舵系安装工艺规范

合集下载

GMG0637 轴舵系安装工艺

GMG0637轴、舵系安装工艺(参考资料：KCM/Q499(C)-M2，KCM/Q499(C)-H23,ZF.CPP说明书，RIQ舵机说明书，NIGATA主机说明书等)第一篇：下水前1、轴、舵系初拉线目的：初步定轴线和舵线位置，艉轴管前后位置，修整美人架余量。

拉线条件：主船体结构合拢和焊接基本完工，无大重量构件吊装，温差变化不大。

拉线依据：由于船台本身倾斜58.82mm/米，无地面基线和肋位号标示，只能以船体结构实际0号肋位作为前后距离的参考点。

基点：艏基点选在FR38＃+100，艉基点定在FR-1＃,艏艉基点距船中为3500mm，钢丝直径0.5mm，吊重:30 Kg基线：以FR45号处引水平线至船台旁围墙处，注意不断复核此基线，以防船体下沉量过大。

辅助水平线：基线向上平移1774.47mm。

拉线数据依据：详见轴舵系拉线图。

2、轴、舵系二次拉线目的：舵管、舵销座、艉轴管、螺旋桨、导流罩精确定位。

条件：轴舵线周围无动火、无震动、打磨等。

步骤：移开轴舵线→舵、轴管到位→按拉线标记重拉轴、舵线→重新校正轴、舵线→舵、轴管烧焊定位→导流罩烧焊定位。

注意：艉轴管安装前必须彻底清洁干净(不能涂防锈漆)；应在烧焊定位前装上艏/艉温度传感器，在安装过程中应保证艉轴管内孔干净，不调轴线时应及时遮住艉轴管前后孔，以防焊渣或其它杂物进去艉轴管。

钢丝下垂量按轴线每米升高76.53mm拉平水管修正，并与理论计算数据对照（请向技术人员咨询），如出入不大，以76.53mm/米修正值为准。

艉轴管前后定位误差应在5mm范围内，烧焊时，外圆和平面的误差应控制在2mm范围内, 完工后测量艉轴管内径，焊接前、后各填写一份附件1。

舵管烧焊定位时，数据详见舵系总装图，上下定位误差在2mm范围内，烧焊变形控制在0.15mm范围内，完工后测量舵管内径（轴承位置），焊接前、后各填写一份附件2。

舵销座烧焊变形量控制在2mm范围内，整个舵系应控制在变化范围内，轴舵线报验时，填写附件3、附件4：轴舵系安装记录。

舵系安装通用工艺

舵系安装通用工艺G21-LR1舵系安装通用工艺目录序: 舵系安装通用工艺说明一: 舵系中心线找中应具备的条件二: 舵系中心线的找中三: 舵系镗孔四: 舵系衬套的加工及安装五: 舵杆玻璃钢包覆工艺六: 舵系的安装七: 舵“零”位及舵叶灵活性检查八：悬式平衡舵的安装说明九：下水前的工作舵系安装通用工艺说明：本工艺通用于我厂目前建造的各类内河、沿海使用的中、小型船舶。

舵系结构为：设有舵销承座的普通平衡舵、设有导流管的普通平衡舵及悬式平衡舵。

舵系数量为：单舵或多叶舵；操舵装臵为：手操、液压推舵等型式。

由于各建造船舶产品的舵系结构和特点不同，有本工艺顾及不到的特殊之处，车间工艺股应根据施工船舶产品特点的个性，制订补充工艺（其中包括工艺布臵图、舵系拉线图、舵系镗孔图等）以完善建造船舶的舵系安装工艺，但舵系安装的主要顺序，方法及技术要１．舵系船台焊接工作结束。

上舵承本体（舵杆套筒）或舵托应全部装配完工，船体密性泵水报验合格。

２．舵系中心位臵及尺寸已确定，应符合图纸要求，并经报验合格。

３．上舵承座面板平行于基线。

距基线的理论尺寸应符合要求，且上舵承座面板应留有镗削余量≥5mm。

４．下舵承本体，舵销承座内孔，均应留有镗削余量。

５．轴系中心线已测定。

６．舵系找中及安装期间，应停止一切振动性作业。

二：舵系中心线的找中：1.上基准点：可在舵机舱顶部，亦可在舵机平台甲板舵中心线上方，设臵可调拉线支架一具。

2.基准点：在舵销承座下方约800～1000mm处，焊装钢性支架，并在其上设臵可调节拖板。

悬式平衡舵系可在船台地面设臵刚性支架，亦可不设下基准点，利用钢丝挂重划线。

或者将已加工内孔的下舵承本体直接装焊于船体上。

3.通过上基准点和下调节拖板拉线，采用φ0.8mm的琴钢丝，挂重60kg，钢丝应平直，清洁和无扭曲，调节上、下基准，使其中心与舵系中心线同轴。

4.拉舵线与拉轴线应同时进行，其舵中心线位臵应符合图纸要求：1)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，每米不得大于1mm（即角度偏差＜4′）(见图示)2)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，不得超过下式计算数值：δ=0.001 3 L ，L Array 3)均不应大于5～10mm5.偏移及镗孔余量。

舵系安装工艺规范

工到要求。 6 工艺过程 6.1 舵系的拉线照光。 6.1.1 舵系拉线照光工具： a) 拉线工具:19 号琴钢丝(直径 1mm)、十字型可调拉线架、紧线器、简易角尺板,
圆规、手锤、洋冲、卷尺、粉线、直尺、1Kg 铅锤等常用工具。 b) 照光工具: 测微准直望镜、激光衍射准直仪靶筒及支架、靶芯(十字线光靶,计
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可1都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷编.工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试术写5、卷交重电保底要气护。设设装管备备置线4高、调动敷中电试作设资气高，技料课中并术3试、件资且中卷管中料拒包试路调试绝含验敷试卷动线方设技作槽案技术，、以术来管及避架系免等统不多启必项动要方方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。

船舶舵系安装工艺

船舶舵系安装工艺1范围本工艺规定了半悬挂舵的舵系安装工艺准备、人员、工艺要求、工艺工程及检验。

2 文件引用船级社相关规范。

3 具备的条件3.1 舵系安装应在船体艉部已经成形。

3.2 轴舵系的拉线照光工作结束，并得到船东船检的认可。

3.3 上舵承座及舵扭根据船东船检认可的中心线镗孔已结束,有关要求的检验已完成，且得到了船东船检的认可。

3.3 舵叶上与舵杆、舵销联接的孔已镗结束，中心线偏差满足相关规范要求并且得到了船东船检的认可。

3.4 舵机基座已根据图纸和认可的中心线安装到位。

3.5 船体上保护舵杆的结构油漆工作已结束并得到认可。

3.6 舵杆、舵销机加工结束，并得到船东船检的认可。

3.7 舵杆与舵叶上舵杆承座的锥孔、舵销与舵叶上的舵销承座锥孔已拂配结束,舵杆、舵销及舵叶上有关标记已做好，并得到了船东船检的认可。

4 舵系的安装4.1 舵杆、舵销轴承的安装4.1.1 在舵系镗孔结束后，测量舵杆轴套孔和舵扭上舵销轴套孔的实际尺寸，把这些尺寸传真给轴承厂家，轴承厂家根据计算结果确定轴承的实际加工外径、内径及长度尺寸，衬套由厂家精加工后供货；4.1.2 舵杆轴承、舵销轴承采用冷冻法安装，将舵杆轴承和舵销轴承固定在特制的装置上，按厂商要求的冷冻温度、冷冻时间，放入液氮或干冰罐内（根据高分子衬套厂家建议）冷冻，将冷冻好的舵杆轴承和舵销轴承从液氮或干冰罐内取出，装入下舵承孔（舵钮孔）中；4.1.3 在舵杆舵销轴承恢复到常温后，测量轴承内的实际尺寸，尺寸交船东备案；4.1.4 根据轴承内孔的实际尺寸对照舵杆轴套、舵销轴套精加工后的外径尺寸计算舵杆、舵销安装以后轴套与轴承之间的间隙是否能满足图纸要求，如果不能满足，则舵杆舵销还需重新上车床加工或者轴承内孔需要再加工,在下床前报船东、船检。

4.2 压装4.2.1 工具准备a.高压油泵100Mpa2台；b.成套液压螺母2只；c.压力表(0～200MPa)1只；d.千分表2只；e.磁铁表架2套；f.油管.高压软管(带快速接头)2套；液压系统的连接见图1。

辅机安装舵系安装

⒊舵线确定后的检查项目
⑴对于单桨单舵的船舶，两线的距离允许偏差δ≯0.01 L⅓ mm(式中L为船长，单位为米)。对于多舵船舶的各舵系中心前后位置及相互位置偏差均应不大于5 mm。
⑵舵线与轴线的垂直度偏差应不大于1mm/m。 ⑶另外，还应检查图一53—44中所示的各部位尺寸，包括舵
系中心线与尾管毂后端面的距离，以及到各轴承的距离尺寸。以供确定舵轴的长度尺寸和计算螺旋桨与舵叶之间的安装间隙是否满足设计要求。
㈣舵杆与舵叶的安装
舵叶的轴向位置是借助于上轴承下部的调整垫来得到保证。在舵杆上拧入起吊螺栓，从上、中舵承孔内放下钢丝绳与起
吊螺栓连接后，扶正舵杆，即可将舵杆吊进中、上舵承。要求将上舵杆尽量往上吊，使其下面让出尽可能高的空间位置供吊装舵叶用。舵叶销轴能插入下舵承的铜套内，舵叶装到位，转正舵杆，放下传动键，落下舵杆，使两法兰端面靠住，打入紧配螺栓与固定螺栓并将其固紧。然后将舵杆连同舵叶一起吊起一定距离，在下舵承端面垫以一定厚度的垫片。解除上舵杆上的钢丝绳，将上舵承体、滚动轴承、垫板等整体套入上舵杆，将舵承体及轴承都安装到泣，然后装两半承压环、套环等。再装上钢丝绳，将整个舵吊起，取出下舵承的垫片后，把舵放下，拆除钢丝绳，装上压盖。检查舵叶与下舵承铜套端面之间隙，应在设计规定的范围之内。安装完毕，用手推动舵叶，检查其转动是否灵活。对于舵杆直径小于360mm的舵叶，在2～5人推动下能灵活转动，即表示安装良好。然后，装中舵承的密封橡胶圈并用压盖压紧。装上舵柄后，即可。
用平尺和角尺侧量上端面与舵线的垂直度，用内卡测量其内孔壁与舵线的距离，使其中心线与舵线重合。
测量舵机房甲板至假舵下端面的距离，即可按照图纸要求，将上舵承座割至应有的高度。再用上述方法将上舵承座的中心线与舵线重合。然后焊接上舵承座，将上舵承本体安装在上舵承座上，并装上推力轴承。

舵机安装工艺规范

舵机安装工艺规范Workmanship Standard for Steering Gear Installation舵机安装工艺规范1 范围本标准规定了柱塞式液压舵机(下称“舵机”)船上安装工作的前期准备和舵机船上安装工作的相关工艺要求。

本标准适用于我公司建造的各类船舶舵机船上安装工作的工艺文件编制、施工过程的监控以及施工质量的评审。

2 前期准备2.1 审阅相关图纸资料2.1.1 舵机安装图。

2.1.2 舵系布置图。

2.1.3 企业标准《船舶轮机安装质量要求》。

2.1.4 舵机设备资料。

2.1.5 其他资料。

2.2 主要工装2.2.1 大扎规。

2.2.2 大平尺。

2.2.3 调整顶丝等。

2.3 其它准备2.3.1眼冲子。

2.3.2 卡尺等常用量具。

3 舵机安装3.1 舵机安装定位的前提条件3.1.1 舵柄安装交验结束。

3.1.2 舵装置间隙交验结束。

3.1.3 舵叶角度处于零度。

3.2 舵机的找正3.2.1 将舵机按前、后段分别吊装于舵机基座上，用调整顶丝支撑好并进行初步调整。

3.2.2将舵机的中间定位块吊装就位，并与舵机的前、后段组装完整。

3.2.3检查舵叶零位的准确性，舵叶零位应确保无误。

3.2.4按图1和图2所示的要求将舵机仔细找正，找正过程中各有关参数的检测应交叉兼顾，确保各参数的准确。

3.2.5用大扎规分别检查“a”、“b”、“c”、“d”四个交叉尺寸的正确性，并用调整顶丝进行精确调整。

要求：a=b=c=d，允差不大于0.5mm。

3.2.6用大划卡分别检查“L1”、“L2”、“L3”、“L4”四个尺寸的正确性，并用调整顶丝进行精确调整。

要求：L1=L2=L3=L4，允差不大于0.5mm。

3.2.7 用大划卡或大扎规分别检查舵杆中心至柱塞销中心的距离“W1”和“W2”，要求W1=W2，允差不大于0.5mm。

3.2.8 按图2的要求，用大平尺交叉检查舵机柱塞中心线所在的平面与舵柄上平面之间的平行度。

舵系安装原则工艺

舵系安装原则工艺一、概况本船为双桨双舵船舶，舵系中心线位于FR0肋位，左、右舵系分别距舯±3100mm，舵系中心线与轴系中心线空间垂直。

舵叶为悬挂舵，舵叶最大迴转角度±35º，舵机舱内设160kn.m电动拨叉式液压双推舵舵机，上舵承为A200平磨水密式，下舵承为申龙高分子包钢套组合，下舵承与舵颈间浇注环氧，下舵承为开式海水润滑。

舵系安装主要参考图纸：FF5005-230-01 舵系布臵图FF5005-231-01 舵叶FF5005-231-03 舵系零件图FF5005-231-04 舵杆`二、舵叶的制造1) 舵叶铸钢件在与舵叶结构装焊前,应先进行划线后粗加工。

厚度应留约10mm余量（单边）。

粗加工后应划出中心的十字线及铸钢件的中心线,以便舵叶结构安装时定位。

2) 舵叶按照FF5005-231-01 在胎架上装焊，注意铸件与舵叶钢板焊接前应预热至100℃至150℃才能施焊,装焊完毕后进行火工校正,外形尺寸要求可以参考CB/T4000-2005 标准,高度尺寸误差±4mm(极限±6mm)，宽度方向±4mm（极限±6mm）。

舵叶完工后进行气密试验，试验压力为：0.02~0.03MPa。

试压时，通知船东、船检到场。

3) 舵叶经检验合格后再对其进行划线确定舵叶的中心线，并对舵叶铸钢件精加工，精加工后其表面粗糙度要达到3.2，平面度要求：当与舵杆法兰结合时，0.05塞尺不能插入15mm。

在舵杆上下端及舵叶的上下端面划出中心线、舵角零位，并做好洋冲标记。

4) 舵叶制作完成后，内腔搪涂环氧沥青漆。

搪涂前，船东要求复检。

三、舵叶法兰螺栓孔的铰（镗）1) 舵叶法兰的螺栓孔，建议在舵叶制造工序完工，并检验合格；法兰平面精加工后，与舵杆法兰组合钻镗。

钻孔前须检查两法兰的接触情况，当两法兰夹紧后，用0.05塞尺不能塞入15mm。

船东要求报验，请协作机械厂到时通知船东。

舵系安装工艺规程

DNS507-230-16001 DNS507-231-16002-01 DNS507-231-16001 DNS507-231-16005 DNS507-231-16007DNS507-114-16002-2DNS507-231-16008 DNS507-231-16003-01 DNS507-231-16004-01 DNS507-231-16009 DNS507-231-16010 DNS507-425-16001-00舵系安装工艺规程一．说明本船舵系是由双舵销式半悬挂舵、扫帚式舵杆、舵柄（进口组合件）、上下舵钮、舵承及舵承座（两者均为成品进口组合件）、液压舵机（进口组合件）等组成。

二．主要参考图纸1．舵系布置图 2．舵杆加工图 3．舵叶结构图 4．舵系附件5．舵承座布置图 6．挂舵臂铸件图（加工图） 7．舵机安装图8. 舵叶上部铸件加工图 9. 舵叶下部铸件加工图 10. 上舵钮衬套加工图 11. 下舵钮衬套加工图 12．轴系布置图三．基准点的确定（见图一）1．上基准点：舵机室 0#肋位与船体舯线的交点处（用临时槽钢支架及可拆式十字线板）设点，支架的高度距舵机室甲板约 1200mm.2．下基准点：轴系尾基点下端 0#肋位与船舯线的垂直交点处，用可拆式十字线板固定。

四.第一次拉线检查（与轴系照光同时进行）1 .舵线与轴线的相对偏移不大于士6mm。

2 .舵线至艉管后端面的垂直距离的理论成品尺寸5600 mm。

3. 根据拉线检查的数据核算上、下舵钮的机加工余量。

4. 在舵机室甲板以舵系中心为基准划圆线© 900 mm及检查圆线©940 mm，各线均打硬记。

5. 舵承座的安装可按照“舵承座布置图DNS507-231-16007'要求进行。

6. 按图二所示位置零对零制作舵承座、上、下舵钮孔的机加工用基准点，要求偏差v 0.02mm。

五.舵钮孔及舵承座的船台机加工1. 相关车间应该与机加工部门密切合作，以确定脚手架及吊板的设置位置和面积并确保牢固可靠，以保证各个工序的安全施工。

5700t舵系安装工艺

舵系安装程序(工艺)为保证安全操作和安装质量，请仔细阅读本说明书，并要事先做好一些必要的准备和测量。

《舵系布置图》图号：XXXX-022-013。

一、本船舵系工艺特点：1. 舵骨(舵叶铸钢件)在舵叶上焊接后镗锥孔、止口，留0.70毫米拂配余量。

2. 下舵承座与舵杆套管整体焊装加工后在分段上拉线定位焊接。

3. 挂舵臂在分段合拢后按舵线定位焊接。

4. 上、下舵杆轴套采用冷冻法安装。

5. 上舵承座待分段合拢后按实际舵线定位。

6. 舵杆与舵机、舵杆与舵叶、舵销与舵叶采用无键液压安装。

二、舵系大件加工：1．舵杆加工①打中心孔。

②粗车：外圆按最大直径放出12毫米余量，长度按毛坯。

③轴套加工：不锈钢轴套内孔按蓝图车成，外圆留10毫米余量，长度留2~3毫米余量，④舵杆半精车：红套部位根据轴套内孔实际尺寸按图要求配过盈量，其余部位按图留精加工余量，总长度留2毫米余量。

⑤舵杆轴套红套：在舵杆上标出红套部位，报内检检查。

轴套用夹具夹住。

做量具，量具长度按套子内孔留0.8毫米余量。

轴套加热，在加热过程中，用量具检查轴套内孔，当量具在任何方向均能顺利通过时，表明加热好了，这时将轴套按标记位置套在舵杆上。

⑥精车：舵杆按蓝图精车各部位尺寸，舵杆锥度(舵叶镗完孔后做样板)按样板车。

精车完后报船检。

⑦划舵杆上、下端止动块槽线。

⑧在镗床上镗铣止动块槽。

⑨吊环孔攻丝。

2。

舵销加工。

①打中心孔。

②粗车：外圆按最大直径放出12毫米余量，长度按毛坯。

③轴套加工：舵销轴套内孔按蓝图车成，外圆留10毫米余量，长度留2～3毫米余量加工④舵销半精车：红套部位根据轴套内孔实际尺寸按图要求配过盈量，其余部位按图留精加工余量3毫米，总长度留2毫米余量。

⑤舵销轴套红套：红套时舵销大端朝下立放在水平平板上，轴套用夹具夹紧加热，用量具检查轴套内孔扩大情况，合适后用吊车吊起轴套，将其套在舵销上。

⑥舵销在车床上校正，钻吊环孔，修正中心孔。

⑦按蓝图精车各部位尺寸，舵销锥度按样板(舵叶镗完孔后所做的样板)加工。

舵系安装工艺

舵系安装工艺1、本船采用半悬挂舵。

2、舵系中心线与轴系理论中心线应同时进行。

3、在舵上轴承上方和销下方安装临时支架，钢丝直径（1mm）能承受足够的拉力线时一般在清晨傍晚或阴天为宜。

4、舵系中心与轴系理论中心线的相交处应不大于3mm垂直度为1：100。

5、上舵套管定位，按舵系拉线的中心位置确定上下二点定位，开孔，对称施焊，完成上舵套管与船体结构焊接，船套管焊接完工后，重新拉线，偏差±0.5mm。

6、复核上舵杆与舵叶连接精度，以及舵系配套完整性，上舵杆与舵杆承座，舵销与舵销承座等，其间隙应不大于0.03mm。

接触面应在65%以上。

7、上舵杆锥体与舵杆承座锥孔的相配应满足规定要求，锥孔修刮后用0.03塞尺检查锥体两端连接处，插入深度应不超过10mm宽度应不超过15mm接触面应大于65%。

8、锥孔修正后，在上舵杆大端平行上做好标记，供安装时参考。

9、舵销子锥体与舵销承座锥孔的拂配，每25X25（mm2）面积上应有2~3个接触点，接触面应大于60%。

10、锥孔修正后，在舵销大端平行平行上做标记，其安装时参考。

11、舵杆安装将舵杆吊装套管中，按上舵和安装位置，装焊上舵承座，以上舵杆在套管中转动灵活性为准，确定舵承的准确位置。

12、舵叶安装吊装舵叶与上舵杆连接，逐一检查上舵杆，舵销的锥体与锥孔的安装质量要求达到设计图纸的要求。

13、舵叶完整性安装按舵转动灵活，紧固上舵承，安装上舵杆轴封，复查舵叶与螺旋桨，艉柱相对位置的正确性。

14、舵机安装14.1舵机的中心线应与舵杆零位重合，调整垫块钢质，其厚度应大于20mm，加工后，要求用色油检查，在25X25（mm2）面积上应有色油接触点2~3点，且平面应向外倾1：100，用0.05塞尺检查。

局部深度不大于10mm。

14.2在舵叶处于零度位置时，舵机液压缸处于中间位置，用舵杆上安装的专用工具，用检查舵机液压油缸的中心是否在同一平面上，其偏差应不大于0.5mm。

舵系安装工艺规范

舵系安装工艺规范Workmanship Standard for Rudder Installation前言舵系安装工作是船舶建造过程中非常重要的关键项目之一，由于它技术要求高、施工难度大、安装质量难以控制，因此，历年来备受船东船检的重视和关注。

为了确保该项施工的高质量，特制定本标准。

舵系安装工艺规范1范围本标准规定了舵系船上安装工作的前期准备、工装设计及其使用方法和舵系船上安装工作的相关工艺要求。

本标准适用于我公司建造的船舶舵系船上安装工作的工艺文件编制、施工过程的监控以及施工质量的评审。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3 前期准备3.1 审阅相关图纸资料3.1.1 舵系布置图。

3.1.2 轴系布置图。

3.1.3舵机安装图。

3.1.4企业标准《船舶轮机安装质量要求》。

3.1.5挂舵臂加工图。

3.1.6其他资料。

3.2 主要工装3.2.1 舵叶法兰临时拧紧螺栓。

3.2.2 舵叶法兰临时定位螺栓。

3.2.3 法兰螺栓液氮冷装箱。

3.2.4 挂舵臂镗孔设备。

3.2.5 法兰螺栓螺母扳手。

3.3 其它准备钢线、基准点。

3.3.2 100t液压千斤顶。

3.3.3 常用量具。

4 舵系拉线与基准点的制作4.1 拉线的前提条件4.1.1 船体工事应达到的程度及相关要求，与轴系照光的要求相同。

4.1.2 舵系上下基点设置并交验完毕。

4.1.3 舵系拉线做基准点工作必须与轴系照光工作同时进行。

4.2 拉线与检测4.2.1 通过舵系上下基点拉线。

4.2.2 配合轴系照光检查舵线与轴线的相交状况，两线允许偏离不大于6mm。

4.2.3 以钢线为基准检测挂舵臂内孔的偏中情况，做好记录。

4.2.4 对照施工图核对挂舵臂内孔的加工余量是否满足加工要求。

舵系安装工艺

舵系安装通用工艺（襟翼舵）舵系安装通用工艺（襟翼舵）1、范围本标准规定了舵系安装前准备工作、舵系安装工艺、舵柄的安装。

适用于各种采用襟翼舵的柴油机海船，普通舵系可参照使用。

2、舵系安装前准备2.1 轴系安装完毕，检验合格，复查舵线。

2.2 画出船舯线及其垂直线。

2.3 将舵机、液压泵组及其底座吊到舵机平台，根据舵机舱布置图落位。

2.4 在舵机舱内现场安装手动葫芦（起重负荷大于25t）。

2.5 清洁舵杆、舵叶毂、舵柄以及舵杆、舵上安装的附件。

3、舵系安装工艺3.1 舵杆从船底部通过设在舵机舱内的手动葫芦吊入舵杆套筒。

3.2 将舵叶、襟翼固定在“零位”，并防止连杆装置的枢轴产生移动。

3.3 将滑杆安装在连杆装置的滑套内，固定盖板上螺钉，保证滑杆不能滑动。

3.4 检查所有的０形圈，如有磨损或老化要及时更换。

将舵叶毂上０形圈装入槽内，并加牛油润滑，注意避免０形圈滑出。

3.5 用液压油清洁配合锥面，该液压油为液压泵所用液压油。

3.6 将舵叶移至舵杆正下方位置，用船底壳的固定吊码上手动葫芦将舵叶吊上。

3.7 确保舵叶、舵杆、襟翼在零位，观察舵杆衬套和轴毂上侧面的标记要求一致。

3.8 在舵叶与舵杆装配前，用牛油润滑销轴，将舵叶吊起，使舵叶锥孔套入舵杆锥体后停止吊舵，在安装过程中应尽可能不断复查配合面是否清洁，并检查０形圈是否在槽内。

3.9 检查液压螺母端面０形圈及液压螺母中液压活塞的０形圈安装情况。

3.10 旋紧液压螺母直到螺母与舵叶叶毂接触。

松开手动葫芦。

3.11 检查液压泵与液压螺母的连接情况。

（用于轴向加压）3.12 检查液压泵与舵叶叶毂的连接情况。

（用于径向加压）3.13 增加螺母压力，直至舵杆衬套的零位置标记与上侧面在一直线上。

3.14 轴向液压泵泵油使液压螺母压力升至“安装参数表”的10%，（具体内容参见厂家安装说明书）。

3.15 安装刻度表在舵杆末端面，指示舵叶相对舵杆的移动距离，刻度表的最小刻度小于等于0.1mm，并调至零位。

【精品】舵安装工艺

AHTS70t舵安装工艺本舵系为平行双舵,分别与船中相距4400mm。

舵杆中心线位于Fr0位,与主推进系统的轴系中心线相互正交。

舵机舱平台与船体基线相距4700mm。

呆舵下平面相距船体基线为3530mm。

舵系的正确安装十分重要，在安装时，除了必须保证上述相对位置的尺寸外，还必须按照下述工艺程序及要求严格执行。

舵系中的舵杆、舵叶安装必须在主推进系统安装结束并经检查确认合格后才能进行；但舵杆筒、轴承座套必须与主推进系统同步进行，要求在艉轴前后轴包镗孔前完成其定位装焊.在定位安装前必须认真复查船体基线，轴系中心线以及Fr0肋位的正确性，在确认上述基准线的正确后，利用安装轴系所用的拉钢线支架与钢线，将轴系实际中心线钢线拉好（Fr1→Fr —3)。

外部的准备工作即告结束。

舵系的工艺安装程序为:(参见舵系布置图）1、舵杆筒与呆舵定位装焊。

2、舵销轴承座套（舵系布置图序号39）的定位装焊.3、安装舵杆衬套（序号5)的顶盖和襟翼舵柄转动中心的筒体下端面顶盖.4、舵杆与舵叶的安装.5、安装海水密封组件(序号34、33、26）及舵承(推力调心轴承）。

6、舵销安装（序号12）与环氧浇注。

7、襟叶舵柄等安装。

8、安装舵叶阳极及封堵舵叶工艺检修孔等。

9、舵机等安装10、工艺说明1、安装舵杆筒与呆舵。

先装舵杆筒，其定位安装的正确性是舵系安装正确至关重要的一步.按照舵系布置图上舵杆筒(序号4）的尺寸（外圆ф568），先在船体外板与舵机舱平台上,划线开孔，开孔尺寸ф1000，打磨毛边(要适当留有余量），为保证上述两处的开孔位置正确，装配间隙小而均匀,在工艺上要求：以舵杆与轴承座套的中心为基准拉钢线,并在钢线两端作好中心线的标记（合适的地方)，后撤去所拉钢线，以经校直的中心线ф15的圆钢两端对准标记中心焊接固定。

以此作为切割的圆心进行定距切割。

在圆钢两端焊接前,将作为切割导向的圆环先套入圆钢上，切割时必须细心,慎防意外发生。

同时将舵杆筒组合件的包装拆解，经清洁后作必须的外观与重要尺寸的检查，看是否完好无损。

[VIP专享]舵系安装工艺规范

指位于舵头处用来支撑舵的重量，及其所受到的径向和轴向力的舵承。 2.8 上舵承基座
支撑上舵承的构件。 2.9 舵系中心线指舵杆Biblioteka 心线及其延长线。 2.10 轴系中心线
指安装螺旋桨的轴系中心线及其延长线。 3 舵系安装的准备 3.1 图纸
a) 舵系布置图；
2006年经省农业厅，南平市政府19批41准年，毛南泽平东农在校《与改建造阳我农们业的工学程习学》校一合文署中办，学把，这强句强原联指合治，学实态行度一的套话班古子为，今两用个，校从区哲的学管的理高体度制做，了从新而的使分学析校，的深办化学了规对模实，事办求学是实的力理都解有，长并足为的其发提历展出史，了的逐一经步个验发经教展典训成的告为注诉有释我着，们广指：泛出什发：么展“时空‘候间实坚和事持良’实好就事发是求展客是前观，景存党的在和闽着国北的家唯一的一切事一事业所物就集，会文第‘顺理一是利、个’发农问就展工题是；商，客什实贸实观么事为事事时求一求物候是体是的背是，地内离一面看部实个向待联事老全我系求话国们，是题招的即，，生学规党实和校律和事就。性国求业职，家是的业‘的一，教求事一语办育’业、，学明就就实出规显是会事自模不我遭求东最同们遇是汉大于去挫地班、高研折看固师等究。待所资教”同学著力育。时校《量和毛，、汉最中泽只学书雄学东有生河厚教对坚和间、育中持学献办，国实校王学不社事当传质同会求前》量点、是工。和就中，作书办在国党以中学于革和及称声职命人存赞誉业的民在刘高教分的的德的育析事问“综所无业题修合有不才学性工贯能好国作穿顺古家和着利，级任实前实重何事进事点事求，求中情是一是专都的旦。和必精背”省须神离其级靠。实意文自因事思明己而求是学完他是根校成才就据。。能必实而找然事这到遭求些中到索成国挫真绩革折理的命甚。取的至得规倒是律退得，。益制实于定事学出求校适是党合是政中马领国克导国思的情主坚的义强路世领线界导方观，针的得政根益策本于，要全指求体导，党中是员国马干革克部命思和走主教向义职胜的工利精的，髓辛实。勤事工求作是和是共中同国努革力命的实结践果经，验但的最高主度要总的结一和条概是括得，益中于国学革校命始和终建坚设持的实经事验求表是明的，原实则事，求可是以是说胜，利坚之持本实，事只求要是坚原持则实是事我求们是学，校我各们项党事就业会健永康远、立稳于定不和败谐之发地展。的重要保证。

舵系压装工艺

c. 卸掉轴向油压，按照舵系布置图将舵杆(销)螺母等装好。
推入量与压力记录表
轴向压入量
压力（Mpa）
0.5
1.0
1.6
2.0
2.5
3.0
3.5
3.8
4.5
舵杆
P轴
P径
推入量与压力记录表
轴向压入量
压力（Mpa）
0.4
0.6
0.9
2.0
1.1
舵销
P轴
P径
检验结论：
记录员：检验员：日期：
验船师：船东：日期：
a.按附图，连接液压系统。
b.表1用于测量舵杆（销）压入量，示值应调到“0”位。
c.向系统注油，放尽系统空气，并打开液压螺母和铸钢件的放气螺塞，放尽空气，然后拧上各自的螺塞并拧紧。
d.用轴向手摇泵向液压螺母泵油，使油压上升到2Mpa时。
e.继续泵油，使推入量达到0.5mm，分别记录0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm和0.5mm时的压力P1、P2、P3、P4、P5。并在舵杆（销）上做好标记线。
1ห้องสมุดไป่ตู้ 范围
本工艺规定了舵杆、舵销与舵叶拂配及预装的工艺
本工艺根据舵系布置图、舵叶结构图、挂舵臂以及中国造船质量标准CSQS等编写
2.相关技术文件
a.舵系布置图
b.舵叶图
c.舵杆图
d.舵销图
一.拂配预装的前提条件以及注意事项
1.舵杆(销)与舵叶的拂配方式为立式，液压拆装方式为横向。
2.舵杆(销)应进行涂油保养，工作面应包橡皮。
3.吊车吊钩应有安全装置，舵杆(销)应有卡箍以备转动。
4.运输及施工中应防止舵杆(销)和舵叶发生碰撞。
二．拂配
1.拂配前检查舵杆(销)和舵叶上下铸钢件孔，其加工质量应符合图纸要求，并验收合格。

舵系安装工艺规范

舵系安装工艺规范1范围本规范规定了舵系安装的施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

本规范适用于大型钢质海船的半悬挂舵系的安装，其他类型的舵系安装，可参照使用。

2术语和定义2.1挂舵臂指支撑半悬挂舵臂状构件。

2.2半悬挂舵指舵的上半部，支撑于挂舵臂处的舵钮（销）上，下半部悬挂的舵。

2.3舵叶指舵上产生舵压力的主体部分。

2.4舵钮指挂舵臂等后缘供装舵销用的突出部分。

2.5舵销指用以将舵连接在挂舵臂上的销轴或螺栓。

一般制成锥状体，按其部位和作用不同，分别称为上舵销和下舵销。

2.6舵杆连接法兰指舵杆下端与舵杆垂直，用于和舵叶相连接的安装面。

2.7舵杆指连接舵叶和舵机或舵柄，传递转舵钮距的转动杆件。

2.8上舵承指位于舵头处用来支撑舵的重量，及其所受到的径向和轴向力的舵承。

2.9上舵承基座支撑上舵承的构件。

2.10舵系中心线指舵杆中心线及其延长线。

2.11轴系中心线指按装螺旋桨的轴系中心线及其延长线。

3舵系安装的准备3.1图纸a)舵系布置图；b)舵杆；c)上、下舵钮衬套；d)上舵承座；e)上舵承；f)舵杆上螺栓及螺母；g)舵柄安装图、舵机安装图；h)其他。

3.2场地清除船舶艉部安装舵叶处周围的杂物垃圾，在液压小车轨道附近，凡妨碍液压小车运作的脚手架应拆除，工作场所附近应有足够的照明，除了有固定的照明设备外，还应装有足够的可移动的照明设备。

4人员4.1安装人员和检验人员，应具备专业知识，并经过专业培训，考核合格后方可上岗。

4.2安装人员和检验人员，应预先阅读与本系统有关的图纸，若有问题，应预先向有关部门提出，求得解决。

4.3安装人员和检验人员，应熟悉本规范要求，严格遵守工艺纪律和安全操作规程。

5工艺要求5.1舵系统安装应在船体尾部结构装焊工作、火工工作、密性试验完毕后进行。

5.2应掌握舵杆及舵叶完工后的实际尺寸，以作施工依据。

（可利用质检部门的验收报告）。

5.3舵系中心线拉线应与轴系中心线拉线同时进行，应在船体不受阳光曝晒的情况下施工。

17500吨油轮舵系船台安装工艺

17500吨油轮舵系船台安装工艺xx造船厂1999.4.117500吨油轮舵系船台安装工艺1、舵系，在船台上，拉线工作前下列工作应完成。

（A）全船上甲板应接通，机舱分段，舵机舱分段，艉楼分段，应装焊好（包括火工工作）。

（B）上述分段迷性试验应完成。

（C）船体基线测量与确定工作应完成，并经有关部门认可。

（D）船艉处，船台中心线，肋骨线等应清晰无误。

（E）船艉处，各种杂物，应清除，要有足够的照明。

（F）舵系所有部件，应在内场制造完毕，并有相应的完工记录，及验收报告。

2、拉线（A）舵系照光拉线，应与轴系照光拉线同时进行，这项工作最好在晚上进行，以避免船体受阳光暴晒而产生变形的不利误差。

照光时其它工作应停止，以免产生震动或其它光源的影响。

（B）在舵机基座上方及舵销轴承下方，各设置，临时安装的拉线板支架，然后进行舵系拉线工作。

拉线时，船上的震动作业必须停止。

（C）检查舵系中心线与轴系中心线是否相交，其允许偏差为≤4m/m。

3、按图纸要求，在下舵承处及吊舵臂处进行镗孔及括各平面。

并注意：(A)下舵承图（Q1005A）中附注1的要求。

(B)舵销装置（Q1001A）中附注1的要求。

根据上述两点要求，在赛龙衬套处的加工公差，应与赛龙供应商联系后确定。

4、舵系安装顺序（A）舵结构（Q84.4608.231.001）与舵销（Q84.4608.231.004A）先在内场装好。

具体步骤如下：按照舵销装置(Q84.4608.231.004A)的要求，先将舵销套另⑥，套入舵销另①。

然后装上紧固螺钉另（12）。

在舵结构（Q84.4608.231.001）另（11）主结构件处，根据舵销装置，安装密封圈另（9）。

然后把舵销锥形部分插入舵销座的锥形体中，再装上密封圈另（10），装上垫圈，另件（11）。

再装上舵系布置图(Q84.4608.230.002)中圆螺母另（13），并把它拧紧。

再把止动板另（14）装焊好，然后装上另（16）六角螺栓。

舵系安装工艺

595DWT成品油船舵系加工与安装工艺编制：审核：审定：2009.8.1１一、概述：船舶舵系安装是船舶下水前的主要工作,其安装质量的好坏直接影响船舶的操纵性能,在安装时一定要认真熟悉图纸，并严格参照本工艺及舵系布置图、舵机安装图等施工。

本船舵装置组成部分简介1、舵机及推舵机构参见舵系布置图HGW771-230-02。

2、舵机型号：电－液舵机3、主要参数：工作扭矩 25KNm最大工作压力转舵速度4、本工艺所述内容是针对该船舵系加工和安装的常规要求。

由于该船舵系中很大一部分工作是委外制作和安装的，所以涉及到外协部分，以外协单位自身的工艺为准，本工艺中的描述仅做参考。

二、参考图纸：1.舵系布置图：见HGW771-230-022.舵机工作图三、舵系的大体安装步骤如下：1．镗削舵承座；2. 压入衬套（根据厂家要求，衬套内外径已精加工完毕）；3. 烧焊甲板密封座（要求其中心线与舵系中心线重合）；4. 插入舵杆（要求舵杆轴套已经红装完毕，且轴套外圆精加工完毕）；5. 套入甲板密封、上下止跳块密封圈、下止跳环等6.安装舵叶7.安装甲板密封、上下止跳块等（上止跳块安装后要用胶水密封）8.安装舵机四、内场准备工作1，舵杆锥度的加工：在舵叶锥孔镗孔结束后，测量锥孔各个部位的尺寸，计算出实际的精确的锥度值，提供给舵杆加工厂家加工锥度。

在加工锥度时，应充分考虑锥体小头应缩进锥孔的裕度（因为在拂配时，锥孔有一定的扩大及液压推入量的因素，所以在镗孔时，单边应留0.25-0.3mm的余量）在镗舵杆孔时应注意锥孔的详细节点。

2、舵杆与舵叶锥孔的研配(1)将舵叶竖置在车间平台上，垫实固定牢固。

(2)用行车吊舵杆放入锥孔用兰油检查着色点，刮拂，每次重复进行。

(3)装配时接触面积应≥70％，且每25×25mm面积内兰油3点，大端用0.05mm塞尺检查时，90％周长上应插不进。

并提交船东、船检认可。

(4)锥体粗糙度为0.8。

２3、在拂配时舵杆锥体不能伸出舵叶锥孔，要求有的10mm的空隙（并考虑推入量的因素）。