浅谈液压缸泄漏的原因及处理
液压油缸泄漏原因分析及其处理
液压油缸泄漏原因分析及其处理摘要：液压油缸在使用过程中需要采取良好的密封的措施,由于在密封的过程中主要是依靠密封件,因此安装过程中对工艺和精度要求很高,针对当前液压油缸使用过程中密封性不好的问题,需要采取积极有效的措施解决连接不良问题,从而能够有效避免液压缸泄漏问题产生,液压缸泄漏后需要采取科学有效的修复措施,从而能够解决液压缸泄漏问题。
关键词：液压油缸；泄漏原因；处理方式1 引言液压缸是液压系统中重要的传力部件，它的好坏直接影响着机械的使用和性能。
液压缸泄露是液压缸产生故障的主要原因之一，又是影响安全、污染环境的重要因素。
所以，必须引起足够的重视。
本文主要分析了液压缸泄露的原因，然后提出了处理方案，具体如下。
2 液压油缸概述油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。
在我国，液压工业经过了近50年的发展，已具有相当生产实力和技术水平，可以基本满足经济发展的一般需求。
尤其是近10年来下游行业的快速成长，积极推动了液压行业的成长。
同时，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。
液压油缸一般由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置5个最基本部件构成。
3 液压油缸泄露的主要途径液压缸泄露包阔外泄和内泄。
外泄指的是液压缸缸桶与缸盖、缸底、油管接口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的泄漏，可以葱外部直接观察到；内泄指的是液压缸内部高压腔的压力油向低压腔的渗漏，它发生在活塞与缸的内壁及活塞内孔与活塞的连接处。
内者不能直接观察到，需要从一方通入压力油，再将活塞杆停在起始点或终点的位置，然后观察另一油口是否向外漏油，来确定是否存在内泄。
4 研究液压油缸泄漏的重要意义在工程机械工作过程中，三漏情况是普遍存在的，所谓的三漏就是漏水问题、漏气问题及其漏油问题，这都影响了液压系统的正常开展。
如果相关工作人员不能进行液压系统泄漏模块的优化，就影响了系统工作整体安全性的提升，就可能导致油液的浪费，进行出现周围环境污染的情况，这就需要进行机器停工时间的优化，进行其生产率的优化，保证生产成本的控制，实现对产品的污损模块的优化，从而有效针对液压系统的泄漏现象展开控制。
液压系统泄漏原因及解决方法
液压系统泄漏原因及解决方法1. 引言液压系统是工业生产中常用的一种传动方式，它通过液压能将液体的压力传递到执行元件，实现力的转换和传递。
然而，在实际使用中，液压系统常常会出现泄漏问题，泄漏不仅会导致能量损失和效率下降，还可能对操作人员和环境造成危害。
因此，了解液压系统泄漏的原因，及时采取解决方法，对于提高系统效率和安全性具有重要意义。
本文将介绍液压系统泄漏的常见原因，并提供一些解决方法，帮助读者更好地应对液压系统泄漏问题。
2. 液压系统泄漏的原因液压系统泄漏的原因很多，下面列举了几种常见的原因：2.1 密封件损坏液压系统中的密封件承担着关键的密封功能，起到封闭液压系统，防止泄漏的作用。
密封件主要包括O型圈、填料、密封垫等。
密封件长期受到高压、高温和摩擦等因素的影响，容易出现老化、硬化、腐蚀等损坏情况，导致液压系统泄漏。
2.2 系统压力过高液压系统中的工作压力一旦超过了系统设计压力范围，会导致系统泄漏。
过高的压力会使密封件位移或破裂，使液压油通过泄露口溢出。
2.3 系统振动和冲击系统振动和冲击也是液压系统泄漏的原因之一。
振动和冲击会导致密封件之间的松动或破坏，进而造成泄漏。
2.4 泄漏口未正确安装液压系统中的各种连接部件，如接头、管路等，如果安装不当，密封不紧密，会导致泄漏。
常见的问题包括螺纹接头松动、密封面凹凸不平等。
2.5 液压油质量差液压系统使用的液压油质量差也是泄漏的原因之一。
液压油中的杂质、气泡等会加速密封件的损坏，从而引起泄漏。
3. 液压系统泄漏的解决方法针对液压系统泄漏的原因，下面提供了一些解决方法：3.1 更换密封件当液压系统泄漏是由于密封件损坏引起时，应及时更换相应的密封件。
在更换密封件时，要选择质量可靠的产品，并按照标准操作程序进行安装。
3.2 控制系统压力对于液压系统压力过高引起的泄漏问题，可以通过合理设置系统压力限制阀控制压力，使其不超过系统设计压力范围。
3.3 减少振动和冲击为了减少液压系统泄漏，可以采取一些措施减少系统的振动和冲击。
液压缸泄漏分析及预防
山东农机化液压缸泄漏分析及预防液压缸是液压系统中的主要执行元件。
目前常规液压缸的工作压力可达３２ＭＰａ，甚至可达７０ＭＰａ。
随着农用机械向大型、高压化发展，液压缸的防漏与治漏越来越受到重视。
据有关资料统计，在工程机械所有故障中，液压缸漏油故障约占３０％。
液压缸漏油会严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。
准确地分析泄漏产生的原因，可以帮助我们及时排除液压系统的泄漏故障。
在液压系统中，液压元件各零件之间如有相对的运动，就必须有一定的配合间隙。
压力油就会由配合间隙从高压区流向低压区，产生泄漏。
泄漏可使液压系统的功能下降，严重的会导致液压系统失效。
在实际中，泄漏是无法避免的，完全达到“零泄漏”是不可能的。
我们只有设法尽量减小液压系统的泄漏量，以提高液压系统的功效。
一、液压缸泄漏的原因及预防措施液压缸泄漏的因素是多方面的，譬如：密封件的质量、液压元件的机加质量、结构设计的合理性、颗粒的污染及装配的影响、液压缸的工作温度等，这些因素都可使液压缸发生泄漏。
１．正确选用和装配密封件。
密封件选用不当，会造成液压油的泄漏。
密封件的质量差，那么其耐压能力就低，使用寿命短，同时密封性能差，密封件使用不久就会产生泄漏。
密封件装配不当，也会导致泄漏的发生。
正确地安装密封件，是预防漏油的重要措施之一。
安装Ｏ形圈时，不要将其拉到永久变形的位置，也不要边滚动边套装，否则可能因密封圈扭曲而造成漏油。
安装Ｙ形和Ｖ形密封圈时，要注意安装方向，避免因装反而漏油。
对Ｙ形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，对Ｙ形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。
Ｖ形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生变形而起密封作用，安装时应将密封环开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。
拆卸后的Ｏ形密封圈和防尘圈应全部更新。
起重机水平液压缸漏油的分析与排除
起重机水平液压缸漏油的分析与排除1.分析漏油位置：首先，需要确定液压缸具体的漏油位置。
通常，液压缸有两端，分别称为出油口和进油口。
如果漏油从出油口处泄漏，那么问题通常在活塞密封环和活塞上；如果从进油口处泄漏，那么问题通常在活塞杆和活塞杆密封上。
2.检查活塞密封环：如果漏油问题在活塞密封环上，可以先检查密封环是否破损或老化。
如果发现问题，需要更换新的密封环。
在更换前，应先清洁活塞和密封环的安装槽，并涂抹一层液压油以便更好地安装密封环。
3.检查活塞杆密封：如果漏油问题在活塞杆密封上，可以先检查密封是否破损或老化。
如果有问题，应更换新的密封件。
在更换前，应先清洁活塞杆和密封件的安装槽，并涂抹一层液压油以便更好地安装密封件。
4.检查活塞：如果密封环和密封件都没有问题，那么漏油问题可能是由于活塞本身的损坏导致的。
需要检查活塞表面是否有划痕、磨损或腐蚀。
如果有问题，需要更换新的活塞。
5.检查油液：漏油问题还可能与液压系统的油液有关。
要检查油液是否过于脏或过于稀薄。
如果是这种情况，需要更换新的油液，并定期保养液压系统。
在排除液压缸漏油问题后，还需要对设备进行测试和调整，以确保修复后的液压系统正常工作。
1.检查系统压力：使用压力表检查液压系统的工作压力。
确保压力在设计范围内。
2.检查液压系统的稳定性：观察液压系统在运行时是否稳定，没有异常声音或振动。
3.调整液压系统：根据需要，可以通过调整调压阀和流量阀来改变液压系统的工作参数，以确保设备正常运行。
总之，排除起重机水平液压缸漏油问题需要仔细的分析和排查，包括检查活塞密封环和活塞杆密封、检查活塞和油液等方面。
在修复后，还需要进行一系列的测试和调整，以确保系统正常工作。
这样可以保证起重机的安全和可靠性。
浅谈液压设备漏油的分析和治理
浅谈液压设备漏油的分析和治理液压设备漏油问题常常会导致设备的故障和影响设备的正常运行，不仅影响了生产效率和质量，还会造成环境污染和能源浪费。
因此，对液压设备漏油问题的分析和治理具有很重要的意义。
本文将从具体的实践出发，对液压设备漏油的分析和治理进行探讨。
一、漏油情况分析液压设备漏油的原因主要有以下几方面：1.密封失效在液压设备中，密封件的失效是导致漏油的主要原因之一。
密封件在工作时会受到外界环境、压力和温度等多种因素的影响，导致密封层磨损，失去密封性能。
常见的密封件包括O型圈、油封、活塞杆密封件等。
如果密封件老化或磨损过度，会导致油液泄漏。
2.管路连接松动液压设备中的管路连接件因长期使用、受到外力影响或安装不当等原因，可能使管路连接松动，导致漏油。
出现这种情况时，需要及时进行检查和紧固。
3.液压元件损坏液压设备中的液压混合器、液压缸、液压泵、油罐等液压元件经过长时间的工作，可能会出现磨损、腐蚀、变形等问题，导致漏油。
4.操作不当在液压设备的操作过程中，如果操作不当，比如疏通、清洗管路，使用外力对液压元件进行强制操作等，都可能导致元件破裂、损坏和漏油。
二、治理方法1.加强维护保养对液压设备进行经常性的检查和维护，及时更换老化或损坏的密封件和管路连接件，并进行紧固；定期清洗管路和换油，保证油液清洁，减少泵、阀等易受腐蚀的部件因油液中杂质或水分引起的故障；对液压系统进行分析和评估，根据实际情况进行升级和改造，增强液压设备的可靠性和稳定性。
2.选择合适的液压元件选用质量好、性能稳定的液压元件，避免选用低价格、不合格的元件，是减少液压设备漏油问题的重要手段。
3.合理的操作方式在操作液压设备时，要注意操作规范，杜绝操作不当的行为；对液压设备进行适当的保护，减小外力对设备的影响，防止因操作不当造成的设备损坏和漏油问题。
4.采取最优化处理措施采取科学的处理措施，对漏油问题进行彻底的处理。
对于漏油问题严重的液压设备，可以采取更换液压元件、改造液压管路等更加全面的措施进行处理。
液压支架油缸泄漏故障分析及维修-
液压支架油缸泄漏故障分析及维修-摘要：液压支架在使用过程中，液压缸起着关键作用，其保压性能直接决定了液压支架是否满足使用要求。
在实际使用过程中，液压缸在一定的情况下会出现泄漏现象，而对于液压缸泄漏的原因主要集中在配件、密封、焊接等方面，本文主要分析了液压缸泄漏的常见原因，并提出了相应的对策和建议。
关键词：液压支架；油缸泄漏；故障分析；维修前言泄漏是机械液压系统常见的故障。
其中，通过对使用一段时间的机械液压系统的调查分析，发现泄漏问题普遍发生在机械液压系统中。
同时，随着泄漏问题的出现，机械液压系统也会因此难以保持正常的工作状态，液压油的泄漏会对周围环境造成危害。
因此，为了避免液压传动系统出现泄漏问题，有必要认真分析泄漏的原因，从而制定科学有效的控制措施，对于加快机械液压传统系统的发展具有积极的意义。
一、液压缸概述在液压设备中，液压缸占据着重要的位置，液压缸一旦出现故障，将直接影响设备的使用寿命和运行状态。
液压缸泄漏可分为外部泄漏和泄漏,内部泄漏问题是一个非常常见,非常隐蔽的错,由于问题,不能直接观察到的故障需要单方面向液压缸压力油,待活塞在一个终端或某个时候,观察其他油嘴是否有泄漏现象，从而判断是否有向内泄漏问题。
但是，对于装配复杂、质量体积大的液压缸，该方法并不是一种非常合理的诊断方法，并且对液压缸内部检测的精度要求较高。
本文以液压系统的液压缸为例，通过建立仿真模型，分析了液压系统中液压缸的内泄漏问题，并根据分析结果得出相应的液压缸内泄漏系数和系统实际内泄漏系数。
通过分析液压系统在空载下的实际内泄漏情况，得到仿真结果，并对真实结果进行验证，从而对液压缸的泄漏情况进行有效分析。
二、液压支架油缸泄漏的原因液压支架是煤矿井下开采常用的设备，而支撑缸是液压支架的核心部分，主要作用是将液压能转化为机械能，带动与之相连的结构部件移动。
如果液压缸发生泄漏，不仅会造成环境污染和资源浪费，还会因为动力不足而影响矿山的正常生产。
液压缸活塞杆密封泄漏原因分析与措施
２ １ ．．７ Ｙ型 密封 失效 图片 ， 图 ｌ ０１ ２ ， ７ 如 所示 。 从 液 压 缸 活 塞 杆 的 密 封 结 构 及 受 力 分 析 着 手 分
析 ， 出泄漏 产生 的原 因 。 找
液 压缸 活 塞杆 密 封 ， 采用 Ｙ 型密 封 （ 图 ２ ＋ 见 ） 防尘 密封 型式 。Ｙ型密 封圈 由较硬 的 聚氨脂 制成 ， 因其 弹性 力较 差 ， 致其 密 封性 能 降低 ； 塞 伸 出行 程形 成 较厚 导 活 的油 膜 ， 收缩 行 程 时油 膜 被 刮 除 ， 旦 密 封 发 生 泄漏 ， 一
油夹 带 气 体 ． 加速 了密 封 的失 效 。 则
关键 词 ： 压 缸 ； 塞 杆 ； 封 液 活 密
中 图分 类号 ： Ｈ１ ７ Ｔ ３． ５ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ：０ ８ ０ １ （ ０ ２ ０ — ０ ４ ０ １ ０ — ８ ３ ２ １ ）４ ０ ０ — ３
ｔ ｅ ｅ ｆ ｉ ｒ ． ｈ ｓ ａ ａ ｌ ｅ ｌ ｕ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｈ ｄ ａ ｌ ｃ ｌｎ ｅ ； ｐ ｓ ｎ ｏ ｙ ｒｓ ｙ ｒｕｉ ｙｉｄ ｒ ｃ ｉｔ ｒ ｄ； ｓ ａ ｓ ｏ ｅｌ
０ 引 言
某 化工 装 置 通过 分 子筛 吸 附室 的 吸附 、脱 附 实现 物料 不 同组 分 的分 离 ， 核 心 设 备 ２ 其 ４通 旋 转 阀 ， 液 靠
行周 期 ８ ０ ｈ年 计 ，每 周期 伸缩 次 数 为 （ ． ～ ．２ ｘ ００ ／ ２２ ２６ ） ２
ｌ ０。活 塞杆 密封要 求在 一个 周期 内保证 稳定 。 １１ 液压 缸活 塞杆 密封 结构分 析 ．
活 塞杆 密封 件 对缸 杆 进行 密 封 ， 必须 满 足在 动 、 静
液压缸常见故障原因
液压缸常见故障原因液压缸是液压系统常见的执行元件，用于将液压能转化为机械能，常用于各种机械设备的推拉动作。
然而，在使用液压缸的过程中，常常会遇到一些故障，影响设备的正常运行。
以下将针对液压缸的常见故障原因进行详细的解析。
一、泄漏故障泄漏是液压系统中最常见的故障之一，液压缸也不例外。
液压缸泄漏的原因主要有以下几个方面：1.密封件老化或损坏：液压缸的密封件包括密封圈和导向带等，长时间使用或者受到外力冲击会造成密封件老化或损坏，导致液压缸泄漏。
2.密封面磨损：液压缸的密封面经常要承受高压，长时间使用会导致密封面磨损，进而引起泄漏。
3.油液污染：油液中的杂质会对密封件造成破坏，使其失去密封性能，从而引起泄漏。
4.安装不当：液压缸的安装位置或安装方式不合理，会导致密封件变形或磨损，最终引起泄漏。
解决液压缸泄漏问题的方法主要包括更换密封件、修复密封面、过滤油液以及重新安装液压缸等。
二、缓升缓降不灵敏液压缸在进行推拉动作时，如果缓升缓降不灵敏，会影响设备的精确控制。
造成液压缸缓升缓降不灵敏的原因主要有：1.液压油温度过低：当液压油温度过低时，黏度会增大，流动速度减慢，从而影响液压缸的缓升缓降速度。
2.液压缸内部泄漏：液压缸内部泄漏会导致压力下降，进而影响缓升缓降速度。
3.节流阀设置不当：液压缸的缓冲装置中常常使用节流阀来控制液压缸的缓升缓降速度，如果节流阀设置不当，会导致缓升缓降不灵敏。
解决液压缸缓升缓降不灵敏的方法主要包括提高液压油温度、修复泄漏点和调整节流阀的开口面积等。
三、失去力或动作迟钝液压缸在使用过程中如果失去力或者动作迟钝，会直接影响设备的正常运行。
造成液压缸失去力或动作迟钝的原因主要有以下几个方面：1.泄漏：液压缸泄漏会导致压力下降，进而影响其输出力或动作速度。
2.油液污染：油液中的杂质会损坏液压缸的工作部件，使其失去力或动作迟钝。
3.液压缸密封件老化或损坏：液压缸的密封件老化或损坏会导致压力泄漏，从而使其失去力或动作迟钝。
液压缸常见的故障分析
液压缸常见的故障分析液压缸是液压系统中常见的执行元件，常用于工程机械、冶金、船舶、农业等领域。
在使用过程中，液压缸可能会出现各种故障，影响其正常工作。
常见的液压缸故障有以下几种：1.泄漏：液压缸泄漏是常见的故障之一、泄漏可能是由于密封件老化、磨损、松动等导致的。
当液压缸泄漏时，会导致液压系统压力下降，无法达到预期的工作效果。
修复方法通常是更换密封件，确保其正常密封。
2.卡滞：液压缸卡滞是由于润滑不良或污染物进入导致的。
卡滞会导致液压缸无法正常运动，影响工作效率。
解决方法包括清洁液压缸，更换润滑油，并确保液压系统的过滤器起到有效的过滤作用。
3.液压缸无法保持位置：液压缸在工作过程中，可能会无法保持所需的位置。
这可能是由于液压阀故障、密封件老化或松动造成的。
解决方法可以是更换液压阀，修复或更换密封件，确保液压缸能够稳定地保持所需的位置。
4.液压缸动作缓慢或无法动作：这可能是由于液压系统中的压力过低、泵故障、管路堵塞等原因导致。
解决方法包括检查液压系统的压力、更换泵、清理管路等。
5.过热：液压缸在使用过程中，可能会出现过热现象。
过热可能是由于系统压力过高、液压油粘度不适宜、液压油泄漏等原因导致的。
解决方法包括降低系统压力、更换适合的液压油、修复泄漏等。
6.异常噪音：液压缸在工作过程中，如果出现异常噪音，可能是由于密封件损坏、松动、润滑不良等原因引起的。
解决方法包括更换损坏的密封件、确保润滑良好等。
为了避免液压缸故障的发生，应定期对液压缸进行维护保养，包括清洗液压缸、更换液压油、检查密封件等。
此外，在使用液压缸时，应注意使用压力控制装置、过滤器等，保证液压系统的正常运行。
若出现液压缸故障，及时采取措施进行修复，以避免进一步损坏。
浅析液压缸活塞杆密封泄漏的原因及改进方法
（ 克汉 尼 汾 液 压 系 统 （ 海 ） 限 公 司 ， 海 ２ １ ０ ） 派 上 有 上 ０ ２ ６
中 图 分 类号 ： ＴＨ１ ７ ５ ３．１
文 献 标 识码 ： Ｂ
文 章 编 号 ： ０ ８ ０ １ （ ０ ６ ０ — ０ ２ ０ １ ０ —８ ３ ２ ０ ） ４ ０ ２ — ３
２ 液 压 油 的 污 染
液 压 系 统 中 的液 压 油 污 染 严 重 时 ， 导 致 密 封 件 过 早 的 失 会 效 。空 气 中传 播 的污 染 物 可 以被 杆 密 封 的第 一 道 密 封 圈 挡 在 外 面 ， 悬浮 在 液 压 油 中 的 颗 粒 污 染 物 会 损 坏 密 封 件 和 活 塞 杆 的 而 表 面 。如 图 ３ 图 ４所 示 ， 颗 粒 污 染 物 在 密 封 件 、 向 套 以及 和 小 导 缓 冲 套 上 均 造 成 明显 的磨 损 痕 迹 。
个 最 常 见 的 原 因 。通 常 情 况 下 ， 种 损 坏 是 由 于 负 载 运 动 方 向 这
与 液 压 缸 不 同轴 造 成 的 。液 压 缸 是 在 载 荷 的 作 用 下 做 直 线 往 复 运 动 的机 构 ， 果 活 塞 杆 和密 封 导 向套 互 相 偏 心 ， 会 对 导 向套 如 就 形 成 侧 向负 载 ， 致 密 封 导 向套 表 面 的 过 度 磨 损 ， 而 损 坏 密 封 导 进 并 产 生 泄 漏 。此 外 ， 于 行 程 较 长 ， 塞 杆 直 径 过 小 的 液 压 缸 ， 对 活 由 于 刚性 不 足 ， 推 力 的 作用 下 ， 塞 杆 易 发 生 挠 曲 变 形 而 造 成 在 活 导 向套 承 受 侧 向 力 。液 压 缸 的 活 塞 杆 直 径 及 其 行 程 决 定 了它 工 作 时 的 最 大 容 许 推 力 ， 此 ， 使 用 长 行 程 液 压 缸 时 ， 注 意 选 因 在 应
液压缸泄漏分析及预防
作 的 最 大容 许 推 力 ， 因此 在 使 用 长 行 程 液 压 缸 时 ． 注 意 选 应
择 足 够 大 的 活 塞杆 直 径 ， 在 活 塞 杆 上 加 止动 管 和 液 压 缸 中 并
间加 支承 以保 证 必要 的 抗 弯 强度 ． 小侧 向力 。 减
达 到 “ 泄 漏 ” 不 可 能 的 。 们 只 有 设 法尽 量 减 小 液 压 系统 零 是 我 的泄漏量 。 以提 高液 压 系统 的 功 效 。
坏 或 密封 导 向 套 的 损 坏 是 导 致 杆 密封 失 效 的 两 个 最 常 见 的
原 因。 通 常 情 况 下 ， 种 损 坏 是 由 于 负载 运 动 方 向 与 液 压 缸 这 不 同 轴 造 成 的 。 压 缸 在 负载 作 用 下做 直 线 往 复 运 动 的 液 压 液 机 构 ， 果 活 塞 杆 和 密封 导 向 套 互 相 偏 心 ， 会 对 导 向 套 形 如 就
一 、
３解 决 密封 导 向套 和 密封 件 单 边 磨 损 的 方 法 。首 先 要 保 ．
证 活 塞 杆 的 直 线度 ． 工 时注 意 活 塞 杆 与 活 塞 的 同轴 度 以 及 加 密封 沟 槽 的 加 工 尺 寸 ； 次在 安 装 时要 避 免 液 压 缸 轴 心 线 与 其
液 压 缸 泄 漏 的原 因及 预 防 措 施
液 压 缸 泄 漏 的 因 素是 多 方 面 的 ． 譬如 ： 密封 件 的 质 量 、 液 压 元 件 的 机 加 质 量 、 构 设 计 的 合 理 性 、 粒 的 污 染 及 装 配 结 颗 的 影 响 、 压 缸 的 工 作 温 度 等 ， 些 因素 都 可 使 液 压 缸 发 生 液 这
导 向 套 承 受侧 向 力 。液压 缸 活 塞杆 直径 及 其 行பைடு நூலகம்程 决定 了它 工
液压油缸泄漏原因分析及其处理
中 图分 类 号 ： ｖ ４；Ｔ ６ ４ Ｔ ３ Ｖ ６． ２
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文章 编号 ：５ ９ ９ ４ （ ０ １ ０ — ０ ３ ０ ０ ５ ～ ３ ２ ２ １ ）７ ０ ５ — ２
液 压 缸 是 液 压 系 统 中 重 要 传 力 部 件 ，它 的 好 坏 直 接 影 响 机 械 的 使 用 和 性 能 。 液 压 缸 泄 漏 是 液 压 缸 产 生 故 障 的 主 要 原 因 之 一 。又 是 影 响 安 全 、 污 染 环
Ｔ ｎ ｓａ ６ ０ ４ Ｈ ｂ ｉ Ｃ ｉａ ａ ｇ ｈ ｎ０ ３ ０ ， ｅ ｅ ｈｎ ） ，
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｅ ｌ ｇ ｏ ｙ ｒ ｕ ｉ ｃ ｌ ｄ ｒ ｉ ｍａ ｎｙ ｄ ｐ ｎ ｉ ｇ ｏ ｅ ｌ ｗ ｉｈ ｎ ｅ ｉ ｇ ｐ ｅ ｉｅ ｉ ｓａｌｔ ｎ ｈ ｅ ｓ ｎ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｅ ｓ ａ ｉ ｆ ｈ ｄ ａ ｌ ｙｉ ｅ ｓ ｎ ｃ ｎ ｉ ｌ ｅ ｅ ｄ ｎ ｎ ｓ ａ ｓ ｈ ｃ ｅ ｄ ｎ ｒ ｃｓ ｎ ｔｌ ｉ ．Ｔ ｅ ｒ ａ ｏ ｓ ａｏ
Ｔａ ｕｉ， ｉ ｉｎ ｉ Ｓｊ ＬｕＱ ａｇ ｎ ｅ
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良 以及 液 压 缸 泄 漏 等 原 因 ，提 出 了在 液 压 油 缸 泄 露 修 复 中应 注 意 的 事项 及 处 理 方 法 。
关 键 词 ：液 压 油 缸 ；泄 漏 ；原 因 ；处 理
浅谈工程机械液压系统泄漏故障的分析及措施
随着科技的进步 ，现代工程机械一般都采用 了 漏 ， 当与液压油的外泄漏 ， 相 运动密封处泄漏相 当于 机一 电一 液一体化控制模式 ， 而其 中的 “ ” 液 就是 指 内泄漏 。 液压系统。液压系统是一个多元件组成的复杂系统 ， 设计不合理 ， 会使工程机械液压系统产生泄漏 。
考虑运动部件表面的几何精度 和粗糙度等 ，所 以系 会在机械 的工作 中引起泄露 。 泄漏 的部位主要包括缸底 、 各管接头的连接处等 ； 统零件装配之后 ， 内 解决措施 ：设计时重要连接部位的零部件要进 泄漏 ， 是指液压油在 系统内部高低 压力差 的作用下 ，
外泄漏 ， 主要是指液压油从 系统泄漏到环境 中 ， 密封部位的槽 、 、 沟 面的加工尺寸和几 由高压侧流 向低压侧 ，泄漏的部位主要包括液压 系 行 强度 校核 ； 何精度 、 粗糙度应严格符合有关规范技术要求 ， 这是 统油缸活塞杆部位 、 液压多路阀阀杆等部位。 工程机械液压系统的泄漏 ，主要分为固定密封 保证液压系统密封装置起密封作用 、防止泄漏 的基 处泄漏 和运动密封处泄漏两种情况 。固定密封处泄 本前提条件 。
《 装备制造技术）０ １ ） １ 年第 ７ ２ 期
浅谈 工程机械 液压 系统泄漏故 障 的分析及措 施
李 丽云 ， 廖仲伍
（ 湖南机电职业技术学院 ， 湖南 长沙 ４０ ５ ） １１ １
摘 要： 分析 了工程机械 液压 系统产 生泄 漏的主要 影响 因素 ， 并相应提 出了控制液压 系统泄 漏故 障的主要 防治措施 。
液压缸内泄漏的原因
液压缸是液压系统的重要组成部分，是其主要的执行元件之一，因其结构简单，工作可靠，在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。
而对于液压缸来说，其质量的好坏又直接影响着整机的工作效率，同时内泄漏优势其最突出的质量问题，至今仍未得到很好的解决。
本文章将主要为大家分析液压缸内泄露的原因，以及改善措施。
1、内泄漏的危害及产生原因作为液压系统的执行元件，严格控制内泄漏量对液压缸使用极其重要，因为一旦在工作过程中，液压缸产生内泄漏情况：如果在伸缩运动过程中，轻则会影响其工作效率，重则直接导致整机无法正常工作；而如果是在保压过程时，轻则会导致活塞杆缓慢回缩，严重时会造成如吊重急落、主机倾翻等重大事故。
因此有必要对其进行深入的研究，而影响液压缸内泄漏的因素是多方面的，如由于磨损、变形等造成的密封间隙的改变，气体、水及颗粒状杂质对液压油的污染，密封件的磨损老化，液压缸工作温度和密封两端压力差的极化，结构设计的合程度以及零部件的加工装配精度等等。
2、理论分析在此，以间隙式密封结构的液压缸为例。
2.1、内泄漏的计算方法根据流体在环形缝隙中流量的计算公式可有：间隙式密封结构液压缸的内泄漏量：q=（1+ψ²）△p±（1）式中d-缸筒内径；μ-液压油的动力粘度；L-活塞密封长度；S-活塞与缸筒同轴时的单侧间隙值；ψ-偏心比，其大小为ψ=，e-偏心距；△p-密封两端的压力差；u0-活塞与缸筒的相对速度；当速度方向和压差方向相同时，取“+”号，相反时取“-”号。
由(1)式分析，易知，对于基本参数已定的液压缸来说，影响其内泄量的主要因素有间隙δ、液压油动力粘度μ、压差Δp 以及相对速度u0 ，其中尤以间隙δ影响最大。
而对于这些变量，本文将从弹性变形、工作温度、混入气体以及液压冲击等方面进行分析。
3、改善措施通过以上对液压缸内泄漏原因及其理论的分析，可以找到泄漏量与各主要影响因素之间的大致关系，从而提出如下几方面的改善措施：(1)液压缸在设计初期，应考虑油压造成的缸筒变形，可以适当的减小密封设计间隙或者加大缸筒壁厚；(2)缸筒材料的选择，在考虑生产能力以及经济成本的前提下，尽量提高材料的弹性模量；(3)选择液压油时，不仅要考虑液压缸工作时的温度范围，并且增加排气孔等装置，严格控制液压油的含气量及水分；(4)尽可能增加改善缓冲装置，减缓速度变化强度，尤其是对动作频繁的液压缸，以此减小其冲击造成的压力增大；(5)根据速度方向与压差方向的关系，在主机上使用时适当地调整活塞伸出与缩回的速度大小。
液压缸常见故障及修复方法
液压缸常见故障及修复方法
液压缸是液压系统中常见的执行元件，常见的故障有：
1.泄漏：液压缸的泄漏可能是由于密封件老化、磨损、损坏等原因造
成的。
修复方法包括更换液压缸密封件或整体更换液压缸。
2.液压缸卡死：液压缸在工作过程中可能会卡死，这可能是由于液压
缸内部有异物或活塞卡滞所致。
修复方法包括清理液压缸内部的异物或调
整液压缸的活塞。
3.液压缸动作慢：液压缸在运行过程中动作缓慢可能是由于液压油污染、液压泵故障等原因引起的。
修复方法包括更换液压油、清洗液压系统、修理或更换液压泵等。
4.液压缸不能正常收回：液压缸在工作中可能无法正常收回，这可能
是由于液压缸内部有气体或泄漏引起的。
修复方法包括排除液压缸内部的
气体、修复泄漏点等。
5.液压缸温度过高：液压缸在工作过程中温度过高可能是由于液压油
过热、液压压力过高等原因引起的。
修复方法包括降低液压系统的工作压力、更换液压油或增加冷却设备等。
总之，液压缸常见故障的修复方法主要包括更换密封件、清洗液压系统、修理或更换液压泵、排除气体和检查液压油温度等。
在实际维修过程中，应根据具体故障情况采取相应的修复方法，并做好定期维护和保养工作，以确保液压缸的正常工作。
出现问题莫慌张 液压油缸漏油故障解析
出现问题莫慌张液压油缸漏油故障解析挖掘机使用过程中大家一定遇到过油缸经常漏油，作为挖掘机的重要组成部分，油缸的漏油问题带给大家很多困扰。
那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些？我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢？接下来为大家整理了一些关于油缸漏油问题的原因及解决方法，希望对大家有所帮助。
一般情况下，液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。
一、外部泄漏原因1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。
3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。
4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。
6、润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。
7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。
漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。
一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，好油封变型的几率小罢了。
Y型油封变型后出现密封唇口无张力，导致漏油。
工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸，防止对油缸和油封的损伤，在防尘油封破损的情况下，杂质灰尘直接进入缸头，直接伤害油封和油缸，在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损，出现内唇明显磨损。
油缸发黑，内壁拉伤，内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着这油缸表面，这说明耐磨环需要更换了。
耐磨环（杯士）在油缸中很重要，一是为了耐磨，二是为了消除侧向力的冲击。
磨损后不更换就会出现油缸发黑，主油封渗油（因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型），拉缸等现象。
耐磨环个人推荐尼龙添加玻璃纤维的这种材质的，因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当，在磨损率，防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现在这里说明一下，支撑圈不安装的情况下油封很容易破损。
怎样处理液压系统的泄露问题
怎样处理液压系统的泄露问题液压系统的泄漏会造成液压量减少且不能建立正常压力，从而导致系统不能正常工作。
液压系统的泄露主要有两种情况：外漏和内漏。
本文主要介绍液压系统泄漏的两种主要泄漏故障的排除方法以及防漏与治漏的主要措施。
一．液压系统泄漏的两种主要泄漏故障的排除方法A、液压系统内漏故障的排除内漏主要是液压系统内部的液压泵、液压缸、分配器等产生泄漏造成的。
内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。
归纳起来主要在以下几个方面：1、齿轮液压泵相关部位严重磨损或装配错误（1）液压泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。
处理方法是：更换泵壳或采用镶套法修复，保证液压泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。
（2）齿轮轴套与齿轮端面过度磨损，使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用，导致液压泵高压腔与低压腔串通，内漏严重。
处理方法是：在后轴套下面加补偿垫片（补偿垫片厚度一般不宜超过2mm），保证密封圈安放的压缩量。
（3）拆装液压泵时，在2个轴套（螺旋油沟的轴套）结合面处，将导向钢丝装错方向。
处理方法是：保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度，使2个轴套平面贴合紧密。
（4）在拆装液压泵时，隔压密封圈老化损坏，卸压片密封胶圈被装错。
处理方法是：若隔压密封圈老化，应更换新件：卸压片密封胶圈应装在吸液腔（口）一侧（低压腔），并保证有一定的预紧压力。
如装在压液腔一侧，密封胶圈会很快损坏，造成高压腔与低压腔相通，使液压泵丧失工作能力。
2、液压缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动（1）液压缸活塞上的密封圈、活塞杆与活塞接合处的密封挡圈、定位阀密封圈损坏。
处理方法是：更换密封圈和密封挡圈。
但要注意，选用的密封圈表面应光滑；无皱纹、无裂缝、无气孔、无擦伤等。
（2）活塞杆锁紧螺母松动。
处理方法是：拧紧活塞杆锁紧螺母。
（3）缸筒失圆严重时，可能导致液压缸上下腔的液压油相通。
处理方法：若失圆不太严重，可采取更换加大活塞密封圈的办法来恢复其密封性；若圆度、圆柱度误差超过0.05mm时，则应对缸筒进行珩磨加工，更换加大活塞，来恢复正常配合间隙。
浅析液压系统产生漏油的原因及处理措施
浅析液压系统产生漏油的原因及处理措施重庆泰山电缆有限公司液压系统漏油的原因是非常复杂的，主要是由于振动、腐蚀、压差、温度、装配不良等原因造成的。
液压系统漏油，还与液压元件的生产制造、管路的连接安装、系统的设计、使用及维护等多方面因素有关。
液压系统可能漏油的地方很多，有接头、接合面、密封面以及壳体（包括焊缝）等。
液压元件本身也可能由于各种原因有漏油现象。
人们通常是以提高几何精度、降低表面粗糙度和加强密封的方法来解决漏油问题。
解决液压元件与液压系统泄漏的方法主要有“堵”、“导”、“防”，与“用”四种途径。
这些方法过去多年以来起到了很好作用，近年来随着科技不断进步，解决泄漏的方法也有所改进。
“导”的办法主要是内导法，如挡油板，泄漏管等，使泄漏油液流回油箱，对外观也无影响。
下面举例说明具体情况：一、元件接合面间漏油如何解决？元件接合面间漏油，主要由以下原因造成的：1）安装面加工粗糙不符合要求。
由于对某些液压件底平面粗糙度、平面度重视不够，标准要求不高，致使液压件出厂后往往底平面还留有粗加工痕迹与严重磕碰痕迹，出现符号字头打后没有修平等现象。
有时还会遇到底平面O型圈沟槽直径过大，同一底面上沟槽深浅不一致、大部分过深、沟槽底平面粗糙度低，有明显凸楞等情况。
解决办法是底平面重新精磨，对O型圈沟槽进行补充加工，严格控制深度尺寸，使沟槽底的粗糙度达到Ra3.2μm。
2）装配不良引起的漏油。
在装配时有污物或棉线形成毛线管渗透而引起的漏油。
或者是油道内铁屑等污物没清除干净而造成堵塞引起外部漏油。
二、液压缸漏油如何解决？液压缸漏油，大致可分为密封结构的内泄漏和外泄漏以及因液压缸缸体破损而引起的漏油。
对于液压缸来说，其活塞杆表面经常与各种杂质接触。
特别是对于那些在恶劣条件下的液压设备来说，活塞杆表面经常粘附粉尘、泥土、盐雾等等，受到石块等硬性物质打击的机会也相当多。
此外，从使用过程来看，在液压缸最大外伸时受外力作用的可能性也很大，因此，防止液压缸漏油是一个非常难解决的问题。
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２ 液 压 缸 泄 漏分 析 及 处 理
液压 缸作 为实 现直线 往 复运动 和摆 动旋 转运 动 的液压 执行 机构 ，结 构简 单 ，工作 可靠 ，是 液压 系
统 中应 用极 为广 泛 的主要元 件 。 因此 在各 行各 业 中
图 １ 典 型 的双 作用 差 动 液压 缸 结 构 图 。当 压 是 力 油 从油 口Ａ 入后 推 动活 塞 、活塞 杆 向右 移 动 ， 进
Ｓ ｉＹｕ － ｉｎ ｈ ｎ ｘ ａ ｇ
（ｏ — ｋｎ ｌ ｔ Ｉ ｎ ｍａｉｇ ａ ） ｒ Ｐ ｎ
Ａｂｓｒ ｃ Ｔｈ ａ ｔ ｆｈ ｄ ａ ｌｃ ｃ ｌｎ ｅ ｅ ｋ ｇ ｒ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈ ｏ ｇ ｎ ｌｚｎ ｈ ｅ ｓ ｎ ，ｔ ｅ ｔａ ｔ ｅ ｆｕｌｓｏ ｙ ｒ ｕ ｉ ｙｉ ｄ ｒｌａ ａ ｅ ｗｅ ｅ ｄ ｓ ｒｂ ｄ，ｔｒ ｕ ｈ ａ ａ ｙ ｉ ｇ ｔ ｅ ｒ ａ ｏ ｓ ｈ
到大气 中 ，常见 的外泄漏有 以下几种 。
２１１ 缸筒与缸盖密封部位 的外泄漏及处理 ．．
液 压 缸 的缸 筒 与缸 盖 较 多 采 用 螺 纹 或 螺 栓 连 接 ，然后 在端 口处； ｏ Ｏ 形密封圈 。当此处发生 漏油现 ｎ 象 时多为０ 圈损坏或者是连接螺纹 、螺栓不 紧 ，只 形
Ｉ． 筒 内壁 和活塞磨 损致使 间 隙增 大超差 ，造 缸
成高低压腔互通 。 Ⅱ． 塞上 密 封 圈 磨 损 、划 伤 、老化 致 使 密 封 活
不严 。
生 液 压油 大量外 泄漏 的故 障 ，致使 高炉 生产 受 到严 重影 响 ，最后还报废 了价值 １万元左右 的液压缸 。 ０
处 理
拉 痕 ，就拿 出去使用 激光 喷涂 修 复活塞 杆 ，但是 修
复 厂 家不清 楚 液压缸 活塞 杆 与导 向套之 间的配合 且
这 是 内泄 漏 的主要 途径 。引起 此处 内漏 的主 要
原因 ：
是 在 高温环 境下 使用 ，而导致 修 复 的活 塞杆 仅仅 使
用 几 小时候 后 活塞杆 与 导 向套 之 间严重 拉 损 ，而发
需更换 合适的０ 形圈 、紧 固此处 的连接 螺纹 、螺栓即
可解决 问题 。此处 值得 指 出来 的是 缸筒 与缸盖 之间 用０ 圈作静密 封时 ，当压力超过 １ ｐ￣需使用支 形 ０Ｍ ａ ，
撑 环 ，如果不使用支撑环那 么０ 圈就 可能被高压油 形
图 ４ Ｏ形 圈加 支 撑 环 示 意 图
昆钢 科 技 ２ １年 第 ６ ０ １ 期 Ｋ ｎ ａ ｇ Ｋ ｊ ｕ ｇ ｎ ｅ ｉ ２ １ 年 Ｏ 月 ０２ １
浅谈液压缸泄漏 的原 因及 处理
师 云 祥
（ 铁 厂） 炼
摘 要 本文介绍 了液压缸在使 用 中经常 出现的泄漏故 障，通过 分析 液压缸 泄漏的原 因，提 出了解决液压缸
年 以来 ，随着 高 炉设备 自动 化程 度 的增加 液压 系统
得 到 了广泛 的应 用 ，而作 为液 压系 统执 行元 件之 一
的液压 缸是 否能 正常 工作将 直 接影 响到 高炉 的稳 定
存 在 无 杆腔 中。反 之 ，当压力 油 从 油 口Ｂ 入 液压 进
缸 有杆 腔 时 ，活 塞 、活塞杆 向左移 动 ，压力油 充满 液 压 缸有 杆 腔 ，无杆 腔 中的残 油从 油 口Ａ流 出 ，此
的液压缸几乎形 成了３ 个月பைடு நூலகம் 到 ，即使还没 有外泄漏
也要 更换 的 “ 惯例 ”。
缸ｔ
从上 可知 ，液压 缸 的泄漏一 般发生 在油 口、端
盖 、活塞杆 和活 塞等部 位 。液压 缸泄漏 又可分 为外
泄漏和内泄漏 ，泄漏示 意图如 图２ 所示 。
图 ３ ０形 圈密封失效示意图
泄 漏 的 处理 措 施 。
关 键 词 液 压 缸 泄 漏 处 理
Ｄ ｉｃ ｓｏｎ ｌＣ ＳＯ ｏｎ ａ ｅ ｎｄ Ｔｒ ａ ｍ ｅ ｆＨ ｙｄｒ ｕｌｃ Ｓ ＵＳ Ｉ ｓ ｕｓ ｉ Ｃａ ｕｓ ｓ ａ １ｒ ｔ ｅ ｎｔ ｏ ０ Ｈｙｄｒ Ｉ ａ ｉ ｌ Ｃ Ｃｙ ｉ ｌｎｄｅ ａ ｇ ｒＬｅ ｋａ ｅ
Ｆｉ ｇｕｒ Ｓｃ ｍ ａ ｉ ｉｇｒ ｍ Ｏ ａ ｎｇ Ｒ ｉ ｅ３ ｈｅ ｔｃ Ｄ ａ ａ ｏｆ Ｓｅ ｌ ｎｇ ｌ ｅ ｉ Ｆａｉｕｒ
现 在六高 炉料 流调节 阀液压 缸缸筒 与缸 盖之 间
图 ２ 液 压 缸 泄 漏 示 意 图
Ｆｇ ｒ ｃ ｅ ｔ ａ ｒ ｍ ｆ ｄ ａ ｌ ｙ ｎ ｅ Ｌ ａ ａ ｅ ｉｕ ｅ Ｓ ｈ ｍａ ｃ ｇ ａ ｏ ｒｕｉ Ｃ Ｈ ｄ ｒ ｅ ｋ ｇ ２ ｉ Ｄｉ Ｈｙ ｃ
证液 压缸６ 个月 以上 的更换周期几 乎是不可 能的 。在
料 流调节阀液压缸端盖增加支撑 环以前１ 个月０ ～３ 形 密封 圈就经 常被高 压油挤 坏而 外泄漏 油 ，所 以这 里
图 １双作用差动液压缸结构图
Ｆｉ ｇｕｒ Ｃｏｎｓｒ ｔｏｎａ ｒ ｗ ｉ ｅ１ ｔｕｃ ｉ ｌＤ ａ ｎｇ ｏｆＴｗ ｏ—ａ ｔｏｎ 。ｃｉ Ｈ ｙｄｒ ｕｌｃ Ｃ ｙ ｉ ａ ｉ ｌｎｄｅ ｓ ｒ
全部 增加 了支 撑环 ，如 图四所 示 ，其经 过这 样处 理
后这 部分 现在几 乎再 没有发 生过 泄漏 ，液压 缸 的使 用周 期也 至少延 长到 １ 个 月 以上 较好 的满足 了生 产 ２
２１ 液压缸 外泄漏 的常见原 因及处理 ．
的需求 。
缸 筒
液 压缸外 泄漏 是指 油液从其 各密 封不严 处泄漏
Ｆｉ ｇｕｒ Ｓ ｅ ４ ｃｈｅ ａ ｃ Ｄ ｉ ｇｒ ｍ ｌｉ ｍ ｔ ａ ａ ｉ ｏｆＯ Ｓｅａ ｎｇ ｉ ｄｄｉ Ｒ ｎｇ Ａ ｎｇ Ｓｕｐｐｏｒ ｎｇ ｔＲ ｉ
挤入它们之 间的间隙而失效 发生泄漏 ，如 图３ 所示 。 炼铁厂 六高 炉炉 顶 的料 流调 节 阀油 缸 以前经 常发生
生 产 。现在 昆钢炼 铁 厂高 炉液 压系统 所使 用 的液压 缸 一般都 是 冶金用 双 作用差 动 液压缸 ， 比如炉 前 的 泥炮 、开 口机 的转 臂液 压缸 ，炉 顶 的密封 阀 、料 流
调节 阀液压缸等 。
时有杆腔 中的压力油在 密封 圈４ 用下保证 压力油不 作 会 泄漏 到无 杆腔 ；密封 圈６ 保 证压 力油 不会外 泄 、７ 到 大气 中。防尘圈９ 到防止润滑 油漏 出及外 物侵入 起 污染液 压系统 。
经 就 发生 过 因为活塞 杆使 用一 段 时 间后 活 塞杆 出现
形式 或卡簧形式 ，在 两者密封表面加装 Ｏ 圈 。一般 形 情况下 ，这部分 的内泄漏 都直接与他们之 间安装 的Ｏ
形 圈有关 。如果选用 ０ 圈断面适 当，安装 正确 、可 形
靠 ，即可 以有效地避免此处漏油 。
３２ 缸筒 内壁与 活塞之 间 的动密封 部分 的 内泄漏 及 ．
Ⅲ ． 塞杆受 力不 当或导 向套 与活塞杆之 间的 当活
间隙 较大 时 ，使 活塞 偏 向缸壁 某一 方 ，活塞 的倾斜
或偏磨造 成 内漏。
Ⅳ． 内壁加工 时 ，圆度 、圆柱 度超差 或使用 缸套 中局部磨损 导致 内漏 。
内泄漏 的处理 ：
形 密封 圈 、组合 密封 垫 圈外 ，还应检 查 接头是 否 正 确 装配 使用 。比如六 高炉 炉顶 均排 压 阀液压 缸油 口 本 是使用 ５ 。 圆锥 管螺纹 Ｒ１ ５ 的接头 ，却 经 常发生 检 修 、维护 人员混淆 使用 了６ 。普通螺 纹Ｍ３ 的接 ０ ３Ｘ２ 头 ，致使 液 压缸 管接 头处经 常外 泄漏 。油 口使 用 了
其 峰值 可 以达 到正 常工作 压力 的３～ 倍 ，所 以在液 ４
压缸 缸筒 与缸盖之 间只是简单 的使 用０ 形密 封圈密封 是 不可 靠的 ，只可 以暂 时解决 这部分 的 泄漏 ，要 保
１ 甘油 口；２ 活塞；３ 向带 ；４，６ 一密封 圈； 一 一 一导 ，７
５ 缸筒 ；８ 缸盖 ；９ 一 － 一防尘 圈；１ 一 ０ 活塞杆 ；１ 一 １ 耳环 ；
甚 至 切伤 密封 圈 。因此 ，当有漏 油现 象发 生时 ，除
更 换 密封 圈外 ，还应 检 查活塞 杆 是否损 伤 ，防尘 圈 是 否 失效 等 。若 活塞 杆 有轻微 损 伤 ，可用煤 油 或柴 油 将其 清洗 干净 ，再 用 金相砂 纸 打磨损 伤 部位 。若 导 向套磨 损 、变形 ，可 重新 机加 工一个 新 的导 向套 来 更换 。这个导 向套与活塞 杆 的配合 一般掌握 在Ｈ ／ ８ ｆ较为合适 ，如果液 压缸工作在高温 环境 下 ，要适 当 ８ 考 虑 其热 膨胀 防止 “ 死 ” ，所 以这个 配 合可 以适 抱 当放 大一 点 。炼铁 厂三 高炉 炉前 泥炮 打泥 液压缸 曾
随后压 力油 充满 液压 缸无 杆腔 ，有杆 腔 的残油 从油 口Ｂ 出 。正 常情 况下 液 压 缸无 杆腔 中的压 力 油是 流 不会 泄漏 到有 杆腔 中的 ，它依靠 密封圈４ 把压 力油保
应 用极 为广 泛 ，在冶 金行业 的高炉设 备 中广 泛利 用
它来驱 动各 种 阀门 的启 闭 、液 压设 备 的动作 等 。近
２１３ 液压缸 管接 头密封不严引起的外泄漏及处理 ．．
几乎所 有 的液压 系统在使 用一 段 时 问后 ，由于 液 压 冲击和 振动 会造 成管 接头 松动 。管 接头 的漏 油
主 要与 连接 处 的加工 精度 、紧 固强 度及 有无 毛刺 等 因素有 关 ，因此 当发 现 此处 漏 油 ，除 检查 、更换 ０
ｓ ｌ ｔ ｎ ｒ ｕ ｏ ｗａｄ． ｏｕ ｉ ｓｗｅ ｅｐ ｔ ｒ ｒ ｏ ｆ Ｋｅ ｏ ｄ ｈ ｄ ａ ｌ ｙｉｄｅ ；ｅ ｋ ｇ ； ｒ ｃ ｓ ｉｇ ｙ Ｗ ｒ ｓ ｙ ｒ ｕ ｉ ｃ ｌｎ ｒ ｌａ ａ ｅ ｐ ｏ ｅ ｓｎ ｃ
是 最主要 的故障之一 。