第三方物流战略联盟建立的动机分析与稳定性构建

第三方物流战略联盟建立的动机分析与稳定性构建

作者：天天论文网日期：2016-1-23 9:26:36 点击：1

摘要：第三方物流在我国正处于产业高速发展阶段，市场规模迅速扩展，竞争相对激烈，因此建立第三方物流战略联盟是我国物流企业做大做强的必由之路。第三方物流企业联盟是企业之间为了实现资源共享、开拓新市场等特定战略目标而签订的长期互利的关系。通过建立物流企业联盟，可以共享伙伴企业间的资源，增加物流企业服务的种类，拓展物流服务区域的覆盖面积。我国物流企业在面对强大竞争对手时，只有结成战略联盟，才有可能立于不败之地。因此本文通过构建第三方物流战略联盟形式，对第三方物流战略联盟进行分析与研究，找出影响构建第三方物流联盟稳定性的因素与对策，从而为第三方物流大发展奠定坚实基础和广阔的发展空间。

关键词：现状第三方物流战略联盟稳定性构建

进入 21 世纪，现代物流业迅速发展，国内的物流公司也大量涌现，形成了第三方物流产业。与传统的物流公司相比，第三方物流公司更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。我国的第三方物流市场以每年 16%-25% 的速度增长，但市场总体规模小，高度分散，信息技术化水平低。对此我国的第三方物流应在借鉴西方发达国家同行业发展经验的基础上，充分利用高科技信息技术来提高企业的运输服务的效率，提升企业综合实力，形成物流联盟，这样才能在激烈的市场竞争中将企业做大做强。

一、第三方物流战略联盟（一）第三方物流战略联盟的研究综述第三方物流战略联盟的形成是以物流为合作基础，它是指两个或多个企业之间，为了实现其自身的战略目标，满足发展需要而形成优势互补、相对稳定的、风险共担、资源共享的契约关系。如李国强 2013 年在《现代化物流》中对基于战略联盟我国第三方物流企业成长进行分析，通过对企业盈利管理和成本控制等因素分析，以及战略联盟模式下第三方物流企业的成长问题的研究，认为要实现第三方物流战略联盟的发展应做好成本控制。

郭晓阳2012年在《我国第三方物流企业战略联盟研究》中，分析了我国加入 WTO 后对服务业的开放，国外物流企业大批量地涌入，对我国的物流行业造成了巨大的影响。

因此建立战略联盟成为我国第三方物流企业适应市场竞争及发展的必然选择，同时也对第三方物流战略联盟所产生的问题进行研究。约翰逊和劳伦斯 1988 年在“增值伙伴关系”中提出了战略联盟思想，认为企业战略联盟通过建立合作伙伴关系而获得竞争优势，并且在生产环节中共享资源，互帮互助，实现价值链一体化，发挥强大的整合优势。

上述研究主要体现在从不同的侧面对战略联盟进行了论述，内容上只说明了物流战略联盟建立是企业发展必然选择，也是当今社会发展的一个趋势。在战略联盟的动机方面还比较欠缺，只是想让自己企业获取竞争优势并且从中获利，并未从深远的角度来考虑。同时也对稳定性方面缺乏统一认识，没有认识到战略联盟稳定有利于国内企业更好地应对日益激烈的国际市场竞争，使资源得到有效的配置与利用。

（二）第三方物流战略联盟存在的主要问题联盟目的不明确，合作伙伴难挑选。我国物流企业只是忙于建立联盟，把建立联盟当作一种奋斗目标，认为只要建立物流战略联盟就能使企业走出困境。从而影响企业选择伙伴时不够慎重，没有根据企业自身的情况选择合适的伙伴。在挑选合作方时也不能很好地从战略目标、企业文化与实力是否相适应，资源是否互补等方面考虑，缺乏稳定性，最终导致联盟失败。

物流市场垄断，资源总体利用低。传统的部门、行业分割和地方保护，形成市场的分割与垄断，导致物流资源总体的低效率利用。在传统大而全的计划经济思维下，很多物流服务提供者和物流设施属于地方或部门管理，基本上都是为本部门服务，彼此缺乏沟通，消耗合作双方的资源。国内很多第三方物流企业结成战略联盟时，对具体如何利用对方的优势与力量等问题并没有明确的认识。

双方沟通存在障碍，缺乏信任。在我国物流联盟中，物流服务需求方占据着主导，第三方物流处于被动地位，双方并不在一个平等的地位，容易形成内部矛盾。同时企业之间缺乏信任是战略联盟破裂的重要原因，一方面担心企业机密透露给对方从而失去竞争优势，另一方面又希望合作伙伴毫无保留地合作。这

样导致各个企业都会考虑自身利益，成员之间信任度下降，容易出现资金、责任承担等相互推卸现象，降低联盟的效果。

二、第三方物流战略联盟建立的动机（一）需求者动机第三方物流战略联盟建立可以为降低需求者购买的成本，提高服务的质量，加快配送的速度，通过建立全球信息网络系统，顾客可以随时随地通过网络系统查询，及时了解供应链服务的发展情况。降低投资风险，需求者可以通过共享第三方物流战略联盟的设施、设备、人才等资源，顺应市场的发展速度，降低风险，提高战略联盟稳定的发展，从而达到一个所有合作者都可以双赢的战略目标。

（二）第三方物流企业动机第三方物流联盟的建立能够很好地将不同的资源进行整合，使资源得到更好的配置与利用。可以将有限的物力、人力、财力集中在核心业务上，努力研究并开发新兴产品。同时减少资金的投入，加速资本周转，降低风险，从而获得更高的利润，提升企业竞争实力。提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值，获得稳定的用户，满足制造企业的潜在客户需求的能力，提升第三方物流企业在联盟中的形象。

（三）行业的动机面对国外物流公司在产品品牌、管理理念、资金实力等方面占有较强的优势，这些公司的进入对国内传统物流行业带来巨大冲击。因此国内物流行业必须完善物流管理体制，加大对第三方物流战略联盟投入和建设力度，打破现有各种市场条块分割的制约，提高第三方物流战略联盟的服务质量，推动我国物流行业的经营从传统物流向现代物流的转化。引进国外先进技术与管理经验，培养高科技人才，促进第三方物流战略联盟协调、健康发展，从而实现物流整体效益的最优化，带动国家经济的发展水平。

三、第三方物流战略联盟的稳定性构建（一）第三方物流战略联盟稳定性构建的影响因素合作伙伴之间的信任程度是影响第三方物流战略联盟稳定性构建的最根本因素。物流企业在合作的过程中担心加入联盟会将自己企业机密暴露给竞争对手，失去自身的竞争优势。于是会采取一系列防范措施，这就造成联盟伙伴之间的信任度下降。于是无法推动资源互补，不利于提升企业核心竞争力和拓展国内外市场的能力，实现合作双赢，从而导致联盟分裂。

战略伙伴的选择是影响第三方物流战略联盟稳定性构建的关键影响因素。选择适合自身发展的合作伙伴是联盟成功必不可缺的。联盟作为一个价值链，其功效由竞争链中最薄弱的环节决定。因此企业不但要清楚自身的优势和劣势，还要了解合作伙伴的长处和短处。不仅如此，企业间在管理等方面上的差异和战略目标的不同也会影响到联盟的稳定性和成败。

联盟文化之间的差异也是影响第三方物流战略联盟稳定性构建的重要影响因素。联盟中的每个企业都有各自不同的企业文化和战略奋斗目标，因此在建立战略联盟的过程中，容易出现企业间的文化冲突与分歧，会使双方在战略上缺乏兼容性。从而导致企业文化的差异扩大，联盟之间的矛盾不断出现，资源消耗严重，最终导致联盟的解体。

（二）第三方物流战略联盟稳定性构建的策略加强联盟企业之间的沟通与交流，建立信任机制。

信任是合作的基础，是企业共同发展的前提。因此联盟企业在合作中，如果一直可以与合作企业共享资源以及面临问题时可以采取“面对面”的协调与沟通，那么相互之间的信任程度也会随之提高。企业间建立沟通的桥梁可以增进彼此之间的了解，从而促进联盟成员共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益，建立战略联盟信任机制，达到双赢的目的。

寻找合适的联盟伙伴。合作伙伴是否选择正确直接关系到物流企业联盟的成败，因此联盟把选择正确的合作伙伴作为首要任务。在选择联盟伙伴时要知道自己的优势和存在的不足之处，以及全面了解你的伙伴是否具备自己所缺的资源，这样可以起到互补的作用。在合作的项目发展中，就能互相依靠，互相支持，优势互补，共同发展，使资源配置达到最优化。

建立统一的联盟文化。第三方物流企业在建立战略联盟的管理中，面对各个企业的文化差异，要从联盟发展的角度制定统一的联盟企业文化。通过开展文化培训，文化研讨，文体活动等形式，将联盟文化的核心理念渗透到管理实践中；改善各项制度，指导和规范管理者及员工的行为等，从而达到企业和员工都能接受、既融入了各具特色的企业文化又具有鲜明联盟特征的处事原则及方法，使联盟文化相容，避免不同背景企业间文化差异对建立第三方物流战略联盟稳定性构建产生负面影响。