1：汽车电路基本知识解析
汽车电路基础知识介绍
微机控制无分电器点火
微机控制无分电器点火
微机控制独立点火
照明系统接线规律
汽车照明与信号灯 前面：大灯、小灯（示宽灯）、转向灯、雾灯等。 后面：尾灯（夜行灯）、刹车灯、倒车灯、牌照灯、转向灯等。 仪表灯、门灯 开关设置：大灯（带变光）；小灯（仪表灯、尾灯、牌照灯）；转向灯（报警信号）；
二、汽车电路配线的基本规律
汽车电器线束连接三大中心 中央配线盒、仪表接线盒和开关 中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的电源来源。 仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制核心，开关的功能反映了局部电路的主要
功能。 因此电路分析要抓住开关的核心作用。
三、正确寻找控制对象的回路
电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件， 从而分析故障点。
控制对象的回路电流回路由正极到负极由电源到搭铁点。 规范的汽车电路原理图自上而下。 继电器电路要分别分析控制回路和开关回路。
三种电路图
1．布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的 布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循
电线。 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量
增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色 带，且标注时主色在前，辅色在后
线束
2、线束 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路出高压线、蓄电池电缆
汽车电路基本知识解析
汽车电路基本知识解析目录一、汽车电路概述 (2)1.1 汽车电路的定义与组成 (3)1.2 汽车电路的特点与作用 (4)二、汽车电路的基本元件 (6)2.1 点火系统 (7)2.1.1 点火线圈 (8)2.1.2 火花塞 (9)2.2 蓄电池 (10)2.3 发电机 (12)2.4 开关与继电器 (13)2.5 电线与线束 (14)三、汽车电路图 (15)3.1 汽车电路图的类型 (17)3.2 汽车电路图的绘制标准 (18)3.3 汽车电路图的阅读方法 (19)四、汽车电路的检测与维修 (21)4.1 常用检测工具与方法 (21)4.2 常见故障诊断与处理 (23)4.3 汽车电路的维修技巧 (24)五、汽车电路系统的保护与安全性 (26)5.1 继电器与保险丝的保护作用 (27)5.2 接地系统的设计与维护 (28)5.3 安全开关与预警系统 (29)六、汽车电路的新技术与智能化 (30)6.1 电动汽车电路系统特点 (32)6.2 智能驾驶辅助系统中的电路应用 (33)6.3 高性能汽车电路设计理念 (35)七、汽车电路实例解析 (36)7.1 汽油发动机电路系统 (37)7.2 柴油发动机电路系统 (38)7.3 电气化混合动力汽车电路系统 (39)7.4 自动变速器电路系统 (41)7.5 制动系统电路系统 (42)7.6 转向系统电路系统 (43)7.7 空调系统电路系统 (44)7.8 辅助电器电路系统 (46)一、汽车电路概述汽车电路是车辆内部各电气系统的重要组成部分，负责传输和调控电能，确保发动机、车身、灯光等各个部件的正常工作。
汽车电路的设计和施工要求极为严格，必须符合相关法规和标准，以确保行车的安全性和可靠性。
现代汽车电路通常采用电子控制单元（ECU）作为核心控制部件，实现对各个电器设备的集中控制和管理。
ECU通过传感器获取车辆运行状态信息，并根据设定的程序对这些信息进行处理，然后输出控制信号，精确控制执行器的工作状态，从而实现汽车的智能化控制。
教案汽车电路分析教案
教案-汽车电路分析教案第一章：汽车电路基础知识1.1 汽车电路的组成电源：电池、发电机控制单元：ECU、ABS等用电设备：灯光、仪表、空调等电路保护元件：熔断器、继电器等1.2 汽车电路的符号与表示方法电源符号：电池、发电机控制单元符号：ECU、ABS等用电设备符号：灯光、仪表、空调等电路保护元件符号：熔断器、继电器等1.3 汽车电路的连接方式串行连接：依次连接，电流依次流过每个元件并行连接：连接，电流分支流过每个元件混联连接：串行与并行相结合的连接方式第二章：汽车电路图的识读与分析2.1 汽车电路图的识读方法了解电路图的符号与表示方法掌握电路图的布局与线路走向熟悉电路图的标注与说明2.2 汽车电路图的分析步骤确定电源与控制单元的位置与连接关系分析用电设备的连接方式与工作原理判断电路保护元件的设置与作用理清整个电路的信号流向与控制逻辑2.3 汽车电路图的案例分析以一个具体的汽车电路图为例，进行识读与分析分析电路图中的电源、控制单元、用电设备、电路保护元件等解释电路图中各个元件的功能与作用第三章：汽车电路故障诊断与检测3.1 汽车电路故障的类型与原因断路故障：线路断开、接触不良短路故障：线路短路、搭铁电器元件故障：保险丝熔断、继电器损坏等3.2 汽车电路故障诊断方法视觉检查：检查线路是否破损、松动等电阻测量：测量线路的电阻值，判断是否存在断路或短路电压测量：测量电路的电压值，判断电路的工作状态3.3 汽车电路故障检测工具与设备试灯：检查电路的通断情况万用表：测量电路的电压、电流、电阻等参数示波器：分析电路的波形，诊断故障原因第四章：汽车电路维修与保养4.1 汽车电路维修的基本原则安全第一：确保维修过程中的人员安全与车辆安全先简后繁：先检查简单的故障，再逐步排查复杂的故障逐步排除：从最容易出现故障的部位开始检查，逐步缩小故障范围4.2 汽车电路维修的注意事项断电操作：进行电路维修时，务必确保车辆断电，避免触电风险清洁保养：定期清洁电路板、线路等，保持电路的正常工作状态更换元件：更换损坏的电器元件时，选用质量可靠的配件4.3 汽车电路保养的方法与周期定期检查：每隔一定周期，对汽车电路进行检查与维护检查熔断器：定期检查熔断器的状态，及时更换损坏的熔断器检查线路：定期检查线路的破损、老化等情况，及时进行修复或更换第六章：汽车电路常用诊断与检测技巧6.1 诊断技巧概述了解汽车电路的工作原理和故障特点运用试灯、万用表、示波器等工具进行诊断采用分段排查、对比测试等方法6.2 常用诊断技巧电源系统诊断：检查电池、发电机、电压调节器等控制单元诊断：读取故障码、分析数据流等用电设备诊断：检查灯光、仪表、空调等设备的电路电路保护元件诊断：检查熔断器、继电器等6.3 诊断案例分析分析实际案例，展示诊断过程和方法结合案例讲解如何运用诊断技巧解决问题第七章：汽车电路控制系统分析7.1 控制系统概述了解控制系统的组成和作用掌握控制单元（ECU）的工作原理和功能熟悉各类传感器的检测方法和技术7.2 常用控制系统分析发动机控制系统：点火、燃油、排放等子系统传动控制系统：自动变速器、手动变速器等制动控制系统：ABS、盘式、鼓式等车身控制系统：灯光、门窗、座椅等7.3 控制系统案例分析以实际案例为例，分析控制系统的工作原理和故障诊断方法第八章：汽车电路图的绘制与修改8.1 电路图绘制基础熟悉电路图的符号和表示方法掌握电路图的布局和线路走向了解电路图的标注和说明8.2 电路图的绘制技巧绘制电路图时，遵循一定的规范和标准利用专业软件进行电路图绘制和修改电路图的绘制案例分析8.3 电路图的修改与优化针对实际问题，对电路图进行修改和优化遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计第九章：汽车电路维修案例分析9.1 维修案例概述了解维修案例的背景和问题描述分析故障现象和可能的原因制定维修方案和步骤9.2 维修案例解析详细解析维修过程中的诊断和修复步骤分析维修过程中遇到的困难和解决方法总结维修经验和教训9.3 维修案例分享分享多个维修案例，供参考和学习第十章：汽车电路保养与维护10.1 保养与维护概述了解汽车电路保养和维护的重要性掌握电路保养和维护的基本原则和方法熟悉电路保养和维护的周期和内容10.2 电路保养与维护技巧定期检查电路板、线路等，保持电路的正常工作状态清洁保养电路，防止灰尘和油污积累更换损坏的电器元件，选用质量可靠的配件10.3 保养与维护案例分析分析实际案例，展示保养和维护过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的保养与维护第十一章：新能源汽车电路分析11.1 新能源汽车电路特点了解新能源汽车电路与传统汽车电路的区别掌握新能源汽车电路的组成和功能熟悉新能源汽车电路的符号和表示方法11.2 新能源汽车电路分析方法分析新能源汽车电路图的布局和线路走向识别新能源汽车电路中的特殊元件和控制单元判断新能源汽车电路的工作原理和信号流程11.3 新能源汽车电路案例分析以一个具体的新能源汽车电路为例，进行分析和解读解释新能源汽车电路中各个元件的功能和作用第十二章：汽车电路检修与故障排除12.1 检修与故障排除概述了解汽车电路检修和故障排除的基本原则和方法掌握汽车电路检修和故障排除的步骤和技巧熟悉汽车电路检修和故障排除的工具和设备12.2 检修与故障排除技巧使用试灯、万用表、示波器等工具进行检修和故障排除采用分段排查、对比测试等方法确定故障部位遵循先简后繁、逐步排除的原则12.3 检修与故障排除案例分析分析实际案例，展示检修和故障排除过程及方法结合案例讲解如何解决汽车电路的故障问题第十三章：汽车电路改造与升级13.1 改造与升级概述了解汽车电路改造和升级的目的和意义掌握汽车电路改造和升级的基本原则和方法熟悉汽车电路改造和升级的步骤和技巧13.2 改造与升级技巧针对汽车电路的不足和缺陷进行改造和升级遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计选择合适的电器元件和设备，提高电路的性能和功能13.3 改造与升级案例分析分析实际案例，展示改造和升级过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的改造与升级第十四章：汽车电路与电子技术的融合14.1 电子技术与汽车电路的融合了解电子技术在汽车电路中的应用和影响掌握汽车电路与电子技术融合的特点和优势熟悉汽车电路与电子技术融合的发展趋势14.2 汽车电路与电子技术的融合应用分析汽车电路与电子技术融合的案例和应用了解汽车电路与电子技术融合的技术和原理探讨汽车电路与电子技术融合的未来发展方向14.3 汽车电路与电子技术的融合挑战与机遇分析汽车电路与电子技术融合所面临的挑战和问题探讨汽车电路与电子技术融合所带来的机遇和前景第十五章：汽车电路与安全15.1 汽车电路与安全的关系了解汽车电路安全的重要性和影响因素掌握汽车电路安全的基本原则和方法熟悉汽车电路安全的技术和设备15.2 汽车电路安全技术分析汽车电路安全技术的原理和应用了解汽车电路安全设备的组成和功能探讨汽车电路安全技术的发展趋势15.3 汽车电路安全事故案例分析分析实际案例，展示汽车电路安全事故的类型和原因结合案例讲解如何预防汽车电路安全事故的发生总结汽车电路安全经验和教训，提高安全意识重点和难点解析本文主要介绍了汽车电路的基础知识、电路图的识读与分析、电路故障诊断与检测、电路维修与保养、新能源汽车电路分析、电路控制系统分析、电路图的绘制与修改、电路维修案例分析、电路保养与维护、新能源汽车电路检修与故障排除、汽车电路改造与升级、汽车电路与电子技术的融合、汽车电路与安全等内容。
汽车电路分析知识要点整理
汽车电路分析知识要点整理一、引言近年来，汽车行业发展迅速，汽车电路系统也逐渐成为汽车工程领域重要的研究方向之一。
在汽车电路分析中，掌握一些关键的知识要点对于技术人员至关重要。
本文将整理汽车电路分析的一些核心知识要点，以便读者在实践工作中能够更加高效准确地分析汽车电路问题。
二、基础电路知识1. 电路基础概念：介绍电流、电压、电阻等基本概念，解释欧姆定律以及串并联电路的特点。
2. 电路元件：介绍常见的电路元件，如电阻、电容、电感等，讲解它们的基本特性和应用场景。
3. 电路分析方法：介绍基本的电路分析方法，如基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律，以及戴维南等效电路原理。
三、汽车电路系统简介1. 汽车电路的分类：按功能划分，介绍主要的汽车电路类别，如动力系统电路、照明系统电路、仪表系统电路等。
2. 汽车电路的特点：分析汽车电路与普通电路的不同之处，包括电压等级、环境适应性、车辆负载等方面的特点。
四、汽车电路故障排查方法1. 汽车电路故障排查流程：介绍汽车电路故障排查的一般流程，包括了解用户反馈、现场观察、仪器检测以及逐步排除故障等步骤。
2. 常见故障原因和解决方法：列举常见的汽车电路故障原因，如线路短路、线路断路、接线不良等，并给出相应的排查和解决方法。
五、汽车电路故障排查工具1. 多用途电路测试仪：介绍常用的多用途电路测试仪，包括数字式多用途电路测试仪和模拟式多用途电路测试仪，讲解其基本功能和使用方法。
2. 示波器：解释示波器在汽车电路故障排查中的作用，讲解示波器的原理和使用技巧。
六、汽车电路安全注意事项1. 维修前的准备工作：介绍汽车电路维修前的准备工作，如车辆断电处理、正确使用绝缘工具等。
2. 安全用电：强调汽车电路维修中的安全用电原则，包括断电、接地和电压检测等。
七、结语汽车电路分析是汽车维修与诊断的重要环节，熟练掌握相关知识要点对于技术人员至关重要。
本文整理了汽车电路分析的核心知识要点，希望能够对读者在汽车电路故障排查和维修工作中提供参考和帮助。
汽车电路知识点总结
汽车电路知识点总结1. 电路基础知识电路是由电源、导线和负载组成的。
电源提供电流，导线是输送电流的通道，负载是消耗电流的设备。
在汽车电路中，电源通常是由蓄电池提供，负载包括灯光、电动机、音响等。
汽车电路设计中，通常需要考虑电压、电流和电阻的关系，以确保电路正常工作。
2. 电路元件汽车电路中常见的元件包括电源、开关、保险丝、继电器、电阻、电容、电感等。
其中，保险丝用于保护电路不受过载损坏，继电器用于控制大功率设备的开关，电阻用于限流和分压，电容用于滤波和储能，电感用于抑制电磁干扰。
这些元件在汽车电路中起着重要的作用，需要合理选型和使用。
3. 电路结构汽车电路通常包括主电路、辅助电路和控制电路。
主电路是汽车电路的主要部分，包括起动电路、充电电路、点火系统等；辅助电路包括空调、车窗升降、音响等设备的电路；控制电路包括传感器、控制器、仪表盘等的电路。
这些电路之间相互配合，共同实现汽车的各种功能。
4. 电路故障诊断汽车电路故障常见的表现包括灯光暗淡、启动困难、电路短路等。
诊断汽车电路故障需要使用万用表、示波器、线路图等工具。
通过逐步排查电路元件，检测电压、电流、电阻的数值，可以找到故障原因并进行修复。
在汽车维修中，电路故障诊断是一个重要的技能，能够提高维修效率和质量。
5. 电气安全在汽车维修中，涉及到电路工作时需要注意电气安全。
首先，要确保车辆处于停止状态，蓄电池断开并通过接地线接地，以防止触电伤人。
其次，在进行电路工作时需要使用绝缘工具、佩戴绝缘手套，并注意避免在潮湿环境下进行电路工作。
另外，对于高压部件如空调系统和混合动力系统，更需要谨慎操作，以免发生意外。
6. 汽车电子系统随着汽车电子技术的不断发展，现代汽车的电子系统也得到了不断升级。
智能化、自动化、安全性、舒适性等需求不断准确，汽车电子系统的功能和复杂性也在不断增加。
包括汽车电子控制单元(ECU)、车载网络通信(CAN)、车载娱乐系统、车载导航系统、车辆诊断系统等。
汽车电路电器知识点总结
汽车电路电器知识点总结汽车电路电器是指汽车中用于传输电能和控制电器设备的系统。
它是汽车的神经系统，是汽车的动力和驾驶控制的基础，也是汽车舒适性和安全性的保障。
汽车电路电器包括发电机、蓄电池、起动机、点火系统、照明系统、车辆诊断系统、电子控制单元以及各种传感器和执行器等组成。
一、汽车电路电器的基本知识1.1 电路的基本原理电路是指电能在导电材料中传输的路径。
汽车电路主要由电源、负载和导线组成。
电源是提供电能的设备，一般是指蓄电池或发电机。
负载是消耗电能的设备，如车灯、电动机等。
导线是传输电能的通道，一般采用导电性能良好的金属材料。
1.2 电路的分类汽车电路根据功能和电压的不同可以分为多种类型，如动力电路、照明电路、仪表电路、音响电路等。
根据电压的不同，又可以分为12V电路和24V电路。
1.3 电器的基本知识电器是指用来控制电流的设备，如继电器、断路器、开关等。
在汽车电路中，电器起到了开关、保护、控制和转换电能的作用。
1.4 电路图的读取汽车电路图是描述汽车电路连接、元件及工作原理的图表。
汽车电路图的读取对于排除故障、检修和维护工作非常重要。
汽车电路图可以分为整车电路图和单独电路图。
整车电路图包括整车总线电路、整车照明电路、整车仪表电路等。
二、汽车电路电器的检修与维护2.1 电路故障的检修汽车电路可能会出现断路、短路、发热、异常工作等故障。
出现故障时，需要通过仪器测量、电路图分析、元件更换等方法进行排除。
检修汽车电路需要掌握正确的仪器使用方法，熟悉汽车电路图和元件工作原理。
2.2 电路元件的更换汽车电路中的元件包括保险丝、继电器、传感器、电动机、发电机、起动机等。
当元件故障时，需要及时更换。
更换元件需要注意选用合适的规格和型号，严格按照电路图接线。
2.3 电气设备的安装与调试安装电气设备需要严格按照安装说明书进行，合理布线，固定可靠，防水防尘。
安装后需要进行调试，验证设备的工作是否正常。
例如，安装车载视频系统、音响系统、GPS导航系统等。
入门汽车电路知识点总结
入门汽车电路知识点总结一、汽车电路的基本原理1. 电路的基本概念电路是指由电源、导线和电器元件组成的路径，用于传输电流和控制电器设备的系统。
在汽车中，电路系统包括起动电路、照明电路、点火电路、充电电路、空调电路等多个子系统。
2. 电流、电压、电阻电流是指电子在导体中流动的速度，单位是安培（A）；电压是指电荷在电路中移动的能量，单位是伏特（V）；电阻是指限制电流通过的能力，单位是欧姆（Ω）。
在汽车电路中，这三者是密不可分的，相互影响，共同构成了电路系统的基本特性。
3. 并联电路和串联电路并联电路是指电器元件之间的连接方式是并联的，电流可以有多条不同的路径来通过电器；串联电路是指电器元件之间的连接方式是串联的，电流只有一条路径可以通过电器。
在汽车电路中，不同的连接方式会产生不同的电流和电压走向，对整个电路系统的工作状态有重要影响。
4. 电路的工作原理不同的电器元件在汽车电路中有不同的工作原理，例如发电机的工作原理是利用磁场感应产生电流来充电；蓄电池的工作原理是将化学能转化为电能储存；火花塞的工作原理是利用高压电流产生火花点火。
理解这些工作原理有助于我们更好地了解汽车电路系统的功能和作用。
二、汽车电路的组成和功能1. 电源系统电源系统包括发电机、蓄电池和电源管理模块等，主要功能是为汽车提供电能和保持电路系统的稳定运行。
发电机是汽车的主要充电设备，通过发电机带动发动机旋转，产生电能为电器设备供电；蓄电池则是为了在发动机熄火的情况下继续为电器设备供电。
2. 控制系统控制系统包括点火系统、燃料喷射系统、传动系统、制动系统等，主要功能是控制汽车的启动、加速、减速、停止和转向等运动状态。
其中点火系统通过点火线圈和火花塞来实现点火，将混合气点燃从而推动活塞运动；燃料喷射系统通过喷油嘴和电控单元来控制燃油的喷射量，确保发动机的正常运转。
3. 照明系统照明系统包括大灯、示廓灯、转向灯、刹车灯等，主要功能是为汽车提供照明和信号提示。
汽车电路基础知识介绍
汽车电路基础知识介绍汽车电路是指构成汽车电气系统的各种电气装置与电气元件之间的连接和控制电路系统。
汽车电路是汽车电子技术的关键基础，它直接关系到汽车电器设备的正常工作，同时也是保障汽车行驶安全的重要组成部分。
以下是对汽车电路基础知识的介绍。
1.电路基本知识电路是由电源、导线、开关、负载等组成的一个完整的闭合回路。
汽车电路也是如此，主要有加电线路、悬挂线路、点火线路等。
2.电源系统汽车电源系统由动力蓄电池提供，它是整个汽车电路系统的中心，为其他电器设备提供电能。
通常蓄电池的正极与汽车的发电机产生的电流连接，负极与汽车的地线相连。
3.负载与继电器汽车负载是指电器设备，在汽车中主要包括灯光、电动机、空调等。
继电器是一种自动开关，可以通过控制小电流来控制大电流的开关装置，常用于汽车灯光和电动机控制。
4.导线与连接器导线是汽车电路中的重要组成部分，主要承载和传导电能。
它们需要具备导电性能优良、耐高低温、阻燃等特点。
连接器则是连接各个电器设备和导线的重要部分，保证电路连接的可靠性。
5.保险丝与保护电路保险丝是保护电气线路和设备的一种保护器件，当电流过大时会熔断，避免线路和设备发生短路或过载。
保护电路还包括过压保护、欠压保护、温度保护等功能，确保汽车电器设备的安全运行。
6.熄火电路熄火电路是汽车引擎关闭后，相应设备停止工作的电路系统。
熄火电路可以通过点火开关控制，当转动点火开关到关断位置时，熄火电路即被切断，保证汽车电器设备在熄火状态下不消耗蓄电池电能。
7.故障诊断与维修汽车电路维修是汽车维修中的重要环节，需要通过故障诊断来找出故障的原因，再通过相应维修措施来修复。
常见的故障诊断设备包括电路测试仪、电压表、电流表等，它们通过测量电路的电压、电流等参数来确定故障点。
总结汽车电路是汽车电子技术的基础，了解汽车电路的基本知识对于汽车人员和爱好者来说都是十分必要的。
通过对汽车电路的了解，可以更好地掌握汽车电器设备的工作原理和维修方法，提高自己的汽车电子技术水平，为汽车的安全行驶提供保障。
汽车电路入门基础知识
汽车电路入门基础知识
汽车电路是指汽车内部所使用的电器和电子设备的电路。
了解汽车电路的基础知识对于维修和保养汽车非常重要。
1. 电压：汽车电路中的电压通常在12V左右。
2. 电流：每个电子设备都需要一定的电流来正常工作。
电流的大小取决于设备的功率和电压。
3. 电阻：电阻是电路中的一种元件，用于限制电流的流动。
它通常用欧姆（Ω）作为单位。
4. 电源：汽车电路中的电源通常是电池。
发动机工作时，电池会充电，以保持电力供给。
5. 保险丝：保险丝是一种电气保护装置，用于防止电路过载或短路。
当电路中的电流超过保险丝的额定电流时，保险丝就会熔断，切断电流。
6. 开关：开关用于控制电路的通断，将电气设备连接或断开电源。
7. 线路：汽车电路中的线路是电气设备之间的连接。
线路通常由电线和接线头组成。
8. 传感器：传感器是一种电子设备，可以监测汽车系统的变化并将其转换为电信号，例如车速传感器、氧气传感器等。
以上是汽车电路的基础知识，了解这些知识可以更好地理解汽车电路，便于更好地进行维修和保养。
汽车电路基础知识介绍-经典
起动机空转
排除方法
检查发动机飞轮齿圈是否磨损过度 或损坏，更换齿圈后仍无效则需检 查起动机驱动齿轮是否磨损过度。
05 汽车照明系统与电路
CHAPTER
汽车照明系统的组成与功能
01
02
03
04
前照灯
提供车辆前方照明，提高夜间 或低能见度条件下的可见度。
尾灯和转向灯
提供车辆后方照明，并指示车 辆行驶方向和转向意图。
汽车电路的组成
汽车电路主要由电源、负载、控 制装置和导线等部分组成。汽车Leabharlann 路的类型与特点汽车电路的类型
根据电流的路径，汽车电路可以分为 直流电路和交流电路。根据电流的流 向，汽车电路可以分为单线制和双线 制。
汽车电路的特点
汽车电路具有低电压、大电流、多分 支、高灵敏度等特点，能够满足汽车 各种用电设备和控制系统的需要。
连接照明设备与电源电路， 传输电能以驱动照明设备 工作。
汽车照明系统常见故障与排除
灯泡烧毁
检查灯泡是否符合规格，更换 烧毁的灯泡。
开关故障
检查开关是否正常工作，必要 时更换开关。
线路故障
检查线路是否破损、接触不良 或短路，修复或更换故障线路 。
照明设备不工作
检查控制电路和负载电路是否 正常，检查蓄电池和发电机是
仪表板照明
提供车内照明，便于驾驶员查 看仪表板和操作车辆内部开关
。
雾灯
在雨雾天气提供额外照明，提 高车辆在恶劣天气条件下的能
见度。
汽车照明系统的电路连接
01
02
03
电源电路
将蓄电池或发电机输出的 电能传输到照明系统。
控制电路
通过开关、继电器或电子 控制单元（ECU）控制照 明系统的开启和关闭。
汽车电路知识
汽车电路知识
1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。
导体导电与绝缘体摩擦起电起电和导电是两回事，不能混淆。
绝缘体摩擦起电，实质上是因摩擦使物体内能增加，温度升高，尽管绝缘体几乎没有自由电荷，但当温度升高到一定程度时，原子核束缚电子能力较弱的物体，还有一部分电子获得足够的能量，从一个物体转移到另一个物体，因而使物体起了电。
导电是导体定向传导电流，由于导体上的自由电荷不受原子核的束缚，能从导体上的一个地方转移到另一地方，从而使物体导电。
但导体和绝缘体没有绝对的界限，当条件改变时，绝缘体能变成导体，实质上是束缚电荷因获得足够的能量而变成自由电荷。
2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。
4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。
5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。
汽车电路的基本知识
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第二节
汽车电路的类型
路是指增加了信号输入元件和电子控制器件， 由电子控制器件 对用电器进行自动控制的一种电路，此时用 电器一般称为执行 器。
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第三节
汽车电路图的类型
汽车电气设备电路图是将各电气部件的图形符号通过引线 条连接在一起的关系图。主要用于表达各电气系统的工作原理 及电器部件之间的连接关系，同时还可表示各种电器部件、线 束等在车上的具体位置。汽车电气设备电路图可分为四种型 式，即电器连接简图、布线图、电气原理图和线束图。
第三节
汽车电路图的类型
b.对于不常用的符号，应增加文字注释，以便于 理解。C.对于新研制的元器件，在尚无标准的图形符号之前， 可 采用其简化的外形图来表示，以便于反映该元器件的工作原 理。 (2)图形符号的布置。在电气系统中，有大量的元器件的驱动部 分和被驱动部分采用机械连接，如继电器、按钮开关、光电耦 合器等都属于这一类。其表示方法有3种：集中表示法、半集中 表示法和分开表示法，不管采用何种表示方法，所给出的信息
第一节
汽车电路的组成和特点
数少，对减少蓄电池的质量和尺寸有利；白炽灯的灯丝较粗， 寿命较长。 2. 直流 汽车采用直流系统的原因是发动机要靠起动机启动，起动 机由蓄电池供电，而蓄电池的电能消耗后又必须用直流电充 电，所以汽车电气系统为直流系统。 3. 单线制 单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接，用汽车 底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线，线路简化清 晰，安装和检修方便，且电器部件也不需与车体绝缘，所以现 代汽车普遍采用单线制，但在特殊情况下，有时也需采用双线 制。 上一页 下一页
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第一节
汽车电路的组成和特点
6. 由相对独立的分系统组成 汽车电路由相对独立的分系统组成，全车电路一般包括以 下几部分。 (1)电源电路 由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置 (电流表、充电指示灯)等组成。 (2)启动电路 由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装 置组成。 (3)点火电路 由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点 火开关等组成的电路。此外，由发动机控制单元进行点火控制 时，可以不使用分电器。
汽车电路基础知识
汽车电路基础知识1. 汽车电路概述汽车电路是指汽车中的所有电气设备的总和，包括发动机电控系统、照明系统、音响系统等等。
汽车电路是车辆正常运行的重要组成部分，它负责电力的供给和信号的传输，通过各种电气设备实现汽车的各项功能。
汽车电路主要由以下几个部分组成： - 电源系统：负责为整个电路提供电力供应，包括蓄电池、发电机、稳压器等。
- 控制系统：负责控制和调节各种汽车设备，包括点火系统、传感器、电脑控制单元等。
- 照明系统：负责车辆的照明功能，包括前大灯、示宽灯、刹车灯等。
- 通信系统：负责车辆内部的通信功能，包括音响系统、蓝牙连接等。
2. 汽车电路的工作原理汽车电路工作原理是基于电流的流动和电压的变化来实现的。
汽车电路中的电流是由蓄电池提供的，而电压则是由发电机产生的。
通过各种电子元件和线路的连接，电流和电压被传导到各个汽车设备中，从而实现汽车的各种功能。
汽车电路工作的基本原理包括： - 电路的开闭原理：通过开关来控制电流的流动和设备的启动和停止。
- 电压的调节原理：通过稳压器等装置来控制电压的稳定输出，保证各种设备正常工作。
- 信号的传输原理：通过电线和连接器将信号传输到各个设备中，实现设备之间的通信和协作。
3. 汽车电路常见问题及解决方法汽车电路中常见的问题主要包括电路短路、电路断路、电器故障等。
以下是几个常见问题的解决方法：电路短路电路短路是指电路中的两个导线直接接触，导致电流直接通过，造成设备的异常工作或者烧毁。
解决电路短路问题的方法可以有以下几个步骤： 1. 找到短路点：使用多用电表等工具逐一检查导线，找到导致短路的原因。
2. 清除短路点：修复或更换导线，保持导线间的绝缘状态。
3. 检查设备：检查连接到短路导线上的设备，确保设备没有损坏。
电路断路电路断路是指电路中的导线被切断，导致电流无法流动，设备无法正常工作。
解决电路断路问题的方法可以有以下几个步骤： 1. 找到断路点：使用多用电表等工具逐一检查导线，找到导致断路的原因。
汽车电路维修知识点
汽车电路维修知识点随着科技的发展，汽车已成为现代人生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车也不免遭遇各种故障，其中电路问题是常见的一种。
汽车电路维修对于保证汽车的正常运行至关重要。
下面，我们一起来了解一些汽车电路维修的知识点。
1. 电路基本原理汽车电路主要包括直流电源、电流、电阻、电流方向和电路连通等基本概念。
对于电路基本原理的掌握，能够帮助我们更好地理解汽车电路的运行机制，从而更有效地进行维修。
2. 电路故障排除当遇到汽车电路故障时，首先要学会进行排除。
常见的电路故障包括线路短路、线路断路、电路元件损坏等。
排除电路故障的过程中，我们需要使用一些工具，例如数字万用表、线路图和电路图等。
3. 电路保护装置为了保障汽车电路的安全运行，汽车内部设置了许多保护装置。
常见的电路保护装置包括保险丝、保险盒和电器控制模块等。
了解这些保护装置的功能和原理，可以帮助我们更好地进行电路维修和故障排除。
4. 电气元件汽车的电路中涉及到许多电气元件，例如发电机、电瓶、点火线圈和电动机等。
了解这些电气元件的工作原理和常见问题，能够帮助我们更好地判断和解决电路故障。
5. 传感器和控制模块现代汽车的电路中广泛使用了许多传感器和控制模块。
传感器用于感知车辆的各种信息，而控制模块则根据传感器的反馈来控制汽车的运行状态。
了解传感器和控制模块的工作原理和应用，能够帮助我们更好地进行故障诊断和维修。
6. 电路连接和布线汽车电路的连接和布线也是维修中需要关注的重点。
正确的电路连接和布线可以避免电路故障和短路的发生。
同时，还需要注意电路连接的稳固性和防护性，确保车辆在各种复杂的工况下都能正常运行。
7. 车载电子设备随着科技的不断进步，现代汽车中涉及到的车载电子设备越来越多。
这些车载电子设备包括行车记录仪、导航系统、车载音响等。
了解这些车载电子设备的工作原理和操作方法，能够帮助我们更好地进行维修和故障排除。
综上所述，了解汽车电路维修的知识点对于保证汽车的正常运行至关重要。
《汽车电路知识基础》课件
汽车电路故障的排除技巧
熟悉电路图
在维修前应熟悉车辆电路图，了解各 电器元件的连接关系和工作原理。
由简至难排查
先从简单的故障开始排查，如检查保 险丝是否熔断、导线是否松动等。
优先排查常见故障
优先排查短路、断路等常见故障，这 些故障通常比较容易排除。
安全第一
在维修过程中应始终注意安全，避免 触电或引发其他危险。
理解电路的工作原理。
03
从主到次，逐步深入
在识读汽车电路图时，应先从主电路入手，了解主电源和主要用电设备
的工作情况，再逐步深入到各分支电路，分析各电器元件的工作状态。
常见汽车电路图的符号与含义
导线与连接线
开关与继电器
在汽车电路图中，导线通常用实线表示， 连接线用虚线表示，导线的颜色和截面积 则根据实际情况进行标注。
05 汽车电路维修实例分析
发动机控制系统电路维修实例
总结词
发动机控制系统电路维修是汽车电路维修中的重要部分，通过实例分析可以深入了解其工 作原理和故障排除方法。
详细描述
发动机控制系统电路维修实例包括起动电路、点火电路、喷油器控制电路等，这些电路控 制着发动机的启动、点火和燃油喷射等关键功能。在维修过程中，需要检查电路连接、元 件性能和控制系统软件等方面，以确保发动机正常工作。
故障排除方法
通过观察故障现象、使用诊断工具读取数据流、检查线路连接等方式排除故障。同时，了解底盘控制系 统的原理和组成，可以帮助维修人员更快地找到故障原因并采取相应的维修措施。
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照明与信号系统电路包括前照灯、转 向灯、制动灯等，这些电路在夜间或 视线不佳的情况下为驾驶员提供照明 ，同时在车辆行驶过程中向其他道路 使用者发出信号。在维修过程中，需 要检查灯泡、开关、连接线路等，以 确保照明与信号系统正常工作。
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解什么叫全车电路？将汽车电气各子系统：电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等，用标准电器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器（或ECU）及不同颜色、规格导线连接在一起，所构成的图—全车电路。
开关、电路保护装置一、点火开关1.控制项目：a.电源系统发电机励磁b.点火系统的低压电流通路c.起动系统的电磁开关d.部分辅助电器设备2.具有防盗功能的点火开关(1)对方向盘机械锁止(2)点火开关钥匙内设置电阻晶片结构：每把钥匙内设置不同电阻晶片：380～12300Ω。
点火开关钥匙除与锁体匹配之外，其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。
工作机理：当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：a.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。
b.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。
尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。
二、组合开关安装：转向柱上；功能：前照灯开关；变光开关；小灯开关；转向开关；紧急报警开关；雨刮开关；洗涤开关；喇叭按钮；巡航控制开关。
三、电路保护装置（一）熔断器（保险丝）易熔线（保险丝）：丰田5A发动机易熔线：中央配电盒，在仪表台下面或发动机室：在丰田5A发动机发动机室在丰田5A发动机仪表板下中央配电盒上：继电器、保险丝、线束分布连接器；桑塔纳中央配电盒（正面）：紫 Violet 3A红 Red 10A蓝 Blue 15A黄 Yellow 20A绿 Green 30A桑塔纳中央配电盒（反面）：（二）继电器1.四脚触点常开继电器2.四脚触点常闭继电器3.五脚继电器汽车导线、线束及插接器一、导线汽车用导线分为两类：高压线和低压线；1.低压导线截面积的正确选择根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
，一般原则为：a. 长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；b.短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%～100%之间的导线。
汽车电器电路基础
汽车电器电路基础1. 概述汽车电器电路是指汽车中用于控制和供电的电路系统。
它由许多不同的组件组成，包括电池、发电机、继电器、开关、保险丝和电线等。
合理运用和理解汽车电器电路可以帮助我们更好地理解汽车的工作原理，并能够进行一些简单的故障排查和修理工作。
2. 电流和电压在理解汽车电器电路之前，我们首先需要了解电流和电压的基础概念。
2.1 电流电流是指电子在电路中运动的速度。
它是以安培（A）为单位来表示的。
电流的方向是由正电荷向负电荷的流动方向决定的。
2.2 电压电压是指电子在电路中的压力或电势差。
它是以伏特（V）为单位来表示的。
电压的大小决定了电子在电路中流动的速度。
3. 汽车电路组件3.1 电池电池是汽车电路系统的能量存储设备。
它提供了启动汽车所需的起动能量，并为其他电器设备提供电力。
车辆的电池通常为12伏特。
3.2 发电机汽车发电机是通过发动机的动力转动，生成电流来充电电池的设备。
它主要通过转子和定子之间的磁场相对运动产生感应电压，将机械能转化为电能。
3.3 继电器继电器是一种电控制装置，它通过开关或其他电源的信号来控制电路的开关状态。
在汽车电路中，继电器通常用于控制高功率电器设备，如头灯、空调压缩机等。
3.4 开关开关通过改变电路的连接和断开来控制电器的开启和关闭。
在汽车电路中，开关用于控制车辆的各种功能，如打开车门灯、调节风扇速度等。
3.5 保险丝保险丝是一种电流过载保护装置，它可以在电路中出现故障时切断电流。
汽车电路中经常使用保险丝来保护电器设备和电路免受过载损坏。
3.6 电线电线是汽车电路中传输电流和信号的导线。
汽车电线通常由铜丝制成，具有良好的导电性能和耐高温性能。
4. 汽车电路连接方式4.1 并联连接并联连接是指将多个电器设备连接在同一个电源上，以便它们可以同时工作。
在并联连接中，每个电器设备都以独立的路径从电源获取电流。
4.2 串联连接串联连接是指将多个电器设备连接在一起，以便它们依次工作。
汽车电路基础知识
汽车电路知识一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。
辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。
一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。
较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。
电子控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
二、三种电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。
其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。
它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。
在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
基础汽修电路知识点总结
基础汽修电路知识点总结一、电路的分类1. 按功能分类汽车电路可以按照功能的不同分为动力电路、照明电路、通信电路和控制电路等。
动力电路主要用于驱动车辆的动力装置，如发动机、电动机等；照明电路用于提供车辆的照明功能，如前照灯、尾灯、转向灯等；通信电路用于实现车辆内部的通信功能，如音频设备、导航系统等；控制电路用于控制车辆各部件的工作状态，如发动机控制单元、变速器控制单元等。
2. 按电流类型分类根据电流的不同，汽车电路可以分为直流电路和交流电路。
由于汽车一般采用蓄电池供电，因此汽车电路主要是直流电路，不过在一些特定的装置中也会使用交流电路。
3. 按电压大小分类汽车电路可以根据电压的大小分为低压电路和高压电路。
一般来说，汽车电路中的电压都比较低，以12V为主。
二、汽车电路的基本元件汽车电路中包含了多种基本元件，这些元件共同构成了汽车电路。
下面将介绍一些比较常见的汽车电路基本元件。
1. 电源汽车的电源通常是由蓄电池提供，蓄电池的电压通常为12V。
在发动机工作时，发电机也会为电路提供电源。
2. 导线导线是汽车电路中的重要组成部分，它用于传输电流和信号。
导线的选择需要考虑到电流的大小、电阻的大小、抗腐蚀性能等因素。
3. 继电器继电器是一种电气控制器件，用于控制较大功率的电路开关和控制器。
继电器的工作原理是利用小电流控制大电流，它在汽车电路中的应用非常广泛。
4. 保险丝保险丝是一种用于保护电路安全的安全装置，它能够在电路过载时熔断，防止电路损坏和火灾发生。
汽车电路中会设置有多个保险丝。
5. 开关开关用于控制电路的通断，包括普通开关、按钮开关、转向开关、刹车开关等。
开关的合理安装和维护对于电路的正常工作非常重要。
6. 传感器传感器用于检测汽车各部件的工作状态，并将检测到的信号转换成电信号送至控制单元。
传感器的类型多种多样，如温度传感器、速度传感器、氧气传感器等。
7. 控制单元控制单元是汽车电子控制系统的核心部件，它用于接收传感器的信号，并根据预设的算法进行处理后控制执行器的工作。
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2.9 二极管 • 由P型和N型两种半导体制成
P
• 二极管符号
＋
N
－
2.10 三极管 • 三极管结构
P N P N P N
PNP型
NPN型
三极管工作原理
• 开关、放大
– 基极电流控制集电 极发射极电流。
3 汽车电路的电器元件
3.1电阻器
电阻器又称为电阻，在电子产品和汽车电路中是一种必不可少的 元件。它的种类繁多，形状各异，功率也不相同，在电路中使用电阻 的目的是限压、限流或得到规定的电压等。 电阻器的分类 （1）按制作材料分：有碳膜电阻、金属膜电阻、绕线电阻和半导 体电阻； （2）按结构形式分：固定电阻和可变电阻； （3）按功率分：有1/16W、1/8W、1/4W、1/2W、1W、2W等； （4）按用途分：有精密电阻、高频电阻、高压电阻、大功率电阻、 熔断电阻、热敏电阻、光敏电阻、压敏电阻等。
并联电路的特点： （1）组合中的元件具有相同的电压； （2）流入组合端点的电流等于流过几个元件的电流之和； （3）并联电阻的等效电阻计算。
图1-19汽车后窗除霜电路图
4 电阻的串并联
4.3电阻的混联
由串联电路和并联电路组合成的电路称为混联电路。惠斯通电 桥是一种典型的混联电路。
惠斯通电桥（又称单臂电桥）是一 种可以精确测量电阻的仪器。如图所示是一 个通用的惠斯通电桥。电阻Rx，R2，R3， R4叫做电桥的四个臂，G为检流计，用以检 查它所在的支路有无电流。当G无电流通过 时，称电桥达到平衡。平衡时，四个臂的阻 值满足一个简单的关系，利用这一关系就可 测量电阻。
1KV＝1000V，1V＝1000mV；1mV＝1000uV 一般使用汽油发动机的汽车上，电气系统额定电压 为12V，象EQ1230，EQ2102N这种使用大功率柴油 机的汽车上，电气系统额定电压为24V。
电阻
• 电阻阻碍了电流的流动，电路中每一个元件都 有电阻，元件的电阻取决于所用的材料、尺寸 、截面积、温度等。电阻的大小用单位欧姆（ Ω）衡量。 • 欧姆是1安培电流流过导体时在其两端产生1伏 特的电压降情况下导体的电阻。电阻的符号是 R。
电流的磁效应 • 电流的磁效应：当导体中有电流时,在导体周围产 生跟磁铁相同作用的现象。根据电流磁效应制成 的电磁铁有着广泛的应用,例如发电机、起动机、 继电器等。如果通过某导体的电流所产生的磁效 应越大,说明通过导体的电流一定也越大。
电流的化学效应 • 电流的化学效应：在导电溶液中有电流的时候 ,溶液中要发生化学变化的现象,叫做电流的化 学效应。汽车上的蓄电池就是利用这一效应实 现放电和电能的存储。
• 电容器已充满电。当开关K闭合时，正 电荷通过开关K和电阻R与负电荷中和， A、B上的正负电荷消失，这一过程称为 放电 ；这时电路产生的电流称为放电电 流I放
电容器的主要指标
►耐压（也称额定
工作电压 ）：是电容器长 期工作时所能承受的电压。
►电容量，单位：法（F），常用的单位是
法 （μF）和皮法（pf） 1F= 106 μF 1012 pF（皮法）
2 汽车电路的组成和相关器件
2.4汽车熔断器及易熔线 熔断器又称为保险丝，串联在电源与用电设备之间，按形状可分为 丝状、管状和片状。 熔断器检修时必须注意以下几点： （1）熔断器熔断后，必须查明原因，彻底排除故障。 （2）更换熔断器时一定要与原规格相同，不可旁通或用更大容量 的电路保护元件替换。 （3）安装时要保证熔断器与熔断器支架接触良好。 易熔线是一种截面积小于被保护电线截面积、可长时间通过额定电 流的铜芯低压导线或合金线，用于保护总体线路或较重要电路。
导线越长，电阻越大
导线截面积越小，电阻越大
温度越高，电阻越大 导线表面有刻伤或剪伤，电阻增大。 所有电阻均能使电能变成热能。
电阻的换算
电阻的换算： 1MΩ＝1000KΩ；1KΩ＝1000Ω 汽车电路中，电器连接部位处出现修饰或导线将断 而未断等情况时会形成电阻，此时会造成负载部件 工作能力下降或完全不能工作。 例如蓄电池极桩连接不好会导致起动无力甚至无法 启动，此时极桩部位会发烫。
图1-13点火开关
2.7 继电器
• 作用：实现小电流控制大电流
2.7 继电器
2.7 继电器
• 继电器的图式表达
2.8半导体 • 半导体：导电能力介于导体和绝缘体之 间，纯净的半导体导电能力会受到外界 光线、温度等影响。 • 锗和硅是最常用的半导体 • 为了提高半导体的导电能力，在半导体 内掺入一些杂质， 在一电路中，电流值与电阻值成反比而与电 压值成正比。
电容
• 概念：凡是 被绝缘物分开 的两种导体所构 成的总体称电容器C。 • 形式：分布电容 和 集中电容 两种
• 当开关闭合时，电容器的两个极板A、B、与 电源接通。正负电荷分别向极板A、B移动， 使A带 正 电，B带 负 电，这一过程称 充电 。这时电路产生的电流称为充电电流I充 • 当电容器充满电后，开关K断开（见图），正 负电荷 仍存储在极板AB上 故称电容为存贮电 荷的 容器 。
1 直流电路基本知识
电压：电压是衡量电场力做功本领大小的物理量。 规定电压的方向为“＋”极性指向“－”极性。
+ a
U R
– b
电压
• 电压就是电的压力，是电子运动的原因 ，单位是伏特（V）。符号是U • 电压是正电荷和负电荷之间的电位差， 在汽车上，由蓄电池或交流发电机产生 电压，从而电流流动，使各用电设备工 电压的换算： 作。
2 汽车电路的组成和相关器件
2.1 汽车电路的构成和特点 汽车电路由汽车电源（蓄电池、汽车发电机）、汽车导线(线束)、 控制和保护器件及各种用电设备（负载）四部分组成。汽车整车基础 电路通常包含电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置 电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路构成。 汽车电路的特点：两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。
2 汽车电路的组成和相关器件
2.3汽车插接器
插接器由插头和插座组成。插头和插座均与各个线束端相连， 将插头插入相应的插座，即完成了线束之间的连接。插头的脚数与线 束中导线条数相同，不同的线束应选不同的插头。 插接器是汽车电路中线束的中继站，线束与线束（导线与导 线）、线束（导线）与电器部件之间的连接一般都由连接器进行连接。 为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有插接器均采用闭锁装置。需 要拆开时，应先按下闭锁，使锁扣脱开，才能将其分开。 导线和连接器之间的连接最好是焊接。
课题1： 汽车电路基本知识
世纪职业中专
2018/10/7
1 直流电路基本知识
1.1电路的组成 电路是电流所经过的路径，一般由电源、用电器、导线和开关 四部分组成。 为了便于用数学方法分析电路,一般要将实际电路模型化今后分 析的电路都是指电路模型，简称电路。 用国家统一规定的电器元件或设备的符号来表示电路连接情况 的图叫做电路图。
知识链接： 线性电阻，遵循欧姆定律的电阻称为线性电阻，它表示该段电路电压与电流的 比值为常数。 线性电阻的伏安特性是一条过原点的直线。
3 汽车电路的电器元件
3.1电阻器 固定电阻阻值的标注方法 （1）直接标注法：如R260Ω、 452就是4500Ω； （2）色标法：对于碳膜和金属膜电阻分别用4环和5环色环标注 阻值
2 汽车电路的组成和相关器件
2.2汽车导线
汽车导线分为高压线和低压线。高压线用于传送高电压，如点火 系次级导线,主要性能指标是绝缘性能，其耐压应在15000V以上。低压 线有普通线、起动电缆、蓄电池搭铁电缆等。 汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并 使之发挥功能。 汽车导线的颜色绝缘表面为一种颜色的导线称为单色线，绝缘 表面为两种颜色的导线称为双色线。在汽车电路图中，导线的颜色多 用英文字母表示。 汽车导线截面积要使负载元件按设计要求正常工作，用于主要 电路的导线尺寸不仅要能承受必需的电流，而且还要能承受振动和热 辐射。
法拉第
4 电阻的串并联
4.1电阻的串联 将电路元件(如电阻、电容、电感,用电器等)逐个顺次首尾相连 接组成的电路叫串联电路。 串联电路的特点： （1）串联电路电流处处相等； （2）串联电路总电压等于各处电压之和； （3）串联电阻的等效电阻等于各电阻之和。
4 电阻的串并联
4.2电阻的并联 两个或两个以上的电路元件，其正极接在一个共同结点上，所有负 极接在一个共同点上的连接方式叫并联。
1 直流电路基本知识
1.2电路中的物理量
电流：电荷的定向运动称为电流。在金属导体中，电流是电子 在外电场力作用下的定向运动而形成的。规定正电荷定向运动的方向 为电路中电流的实际方向。用带箭头的虚线表示。
电流的三个效应： 热效应 磁效应 化学效应
电流热效应 电流的热效应：电流通过导体时发热的现象。 一切导体,有电流通过时,都要发热.柴油发动机 的预热塞、点烟器、保险都是利用电流的热效 应来工作的.对同一个导体而言,它的电流热效应 越大,说明通过它的电流一定越大。
负载电阻 R→∞ R=常数 R →0
电源电流 I=0
电源端电压 U=E U=E－Ir =IR＜E Ｕ＝０
I
E Rr E IS r
通常可用万用表的电压挡测量电源的端电压来判断电源路处于 何种状态。
1 直流电路基本知识
1.4负载的额定值
负载是把电能转换为其它形式能量的装置。实际的负载可能是 一个元件,也可能是一个网络。 把用电设备长期安全工作时允许的最大电流、电压和电功率分 别叫做该用电设备的额定电流（IN）、额定电压（UN）、额定功率 （PN），统称为额定值。对于电阻性负载，其额定电流和额定电压的 乘积就等于它的额定功率，即PN=INUN。 我们把用电设备在额定功率下的工作状态叫做额定工作状态， 也叫满载；低于额定功率的工作状态叫做轻载；超过额定功率的工作 状态叫做过载或超载。
知识链接 最原始的电感器是1831年英国的法拉第发现电磁感应现象的铁芯线 圈。1832年美国的亨利发表关于自感应现象的论文，所以人们把电感量 的单位称为亨利，简称亨。19世纪中期，电感器在电报、电话等装置中 得到实际应用。1887年德国的赫兹，1890年美国特斯拉在实验中所用的 电感器都是非常著名的，分别称为赫兹线圈和特斯拉线圈。