【宁夏银川一中】2017届高三第六次考试语文试卷(附答案与解析)

宁夏银川一中2017届高三第六次考试语文试卷第Ⅰ卷阅读题一、现代文阅读（35分）（一）论述文阅读阅读下面的文字，完成1~3题。

（9分，每小题3分）对于先秦时期的人而言，神拥有极大的权威，而人则对其心怀敬畏。

《国语·楚语下》便记述楚国大夫观射父之言：“况其下之人，其谁敢不战战兢兢以事百神！自公以下至于庶人，其谁敢不齐肃恭敬致力于神！”在很多情况下，先秦典籍所提及的神只是泛称而已，并没有一个清晰的类别和形象。

幸运的是，《国语》中的一段叙事为我们提供了了解神之具体情况的机会。

在《国语·周语上》中，周惠王十五年，“有神降于莘”，周惠王便就此询问内史过。

内史过回顾了王朝兴衰之时的诸神：“昔夏之兴也，融降于崇山；其亡也，回禄信于耹隧。

商之兴也，梼杌次于丕山；其亡也，夷羊在牧。

周之兴也，鸑鷟鸣于岐山；其亡也，杜伯射王于鄗……若由是观之，其丹朱之神乎？”内史过列举的诸神包括融、回禄、梼杌、夷羊、鸑鷟、杜伯以及此次降于莘的丹朱之神。

诸神都是何方神圣？依照韦昭的注解，融即是祝融，《郑语》中称其是黎，也即是《左传》所说的颛顼氏之子；回禄本名吴回，是火神，又有说其名黎，与祝融为同一人；梼杌是鲧，即禹的父亲；夷羊是神兽名；鸑鷟则是凤之别名；杜伯是周宣王大臣，被其冤杀；丹朱则是尧之子。

由此可知，至少在这段叙述中，可进入神这个序列中的，不仅可以有夷羊、鸑鷟等神兽、神鸟，还有宗神人神，即使人死之后同样可以被称为神。

除此之外，还有一些其他神灵，如《周语下》记载东周王城边的谷、洛两条河交汇在一起，周太子晋称之为“二川之神”，可见神也包括河神之属。

因此，《国语》中的诸神首先包括祖先神，人鬼亦可称为神，还包括自然神，如河神等，而神兽、神鸟之属也可称为神。

在《国语》中，诸神很多都拥有某种形象，并以其形象降临人间。

有神兽、神鸟状貌的，还有杜伯为人形而“乘白马素车，朱衣冠，执朱弓，挟朱矢”，而鲧则在另一处《晋语八》的相关记述中化为黄熊的形象。

内史过所说的丹朱凭依王后之身而生穆王，与历史上众多的感神迹而生的故事大体类似，而从“夫神壹，不远徙迁”，以及之后派丹朱之后狸姓往祭来看，对丹朱的祭祀也符合“神不歆非类，民不祀非族”的规则，因此丹朱大致属于宗神之列。

依据殷商至周的宗祖神观念，他们死后都是在帝左右的，《国语》也多有这类叙事，如《晋语二》记载作为天之刑神的蓐收是少皞氏之子该，开口即是“帝命曰”。

在虢公梦中，蓐收的形象是“人面白毛虎爪，执钺立于西阿之下”。

而之所以知道此神是蓐收，主要是因为史嚚据虢公梦中形象占卜所得。

既然可以通过形象而知道神名，这也说明当时人们对于某一神的形象已经有了大致的了解。

其实，《晋语八》鲧化为黄熊的事例也是如此，晋平公生病而梦到黄熊，郑国大夫子产根据黄熊的形象而知此神应为鲧，并建议其祭祀夏郊。

当然，从另一方面来说，既然需要通过多识多闻之人的介绍才能知晓神名，这同时也说明当时人们对于诸神形象还没有形成普及性的知识。

（摘编自张永路《<国语>中的诸神形象》，有删改）1．下列关于原文内容的表述，不正确．．．的一项是（）A．先秦时期，人们对待神灵“战战兢兢”“齐肃恭敬”，由此可知先秦时期神在人们心中具有极高的权威。

B．内史过列举的诸神包括融、回禄，禹的父亲梼杌，尧之子丹朱，周宣王大臣杜伯，神兽夷羊，神鸟鸑鷟等。

C．先秦典籍，除了《国语》中的一段记载让人们掌握了神之具体情况，大多数所提及的神只是泛称而已，并没有一个清晰的类别和形象。

D．依据殷商至周的宗祖神观念，他们死后都是在帝左右的，如《晋语二》记载天之刑神的蓐收是少皞氏之子该，开口即是“帝命曰”。

2．下列理解和分析，不符合．．．原文意思的一项是（）A．在《国语》中，诸神很多拥有某种形象，并以其形象降临人间。

如：梼杌化为黄熊；杜伯被周宣王杀害后，化为人形乘坐白马素车，穿着红衣，手持红弓箭。

B．据《周语上》记载，可进入神这个序列中的，不仅可以有夷羊、鸑鷟等神兽、神鸟，还有宗神人神河神等。

C．内史过所说的丹朱凭依王后之身而生穆王，而且从“夫神壹，不远徙迁”以及派丹朱之后对其祭祀符合“神不歆非类，民不祀非族”来看，丹朱应该是属于宗神之列。

D．晋平公生病梦到黄熊，子产根据黄熊的形象知此神应为鲧，可见当时人们对于某一神的形象已经有了大致的了解。

3．根据原文内容，下列说法不正确．．．的一项是（）A．《国语·周语上》中，周惠王十五年，“有神降于莘”，因为夏商周兴亡之时皆有神灵降临，所以此次降于莘地的神为丹朱。

B．古代中国“神不歆非类，民不祀非族”，祭祀有严格等级，并非所有的神灵都可以均等地享受民众的祭拜。

C．在先秦时人的眼中，神与人可以相互交通。

人可以通过祭祀、祈祷而获得神的降福，而神不仅可以降福于人，还可以降祸。

D．先秦时期，人们对于诸神形象还没有形成普及性的知识，需要通过多识多闻之人的介绍才能知晓神名。

（二）实用类文本阅读阅读下面文字，完成4~6题（12分）赖远明：破冻土难题，创天路奇迹昆仑山下，一条闻名于世的钢铁大动脉穿过戈壁冻土，跨越雪域高山。

这就是中国新世纪四大工程之一，被誉为“天路”的青藏铁路。

2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

这一天，中科院寒区旱区环境与工程研究所（以下简称“寒旱所”）组织60多名外国专家，坐上开往拉萨的列车，心潮澎湃的赖远明也在其中。

当列车员讲解到“主动冷却路基”时，赖远明的眼泪禁不住夺眶而出。

他转过头，看着窗外飞驰而过的雪山，4年来千百次的实验情景在脑海中浮现……2002年，寒旱所接到了国家关于解决青藏铁路修建中冻土路基及寒区隧道问题的任务。

青藏铁路中有一半是多年冻土地段，青藏铁路修建过程中，要穿越连续多年冻土区550公里。

如何保证修建中冻土不融沉、路基保持稳定，西方人士曾判断“这是无法攻克的世界性难题”。

在冻土区修建铁路，传统保护冻土的方法是设置保温材料，“就好像为了保证冰棍儿不融化，给它盖上一层棉被保冷。

”赖远明解释说，但用这种方法保温的冰棍儿早晚还是要化掉。

因此，青藏铁路的设计思路要从“被动保温”转为“主动降温”。

但主动冷却路基如何修建？从理论分析到试验数据在国内外冻土工程学研究中都是空白。

“我是处女座，做事情比较挑剔、追求完美，一件事情喜欢从不同侧面、不同层面去思考，曾经一行字推敲了一个星期。

”赖远明笑称自己不善言谈，更喜欢思考。

“比如青藏铁路上的‘U’形块碎石路基，选择多大粒径的碎石最合适？在试验进行到第150天左右，我们终于找到了拐点——10~30cm粒径的块碎石降温效果良好，当粒径为22cm时对冻土的降温效果最好。

”得到这个结果，赖远明如释重负，“心中的一块儿石头终于落地了”。

昆仑山隧道海拔4600米，隧道向里打通600米左右时，赖远明进入隧道采集岩石样品。

未打通的隧道内空气更加稀薄。

“当时忙着采集样品没太顾忌，谁想到缺氧三个小时之后，头疼欲裂、恶心呕吐。

”赖远明说，读书的时候，自己甚至能准确记住哪条公式在书上的哪一页，自从那次大脑长时间缺氧以后，自己的后脑勺时常会疼，记忆力也不如从前。

但是，这次“负伤”却解决了青藏铁路风火山隧道、昆仑山隧道衬砌和保温措施的参数优化设计问题，消除了冻胀和融化对这两座冻土隧道的破坏作用。

这两个隧道目前已经服役10年，没出现任何问题。

赖远明的人生道路可谓平坦——1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位留校任教，1999年在寒旱所获博士学位，2000年被中国科学院寒区旱区环境与工程研究所学位委员会评为博士生导师，同年12月被任命为冻土工程国家重点实验室副主任。

看似平坦的人生缘何成就辉煌？“在我的人生的道路上，起关键作用的就是几步”，赖远明说。

人生中关键的第一步是在程国栋院士的极力推荐下，他破格进入了中科院“优秀百人计划”，程院士的理由是：国家太需要这样既懂土木工程又懂冻土，并愿意扎根西部的优秀人才了！当时的冻土专家多是地质地理专业背景，主要研究冻土的天然属性，难以在冻土路基结构设计方面提出精准的解决方案。

接下来，赖远明获得了国家杰出青年基金，“这是我人生中关键的第二步，它给予我鞭策，为2005年获得国家科技进步奖二等奖打下基础”。

关键的第三步，赖远明坦言自己差点儿走歪了。

2008年，南方有所大学招聘副校长，赖远明动了回南方的念头。

“程老师劝我一定要慎重作决定，南方没有冻土，一旦去了那里，我的学术研究将不完整、不系统。

”赖远明也暗自给自己鼓劲，“刚来甘肃流鼻血、吃黑面馍馍的日子都熬过来了，已经适应了西部的生活，更重要的是冻土还有很多现象和机理没有揭示。

”说到这里，赖远明笑了：“现在有人问我是哪里人，我都会说我是甘肃人。

”来西部32年，结缘冻土21载，赖远明感叹，冻土研究这门冷门的学科，变成了热门的学科，冻土变成了“热土”，“但依然还有很多空白在等待我们研究，有很多与冻土领域关系密切的工程需要我们提供理论支持和解决方案”。

赖远明认为，青藏铁路给了他报效祖国的机会，他常常对学生说，做科研不仅要将论文发表到国际一流的杂志上，更要解决工程中的实际问题，把论文写到祖国的大地上。

（摘自《中国科学报》，有删改）4．下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的一项是（）（3分）A．设置保温材料这一传统的保护冻土的方法不适合青藏铁路的修建，因为保温材料的保温功能丧失，冻土就会马上融化。

B．青藏铁路中一半是多年冻土地段，修建中要使冻土不融沉、路基保持稳定难度极大，以致西方人士都判定“这是无法攻克的世界性难题”，但中国人却凭借自身的努力解决了这一世界难题。

C．赖远明为在昆仑山隧道采集岩石样品，付出了惨重的代价，解决了很多青藏铁路修建过程中遇到的难题。

D．在西部的32年间，赖远明为一心扑在冻土的研究上，推动了冻土研究这门冷门学科的发展，他表示还将为与冻土领域有关的工程提供更多的理论支持和解决方案。

5．请结合文本简要分析赖远明能“破冻土难题，创天路奇迹”的原因。

（4分）6．请结合文章分析赖远明在平坦的人生中成就辉煌的三个关键步骤，并联系现实举出实例谈谈你认为哪一点最重要？（5分）（三）文学类文本阅读（14分）阅读下面的文字，完成7~9题。

绳子的故事莫泊桑这是个赶集的日子。

戈德维尔的集市广场上，人群和牲畜混在一起，黑压压一片。

整个集市都带着牛栏、牛奶、牛粪、干草和汗臭的味道，散发着种田人所特有的那种难闻的人和牲畜的酸臭气。

布雷奥戴村奥士高纳大爷正在向集市广场走来。

突然他发现地下有一小段绳子，奥士高纳大爷具有诺曼底人的勤俭精神，他弯下身去，从地上捡起了那段细绳子。

这时他发现自己的冤家对头马具商马朗丹大爷在自家门口瞅着他，颇感丢脸。

他立即将绳头藏进罩衫，接着又藏入裤子口袋，然后很快便消失在赶集的人群中去了。

教堂敲响了午祷的钟声，集市的人群渐渐散去。