广西农产品物流发展对策研究
广西农业高质量发展对策研究
广西农业高质量发展对策研究当前,我国农业高质量发展已成为国家战略的重要组成部分。
广西作为我国重要的农业大省,也在积极探索农业高质量发展的途径和对策。
本文将从广西农业现状出发,结合国家政策和实际情况,探讨广西农业高质量发展的对策研究,以期推动广西农业实现更好的发展。
一、广西农业现状广西是我国重要的农业大省,拥有优越的地理环境和丰富的农业资源。
目前,广西的农业生产总体呈现出了一些积极的变化,但也存在一些问题和挑战。
具体表现为:1. 产业结构不合理。
广西农业产业结构主要以稻米、甘蔗、柑橘等传统产业为主,缺乏多样化和高附加值的特色农产品。
2. 农业科技水平不高。
广西农业科技水平相对滞后,缺乏创新,生产效率低下。
3. 农产品质量不稳定。
广西农产品的质量波动较大,企业和消费者难以获得稳定的高质量产品。
4. 农业发展不平衡。
广西农业发展不平衡,一些偏远地区的农业发展滞后,农民收入较低。
以上种种问题表明,广西农业还存在一定程度的发展不平衡、质量不高、附加值不足的问题,需要采取一系列措施来推动农业高质量发展。
二、农业高质量发展的政策导向为了推动农业高质量发展,国家和地方政府出台了一系列扶持政策,主要包括:1. 加大科技投入。
国家和地方政府将加大对农业科技研发的投入,提高农业生产技术水平,推动农业实现增产增效。
2. 深化农业供给侧结构性改革。
通过转变农业发展方式,推动农业生产向质量化、高效化、节约型发展。
3. 加强农产品质量安全监管。
加大对农产品质量安全的监管力度,确保农产品质量达到国家标准,提高消费者满意度。
4. 推动农业产业化发展。
支持农业企业和合作社,加快农业产业化和品牌化进程。
这些政策的出台为农业高质量发展提供了有力支持,也为广西农业高质量发展提供了政策保障和指导。
1. 调整产业结构,培育新的增长点为了推动广西农业实现高质量发展,需要进一步调整产业结构,培育新的增长点。
一方面,可以大力发展特色农产品,通过农产品的生产、加工、销售形成完整的产业链,提高农产品附加值。
广西农产品冷链物流发展对策研究
Logistics Sci-Tech 2018.3收稿日期:2017-12-16基金项目:2015年广西高校科学技术研究项目,项目编号:KY2015LX666。
作者简介:李晓雯(1983-),女,上海人,柳州职业技术学院物流管理专业,讲师,管理学硕士,研究方向:物流与供应链管理。
•现代物流•文章编号:1002-3100(2018)03-0059-02Logistics Sci-Tech No.3,2018物流科技2018年第3期摘要:农产品冷链物流的发展有助于广西面向东盟输出具有中国特色的农产品,也有利于广西农产品在和东盟同类农产品的竞争中获取优势,保住并扩大市场份额。
分析了广西农产品冷链物流存在设施设备投入不足,物流成本高、未形成规模效应,缺乏电子化的农产品冷链物流信息平台等缺点。
提出了充分发挥政府的主导和协调作用,加强农产品冷链物流的宣传普及和构建完整的冷链物流信息平台的对策建议。
关键词:冷链物流;广西;农产品中图分类号:F304.3文献标识码:AAbstract:The development of agricultural products cold chain logistics helps Guangxi to export agricultural products to the association of South -east Asian nations.Guangxi agriculturalproducts cold chain logistics has some disadvantages,includ -ing inadequate investment in facilities,high logistics cost,and lack of information platform for agricultural products coldchain logistics.The article makes suggestions that we should give full play to the government's leading and coordinating role,and strengthen the publicity and popularization of cold chain logistics of agricultural products,and build a complete cold chain logistics information platform.Key words:cold chain logistics;Guangxi;agricultural products1广西发展农产品冷链物流的必要性2010年,中国与东盟建立中国—东盟自由贸易区,超过90%产品实行零关税,实现贸易自由化。
广西冷链物流发展现状及对策
作者: 来守林;龙绍飞
作者机构: 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所自治区商务厅
出版物刊名: 广西经济
页码: 41-42页
年卷期: 2016年 第12期
主题词: 广西农业 冷链物流 物流发展 农产品流通基础设施 农产品进出口贸易 农产品生产基地 中国与东盟 现状
摘要:广西农业资源丰富,是我国重要农产品生产基地之一。
同时广西作为连接中国与东盟各国贸易往来的桥头堡,每年承接国内与东盟各国大量的农产品进出口贸易。
近年来,广西加快跨区域农产品流通基础设施项目建设,大力推动冷链物流产业发展,不断提升冷链物流发展水平,广西与发达地区冷链物流差距进一步缩小。
广西农产品物流发展问题研究的开题报告
广西农产品物流发展问题研究的开题报告一、选题背景随着广西农产品产业的快速发展和对外交流合作的不断加强,农产品物流的重要性日益凸显。
然而广西农产品物流存在着物流网络不完善、运输方式落后、信息化程度低等问题,阻碍了广西农产品的市场流通和降低了经济效益。
因此,本研究将以广西农产品物流发展为研究对象,研究广西农产品物流发展中存在的问题,分析问题的成因,提出解决方案,以期为广西农产品物流的发展提供一定的借鉴和参考。
二、研究目的本研究旨在研究广西农产品物流发展中存在的问题,分析问题的成因,提出解决方案,以期为广西农产品物流的发展提供参考和借鉴,促进广西农产品出口和经济发展。
三、研究内容本研究将围绕广西农产品物流发展,从以下几个方面展开研究:1. 城乡物流基础设施建设的不平衡性问题。
2. 农产品物流信息化程度低,体现在货物跟踪、供应链管理、仓储信息化等方面。
3. 农产品物流运输模式的单一性,农产品运输主要依然采用传统运输模式,如汽车、货轮、集装箱等,忽视了其他多种便捷、高效的运输方式如管道、铁路、高速公路等。
4. 物流业战略规划不够完善,需要进一步制订完善的农产品物流战略规划。
四、研究方法本研究将采用文献研究法和实证分析法,对广西农产品物流发展中存在的问题进行深入研究。
文献研究法将整理和分析近年来有关广西农产品物流发展的相关文献、报告和数据,了解广西农产品物流发展的现状和存在的问题。
实证分析法将以问卷调查为主要手段,针对广西的农产品生产企业、物流企业、贸易企业等进行实地调查,收集大量的样本数据,分析广西农产品物流现状,为研究问题的成因和提出解决方案提供有效数据支撑。
五、预期成果本研究旨在为广西农产品物流发展提出一定的解决方案和借鉴意见,完善广西农产品物流体系,促进广西农产品出口和经济发展。
预期的成果如下:1. 通过对广西农产品物流现状和问题的深入研究,归纳和总结广西农产品物流发展的规律和现状。
2. 在分析问题成因的基础上,提出解决广西农产品物流发展中存在的问题的建议,为广西农产品物流的发展提供参考和指导。
乡村振兴战略背景下农产品冷链物流发展对策研究——以百色市为例
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛2021年 第5期 第43卷总第323期doi :10.3969/j.issn.1674 -4993.2021.05. 006乡村振兴战略背景下农产品冷链物流发展对策研究**【收稿日期】2020-11 -24*基金项目:广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“乡村振兴视域下百色市农产品冷链物流配送中心选址研究”(课题编号:2020KY19028)阶段性研究成果【作者简介】周万洋(1982-),男,广西百色人,百色学院旅游管理学院讲师,博士,研究方向:物流与供应链管理。
李凯旋(1966-),女,广西百色人,百色学院旅游管理学院副教授,研究方向:旅游服务与管理。
付 芳(1987—),女,贵州遵义人,江西应用科技学院现代管理学院讲师,硕士,研究方向:物流管理。
——以百色市为例□周万洋李凯旋蔦付芳2(1•百色学院,广西 百色533000;2.江西应用科技学院,江西 南昌330100)【摘 要】百色作为广西最大的商品果蔬基地,但在战略振兴背景下,农产品冷链物流发展与发达地区相比仍相对落后。
首先,通过调研百色农产品冷链物流发展现状,分析得到了农产品冷链物流发展存在的问题;然后,提出了百色市农产品冷链物流发展的对策。
【关键词】乡村振兴;农产品冷链物流;发展;百色市【中图分类号】F326.6 【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2021 )05 -0019 -03Research on Development Countermeasures of Agricultural ProductsCold Chain Logistics under the Background of Rural Revitalization Strategy------Takii^ Baise City as an Example□ ZHOU Wan - yang 】丄I Kai -xuan 1 ,FU Fang 2(1. Baise University,Baise 533000;2. Jiangxi University of Applied Sciences ,Nanchang 330100,China)[Abstract ] Baise is the largest commodity fruit and vegetable base in Guangxi , but under the background of strategicrevitalization , the development of cold chain logistics of agricultural products is still relatively backward compared with developedregions. First,by investigating the status quo of the cold chain logistics of agricultural products in Baise , the problems in thedevelopment of cold chain logistics of agricultural products are analyzed ; Then , the countermeasures for the development of cold chain logistics of agricultural products in Baise City are put forward.[Key words ] rural revitalization ; cold chain logistics of agricultural products ; development ; baise city1引言2018年9月26日,《乡村振兴战略规划(2018 - 2022年)》加快建立农产品质量分级及产地准出制度m o 2019年1月3日,中共中央、国务院发布《关于坚持农业农村优先发展 做好“三农”工作的若干意见》,即2019年“中央一号文件” o文件要求统筹农产品产地、集散地、销地批发市场建设,加强 农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设⑵。
广西壮族自治区商务厅《关于进一步加强广西冷链物流业发展的建议》(第2016007号)提案的答复全文
广西壮族自治区商务厅《关于进一步加强广西冷链物流业发展的建议》(第2016007号)提案的答复全文文章属性•【制定机关】广西壮族自治区商务厅•【公布日期】2016.10.08•【字号】•【施行日期】2016.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文广西壮族自治区商务厅《关于进一步加强广西冷链物流业发展的建议》(第2016007号)提案的答复全文一、我区冷链物流发展现状广西农产品资源丰富,多种农产品产量在全国名列前茅,与内地各省区、港澳台及东盟各国的农产品贸易持续快速增长,冷链市场需求不断扩大,冷链物流迎来难得的发展机遇。
(一)冷链物流初具规模广西农业资源丰富,主要盛产南亚热带水果、蔬菜、甘蔗、三黄鸡、奶水牛、水产品等农产品。
2015年全区水果产量达1369.99万吨,蔬菜产量2786.08万吨,水产品产量345.62万吨,农业总产值、增加值、出口额等统计指标居全国前列。
随着生鲜农产品产量、需求量和进入流通领域量的不断增长,广西冷链物流比例逐步提高。
(二)冷链物流基础设施不断完善农产品生产、加工、销售企业为适应市场发展要求、满足居民对农产品的多样化需求,通过设备更新和引进,冷藏、冷冻、冷运等冷链物流设施不断改善。
据不完全统计,广西现有各类冷冻、气调库容量76万吨,其中,肉类加工企业冷冻库43万吨,水产冷库15万吨,蔬菜批发市场冷藏气调库18万吨;冷藏保温车近2000辆,大部分大型商业超市及其连锁经营点配置了冷藏冷柜设施。
(三)冷链物流运输网络处于起步阶段经过多年的发展,目前广西已形成包括湘桂铁路、桂海高速公路线路、“南菜北运”专线、沿海海运线路、空运线路等冷链物流线路。
全区农产品冷链物流通道呈现出多样化、分散化的格局。
一大批肉类食品、农产品批发市场、商业终端的冷链物流和专业的第三方冷链物流公司不断壮大,呈现出网络化、标准化、规模化和专业化的发展态势。
广西农产品冷链物流产业现状与发展对策
( 1 )冷链 物流覆盖生鲜农产品的 比率低 。冷链物流要求农 产品从生产加工 、储 藏运输 、销售 到消费 的各个环节 均处于产
品所需的低温环境 ,才能将农产品 的损耗降至最低。欧 、美 、加 、日等发达国家 已形成 比较完善 的农 产品冷链物 流体 系 ,蔬菜 水果冷链物流覆盖达 9 5 %以上 ,肉禽冷链物流覆盖 达 1 0 0 %。 目前 ,我 国鲜活农产 品果蔬 、肉类 、水产 品的冷链物流覆 盖率仅
耗率达 2 0 %~ 3 0 %。水果蔬菜尤甚 ,腐烂变质平均数 为 3 5 %,广西 2 0 1 0年蔬菜产量 2 4 3 3万 吨,水果 产量 1 0 9 4 . 4万 吨 ,如按 1 元, 千克的损失计算 ,新鲜果蔬 每年 由于腐烂变质而造成 的损失达 1 0 0多亿元 。
( 2 )冷藏储运能力低 ,设备设施 陈旧老化。我国库容量 9 0 0万 吨左右 ,主要 集 中在 山东 、河北 、北京 、浙 江 、江苏 、上 海 、广东等沿海一带相对发达地 区 ,人均冷藏库 吨位 为 0 . 0 0 6吨/ 人 ,与美 国相差 3 3倍 ,人 均冷藏 车数量 0 . 2辆/ 万人 ,与 美同 相差 4 0 倍 。即便是我 国冷链物流基础设施 发展水平较好 的北 京地 区 ( 冷藏库 4 2万吨 ,冷藏运输 汽车约 2 7 0 0辆)同美 罔相 比
好 的 发 展机 遇 。
( 3 )国家政策扶持的机遇 。近年来 ,国家 为大力 推进农产 品流通体 系发展 ,健全农产 品市场体 系 ,出 台了许多政策 。例 如 ,2 0 0 9 年 国务院推 出了 《 物流业调整和振 兴规 划》 ,其中着重强调 了要重点发展农产 品和食品 的冷链物 流体系 ,尤其是 2 0 1 0
广西农产品冷链物流产业现状与发展对策
广西农产品冷链物流产业现状与发展对策
广西农产品冷链物流产业现状是:
目前广西农产品冷链物流产业尚处于起步阶段,整体规模偏小。
在物流设施和管理方面,存在一些问题,如冷库设施不足、供应链管理不够完善等。
同时,广西农产品主要分布在山区,农产品生产企业之间缺乏协同作用,导致产品运输成本较高,且农产品品质无法得到有效保障。
发展对策是:
1.加强冷链设施建设,提高物流配送效率。
2.推动农产品生产企业之间的协同作用,提高运输效率和产品品质。
3.加强供应链管理,实现农产品信息化和智能化管理。
4.加强对农产品质量的把控和监管,提高农产品品质。
5.政府加强政策支持,鼓励农产品冷链物流企业的发展和扩大规模。
现代物流助力乡村振兴的路径研究——以广西壮族自治区为例
21【作者简介】石金霞(2000—),女,硕士研究生在读,贵州大学经济学院,研究方向:农村发展。
【通讯作者】汪木金(1997—),男,硕士研究生,贵州省平塘县发展和改革局,研究方向:农业经济。
现代物流助力乡村振兴的路径研究石金霞1 汪木金*2(1.贵州大学 2.贵州省平塘县发展和改革局)摘要:在乡村振兴背景下,现代物流在乡村发展中扮演着重要角色,成为推动乡村振兴的有效途径,促进农村物流发展能进一步加强乡村经济产业的发展与进步。
本文从乡村产业结构调整、农业生产、乡村人才培养与引进、农村电商发展等方面阐述了现代物流对乡村振兴的作用机制,再对广西现代物流发展的现状进行了分析和探讨,并在此基础上提出了建立农产品物流通道,提升农产品流通效率;支持农村电商和农业产业园区建设;引进物流科技和智能化应用,发展智慧农业等对策建议,以期助力乡村振兴。
关键词:广西壮族自治区;现代物流;乡村振兴——以广西壮族自治区为例近年来,随着乡村振兴战略的深入推进,我国经济水平逐渐稳定,并有了明显提升,同时以互联网为代表的数字技术的快速发展使电商行业渗透到农村地区,促进了乡村产业的转型与发展。
随着物流技术的不断创新和物流网络的日益完善,现代物流已成为推动农村经济结构转型、提高农产品流通效率、拓展农村市场空间的重要手段,国家也越来越重视现代物流的发展。
2022年12月15日,国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》指出,“要推动构建现代物流体系,推进现代物流提质、增效、降本,为建设现代产业体系、形成强大国内市场、推动高水平对外开放提供有力支撑。
”[1]广西壮族自治区地处中国西南沿海地区,拥有丰富的自然资源和农业产业基础。
然而,由于其地理环境复杂、交通不便等因素,广西的乡村地区面临物流配送困难、农产品流通低效等问题。
这些问题限制了农产品销售范围和附加值的提升,同时限制了广西乡村经济的发展潜力,对其发展产生了制约。
因此,研究如何利用现代物流手段推动广西乡村振兴具有重要的理论和实践意义。
广西农产品物流SWOT分析及对策研究——以田阳县番茄为例
( . 西 经 贸职 业技 术 学院农 村现代 流 通研 究所 ,南 宁 1广
5 02 ; 3 0 1
2 广 西 华 蓝设计 ( 团) 限公 司 ,南 宁 . 集 有
50 1 ) 30 1
摘要 : 番茄是 田阳县重要的 果蔬产品之一 。本 文围绕田阳县番茄物流的现状 。 用 S 运 W0T分析 方法对其进行 分 析 , 结合存在 的 问题 , 并 从人 才 、 施 、 准化、 设 标 品牌 和加 工等方面提 出田阳县番茄 物流的发展 对策建议 。 关键词 : 番茄 ; 物流 ;S T分析 ;对策 WO 中图分类号 : 0 . F3 4 3 文献标 识码 : A 文章编号 :0 3 3 4 2 l )3 0 9~0 10 —4 7 (0 1 o —0 9 3
第2卷 6
第3 期
广
西
农
学
报
21 0 1年 6月
J n ,0 1 u e2 1
V0. 6。 12 No. 3
J u a fGu n x g iut r o r lo a  ̄ i rc lu e n A
广 西 农 产 品 物 流 S OT 分 析 及 对 策 研 究 W
— —
以 田 阳县 番 茄 为 例
1 田阳番茄物流 的 S T分析 WO
1 1 优 . 1 11 种 植条 件好 田阳县位 于 右 江河谷 中游 , .. 四周 的高 山阻 挡 了冷风 , 作 物不 易 受 到冷 空气 的影 响。 农
该县地 处低 纬度 , 近北 回归线 , 南 亚热 带季 风气 候 。冬 暖 夏 长 , 照充 足 , 量 丰 富 , 靠 属 光 热 年平 均 气 温 1 ~ 8 2℃ , 2 年无 霜期 为 37 3 2 , 量满 足 一年 三熟 需要 , 候条 件很 适合 番茄 的种植 。 0 - 5 d热 气 112 交通优 势 .. 田阳县是 广 西 西部 和大 西 南 出海 通 道 的重 要交 通 枢 纽 。全 县 12个 行 政 村 已实 现村 5 村 通公 路 , 城 中心设 有 城东 、 西 2个 客 货运 服务 中 心 。南 宁 至昆 明铁 路 干线 在 田 阳境 内设 有 客货运 输 县 城 服务站 3个 。此 外 , 右江 河 流经 县境 内 , 岸有 大 小码 头 2 沿 0多座 。交 通 运 能发 展 能满 足 包 括 番茄 在 内 的 农 产 品运往 各个 销售 城 市 的需求 。
面向东盟的广西农产品冷链物流现状及对策研究
物流配送面向东盟的广西农产品冷链物流现状及对策研究梁军(广西机电职业技术学院,广西南宁530007)摘要:本文通过分析广西冷链低流通率、食品冷流程各环节操作不规范、基础设施数量不够分布不均、缺乏完整物流体系和专业人才等现状,分析面向东盟的广西农产品冷链配送存在的不足,提出相应的对策和建议:注意生鲜商品的存储和建立质量过关的冷藏链;要加大对基础设施的扶持、发展先进的冷藏运输设备及低温仓储;合理运用现代信息管理系统;优化和完善“生鲜农超对接直接配送”模式,使农产品超市生鲜物流配送进一步完善和推广,提升广西农产品在东盟的竞争实力,实现中国——东盟农产品冷链物流上下游资源的高效运转、协同共生。
关键词:面向东盟;广西生鲜农产品冷链物流;对策研究中图分类号:F326.6文献识别码:A文章编号:2096—3157(2019)20—0021—03一、冷链物流的概念、构成和意义1.冷链物流的概念、适用范围冷链物流,是一种特殊的物流形式,又称低温物流。
它以易腐食品为主要对象,为了保持食品安全与质量完好,以冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手段,以生产流通为衔接的系统工程。
冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输、冷冻销售是农产品冷链物流四个主要环节。
本文所指农产品冷链物流是指生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节均处于低温环境中,以确保品质,减少耗损,防止质变。
适用于初级农产品、加工食品、特殊商品(药品)等。
|—次运输卜]|二次运输卜1I{「匸亦可$「I长短途运输JI产品|十|冷庠|—H配送中心|—T销借商1寸*销费者IL]_______________H-|销善包装材料处理|全程週度控制*I产品包装回收与逆向愉韵?图农产品冷链物流概念模型2.农产品冷链物流的意义作用中国和东盟双方建立对话关系至今已有25年,中国目前是东盟第一大贸易伙伴,而东盟是我们的第三大贸易伙伴,广西与东盟的冷链物流迎来了快速发展期。
广西农产品物流技术的选择与优化评价研究
的不断深化和加剧 , 区域农产品竞争优势的关键已 经不仅仅是农产品的提供与简单的运输 , 而转向为
建立高效的农产品物流系统 。物通道的优势 、 抓住 中国一东盟 自由
贸易区建立的有利时机 , 迅速提升基于物流高度发 达的特色农业经济对广西具有特别重要的意义。
维普资讯
第 4卷 第 5期 20 0 6年 5月
经 济 与 社 会 发 展
EC OMI ND OC AL DE L ME ON CA S I VE OP NT
VOL. No 5 4. .
MAY. o 6 2 o
广西农产品物流技术的选择与优化评价研究
、
广西农产 品物流技术 的现 状分析
广西位于中国大陆沿海地区的西南端 , 是中国
西南地区最便捷 的出海通道。区内有邕江 、 左江 、 右江 、 柳江 、 桂江等江河, 主要铁路干线有南 昆、 湘 桂、 南防、 黎湛、 黔桂等线路。已经开通或即将开通 的桂海 、 桂梧 、 南梧等一系列高速公路 , 将使广西的 交通网络 日臻完善。以桂林两 江国际机场 为代表
为 广西 农产 品 物 流技 术 的发 展 提 供 了 千载 难 逢 的
机 会。
程优化集成, 选择 出技术上先 进适用 、 经济上合 理
的农产品物流设施 , 实际可执行性 的组织方式 , 以
使农产品物流技术 ( 包括相应 的管理技术) 在农村 经济发展中发挥其流通增值 、 向带动 、 外 信息 引导 的作用 , 提 高 广 西农 业 产 业 素质 的一 个关 键 是
一
迫切需要实现农产品的货畅其流和物尽其值 , 而农
产品的物流技术 的优化选择则是实现这一 目的重 要手段。提高广西农产品的物流效率 , 选择适合广 西经济和地理环境特征的物流技术及其组织方式 , 优化物流体系 , 是节约农产品的物流成本 、 加农 增 民收入 、 实现广西农业经济效益提升的必然选择。
广西生鲜农产品物流发展的现状及对策研究
广西生鲜农产品物流发展的现状及对策研究此篇文章主要分析了广西地区生鲜农产品物流发展的现状,并在此基础上提出了广西地区生鲜农产品物流发展存在的问题,诸如产地偏远,未全面掌握保鲜技术;网络销售知识缺乏,产品质量需要控制等,同时结合广西地区的现实状况,提出了加强广西地区生鲜农产品物流发展的对策。
标签:广西生鲜农产品;物流发展;现状;对策广西地区为种植生鲜农产品的重点地区,主要种植香蕉、青梅等。
广西地区热量充足,气候温暖,每年的降水量也多,比较适合种植生鲜农产品,并且其产量也十分庞大,可由于地处偏远地区,所以其生鲜农产品在运输过程中会出现一些困难,因此采用有效、科学和先进的生鲜农产品物流发展策略,可以有效的改善广西生鲜农产品的运输问题,减少流通过程中的耗损,保证食品的安全,有利于增进当地种植户的收入。
一、广西生鲜农产品物流发展的现状由于经济的高速发展和市场的不断变化,人们的消费习惯也在不断的改变,整体来看,广西生鲜农产品物流的发展状况还是比较乐观的。
(一)生鲜农产品的需求量不断增加,促进生鲜农产品物流的发展1.随着人们购买力的增强,对于鲜活农產品的需求也不断增大。
而鲜活产品具备自己的特殊性,其在运输上有更高的要求,所以和其他例如面包、饼干类商品相比,需要更高的物流成本,所以,鲜活产品的定价亦不会太低,因为其会将物流成本也考虑进去。
由于社会的进步,大众的消费能力亦大大提升,人们对于购物的需求也更迫切,城市内的生鲜超市内每天都会卖出大量的生鲜产品,这些都加快了广西生鲜农产品物流的发展。
2.加工食品的不安全因素,加快了鲜活产品物流的发展。
回顾多年前,中国出现了很多严重的食品安全问题,比如:添加剂的滥用、转基因水稻等事件,使民众对国家的食品安全管控失去信心。
那些食品安全问题事件的出现也使得民众对食品安全问题的关注程度增强,食品问题关乎我们每一个人,食品的安全应该获得有效的保证。
民众看重食品的安全,广西生鲜产品物流的发展也就向前迈进了一步。
广西田阳县农产品物流现状分析及对策研究
广西田阳县农产品物流现状分析及对策研究摘要:广西田阳县是广西壮族自治区重要的农业大县。
凭借得天独厚的自然条件大力发展种植业。
农业是重要的支柱产业,农产品的物流发展情况是其产品实现价值的关键,是农业发展的动脉,一旦物流情况不顺畅,农产品就会受到一定的损失。
本文通过分析田阳县农产品物流的优势和存在的问题,结合实际情况,针对这些问题找出解决对策。
关键词:田阳县农产品物流对策1.田阳县农产品物流发展的现状1.1田阳县发展农产品物流的自然条件优势。
田阳县位于广西西部,右江河谷中部,归百色市管辖。
它地处低纬度,靠近北回归线,属南亚热带季风气候。
冬暖夏长,光照充足,热量丰富,降水丰富,具有独特的地理环境和气候条件。
蔬菜、水稻、水果等在如此优越的自然条件下得到全面的发展,并且在1995年被国家确定为全国商品粮基地县。
田阳还是中国三大芒果生产基地之一,1996年被国家命名为“中国芒果之乡”,曾两次荣获中国农业博览会最高奖的“田阳香芒”更是深受消费者的青睐。
蔬菜产业特别是秋冬菜生产的快速发展已使田阳县成为广西新兴的南菜北运基地。
1.2田阳县发展农产品物流的政策优势。
2001年,右江河谷亚热带现代农业示范区开工建设。
2003年,广西百色国家农业科技研究推广中心建立。
在这一个“示范区”和“推广中心”的带动下,田阳县大力实施“农业名县”发展战略,把“农业大县”打造成“农业名县”。
组织实施优蔗、优果、优菜、优畜“四优”工程,创建绿色生态农业品牌。
在田阳县政府的领导和上级政府有关部门的大力支持下,中国——东盟(百色)现代农业展示交易会在田阳县成功承办了四届,使田阳县的优质农产品走向国际大舞台,极大地推动了农业的发展。
1.3田阳县发展农产品物流的交通优势。
田阳县交通便利,公路四通八达,村村通公路已经覆盖至全县所有的乡镇和行政村;百色至南宁的二级公路正好从田阳县城穿过;向西通过汽车可达云南、贵州,向南经过德保、靖西可至越南,向北经过巴马可进入河池地区。
广西新鲜果蔬冷链物流发展现状及建议
广西新鲜果蔬冷链物流发展现状及建议摘要:广西新鲜果蔬产品区域化、规模化生产趋势越来越明显,新鲜果蔬卖难现象经常发生。
本文分析了新鲜果蔬冷链物流的特点及广西发展新鲜果蔬冷链物流的现状和必要性,提出了完善广西新鲜果蔬冷链物流网络、壮大新鲜果蔬冷链物流各环节主体、加快新鲜果蔬冷链物流标准化等建议。
关键词:新鲜果蔬冷链物流广西一、新鲜果蔬物流的复杂性新鲜果蔬具有与其它农产品(肉、禽、水产、蛋等)不同的特点:新鲜果蔬采后仍然是具有生命的活体,需不断地进行新陈代谢,消耗养分和水分,产品新鲜度和品质下降,而且,由于新鲜果蔬水分与糖分含量较高,极易遭受微生物和害虫的侵染,在贮藏和运输过程中易腐烂变质,从而失去商品价值。
新鲜果蔬的特点决定了其物流有别于其它冷链物流的特点。
新鲜果蔬的采收经过集中、整修、分选、分级、清洗、预冷、包装、冷藏、气调贮藏、催熟、运输、销售等环节。
新鲜果蔬冷链物流具有以下特点:首先,在采收环节,采收时间上需要根据当年的气候、果蔬的品种、树龄、销售期等因素综合考虑。
其次,新鲜果蔬产品具有不均一性,果蔬收获后的品质、大小和形状各不相同,因此在采后需要对果蔬进行整修、清洗、分选、分级等商品化处理。
第三,为保持新鲜果蔬的新鲜度和品质,延缓新鲜果蔬的衰老,减少微生物的侵害,新鲜果蔬从收获到销售的过程中有一定湿度的冷藏环境或是保持一定温度、湿度及对气体成分进行调节的环境中。
而果蔬的种类、品种不同,果蔬的保鲜技术、措施也不一样,因此新鲜果蔬冷链物流远比其它一般的冷链物流复杂、管理的难度更大。
二、广西发展新鲜果蔬冷链物流的紧迫性果蔬生产具有季节性和区域性的特点,发展新鲜果蔬冷链物流可以延长销售期限,扩大销售范围,调节市场需求,增加农民收入。
另外,发展新鲜果蔬冷链物流可以带动相关行业如机械、包装、保鲜、运输、仓储、信息等的发展,增加就业人数。
除上述好处,以下三点更显示出发展广西新鲜果蔬冷链物流的紧迫性。
(一)广西热带、亚热带新鲜果蔬产量大,腐烂变质的损失大广西热带、亚热带面积大,而且光、热、水充足,雨热同季。
论广西与东盟农产品贸易现状及问题
论广西与东盟农产品贸易现状及问题广西地处中国西南部,是中国与东盟国家接壤的重要地区,拥有丰富的农产品资源。
自2002年中国加入世界贸易组织以来,广西与东盟农产品贸易逐渐增加,并成为双边合作的重要领域之一。
随着贸易规模的扩大和贸易结构的不断优化,广西与东盟农产品贸易也面临一些问题和挑战。
广西农产品主要出口东盟国家的大米、水果、畜禽肉、水产品等。
根据数据统计,近年来,广西的农产品出口额与东盟国家之间的贸易额日益增加。
2018年,广西对东盟的农产品出口额达到56.82亿美元,占全区农产品出口总额的47.1%。
大米出口额为12.43亿美元,水果出口额为11.91亿美元,畜禽肉出口额为7.62亿美元,水产品出口额为7.38亿美元。
广西与东盟国家间的农产品贸易规模逐年增加,贸易格局不断优化。
二、问题及解决方案1. 农产品质量安全问题农产品的质量安全始终是农产品贸易中的重要问题。
目前,广西的农产品质量安全状况还存在一些问题,如农药残留超标、养殖环境不达标等。
为了解决这些问题,广西应加强农产品质量安全管理,完善监测体系,加大对农民和农业企业的培训力度,提高农产品质量和安全水平,增强消费者对广西农产品的信任。
2. 贸易壁垒问题贸易壁垒也是广西与东盟农产品贸易中的一个问题。
东盟国家在农产品贸易中对广西实行了一些贸易壁垒,如技术壁垒、贸易限制等。
为了解决这个问题,广西应加强与东盟国家的经贸合作,推动双边贸易自由化,降低关税和非关税壁垒,提高广西农产品的竞争力。
3. 物流运输问题物流运输问题也是广西与东盟农产品贸易中存在的一个障碍。
由于交通发达和地理位置优势,广西与东盟国家的物流运输成本相对较低,但仍存在一些问题,如运输时间长、运输环境不稳定等。
为了解决这个问题,广西应加强物流运输基础设施建设,提高运输效率,降低运输成本,增强广西农产品的市场竞争力。
4. 农产品品牌建设问题广西的农产品在东盟市场中面临着品牌建设不足的问题。
广西农产品冷链物流产业现状与发展对策
广西农产品冷链物流产业现状与发展对策作者:莫柏预来源:《物流科技》2013年第05期摘要:针对广西农产品冷链物流存在的冷链流通覆盖率低、冷藏能力不足、冷链物流市场化程度低、人才缺乏等问题,提出了加大政策扶持力度、加强冷链物流基础设施建设、加强冷链技术研究、培育发展冷链第三方物流企业、引进培养冷链物流人才、促进冷链物流信息化建设等相应对策。
关键词:农产品;冷链物流;对策中图分类号:F273.7 文献标识码:A食品的安全与营养关系着人类的身体健康和生命安全。
随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高,人们越来越关注农产品的品质。
由于农产品品质容易受温度、湿度、气体等外界环境条件变化的影响,为保证农产品的新鲜度,需要在流通领域中对其采取冷藏储存、冷藏运输等低温保障措施。
冷链物流是指易腐变质食品在从产地采购开始,经过产品加工、储藏、运输、配送、销售,直到消费者手里的整个过程中,其各个环节始终处于低温环境下的特殊的供应链系统。
2010年6月,国家发改委印发了《农产品冷链物流发展规划》(2010~2015)。
规划明确提出,到2015年,建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心,培育一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心企业,冷链物流核心技术将得到广泛推广,并初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系健全的农产品冷链物流服务体系;进一步提高肉类和水产品冷链物流水平,增强食品安全保障能力;果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
广西地处我国南疆,是农业较大省份,除了要将自身的农产品运往全国各地以外,作为连接中国与东盟各国贸易往来的桥头堡,每年还要承接来自东盟各国的大量农产品进口。
因此,大力发展农产品冷链物流,应成为广西服务“三农”的重要举措。
广西桂平市农村物流发展现状与问题对策
广西桂平市农村物流发展现状与问题对策随着经济的快速发展,农村物流在我国的发展中逐渐显得愈发重要。
作为一个农业大省,广西桂平市的农村物流发展一直备受关注。
农村物流不仅关乎农产品的销售,更关乎农民的生计和乡村经济的发展。
深入了解广西桂平市农村物流发展现状和问题对策显得尤为重要。
一、现状评估1. 农村物流发展的基本情况农村物流是指针对农村地区的农产品、生产资料和生活资料等商品的物流活动。
在广西桂平市,农村物流体系相对滞后,物流基础设施和配套设施不完善,物流信息不畅通,导致农产品流通效率低下。
农民对物流的认识和利用也较为薄弱,农产品包装和标识不规范,影响了农产品的市场竞争力。
2. 问题分析现阶段广西桂平市农村物流面临着一系列问题:基础设施滞后、信息闭塞、流通成本高、产品包装不规范等。
由于农产品的季节性和易腐性,农村物流难以保障产品的新鲜度与质量安全。
农产品市场信息不对称,农产品上行产能过剩、下行渠道瓶颈制约了农产品的销售。
二、问题对策1. 完善基础设施针对农村物流基础设施滞后的问题,需要加大对农村物流基础设施的投入,完善冷链物流、道路交通、信息化建设,提高农产品的损耗率和运输效率。
2. 构建信息评台建设农村物流信息评台,整合农产品的生产、加工、流通等信息资源,提高农产品市场信息的透明度和可获得性,降低交易成本。
3. 加强包装和标识加强农产品的包装和标识,提高农产品的品质和品牌效应,增加产品附加值,提高市场竞争力。
4. 推动产业联盟发展农产品产业联盟,整合生产者、加工商、物流企业等相关主体,提高产业链的协同效应,减少农产品流通环节的损耗和成本。
5. 优化营销渠道建立多种农产品营销渠道,包括线上电商和线下市场等,拓宽农产品的销售渠道,降低农产品的库存压力。
三、个人观点在我看来,广西桂平市的农村物流发展面临一定的挑战,但也蕴含着巨大的发展潜力。
通过加大对农村物流基础设施的投入,完善信息化建设,提高产品的附加值和市场竞争力,有望改善农产品流通的现状。
广西生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究
广西生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究摘要:居民收入水平的提高和受保健养生的观念推动,人们对生鲜农产品的需求量越来越大,生鲜农产品的品质安全已经成为了人们普遍关注的话题。
通过对广西生鲜农产品的数据概括,分析广西生鲜农产品冷链物流现状和机遇,对广西发展生鲜农产品冷链物流中存在的问题进行深入研究,提出适合广西生鲜农产品冷链物流发展的对策建议。
关键词:农产品;冷链物流;冷库中图分类号:F304.3 文献标识码:AAbstract: The improvement of residents' income level and the concept of the health care keeping in good health, the growing demand for fresh agricultural products, fresh agricultural product quality security has become a widely concerned topic. Through analyzing data generalization of fresh agricultural products in Guangxi, analysis Guangxi fresh agricultural products cold chain logistics present situation and the opportunities, for the problems existing in the development of fresh agricultural products cold chain logistics in Guangxi for further research, and puts forward some countermeasures for fresh agricultural products cold chain logistics development suggestions in Guangxi. Key words:agricultural products;cold chain logistics;refrigerator随着中国老龄化的发展,人们普遍开始了保健养生,生鲜农产品就是保健养生的必不可少的一部分,已经成为了人们餐桌的必需品,所以最近几年人们对生鲜农产品的需求越来越大,对生鲜农产品的质量也越来越关注。
“互联网”背景下广西生鲜农产品物流发展对策分析
“互联网”背景下广西生鲜农产品物流发展对策分析一、概述随着信息技术的飞速发展和“互联网”时代的全面来临,传统农业模式正在经历深刻变革,特别是生鲜农产品物流领域,正迎来前所未有的发展机遇与挑战。
作为中国南方的重要农业产区,其生鲜农产品种类繁多、品质优良,但受限于地理位置、交通条件及传统物流模式的束缚,物流效率与效益一直未能得到显著提升。
探讨“互联网”背景下广西生鲜农产品物流的发展对策,对于提升广西农业竞争力、促进农民增收、推动农村经济发展具有重要意义。
在“互联网”生鲜农产品物流不再局限于传统的运输与仓储,而是通过与大数据、云计算、物联网等先进技术的深度融合,实现物流信息的实时共享、精准预测与智能决策。
这不仅提高了物流效率,降低了运营成本,还为消费者提供了更加便捷、个性化的购物体验。
广西在生鲜农产品物流发展方面仍面临诸多问题,如信息化水平不高、冷链物流体系不完善、物流人才匮乏等,这些问题严重制约了广西生鲜农产品物流的进一步发展。
本文旨在通过分析“互联网”背景下广西生鲜农产品物流的发展现状及存在的问题,结合国内外先进经验,提出针对性的发展对策。
这些对策将围绕提升物流信息化水平、完善冷链物流体系、培养专业物流人才等方面展开,以期为推动广西生鲜农产品物流的健康发展提供有益的参考和借鉴。
1. 互联网背景下生鲜农产品物流的重要性在“互联网”生鲜农产品物流的重要性日益凸显。
随着信息技术的飞速发展,互联网已深度渗透到各个行业领域,为生鲜农产品物流提供了全新的发展机遇。
生鲜农产品作为日常生活中的必需品,其物流效率和质量直接关系到消费者的生活质量和满意度。
在互联网背景下,优化生鲜农产品物流体系,提高物流效率和服务质量,对于满足消费者需求、促进农业发展和提升农产品竞争力具有重要意义。
互联网技术的应用能够提升生鲜农产品物流的信息化水平。
通过构建农产品物流信息平台,实现信息的实时共享和快速传递,有助于减少信息不对称现象,提高物流决策的准确性和及时性。
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广西农产品物流发展对策研究
作者:车小英刘兴旺黄李龙李金强
来源:《中国市场》2018年第07期
[摘要]随着广西经济的快速发展,农产品物流得到了较好的发展空间,然而广西农产品物流发展存在很多问题,严重阻碍着广西农业经济的发展。
文章对广西农产品物流现状进行了详细分析,借鉴国内外农产品物流发展经验,结合广西农产品物流发展的实际情况给出针对性对策。
[关键词]农产品;物流发展;物流成本
[DOI]1013939/jcnkizgsc201807175
广西是我国西南地区重要的农产品生产和输出基地。
但是由于农产品无效供给过剩和有效供给不足并存及农产品附加值不高等致使农业增产不增收,成为广西“三农”问题的核心。
因此大力发展农产品物流对于降低广西农产品流通成本、提高农产品价值,实现农产品生产和消费的有效对接具有不容忽视的作用。
1广西发展农产品物流发展现状
广西农产品种类众多。
全区可以耕地的面积约为57457万公顷,农业占生产总值的154%,2010~2016年广西主要农产品产量年增长率呈正值,其中产量最大的是粮食作物和水果,截至2016年年底,粮食作物和水果产量分别达到187341万吨、19316万吨,比2015年分别增长083%、887%。
另外是水产品,2016年产量为57303万吨,较2015年增长0014%,产量最低的肉类,2016年产量为8996万吨,较2015年增长5%。
不断增长的农产品产量对广西农产品物流发展提供了一个优良的供给市场环境。
目前,广西农产品物流模式多数仍以自营物流为主,这种模式普遍出现在小型种植户,这种模式在一定程度上会阻碍农产品物流的发展。
随着广西物流业快速发展,出现了“农户+合作社”或“农户+加工企业”的契约型、批发市场型物流形式。
2011—2015年年底,亿元以上商品交易市场由44个增加到73个,年均增长15%,广西的批发市场包含了各种农产品,2016年成交额累计达到6372180亿元。
据调查,南宁五里亭蔬菜批发市场、北海水产品批发市场、玉林宏进农副产品批发市场的交易额始终保持成绩名列前茅。
2广西农产品物流存在的问题
21农产品物流基础设施薄弱
广西农产品物流基础设备设施与农产品物流发展不匹配,主要表现在以下几个方面:广西路发展水平总体较低,偏远山区、贫困地区的交通运输条件十分落后,有的现在还没有通水泥路,二级公路交通运输拥挤,货车往往超重行驶,导致公路呈负荷状态,公路损害严重;农产品批发市场的功能不够健全,综合物流服务功能于一体的批发市场相对较少;运输设备陈旧,运输效率低下,综合性物流企业市场占有份额较少,如德邦物流、泛航物流才有专门用来运输农产品的车辆,较小的物流公司,由于运输设施问题,无法进入农产品物流市场。
22农产品物流信息技术水平低,导致物流成本高
欧美发达国家鲜活农产品市场规模较大,信息化程度较高,90%的鲜活农产品在采摘、运输、储运等流通环节中采用冷链设施设备进行运输和仓储,损耗率低至5%,我国由于物流信息不通畅以及缺乏冷链物流设施设备,仅20%的鲜活农产品在流通过程中使用冷链物流设施设备,损耗率高达25%~30%。
广西物流信息网络不健全,覆盖面积不够大,只有少数大型物流企业有较完善的物流信息系统,而广西中小型物流企业较多,物流信息体统不完善,企业与企业之间合作能力差,导致农产品运输成本居高不下。
23农产品物流专业人才缺乏
根据2016年广西人才网的人才供求分析报告得出,广西物流业、仓储业、运输业求职人数一共达到13581人,需求人数8542人,人才供求比为159,可看出物流需求人供过于求,但这只表现在运输、配送等普通岗位,高级物流管理人才市场仍然严重缺乏,如物流高级技术开发人员、物流项目人员等。
随着中国-东盟自由贸易区建立和“一带一路”倡议的影响下,广西农产品的市场需要线上线下相结合,农产品在电子商务市场越来越盛行,物流高级技术物流人才和项目管理人才显得更加迫切。
24农产品物流标准化滞后且缺乏监督
当前,我国尚未制定相应完善的农产品物流技术标准及农产品物流工作标准。
广西传统的农产品物流管理运作模式当代消费者对货物精确跟踪的要求不匹配,农产品等级及分类不规范、包装与运输标准混乱、运输装备标准不一,造成农产品加工、储运困难,严重影响农产品物流效率的提升。
3广西农产品物流发展的对策
31加快农产品物流信息化建设
政府相关部门要以市场为导向,做好统筹规划,完善农产品信息网络,收集和分析好农产品供需求来源、交易信息,实现农产品供应链的各个环节实现信息共享,让各个农产品物流参
与方能够进行良好的产销互动(如图1所示)。
农产品在流通过程中,使用信息技术对物流各环节进行实时监控,如:在包装、分拣时尽量使用条码技术,增加流通效率。
32创建适合广西的农产品物流发展流通模式
广西由于地形问题,居住地分散,广西现在常见农产品流通模式如图2所示,发展广西农产品物流,可以适当减少流通环节,可以发展农户直接到农贸市场,农户与超市合作。
33提高广西农产品物流基础设施建设力度
完善基层道路体系建设,合理规划农产品物流园区和批发市场,完善多功能配送中心。
广西很多城市都在进行农产品物流园区和大型批发市场的规划及建设,存在一些物流园区的规划和批发市场只根据由需求预测和交通条件及科学计算得出或是当地政府投资建设,没有认真实际调查该地区农产品实际情况,建设出来的物流园区和批发市场许多用地面积呈空闲状态,需合理选择节点设置。
广西批发市场多而散,可对批发市场进行整合,把物流园区和批发市场综合起来建设,使配送、加工、仓储等功能充分发挥出来。
34完善广西农产品物流信息系统
多元化开发农产品相关信息网及其推广应用对于农业信息网的开发,各市与各县应相互链接,增强信息共享性,增加国内外农产品物流供需求的最新动态信息模块,使农产品参与方及时了解动态,快速反应,促进广西进出口外贸交易。
提高企业信息化水平。
一是政府要搭建农产品物流信息共享平台,让企业与政府、企业与企业、企业与客户之间构成有效链接;二是企业应加强投资建设信息网络,采用管理信息系统(MIS)、射频识别技术(FDI)、电子数据交换(EDI)等信息化手段,实现货物全程跟踪、控制与管理;三是企业需整合自身业务流程,成立线上和线下相结合的订购模式,积极参与到各方信息物流平台,物流信息平台要包括各参与方供求、需求的质与量,服务能力高低,满意度回馈,最终形成农产品供应链一体化信息集成与共享,提高整个广西农产品供应链的运作效率。
35大力发展农产品电子商务物流
电商快速发展加速农产品的流通,政府出台更多鼓励电子商务发展政策,针对农产品网上销售与信息互通需求,建立农产品网上交易平台,实现农产品供产销网络一体化;鼓励农户积极参与农产品电子商务创业,建立电商培训服务点,为他们提供免费培训学习的机会;在每个城镇或是乡村培育一些专门从事农产品电子商务企业,主要发展当地的特色农产品,打造出属于当地的品牌;完善电子商务服务体系,建设综合物流服务体系;加大品牌农产品生产、加工投资力度,标准化生产包装,建立跨境农产品双向贸易平台,促进农产品进出口贸易。
36多种途径培养农产品物流专业人才
相关企业需加强引进和培养物流人才,对物流管理相关专业进行多样化教育。
广西物流企业应定时聘请大学教授或是知名物流企业的高层管理人员,对在职物流人员进行岗位培训,提高理论水平和技术技能;知名物流企业可以提供优秀物流人员继续学习和出国深造的机会,从而引进新的管理观念和技术;企业建立健全物流人才的激励和引导机制,提供良好的工作条件和晋升空间,使人才自愿留下为物流公司服务。
政府以鼓励校企共建培养体制,定向为物流企业培养专业欠缺人才。
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