公路加筋土挡土墙施工技术

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加筋土挡墙工程施工

加筋土挡墙工程施工一、施工前的准备工作1. 施工前的勘察和设计：在进行加筋土挡墙工程施工之前，首先需要进行现场勘察和设计。

勘察工作主要包括地质勘察、地形测量和土壤力学试验等，以了解工程所在地的地质条件和土壤情况，并根据实际情况进行设计计算。

2. 材料和设备准备：在进行加筋土挡墙工程施工前，需要准备好所需的材料和设备，包括挡墙体的土方材料、加筋材料、水泥、砂、石料等，以及施工设备如挖掘机、搅拌机、压路机等。

3. 施工方案和技术要求确定：在进行加筋土挡墙工程施工前，需要确定施工方案和技术要求，包括挡墙的高度、长度、坡度等设计参数，以及具体的施工工艺和施工步骤。

4. 安全防护和环境保护措施：施工现场应做好安全防护和环境保护工作，包括设置施工警示标志、围挡、通道、安全网等，保障施工人员的安全和周边环境的保护。

二、加筋土挡墙的施工步骤1. 土方开挖：首先进行土方开挖工作，根据设计要求开挖挡墙的基础坑和挡土面，并保持坡度和平整度。

在挖土过程中应注意保护周边环境和避免挖掘机损坏挡墙基础。

2. 基础铺垫：在土方开挖完成后，需进行基础铺垫工作。

首先在基础坑底部铺设一层砂石垫层，以增加基础的稳定性和承载能力，然后进行压实处理。

3. 加筋安装：在基础铺垫完成后，开始进行加筋材料的安装工作。

通常采用金属筋或塑料筋加筋，按设计要求在挡土面上设置加筋网格，并固定在基础上。

4. 砼浇筑：加筋安装完成后，进行砼浇筑工作。

首先在加筋网格上方设置挡墙的砼模板，然后进行混凝土的浇筑和压实，确保挡墙的稳定性和耐久性。

5. 后期处理：在挡墙的砼浇筑完成后，需进行挡墙的后期处理工作，包括挡墙的养护、抹灰和漆面等工艺，以确保挡墙的表面光滑、美观和防水。

6. 环境整治：最后进行施工现场的环境整治工作，包括清理施工垃圾、整理场地、种植绿化等，保持施工现场的整洁和美观。

三、加筋土挡墙施工中需要注意的问题1. 施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和工程安全。

加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。

加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。

本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。

工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。

如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。

2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。

3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。

4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。

5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。

6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。

7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。

材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。

2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。

3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。

4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。

5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。

施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。

2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。

3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。

4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。

5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。

加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案
一、引言
加筋土挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于防止土石坡面坡体失稳、护岸和挡土等。

本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案。

二、材料准备
1.挡土墙土工织物
2.钢筋
3.砖石或混凝土材料
4.背填土
5.施工工具：挖掘机、铲车、水泥搅拌机等
三、施工步骤
1. 地基准备
•清理施工场地，标明挡土墙的轮廓
•开挖挡土墙基槽，基槽深度根据设计要求确定
•对基槽进行振捣或喷浆处理，以提高地基承载力
2. 钢筋安装
•按设计要求，在基槽中设置预制挡土墙支撑钢筋
•确保钢筋连接稳固、符合设计要求
3. 墙体搭建
•将土工织物铺设在钢筋上，根据设计要求固定土工织物
•在土工织物上铺设砖石或混凝土材料，形成挡土墙的主体结构
•确保墙体垂直、水平度符合要求
4. 背填土处理
•在挡土墙内部进行背填土的处理，填土应采用细土或砾石土
•逐层进行背填土的夯实，以提高挡土墙整体稳定性
5. 环境保护
•在背填土施工过程中，要防止土石坠塌、环境污染等情况发生
•做好施工现场的环境保护工作，确保施工安全
四、验收与保养
•完成挡土墙的施工后，应进行验收，确保各项工程质量符合设计要求
•定期对挡土墙进行检查和保养，及时修复裂缝和破损部分，以延长挡土墙的使用寿命
五、结论
加筋土挡土墙的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。

只有确保施工质量和安全，才能保障挡土墙的使用效果和效益。

1加筋挡土墙施工作业指导书

加筋挡土墙施工作业指导书1．适用范围适用于土地资源紧张的公路路基工程，以公路加筋挡土墙施工为例介绍。

1.1工程概况**公路的修建对今后石家庄市的交通疏导将起到积极作用，更多的兼顾了城市的总体规划，是一条兼具城市道路功能的一级路。

我单位承建的第三合同段，全长7.55公里，位于环线的西部，地处石家庄市城乡结合部，沿线村庄稠密、土地资源紧张。

为更好地解决征地相对困难的问题，部分段落采用了加筋挡土墙设计，全长1017米，墙高平均10米。

1.2结构特点加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定量的带状拉筋(筋带)以及墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。

在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力，这些内力互相平衡，保证了复合结构的内部稳定。

同时，加筋体要能抵抗筋带尾部后面填土所产生的侧压力，即为加筋土挡土墙的外部稳定，从而使整个复合结构稳定，其结构形式如图1所示。

图1 加筋挡土墙结构形式示意图墙面板为C25钢筋混凝土预制块，厚0.25m，分A、B两种型号（A型0.99×0.49m，B型0.49×0.49m），墙面板的上下端均留有插孔；筋带为钢塑复合拉筋带，安装时，筋带在墙面板一端通过穿孔将上下两层面板连接形成整体，如图2所示，另外一端采用每50cm插打一道锚固筋的方法进行固定。

加筋挡土墙各段落每10米设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝深20cm，自墙顶至基底缝内填塞沥青麻絮。

2．作业准备2.1 加筋面板预制加筋面板集中预制，定做足够数量的专用配套模板，严格控制面板预制尺寸及外观质量，边预制边安装。

2.2配套机具设备动压路机（50t）、小型压实机具、平地机、推土机、筋带张拉器等各种加筋挡土墙振施工的配套机具设备提前就位。

2.3工程用材料基础采用双向土工格栅加筋砂砾进行换填处理，双向土工格栅为聚丙烯型，纵横向抗拉强度≥50KN/m，伸长率≤10%；筋带采用钢塑复合拉筋带，破坏拉力>9.3KN，设计容许拉力80MPa，容许伸长率<1%。

加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案土挡土墙是一种常见的防护结构，它以土壤为主要材料，采用一定的形状及固结度构建起来，能够有效地稳定土壤，并抵挡土体压力，保护背后的建筑物或其他设施安全。

本文将从材料选择、施工过程和质量控制等方面为您介绍土挡土墙的施工方案。

第一部分：材料选择1.土壤选择：应选用具有较好的延性和压缩性质的壤土，应以粘土为主，掺入适量的砂、石灰等改良剂，以提高土壤的稳定性和抗冲刷能力。

2.加筋材料：主要有钢筋、钢格栅等。

钢筋可以增加土体的抗剪强度，同时可以抵抗土体的拉应力。

钢格栅则可以增加土体的整体强度和稳定性。

第二部分：施工过程1.准备工作：首先要进行场地勘测和设计，确定挡土墙的形状和高度等参数。

然后进行土方开挖和平整，清除地表杂物和松散土壤。

2.基础处理：挡土墙的基础应有一定的承载能力和稳定性。

根据实际情况，可以选择浇筑混凝土基础或设置桩基。

3.铺筑挡土墙：首先在基础上进行铺设一层加筋土壤，然后逐层叠加，固结成墙体。

在挡土墙内设置承载墙和排水装置等。

在铺筑过程中要注意控制土料的含水量和压实度，以确保土壤的稳定性和一致性。

4.加筋施工：根据需要，可以在土壤中埋设钢筋，或在挡土墙的不同层次设置钢筋网和钢格栅等加筋材料。

加筋的位置和数量应符合设计要求，并采取适当的连接或焊接方式固定好。

5.表面处理：根据需要可以进行挡土墙的表面整平和防水处理。

可以采用喷涂、抹面或砌石等方式进行修饰和加固。

第三部分：质量控制1.施工参数：在施工过程中要根据设计要求进行土壤的选择和施工参数的确定，包括土壤的含水量、压实度和加筋材料的型号和数量等。

2.施工措施：要采取合理的施工措施，确保土壤的均匀性和一致性。

加筋材料要按照设计要求进行施工，并采取适当的固定措施，以确保加筋材料与土壤的良好连接。

3.质量检测：在施工过程中要进行质量检测，包括土体的密实度、稳定性和加筋材料的承载能力等。

可以采用工程检测和实验室检测相结合的方式进行。

加筋土挡土墙施工工法(2)

加筋土挡土墙施工工法加筋土挡土墙施工工法一、前言加筋土挡土墙是一种常见的土方工程结构，通过在土体中加入钢筋或其他加筋材料，以增加土体的抗剪强度和抗拉强度，提高挡土墙的整体稳定性。

本文将介绍加筋土挡土墙的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，为读者提供相关的参考和指导。

二、工法特点加筋土挡土墙的工法特点主要包括以下几点：1. 结构简单：加筋土挡土墙的结构相对简单，不需要复杂的支护系统，施工便利。

2. 节约成本：与传统的混凝土挡土墙相比，加筋土挡土墙不需要使用大量的混凝土，可以减少工程成本。

3. 施工周期短：由于结构简单，施工工艺相对简单，可以缩短施工周期，提高工程效率。

4. 环保可持续：加筋土挡土墙采用自然土材料，与环境相融合，具有较好的环保性能和可持续发展能力。

三、适应范围加筋土挡土墙适用于以下情况：1. 适用于土质较好、地质条件稳定的地区，如黏性土、壤土等。

2. 适用于中小型挡土墙工程，如工业厂房、市政道路等。

3. 适用于较小的土方高差，一般不超过5米。

4. 适用于较小的荷载要求，如人行道、停车场等。

四、工艺原理4.1 施工工法与实际工程之间的联系加筋土挡土墙的施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 根据实际工程的土质情况和挡土墙的设计要求，选择合适的加筋土挡土墙工法。

2. 通过钢筋的加入，提高土体的抗剪强度和抗拉强度，增强挡土墙的整体稳定性。

3. 选择合适的土材料，确保加筋土的质量和性能。

4. 根据工程要求和实际情况，采取适当的施工措施和技术手段，保证加筋土挡土墙的施工质量和安全性。

4.2 采取的技术措施在加筋土挡土墙的施工过程中，采取以下技术措施来确保施工质量和安全性：1. 土体处理：挡土墙施工前需要清除土体表面的杂物和松散土，保持土表的水平和垂直度，并进行必要的夯实和浇水。

2. 加筋处理：根据设计要求，在土体中安装钢筋或其他加筋材料，形成加筋土结构。

加筋土挡土墙施工技术方案

加筋土挡土墙施工技术方案一、前言加筋土挡土墙是基础工程中常见的防护型挡土墙，它采用以钢筋和土为主要构造材料组成的挡土墙体，采用特定的施工工艺和技术进行构建。

本文将介绍加筋土挡土墙的施工技术方案，并详细分析施工时需要注意的事项。

二、施工前准备1.施工方案的编制：在施工之前需要制定施工方案，明确施工的具体方法和步骤，并进行详细的勘测和计算，确保土挡土墙的稳定性和安全性。

2.施工过程中需要用到的材料：主要材料是钢筋、水泥、砂、石子、土等。

3.施工工具：主要工具有混凝土搅拌机、挖掘机、抹灰机、打钢筋机、平头铲等。

4.施工基地准备：需要选择相对平坦、没有积水和泥泞的场地，确保施工过程中操作流畅，且灰尘少。

5.检查和验收：在施工前应对基坑和埋件进行检查和验收，将涉及到的设施进行标记，避免损坏。

三、施工步骤1.基坑挖掘:根据施工方案确定的尺寸和深度挖掘基坑，确保基坑墙体与标高的符合施工设计要求。

2.基础施工:首先在基坑底部加毛石垫层，制作钢筋筋架，并进行钢筋混凝土浇筑。

混凝土强度不低于C20，并应进行充分的养护。

3.墙体施工:将钢筋筋架按照施工方案进行布置，然后按照设计要求在钢筋上绑扎模板，并进行模板拆卸和钢筋的修整。

4.混凝土浇筑:在模板和钢筋的基础上进行混凝土浇筑。

在混凝土浇筑过程中，需要进行充分的振捣，使混凝土密实。

混凝土强度不低于C25。

5.墙体抹灰：混凝土浇筑完成后，按照设计要求，在墙体表面进行抹灰。

6.管道安装：挡土墙上的管道应按照设计要求进行开挖和管道设施的安装，并确保管道与挡土墙的结合牢固，没有破损和渗漏。

四、注意事项1.施工前应进行充分的勘测和计算，确定施工方案和材料的使用量。

2.墙体的建设要连接实、结实、美观，保证墙体的平整度和垂直度。

3.挖掘基坑时需要注意基坑壁的垂直度和平直度，避免对建筑物造成影响。

4.对于墙体上的开孔和预留口，需要在施工时进行预留，以方便安装管线等。

5.在施工过程中应注意工作环境卫生，避免灰尘过多，影响周围环境的卫生。

加筋土挡土墙专项施工方案2

加筋土挡土墙专项施工方案2
一、项目背景
加筋土挡土墙是土木工程领域常见的一种结构物，具有防护、抗压等功能。

本文旨在探讨加筋土挡土墙的施工方案，提出一套专项方案以确保工程质量和施工效率。

二、施工准备
1.审查相关设计图纸，确定墙体结构尺寸和加筋要求。

2.准备施工所需的材料和设备，包括土方机械、搅拌设备、模板、钢筋
等。

3.制定施工计划，合理安排施工顺序和施工人员。

三、施工步骤
步骤1：基础处理
1.在挡土墙基础位置进行清场和平整，确保基础承载力合格。

2.根据设计要求，进行基础开挖和垫层处理，保证基础稳固。

步骤2：加筋土砌筑
1.按照设计要求搭建模板，进行土工布铺设。

2.将混凝土按比例搅拌均匀，注入模板中进行振实。

3.同时在适当位置插入加筋钢筋，确保加筋的合理性和稳定性。

4.分段进行墙体砌筑，及时做好接缝处理。

5.外墙面进行抹灰处理，确保墙体表面平整。

步骤3：边坡处理
1.对挡土墙背后的边坡进行整理和加固，确保边坡稳定。

2.配套设置排水系统，预防因水土流失引起的滑坡等问题。

步骤4：验收和收尾
1.在施工结束后进行墙体的验收，确保墙体质量符合设计要求。

2.做好施工记录，整理工地并清理垃圾。

3.完成竣工报告，办理相关手续。

四、总结
加筋土挡土墙作为重要的土木工程结构，在施工过程中需要严格按照设计要求和施工规范来进行，确保工程质量与安全。

本文所提出的施工方案，旨在为相关施工人员提供一套操作指南，希望能对实际工程有所帮助。

公路加筋土挡土墙施工技术

等领域都采用了该技术，并且取得了很好的施工效果。文章对加筋挡土墙施工技术进行了探讨。
关键词：公路工程；加筋挡土墙；施工技术
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６— ８５５４．２０１３．１１．０４９
及时把偏差纠正过来，也防止偏差累积过多。施工人员每安装
完２～３层面板后就要对安砌的质量全面检查一次，如果超过
施工之前要将地表种植土以及高液限黏土挖除干净，持力层属于风化砂岩，或者可以达到设计承载力所在的地层。基础开挖时的的深度要超过５０ｅｍ，假如施工过程中地质情况有了
技术与市场
２０１３年第２０卷第１１期
技术研发
公路加筋土挡土墙施工技术
冯德周，杨艳芳
（河南省大河筑路有限公司，河南郑州４５００００）
摘要：随着加筋挡土墙施工技术的不断提高，其应用的范围也随之扩大。现在很多水利工程、交Байду номын сангаас 工程以及城建工程
般的污土挡土墙相比，造价比较低。构件制作较为简便，施
工也方便，而且适应能力比较强，因而它被广泛应用到很多工
程项目中。
２公路加筋挡土墙施工工艺
２．１做好基础性施工
对面板水平及垂直方向采用垂球或者挂线进行检查，这样才可
２）拉筋带的下料。施工人员要结合包装规格和整个工点各断面拉筋的设计长度提前进行安排，然后合理下料，不允许

加筋土挡土墙

1.19 加筋土挡土墙1.19.1 适用范围适用于公路及城市道路工程中土工带加筋土挡土墙施工。

1.19.2 施工准备1.19.2.1 技术准备1. 施工前应审核图纸，编制施工方案报监理审批，并对有关人员进行详细交底。

2. 施工测量：中线测量、恢复原有中线桩，测定加筋土工程的墙面板基线，直线段20m 设一桩，曲线段10m设一桩，还可根据地形适当加桩，并应设置施工用固定桩；水平测量、测量中线桩和加筋土工程基础标高，并设置施工水准点；复测中线桩核对横断面，并按需要增补横断面测量。

1.19.2.2 材料要求1. 填料(1) 加筋土的填料的选用应符合设计及规范要求，一般可采用天然土、稳定土或工业废渣。

(2) 填料采集前，应取样做标准击实试验，确定填料的最大干密度和最佳含水量，作为压实过程的压实度控制标准。

当料场变化时，按新料场填料做标准击实试验。

填料不得含有冻块、有机料及垃圾。

填料粒径不宜大于填料压实厚度的2／3，且最大粒径不得大于150mm。

(3) 当建设和设计单位需核定加筋体填料与筋带的似摩擦系数是否与设计相符时，似摩擦系数可在现场做拉拔试验。

2. 筋带(1) 筋带采用聚丙烯土工带。

进场材料应有出厂质量证明书和出厂试验报告，进场后应取样进行技术指标测定，测定的主要项目为断裂抗拉强度、伸长率及偏斜度，其质量应符合国家现行标准《公路加筋土工程施工技术规范》(JTJ 035)的规定。

(2) 聚丙烯土工带应采用专业工厂生产的防老化聚丙烯土工带，以5t为一批量进行检测。

表面压纹清晰，色泽均匀，无开裂、损伤、穿孔等缺陷，断面一致。

带宽不小于18mm，带厚不小于0.8mm，其允许误差宽为±1mm，厚为±0.1mm。

在25℃时断裂拉应力不小于220MPa，断裂伸长率不宜大于10%，偏斜度为不大于20mm／m。

3. 墙面预制混凝土块(1) 墙面预制混凝土块所用水泥、砂、石料等材料的质量规格，应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定。

加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案一、加筋土挡土墙简介加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物.加筋土具有一定柔性,能适应一定变形。

加筋土挡土墙是通过筋带与填土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的变形性能，从而达到加固、稳定土体的目的。

加筋土挡土墙是由填料和铺设在填料中的筋带（或筋网）以及墙面板三部分组成的复合结构。

具体结构组成如下图所示。

用矩形槽板，有两种不同长度（1.5米和1.0米）的,其中以1.5米长的面板为主板,1.0米长面板辅助调整安装。

加筋土为合格填料，粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15cm。

应易于填筑和压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。

筋带为CAT30020B钢塑复合拉筋带，宽A 30mm，厚A 2mm，极限抗拉强度。

L A 150Mpa，延伸率03%。

二、加筋土挡土墙施工工艺1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、加筋挡土墙施工工艺详解(1)由测量人员根据设计，实地放线，确定加筋挡土墙基础位置。

(2)开挖基坑，排除地下水，并且做好防水工作。

保证基坑宽度足够，基底承载力达到设计要求。

经监理工程师认可后方可进行下道工序。

(3)砌筑乂7.5浆砌片石基础。

(4)施工C25钢筋混凝土地梁。

须注意，地梁每隔3米应设一泄水孔，用g0mm 的PVC管预埋。

(5)第一层面板的安装。

安装时一律用经纬仪定位,挂线操作。

A、在安装第一层面板前，在干净的地梁基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线段应适当加密控制点。

然后在确定的外缘线上定点并进行水平测量，按板长划线分割，整平板基座。

B、安装面板可从墙端和沉降缝两侧开始，采用适当的吊装设备或人工抬运，吊线安装就位。

安装时单块面板倾斜度一般可内倾1%左右，作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。

任何情况下严禁面板外倾。

C、面板安砌时用M7.5砂浆砌筑找平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差为为每20延长米不超过10mm。

加筋挡土墙施工方案

目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)2 工程慨况 (1)2.1 工程设计概况 (1)2.2 工程地质、水文、气候条件 (2)2.2.1 地质条件 (2)2.2.2 水文情况 (2)2.2.3 气候条件 (2)3 挡土墙主要工程量 (3)4 施工部署 (3)4.1 工期目标 (3)4.2 施工准备 (3)4.2.1 技术准备 (3)4.2.2 现场准备 (4)4.2.3 材料准备 (4)4.2.4主要机械设备 (4)4.2.5 人员配置 (5)5 施工方案及方法 (5)5.1 挡土墙施工方案 (5)5.1.1 加筋挡土墙施工工艺流程 (5)5.1.2 施工方法 (6)5.2 挡土墙质量检查 (9)5.3 挡土墙施工注意问题 (10)6施工监测 (11)6.1 监测目的 (11)6.2 监测内容 (11)6.3 挡土墙水平位移和地表沉降监测 (11)7 技术、工期保证措施 (12)8质量保证体系 (12)8.1 质量保证目标 (12)8.2 质量检查机构及组织程序 (12)8.3 质量管理原则 (13)8.4 工程质量保证措施 (14)8.4.1 加强施工前的质量控制措施 (14)8.4.2 做好施工全过程的质量控制工作 (14)8.4.3 工程材料控制措施 (15)9 安全保障措施 (15)9.1 组织保证措施 (15)9.2 施工机械安全措施 (16)9.3 施工现场及施工人员安全措施 (16)9.4 砼施工安全措施 (17)10文明施工措施 (17)11 水土保持及环境保护 (18)加筋土挡土墙施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）恩来高速公路第TJ-4标段施工设计图；（2）恩来高速公路第TJ-4标段地质勘察报告；（3）国家现行有关设计、施工规范和设计规程；1）《建筑地基基础质量验收规范》GB50202-20022）《工程测量规范》GB50026-20073）《公路工程技术规范》JTG B01-20034）《公路路基施工技术施工规范》JTG F10-20065）《混凝土设计规范》GB50010-20026）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20027）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》；（4）多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；（5）现有的施工技术力量及施工机械设备；1.2 编制范围恩来高速公路第TJ-4标段K85+170-K85+350加筋挡土墙施工。

加筋挡土墙施工操作及质量通病防治措施

加筋挡土墙施工操作及质量通病防治措施一、加筋挡土墙施工操作1.1 前期准备在施工前，应对场地进行勘察，了解地质情况和环境条件，确定合适的挡土墙类型和设计方案。

同时，还需要制定详细的施工计划，并对所需材料和设备进行充分准备。

1.2 基础处理加筋挡土墙的基础处理非常重要，必须保证基础坚实、平整。

首先需要进行清理和平整基础表面，然后按照设计要求进行基坑开挖和回填。

在回填过程中，应按照一定的压实程度进行夯实。

1.3 加筋材料安装加筋材料是加筋挡土墙的关键组成部分。

在安装过程中，应按照设计要求进行布置，并严格控制间距和竖向位置。

同时，在安装过程中还需要注意保护加筋材料不受损坏。

1.4 墙体填充及夯实在加筋材料安装完成后，需要对其进行墙体填充及夯实。

填充时应使用优质的背填土，并按照设计要求控制填充厚度。

夯实时应采用适当的夯实工具和方法，保证填充土的密实程度。

1.5 墙体表面处理墙体表面处理是加筋挡土墙施工的最后一步。

在处理过程中，应注意保持墙体表面平整、美观，并采取防水措施，以确保挡土墙的使用寿命。

二、加筋挡土墙质量通病防治措施2.1 加筋材料质量不合格在加筋挡土墙施工过程中，如果加筋材料质量不合格，则会直接影响到挡土墙的使用寿命。

因此，在选用加筋材料时应选择优质品牌，并进行严格检验。

2.2 基础处理不到位基础处理不到位会导致基础承载力不足，从而影响到整个挡土墙的稳定性。

因此，在施工前应对场地进行详细勘察，并按照设计要求进行基础处理。

2.3 增强层布置不规范增强层是加筋挡土墙的关键部分之一。

如果增强层布置不规范，则会导致挡土墙整体受力分布不均衡，从而影响到挡土墙的稳定性。

因此，在施工过程中应按照设计要求进行增强层布置。

2.4 填充土不均匀填充土不均匀会导致挡土墙整体受力分布不均衡，从而影响到挡土墙的稳定性。

因此，在填充过程中应控制填充厚度，并采用适当的夯实工具和方法，保证填充土的密实程度。

2.5 墙体表面处理不规范墙体表面处理不规范会导致挡土墙整体美观度差，同时也会影响到防水效果。

加筋挡土墙施工操作及质量通病防治措施

加筋挡土墙施工操作及质量通病防治措施加筋挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于抵御土体的侧向压力，防止土体滑动和塌陷。

施工操作和质量控制对于确保加筋挡土墙的稳定性和耐久性至关重要。

一、施工操作1. 土壤处理：在施工前，需要对土壤进行处理，确保其具备适合挡土墙施工的物理和力学性质。

如果土壤含有过多的杂质或有机物质，应将其清除或改良。

2. 基础施工：加筋挡土墙的基础是其稳定性的关键。

在施工前，需要对基础进行充分的地质勘探，确保基础具备足够的承载能力。

然后进行基础的挖掘和夯实，确保基础平整并达到设计要求。

3. 加筋材料安装：在基础完成后，需要安装加筋材料。

加筋材料一般采用钢筋或地工合成材料。

在安装过程中，应确保加筋材料的排列密度和间距符合设计要求，并保证其与基础和墙体的牢固连接。

4. 砌筑挡土墙体：在加筋材料安装完成后，可以开始砌筑挡土墙体。

一般采用砖、石或混凝土进行砌筑。

在施工过程中，应注意墙体的垂直度、水平度和墙体间的连接，确保墙体的整体稳定性。

二、质量通病防治措施1. 加筋材料质量：加筋挡土墙的稳定性和耐久性与加筋材料的质量直接相关。

因此，在施工前，应对加筋材料进行质量检查，确保其符合相关标准和设计要求。

2. 墙体裂缝：挡土墙的墙体裂缝是常见的质量问题。

为了预防墙体裂缝的出现，需要控制混凝土的水灰比，避免混凝土过于干燥或含水量过高。

此外，在施工过程中，应注意墙体的养护，避免快速干燥或过度受潮。

3. 土壤侧向压力：加筋挡土墙主要用于抵御土壤的侧向压力。

为了预防土壤侧向压力引起的问题，需要对土壤进行合理的排水和排气处理，避免土壤过于湿润或积水。

此外，还可以采取适当的加固措施，如增加加筋材料的密度或改变加筋材料的布置方式。

4. 基础沉降：加筋挡土墙的基础沉降是一个常见的问题。

为了预防基础沉降，需要在施工前进行充分的地质勘探，确保基础具备足够的承载能力。

此外，还可以采取适当的加固和加固措施，如增加基础的厚度或加固基础的周边。

公路加筋土挡土墙施工技术

公路加筋土挡土墙施工技术摘要：随着我国国民经济的快速发展，公路建设工程数量日益增多，公路里程日益增加，在这种情况下，很多新材料、新工艺、新技术都得到了有效的应用，而加筋土挡土墙由于具有占地面积小、施工工艺简单、承载力强、对于地基没有过多要求等显著优点，而被作为一种行之有效的挡土墙形式得到了较为广泛的应用，应用价值极高。

本文就公路加筋土挡土墙施工技术进行探讨。

关键词：公路；加筋土挡土墙；施工技术1 加筋土挡土墙的特点加筋土挡土墙是通过对土体与拉筋之间的摩擦作用予以合理利用，来对土体的工程性能和变形条件进行改善，提高土的抗剪强度，以便能够达到有效稳定土体的工程效果。

加筋土挡土墙主要由三个部分组成，分别是墙面板、拉筋、填料。

加筋土拉筋的作用在于利用摩擦阻力（由填土支架和拉筋的接触面形成）及抗拉强度（由拉筋形成）来对土体应变予以限制。

另外，由于土体与网格进行摩擦会形成咬合，这样一来，就会沿着土工格栅面层，让土体内的水平应力和垂直应力逐渐扩散到水平面上，以此来形成剪应力，进而稳定加筋土结构及强度，降低土体内的水平应力和垂直应力。

与污土挡土墙相比，加筋土挡土墙的适应力较强、施工便捷、制作简单、工程造价低，故被广泛地应用到公路等工程项目中。

2 公路加筋土挡土墙施工技术要点2.1 施工放样只有先做好了测量放样工作，才能做施工放样。

整个公路建设工程的质量好坏在很大程度上会受到施工放样准确性的影响。

所以，务必要予以高度重视，确保在施工放样过程中保证整个面板的外观质量都保持一致。

一般来说，桩位间隔在曲线放样时要小于5m，并且要将十字桩设置在转角位置；桩位间隔在直线放样测量时要控制在一定的范围之内，最大18m，最小10m。

此外，务必要在施工之前，通过搜集资料、现场调查等多种方式来对项目的施工条件进行全面了解。

然后基于工程项目的实际情况来合理选择相应的施工工艺、施工方法，对施工机械、施工工序、施工材料予以合理配备，与此同时，还要对进度计划进行科学部署。

加筋土挡土墙建筑施工办法

精心整理加筋土挡土墙施工方案一、工程部位及数量二、施工方案1、加筋土挡土墙施工工艺流程图3、基础工程基底平面尺寸大于基础外缘30cm。

在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。

基础浇筑时，按设计要求预留沉降缝。

4、面板安装（1）、第一层面板安装在清洁的面板基础上，准确画出面0板外缘线。

在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。

安装时用干硬性砂浆砌筑调平，砂浆厚度1cm左右，面板布置如下图所示。

同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20延米不大于10mm。

按要求的垂度挂线安装，安装缝宜小于10mm。

安装时应防止角隅碰坏。

面板采用人工安装就位。

安装时单块面板倾斜度，一般可内倾1/100—1/200，作为填料压实时面5、筋带铺设筋带与面板的连接，将筋带从面板的预留孔中穿过，并绑扎以防止抽动，避免筋带在孔上绕成死结。

筋带铺设在压实平整的填料上，不宜重叠，不得卷曲或折曲。

筋带不得与硬质棱角填料直接接触。

筋带在铺设时，用钢筋将筋带拉紧，再用少量填料压住筋带，使之固定并保持正确位置。

6、填料的摊铺、压实面板后按1：1放坡回填砂砾，砂砾根据筋带竖向间距进行分层摊铺和压实，砂砾外回填炮渣石。

卸料时自卸汽车与面板距离不应小于1.5m，汽车不得在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带。

摊铺采用人工配合机械的方式进行，摊铺厚度均匀一致，表面平整，横坡度不小于3%。

每层厚度不得大于20cm。

推土机距面板不小于1.5m。

推土机运行方向与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶3、面板预制实测项目表5、填料压实度合格率表6、筋带施工实测项目表4、夜间施工配备足够的照明设施。

五、文明施工1、现场材料分规格、地点按要求码放整齐，杜绝乱堆乱放现象。

2、制定成品、半成品保护措施，以增强成品保护意识。

3、施工场地每作业班，工序完成后做到料尽场地清洁。

4、夜间施工避免使用高噪声设备，以防止扰民。

5、按规范设计要求施工，文明生产，严禁偷工减料，提高每个员工的道德品质。

加筋土挡土墙施工技术方案

一、.................................... 编制依据、范围、原则2二、................................................ 工程概况2三、............................................ 施工资源配置2四、............................................ 施工进度计划3五、.............................. 力口筋挡土墙施工方法及工艺35.1施工准备............................................ 3.5.2施工工艺............................................ 3.六、...................................... 确保工程质量的措施8七、............................................ 工期保证措施9八、........................................ 施工安全保证措施10九、.............................. 环境保护、文明施工保证措施10、编制依据、范围、原则1 .广东省公路勘察规划设计院的《广活高速公路改扩建工程第A09合同段两阶段施工图设计图》；2. 广东省公路勘察规划设计院的《工程地质勘测及补勘报告》和现场调查；3. 中华人民共和国行业标准JTJ041-2000:《公路桥涵施工技术规范》；4. 中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》；5. 交通部标准，《公路土工合成材料施工技术规范JTJ/T019-98 »;6. 本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求；7. 当地地质、水文资料；8 .广活高速公路改扩建工程第A09合同段《施工承包合同》；9. 相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准；10. 《广州（庆丰）至活远（北江）高速公路扩建工程A09合同段分部、分项工程划分表》。

加筋土挡土墙施工

加筋土挡土墙211.0 1范围本节工作内容包括在公路填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全部作业。

211.02 材料1.钢筋及水泥混凝土所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第400章的要求。

混凝土28d的抗压强度要满足图纸的要求。

2.片石（1）单个石料的厚度应不小于150㎜。

镶面石料应选择尺寸稍大并具有校平整表面，且应稍加粗凿。

（2）除非图上另有注明，护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强度庆符合图纸要求，且不小于200MPa。

（3）在角隅处应使用较大的石料，大致粗凿方正。

3.填料应符合图纸及《公路加筋土工程技术规范》（JTJ 035—91）的要求。

用以填筑的砂砾料不得含用锋利破碎刃角的碎砾石，以免伤害土工带。

4.筋带采用聚丙烯土工带，应符合图纸要求的塑料标准和规格，表面花纹清晰，色泽均匀，无开裂、损伤、穿孔等缺陷，断面一致。

在25℃时断裂拉应力不小于220MPa，断裂伸长率不宜大于10%。

注意产品时间，不应暴晒及露天存放，应存放在通风的室内。

采用钢筋混凝土带应符合图纸要求的标准和规格及本规范第410节规定和要求。

外露钢材（包括墙面板的拉环）均须防锈处理；拉环与土工带不得直接接触，应用拉环上的涂塑待防锈层或橡胶等衬垫物予以隔离，所有防锈及隔离的处理方法及要求，应按JTJ 035—91附录二的规定进行。

5.沥青木板、沥青毡作嵌缝料用沥青木板，以锯成的木板满涂热沥青；沥青毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》（GB 326—89）的要求。

211.03 施工要求1.一般规定（1）承包人应根据调查资料、图纸和工期要求，编制施工组织设计，在开工前28d提交给监理工程师批准。

（2）按JTJ 035—91第3.1.1条有关规定及图纸要求进行施工测量，并按本规范第202节有关规定对施工场地进行清理、整平夯实。

（3）加筋土工程施工，除按路基施工配备压实机械外，还应选备振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具，以在面板内侧1.0m范围内压实填料。