提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的思考

升铁路货物运输代理企业核心竞争力的途径 。
关键 词： 路 运输； 代 企业； 流； 应链； 铁 运 物 供 竞争力
和运输企业的桥梁和纽带 ， 一方面接受货物收货人、 发
货 人或 其代 理 人的 委托 ， 择 最佳 的运 输方 式 ， 以委 选 并 在 中国现 代物 流 产 业 不断 发展 和 铁路 跨越 式 发 展 托 人名 义办 理 货运 等有 关业 务 ， 取 代理 费或 者佣 金 ； 收
履行成本尽可能降低 。 此外， 铁路运代企业与铁路运输 多， 涉及铁路、 公路、 水运和航空等多种运输方式联运 业两者之间的专业化分工， 促使铁路运输企业可以将主 的代理 较 少。 ③运输 代理 的操 作空 间不 够大 。 一些铁 路 要人力、 物力投入到如何制定合理的运输计划和组织合 运 代企业 不主动 与地 方沟通 ， 致使 与地 方的联 运企 业没 理的运输上， 同时 ， 铁路运代企业基于整个货物运输过 有 建立 起高 度紧 密 、 互利 互惠 的 合作 关系 ， 成优化 运 造 程系统最优的代理设计和协调， 将促进铁路运输企业创 输方案的空间不够 。 ④运输代理的承诺机制不完善。 部 造更多面向客户需求的运输产品。
● 粱小 军， 卓 ・ 符
（ 中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 ４０ ７ ） １０５
摘 要 ：在 分析 铁路 运输 代 理 企业 核 心 竞争
力的基 础上 ， 论述 了铁路 货物运 输代 理企 业提
１ 铁 路运代企业核心竞争力的分析
以核 心企 业为 龙头 的整 个供应 链之 间的竞 争 ， 步 逐 取代 单 个企 业之 间的 竞争 ， 将成 为 ２ 世 纪物 流企 业 竞 ｌ
升核 心竞争 力的必要 性和 可行性 ， 并从 公 司体 制 ， 户关 系和 能 力建 设 等３ 方 面 ， 出 了 客 个 提 提
争的主流 。 以满足客户的需求为前提 ， 按照双赢和合作 的理念 ， 自觉与供应链的核心企业协调一致 ， 强化整条
供应链 的 实 力和 效 率 ， 成 为许 多企业提 升核 心竞争 力 正 的理 性 选择 ［。 于延 ｔ１ 务 的铁 路运 代企 业作 为货 主 １源 Ｊ ｏ１ ０￣
问题 进行探 讨 。
在铁路运输这条供应链上 ， 铁路运输企业是核心企
供 的是 一 种 中介服 务 。其 核 心 竞争 力 在于 依 靠铁 路 运
应链的思 想 出发 ， 有关 铁路运 代企 业 的核心 竞争 力的 业 ， 对 而铁路运代企业则处于一种从属地位 ， 本质上它提
通过一 系列专 业管 理举措 的 实施 ， 全局 货运工 作取 抓不懈铁 路 运输 资 源营 运 效益 的作 用 。 由于 铁 路 本 和 提高 经济 效益 。但是 铁路 运 代 企业 普 遍存 在 增值
代理企业 与铁路运输企业联系密切 ， 固定的交易关 服 务不足 ， 有 其表现 为 ： ①运输 代理 的 层次 比较 低 ， 多 为 大
系 ， 得运 力供 给 方面 的市 场信 息 比较 容易 ， 取 这就 使 得 发送代理和到达代理等基础代理 ， 而增值率较高的中转 平均每单 位货 物 负担 的 信息成 本和 合 同谈 判成 本较 少 。 代理 、 配送 代理 和全 程 代理较 少 ， 高层次 的 物流 信息 更
战略不断推进的新形势下 ， 铁路货物运输代理企业 （ 简 另一方面又承担为铁路运输企业揽货、 组货的职能 ， 与 称 运 代企业 ） “ 、 、弱” 制 约 了铁路 多元 企 业的 运输企业实现营销和生产等职能上的社会化分工。 的 小 散 ， 发展。 为提高铁路运代企业的核心竞争 力， 本文将从供
实施新体制后的货运管理实践 ， 使昆明局货运处深
０６ ０－ ５ 切 感 受到 ， 要 不断 更新 理 念 ， 只 积极 探 索 ， 胆实 践 ， 大 就 收稿 日期 ：２ ０ － ９ ０ 能较 快地适 应货 运 管理 的 新体制 、 变 化 ； 新 只要 坚 持 常 责任编 辑 ：汪 援
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得了一定成效 。 截止 ２０ 年８ ５ 昆明局在货运量 今 后将 融 入更 多信 息技术 、 ０６ 月２ 日， 网络 技术 ， 创建 昆 明局 货运
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度 亏 欠进 度 的情 况下 ， 实现 了反超 进度 计划 ３ ．万 ｔ 管理信息系统 ， ９２ ， 逐步利用科技手段来实施对货物运输重
同比 增长 １５ ｔ ３ 万 的好 成 绩 。同时 ， 现 了无责 任 货运 点部位 、 实 关键环节 、 台账资料 、 人员培训等全面管理 ， 使 重大 、 大事 故 ３ ３ ， 货运 责任 行车 事 故 ３ ３ 。 全局货运专业管理水平再上新台阶。 ４天 无 ４ ４天 ４ 盈
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提升铁路货物运输代理 企业核心 竞争 力的思考
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运代企业通过广为分布的代理网点 ， 了解供需的市场信 服务与支持物流的财务服务则几乎没有。②运输代理
息， 可以根 据运 输方式 的运 力分 布情 况和 货物运输 需 求 的范 围比较单一。 代理业务中单纯的国内代理 比较多， 的特性 为货主 选择 最佳 的运输 方式 或路径 ， 得合 同的 而涉 及 国际代理 的业 务较 少 ； 使 单纯 的铁 路运输 代理 比较
提升铁路货物运输代理企业核心 竞争力的思考
梁小军 等
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输企业为客户提供中长距离运输服务的优势， 通过强大 性 化 、 业化 的增值 服 务 ， 过物 流 网络设 计 ， 面优 专 通 全 的运输资源整合能力积极满足客户需求 ， 实现降低交易 化 整个物 流操作 的 全过程 ， 最大 限度地 帮助 客 户降低成