基于“工学结合”的航空服务专业课程体系研究

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空中乘务专业课程体系系统化教学研究

空中乘务专业课程体系系统化教学研究随着航空业的快速发展，空中乘务员的职业需求也逐渐增加。

为了满足这一需求，各大航空学院对空中乘务专业进行了深入研究，制定了一套体系完善的课程体系，以培养高素质的空中乘务员。

空中乘务专业的课程体系主要分为两个部分，即基础课程和专业课程。

基础课程包括语言、数学、物理、心理学等，旨在培养学生的基础知识和综合素质。

语言课程主要针对学生的英语能力进行培养，提高其听说读写能力，以满足空中乘务员与国际乘客的交流需求。

数学和物理课程则是为了培养学生的逻辑思维和分析问题的能力，为后续的专业课程打下坚实的基础。

心理学课程则着重培养学生的心理素质，提高他们的应对压力和解决问题的能力。

专业课程则着重于培养学生的专业知识和技能。

这包括航空知识、乘务知识、服务技巧等。

航空知识主要涉及到飞行原理、航空器构造和维修等相关知识，以便学生能够理解和处理在空中乘务过程中可能遇到的问题。

乘务知识包括安全规章、紧急处理等，以保障乘客的安全。

服务技巧则包括礼仪、沟通技巧、服务技巧等，以提高学生的服务水平。

专业课程的教学主要注重实践操作，学生需要进行模拟飞行实习、实际机舱乘务实习等，以提高他们的实践能力和应变能力。

在教学过程中，采用了多元化的教学方法。

除了传统的课堂讲授和实验操作外，还引入了实地教学和案例教学。

实地教学可以让学生亲自参观航空器、机场和航空公司等，更好地了解空中乘务工作的实际情况。

案例教学则通过分析真实的事件和情况，让学生运用所学知识和技能进行解决问题，为以后的工作做好准备。

空中乘务专业的课程体系系统化教学研究是新时代的需求，它以培养高素质的空中乘务员为目标，采用多元化的教学方法，注重学生的实践能力和应变能力的培养。

相信通过不断改进和优化，这个课程体系将进一步完善，为航空业培养更多优秀的空中乘务员做出贡献。

航空服务专业国家技能人才培训工学一体化课程标准

航空服务专业国家技能人才培训工学一体化课程标准航空服务专业国家技能人才培训工学一体化课程标准是按照国家职业标准制定，旨在培养具备良好职业道德、较强专业技能和服务意识的航空服务人才。

以下是该课程标准的部分内容：
1. 课程性质与任务：本课程是航空服务专业的核心课程，旨在培养学生掌握航空服务的基本知识和技能，具备从事航空服务工作的能力。

通过本课程的学习，学生应能够掌握航空服务的基本知识和技能，具备从事航空服务工作的能力。

2. 课程目标：本课程的目标是培养学生的职业素养、专业技能和服务意识，使学生具备从事航空服务工作的能力，能够胜任航空服务岗位的工作。

3. 课程内容与要求：本课程包括航空服务基础知识、礼仪与服务技能、沟通与协调技能、应急处置技能等方面的内容。

学生应掌握航空服务的基本知识和技能，熟悉航空服务的流程和要求，能够独立完成航空服务工作。

4. 课程实施：本课程的实施应注重理论与实践相结合，采用工学结合的教学模式，通过案例分析、角色扮演、模拟演练等方式，使学生更好地掌握航空服务的技能和技巧。

5. 课程评价与反馈：本课程的评价应注重过程评价和结果评价相结合，采用多种评价方式，如考试、实操考核、口头表达等。

同时，应对学生的学习情况进行反馈和指导，帮助学生改进和提高。

以上是该课程标准的主要内容，具体实施时还需要根据具体情况进行调整和完善。

工学结合模式下高职空乘专业CBT体系的构建与实践

武汉船舶职业技术学院学报2010年第5期“工学结合"模式下高职空乘专业C B T体系的构建与实践王彬(武汉职业技术学院旅游航空服务学院，湖北武汉430074)摘要随着高职院校空乘专业的发展，理论教学与实践教学之间的矛盾慢慢凸显出来，并且逐渐成为影响教学效果和空乘专业发展的阻碍因素。

主要表现在传统客舱实训的空间狭小、设备不全和师资力量薄弱等方面。

为了尽快解决这一矛盾，我们可通过I T环境下仿真实训平台的构建，借助多媒体仿真技术模拟真实工作全过程，从而改变学生学习方式，提高教学效果，行之有效地将理论知识和实践能力融合在一起。

关键词工学结合；空乘；C BT中图分类号G712文献标志码A文章编号1671—8100(2010)05—0099--04I T环境下的空乘客舱乘务实训教学(以下简称空乘C B T)是高职空中乘务专业技能培训的重要手段，是学生在校期间接触对客服务实际、培养应用技能的良好途径，它充分利用计算机多媒体和网络技术模拟客舱乘务真实工作全过程，让学生能够根据自身学习情况自主选择学习内容，并按照系统讲解和演示进行学习。

空乘C B T系统良好的演示界面和强大的交互功能提高了学生的学习兴趣，改变了学生的学习方式，变被动接受为主动学习，既解决了理论教学与实践教学之间的矛盾，为空中乘务专业教学提供了一个完善的实训平台，又拓宽了学生的知识面，对各种机型的结构、设备、服务要求有了进一步的学习和了解。

本文结合武汉职业技术学院空中乘务专业在客舱实训过程中遇到的问题，谈一谈客舱C B T教学体系的构建和意义。

1传统客舱实训的局限性由于高职院校空中乘务专业起步较晚，客舱实训教学发展时间有限，在实训设备、教学模式、课程安排及师资力量等诸多方面尚处于探索阶段，所以传统教学模式下存在着一些问题有待解决。

1．1客舱空间狭小。

无法兼顾所有学生以武汉职业技术学院旅游与航空服务学院为例，我院为满足空乘专业学生实践教学的需要，与企业共同投资建设了B737／A320型混合模拟舱。

航空服务专业课程体系构建研究(一)

航空服务专业课程体系构建研究(一)摘要：为适应航空业对人才的需要，许多院校都开设了“航空服务专业”，作为一个新专业，我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势，结合地区社会经济的发展，认真分析专业办学思路，制定合理的课程体系，才能促进该专业健康良性发展。

对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨。

关键词：航空服务；特色建设；专业发展航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识，具有很强的应用性。

故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着强烈的市场吸引力。

据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，仅武汉地区就有十余所，其中高职就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息资料统计），并且还在不断增加。

由此说明，该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求。

特别是各大航空公司大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。

１航空服务专业人才的社会需求情况分析随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。

武汉地区作为国内首个航空运输综合改革试点，中部经济的中心、高等教育的密集地区，航空服务专业的规模和水平都需要不断提升。

根据中国民航局测算，“十一五”期间航空运输年均增长保持在14%左右，为国民经济增长的1.5倍左右，机队年增长达到100-150架，到2010年将达到1400-1500架，2020年将达到3000架。

机场将由2005年的133个增到2010年的190个，2020年的230个。

目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以过去民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需要人才48万。

可见，航空企业每年需要航空服务专业人员数以万计，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。

航空服务专业(技能)课程设置的特色与创新及主要依据的新考虑

航空服务专业(技能)课程设置的特色与创新及主要依据的新考虑航空服务专业(技能)课程的设置应该具备独特的特色与创新，以适应航空产业的快速发展和变化。

本文将探讨航空服务专业课程设置的特色与创新，并介绍其主要依据的新考虑。

一、前言随着航空业的持续发展和竞争加剧，航空服务专业的需求与日俱增。

为了培养具备专业知识和实践技能的高素质人才，航空服务专业课程的设置必须具备特色和创新。

本文将从多个方面探讨航空服务专业课程的特色与创新，包括综合性培养、实践教学、国际化视野和跨学科学习等方面。

二、综合性培养航空服务专业课程应注重学生综合素质的培养，使其具备良好的知识储备和专业技能。

课程设置应包括基础课程、专业核心课程和选修课程等，以满足学生全面发展的需求。

在基础课程中，应着重培养学生的语言和沟通能力、信息处理和创新能力，为后续专业学习奠定坚实的基础。

专业核心课程则涉及航空服务相关的知识和技能，如航空安全管理、航空客户服务和航空业务运营等。

选修课程可以根据学生的兴趣和特长进行选择，以进一步拓宽学生的知识面，提高专业素养。

三、实践教学为了使学生能够灵活应对航空服务行业的挑战，航空服务专业的课程设置应注重实践教学。

实践环节可以采用模拟实验、实地考察和实习等形式，使学生能够在实际操作中熟悉航空服务流程和工作环境，提高实际操作能力和解决问题的能力。

通过与航空公司和相关机构的合作，学生可以参与实际的工作项目，了解行业发展趋势和最新技术，提前接触职业规划和就业机会。

四、国际化视野航空服务行业具有明显的国际特性，为了培养具备国际竞争力的航空服务专业人才，课程设置应注重培养学生的国际化视野。

这包括开设国际航空服务课程、加强外语培训、开展国际交流和项目合作等。

国际航空服务课程可以介绍不同国家的航空服务业务和管理模式，帮助学生了解航空服务行业的国际标准和国际竞争环境。

外语培训可以提高学生的跨文化交流能力和商务沟通能力，为将来在国际航空公司或国际机场就业打下基础。

航空服务专业(技能)课程设置的特色与创新及主要依据

航空服务专业（技能）课程设置的特色与创新及主要依据引言航空服务是指在航空业中提供为旅客和货物提供各种服务的一系列职业。

随着航空业的快速发展，航空服务专业的培训需求也越来越大。

本文将探讨航空服务专业课程设置的特色与创新，并介绍相关依据。

一、航空服务专业课程的特色与创新1. 实践导向•航空服务专业课程注重实践能力的培养，通过模拟实际场景，让学生在课堂上接触到真实的工作环境，培养其快速反应和解决问题的能力。

•课程设置中包括实地考察、实习等实践环节，使学生能够亲自参与到航空服务的工作中，获取实际经验。

2. 多语种教学•航空服务专业的学生需要具备良好的语言沟通能力，因此课程设置中注重多语种教学。

•学生将学习英语、法语、德语等多种国际通用航空语言，以满足与不同国籍旅客沟通的需求。

3. 团队合作•航空服务工作中，团队合作能力是非常重要的，因此课程设置中注重培养学生的团队协作能力。

•学生将参与到小组项目中，学习如何与他人合作、分工合作，提高团队协作的效率和质量。

4. 创新思维•航空服务行业的竞争日益激烈，为了适应行业变化，课程设置中注重培养学生的创新思维。

•学生将学习市场调研、创意设计等相关知识，培养创新意识和解决问题的能力。

二、航空服务专业课程设置的主要依据1. 国家相关政策和法规•航空服务专业课程设置的主要依据之一是国家相关政策和法规。

•相关政策和法规要求航空服务人员具备一定的专业知识和技能，因此课程设置需要充分考虑这些要求。

2. 行业需求和发展趋势•航空服务行业是一个快速发展的行业，随着航空旅客需求的增加，对航空服务人员的要求也越来越高。

•课程设置需要及时关注行业需求和发展趋势，不断更新和调整，以适应行业的变化。

3. 专业知识和技能的要求•航空服务专业需要学生具备一定的专业知识和技能，以便能够胜任相关工作。

•课程设置需要明确学生需要掌握的知识和技能，并针对性地进行培养和训练。

4. 学生的发展需求•学生是课程设置的主体，他们的发展需求也是课程设置的参考依据之一。

航空服务专业课程体系改革探索

航空服务专业课程体系改革探索成都航院航空服务专业具有与航空企业长期深入合作的基础，有满足需要的校外实习基地和校内实训条件，创设了养成健全人格和训练综合职业能力的人才培养体系，课程教学突出学生专业能力发展，较为注重实践能力的培养和职业素质的提高。

目前要解决的主要问题是，降低在人才培养目标定位上的主观性，消除课程设置的学科化痕迹，增强岗位能力培养目标的针对性。

根据教育部高等职业教育要“服务区域经济和社会发展，以就业为导向，加快专业建设与改革”的要求，本着注重内涵建设，突出职业能力培养，推行工学结合，努力提高教育质量的指导思想，航空服务专业在业界专家的支持下，系统论证了专业面向和定位，把工学结合作为改革人才培养模式的主要切入点，基于工作过程开发了课程体系，注重教学过程的实践性、开放性和职业性，探索工学交替、任务驱动、项目导向教学模式的有效形式，重构了课程内涵。

一、以工学结合带动专业建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革（一）根据专业调研和顾问会议的论证，明确专业面向和人才培养定位在专业建设上，确定了本专业的建设起点，即服务于地区经济和行业快速发展，适应成都地区作为全国优秀旅游城市，西南地区科技、商贸、金融中心，全国第五大航空运输枢纽对现代服务人才的需求，顺应民航业高速发展对高素质人才的需要。

通过对企业调研、毕业生跟踪调查、就业情况统计，在专业顾问会议上，校企共同论证，明确了专业对口岗位。

将原有面向航空服务与旅游服务两个领域的人才培养目标，优化为航空服务主要岗位高素质人才的培养。

新的专业岗位面向，包括民航乘务员、客运员、售票员，目标岗位设置集中、典型，针对性较强。

（二）邀请熟悉各专业岗位的企业一线管理人员、技术人员，进行专业岗位（群）工作分析1．根据工作要素对应确定课程要素，探索以工作过程为导向的理论实践一体课程建设召开企业专业顾问和校内教育专家参加的岗位工作分析会，详细讨论与分析专业所面向的岗位，归纳各企业具有共性的岗位任务，明确其工作职责、具体任务、工作流程、工作对象、使用工具、工作方法、组织形式、与其他任务的关系等。

航空服务专业课程体系特色探究

摘要：于工学结合的航空专业课程体系改革，为职业教育与普通教育两种不同类型教育相互区别的显著特点，基成有利于降低在人才培养目标定位上的主观性，强了岗位能力培养目标的针对性。基于工作过程开发课程体系，增注重教学过程的实践性、放性和职业性，索工学交替重构课程体系新内涵。开探关键词：学结合；空专业课程体系；色工航特中圉分类号：７Ｇ１文献标识码：Ａ文章编号：６２３９（００２—２４０１７ —１８２１）１０５－２能型人才约７６万人，年对空乘人员的需求将达到３０人．每００左右。加快培养高素质的空中乘务、面服务、空货运、地航物流管理、场营销、游管理等现代服务人才，高人才培养市旅提质量，既是我国航空运输业发展的迫切需要，是航空旅游也业发展的需要，更是民航运输企业深化体制改革、适应未来发展的需要。航空企业数量变得越来越多，急需一批懂得航空服务业务的新生力量。另外，几年随着国内民航市场进近步开放，国外各大航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、营航空公司、民民航业衍生的航空服务企业等都有急需大量的外向型的基层管理人才和操作型人才。据国际航空运输协会预测，来２未Ｏ年我国需要民航类人才２４万人；若以每架飞机需３Ｏ名左右的空乘人员计，加上相当数量的自然减员，未来２Ｏ年我国空乘人员缺口将超

航空服务专业课程体系特色探究

航空服务专业课程体系特色探究基于工学结合的航空专业课程体系改革,成为职业教育与普通教育两种不同类型教育相互区别的显著特点,有利于降低在人才培养目标定位上的主观性,增强了岗位能力培养目标的针对性。

基于工作过程开发课程体系,注重教学过程的实践性、开放性和职业性,探索工学交替重构课程体系新内涵。

标签：工学结合;航空专业课程体系;特色航空服务专业作为高等职业教育极具特色的专业之一,要系统论证航空服务专业专业面向和定位,把工学结合作为改革人才培养模式的主要切入点,基于工作过程开发课程体系,注重教学过程的实践性、开放性和职业性,探索工学交替、任务驱动、项目导向教学模式的有效形式,必须重构课程体系。

笔者就“工学结合”的航空服务专业课程体系的特色谈点浅见。

1 航空业的快速发展呼唤开发新的专业课程体系伴随对外经济文化交流和旅游业的飞速发展,民航客货运输及旅游服务产业链已成为最活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。

中国民航2008年旅客运输量一亿八千八百万人次,排全球第二。

“十一五”期间,平均每年计划增加运输飞机136架,预计到2020年运输飞机总量增加到4000架。

保守估计,“十一五“期间,我国民航企业至少需要增加技能型人才约7.6万人,每年对空乘人员的需求将达到3000人左右。

加快培养高素质的空中乘务、地面服务、航空货运、物流管理、市场营销、旅游管理等现代服务人才,提高人才培养质量,既是我国航空运输业发展的迫切需要,也是航空旅游业发展的需要,更是民航运输企业深化体制改革、适应未来发展的需要。

航空企业数量变得越来越多,急需一批懂得航空服务业务的新生力量。

另外,近几年随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司也纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有急需大量的外向型的基层管理人才和操作型人才。

据国际航空运输协会预测,未来20年我国需要民航类人才24万人;若以每架飞机需30名左右的空乘人员计,加上相当数量的自然减员,未来20年我国空乘人员缺口将超过10万,市场呼唤大量高素质的民航服务管理人员。

基于成果导向的高职民航服务类专业课程体系构建研究

二、基于成果导向的课程体系的构建思路
成果导向以预期的学习成果为中心组织和实施教学活动，以成果导向构建专业课程体系．要求设计合理的学习成果．以专业人才培养目标确定学习成果进而构建课程体系．其构建思路主要表现在以下四个方面：
一、基于成果导向的理念核心
成果导向教育的核心是学生的学习成果。学习成果是学生掌握的知识、具备的能力和养成素质的综合力，可以分解成为知识成果、能力成果和素质成果。知识成果是学生掌握的与职业岗位群相关的理论知识和方法知识的程度：能力成果是指学生在掌握理论知识的基础上，能够在实际工作中进行熟练操作的程度；素质成果是学生在教育培养的过程中具有的个人品质、修养等人文素质的匹配程度。成果导向的学习成果主要强调的是职业能力，不是理论知识的积累和素质的外在表现．而是以专业知识和Ｃ００１１１
职业教育研究２０１８．５
力不是抽象、虚无缥缈的，而是具体、可测量的，是专业课程体系构建的重要依据。课程体系支撑学习成果，这种支撑作用不能简单的将学习成果分解成每门课程的技能训练（或者实践教学环节）的教学任务，而是通过每门课程支撑对应的一项或多项具体成果的达成，形成多门课程支撑所有的学习成果的达成，从而构建布局合理、目标明确的课程体系。

航空服务专业(技能)课程设置的特色与创新及主要依据

航空服务专业（技能）课程设置的特色与创新及主要依据一、引言在现代化社会中，航空服务行业的发展越来越快速，对航空服务专业人才的需求也越来越大。

为了培养具有高素质、高技能的航空服务人才，各大高校纷纷开设了航空服务专业。

本文旨在探讨航空服务专业课程设置的特色与创新及主要依据。

二、航空服务专业课程设置的特色与创新1. 实践性强在航空服务专业课程设置中，实践性是其最大的特色之一。

由于该行业的特殊性和复杂性，理论知识往往难以满足实际需求，因此实践教学是非常重要的。

为此，各大高校开设了一系列实践课程，如飞行技术实训、机务维修实训、安全管理实训等。

2. 国际化随着全球化进程的加速和中国经济的崛起，国际交流和合作变得越来越紧密。

为了培养具有国际视野和竞争力的航空服务人才，各大高校将国际化作为其课程设置的重要方向之一。

例如，开设了国际航空法、国际航空运输、国际航空组织等课程。

3. 专业化航空服务行业有着非常高的专业性和技术性要求，因此航空服务专业的课程设置也非常专业化。

例如，开设了飞行原理、机械制图、飞行器设计等课程。

这些课程旨在培养学生的专业素养和技能水平，使其能够胜任该行业的各种职位。

4. 创新性随着科技的不断发展和社会需求的不断变化，航空服务行业也在不断创新。

为此，各大高校将创新作为其课程设置的重要方向之一。

例如，开设了无人机技术、智能导航系统、虚拟仿真实训等课程。

三、航空服务专业课程设置的主要依据1. 国家相关政策中国政府高度重视航空服务行业的发展，并出台了一系列相关政策和措施。

其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用机场管理条例》等法律法规，以及《国家中长期人才发展规划纲要》等政策文件。

这些政策和文件为航空服务专业的课程设置提供了重要依据。

2. 行业需求航空服务行业是一个高度竞争和变革的行业，对人才的需求也非常紧迫。

为了满足行业发展的需要，各大高校必须密切关注行业需求，不断调整和完善课程设置。

空中乘务专业课程体系系统化教学研究

空中乘务专业课程体系系统化教学研究【摘要】本研究旨在探讨空中乘务专业课程体系的系统化教学。

在我们分析了研究背景、研究意义和研究目的。

正文内容包括空中乘务专业课程体系概述、课程内容分析、教学方法探讨、评价体系建立以及实践教学研究。

结论部分总结了空中乘务专业课程系统化教学的成果，并展望了未来研究方向。

通过本研究，我们希望为空中乘务专业教育提供更有效的教学方法和评价体系，促进学生的综合素质和专业技能的提升，推动空中乘务专业教育的发展。

【关键词】空中乘务专业、课程体系、系统化教学、研究、教学方法、评价体系、实践教学、成果总结、未来研究方向。

1. 引言1.1 研究背景空中乘务专业是一门与航空业密切相关的专业，培养学生成为具备良好职业素质和专业技能的空中乘务人员。

随着航空业的快速发展和空中乘务职业的日益受到重视，空中乘务专业的课程体系也面临着不断的完善和提高的挑战。

在过去的教学实践中，一些问题已逐渐显露出来，如课程结构不够合理、教学内容与实际工作不够贴近、教学方法较为传统等。

有必要对空中乘务专业课程体系进行系统化教学研究，以提高教学质量，培养更多高素质的空中乘务人员。

本研究旨在对空中乘务专业课程体系进行深入分析，探讨合适的教学方法，建立科学的评价体系，同时结合实践教学，为空中乘务专业的发展提供有力支持。

通过此研究，将为空中乘务专业的教育教学工作提供更新的理论指导和实践参考，推动空中乘务人才培养工作的不断完善与发展。

1.2 研究意义空中乘务专业在航空业中扮演着至关重要的角色，而乘务专业的课程体系对于培养优秀的乘务人员具有重要的意义。

本研究旨在探讨空中乘务专业课程体系的系统化教学研究，通过对课程体系进行分析与探讨，进一步完善空中乘务专业的教育体系，提高培训质量，培养符合航空公司需求的乘务人员。

空中乘务专业的课程体系不仅涉及到基础理论知识的教学，还包括了实践技能的培养和应对各种突发情况的应急处理能力。

通过系统化教学研究，可以更好地组织和安排课程内容，确保课程的连贯性和完整性，提高学生学习的效率和质量。

空中乘务专业课程体系系统化教学研究

空中乘务专业课程体系系统化教学研究1. 引言1.1 研究背景空中乘务专业课程体系在航空服务行业中起着至关重要的作用，它不仅关系到乘务人员的专业素质和服务水平，更直接影响到航空公司的服务品质和形象。

随着航空业的快速发展和竞争的加剧，空中乘务专业课程体系的规范化和系统化教学已经成为当前教育领域的重要课题。

传统的空中乘务专业教学往往停留在理论知识和技能的传授，而对于整个课程体系的构建和优化却缺乏系统性和整体性思考。

通过研究空中乘务专业课程体系的系统化教学，可以更好地指导教学实践，提升教学效果，培养更具竞争力的乘务人员。

随着市场需求和航空技术的不断更新，空中乘务专业课程体系也需要不断进行调整和完善。

对于空中乘务专业课程体系的系统化教学研究具有重要的理论和实践意义，可以为行业的发展提供有益的借鉴和推动力。

1.2 研究目的空中乘务专业课程体系是培养航空服务人员的重要教育内容，在当前飞机乘务人员需求增加的大背景下，教育部门对于空中乘务专业课程体系的建设和教学方法进行系统化研究具有重要意义。

本研究旨在探讨空中乘务专业课程体系的教学方法和评估，为航空人才培养提供理论支撑和实践指导。

通过本研究，旨在为完善空中乘务专业课程体系教学方法，提高教学质量和效果，加强专业学科内涵的构建和持续发展，促进空中乘务专业的良性发展和行业的健康发展。

1.3 研究意义空中乘务专业课程在航空公司的发展中起着至关重要的作用，培养出合格的空中乘务人员不仅关系到航空公司的服务质量，更关系到乘客的安全和舒适度。

对空中乘务专业课程体系进行系统化教学研究具有重要的意义。

通过对空中乘务专业课程体系的系统化教学研究，可以更好地为空中乘务人员的培训提供科学的指导和支持。

有效的课程体系可以帮助培训机构更好地明确培训目标和内容，确保培训的全面性和系统性，提升培训的质量和效果。

空中乘务专业课程体系的系统化教学研究也有助于促进空中乘务人员的职业发展和提升。

通过更加科学、系统地设置课程体系，可以帮助空中乘务人员更好地掌握所需的知识和技能，提升自身的专业素养和竞争力。

空中乘务专业课程体系系统化教学研究

空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务员作为航空领域的重要岗位之一，其职责主要是保障飞机上的安全与乘客的舒适，因此其专业知识和技能的培养显得尤为重要。

为了提高空中乘务员的素质和适应航空行业的发展，需要建立系统化的课程体系进行教学研究。

针对空中乘务员的职业特点和需求，可以将课程体系划分为基础课程和专业课程两部分。

基础课程包括英语、航空法规、航空安全等，通过这些基础课程的学习，使乘务员能够掌握航空领域的基本知识和技能，为后续的学习打下基础。

接下来是专业课程，专业课程主要包括服务技能、紧急救援、航空心理学等。

通过这些课程的学习，使乘务员能够具备良好的服务素质和沟通能力，能够应对应急情况，并具备解决问题和应对压力的能力。

还可以设置一些航空领域的先进技能培训课程，如飞行运行服务、飞行乘务等，以提高乘务员的专业水平和能力。

在教学方法上，可以采取多种形式进行教学，如讲授、实践、研讨等。

还可以利用虚拟仿真技术，让学生在虚拟的飞机环境中进行实践操作，以增强学生的实际操作能力和解决问题的能力。

也可以引入航空公司的实际经验和案例，进行案例教学，使学生能够更好地了解行业的实际情况，培养其应对实际问题的能力。

需要对学生进行综合评价，包括课堂表现、实践操作、考试成绩等多个方面，以综合评价学生的学习成绩和能力水平。

空中乘务专业课程体系的系统化教学研究对于培养空中乘务员的专业素养和能力具有重要意义。

通过科学的课程设置和教学方法，可以提高教学效果，培养出优秀的空中乘务员，为航空行业的发展做出贡献。

基于工作过程的高职航修专业课程体系开发探索

基于工作过程的高职航修专业课程体系开发探索罗静侯德政张启元王波（张家界航空工业职业技术学院湖南·张家界427000）中图分类号：G712文献标识码：ADOI ：10.16871/ki.kjwha.2016.04.041基金项目：2013年湖南省职业院校教育教学改革研究项目“依托行业背景构建航空机电设备维修专业课程体系的研究与实践”（项目编号：ZJB2013042）。

作者简介：罗静，女，张家界航空工业职业技术学院讲师，硕士研究生；侯德政，男，张家界航空工业职业技术学院研究员级高级工程师；张启元，男，张家界航空工业职业技术学院讲师；王波，女，张家界航空工业职业技术学院助教，硕士研究生。

摘要基于工作过程的课程体系是高职教育课程改革的发展方向，本文较为详细地介绍了航空机电设备维修专业在课程体系改革方面做出的努力和探索，以及在构建课程体系中遇到的困难和采取的相应对策。

关键词工作过程航空机电设备维修专业课程体系开发高职教育Exploration on the Curriculum System Development for Higher Vocational Aviation Mechanical and Electrical E 原quipment Maintenance Major Based on Working Process //Luo Jing,Hou Dezheng,Zhang Qiyuan,Wang BoAbstract The curriculum system based on working process is the development direction of the curriculum reform of higher voca-tional education.This paper makes a detailed introduction on the efforts and explorations of aviation mechanical and electrical e-quipment maintenance major in curriculum system reform,the difficulties encountered in the curriculum system construction,as well as the corresponding countermeasures that should be taken.Key words working process;aviation mechanical and electrical equipment maintenance major;curriculum system development;higher vocational education航空机电设备维修专业是航空类院校的一个基础专业，各个院校的人才培养目标虽不甚相同，但基本都是面对航空公司、航空维修企业或者空军部队等，培养能够从事飞机机体维修或电气、电子设备维修一线生产的高素质劳动者和高技能专门人才。

基于产教融合的航空维修专业课程体系改革研究

基于产教融合的航空维修专业课程体系改革研究摘要：为培养航空维修高素质技术技能人才，服务航空维修产业的快速发展，结合航空维修专业课程体系现状，将航空维修专业学历教育课程体系与产业岗位资格培训课程相融通，形成了具有航空维修专业特点的产教融合发展思路，总结出了产教深度融合的航空维修专业课程体系建设模式。

关键词：产教融合航空维修课程体系中图分类：G718.5 文献标识码：B 文章编号：航空维修是高风险、高技术、高投入的产业，随着航空维修产业快速的发展，急需培训大量的高素质技术技能人才。

航空器维修人员执照是航空维修人员上岗必备的资格证书，需要按照航空维修的行业标准《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3)培训合格才能取得。

而基于学历教育的航空维修专业课程标准体系受制于产教融合深度不足，随着行业的快速发展，出现了专业与岗位脱节、课程内容与职业标准错位、教学过程与生产过程不符、学历教育与职业资格证书不融通等问题。

如何提高航空维修人才的培养质量，实现学历教育与产业标准的融合衔接，实现学生“毕业即就业，就业即上岗”，是航空维修专业课程体系改革的一项亟待解决的课题。

针对以上现状，结合航空维修产业岗位特点和要求，依据行业标准，重构航空维修专业学历教育课程体系，实施“课证融通、育训融合”，建成与产业岗位资格培训课程要求深度融合的航空维修专业学历教育课程体系，满足航空维修产业不断发展对高素质技术技能人才的迫切需求。

一、依据行业培训大纲，构建“一核心、三层次”的课程体系通过对标航空维修的行业标准《航空器维修基础知识和实作培训规范》（AC-66-FS-002R1），即行业培训大纲，按照学生学习知识和掌握技能的规律，结合能力养成的递进层次，以岗位胜任能力培养为核心，把课程划分为基础理论知识层次、基本技能层次、实际岗位工作实践能力层次，构建理论与实践有机结合的“一核心、三层次”课程体系。

基础理论知识层次包括航空及航空维修基础知识、航空器结构及系统相关知识、航空发动机结构及系统相关知识等基础理论知识，是航空维修专业和岗位所需要的理论基础，是完成其他各层次工作所必须的基础。

航空服务专业课程体系构建分析

2522017年8月上第15期总第267期1 航空服务行业的繁荣与人才需求随着我国经济和科技的高速发展,人们的生活水平得到了提升,不仅在衣食住行方面的条件有了较大的变化,在出行的交通工具上,飞机的客载量正在逐年递升,航空运输业的发展既带动了快递物流行业的发展,同时加速了航空服务行业将吸纳更多的专业针对航空服务也的人才。

主要是以高等职业学校的毕业生为基础。

当前,不少高职学校为了适应社会经济发展的需要和输送更贴近当前需求的人才。

很多高校开设了航空服务专业的课程教学。

对于专业前景来说,无疑是具有强大的潜在发展力的。

专业前景发展空间巨大,在航空服务行业持续繁荣且未来发展规模更加扩大的前景下,高校开设航空服务专业是出于对学校发展和学生未来发展的考虑。

对于课程构建来说,航空服务专业属于新兴的行业,在课程的构建方面缺少前人的经验借鉴,所以在专业的课程构建方面需要继续探讨和研究,根据目前航空服务行业的特点和所需求专业人才的特点来考虑,当前航空服务专业人才不仅需要有一定的航空知识,还需要通晓英语等语言,特别是在国际交往频繁的今天,各国的之间的业务来往频繁,业务人员免不了时常外出出差等,采用飞机的交通工具也是在多方面的考虑和对比之后的选择。

据统计,一架飞机上至少需要30名的空乘人员,再加上自然减员,国际航协预测在在未来的20年我国的空乘服务人员将达到10万以上,如此大的市场需求,正需要高校培养专业航空服务人才,航空服务人员也不再录用未经专业培训的空中乘服员。

当前航空服务行业的热门来源于航空业的发展和优质的服务,空中乘务员的高素质服务是其他行业服务所不能对比的,这也就是为什么在聘用航空服务人员上的要求严格的原因。

2 课程构建与专业培养目标的结合目前不少高校均开设了航空服务专业课程,以高职学校为代表,报考该专业的学生大多形象方面较好,若是在专业学习方面再加以培养,能为航空服务行业输送大批的空中乘务员。

但由于是新兴的专业,在课程体系的构建方面不是十分完善,还需要继续研究和探讨。

空中乘务专业课程体系系统化教学研究

空中乘务专业课程体系系统化教学研究空中乘务是一项高质量、高风险的职业，需要具备一定的专业知识和技能。

为了培养合格的空中乘务人员，需要建立系统化的课程体系，并进行有效的教学研究。

课程体系的建立应包括以下方面：一、必修课程必修课程是空中乘务人员必须掌握的课程，包括空中乘务基础知识、安全知识、服务知识、外语能力等。

其中，安全知识是必须要注重的课程，包括航空安全知识、应急处置能力等。

选修课程可以针对不同的岗位和职业需求进行开设，包括多地航线的文化差异、跨境旅游服务知识等。

三、实习课程实习课程是空中乘务人员必须要完成的课程之一，通过实习可以提高学生的实际操作能力，了解不同情况下的应急处理。

四、综合实践课程综合实践课程是将学生的理论知识和实践操作进行有效结合的课程。

其中，模拟机实训和模拟情景教学是非常重要的。

教学研究方面，应具备以下能力：一、教师素质教师素质是进行有效教学才能达到的关键之一。

空中乘务教师应具备较高的职业素养、丰富的行业经验、热爱教学工作、注重教学创新等。

二、教学方法有效的教学方法可以提高学生的学习效果，包括讲授、练习、实践、讨论等多种教学方法。

其中，情景教学是非常重要的一种教学方法，可以有效提高学生的实际操作能力。

三、教学资源教学资源包括教学设备、教材、模拟情景等。

其中，模拟设备是进行有效实训的必备设备。

四、学生管理空中乘务学生管理是进行有效教学的必备环节。

应建立科学的考核制度，包括日常管理、考试管理等。

综上所述，针对空中乘务专业课程体系的建立与教学研究，应注重必修课程、实习课程、综合实践课程、教学方法等，有效提高学生的实践操作能力，为培养合格的空中乘务人员奠定基础。