基本计算参数[同上]

二、纵向支撑钢管的计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为

截面抵抗矩 W = 4.49cm3；

截面惯性矩 I = 10.78cm4；

纵向钢管计算简图

1.荷载的计算：

(1)脚手板与栏杆自重(kN/m)：

q1 =0.000+0.300×0.600=0.180kN/m

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：

q21 = 2.000×0.600=1.200kN/m

(3)施工荷载标准值(kN/m)：

q22 = 1.000×0.600=0.600kN/m

经计算得到，活荷载标准值 q2 = 0.600+1.200=1.800kN/m

2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

静荷载 q1 = 1.2×0.180=0.216kN/m

活荷载 q2 = 1.4×0.600+1.4×1.200=2.520kN/m

最大弯矩 Mmax=(0.10×0.216+0.117×2.520)×1.2002=0.456kN.m

最大支座力 N = (1.1×0.216+1.2×2.52)×1.20=3.914kN

抗弯计算强度 f=0.456×106/4491.0=101.46N/mm2

纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

3.挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度

计算公式如下:

静荷载 q1 = 0.180kN/m

活荷载 q2 = 0.600+1.200=1.800kN/m

三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=(0.677×0.180+0.990×1.800)×1200.04/(100×2.06×105×

107780.0)=0.669mm

纵向钢管的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求!

三、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=3.91kN

3.91kN 3.91kN 3.91kN 3.91kN 3.91kN 3.91kN

支撑钢管计算简图

0.676

支撑钢管弯矩图(kN.m)

0.056

支撑钢管变形图(mm)

支撑钢管剪力图(kN)

经过连续梁的计算得到

最大弯矩 Mmax=0.676kN.m

最大变形 vmax=1.545mm

最大支座力 Qmax=6.939kN

抗弯计算强度 f=0.676×106/4491.0=150.60N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于1000.0/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:

R ≤ Rc

其中 Rc ——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；

R ——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

计算中R取最大支座反力，R=6.94kN

单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

R≤8.0 kN时，可采用单扣件； 8.0kN12.0kN 时，应采用可调托座。

五、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架钢管的自重(kN)：

NG1 = 0.118×20.000=2.364kN

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)栏杆的自重(kN)：

NG2 = 0.150×1.000=0.150kN

(3)脚手板自重(kN)：

NG3 = 0.300×1.200×1.000=0.360kN

(4)堆放荷载(kN)：

NG4 = 2.000×1.200×1.000=2.400kN

经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 5.274kN。

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = 1.000×1.200×1.000=1.200kN

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N = 1.2NG + 1.4NQ

六、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 N ——立杆的轴心压力设计值，N = 8.01kN

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到；

i ——计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.60

A ——立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.24

W ——立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49

——钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；

[f] ——钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；

l0 ——计算长度 (m)；

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算

l0 = k1uh (1)

l0 = (h+2a) (2)

k1 ——计算长度附加系数，按照表1取值为1.167；

u ——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700

a ——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.50m；

公式(1)的计算结果：l0=1.167×1.700×1.40=2.777m

=2777/16.0=174.135 =0.235

=8009/(0.235×424)=80.320N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

公式(2)的计算结果：l0=1.400+2×0.500=2.400m =2400/16.0=150.470 =0.308

=8009/(0.308×424)=61.341N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

l0 = k1k2(h+2a) (3)

k2 ——计算长度附加系数，按照表2取值为1.042；

公式(3)的计算结果：l0=1.167×1.042×(1.400+2×0.500)=2.918m

=2918/16.0=182.974 =0.216

=8009/(0.216×424)=87.558N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。