设计链式输送机传动装置

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链式运输机传动装置课程设计说明书

机械基础综合课程设计说明书课程名称：课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计目录一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------1二、传动方案的拟定与分析---------------------------------------------------2三、电动机的选择--------------------------------------------------------------3四、计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------------4五、动力学参数计算-----------------------------------------------------------5六、传动零件的设计计算------------------------------------------------------6七、轴的设计计算-------------------------------------------------------------13八、滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------------29九、键连接的选择及校核计算-----------------------------------------------30十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------------32 十一、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------------33 设计小结-------------------------------------------------------------------------34 参考文献-------------------------------------------------------------------------35一、课程设计任务书题目：链式运输机传动装置设计工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。

毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品

毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品链式输送机传动装置课程设计摘要本文具体分析了链式输送机的传动原理，进而基于这种原理对链式传动机构进行了课程设计。

本文主要分析了链式输送机的传动机理，并详细介绍了链轮的选择、链板的设计、轴的选取等关键技术参数，最终得出了一套完整、实用的链式输送机传动装置。

关键词：链式输送机；传动装置；链齿轮；设计AbstractThis paper analyzes the transmission principle of chain conveyor and designs the chain drive mechanism based on this principle. This paper mainly analyzes the transmission mechanism of chain conveyor, and introduces in detail the key technical parameters such as chain wheel selection, chain plate design and axis selection. Finally, a complete and practical chain conveyor transmission device is obtained.Keywords: chain conveyor; transmission device; chain gear; design.1.引言随着市场经济的不断发展，物流运输、包装运输等领域对输送设备的需求越来越大，因此，作为重要的物流输送设备，链式输送机在现代工业生产中被广泛应用。

链式输送机以链为传动部件，通过链轮之间的传动，带动链板在输送机上往来运动，实现物流输送。

本文旨在通过对链式输送机的传动原理进行分析，根据工程实践，设计一个实用的链式输送机传动装置，为相关领域的工程师提供参考。

链板式输送机传动装置

机械设计课程设计计算说明书设计题目：链板式输送机传动装置设计者：指导老师：目录一、设计任务说明2二、传动简图的拟定2三、电动机的选择2四、传动比的分配3五、传动参数的计算3六、减速器传动零件设计计算41.高速级直齿锥齿轮传动的设计计算42.中间级斜齿圆柱齿轮传动设计计算83.低速级链传动的设计计算11七、初算轴径13八、选择联轴器和轴承13九、绘制基本结构装配底图14十、轴系零件设计校核15十一、轴承寿命校核24十二、键选择及强度校核28十三、箱体结构及附件设计30十四、润滑和密封设计33十五、设计心得体会33十六、参考书目34一、设计任务说明1.设计任务设计链板式输送机的传动装置。

2.原始数据题号5-C输送链的牵引力F/kN 7输送链的速度v/(m/s) 0.4输送链链轮的节圆直径d/mm 3833.工作条件连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差正负5%。

二、传动简图的拟定三、电动机的选择1.类型和结构形式的选择选择Y系列电动机。

具有结构简单，价格低廉，维护方便，可直接接于三相交流电网中等显著特点。

2.功率的确定电动机至工作机的总效率(串联时)。

弹性联轴器效率，球轴承效率，8级精度锥齿轮，8级精度圆柱齿轮，滚子链传动效率所需电动机的功率。

电动机额定功率。

按照≥来选取电动机型号。

3.转速的确定根据Y系列常用转速，选择同步转速1000r/min的电动机。

Y系列三相异步电动机，型号为Y132M1—6。

机座带底脚，端盖无凸缘。

四、传动比的分配电动机满载转速，工作机的转速一般圆锥——圆柱齿轮减速器，高速级锥齿轮传动比可按下式分配12明显过大，根据一般锥齿轮传动比的限制，取，再取圆柱齿轮传动比取链传动传动比。

五、传动参数的计算1.各轴转速n（r/min）高速轴Ⅰ转速，中间轴Ⅱ转速，低速轴Ⅲ转速，滚筒轴Ⅳ转速2.各轴的输入功率P(kw)高速轴Ⅰ输入功率中间轴Ⅱ输入功率低速轴Ⅲ输入功率滚筒轴Ⅳ输入功率3.各轴的输入转矩T（N·m）高速轴Ⅰ输入转矩中间轴Ⅱ输入转矩低速轴Ⅲ输入转矩滚筒轴Ⅳ输入转矩根据以上计算数据列出下表,供以后设计计算使用。

设计链式输送机传动装置

目录一课程设计任务书 (2)二设计要求 (2)三设计过程 (2)1. 确定传动方案 (2)2. 选择电动机 (3)3. 运动学和动力学计算 (4)4.带传动的设计 (6)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18)7. 轴的初步设计计算 (19)8.轴承的寿命计算 (20)9.选用键并校核..................................10.减速器附件的选择..............................11.润滑和密封....................................12.心得体会...............................四参考资料和书籍 (20)一课程设计任务书设计题目:设计链式输送机传动装置原始数据输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min）3.2 110工作示意图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器二设计要求：1.设计说明书1份；2.减速器转配图1张（A0或A1）；3.零件工作图1~3张。

设计过程结果三设计过程一确定传动方案1）外传动机构为V带传动。

2）减速器为锥齿轮减速器。

3) 方案简图如下图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器4)该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

减速器部分锥齿轮减速，这是锥减速器中应用最广泛的一种。

原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

计算及说明结果mm mm 50d ,33.4857.4026.3112d 3min 33min ==⨯≥取Ⅲ轴：初选联轴器和轴承：[]302113020930207.2min /3550n /20001075610750Z 5HL .1Ⅲ轴选择圆锥滚子轴承Ⅱ轴选择圆锥滚子轴承Ⅰ轴选择圆锥滚子轴承轴承的选择许用转速：公称扭矩：主要参数尺寸如下：轴器，其型号为：输入轴采用弹性注销联减速器输出轴与工作机联轴器选择r mN T JB C n ==⨯⨯（轴Ⅰ）轴的结构设计 1. 拟定轴上零件的装配方案下图为Ⅰ轴上的装配方案轴的材料选用45号钢，调制处理，Mpa Mpa 360,650S B ==σσ根据轴的初步设计:2.轴的长度的确定mml mm d E mm l mm l d d d d d D l mm l d l d mm mm h C B l mm l mm d B mm l mm d 53,32..16.20mm34mm 33,mm 1...60.54212243,5,)5.4~5.3()2~1(3507.0:.)mm 1(16,3530207.70,31mm 65.A 66525235243344433311========⎪⎭⎫⎝⎛⨯-≈==+⨯=====度，确定根据齿轮孔的轴径和长要求，取根据齿轮与内壁的距离要求，取根据安装轴承旁螺栓的，得小均比求，取根据轴承安装方便的要取》要求可得由《机械设计课程设计确定取轴肩高为由经验公式算轴肩高度小比一般为利于固定，可确定前面选取的轴承由轴承决定我们可确定为键槽预留一定长度轮宽为我们由前面的带传动带由带轮的大带轮决定则：计算及说明结果确定轴上各力作用点及支点跨距由于选定的是深沟球轴承，其负荷中心在轴向宽度的中点位置，（Ⅱ轴）轴的结构设计：轴的材料选用： 45号钢，调制处理()做出轴的初步设计：一MpaMpa S 360,650B ==σσ.45.,31,mm 2,mm 1030211.5.47d d ,8385.4.54d ,mm 830.3.mm 47d ,54,mm 2,mm 56.2.452921930209.15524433221211mm d mm l mm mm l mm mm l l l l d l mm mm mm ==========取多出的和大齿轮油板厚度的厚度决定，再加上挡由圆锥滚子轴承取，决定，我们就取由小齿轮的厚度我们就取，而轴肩应大于长度适量取取的过渡，到又考虑到所以取轴应小由齿轮的厚度为，，所以还是取打圆锥齿轮会占，但是小的挡油板，当然轴应当可知，还要预留由轴承可以得到下图：计算及说明结果（二）轴的数学计算部分：L1=46.5mm.L2=98.5mm,L3=63mm 轴的受力分析：NF F N d T F NNNd T d d d T m N T r n t a t t t a m t R m m t 7.90930.9tan 6.5554tan 6.555485/100007.2362/1000285.24218.21cos 20tan 8.1983cos .tan F F 238.418.21cos 120tan 8.1983sin .tan F F 8.1983/1000.2F 280)3.05.01()5.01(/2F /07.236min,/14.137,Kw 39.3P 221222211r 222112121222=⨯===⨯⨯===+⨯⨯===+-⨯⨯====⨯⨯-=-=====βσασαϕ小圆柱齿轮的圆周力：径向力轴向力大圆锥齿轮的圆周力求作用齿轮上的力：轴上的功率计算及说明结果NL L L L F L L F NL L L L F L L F NL L L F F L F L L F N L L L F F L F L L F N F t t V t t V a a r r a a r r t 7.4315)(R 7.3222)(R 9.156********)(R 97.2422306285)(R 7.204830.9cos /20tan 6.5554cos /tan F 3211112223213232113211211212H23211232321H12r2=++++==++++==++⋅+⋅+-+=-=++⋅+⋅+-+==⋅==垂直面上：水平面上：求支反力：βα根据受力图画出剪力图和弯矩图：竖直方向受力图：剪力图：计算及说明结果Mv ：水平方向受力图：剪力图：剪力和：M 合：由上图可知应力最大处的位置，校核此处即可由于扭转切应力的脉动循环变应力，取6.0=α 因此轴的计算应力：MpaMpad T la 75][3.1654471.0)07.2366.0(2131.0,)(M 1223221==⨯⨯+==+=--σϖωασ查得，许用应力值由表其中[]11--<σσ因此另外小齿轮的两个端面处较危险，左端按轴颈d=45mm 若弯曲组合按最大处计算，则有：()[]13221571.0--<=+=σασMpa dT M a轴Ⅲ的设计：1. l1的尺寸有联轴器确定，我们留出30mm 的余量，则可取l1=80mm,d1由联轴器内的内径确定取d1=50mm 。

链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)

链式输送机传动装置设计（机械CAD图纸）1. 引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于各种工业领域。

其传动装置是链条和链轮的组合，通过链与链轮的配合运动，实现物料的连续输送。

本文档将介绍链式输送机传动装置的设计过程，并附上相应的机械CAD图纸。

2. 设计要求链式输送机传动装置的设计要求如下：•能够满足工作条件下的正常运转，确保物料的连续输送；•传动装置的结构牢固可靠，能够承受预计的工作负荷；•确保传动系统的传动效率高，减少能量损失；•传动装置的工作噪音要低，尽量减少对周围环境的干扰；•设计的传动装置要具有一定的可维修性，方便日后的维护和保养。

3. 传动装置的选择在链式输送机的传动装置中，传统的选择是链条和链轮的组合。

链条作为传递动力和承载物料的关键组件，需要具备足够的强度和耐磨性。

链轮的选择要考虑到链条的尺寸、齿轮的模数、齿数等因素，确保传动系统的匹配性。

4. 传动装置的布局传动装置的布局是整个链式输送机设计中的重要环节。

合理的布局能够提高传动效率，减少能量损耗。

在设计中，需要考虑以下几个方面：4.1 链条的选择和布置链条的选择要根据物料的重量、输送速度、工作环境等因素来确定。

同时，链条的布置也要注意传动装置的紧凑性和稳定性。

4.2 链轮的选用和布置链轮的选用要根据链条的尺寸、齿数等参数来确定。

同时，链轮的布置要保证链条与链轮之间的配合良好，减少链条的滑动和磨损。

4.3 传动装置的支撑和固定传动装置的支撑和固定是保证传动系统正常运转的关键。

要确保传动装置的牢固性和稳定性，防止出现松动和偏移。

5. 机械CAD图纸根据以上设计要求和布局方案，我们制作了相应的机械CAD图纸。

以下是链式输送机传动装置的布局图：机械CAD图纸机械CAD图纸6. 结论本文档介绍了链式输送机传动装置的设计过程，并提供了相应的机械CAD图纸。

通过合理的传动装置选择和布局设计，可以实现链式输送机的正常运转和物料的连续输送。

《机械设计》课程设计-- 链式输送机传动装置的设计

机械设计课程设计—链式输送机传动装置的设计一、引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业的生产流程中。

它具有结构简单、运行稳定、传动效率高等特点，因此在物料输送领域得到了广泛的应用。

本文通过对链式输送机传动装置的设计，旨在提高设备的运行效率和输送能力，使其能够更好地适应不同场合的工作要求。

二、链式输送机传动装置的组成链式输送机传动装置主要由电机、减速器和链条组成。

其中，电机提供动力，减速器通过降低电机的转速使输送机保持合适的运行速度，链条作为传力元件将动力传递给输送机。

三、电机的选择电机是链式输送机传动装置的动力源，因此选择适合的电机对设备的运行效率和输送能力至关重要。

工作要求等因素。

一般来说，链式输送机负载较大，需要选择功率较大的电机。

同时，由于工作环境一般较恶劣，电机需要具备一定的防护等级，以保证设备的可靠运行。

四、减速器的选择减速器是链式输送机传动装置中的重要组成部分，它通过降低电机的转速，将合适的转矩传递给链条，从而使输送机保持合适的运行速度。

在选择减速器时，需要考虑设备的负载特性、速度比和工作环境等因素。

一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的减速器。

同时，由于工作环境一般较恶劣，减速器需要具备良好的密封性能和耐磨性能，以保证设备的长期运行。

五、链条的选择链条是链式输送机传动装置的传力元件，它将电机和减速器的动力传递给输送机。

因此，选择合适的链条对设备的运行效率和输送能力至关重要。

送物料的性质等因素。

一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的链条。

同时，由于工作环境一般较恶劣，链条需要具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行。

六、传动装置的总体设计在进行传动装置的总体设计时，需要综合考虑电机、减速器和链条的选择，并合理安排它们的布局和传动比。

同时，还需要考虑设备的安全性和可维护性等因素。

总体设计应遵循以下原则：1.传动装置应具有合理的传动比，以保证输送机的运行速度和输送能力；2.传动装置的布局应合理，以保证电机、减速器和链条的安装和维护便捷；3.传动装置应具备良好的密封性能和防护性能，以保证设备的可靠运行；4.传动装置应具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行；5.传动装置应具备良好的安全性能，以防止事故的发生。

链式输送机传动装置设计方案

0 / 23设计题目：链式输送机传动装置原始数据：工程参数输出功率P／kw2．5输出轴转速n/(r／min>90传动装置运动简图1.电动机2.带传动3.减速器4.链传动1 / 23目录设计题目 (01)第一章机器传动装置的总体设计 (03)1.1电动机的选择 (03)1.2传动比计算与分 (03)1.3传动装置对运动和动力参数计算 (03)第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择 (04)2.1外部零件设计计算 (05)2.1.1 普通V 带传动 (06)2.减速器内部零件圆锥齿轮设计计算 (07)2.3初算轴的直径 (07)2.4初选滚动轴 (08)第三章减速器结构与润 (08)3.1箱体 (08)3.2减速器的附件 (09)3.3减速器的润滑 (09)第四章减速器装配图设计 (10)箱体的结构尺寸初定 (10)4.2减速器装配草图设计 (11)第五章轴的设计计算 (12)2 / 235.1高速轴的设计计算 (13)5.2低速轴的设计计算 (14)第六章滚动键连接的设计计算 (15)6.1高速轴上键联结的选择计算 (16)6.2低速轴上键连接的选择计算 (17)第七章滚动轴承的选择和计算 (18)7.1高速轴轴承的选择和计算 (19)7.2低速轴轴承的选择和计算...........................19.第八章减速器结构尺寸的确定 (20)8.1箱体 (21)8.2减速器整体尺寸 (22)附录：装配图和零件图 (23)3 / 23第一章机器传动装置的总体设计方案1.1 电动机的选择1.1.1 电动机类型的选择电动机类型根据动力源和工作条件，选用Y 系列三相异步电动机1.1.2 电动机功率的选择由手册查的传动装置中V带传动=0.96,三对轴承=0.98滚子链=0.96锥齿轮传动=0.97总功率=09.6*0.98*09.8*0.98*0.96*0.97=0.841电动机功率P 2.5/0.841=2.98KW查手册选Y132S-6型电动机额电功率P=3KW 满载转速N=960r/min1.2 传动比的设计计算和分配计算总传动比取N1=960r/min960/90=10.667所以总传动比为：14.76，为使V带传动的外部尺寸不致过大取传动比3则10.667/3=3.561.3 传动装置的运动和动力参数计算1.3.1 各个轴的转速计算= /i1 =960/3.56=269.67r/min= /i2 =269.67/3 =90 r/min1.3.2 各轴的输入功率计算电动机轴功率2.831KW 2.719KW1.3.3 各轴的输入转矩计算100.26(N·m>4 / 23288.87(N·m>第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择2.1 外部零件的设计计算(本节所查表均出自《机械设计》华中理工大学出版社2000 版>2.1.1 普通V 带传动计算功率PC：取工况系数KA=1.2<表4—10），则<KW）选取V 带型号：根据PC=3.6KW 和nm =960r/min,根据图4-7 可得的其工作点位于A、B型区域，本题选择A 型带计算小带轮基准直径dd1 和大带轮基准直径dd2：我们希望结构紧凑，取dd1=100mm，选取ε=0.01，则大带轮基准直径dd2=100·i1·<1-ε）=352.44mm，取dd2=280mm。

链式运输机传动装置

表 12-11
K
Hβ
=
A + B[ 1 + 0.（6
b
2
）（]
d1
b
2
）+ C
d1
• 10
3b
ν = 5.05m / s
选 8 级精度
Z Z 1 = 22， 2 = 62 mt = 3.045
m = 3mm n
β = 9.86D K A = 1.50 K v = 1.24
ε = 1.66 α
ε = 1.22 β
ε = 2.88 γ
αt = 20.28D K H α = 1.69
4
67 67 10 = 1.17 + 0.16 × [ 1+ 0.6（×
2
）]（×
2
）+ 0.61×
3 × 67 = 1.47
67 67
载荷系数 K：
K K K K K =
= 1.50 × 1.24 × 1.69 × 1.47 = 4.62
接触应力最小安全系数 S H min ：由表 12-14
应力循环次数 N L ：
t = 5 × 300 × 16 = 24000h h
N n t 10 L1 = 60
= 60 × 1440 × 24000 = 2.0736 ×
Ιh
9
N N i 10 10 =
/ = 2.0736 × 9 / 2.8 = 7.4057 × 8
mn mt
=
arccos
3 3.045
=
9.86D
（和估计值接近）
使用系数 K A : 由表 12-9
动载荷系数 K v ：由图 12.9
齿间载荷分配系数 K Hα ：

链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)共21页word资料

目录第一章机械设计课程设计任务书 (2)1.1设计题目 (2)1.2原始数据 (2)第二章前言 (2)2.1 分析和拟定传动方案 (2)2.2 方案优缺点分析 (3)第三章电动机的选择与传动比的分配 (3)3.1电动机的选择计算 (3)3.2 计算传动装置的总传动比i并分配传动比 (3)3.3 计算传动装置各轴的运动和动力参数 (4)第四章链传动的设计计算 (4)4.1 选择链轮齿数 (4)4.2确定计算功率 (5)4.3确定链条型号和节距，初定中心距a0，取定链节数Lp (5)4.4求作用在轴上的力 (5)4.5选择润滑方式 (5)第五章齿轮的设计计算 (5)5.1 圆柱斜齿轮的设计 (5)5.2 锥齿轮的设计 (8)第六章轴的设计计算与校核 (11)6.1高速轴的设计 (11)6.2中间轴的设计 (14)6.3低速轴的设计 (18)第七章轴承的计算与校核 (22)7.1 轴承1的计算与校核 (22)7.2 轴承2的计算与校核 (23)7.3轴承3的计算与校核 (23)第八章箱体的设计 (24)第九章键的选择 (25)第十章减速器的润滑与密封 (26)第十一章参考文献 (27)第一章机械设计课程设计任务书1.1 设计题目：设计链式输送机传动装置1.2 原始数据：输送链的牵引力F/KN：F=5kN输送链的速度v/(m/s)：V=0.6m/s输送链链轮的节圆直径d/mm d=399mm设计工作量：设计说明书1份减速器装配图1张零件工作图1～3张工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个工作日），两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5% ，链板式输送机的传送效率为0.95。

第二章前言2.1 分析和拟定传动方案：机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。

传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。

传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

链式输送机机械设计课程设计

机械设计课程设计设计说明书设计课题：链式输送机传动装置设计设计人员：学号：班级：设计日期：指导教师：设计任务书学生姓名：班级学号：指导教师: 链式输送机传动装置——二级圆柱齿轮减速器设计设计图例：设计要求:项目编号运输链工作拉力(N)运输链速度(m/s)链轮节圆直径(mm)B11 3000 0.9 100其他原始条件:链式运输机单向运转，工作中载荷有轻微振动，输送机效率0.90,工作年限8年，大修年限3年，每年工作250天，两班制工作，工作机允许速度误差±5%,在专门工厂小批量生产。

设计工作量:（1）减速器装配图1张，要求有主、俯、侧三视图，比例1:1,图上有技术要求、技术参数、图号明细等。

（2）轴、齿轮零件图各1张。

（3）设计说明书1份，包括传动计算、心得小结、弯矩图、扭矩图、参考资料。

（4）课程设计答辩：根据设计计算、绘图等方而的内容认真准备，叙述设讣中的要点，回答提问。

设计说明书1.1方案分析该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

1.2电动机的选择1.2.1电动机的类型和结构形式电动机选择Y系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2确定电动机的转速由于电动机同步转速愈髙，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。

在一般械中，用的最多的是同步转速为1500或1000r/min的电动机。

链式运输机传动装置课程设计

链式运输机传动装置课程设计链式运输机传动装置是一种广泛应用于物料输送系统中的设备。

它通过链条的传动来实现物料的连续输送，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。

本文将以链式运输机传动装置的课程设计为主题，介绍其工作原理、设计要点以及实际应用等内容。

一、链式运输机传动装置的工作原理链式运输机传动装置主要由电动机、减速器、链条、滚轮等组成。

电动机通过减速器驱动链条进行运动，从而带动物料在输送线上连续运输。

具体工作过程如下：当电动机启动时，通过减速器的作用，将电动机的高速旋转转换为链条的低速运动。

链条通过滚轮的支撑，在输送线上形成一个闭环，物料被放置在链条上，随着链条的运动，物料也被一起运输。

当链条运动到指定位置时，物料会被卸载，然后链条继续运动，重复以上过程。

二、链式运输机传动装置的设计要点1. 选用适当的电动机和减速器：根据物料的特性和输送线的长度、坡度等因素，选择合适的电动机和减速器，以确保传动装置具有足够的驱动力和输送能力。

2. 确定链条的类型和尺寸：根据物料的重量和尺寸，选择适当的链条类型和尺寸。

链条的强度和耐磨性对于传动装置的工作稳定性和使用寿命至关重要。

3. 设计合理的滚轮支撑系统：滚轮支撑系统的设计应考虑到链条的运动稳定性和物料的运输平稳性。

滚轮的选用和布置应使链条的运动阻力最小，减少能量损耗。

4. 考虑链条的张紧装置：链条在工作过程中会发生松弛或拉紧，因此需要设计合适的链条张紧装置，以保证链条的紧密传动和稳定运动。

5. 安全保护措施：在设计链式运输机传动装置时，应考虑到安全因素，设置相应的保护装置，如链条防护罩、紧急停止装置等，以确保操作人员和设备的安全。

三、链式运输机传动装置的实际应用链式运输机传动装置广泛应用于各种物料输送系统中，如煤矿、电厂、水泥厂、港口等场所。

它可以输送各种散状物料，如煤炭、矿石、水泥、化肥等，具有输送量大、速度可调、输送距离长等优点。

在煤矿行业中，链式运输机传动装置被广泛应用于煤炭输送系统中。

机械课程设计 (链式运输机传动装置设计)

机械设计课程设计说明书（机械工程学院）设计题目：专业班级：指导教师：学生姓名：设计地点：设计日期：目录（一）设计任务书（二）传动方案的拟定及说明（三）电动机的选择（四）计算总传动比及分配各级传动比及动力参数（五）传动零件的设计及几何尺寸的计算（六）轴的设计及强度计算（七）滚动轴承的选择强度校核（八）箱体的设计及减速器附件设计（九）减速器的润滑和密封（十）装配图的绘制（十一）设计小结一、课程设计任务题目:链式运输机传动装置设计工作条件:工作平稳，不逆转，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。

原始数据:运输链工作拉力F =3.1KN;运输链工作速度v=0.9m/s;运输链链轮齿数z=17;运输链链节距P=100mm。

铸造车间用链式运输机，运输机由电动机驱动圆柱齿轮减速器、链传动至运输链板以将落砂后的热铸件运送至清理工序。

1. 电动机2. 联轴器3. 减速器4. 链传动5.链式运输机图1.1链式运输机传动简图二、电动机的选择1、电动机类型的选择选择Y系列三相异步电动机。

2、电动机功率选择(1)传动装置的总效率:η总=η联轴器×η圆柱齿轮×η轴承3×η链3=0.99×0.97×0.963×0.993=0.8244以上数据查«机械设计课程设计»表2-4而得。

(2)电机所需的功率:P电机=FV1000η总=3100×0.91000×0.8244=3.38KW3、确定电动机转速计算链轮分度圆直径：d链轮=p运输链节距sin（180/z链轮）=100sin（180/17）=544.4mm计算运输链链轮工作转速v54213n运输连=60×1000Vπd链轮=60000×0.9π×544.4=31.59r/min按«机械设计课程设计»表2.1和表2.2，取链传动比i链=2～5，取单级圆柱齿轮减速器传动比i减速器=3～6，则总传动比合理范围为i总=6～30.故电动机转速可选范围为:n电动机=i总×n运输链=(6～30)×31.59=189.54～947.7综合考虑，查«Y系列三相异步电动机»型号选择表，选择同步转速为750r/min，额定功率为2.2KW，满载转速为710r/min的型号为Y132S-8的电动机。

链板式输送机传动装置课程设计

一、导言1.1 介绍链板式输送机传动装置的基本概念和作用1.2 阐述本课程设计的目的和意义二、链板式输送机传动装置的结构和原理2.1 描述链板式输送机传动装置的结构组成2.2 分析链板式输送机传动装置的工作原理2.3 探讨链板式输送机传动装置的优缺点三、链板式输送机传动装置的选型与计算3.1 介绍链条和链轮的选型原则3.2 讨论链板式输送机传动装置的传动比计算方法3.3 分析链板式输送机传动装置的传动效率计算四、链板式输送机传动装置的设计与优化4.1 分析链板式输送机传动装置的设计需求4.2 探讨链板式输送机传动装置的结构优化方法4.3 论述链板式输送机传动装置的性能参数优化五、链板式输送机传动装置的实例分析5.1 选取实际案例，对链板式输送机传动装置进行分析 5.2 讨论实例中的设计问题和解决方法5.3 总结实例分析中的经验与教训六、结论6.1 总结本课程设计的重点内容和成果6.2 展望链板式输送机传动装置的发展前景6.3 对未来的研究方向和深化课程设计的建议七、参考文献7.1 罗阳，江苏：盘式链输送机的传动装置，20157.2 李明，北京：链条传动装置的设计与计算，20187.3 张三，上海：链板输送机的选型与应用，2020八、致谢8.1 对为本课程设计提供指导和帮助的老师和同学表示感谢8.2 对提供案例分析和资料支持的相关单位和个人致以诚挚的谢意以上所述即为本次链板式输送机传动装置课程设计的提纲，随着对每一个章节的具体研究与探讨，将进一步丰富和完善各部分内容，力求为相关领域的研究工作者和学习者提供有益的参考和借鉴。

愿本次课程设计成为链板式输送机传动装置领域的一份研究成果，为该领域的发展做出贡献。

在链板式输送机传动装置的课程设计中，我们将进一步深入探讨其结构和原理、选型与计算、设计与优化，以及实例分析等方面的内容，以期为读者提供更丰富的知识和信息。

接下来，我们将对每个章节进行扩充和详细阐述。

(完整版)链式输送机传动装置毕业课程设计

《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1ms到200ms或更高，转速可以从1rmin到20000rmin或更高），结构紧凑，维护方便等优点。

因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。

本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。

其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。

轴、轴承、键均选用钢质材料。

关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________由附录九选取电动机额定功率P=3KW3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000VπD=60×1000×0.8π×125=122.3rmin按表3-1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a =3~6。

链式运输机传动装置-课程设计

课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名学号专业：机械制造设计及其自动化班级： 08级数控（1）班指导教师： XX XX目录第1章设计任务书 3 第2章设计步骤一.传动方案的拟定 4二.电动机的选择 4三.传动装置的总传动比和各级传动比的分配 5四.传动装置运动和动力参数的计算 5五.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算 72.低速轴齿轮的设计计算 9六.斜齿圆柱齿轮的作用力计算 15七.轴的设计计算 15八.滚动轴承的选择及寿命计算 19九.键联接的选择和验算 20十.联轴器的选择计算 20十一.箱体结构的设计 20 十二.润滑密封设计21第3章设计小结22第4章参考资料23第1章设计任务书第2章设计步骤一、确定传动方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成；2.确定传动方案：由工作要求，拟定以下三种传动方案如下图所示：（a）图所示为第一级用带传动，带轮虽然能缓冲、吸振，过载保护作用，但用于链式，有教材可知带传动和链传动不能同时选；（b）图所示为第一级用带传动，与单级圆柱齿轮减速器相联结（主要考虑到传动比不大），圆柱齿轮易于加工，但结构上宽度和长度较大；（c）图所示为两级圆柱齿轮减速器，这种减速器多用于载荷比较平稳的场合，但噪音较大；综合考虑本题要求，由《机械设计课程设计》中减速器的类型及特点（P5）且后面驱动的是ⅢP ＝ⅡP ×η2×3η＝4.859×0.99×0.97＝4.70kW由《机械设计课程设计》装配草图的设计，初步设计轴：其中，mmmm mm lll 3.575.81 8.64321===1.类型选择(无论输入还是输出轴的联轴器) 为了补偿联轴器所连接两轴的安装误差、隔离振动，选用弹性套柱销联轴器2.载荷计算（输入轴的联轴器）查表19.3，取5.1=a K ，则计算转矩：m N T K T a ca ⋅=⨯==768.60760.335.11由表13-4查得GB/T 5014-1985中的HL2型联轴器符合要求：公称转矩为315mm •N ，许用转速5600r/min,由转矩小于联轴器公称转矩,则选取HL2型弹性套柱销联轴器3.载荷计算（输出轴的联轴器）查表19.3，取5.1=a K ，则计算转矩：m N T K T a ca ⋅=⨯==795.420530.2805.13由表13-4查得GB/T 5014-1985中的HL3型联轴器符合要求：公称转矩为630mm •N ，许用转速5000r/min,由转矩小于联轴器公称转矩,则选取HL2型弹性套柱销联轴器十一.箱体结构的设计1.箱体（盖）的材料由于本课题所设计的减速器为普通型，故常用HT15-33灰铸铁制造。

机械设计课程设计-链式运输机传动

课程设计任务书2012-2013学年第一学期学院：工学院班级：：学号：课程名称：机械设计课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计指导老师（签字）： 2013年1月日系（教研室）主任（签字）：年月日目录1 设计任务 (5)2 传动方案分析 (6)3 原动件的选择与传动比的分配 (7)3.1原动件的选择 (7)3.2计算总传动比和分配传动比 (8)3.3传动系统运动和动力参数的计算 (9)4 传动零件的设计计算 (10)4.1减速器部传动零件的设计计算 (12)5 轴的设计计算 (20)5.1减速器低速轴的设计计算 (20)5.2减速器高速轴的设计计算 (23)5.3减速器中间轴的设计计算 (26)6 滚动轴承及键联接的校核计算 (29)6.1滚动轴承的校核计算 (29)6.2键联接的校核计算 (30)7 减速器的结构、润滑和密封 (32)7.1减速器的结构设计 (32)7.2减速器的润滑和密封 (33)8 设计小结 (34)9 参考资料 (35)1、设计任务设计任务如图1.1所示，为用于链式运输机单向运转，工作中载荷有轻微振动，输送机效率0.90，工作年限8年,大修期限3年．每年工作250天，两班制工作，工作机允许速度误差±5%；在专门工厂小批量生产；三相交流电源的电压为380/220V。

已知数据：运输链牵引力F（KN）：2.4输送速度 V(m/s)：0.7链轮节圆直径D(mm)：140图1.1链式输送机传动系统简图1—动力与传动系统； 2—联轴器； 3—链式输送机2.传动方案分析合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。

任何一个方案，要满足上述所有要十分困难的，要多方面来拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。

本传动装置传动比不大，采用二级级传动，减速箱两级直齿圆柱齿轮减速，轴端连接选择弹性柱销联轴器。

链式运输机传动装置-课程设计

链式运输机传动装置-课程设计课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名：XXX学号：XXX专业：机械制造设计及其自动化班级：08级数控（1）班指导教师：XX目录第1章设计任务书第2章设计步骤1.传动方案的拟定2.电动机的选择3.传动装置的总传动比和各级传动比的分配4.传动装置运动和动力参数的计算5.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算2.低速轴齿轮的设计计算6.斜齿圆柱齿轮的作用力计算7.轴的设计计算8.滚动轴承的选择及寿命计算9.键联接的选择和验算10.联轴器的选择计算11.箱体结构的设计12.润滑密封设计第3章设计小结第4章参考资料第1章设计任务书设计题目：链式运输机传动装置设计要求：1.拟定传动关系：由电动机、减速器、联轴器、工作机构成；2.工作条件：链式运输机采用两班制工作，连续工作不超过3小时，然后停歇1小时，双向传动，工作中受中等震动，工作年限5年，同时要求电动机轴线与驱动链轮轴线平行；3.原始数据：①工作机输入功率为4.6KW②工作机轴输入转速为160r/min4.工作示意图：如下图所示课程设计要求每个学生完成以下工作：1.减速器装配图一张（A1纸）；2.零件工作图两张（A3纸）；3.计算说明书一份。

参考文献阅读：1.《机械设计》（第四版）XXX主编，高等教育出版社；2.《机械设计课程设计》XXX主编，XXX；3.《机械原理》（第七版）XXX主编，高等教育出版社；4.《机械制图》XXX、XXX主编，XXX；5.《减速器设计实例精解》XXX主编，机械工业出版社；6.《互换性与技术测量》XXX主编，XXX。

工作计划：1.第一阶段：设计准备和传动装置的总体设计（2天）；2.第二阶段：装配图设计（9天）；3.第三阶段：零件工作图设计（3天）；4.第四阶段：整理和编写计算说明书和设计总结和答辩（1天）。

第2章设计步骤1.传动方案的拟定本设计采用由电动机、减速器、联轴器、工作机构成的传动方案。