隧道双侧壁导坑法施工方案

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双侧壁导坑法施工工艺

编制：

复核：

批准：

中铁十四局贵广铁路工程指挥部

第四项目部一分部

二00九年四月二十日

双侧壁导坑法施工工艺

一、工法使用范围

双界顶隧道进口DK623+587～ DK623+627及出口DK627+972～ DK628+012段均存在浅埋、偏压现象，且围岩均为Ⅴ级全风化粉质砂性土及Ⅴ级全风化黏性土，开挖后易风化遇水易软化，强度降低，导致围岩变形甚至坍塌。为确保施工安全及工程质量，经研究决定采用安全性好、可靠性好、稳定性好，能够较好控制围岩变形的双侧壁导坑法对洞身局部围岩段进行开挖。

二、工法操作原理

双侧壁导坑法是将大断面隧道分成左右双侧壁导坑和中央核心土三个分部，并在开挖前先行施做超前支护，加固拱顶的软弱围岩。划大断面为小断面，步步封闭成环，以缩小开挖跨度，必要时采用施工风镐开挖或弱爆破以减轻对围岩的扰动，及时施作锚杆，架立工字钢钢架，挂网喷射砼。使断面及早形成封闭结构，从而控制围岩变形，提高围岩自身的承载能力。双侧壁导坑法具有控制地表沉降好，施工安全等优点，但进度慢，成本高，因此特别适合断面大，地表沉降要求严格，围岩条件特别差的隧道。

在开挖过程中，要按设计要求的监控量测频率，对已完成初期支护的洞身段进行监控量测，以了解周边收敛和拱顶下沉的变化趋势，为确定下部的开挖及支护参数提供依据。

三、施工工艺

1、施工工艺流程

首先进行超前支护及注浆加固地层，必要时封闭掌子面，先分部开挖左（右）侧壁导坑土体，并进行初期支护及临时支护；再分部开挖右（左）侧壁导坑土体和初期支护、临时支护，左、右两侧壁导坑前后相错5～10m；然后后分部开挖中部土体，并进行初期支护及临时支护；最后开挖下部土体，并进行初期支护及临时支护。在施作二次衬砌时，分段拆除临时支护，然后依次施作仰拱及拱墙二次衬砌混凝土。施工工艺流程图如下。

双侧壁导坑法施工

（2）、土方开挖为人工开挖配合机械开挖，距离轮廓边缘线30～
40厘米设置修面层，必须采用人工开挖保证开挖轮廓线圆顺。
（3）、工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚钢管，且必须
对锁脚钢管注浆，以确保钢架基础稳定。
（4）、各个洞室开挖后及时进行初支及临时支护，并尽早封闭成
环。
（5）、开挖后拱部钢架与两侧壁钢架连接是难点，在两侧壁施工
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优缺点
• 优点：当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展，施工安全。
区间暗挖隧道双侧壁导坑法施工工序
中铁上海工程局石家庄地铁一号线01标工程项目部二O一三年三月
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目录
• 施工工艺原理 • 适用范围 • 施工工艺流程 • 施工优缺点 • 施工注意事项 • 与其他施工工法的比较 • 施工工艺简介
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施工工艺原理
双侧壁导坑工法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理是：就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。

隧道双侧壁导坑法施工方案

1. 引言

本文档旨在介绍隧道施工中的双侧壁导坑法施工方案。双

侧壁导坑法是一种常用于隧道开挖的施工方法，它通过在隧道两侧开挖导坑，结合爆破和掘进的方式进行隧道开挖。

2. 工程背景

2.1 工程概述在隧道工程中，隧道开挖是一个重要的施工

环节。双侧壁导坑法是一种高效、安全的开挖方法，可以减少对周围环境的影响，降低开挖难度，提高工程质量。

2.2 工程要求 - 隧道长度：XXX米 - 隧道直径：XXX米 - 隧道地质条件：XXX - 施工期限：XXX

3. 施工原理

双侧壁导坑法是一种通过在隧道两侧开挖导坑，使导坑与

隧道剖面呈筒状相连，形成导坑爆破掘进的施工方法。其主要原理包括： - 壁导坑的开挖：首先在隧道两侧开挖导坑，导

坑与隧道剖面形成筒状相连，作为爆破和掘进的通道。 - 爆破：利用爆破技术对导坑进行爆破，使隧道内的岩石破碎。 - 掘进：通过机械装备和工人进行掘进作业，将破碎的岩石清除。

4. 施工步骤

4.1 前期准备 - 方案制定：根据工程要求和现场实际情况，制定施工方案，并进行技术评审。 - 设备准备：准备所需的

机械设备、工具和材料。 - 人员培训：对参与施工的人员进

行安全培训和技术培训，确保施工人员具备必要的知识和技能。

4.2 壁导坑开挖 - 定位：根据设计要求，在隧道两侧确定

导坑位置，并进行标线。 - 开挖导坑：使用挖掘机等机械设

备进行导坑的开挖，确保导坑与隧道剖面形成筒状相连。 -

清理坑内杂物：将导坑内的杂物、泥土等清理干净，以确保后续爆破和掘进工作的顺利进行。

隧道洞身开挖施工方法

为减少隧道开挖跨径，降低围岩开挖变形风险，确保隧道施工安全。Ⅱ级以下围岩开挖采用分断面开挖，即将整个隧道断面划分成几个小的断面，分别、依次进行开挖。

隧道划分成几个小断面后，最前面的开挖断面我们称其为“突前导坑”，突前导坑的开挖是控制整个隧道向前施工的关键，所有后续工序都必须根据突前导坑的开挖进度来确定，各后续工序是在突前导坑的引导下有序、依次、交错平行地向前推进。

斜切及延伸或洞口明洞段采用明挖法，暗挖段采用锚喷构筑法施工，光面爆破。Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法和CRD法施工。

CRD 法开挖工序及支护横纵断面图

工序安排平面图（单位：m ）

CRD 法支护纵断面图

1——⑴施作超前小导管（或管棚）及导坑中壁临时水平锚杆超前支护。⑵人工开挖①部。⑶喷8cm 厚砼封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边的初期支护和临

101520衬砌作业面

防水作业面

仰拱作业面

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仰拱作业面

下部掌子面

上部掌子面

下部掌子面

时支护，即初喷4cm厚砼，架立型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，并设锁脚钢管，安设Ⅰ18横撑。⑸钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

2——⑴人工开挖②部。⑵导坑周边部分初喷4cm厚砼。⑶接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，安设Ⅰ18横撑。⑷钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

3——开挖③部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同1。

4——开挖④部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同2，拆除中壁临时支护。

5——⑴在滞后于④部一段距离后，利用仰拱栈桥开挖⑤部。⑵隧底部分初喷4cm厚砼。⑶施工初期支护，拆除临时支撑。⑷浇筑Ⅶ部边墙基础与仰拱及隧底填充（仰拱与隧底填充分次施作），。

隧道双侧壁导坑法开挖施工方案

福州XXX高速公路二期工程

隧道导坑法开挖施工方案

2008.5.25

一、编制依据 (1)

二、工程概况： (1)

三、施工方案： (1)

四、施工质量要求标准 (5)

五、机械设备及人员配备................................... 5 6

七、施工计划 (9)

八、施工平面布置图 (10)

附图： (11)

一、编制依据

1.1、福州XXX高速公路二期工程XXX合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。

1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）

1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）

1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。

1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。

1.7

、福建省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。

二、工程概况：某隧道位于福州市

XXX村境内。左洞进口桩号为ZK8+588，设计标高为30.681米，出口桩号为ZK8+807，设计标高为25.018米，长219米，纵坡采用-2.55%；右洞进口桩号为YK8+568，设计标高为30.489米，出口桩号为YK8+832，设计标高为23.318米，长264米，纵坡采用-2.67%。隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上，隧道为双向六车道分离式隧道。

隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。

(最新版)双侧壁导坑法隧道施工组织设计

文字部分目录

第一章、编制说明

第二章、工程概况

第三章、施工总布置

第四章、资源配备计划

第五章、总体施工安排、目标及计划

第六章、主要工程项目施工方法

第七章、工程进度计划与保证措施

第八章、工程质量管理体系及保证措施

第九章、安全生产管理体系及保证措施

第十章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第十一章、文明施工、地下管线及地上地下设施保护加固措施

第十二章、冬季和雨季的施工安排

第十三章、减少噪音、减低环境污染措施

第十四章、其他措施

附表一:拟投入本标段的主要施工设备表

附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三:劳动力计划表

附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图

附表五:施工总平面图

附表六:临时用地表

第一章、编制说明

一、编制依据

1.XX县梅家坳隧道及引线工程施工招标文件、设计图纸与工程量清单及现场考察资料。

2.引用公路建设常用标准、规范、规程:以及中华人民共和国交通部颁发的有关

公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。

3.我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。

二、编制范围

XX县梅家坳隧道及引线工程施工设计图纸及清单规定的所有工程内容,主要工程包括:施工图和工程量清单所载全部工作内容,包括:路基工程、排水及防护工程、路面工程、隧道工程、绿化及环境保护等附属工程,具体工程数量及施工内容详见工程量清单。

三、编制原则

1.满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求。

2.以满足工期要求为核心,以突出重点、兼顾一般为原则,合理进行资源配置,实现快速均衡施工生产。全面规划,保证重点,统筹安排,精心组织,科学管理。

隧道工程施工：隧道双侧壁导坑法施工要点

隧道工程施工：隧道双侧壁导坑法施工要点（1）围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动。（2）开挖应严格按规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法。同时，应有较准确的超前地质预报。

（3）开挖时的排水工作要认真做好，在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。（4）侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环。侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一。左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于15m。导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m。

双侧壁导坑法施工工序流程图

先行导坑上部开挖

先行导坑上部初期支护设置先行导坑中壁

墙上部临时支护

先行导坑下部开挖先行导坑下部初期支护

设置先行导坑中壁

墙下部临时支护

先行导坑下部拱架封闭

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后行导洞上部开挖

后行导洞上部初期支护

设置后行导洞中壁

墙上部临时支护

后行导洞下部开挖

后行导洞下部初期支护

设置后行导洞中壁

墙下部临时支护

后行导坑下部拱架封闭

中导洞上部开挖

中导洞上部初期支护

中导洞中部开挖

中导洞下部开挖

中导坑下部拱架封闭

拆除中隔壁、浇筑

仰拱混凝土衬砌

浇筑全周混凝土衬砌

Φ22早强砂浆锚杆

双侧壁导坑法施工工艺

双侧壁导坑法开挖施工工艺

一、工艺概述

双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。

二、适用条件

Ⅴ级围岩深埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。

三、作业内容

⒈开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。

⒉每开挖一部均应及时施作锚喷支护。

⒊安设钢架。

⒋施作中隔壁，底部必须设临时仰拱。

⒌中隔壁墙依次分部联结而成.

待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70％以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部；再分别开挖隧道左右侧底部，形成左、右两侧洞的环形封闭和水平钢架支撑的支护结构；最后分2部或3部自上而下开挖隧道中部，直至落地、铺设仰拱钢支撑，使初期支护完全封闭。

四、质量检验标准

⒈隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。

⑴检查数量：每一开挖循环检查一次；

⑵检查方法：采用仪器测量。

⒉隧道开挖必须严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌必须小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

⑴检查数量：每一开挖循环检查一次；

⑵检查方法：采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与施工图断面核对。

⒊洞身开挖必须核对地质。在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对施工图地质情况，判断围岩稳定性。

⑴每一开挖循环检查一次；

⑵在每次开挖完成后对围岩进行工程地质观察和描述。

⒋光面爆破或预裂爆破钻孔眼，必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角必需符合钻爆设计要求，孔底不得超过开挖断面轮廓线15cm。

《双侧壁导坑法施工》课件

在未来工程中的应用前景
随着隧道工程的不断发展，双侧壁导坑法将会得到更广泛的应用。特别是在地质条件复杂、环境保护要求高的地区，双侧壁导坑法将具有更大的优势。
随着技术的不断进步和应用经验的积累，双侧壁导坑法的施工效率、安全性和稳定性将得到进一步提高，为隧道工程建设提供更好的技术支持。
需要进一步研究的方向
需要进一步研究双侧壁导坑法的优化设计，提高施工效率，降低
施工成本。
需要加强双侧壁导坑法施工过程中的监测和信息化管理，及时发现和处理异常情况，确保施工安
全和质量。
需要进一步研究双侧壁导坑法在特殊地质条件下的应用，为隧道工程建设提供更广泛的技术支持
。
感谢您的观看
THANKS
03
双侧壁导坑法的原理和特点
施工工艺流程和操作要点
工程实例分析和经验总结
04
结论与展望
02
双侧壁导坑法原理
定义和特点
定义
双侧壁导坑法是一种隧道开挖施工方法，通过在隧道两侧分别开挖导坑，逐步扩大开挖面，最终形成完整的隧道。
特点
双侧壁导坑法适用于大断面、长距离的隧道施工，能够减小开挖对围岩的扰动，控制地表沉降，提高施工安全性。
监控量测
对围岩和支护结构进行实时监测，确保施工安全。
导坑开挖
按照设计要求，分左右两侧进行开挖，并设置临时支撑。