矿井斜巷运输安全知识.docx
煤矿斜巷运输安全管理
安全责任重如泰山，当前我国煤矿
安全事故仍频繁发生，其中零星事故中 运输事故占很大比例。从近年来全国国 有煤矿所发生的安全事故统计来看，运 输事故约占55%。其中跑车事故预防是 重中之重。
1、倾斜井巷跑车的主要原因
（１）钢丝绳断绳跑车 （２）连接件断裂跑车 （３）矿车底盘槽钢断裂跑车 （４）连接销窜出脱钩跑车 （５）制动装置不良引起跑车 （６）工作失误造成跑车
① 专为升降人员用的小于7。
② 升降人员和物料用的钢丝绳： 升降人员时小于7；升降物料时小于6。
③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用 的小于5。
411条：①升降人员或升降人员 和物料用的钢丝绳，自悬挂时起 每隔６个月检验１次；悬挂吊盘 的钢丝绳，每隔12个月检验1次。
412条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断 丝断面 积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必 须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5%。 ②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运 人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 ③罐道钢丝绳为15%。 ④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和 专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢 丝绳为25%。
1、煤矿运输事故概况
煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统 发生的事故。煤矿提升运辅系统是矿井生产 的重要环节，该系统运行状态正常与否，对 矿井生产有着直接影响。我国煤矿运输事故 所造成人员伤亡十分严重。降低运输事故灾 害，成为保证矿井生产安全的重要方面。
2、煤矿机电运输事故主要原因分析
煤矿机电运输的环节多，涉及面广、战线长，造
保险绳直径选用：
主绳直径18.5mm以下，保险绳应与 主绳同径，主绳直径18.5 - 21.5mm，保 险绳直径不少于18.5mm，主绳直径 24.5-28.5mm，保险绳直径不少于 21.5mm，主绳直径26-34.5mm，保险 绳直径不少于26mm。
倾斜井巷轨道运输4.
表６
巷道坡度 /(° ) θ
架空乘人装置运行速度规定m / s
８≥ θ ＞２５ ２５≥ θ ＞２０ ２０≥ θ ＞１４ θ ≤１４
固定抱索器 可摘挂抱索 器
≤０.８ —
≤１.２ ≤１.２
≤ １. ２ ≤ １. ４
≤ １. ２ ≤ 效安全型工作制动装置 和安全制动装置,安全制动装置必须设置在驱动轮 上. (五)各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距 巷道壁不小于 １m ,路面应当进行防滑处理. (六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急 停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位 等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复 位,方可重新启动. 应当有断轴保护措施. 减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时 能发出报警信号.沿线应当设置延时启动声光预警 信号.各上下人地点应当设置信号通信装置.
2、新《煤矿安全规程》第 三 百 八 十 二 条规定: 新建、 扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输. 生产矿井在用的 普通轨斜井人车运输,必须遵守下列规定: (一)车辆必须设置可靠的制动装置.断绳时,制动装置既能自 动发生作用,也能人工操纵. (二)必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急 停车信号的装置. (三)多水平运输时,从各水平发出的信号必须有区别. (四)人员上下地点应当悬挂信号牌.任一区段行车时,各水平 必须有信号显示. (五)应当有跟车工,跟车工必须坐在设有手动制动装置把手 的位置. (六)每班运送人员前,必须检查人车的连接装置、保险链和 制动装置,并先空载运行一次
(七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系 统同巷布置时, 必须设置电气闭锁, ２ 种设 备不得同时运行. 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机 同巷布置时,必须采取可靠的隔离措施. (八)巷道应当设置照明. (九)每日至少对整个装置进行 １ 次检查,每 年至少对整个装置进行 １ 次安全检测检验. (十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员.
煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输
煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输斜井和倾斜井巷的提升设备，主要有提升绞车、提升容器（矿车、箕斗、人车）以及皮带运输等。
这里主要讲的是斜巷轨道运输。
斜井和倾斜井巷的提升运输工作，在煤矿生产系统中占很大的比重。
采掘工作面所需的材料、小型电器防爆开关等等，井下一切设备都是经过轨道运输到目的地。
因此，有效的防止斜巷轨道运输事故的发生，对于实现矿井平安具有非常重要的现实意义。
斜巷轨道运输事故中常常有三违人员的身影。
很所斜巷轨道运输事故是由三违走钩走人造成的。
比如职工违章爬矿车，造成损害；职工违反倾斜井巷运输规定，在车辆运行时，在斜巷行车行人，未准时进入躲避硐而造成损害；无关人员违章进入上中下部车场，危急场所而造成损害。
我们在日常工作中，应教育职工严格执行行车不行人，行人不行车制度，在绞车运行时，任何人员不得进入斜巷运输的各危急作业区。
另外，斜巷轨道运输工作中，摘挂钩比较频繁，钢丝绳简单磨损和短裂，所以常发生跑车重大恶性事故，造成此类事故的缘由有：①车辆没有连挂好造成跑车。
如挂钩工没有挂钩，误认为已经挂好钩，便打开阻车器，发出开车信号。
②车辆在运行中，由于钩头和矿车插销跳出而发生跑车事故。
其中有的是矿井斜巷轨道铺设质量差，带病运行时间常，在矿车通过钢轨接口时，发生跳销。
有的是职工违规使用不和合格的插销连接，用钢钎、木棍代替插销，运行中发生销子断裂或跳销跑车。
③矿车连接器不合格而引起跑车事故。
矿车使用时间较常，连接器已发生裂缝，由于无人定期检查，在运行中发生短裂而造成跑车事故。
④断绳造成跑车。
采纳不合格钢丝绳，又没有按规定进行钢丝绳日常检查；钢丝绳在运行期间患病意外冲击；超载提升；车辆脱轨使提升负荷增大等。
⑤由于不按规定设置一坡三挡。
要从人和物两个方面加强防范措施。
加强对绞车司机、信号把钩工等要害工种的平安技术培训。
教育职工严格执行斜巷运输制度，教育无关人员在走钩期间不得任凭进入斜巷运输的危急作业区。
加强斜巷运输设备的平安力量：安装和使用牢靠的防跑车装置；坚持使用防脱销连接器和保险绳；加强对斜巷提升各种平安爱护装置的检查和维护；严格按规定对钢丝绳进行试验和检查，准时消退平安隐患；加强对斜巷提升系统的车辆、轨道的检查和维护；在斜巷及其上下车场设置躲避硐等。
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识（一）１、小绞车的安装地点有什么要求？答：安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。
２、小绞车安装在轨道中心线位置时，有何要求？答：提升中心线与轨道中心线误差不得大于50毫米，过卷距离不小于３米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档或霸王桩。
３、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于多少？答：0.4米，并在设计和规程中明确规定。
４、小绞车的生根绳留绳是如何规定的？答：小绞车必须具有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于３副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总合应大于提升系统的３倍。
５、１１.４KN绞车使用锚杆固定时，有什么规定？答：锚杆数量不得少于５根，埋入岩石长度不少于1.4米。
６、小绞车的固定严禁使用什么？答：严禁使用金属支柱。
７、小绞车的钢丝绳有何规定？答：①钢丝绳在滚筒上的固定不少于２副卡子，且有防松垫圈。
②钢丝绳在沿口的断丝数不得超过２０％。
③滚筒上应留有５圈余绳。
④钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢绳２０毫米）。
⑤正常使用的钢丝绳一个捻距内的断丝数和磨损量不得超过10％。
⑥严禁有挤压、窝鼻子现象。
８、斜巷钩头的保险绳有何规定？答：斜巷每个钩头都必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于３副绳卡子卡紧。
保险绳长度和挂车数相适应，不宜过长。
９、小绞车控制必须采用什么开关？答：必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。
１０、上山掘进使用滑轮导向提绞时，有哪些具体规定？答：①严禁使用开口滑轮。
②滑轮的直径应大于22倍钢丝绳直径。
③固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。
④严禁将滑子固定在扒矸机和棚腿上。
⑤固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于４个绳卡子卡紧。
１１、小绞车对拉运输时必须做到哪几点？答：①对拉运输尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。
倾斜井巷绞车运输安全模版（3篇）
倾斜井巷绞车运输安全模版一、绞车运输前的准备工作1. 运输前应对绞车进行全面检查，确保其各项功能正常；2. 检查绞车所使用的绳索、钢丝绳等运输工具是否完好；3. 确认运输路线符合安全要求，并预先了解可能遇到的障碍物；4. 确定绞车运输的时间，避免运输过程中出现大雨、暴风雪等恶劣天气。
二、绞车运输过程中的注意事项1. 绞车运输过程中，车速应控制在安全范围内，不得超过规定限速；2. 操作人员应严格遵守交通规则，保持车距，避免与其他车辆相撞；3. 在绞车运输过程中，应保持车辆的稳定性，避免急转弯、急刹车等危险操作；4. 绞车运输时，操作人员应随时注意绞车的运行状况，如发现异常应及时停车检查；5. 运输过程中，不得将绞车超载，应根据实际情况调整负载量；6. 在绞车运输时，应随时保持沟通联系，及时了解运输情况，并与后方车辆保持安全距离；7. 遇到恶劣天气或道路状况不良时，应根据情况决定是否继续运输，确保人员和设备的安全。
三、绞车运输后的安全措施1. 运输结束后，对绞车进行全面检查，确保无损坏和漏洞等问题；2. 对绞车所使用的绳索、钢丝绳等运输工具进行检查，如有损坏应及时更换；3. 定期进行绞车的保养和维修，确保其正常运行；4. 对绞车进行安全培训，提高操作人员的安全意识和技能；5. 绞车运输结束后，对运输过程中出现的问题及时总结和处理，以防止类似问题再次发生；6. 绞车运输结束后，对绞车的运输记录进行评估和分析，找出潜在的安全隐患，并采取相应的措施予以解决。
四、应急处理措施1. 在绞车运输过程中，如发生事故或突发情况，应立即停车并报警；2. 操作人员应冷静应对，按照应急预案进行处置；3. 在绞车运输中，如有人员受伤或遇到紧急情况，应及时进行急救，并通知相关部门进行处理；4. 绞车运输事故处理结束后，应进行事故调查和责任追究，以避免类似事故再次发生。
总结：绞车运输安全是保障施工现场安全的重要环节，只有做好绞车运输的各项安全工作，才能有效预防事故的发生。
矿井斜巷运输安全知识范本（2篇）
矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是煤矿生产中重要的环节，但由于矿井斜巷狭窄、通风条件差等因素，斜巷运输安全问题一直备受关注。
为了提高斜巷运输的安全性，必须加强安全知识的普及和培训，使每个从事斜巷运输的矿工都具备必要的安全意识和应急处理能力。
下面将就矿井斜巷运输的安全知识进行详细介绍。
一、斜巷运输的安全要求1.合理的斜巷维护与管理是保障斜巷运输安全的基础，矿工应定期检查斜巷的支护情况，及时处理斜巷的损坏和松动带来的隐患。
2.斜巷运输必须符合斜巷安全规定，必须有专人负责管理，并保持合理的通风与环境。
3.斜巷运输过程中，要保持设备的良好状态，定期检修和维护设备，确保其正常运行。
二、斜巷运输的安全措施1.斜巷通风安全措施安全通风是斜巷运输的基本要求，可以采取以下措施来保证斜巷通风安全：(1)建立合理的通风系统，保证通风管道的畅通和通风机的正常运行。
(2)合理设置风门和调整风门的开启程度，保持合理的通风量。
(3)加强对斜巷通风情况的监测，提前发现并处理通风堵塞等问题。
2.斜巷支护安全措施斜巷的支护是保证斜巷运输安全的重要环节，可以采取以下措施来加强斜巷的支护安全：(1)选择合适的支护材料，对斜巷内的固定设备和支护材料进行定期检查，确保其安全可靠。
(2)加强斜巷支护的巡查和维护，及时处理斜巷的支护材料松动和破损情况。
(3)采用防护框架和支撑杆等支护措施，提高斜巷的稳定性。
3.斜巷设备安全措施斜巷设备的安全性是保障斜巷运输安全的关键，可以采取以下措施来加强斜巷设备的安全：(1)斜巷设备的维护和检修应有专人负责，定期进行检查和保养。
(2)设备操作人员应经过培训，了解设备的使用方法和安全操作规程。
(3)设备的运行要定期检查和调试，确保其正常运行。
四、斜巷运输的应急处理方法在斜巷运输过程中，可能会遇到突发情况，需要有应急处理方法，可以采取以下措施：1.事前准备工作(1)设备操作人员和矿工要了解应急处理的基本知识和方法。
矿井斜巷运输安全知识范本
矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是矿井中重要的运输方式之一，对于提高矿井生产效率非常关键。
然而，由于矿井斜巷处于地下环境，存在着一些特殊的安全隐患。
为了确保斜巷运输安全，以下是矿井斜巷运输安全知识的范本，总计____字。
第一章概述1.1 斜巷运输的定义和特点1.2 斜巷运输的意义和作用1.3 斜巷运输的安全重要性和现状第二章斜巷运输过程中的安全设施2.1 斜巷运输通道的交通指示标志和标线2.2 斜巷运输通道的通风和排瓦设施2.3 斜巷运输通道的防火设施2.4 斜巷运输通道的照明设施2.5 斜巷运输通道的紧急疏散设施第三章斜巷运输过程中的安全管理3.1 斜巷运输通道的巡逻和检查3.2 斜巷运输通道的速度限制和超车规定3.3 斜巷运输通道的装载规定和行车守则3.4 斜巷运输通道的紧急救援和事故处理第四章斜巷运输过程中的安全培训和演练4.1 斜巷运输通道的安全培训内容4.2 斜巷运输通道的安全培训方法4.3 斜巷运输通道的安全演练计划4.4 斜巷运输通道的安全演练评估和改进第五章斜巷运输过程中的事故防控与预警5.1 斜巷运输事故的类型与原因分析5.2 斜巷运输事故的预警与监测措施5.3 斜巷运输事故的风险评估和管控5.4 斜巷运输事故的应急救援与处理第六章斜巷运输过程中的安全评估与改进6.1 斜巷运输通道的安全评估方法与指标体系6.2 斜巷运输通道的风险防控措施评估6.3 斜巷运输通道的安全改进策略和措施6.4 斜巷运输通道的安全绩效评价与追踪第七章本章小结与总结7.1 斜巷运输安全知识的总结回顾7.2 斜巷运输安全知识的应用与推广7.3 斜巷运输安全知识的未来发展与展望本文从斜巷运输的定义和特点入手，系统分析了斜巷运输过程中的安全设施、安全管理、安全培训与演练、事故防控与预警、安全评估与改进等方面的知识，并提出了相应的方法和措施。
希望这份知识范本能够为相关从业人员提供一些参考，提高矿井斜巷运输的安全性，确保生产过程的顺利进行。
煤矿斜巷运输安全管理
4、斜巷下车场起坡点和各甩道起 坡点必须安设一道常闭远控的挡 车栏，把勾工必须在躲避硐室内 远控操作，挡车栏正常处于关闭 状态，车辆通过时方可打开，车 辆通过后保持关闭。
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5、下山掘进时，迎头向上要安设两道常闭 挡车栏，第一道距离迎头或扒装机尾不 超过15m，第二道距离第一道不超过所 提一列车长度加3m，两道挡车栏随掘进 或扒装机前移。
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1、倾斜井巷跑车的主要原因
（１）钢丝绳断绳跑车 （２）连接件断裂跑车 （３）矿车底盘槽钢断裂跑车 （４）连接销窜出脱钩跑车 （５）制动装置不良引起跑车 （６）工作失误造成跑车
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第一节 提升钢丝绳
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提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组 成部分。它不仅直接关系到矿井的正常生产和 人员的生命安全，而且其规格尺寸还将决定提 升机的规格。在矿井整个服务年限中，钢丝绳 是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提 升设备的经济运转问题。因此，对于提升钢丝 绳必须予以足够的重视。
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(3) 技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装 备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大 隐患。不少煤矿机电设备选型不合理，安全保护装置 不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设 备工作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件 或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低， 设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安 全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重 要举措之一。
6、上山掘进时，下车场起坡点向上5m安 设第一道常闭挡车栏，距迎头或扒装机 尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏， 此挡车栏随掘进前移。
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7、起伏巷道使用对拉绞车运输，牵 引车辆不得超过两辆，运输车辆两 端必须连挂使用保险绳。巷道高低 起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁时，要 装压轮，数量以不磨顶板或棚梁为 准；甩道或下车场侧帮要装立轮， 甩道道芯要装耙绳轮和托绳轮，数 量以不磨绳为原则。
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识矿井斜巷是矿井开采中的重要组成部分，在进行矿物开采的过程中，将挖掘出的矿石、矿砂等通过斜坡式的巷道进行运输。
由于斜巷的特殊性，在施工和运营过程中存在一定的安全隐患。
为了保障矿井斜巷的运输安全，下面将从斜巷的设计、施工、运营等方面进行详细解读。
一、斜巷设计与施工1. 斜巷的设计要充分考虑地质条件、坡度和行车要求，确保斜巷的稳定性和安全性。
地质调查是斜巷设计的基础工作，通过地质调查可以确定巷道的稳定性，避免地质灾害的发生。
2. 在斜巷的施工过程中，需要采取科学合理的施工方法和技术，确保斜巷的质量和安全。
施工现场的管理和配备合适的施工设备是施工过程中关键的一环，应确保施工过程中有足够的安全保障措施和施工人员的安全教育培训。
3. 斜巷的支护工程是斜巷施工中至关重要的一环，其稳定性直接关系到斜巷的安全性。
常见的斜巷支护方式有钢拱支护和锚杆支护，应根据地质条件和斜巷设计选择合适的支护方式，并确保支护结构的质量和稳固性。
4. 斜巷的通风系统是斜巷安全运营的重要保障，通风系统应满足矿井通风规程的要求，并保证斜巷内的空气流通和氧气供应充足，防止瓦斯积聚和引发火灾等事故。
二、斜巷运营安全措施1. 斜巷运输设备的选择和维护是保障斜巷运营安全的关键。
斜巷运输设备应符合国家标准和矿山安全规程的要求，及时进行设备的检修和维护，保证设备的正常运行。
2. 斜巷运输过程中应严格遵守矿井运输规程和操作规程，司机和操作人员应经过专业培训，并获得相关证书。
严禁超速行驶、疲劳驾驶和酒后驾驶等违规行为，确保斜巷运输的安全和高效。
3. 斜巷的照明设备应保持良好的工作状态，确保斜巷内的照明充足，避免发生交通事故。
4. 斜巷内应设置明显的标志和警示牌，提醒司机和工人遵守交通规则和安全操作要求，预防斜巷车辆碰撞和行人伤害事故的发生。
5. 斜巷内应随时保持良好的通风状态，及时排除有毒有害气体，保证斜巷内的空气质量达到安全要求。
6. 斜巷应定期进行安全检查和维护，及时排除存在的安全隐患，防止意外发生。
矿井斜巷运输安全知识模版
矿井斜巷运输安全知识模版一、斜巷运输的基本概念1. 斜巷运输的定义和作用2. 斜巷运输的分类和特点3. 斜巷运输的安全风险和重要性二、斜巷运输安全管理制度1. 斜巷运输管理的法律法规和标准2. 斜巷运输安全管理制度的建立和实施3. 斜巷运输安全管理制度的监管和评估三、斜巷运输的设备与装备1. 斜巷运输设备的选择和使用2. 斜巷运输设备维护与检修3. 斜巷运输装备的安全操作要求四、斜巷运输事故预防与应急处置1. 斜巷运输事故预防措施2. 斜巷运输事故应急预案与处置3. 斜巷运输事故调查和分析五、斜巷新技术在运输安全中的应用1. 斜巷运输新技术的发展趋势2. 斜巷运输新技术在安全管理中的应用3. 斜巷新技术对运输安全的影响和挑战六、斜巷运输安全培训和教育1. 斜巷运输安全培训的内容和方法2. 斜巷运输安全培训的周期和流程3. 斜巷运输安全教育的重要性和效果评估七、斜巷运输监控与信息化管理1. 斜巷运输监控系统的建立和运行2. 斜巷运输信息化管理系统的开发和应用3. 斜巷运输监控与信息化管理的效益和挑战八、斜巷运输安全文化建设1. 斜巷运输安全文化的内涵和特点2. 斜巷运输安全文化建设的机制和方法3. 斜巷运输安全文化建设的推进和评估九、斜巷运输安全案例分析1. 斜巷运输安全事故案例回顾2. 斜巷运输安全事故分析与教训总结3. 斜巷运输安全案例的启示和建议十、斜巷运输安全监管与评估1. 斜巷运输安全监管的原则和要求2. 斜巷运输安全监管的机构和职责3. 斜巷运输安全评估与优化措施以上是一个关于矿井斜巷运输安全知识模版的概要，可以根据需要进行具体内容的拓展和细化。
矿井斜巷运输安全是矿山生产中的重要环节，掌握相关知识可以有效预防事故的发生，保障工人的生命安全和财产安全。
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识矿井斜巷是指连接地面与矿井工作面的通道，是煤矿、金属矿山等地下采矿作业中必不可少的运输通道。
由于斜巷运输涉及到矿井的安全和生产效率，因此了解矿井斜巷运输安全知识非常重要。
下面将从斜巷的设计、支护、煤气防治以及紧急救援等方面，介绍一些与矿井斜巷运输安全相关的知识。
斜巷的设计是矿井斜巷运输安全的基础。
设计斜巷时应根据地质条件、采煤工艺和煤层赋存特点，合理选择巷道的断面尺寸和坡度。
合理的断面尺寸和坡度能够提供足够的安全空间和运输能力。
支护是保证斜巷安全稳定的关键措施。
对于在软弱地层中开挖的斜巷，应采用钢筋网支护或喷锚网片支护等措施，以增加巷道的稳定性。
此外，还应定期检查和维修支护设施，确保其安全可靠。
煤气防治是矿井斜巷运输安全中的重要内容。
采煤过程中会产生大量的煤炭和岩石粉尘，以及有害气体，如甲烷、二氧化碳等。
这些有害气体对矿工的生命安全造成严重威胁。
因此，在斜巷运输中，要严格控制煤尘和煤矸石粉尘的扬尘量，并进行有效的通风和抽风，保持良好的气流循环，并安装甲烷自动报警器，及时发现和处理煤层中的有害气体。
紧急救援是矿井斜巷运输安全的重要保障。
斜巷是矿工进出矿井的重要通道，一旦出现火灾、冒顶和瓦斯爆炸等事故，将对矿工的安全产生严重威胁。
因此，对斜巷进行适当的安全标志和紧急疏散指示标示，便于矿工在事故发生时迅速疏散。
另外，应建立健全的紧急救援队伍，并进行定期的应急演练，提高矿工的应急避险能力。
此外，矿井斜巷运输安全还需要注意以下几点：首先，加强对矿工的安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
其次，要加强对斜巷运输设施的日常检查和维护，确保其正常的使用功能。
再次，要坚持安全第一的原则，落实责任到位，建立健全的安全管理制度，并加强安全检查和监督，提高安全管理水平。
总之，矿井斜巷运输安全是保障矿工生命安全和矿井正常生产的重要环节。
通过合理设计、科学支护和有效煤气防治，可以提高斜巷的安全性能。
最新整理斜巷运输管理安全措施.docx
最新整理斜巷运输管理安全措施1、新安装绞车位置选择要安全合适，安设应牢固可靠。
绞车基础均采用混凝土浇筑，浇筑深度不小于600mm，基础锚杆插入底板不小于1米。
2、严格执行斜巷“行车不行人，行人不行车”的安全制度。
绞车运行时，警示红灯必须亮，在斜巷中行走的人员看到或听到行车信号后，要立即进入靠近的安全地点躲避，待发出停车信号后，方可上下。
3、绞车司机要经过专门培训，且要持证上岗，精心操作，要做到：a、开车前，要认真检查各操作系统是否灵活，声光信号是否清晰。
安全制动装置，压车柱子及生根绳是否牢固可靠。
b、严禁断电，超速，不带电，无信号或信号不明开车。
c、开车时要集中精力，接到明确的声光信号，确认无误后方可开车，如信号不明，必须重新联系。
d、绞车运行不允许急开急停，忽快忽慢，要求平稳匀速。
e、绞车运转过程中发现绳松或其它异常情况，应立即停车检查和处理。
f、吊车时，严禁司机离开绞车。
4、扒钩工在工作中应做到：a、每次开车前，应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩。
b、发出开车信号前，要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等，确认无误后，方可发现开车信号。
c、钩头、三环和销子应加工标准，不得使用带有明显裂纹的或其它东西代替。
d、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
e、矿车运行中，如果发现异常，应立即发送紧急停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理掉道事故，要发送慢速升降信号。
f、所挂车数不得超过规定，其中对挡车器等保安设施要经常关闭，放车时才打开，严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器。
g、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
5、一部绞车必须有两人，实行绞车司机和扒钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗。
2023年矿井斜巷运输安全知识
2023年矿井斜巷运输安全知识矿井斜巷是矿井中的重要设施之一，其作用是连接井口与井下工作面，用于运输矿石、煤炭和人员等。
由于矿井斜巷处于地下环境中，存在一系列的运输安全隐患。
为了保证矿井斜巷的安全运输，以下将重点介绍____年矿井斜巷运输安全知识。
一、矿井斜巷运输安全管理1. 严格执行矿井斜巷运输安全管理制度，建立健全矿井斜巷运输安全责任制，明确各级责任人员的职责，并进行定期考核。
2. 加强矿井斜巷运输安全培训，提高人员对矿井斜巷运输安全的认识和应急处置能力。
3. 配备适当的人员、设备和工具，确保矿井斜巷的日常巡检、维护和修理工作得到有效的执行。
4. 制定严格的运输计划，包括矿石、煤炭和人员的运输量、运输速度和时间等，确保矿井斜巷运输的合理性和安全性。
5. 加强对矿井斜巷运输安全的监测与评估，及时发现和处理潜在的安全隐患。
二、矿井斜巷运输道路的建设与维护1. 矿井斜巷的建设要符合相关的标准和规范，确保道路的坚固、平整和宽度的合理。
2. 矿井斜巷道路上应设置适当的标志和警示设备，包括交通标志、标线、照明设备等，提醒人员和车辆注意安全。
3. 定期检查和维护矿井斜巷道路，及时修复坑洞、裂缝和损坏的路面，保证道路的通畅和安全。
4. 要定期清理和清除矿井斜巷道路上的杂物、积水和冰雪，确保道路的安全通行。
三、矿井斜巷运输车辆与设备安全1. 矿井斜巷运输车辆应符合国家相关的安全标准和规定，定期进行全面检查和维护，确保车辆的安全性能达到要求。
2. 定期对矿井斜巷运输车辆进行安全培训，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
3. 要合理配置和使用矿井斜巷运输设备，确保设备的稳定性和可靠性。
4. 对矿井斜巷运输车辆和设备进行定期的检查和维护，及时发现和处理潜在的安全问题。
四、矿井斜巷运输作业人员安全1. 严格执行矿井斜巷运输作业人员的身体检查和资质审查，确保人员的健康和安全适用于矿井斜巷运输作业。
2. 加强对矿井斜巷运输作业人员的技能培训和安全教育，提高其安全意识和自我保护能力。
2023年矿井斜巷运输安全知识
2023年矿井斜巷运输安全知识随着现代矿业的发展，矿井斜巷运输成为矿山生产中重要的一环。
矿井斜巷运输涉及到人员和物资的运输，安全问题必须得到高度重视。
下面将介绍一些2023年矿井斜巷运输安全知识，以确保矿山生产运营的顺利进行。
一、矿井斜巷运输流程矿井斜巷运输流程主要包括物资下运、人员下运、物资上运和人员上运四个环节。
每个环节的安全都需要得到保证。
物资下运：物资下运主要指煤炭、岩石等矿石在斜巷中的运输。
在物资下运时，需要确保物资的重心稳定，并采取合适的保护措施，以防止物资滚落或坠落。
人员下运：人员下运主要指矿工在斜巷中的运输。
在人员下运时，应确保使用安全可靠的运输工具，如矿车或斜槽。
同时，矿工应接受专业培训，了解安全操作规程，遵守相关规定。
物资上运：物资上运主要指煤炭、岩石等矿石在斜巷中的运输。
在物资上运时，需要确保物资的固定稳定，并确保运输工具的安全可靠。
人员上运：人员上运主要指矿工在斜巷中的运输。
同人员下运一样，人员上运也需要使用安全可靠的运输工具，并遵守相关操作规程。
二、矿井斜巷运输安全管理为确保矿井斜巷运输的安全，矿山企业应建立科学、完善的安全管理体系，并严格执行。
下面介绍一些常见的矿井斜巷运输安全管理措施。
1.设立专门的运输管理部门：矿山企业应设立专门的运输管理部门，负责矿井斜巷运输的安全管理和监督。
2.制定安全管理制度和操作规程：矿山企业应制定针对矿井斜巷运输的安全管理制度和操作规程，包括运输工具的规范使用、矿工的安全操作等，确保每个环节的安全。
3.加强人员培训：矿工在进行矿井斜巷运输前，应进行相关的安全培训，了解运输工具的使用方法、安全操作规程等，提高安全意识和操作技能。
4.定期检查和维护运输工具：矿山企业应定期对矿井斜巷运输中使用的运输工具进行检查和维护，确保其安全可靠。
5.加强斜巷的支护和防护：矿山企业应对斜巷进行支护和防护，确保其稳定和安全。
特别是在斜巷中存在地质构造活动的情况下，需要加强支护和防护。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作.doc
斜巷运输安全管理规定及绞车操作一、轨道矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。
它是把车轮的集中载荷分散到井下巷道的底板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电路。
对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，车辆安全运行。
1、轨道敷设的基本要求1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。
2）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5㎜。
3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5㎜，下偏差为－2㎜。
4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于1米，间距偏差不得超过50㎜。
到喳的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
二、矿用车辆1、矿用车辆的分类及用途为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的矿用车辆，这些车辆可分类如下：1）运货矿车主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。
包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式以及侧卸式矿车，材料车和平板车等。
2）人车专门用来运送人员的车辆。
3）专用矿车专用矿车分为炸药车、水车、消防车、卫生车等。
2、矿用货车的型号含义及主要技术特征例如MG1.1—6A.M；煤矿车辆G；固定式，F；翻转式，D；底卸式1.1；容积6；轨矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜A；缓冲器形式A表示单列弹簧式，B表示双列弹簧式1）容积矿车容积以立方米或吨计算小型矿车：装载量小于1吨中型矿车：装载量1—3吨大型矿车：装载量3吨以上2）轨矩轨矩与矿车容积有一定关系，容积大，轨矩也要相应增大，矿用标准轨矩为600㎜，762㎜，及900㎜三种。
3）轴距矿车轴距为矿车总长的1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大的轴距，会使矿车通过弯道时的阻力急剧增加。
斜巷运输安全知识
【斜巷施工防护安全技术措施】--------------------来源于：河南平宝煤业有限公司首山一矿一、概述针对机电班，运输班，轨道班工作实际需要，必须在斜巷中作业或将车辆停在斜巷中间作业的特殊工作情况，制定具有专门性、有针对性的安全技术措施。
二、施工步骤及操作注意事项：（一）公共部分：1、绞车司机、上下口信号及把钩工必须是经过培训和考试合格的，并且持证上岗。
2、绞车司机、上下口信号及把钩工必须认真学习并熟悉制定的《斜巷运输安全技术措施》。
3、绞车司机、上下口信号及把钩工必须熟悉斜巷角度、绞车技术参数、上下口挡车栏状况等。
（二）斜巷轨道维护、检修（钉道班）1、钉道班在对斜巷轨道进行维护、检修的前一天向被影响单位通报、申请，并严格遵守申请的工作时间。
2、钉道班在对斜巷轨道进行维护、检修的工作前，必须在斜巷上口有专人看护，以防止斜巷上口走车。
3、开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置，在挂上“斜巷内有人作业，严禁行车”警示牌后方可进入现场施工。
4、在斜巷作业过程中严格执行斜巷不能平行作业的规定，施工地点上、下没有其他人员工作，并且自身作业时应注意物件的摆放位置，轻拿轻放，以防物件在斜巷中滚下去伤人。
5、钉道工在维护、检修的过程中必须严守本工种的操作规程中的各项规定。
6、维修轨道时不准单人作业。
（三）斜巷跟车卸地辊、轨道、轨枕、物料（钉道班、机电班）1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
2、开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置，在挂上“斜巷内有人作业，严禁行车”警示牌后方可进入现场施工。
3、进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
4、工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。
一条斜巷中严禁2个或2个以上地点同时施工。
5、在向下卸地辊、轨道、轨枕时应在车辆完全停止后人员方可进入现场，卸车前在车的下方打好防止车辆下滑的装置，作业人员要站在平稳可靠，卸时手要抓牢，严禁手在矿车边缘抬物件，以免造“挤手”伤人事故。
矿井辅助运输安全注意事项50条.doc
矿井协助运输安全注意事项50 条1、严格履行斜巷“行车不可以人不作业、行人不可以车”制度。
2、果断根绝超挂车。
3、连完钩一定对车辆连结状况、道岔及安全设备检查安全确认切合要求后方可联系运输。
4、绞车禁止不带电松车，以防车速过快，紧迫刹车造成断绳跑车。
5、禁止在矿车未停稳状况下摘挂钩，以防车辆掉道伤人。
6、轨道坡度大于7‰时禁止人力推车。
7、推车凑近风门时推车人一定实时发出警号、禁止放飞车。
8、当车辆在坡度较小段运转时禁止出现余绳，防备当车辆运转到较大坡度段时造成车辆带绳跑车。
9、绞车司机等特别岗位要做到持证上岗，防备操作不娴熟造成事故。
10、严格落实斜巷运输超高车辆的有关规定，车辆高度超过 1.5 米及以上的，斜巷运输一定将超速吊梁摆杆打起固定在摆杆架上 ,运输完超高车辆后实时恢复摆杆。
11、斜巷运输 1.3 米以上 1.5 米以下的较高大件时，车辆经过斜巷超速吊梁摆杆处时速度不得超出 1.5 米 / 秒。
12、列车在经过道岔、弯道、交错点、防水闸门等特别地段时，一定提早减速，慢速经过，刹车减速不可以过急，经过道岔时速度不得大于 1 米/ 秒。
13、斜巷提高运输时，上车场信号把钩工许多于 2 人。
1 人负责操作挡车设备， 1 人推车， 1 人推车困难时，要依据列车情况适合增添把钩工人数，禁止将挡车设备甩开不用或提早翻开。
14、在用的气控道岔控制箱把手一定打向一侧处在供风状态，禁止逗留在中间“0”地点，防备气控箱接头或管路漏气使道岔气缸卸压造成车辆串岔子掉道事故的发生。
操作道岔时一定对道岔的到位密贴状况进行检查，发现问题实时办理。
15、在使用绞车前，一定按规程规定与绞车司机进行联系，并春联系状况进行安全确认，无安全隐患后方可运输施工。
16、小绞车司机严格按操作规程及作业规程的规定操作，走开岗位时一定拉紧制动闸松开离合闸并停电闭锁。
17、载车与连续牵引车及主绳的连结绳套一定拉紧并与主绳进行固定，以防刮挡车器影响运输。
倾斜井(巷)辅助运输作业安全技术措施.docx
倾斜井(巷)辅助运输作业安全技术措施一、一般规定1、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
2、把勾工必须做到“六不挂”即：安全设施不齐全可靠不挂；联系不清不挂；“四超”车辆无措施不挂；物料装车不合格不挂；连接装置不合格不挂；斜巷内有行人不挂。
3、绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。
4、斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人；人员上、下时必须经把钩工同意并打停车信号后方可上下；斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
5、在斜巷内作业，必须编制安全措施。
6、斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施。
7、各斜巷运输系统必须建立齐全的技术管理档案。
8、斜巷运输严禁用调度绞车向斜巷中裹车；车辆掉道时严禁用绞车牵引上道，斜巷下车场禁止用绞车主绳带车。
小绞车禁止两个方向牵引矿车。
9、采区运输巷具备条件的应优先使用无极绳连续牵引车。
二、斜巷巷道、车场和峒室1、斜巷巷道、各车场、各甩道及峒室必须有设计，并符合《煤矿安全规程》相关规定。
2、车场具体要求：（一）采掘运输斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。
（二）主要运输斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的3倍。
（三）上车场不得有向斜巷的倾斜度。
3、运输斜巷的中部及下部车场甩道的轨道曲率半径，必须满足安设标准道岔的需要。
4、斜巷运输，需要使用对拉绞车，必须制定专门措施。
严禁在斜巷内摘挂钩。
摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的1.5倍。
5、斜巷内流水不得冲刷道床。
三、绞车1、小绞车安装全部采用地锚，绞车必须上底坐，地锚不得直接打在绞车的底托架上；25KW（包括25KW）以上绞车必须使用混凝土固定；井下使用的回柱绞车必须上底坐，其固定必须使用四根木质压柱加二根木质戗柱，尾部再加“老汉柱”滑轮稳固。
煤矿斜巷运输安全规定
煤矿斜巷运输安全规定
斜巷运输的安全规定（一）斜巷运输应严格控制矿车数，每次提升的数量不得超过三辆。
（二）连接装置和保险绳，应经常检查并定期更换。
有问题的连接装置和保险绳不得修复使用，必须更换。
（三）斜巷运输禁止蹬钩。
（四）斜巷内应装设防跑车装置，斜井上部和中部车场，须设阻车器或挡车栏。
阻车器或挡车栏在车辆通过时打开，车辆通过后关闭。
下部车场须设躲避硐。
（五）斜巷提升时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳挂钩之间的连接，必须使用不能自行脱开的连接装置，要加装保险链或保险绳。
连接装置要定期更换，发现不合格的要立即更换。
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矿井斜巷运输安全知识
1、小绞车的安装地点要求：安装地点必须满足设备摆放，方便检修和便于安全操作的要求。
2、小绞车装在轨道中心线位置时要求：绞车的提升中心线于轨道中心线误差不得大于50mm，过卷距离不得大于3m，否则必须在绞车前方安装牢固的车档和霸王桩。
3、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于：0.4m，并在设计和规程中明确规定。
4、小绞车的生根留绳的规定：小绞车必须有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于3副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总和应大于提升系统的3倍。
5、11.4kw绞车使用锚杆固定时的规定：锚杆数量不得少于5根，埋入岩石长度不得少于1.4m.
6、小绞车的固定严禁使用：金属支柱。
7、小绞车钢丝绳的规定：（1）钢丝绳在滚筒上固定不少于2副绳卡，且有放松垫圈。
（2）钢丝绳在沿口的断丝不得超过20﹪。
（3）滚筒上应留有5圈余绳。
（4）钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20mm）。
（5）正常使用钢丝绳一个捻距内的断丝数何磨损量不得超过10﹪。
（6）严禁有挤压，窝鼻现象。
8、斜巷钩头的保险绳的规定：斜巷每个钩头都必须配有符合
要求的保险绳，保险绳应同主绳的直径相同，用不少于3副绳卡卡紧。
保险绳的长度何挂车数量相适应，不宜过长。
9、小绞车控制必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。
10、滑轮导向提绞时的具体规定：（1）严禁使用开口滑轮。
（2）滑轮直径应大于22倍钢丝绳直径。
（3）固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。
（4）严禁将滑子固定在扒矸机或棚腿上。
（5）固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于4个绳卡卡紧。
11、小绞车对拉运输时必须做到：（1）对拉运输应尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。
（2）对拉运输必须使用同型号的绞车。
（3）司机必须熟悉对拉区段轨道线路等，严格按照正规操作程序操作，行车时区段内严禁行人。
(4)必须使用对拉显示信号。
（5）现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作程序，特别是对信号如何发送，两司机如何配合等做明确规定。
12、拐弯提绞时的要求：应尽量避免使用一部绞车拐弯提绞，确需拐弯提绞时，应制定安全技术措施，并要求弯道内侧不得兼作人行道，且在拐弯巷道侧装设能转动的立轮，钢丝绳不得磨棚腿或巷道避。
13、采区轨道质量标准是：（1）轨道的轨误差应在＋10和－2之间。
（2）接头间隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于5mm。
（3）两根轨道水平差不得超过10mm。
（4）轨道接头必须使用合格的。