汽车基础电路-变光开关工作电路(第一遍)
汽车电路基础知识
汽车电路知识一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。
辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。
一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。
较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。
电子控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
二、三种电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。
其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。
它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。
在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
汽车电气电路基础详解
项目九 汽车电气电路基础
习题：1～8
汽车电气设备与维修
项目九 汽车电气电路基础
载货解放汽车电源总开 关 汽车电气设备与维修
（2）点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控 制枢纽。
项目九 汽车电气电路基础
图 点火开关的结构原理图
A-附件 M、B、C-电刷 L-锁住 OFF-断开 0N-运行 ST-起动 1-刮水器、洗涤器、电动门窗 2-仪表3-起动系、点火控制器 4-点火控制器5-点火线圈、安 全带报警灯 6-点火 线圈 7-空调系统、转向信号灯 8-交流发动机报警灯
汽车电气设备与维修
项目九 汽车电气电路基础
小 结
1、汽车导线可分为低压导线和高压导线两种。低压导线中又有普通导线、 屏蔽线、启动电缆和蓄电池搭铁电缆之分；高压导线由分为铜芯线和阻 尼线。 2、汽车常见的保险装置有熔断器、易熔线和断路器等。 3、继电器是利用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷，有常 开继电器，常闭继电器和常开、常闭混合型继电器。 4、汽车开关是接通和切断电源和用电设备的。汽车开关主要有电源总开关、 点火开关和组合开关等 5、在了解汽车电路的基本特点，了解并熟悉所识读的车型的电路特点的基 础上，认真阅读图注、善于化整为零、牢记回路原则、注意控制装置的 初始状态、注意继电器的作用等是对汽车电路图识读的基本方法。 6、汽车电路的常见故障有断路（开路）、短路和接触不良等。 7、汽车电路故障诊断与检修的常用方法有：直观诊断法、检查电路保险装 置法、断路法、短路法、仪表法、替换法、仪器法等。
汽车电气设备与维修
项目九 汽车电气电路基础
线束包扎用波纹护套 管 生产线束用设备 和生产线
汽车电气设备与维修
项目九 汽车电气电路基础
汽车电气设备构造与维修-项目一电气基础
（3）金属屏蔽
金属屏蔽就是在容易产生电火花的汽车电气上，用金属网将其遮蔽起来，导线也用密织的金属网或金属 管套起来，并将金属网接地。这样金属网就将电磁波屏蔽掉，从而起到防干扰作用，如图1-11所示。
1.导线
电路过载使电流过大，会使电路中的导线发热。包裹在导线外面的绝缘体有可能熔化，甚至起火。为防止电路 中电流过载而损坏电路，需要使用电路保护装置。 电路中所使用的各种保护装置，如保险丝、保险片和电路断路器，都是用于防止电路过载的，如图1-12所示。
4.电磁干扰 汽车电气设备中有许多导线、线圈和元件，它们有不同的电容和电感。而任何一个具有电感和电容的闭
合回路都会形成振荡回路。当汽车上的电气设备工作产生火花时就会产生高频振荡，以电磁波的形式发射 到空气中，其中点火系产生的电磁波频率高、强度大，影响尤为严重。实际上，在汽车上类似这样的电路 还有很多，像发电机的电刷、喇叭、调节器触点等这些电器工作时都会产生电磁干扰，如图1-10所示。
2.电压
电压是一种能够使电流在电路中流动的电场力， 其单位是伏特。字母V是伏特的符号。在电路中， 用一种叫电压表的仪表可以测量电压。电压表应与 所测组件或电路并联。测量电压时电路必须接通电 源，如图1-1（b）所示。
3.电阻
在电路中，电阻阻碍着电流的流动，其单位为欧 姆。希腊字母Ω是电阻的符号。在电路中，用一种 叫欧姆表的仪表可以测量电阻。测量电阻时欧姆表 应与所测组件或电路并联，所测电路的电源应切断 ，欧姆表通过向所测组件或电路输送少量电流来确 定电阻。
保险丝：保险丝是汽车电气系统中的一种电路保护 装置。保险丝的导体材料是由铅合金制成，这种材 料在其额定电流范围内有很强的导电性。当有过大 的电流通过时，保险丝就会被熔化，从而切断电路， 避免电路和电路部件损坏。导致电流过大最有可能 的原因是保险丝和负载之间的电路对地短路，大电 流导致保险丝在很短的时间内熔断。导致电流较大 最有可能的原因是电气元件故障。电气元件可能在 过电流或过载的状态下运行，保险装置的内部元件 被熔化。检查系统是否存在机械阻力或因过热导致 的短路。
汽车基础电路-雨刮电机工作电路(第一遍)
雨刮电机工作电路一、可以满足的教学功能本电路模拟雨刷电机的驱动电路，重点在于雨刷开关内复杂的开关组合是如何反应驾驶员的意图的，以及系统电路是如何实现雨刷电机的不同运行模式，通过该电路板的学习，可以：1、掌握雨刮电机工作电路的组成和工作原理；2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理；3、学会电路板工作性能的检测方法；4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法；5、掌握万用表使用方法。
二、电路板工作原理本电路由以下几部分电路构成：由S1-S16组成的雨刷开关内部模拟电路，由CT1、C1组成的系统电源电路，由雨刷继电器组成的雨刷驱动电路，以及电路板和雨刷电机之间的连接电路。
雨刷电机分为五个工作档位，即0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，其中0档为停止档、Ⅰ档为低速档、Ⅱ档为高速档、Ⅲ档为间歇档、Ⅳ档为点动档。
雨刷系统工作电路首先是由一个三刀五掷的开关发出控制指令，通过雨刮继电器去控制雨刮电机在不同的档位运行。
（1）低速挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“1”档。
低速挡一般是在雨不太大时开启，这时刮水片既能刮净雨水其自身的摆动频率又不是很快，不会影响驾驶视线。
（2）高速挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“2”档。
当雨很大时，低速挡就不能把雨水刮干净，就要开到高速挡，加快刮水片的摆动频率使其快速将雨水刮干净。
（3）间歇挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“3”挡。
间歇档是时开时歇的档位，每6秒工作一次，当天下着毛毛雨的时候，低速挡和高速挡摆动频率都太快没有这么多的雨水让其刮，如果继续使用这两个档位，会使雨刮片损毁甚至会划伤挡风玻璃，所以使用间歇挡，它6秒的间隔刚好能把挡风玻璃上刚积起来的水刮掉。
（4）空档：当雨刷开关在高速、低速、间歇三个档位中的某个档位时，扳动雨刷开关到“0”雨刷器就停止工作并复位到最初状态。
这个档位是想关闭雨刷器时使用。
（5）喷水刮水档：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄往驾驶员怀里方向拨，这时喷水电机会向挡风玻璃喷出清洗液，并且雨刷以高速挡工作。
识读汽车主要电气系统电路图
三、点火开关直接控制的起动系统
· 在一些起动机功率小于1.2kW的轿车 电路中， 能够见到由点火开关直接控制的 起动电路，点火开关在起动挡直接控制起 动机的吸拉、 保持线圈。
· 例如，捷达轿车的起动系统电路，如 图2-3所示。
· 在一些车辆中，为了防止发动机在运 转中误操作起动机，在点火锁中设有防重 复起动的锁定装置。
· 图2-3所示为捷达轿车电源系统电路。
· 发电机的工作电路：点火开关处于点 火挡（I挡）时，发电机励磁电路的工作电 流由蓄电池正极经点火开关触点30与15到 充电指示灯，再经发电机D＋励磁绕组、 电压调节器到蓄电池负极，形成回路。
· 此时充电指示灯亮，并在发电机的转 子铁心中产生磁场，发电机处于他励状态。
· 高压电流i2用虚线表示，流过的路径为： 点火线圈次级绕组W2→“开关”端子→附加 电阻→“＋开关”端子→点火开关→电流 表→蓄电池→搭铁→火花塞旁电极→中心 电极→配电器旁电极→分火头→次级绕组。
· 由此可见，点火系统有两个电路：初 级电流il流经的电路称为低压电路或初级电 路，而高压电流流经的电路称为高压电路。
· 发动机起动后，在曲轴皮带轮的带动 下，转子旋转，于是在发电机定子的三相 绕组中产生交流电，然后通过硅二极管整 流后在B＋和D＋端输出直流电。
· 发电机发电后， 励磁电流由发电机自 身提供，进入自励状态。
· 同时由于D＋点电位升高后，充电指 示灯的两端电位比较接近，此时，充电指 示灯应熄灭。
· 如果在行车过程中充电指示灯点亮， 说明发电机没有发电，应及时进行检修。
· 信号系统主要由转向信号、倒车信号、 制动信号、喇叭信号等组成。
一、转向信号
· 转向信号由转向灯开关、闪光器、转 向信号灯、转向指示灯等组成。
基本汽车电路图学习
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2.2电路图识图要点
(4)正确判断接点标记、线型、色码标志等。 读接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标记。相 关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因 母语不同而有区别，例如我国及美国、日本采用英文字母， 德国采用德文字母，苏联采用俄文字母
(3)附件电源线（Acc线） 用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器 等。
4
1.电器的基础元件
(4)起动控制线（ST线或50号线） 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率
起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的“30－50” 触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重 型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常 在50号线上串有空挡开关。
(1) 蓄电池火线（B线或30号线） 从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线 接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。
( 2)点火、仪表、指示灯线（IG线或15号线） 点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才提供电的电源
线，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电 子控制系等发动机工作时的重要电路。
(5)熟记常用图形符号。 一是要注意各图形的编号，根据编号在本页下部查出图 形表示什么元件；二是要注意读懂电路图下面的坐标，以 确定该图形元件所处的位置，在读线路指向某一数字坐标 时很有用；三是要注意各线路在中央接线板、继电器及其 它电器元件上的接口编号，通过接口编号能读懂其线路走 向。
汽车电气设备构造与维修-项目六 照明与信号系统
各一只，红色。用于在夜
间行驶时向后面的车辆或 行人提供位置信息。
5
告开关，转向灯全部闪亮，
提醒后方车辆注意避让。
危险警告灯
2
4
6
示宽灯
示宽灯装于汽车前后两 侧边缘，白色，用于标 示汽车夜间行驶或停车 时的宽度轮廓。
3
制动灯
制动灯装于汽车后部， 当汽车制动或减速停 车时，向车后发出灯 光信号，以警示随后 车辆及行人。
A
近光灯电路：蓄电池＋→点火开关 →车灯开关（X-56）→变光开光（ 56-近光）→保险丝（S21、S22） →近光灯L1、L2→蓄电池负极。
B
远光灯电路：蓄电池＋→点火开关 →车灯开关（X-56）→变光开光（ 56-远光）→保险丝（S9、S10） →远光灯L1、L2→蓄电池负极。同 时远光指示灯亮起。
（2）盆形电喇叭
图6-28为盆形电喇叭结构示意。电磁铁采用螺管式结构，铁心9上绕有线圈2，上下铁心 间的气隙在线圈2中间，所以能产生较大的吸力。
（3）喇叭继电器
为了得到更加悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调的喇叭。 当装用双喇叭时，因为 消耗的电流较大（15～20mA），用按钮直接控制时，按钮容易烧坏，故常采用喇叭继电器， 如图6-29所示。当按下按钮时，电流从蓄电地正极→线圈2→按钮→搭铁→蓄电地负极。
倒车灯
倒车灯装于汽车尾部，左 右各一只，白色。用于照 亮车后路面，并警告车后 的车辆和行人，表示该车 正在倒车。
任务二 信号系统工作原理
1.闪光器的工作原理
当汽车要向左或右转向时，通过操纵转向灯开关，使车 辆左边或右边的转向信号灯经闪光器通电而闪烁发光。转 向后，回转方向盘，方向盘控制装置可自动使转向灯开关 回位，转向灯熄灭。
汽车基础电路-汽油机喷油器工作电路(第一遍)
汽油机喷油器工作电路一、可以满足的教学功能本电路板模拟发动机控制模块根据各种传感器的信号控制喷油器喷油时刻和喷油脉冲宽度的控制过程，重点在于执行器的驱动电路上。
通过该电路板的学习，可以：1、掌握汽油机喷油器工作电路的组成和工作原理；2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理；3、学会电路板工作性能的检测方法；4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法；5、掌握万用表、数字存储示波器的使用方法。
二、电路板工作原理电路原理图如下：元器件参数表：元件编号元件类型参数R1、R2、R3、R4 电阻10KR5、R6 电阻5W/10ΩR7 电阻470ΩR8 电阻1KCT1、CT2 电解电容22ufCT3 电解电容10ufC1、C2 瓷片电容0.1ufD1 二极管1N4007Q1 场效应晶体管IRF540Q2 集成稳压电源7805U1 单片机STC12C5204ADU2 光耦TLP521-1S1、S2、S3、S4 不自锁按键SW-PBY1 晶振2MC3、C4 瓷片电容10pf本电路模拟汽油机喷油器工作的基本原理。
在本电路中使用单片机模拟汽车中的ECU控制单元，在按动按键S2、S3、S4时，ECU 产生相关的频率方波信号，信号通过光耦由5V方波信号转为12V的方波信号，12V的方波信号使场效应功率管(IRF540)处于不停的导通（12V）和断开（0V）状态，使汽油机喷油器处于工作状态。
在本电路板中，按动开关S2、S3、S4可使汽油机喷油器工作在不同的工作频率状态。
通过按动开关可使汽油机喷油器在不同工作频率下切换，观察工作状态的变化。
电路同时提供端子AD、AC、AC2。
学生可使用信号发生器调节产生不同脉宽的数字、模拟信号来驱动汽油机喷油器在不同信号下工作。
三、主要组成元件的作用和工作原理1、汽油机喷油器喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。
汽车电工电子基础知识
第一章汽车电工电子基础知识第一节电路的基本知识一、电路的组成电路是电流通过的路径.电路是一些电气设备，电器元件，按一定的方式组合起来，构成的电流的通路。
图1-1(a）所示为由电池、小灯泡、开关和连接导线构成的一个简单电路。
当合上开关时，电池向外输出电流,电流流过小灯泡，小灯泡就会发光.1、电路的组成一般电路是由电源、负载、中间环节三部分组成。
（1）电源是提拱电能的装置,它把其他形式的能量转换为电能.例如，干电池，发电机等。
（2）负载是取用电能的装置，是各种用电设备的总称．它把电能转换为其他形式的能量．例如：电灯、电炉、电动机等.(３)导线、开关等称为中间环节.用来传送，分配电能，控制电路的通断，保护电路安全正常运行。
(a） (b）图1-1灯泡发光的电路图二、电路的基本物理量1．电流电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。
在金属导体中,电流是自由电子有规则的定向运动形成.电流的大小用电流强度来表示。
电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量,电流分两种，即直流电流和交流电流。
单位是安培，简称安,符号为A。
2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。
单位是伏特，简称伏，符号为V。
在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。
参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1—2所示.在电气设备和汽车中常用大地和机壳及汽车车身作为接地点。
电位用符号V表示，如A点电位记作V A。
当选择O点为参考点时，则V A=U AO。
电路中某一点的图1-2 电位的表示电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。
电位与电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点与参考点之间的电压。
因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。
（2）参考点选的不同,电路中各点的电位值也不同,但是，任意两点之间的电压是不变的.所以,电路中各点的电位值的大小是相对的，而两点之间的电压值是绝对的。
汽车基础电路-日照传感器工作电路(第一遍)
日照传感器工作电路一、可以满足的教学功能本电路板模拟空调控制模块根据日照传感器的信号控制风门电机的运行，重点在于日照传感器的内部形成电路是如何把光照转变成不同的电压信号的，通过该电路板的学习，可以：1、掌握日照传感器工作电路的组成和工作原理；2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理；3、学会电路板工作性能的检测方法；4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法；5、掌握万用表的使用方法。
二、电路板工作原理通过调节灯泡D1的亮度来模拟日照的强度，来使电机正反转，从而调节风门电机的开度。
1、接通电源后，555电路使灯泡D1亮，旋转电位器RT2可调节灯泡的亮度。
2、光照通过光敏二极管使其导通，产生电压信号通过运放U1信号放大后输送给单片机U3。
单片机U3收到信号后驱动光耦及各个三极管，以便使电机正、反转动。
3、当灯泡亮度增强时，电机正转，亮度减弱时电机反转，以此来调节风门的开度。
4、J0端为电路板提供12V和5V信号。
电路原理图如下：元器件参数表：元件编号元件名称参数R1、R2 电阻510R3、R5 电阻10K R4、R7、R8 电阻1KR10、R11 电阻270ΩC1 瓷片电容0.01ufC2 瓷片电容0.1nfC3、C4 瓷片电容0.1ufCT1 电解电容10uf CT2、CT3 电解电容22uf N1 光敏二极管Q1 场效应管IFR540Q2 三极管7805RTI 电位器10KRT2 电位器100K Q3、Q4、Q7、Q8 三极管C8550Q5、Q6、Q9、Q10 三极管C8050D5、D6、D7、D8、D2、D10 二极管1N4007D1 灯泡U1 运算放大器LM258U2 555定时器NE555U3 单片机STC12C5204ADU4 光耦TLP521-2S1 复位按键三、主要组成元件的作用和工作原理1、STC12C5204AD单片机STC12C5204AD单片机是宏晶科技生产的单时钟/机器周期（1T）、高速/超强抗干扰的新一代增强型8051单片机，指令代码完全兼容传统8051，但速度快8-12倍。
汽车电路图讲解
汽车电路图讲解随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。
线路图的特点线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是:由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。
其缺点是:线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
识读线路图的要点是:1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚;2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置;3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
原理图的特点原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
原理图的特点是:对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。
识读原理图的要点是:1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连;2.识读电路设备所处的分线路走向;3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
线束图的特点线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
线束图的特点是:在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。
安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
汽车电路识图 ppt课件
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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一、汽车电器设备特点
（1）低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能发展成为42V电气系统。
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断路器
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四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪 表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加 (HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结 构及表示方法如下图所示。
在在ecuecu连接器端子加有电压的电路中可以连接器端子加有电压的电路中可以用测量电压的方法来检查断路故障用测量电压的方法来检查断路故障如图所如图所4短路检查方法如果配线短路搭铁可通过检查配线与车身搭铁是否导通来判断短路的部位如图所示
汽车电路识图
1
汽车电路图的识读
2
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
不同，三个因素各有侧重.
高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线
芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。
低压电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使
用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色 线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且 标注时主色在前，辅色在后。
第二章汽车电路基础知识
2.断路（开路）：电路中没有电流通过，又称为空载状态。 3.短路（捷路）：电源两端的导线直接相连接，输出电流过 大对电源来说属于严重过载，如没有保护措施，电源或电器会被
烧毁或发生火灾，所以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、 保险丝等保险装置，以避免发生短路时出现不良后果。
图1-1 电路的组成
1.电源（供能元件） 为电路提供能量的设备和器件。它能把其他形式的能转换
成电能。常见的电源有干电池、蓄电池、发电机等。汽车上的 电源有两个，一个是发电机，另一个是蓄电池。发动机不启动 时由蓄电池供电，发动机启动后轻负荷下由发电机供电，大负 荷下由蓄电池和发电机联合供电。
2.负载（耗能元件） 使用（消耗）电能的设备和器件的总称。其作用是把电能转
作，如开关、熔断器、继电器等。汽车上不同参数的保险丝、熔 断器、灯光开关、雨刮开关、车窗开关、中控锁开关、点火开关、 巡航开关、防盗继电器、启动继电器、油泵继电器、雨刮继电器 等，这些都属于控制和保护装置。
二、电路的作用 实际电路种类繁多，但就其功能来说可概括为以下四个方
面。 1.进行能量的传输、分配与转换。典型的例子是电力系统
中的输电电路，如图1-2所示。发电厂的发电机组将其他形式的 能量 （热能、水能、风能、原子能等）转换成电能，通过变压
器、输电线等输送给用户，那里把电能转换成机械能（如负载 是电动机）、光能（如负载是灯泡）、热能（如负载是电炉 等），为人们生产、生活所利用。
图1-2 电力系统输电电路图
2.实现信息的传递与处理。典型的例子有电话、收音机、电 视机等，如图1-3所示。接收天线把载有语言、音乐、图像信息 的电磁波接收后，通过电路把输入信号（又称激励）变换或处 理为人们所需要的输出信号（又称响应），送到扬声器或显像 管，再还原为语言、音乐或图像。
汽车基础电路-乘员位置传感器工作电路(第一遍)
乘员位置传感器工作电路一、可以满足的教学功能本电路模拟控制模块根据乘员位置传感器的信号起动安全报警功能，并决定是否起动座椅加热功能，通过该电路板的学习，可以：1、掌握乘员位置传感器工作电路的组成和工作原理；2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理；3、学会电路板工作性能的检测方法；4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法；5、掌握万用表的使用方法。
二、电路板工作原理本电路由以下几部分组成：由D4、R5、Q3、R6、C3、U3、R7、D5组成的信号输入电路，由R3、U4、Q2组成的蜂鸣器报警电路，由D1、R2组成的指示灯报警电路，由D3、K1、S2、D2、U2、R4组成的安全带监测系统电路，由R1、S2、CT3组成的系统复位电路，由CT1、C1、Q1、CT3、C2组成的系统电源电路。
通过在霍尔开关处放置磁片使系统起动报警，来模拟有人坐在汽车座位上时的情景。
1、通电后指示灯D4、D5亮，D4代表系统电源，D5反映传感器输出信号的电位，当输出低电位时会点亮。
2、取一个磁片靠近霍尔开关Q3，灯D5灭，灯D1亮，蜂鸣器滴滴的响。
可以模拟出有人坐在了汽车座椅上。
3、按下开关S2，灯泡D3点亮，产生热量，可以模拟出给座椅加热，如果座椅上没有人乘坐，即使按下开关S2，系统也不会起动座椅加热功能。
4、J0端为电路板提供12V和5V信号。
电路原理图如下：元器件参数表：元件编号元件名称参数R1 电阻10KR2 电阻1KR4 电阻470R3、R5、R6、R7 电阻1KCT1、CT2 电解电容22μFCT3 电解电容10μFC1、C2、C3 瓷片电容104D1、D4、D5 发光二极管LED-5MMD2 二极管IN4007D3 小灯泡小灯泡Q1 集成稳压电源7805Q2 三极管9013Q3 霍尔开关A3144EU1 单片机STC12C5204ADU2 光耦TLP521-1U3 六反相施密特触发器74HC14U4 蜂鸣器K1 继电器HK4100FS1 不自锁按键S2 自锁按键三、主要组成元件的作用和工作原理1、蜂鸣器蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器。
汽车变光开关原理
汽车变光开关原理
汽车变光开关是指通过操作开关，使车辆的前大灯在远光和近光之间来回切换。
这个开关的原理主要是通过改变电路中的电流路径，从而控制车灯的亮度。
当驾驶员操作开关，使其连接到远光灯线路时，电路中的电流通过远光灯线路，从而使前大灯的亮度增强，实现远光灯的效果。
当驾驶员需要转换到近光灯时，操作开关使其与近光灯线路相连，此时电路中的电流路径变化，前大灯的亮度减弱，实现近光灯的效果。
此外，汽车变光开关还被设计成可以自动切换远近光灯，根据车辆速度和光线条件自动调节，提高驾驶的安全性和舒适性。
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变光开关工作电路说明书
一、可以满足的教学功能
本电路模拟变光开关对汽车前照灯的控制过程，重点在于整个系统的电路原理，通过该电路板的学习，可以：
1、掌握汽车变光系统电路的组成和工作原理；
2、掌握电路构成主要部件的作用和工作原理；
3、学会电路板工作性能的检测方法；
4、学会电路板常见故障的诊断和维修方法；
5、掌握万用表的使用方法。
二、电路板工作原理
通过控制灯光开关和变光开关来控制远近光灯的亮灭。
1、当只有S1闭合时，两个近光灯点亮，模拟普通照明电路。
2、当S1、S2都闭合，远近光灯都亮，模拟强光照明电路。
3、当S1、S2都断开，而S3闭合时，远光灯亮，模拟超车功能电路。
4、单独断开闭合S2时，远近光都不亮，很多车辆该开关无法单独闭合。
5、J1端为电路板提供12V信号。
电路原理图如下：
元器件参数表：
元件编号元件名称参数
R1、R2、R3、R4 电阻1K
C1 瓷片电容104
CT1 电解电容22uf
D1、D2、D3、D4 LED发光二极管
S1、S2、S3 单刀单掷
三、主要组成元件的作用和工作原理
1、电阻
电阻表示导体对电流阻碍作用的大小。
导体的电阻越大，表示导
体对电流的阻碍作用越大。
不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体
本身的一种特性。
电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。
2、电容
电容是指在给定电位差下的电荷储存量。
它是一种静态电荷存储介质，可能电荷会永久存在。
主要用于电源滤波、信号滤波、信号耦合、谐振、滤波、补偿、充放电、储能、隔直流等电路中。
3、发光二极管
发光二极管是半导体二极管的一种，可以把电能转化成光能；常简写为LED。
发光二极管的反向击穿电压约5伏。
发光二极管的两根引线中较长的一根为正极，应接电源正极。
有的发光二极管的两根引线一样长，但管壳上有一凸起的小舌，靠近小舌的引线是正极。
它的特点是：工作电压很低（有的仅一点几伏）；工作电流很小（有的仅零点几毫安即可发光）；抗冲击和抗震性能好，可靠性高，寿命长；通过调制通过的电流强弱可以方便地调制发光的强弱。
4、开关
开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。
四、故障诊断流程
学生可以通过控制开关来观察远近光灯的亮灭，进而了解汽车远近光的使用。
故障检测方法：当系统无法正常工作时，可以通过不同的灯泡组合来判定故障可能的区域，然后进一步找寻故障，直到故障全部排除。