汽车附件数字化开发
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根据方案的属性 ，可以将子数据库分为 ４ 个： （１）零件库 ，即零件 ＢＯＭ 结构数据库 ， 包括零件 的层级 结构以及 与零 件相关的材料 、 数量 、工 艺等信息 ； （２）断面库 ，主 要用于 工程设计阶段提供断 面信息；（３）安装信息库 ， 主要涉及附件的安装尺寸、安装位置等信息 ；
目 ，以 此 为基 础 开 展 附 件开 发流 程 数 宇 化转 化 ， 可 以 更 好地 提 高 开 发 效 率 。
２．２ 附 件 业 务 分 层 设 计 把附 件零 件项 ＩＪ｝见为 ·个 整体 ，整体是 由项 目里 一 切 业 务 活 动 单 元 颧 粒 所 组 成 ， 、 务 分 层 设 计 的 突 质 是 对 业 务 单 元 颗 粒 进 行 逻 辑 排 列 。附 件 开 发 流 程 中 涉 坡 睹 多 、【ｋ务单 元 ，
同，如果采用同样的开发方案 ，其材料、安装 块 数据 的存 储 与调 用问题 ，这 也是 系统 丌发
尺寸 、实验条 目等信息都是相同的 ，采用相同 的 基 础 和 核 心 。
开发平台的车型项 目在开发附件时大多可 以选
３．１ 附件方案库建立
择相 同方案 …，因此 ，只要建 立方案 库，储备
关，相 同类型的零件采用相 同的开发方案 ，决
日前 汽车 行 业 自动 化系统 化潮 流的 兴起
定 了其每个阶段所需的信息参数几乎相同。比 给附 件开 发数 化带 来 了新 的 方向。方 案库
如金属侧踏 ，同样的金属侧踏零件结构基本相 的运 用可 以有 效地解 决附件 开 发流 程 中各模
２ 附件开发流程数字化设计
一 定 数量的 方案 ，就 可以覆盖几乎所 仃车型项
２．１ 附 件 开 发 流 程 附 件 开 发 以 零 件 为 主 线 ， 每 个 零 件 就 是 一 个 “项 目 ” 。 流 程 按 开 发 周 期 可 分 为 ８个 阶段 ：项 目前期 、需求 确认 、技 术要求 、定 点阶 段、 工程设 计 、模 具 开发 、零 件验 证 、 工程 认可 ，每个阶段都包括 多项业 务单 元。
方案 库，以 零件 结构 为 基础 ，内容 涵 盖
ＡＵＴＯ ＴｌＭＥ １３
ＦＲｏＮＴＩＥＲ ＤＩＳＣＵＳＳＩＯＮ Ｉ苗 沿探
附 件开 发每 个阶段 的关键 参数信 息。附件 零 件 发布 工程 师在开 发前期 确定 了方案 以后 ， 系统 可以 自动从方 案库 中调出 参数 ，无需 工 程 师进 行输 入。由于附 件开 发各阶 段包含 大 量的参 数，直接 使用 一 个数 据库 管理难 以实 现 ，采 用方案 库和子 数据库 的形 式可以很 好 地 解决这 一问题 。此外 ，采用不同的排列组合 ， 可以 呈现更 多的方 案数 量，这样 能够减 少数 据 库 表 的 总 量 ， 降低 系统 资 源 的 占用 。
目前 国内附 件零 件的 开 发主要 集 中在 内 外 饰和 电子 三大领 域 ，主要以 外观零 件 及功 能 辅 助 零 件 为 主 ， 比 如 汽 车 前 后 包 围 、迎 宾 踏 板 、中 控 大 屏 等 。附 件 开 发 流 程 比 较 固 定 ， 给数 字化 开发提供 了有利的先天条件 。
附件 ，土 要指 汽 车售后 附件 ，是汽 车完 成销 售后 再进 行加 装的零 件。附 件开 发业 务 由售 后 工程 、市场部 、设计 部 及产品 工程 共 同 参 与 开 发 ， 以 售 后 工 程 附 件 设 计 工程 师 为 主导 ，完成 附 件的 市场调 查、产 品设 计、模 型建 立、实验 测试 等 多个环 节 。相 较 整车开 发 流 程 ，附 件 开 发 周 期 比 较 短 ， 一 般 为 ９个 月到 １年。汽 车附件 开 发是汽 车 售后 工程业 务的重要组成部分 ，是汽车产品工程的延伸 ， 是 满 足 客 户 个 性 化 需 求 的 售 后 产 品开 发业 务 。
ＦＲｏＮＴＩＥＲ ＤＩＳＣＵＳＳＩＯＮ ｌ ¨ ■ 、
。 时 ｆｔｉ ｔ‘ 、、 ：ｌ＿ｌ【ＩＩｌｉｆｌｌＣ ｌｌＩ
傅 招 国 泛亚汽车技术 中心有 限公 司 上海 市 ２０１８０８
摘 要 ： 介 绍 了汽 车 附件 开发 的 业 务 内容 ，数 字 化 开 发 思 想 的 概 念 与 优 势 ， 着 重 阐述 了基 于数 字 化 思 想 的 附件 开 发 系 统 设 计 以及 数 据 库在 系统 中的 运 用 。
图 １ 附 件 开 发 流 程
并 且 关 系 多 项 交 付 物 ， 如 此 Ｊ庀火 的 任 务 单 ７亡 如果 完全 水 平铺 开 ，势 必导致 开 发流程 上的
任 务效率 低 下。而分 层设 计，对 业务 元的
底 层 逻 辑 进 行 树 状 组 合 ， 层 级 问 做 到 自动 ｆ
联 ，赋予 不同 用户以 不同 层级 扁平视 陶 ；另
关 键 词 ： 附件 ；数 字化 ；数 据 库 ； 系统
１ 引言
随 着汽 卞行 业的 不断 发展 ，汽车 保有 量 的 不断增 加 ，用户对 汽车 的个性 化需 求也越 来 越 大 。 然 而 ， 汽 车 主 机 厂 推 出 的 车 型 配 置 往往 都是 固定 的 ，尚无主 机厂 采用人 规模 定 制 化生 产，无法 满 足现任 曰益 增长的 客 户需 求 ，汽 车 附 件 便 应 运 而 生 。 为 了 满 足 所 有 车 型 的 附 件 需 求 ， 附 件 的 业 务 量 逐 年 增 长 ，这 给 附 件 开 发 业 务 百度文库 来 了 很 大 的 挑 战 。 因 此 ， 附件业务迫切需要优化 开发流程 ，提 高效率 ， 而数字化开发 ｕｒ以很好地解决 这些 问题
酉 需求确认 要技术求 项定点目 模具开发 零件验证 工程认可 外 层级设 计清晰 定 义仟务 模块 的系统 坐标 ， 可 以简化 数字 化过程 【｝ｌ模块 的独 立 卜ｊ 联 ，
任 务产生 的数据 语 义明确 ，为后续 的 各种数
据 运 算 打 好 基 础 。
每 个阶段都涉 及大量的零件参数、工程数 据等 ，而这些信息都与附件零件的开发方案有 ３ 附件 系统 开发
目 ，以 此 为基 础 开 展 附 件开 发流 程 数 宇 化转 化 ， 可 以 更 好地 提 高 开 发 效 率 。
２．２ 附 件 业 务 分 层 设 计 把附 件零 件项 ＩＪ｝见为 ·个 整体 ，整体是 由项 目里 一 切 业 务 活 动 单 元 颧 粒 所 组 成 ， 、 务 分 层 设 计 的 突 质 是 对 业 务 单 元 颗 粒 进 行 逻 辑 排 列 。附 件 开 发 流 程 中 涉 坡 睹 多 、【ｋ务单 元 ，
同，如果采用同样的开发方案 ，其材料、安装 块 数据 的存 储 与调 用问题 ，这 也是 系统 丌发
尺寸 、实验条 目等信息都是相同的 ，采用相同 的 基 础 和 核 心 。
开发平台的车型项 目在开发附件时大多可 以选
３．１ 附件方案库建立
择相 同方案 …，因此 ，只要建 立方案 库，储备
关，相 同类型的零件采用相 同的开发方案 ，决
日前 汽车 行 业 自动 化系统 化潮 流的 兴起
定 了其每个阶段所需的信息参数几乎相同。比 给附 件开 发数 化带 来 了新 的 方向。方 案库
如金属侧踏 ，同样的金属侧踏零件结构基本相 的运 用可 以有 效地解 决附件 开 发流 程 中各模
２ 附件开发流程数字化设计
一 定 数量的 方案 ，就 可以覆盖几乎所 仃车型项
２．１ 附 件 开 发 流 程 附 件 开 发 以 零 件 为 主 线 ， 每 个 零 件 就 是 一 个 “项 目 ” 。 流 程 按 开 发 周 期 可 分 为 ８个 阶段 ：项 目前期 、需求 确认 、技 术要求 、定 点阶 段、 工程设 计 、模 具 开发 、零 件验 证 、 工程 认可 ，每个阶段都包括 多项业 务单 元。
方案 库，以 零件 结构 为 基础 ，内容 涵 盖
ＡＵＴＯ ＴｌＭＥ １３
ＦＲｏＮＴＩＥＲ ＤＩＳＣＵＳＳＩＯＮ Ｉ苗 沿探
附 件开 发每 个阶段 的关键 参数信 息。附件 零 件 发布 工程 师在开 发前期 确定 了方案 以后 ， 系统 可以 自动从方 案库 中调出 参数 ，无需 工 程 师进 行输 入。由于附 件开 发各阶 段包含 大 量的参 数，直接 使用 一 个数 据库 管理难 以实 现 ，采 用方案 库和子 数据库 的形 式可以很 好 地 解决这 一问题 。此外 ，采用不同的排列组合 ， 可以 呈现更 多的方 案数 量，这样 能够减 少数 据 库 表 的 总 量 ， 降低 系统 资 源 的 占用 。
目前 国内附 件零 件的 开 发主要 集 中在 内 外 饰和 电子 三大领 域 ，主要以 外观零 件 及功 能 辅 助 零 件 为 主 ， 比 如 汽 车 前 后 包 围 、迎 宾 踏 板 、中 控 大 屏 等 。附 件 开 发 流 程 比 较 固 定 ， 给数 字化 开发提供 了有利的先天条件 。
附件 ，土 要指 汽 车售后 附件 ，是汽 车完 成销 售后 再进 行加 装的零 件。附 件开 发业 务 由售 后 工程 、市场部 、设计 部 及产品 工程 共 同 参 与 开 发 ， 以 售 后 工 程 附 件 设 计 工程 师 为 主导 ，完成 附 件的 市场调 查、产 品设 计、模 型建 立、实验 测试 等 多个环 节 。相 较 整车开 发 流 程 ，附 件 开 发 周 期 比 较 短 ， 一 般 为 ９个 月到 １年。汽 车附件 开 发是汽 车 售后 工程业 务的重要组成部分 ，是汽车产品工程的延伸 ， 是 满 足 客 户 个 性 化 需 求 的 售 后 产 品开 发业 务 。
ＦＲｏＮＴＩＥＲ ＤＩＳＣＵＳＳＩＯＮ ｌ ¨ ■ 、
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傅 招 国 泛亚汽车技术 中心有 限公 司 上海 市 ２０１８０８
摘 要 ： 介 绍 了汽 车 附件 开发 的 业 务 内容 ，数 字 化 开 发 思 想 的 概 念 与 优 势 ， 着 重 阐述 了基 于数 字 化 思 想 的 附件 开 发 系 统 设 计 以及 数 据 库在 系统 中的 运 用 。
图 １ 附 件 开 发 流 程
并 且 关 系 多 项 交 付 物 ， 如 此 Ｊ庀火 的 任 务 单 ７亡 如果 完全 水 平铺 开 ，势 必导致 开 发流程 上的
任 务效率 低 下。而分 层设 计，对 业务 元的
底 层 逻 辑 进 行 树 状 组 合 ， 层 级 问 做 到 自动 ｆ
联 ，赋予 不同 用户以 不同 层级 扁平视 陶 ；另
关 键 词 ： 附件 ；数 字化 ；数 据 库 ； 系统
１ 引言
随 着汽 卞行 业的 不断 发展 ，汽车 保有 量 的 不断增 加 ，用户对 汽车 的个性 化需 求也越 来 越 大 。 然 而 ， 汽 车 主 机 厂 推 出 的 车 型 配 置 往往 都是 固定 的 ，尚无主 机厂 采用人 规模 定 制 化生 产，无法 满 足现任 曰益 增长的 客 户需 求 ，汽 车 附 件 便 应 运 而 生 。 为 了 满 足 所 有 车 型 的 附 件 需 求 ， 附 件 的 业 务 量 逐 年 增 长 ，这 给 附 件 开 发 业 务 百度文库 来 了 很 大 的 挑 战 。 因 此 ， 附件业务迫切需要优化 开发流程 ，提 高效率 ， 而数字化开发 ｕｒ以很好地解决 这些 问题
酉 需求确认 要技术求 项定点目 模具开发 零件验证 工程认可 外 层级设 计清晰 定 义仟务 模块 的系统 坐标 ， 可 以简化 数字 化过程 【｝ｌ模块 的独 立 卜ｊ 联 ，
任 务产生 的数据 语 义明确 ，为后续 的 各种数
据 运 算 打 好 基 础 。
每 个阶段都涉 及大量的零件参数、工程数 据等 ，而这些信息都与附件零件的开发方案有 ３ 附件 系统 开发