搅拌车使用说明书示范

搅拌车运行管理手册

一、主要技术参数

1. 整机铭牌

机器型号：

机器出厂代码：

车辆代码：

发动机编号：

2. 主要技术参数

型号：ZLJ5256GJB2

二、安全操作注意事项

1.车辆行驶前要确定所有的锁紧、固定和夹紧装置都处于“锁定”位置。

2.在正常搅动行驶时，搅拌运输车的最高速不得超过50km/h。在转弯时不要太

急，同时转弯速度不大15km/h,否则有翻车的危险。

3.搅拌运输车行驶时，支筒应固定在副车架右侧的固定支座中，使主槽处于行驶

锁紧状态，加长槽应放在固定位置并锁紧。

4.进入搅拌筒内工作前，必须切断所有的传动部件（关闭好驾驶室，保管好钥匙，

保证没有第二人能拿到钥匙），保证搅拌筒不能传动。

5.当在搅拌筒里，搅拌筒上或周围工作时（如打开搅拌筒人孔盖、在进出料区域

工作、在搅拌筒内进行修理清洗工作），必须锁死搅拌筒，防止搅拌筒意外转动。

6.车辆运行过程中，发动机最高转速必须控制在相对应的搅拌筒的最高允许转速

(16r/min)之内，过高的转速将导致设备的损坏及影响行车安全。

7.使用加长槽时，切勿将手伸入主槽与加长槽的连接部位之间。

8.在搅拌站装料前应检查搅拌筒内有无积水，如有积水应设法排除。

9.当水箱内无水时，不得操作气路开关。使用水路清洗时，切勿关闭汽车发动机。

10.供水系统在寒冬季节使用完毕后，应排尽水箱及管路内的存水。

11.操纵手柄时动作应缓慢，不能急剧改变搅拌筒转速和转向。搅拌筒转动方向的

改变时，应先在“停止”位置滞留几分钟，然后再缓慢地扳动操作手柄使搅拌筒向另一方向转动，否则，由于惯性造成的冲击力过大，易造成车辆损坏，甚至威胁人身安全。

12.车辆运输送料时，操作手柄应拨至“搅动”位置，并锁止。

13.每次对搅拌筒的操作完毕后，应把操纵手柄置于中央“停止”的位置，并锁止。

14.空车行驶时，搅拌筒应以“搅动”状态行驶，避免滚道与托轮产生压痕，发出

噪声。

三、结构介绍与维护保养

1.搅拌筒及其支撑

1.1 结构与功能

搅拌筒采用由减速机和两个托轮形成的三点支撑方式。可有效防止筒体的扭转。搅拌筒的主要功能是储存转运混凝土，并通过搅拌筒的转动，带动连续的螺旋叶片产生螺旋运动，使混凝土获得既有切向又有轴向的复合运动，从而使搅拌筒具有搅拌和卸料的功能。搅拌筒上有人孔，供检修和维护用。

搅拌运输车的各种工况：

进料——搅拌筒以5~10r/min的转速转动，混凝土或拌合料进料斗从导料筒进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。

搅拌——对加入搅拌筒的混凝土拌合料，放料前搅拌筒以8~12r/min的转速转动，拌合料在转动的筒壁和叶片带动下翻跌推移，进行搅拌。

搅动——对于加入搅拌筒的预拌混凝土，只需搅拌筒在运输途中按搅拌方向以1~3r/min的低速转动，此时混凝土只受轻微的扰动，以保持混凝土的匀质性。

出料——当搅拌筒按出料方向以5~12r/min的速度转动时，混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口移动，最后流出筒口，通过固定和活动卸料溜槽卸出。

1.2 维护与保养

（1）每周通过托轮上的油嘴，向托轮内部充填耐高压油脂一次，在托轮表面也要加注油脂，并同时注意托轮的锁紧螺母是否松动，如有松动应及时紧固。

（2）每周使用含石墨或硫化钼高附着力的防水润滑脂润滑拌筒支撑圈。

（3）螺旋搅拌叶片的保养和维修

螺旋搅拌叶片的磨损程度取决于使用时间和搅拌的骨料，拌筒中部的叶片磨损会较为严重，叶片会由于磨损而使叶片的上部边缘变得锋利，这样会形成螺旋叶片的径向裂纹，损害拌筒的筒体。为避免这种情况发生，在使用半年后应每300小时全面检查螺旋叶片一次，并及时将出现的“刃口”打磨掉、焊好残留的裂纹。精心设计的防磨保护条可使螺旋叶片更加坚固，防止径向裂纹的过早发生。如果磨损加剧，可将新的防磨保护条焊在原防磨保护条的下方，螺旋叶片的边缘不须修平。

（4）托轮的调整

托轮轮面与搅拌筒滚道的最佳接触形态为：空载时滚道前部（靠驾驶室一侧）与托轮面会有一细小间隙（1~3毫米），滚道后部则与托轮轮面接触，而重载时滚道与托轮轮面的接触为一跳直线（即滚道宽度方向全接触）。当搅拌车使用一段时间后（1年左右）,由于滚道及托轮磨损接触形态会发生变化，因此必须对托轮进行调整。调整方法：在空载状态，在搅拌筒滚道正下方用千斤顶将搅拌筒顶起10毫米左右，然后在梁托轮支架下面加调整垫，放下搅拌筒即可。观察重载时是否达到上述接触形态，如未完全达到，再次调整直到合适为止。

注意：托轮的位置在出厂前经过调试确认，无特殊情况下不必拆装。

2.进出料装置

2.1结构与功能

进料装置的作用是将混凝土导入搅拌筒内，出料装置是将混凝土卸到指定地点。

进料斗位于搅拌筒口上方，由耐磨钢板制成，固定在后台上，其出口通过圆环与搅拌筒口相接。进料斗的形状为一广口漏斗，使混凝土料顺畅地进入搅拌筒内。

出料装置包括出料斗和主槽两部分。出料斗由两片断面弧形的耐磨钢板制成，固定在后台上，其上端包围着搅拌筒的卸料口，下端向中间聚拢对着主槽：主槽由支座支承，水平方向可回转180°、垂直方向可转动调整高度，保证混凝土料在自重作用下卸到所需的地方。若主槽长度不足时，可以加接长槽，两者通过挂钩相连。

注意：（1）卸料时，料槽锁紧机构应插入止动孔中，使主槽定位。

（2）行驶时，支筒应固定在锁紧架中，使主槽处于锁紧状态。

2.2维护与保养

(1)每隔一星期使用高压润滑油脂润滑支座回转轴、支筒、锁紧架的润滑点。

(2)每隔6个月至少检查一次进料斗、出料斗、主槽和加长槽的磨损情况。

(3)检查各连接部位螺栓是否松动或损坏，必要时拧紧或更换。