内部环境分析 福特公司为例
案例-福特公司的内部环境分析
案例：福特汽车公司的内部环境分析福特汽车公司在过去的十年中取得了令人瞩目的成功。
一个显著的原因就在于福特汽车公司对其内部环境进行了积极的变革。
公司的内部环境分析帮助其确立公司内部许多方面的优势和劣势。
在下面的企业内部分析中，我们将就福特汽车公司内部的一些方面加以讨论。
一、财务状况表3-6为福特汽车公司五年的财务汇总。
表3-7为福特汽车公司资产负债表。
表3-8为综合损益表。
根据这些以及其它的财务数据，表3-9和表3-10给出了福特公司与其竞争对手的比率分析。
如表中数据所示，福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。
福特公司1988年的流动比率低于行业平均值1.35，其存货周转率也略低于行业平均值13.2。
尽管福特汽车公司的存货周转率低于平均值，但它通过较低数量的存货和准时化生产来运作，仍然在汽车领域取得了进展，这就确保了福特公司的生产每年能持续增长。
1988年末，现金与可上市证券总额达92亿美元，比1987年降低了9.33亿美元。
运营资本在1988年末为25亿美元，比1987年降低5.87亿美元。
现金、可上市证券以及运营资本的降低，对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助。
福特公司在所有汽车生产厂商中一直保持着最高的盈利地位。
它保持着高于行业的边际利润率，并且它的销售额也保持了持续的增长。
1988年福特汽车销售额为822亿美元，比1987年增长14％。
公司的边际净利润率为5.7％，高于行业平均值4.5％。
1988年，福特公司投资48亿用于新产品及设施，并且减少汽车业务的债务达8.51亿元。
公司还购买了8.16亿的福特公司普通股。
同年，公司还增加了46％的股利，达到每股2.30美元，发放股利11亿美元。
与每股收益4.19美元的行业水平相比，福特公司达到了前所未有的每股收益9.53美元。
股东获得了他们投资额的26%的回报。
福特公司的股票有望与市场保持同步，通过提供具有吸引力的安全的股利分配，而使其免受股息下滑的威胁。
福特公司案例
今天，除生产福特、水星、马自达和林肯，公司还涉足金 融（福特信贷）及服务（福特客户服务部）和汽车租赁 （赫兹公司）等领域。
福特创造的流水线工厂
三、福特旗下品牌
百年福特
福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着 创始人亨利· 福特“制造人人都买得起的汽车”的 梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的 风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和 第二大汽车公司。 目前，它拥有世界著名的八大汽车品牌：福 特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自 达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿· 马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹（Jaguar)。
3.机会 (1)在日本有一生产厂。 (2)在汽车的生产和分销方面有降低成本的办法， 称为阿尔发工程。 (3)为符合净化空气的提议而生产替代燃料的汽车。 (4)在重新建立的产品质量方面获益，“质量第 一”。 (5)借助技术和整体的努力而使合资企业达到质量 最佳。 (6)欧洲经济统一使全球市场潜力增大。
SWOT矩阵分析
在福特公司的外部环境分析的基础上，可以得出 以下的SWOT矩阵分析： 1.优势 (1)福特是世界上第二大小汽车和卡车的生产商。 (2)福特的大规模生产能力使其达到了规模经济。 (3)福特公司的业务组织平衡得很好，其金融服务 及产品生产的多样化能使其承受汽车销售的任何 下降趋势。 (4)福特公司实施纵向一体化战略，集团中如福特 玻璃公司生产了福特在北美的小汽车和卡车所用 的全部玻璃
(5)福特公司成功地与外国公司合资经营使产品多样化，更 新厂商技术并提高了产品质量。 (6)通过与马自达和尼桑公司的合作，福特公司降低了成本 并提高了质量。 (7)多数福特公司的产品设计与生产都借助了计算机辅助设 计和计算机辅助制造。 。
福特汽车公司SWOT分析
案例福特汽车公司SWOT分析一、历史回顾福特汽车公司进入汽车工业是在当时汽车公司快速发展快速淘汰的时代，仅1903年就有80多家汽车公司诞生。
福特公司生存了下来，并与美国整个20世纪的企业历史发展非常相像。
福特汽车公司建立于1903年6月16日，当时享利·福特和11个加盟者向密歇根州政府申请成立公司。
公司成立时只有10个雇员，厂部设在底特律麦克大街上一家改造过的货车车间，其资产主要是一些工具、宏伟的蓝图、计划、专利和来自于12个投资者的28000美元的现金。
和老享利·福特一起的第一批股东中，有一个煤炭经销商及这个经销商的记账员和一个对这个煤炭经销商很信任的银行家，有为新车制造发动机及齿轮的机械店的两兄弟，一个木匠，两个律师，一个职员，一家杂货店的老板，一家生产气枪的公司老板。
还有一位医生想投资，但是福特拒绝了，他怕13位投资人会给他带来坏运气。
福特公司生产的第一辆车是“1903A型车”，它被广告称之为“市场上最完美的机器”，并且“简单得连15岁的孩子都能驾驶”。
这种车可能是完美而简单的，但它的生意却是另一番情景。
大约一个月后，公司几乎用光了全部现金。
然而，在7月15日，公司收到了一张在芝加哥的一位牙科医生那儿寄来的支票，这是第一个从公司买车的人。
看到公司银行的存款降到了223.65美元的股东们，见了Ernst Pfenning医生的850美元的支票存入公司账户后才松了一口气。
在1903年和1908年间，享利·福特和他的工程师们用一些字母来命名他们的车，其中一些车只是实验品，并未投放市场。
在头15个月的运营中，1700辆A型车在那个破旧的老货车车间中生产出来。
早期生产的车中最成功的是N型车，它是一种小型、轻便的四缸车，市场售价为500美元。
一种售价为2500美元的豪华车——K型车卖得最差。
K型车的失败以及享利·福特坚持认为的公司的前途就在于面向大众市场生产廉价车，导致了享利·福特和一位低特律煤炭经销商Alexander Malcomson之间的摩擦，Malcomson 离开了公司，而享利·福特得到了足够的股份，把他持有的个人股份增至58.5％。
福特公司案例分析
福特是美国汽车制造业者和科学管理实践者，流水线大量生产方式的倡导者。
福特汽车公司之所以具有强大的盈利能力，保持了良好的发展势头，与其创立的独特的人力资源管理不无关系：员工创新及协同能力的不断提高，大大增强了企业对环境的适应能力和竞争实力。
一、福特一世衰落时期：成功：福特公司在汽车工业技术方面不断取得领先地位。
失败：独断专行、刚愎自用。
把人看成是“经济人“，工人是为了追求高工资，资本家是为了追求最大利润，却忽视了人的因素，导致组织不和谐，企业内各层次的员工不能发挥自己的才能，难以主动参与企业经营和管理，积极性，主动性受到抑制。
最终导致管理失败，企业亏损。
二、福特二世衰落时期：把人视为“社会人”，认为从人的行为本质中激发动力才能提高效率。
行为科学理论的出现，弥补了科学管理理论的不足，为管理学科的进一步发展输入了强大的动力。
行为科学强调人的行为，认为人的需要有低级和高级的区别，其目的是为了达到自我实现的需要。
成功：福特二世重视人性要素，研究职工心理需求，采取善意批评的方法，打消员工顾虑，正确引导其改正错误及认识自我，虚心听取员工意见，积极沟通。
采用相互教育的模式，将某人所了解或总结的有关自己业务或通常商业上的成功因素表达出来，并与他们共享的一种学习机制。
这种机制有效的实现了员工之间的沟通，增强其对企业的认同感。
更重要的是通过不断的信息共享，问题探讨，经验交流，在最大程度上增强了企业的整体竞争实力。
失败：过于强调人的作用，忽视了经济技术方面的考虑。
福特二世同样刚愎自用、我行我素、在经营决策和经营方式上有所失误，导致“一个拥有无限家庭权利的君王见上帝去”。
三、福特重整旗鼓：福特公司开始了新的、现代的管理时代。
策略：废除“史前时代的哲学”的管理，动员广大员工参与企业管理，改组高度集权模式，实行职能分工，重视教育培训，从而充分调动各层次员工的积极性，使发挥其最大的潜力。
摆脱福特公司的经营危机。
总结：管理实际上是让组织中所有人朝着同一个目标或者防线努力。
福特汽车营销环境分析
福特集团市场分析报告福特公司介绍：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。
到2013年，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、马自达(Mazda)轿车。
此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷（Ford Financial）、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。
2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨，大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。
亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。
其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。
在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。
优势：1，收购了一系列欧洲豪华品牌,2，是美国本土企业，占有一定市场份额劣势：1，美国当时工业和经济不景气2，日本汽车占有一定的市场份额3，虽然收购了欧洲一些豪华汽车品牌，但是对自身的发展没有带来任何利益反而使自己背上了沉重的负担4，没有很好地分析中国汽车市场，在中国市场很难做到竞争机会：1，买下的欧洲豪华汽车品牌知名度很大2，中国豪华汽车市场需要欧洲大品牌进行开发威胁：1，日本公司大量投资美国工厂避开进出口的限制2，日本汽车以质优价廉的特点吸引了大量美国顾客的青睐中国的人口数量导致中国市场有很大的销售机会，并且农村的潜在机会也很大。
福特汽车公司内外部环境分析
1.福特汽车公司成功的关键要素是什么？（1）产品多样化也是福特汽车公司发展的关键因素之一。
随着市场经济的快速发展，汽车行业发展迅速，除了三大汽车巨头外，日系车以其自身优势进入美国汽车市场，这个福特汽车公司带来了一定的冲击。
为了在更大程度上占领汽车市场，满足消费者多样化的需求，产品多样化显得至关重要。
福特汽车公司成功的与外国公司合营是产品多样化，拓展了市场，占领了更大的市场分额。
（2）良好的市场营销能力也是福特汽车公司发展的关键因素之一。
因为消费者对汽车推销员一直就有否定态度，所以福特汽车用超级经销商的出现解决了这个问题，而且这些经销商通常不愿意经销新的品牌，他们通常更愿意支持那些经受得住考验并被验证品质良好的汽车，这从另一方面也促使了福特汽车的产品质量的提高。
（3）投资生产设施也是福特汽车公司发展的关键因素之一。
福特汽车公司投资48亿美元用于建设新厂，因为新的生产设施可以保持着良好的竞争力，而且只需要较少的人员就可以生产出更多的汽车，也节省了一部分的人力成本。
对福特来说他的核心就是他的生产设施，所以大量的投资生产设施保持竞争力也是比不可少的。
（4）组织文化的改变。
20世纪80年代以前，福特汽车采取专权的管理模式，员工很少参与到管理当中，但是今天福特积极鼓励员工参与到管理中，还通过大量实地教育课程鼓励员工接受终生教育。
良好的组织文化也是企业凝聚力的体现，能够提升企业的竞争力。
（5）资本是福特汽车公司成功的关键因素之一。
对于汽车行业来说，资本投入量较大，资本对于福特启程公司的进步与发展来说至关重要。
对于潜在的竞争对手，资本也是他们进入这个行业的障碍，没有非常大的资本投入根本不可能进入该行业。
资本这个关键要素也为该行业屏蔽了竞争对手。
（6）规模经济是福特汽车公司取得成功的关键因素之一。
福特公司大规模生产史福特汽车公司达到了规模经济。
取得规模经济后，福特汽车公司降低了生产成本，取得了非常高的利润。
为公司累积资本，进行其他产业的开发和公司的发展。
跨国公司优秀战略分析—以福特汽车公司为例
本科期末设计（论文）题目跨国公司优秀战略分析—以福特汽车公司为例学院经济与管理学院年级大四专业财务管理班级学号学生姓名指导教师曹俊职称会计师论文提交日期2013.10.31目录1.公司的现状与发展 (2)2.企业战略环境分析 (2)2.1企业宏观环境分析 (2)2.1.1经济环境 (2)2.1.2政治环境 (3)2.1.3社会环境 (4)2.1.4技术环境 (4)2.2行业环境分析 (5)2.2.1在竞争对手中争取有利位置 (5)2.2.2新加入者的威胁 (5)2.2.3供应商的讨价还价能力 (6)2.2.4客户的讨价还价能力 (6)2.2.5替代产品或服务的威胁 (6)2.3企业内部环境分析 (6)3.企业的战略选择 (7)3.1集中生产单一产品的早期发展战略 (7)3.2纵向一体化战略 (8)3.3同心多样化战略——福特新荷兰有限公司 (8)3.4跨行业的复合多样化战略——金融服务集团 (8)3.5调整战略 (8)3.6放弃战略 (9)3.7收购和合资经营战略 (9)4.结论 (10)5.参考文献 (10)跨国公司优秀战略——以福特汽车公司为例1.公司的现状与发展1903年6月16日，亨利·福特和１１个初始投资人签署了公司成立文件。
自此福特汽车公司步入正轨。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆的销售额，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
目前，福特及其众多子公司组成了两大业务集团：福特汽车业务和金融服务集团。
在世界各地30多个国家拥有10多个经销点，40多个特许授权的服务设施及3个全球零部件分销商。
福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。
福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。
福特汽车公司案例分析
福特汽车公司案例分析（1）一．福特汽车公司现状福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
还对国外进行大量的直接投资。
它的运作通过为三个战略经营单位—汽车集团、多样化产品集团和金融服务公司。
1、汽车集团汽车集团是公司的主营业务单位，有两大部分组成—北美汽车公司和国际汽车公司。
2、多样化产品集团福特公司不只是生产小汽车和卡车，除此之外的领域还包裹多样化产品集团。
它包括以下各部门或公司：（1)气候控制事业部（2)塑料产品事业部（3)Rouge钢铁公司（4)铸造事业部（5)福特玻璃事业部（6)电子事业部（7)电工和燃料处理事业部（8)福特新荷兰分公司（9)福特太空公司（10)福特微电子公司（11)赫兹公司（12)福特汽车地基开发公司3、金融服务公司1987年10月，福特金融服务集团公司成立。
主要负责监督福特汽车信贷公司—福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。
二．福特内部环境分析和外部环境分析用PEST图分析内部环境（政治法律、经济环境、技术环境、社会环境）政治法律：福特公司在欧洲和澳大利亚有着巨大的市场，在英国、德国、比利时和西班牙拥有组装厂。
拥有马自达汽车公司的25%股份。
从在中国的获利少到目前的更多盈利，都为福特公司更好的拓展中国市场奠定基础。
在2008年时，福特在中国投资580万美元，长安马自达的注册资本将增加350万美元。
经济环境：利率、汽油价格上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
技术环境：汽车变得更加容易操作；计算机会使发动机和传送系统的远转更加高效，电子悬浮等系统会帮助司机避免车祸。
自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度。
运用计算机来设计模型和样车成现在趋势。
福特营销策划方案
福特营销策划方案一、情境分析福特汽车公司是全球领先的汽车制造商之一，以创新和高品质的产品而闻名。
然而，在竞争激烈的汽车市场中，福特需要制定一套有效的营销策划方案来维持甚至提升其竞争优势。
1.1 宏观环境分析宏观环境分析有助于福特了解市场趋势、竞争对手以及政治、经济、技术、环境和社会因素对其业务的影响。
1.1.1 政治经济环境福特需要密切关注各国政策和法规的变化，以确保其产品符合当地的要求。
此外，经济状况的变化也会对消费者购车意愿产生影响。
1.1.2 技术环境汽车行业正处于技术革新的前沿，福特需要不断研发新技术以满足消费者需求。
1.1.3 环境因素随着全球对环保意识的提高，消费者倾向于购买更环保的车辆。
福特可以在环保方面进行创新，例如推出电动车型。
1.2 企业内部环境分析福特汽车公司拥有一支强大的研发和生产团队，并且其产品具有较高的质量和创新性。
1.2.1 SWOT分析福特汽车公司的优势包括品牌知名度、创新能力和技术实力。
然而，其劣势包括竞争激烈和市场份额下滑。
机会是汽车市场增长和新技术的引入，威胁则是来自竞争对手和市场需求的变化。
1.2.2 产品分析福特汽车公司的产品线包括轿车、SUV、卡车等多种类别。
其中，福特F-150是该公司最畅销的产品之一。
二、目标市场分析福特汽车公司需要确定目标市场，以便在推广产品时更加有效地进行定位和宣传。
2.1 市场细分与定位福特汽车公司可以将市场分为不同的细分市场，如男性、女性、家庭、商务人士等。
在选择目标市场时，福特应考虑消费者的购车动机和偏好，以及竞争对手在不同细分市场中的份额和战略。
2.2 目标市场福特汽车公司的目标市场可以包括年轻人、家庭和商务人士。
年轻人购车动机可能是追求个性化和创新，因此福特可以在设计和技术上进行创新。
家庭消费者则更关注安全性、舒适性和空间性，福特可以在这些方面加强宣传。
商务人士则更关注车辆的可靠性和驾驶舒适性，福特可以通过提供高质量的驾驶体验来吸引这一目标市场。
企业战略管理第四案例章
关公必须向秦琼学习吗
相声大师侯宝林老先生说过一段关公战秦琼的故事,说是民国一位军阀的老爷子一 次过生日的时候突然心血来潮,要三国时代的关公与唐朝的秦琼来段打斗,看看到底谁 的功夫厉害.当认定联想如果不向戴尔学习就会掉,当认为国内那些还在区域市场苦苦 挣扎的企业家们也应该学习,应用跨国巨头GE的成功经验的时候,这种简单的错误正在 重演.温州的产品从来没有跟高质量联系在一起,比方说一些温州产的灯具竟然是用可 乐易拉罐铝皮剪出来的.即便这样,温州企业也不会有动力非要在质量、管理上下功夫, 至少目前.因为他们面向的是低端市场,是那些关注价格而不是可靠性、品牌的老百姓. 在这个低端市场生存下去要求的核心竞争力不是质量、品牌,而是低成本制造;TCL和松 下电工如果要向高收入、高素质消费者卖东西,就必须在质量、品牌等环节建立优势. 在低端市场上,温州的这些小作坊企业要学习、借鉴的不是高端市场企业的质量控制经 验,而是本细分市场需要的成本控制力.由于在行业链条中所处的环节不同,或者即便是 头碰头的竞争关系,但如果市场位置不同(比如市场领导者与跟随者),或者客户定位不同, 不能要求企业建立相同的竞争优势,而不同的竞争优势都会有各自的生存空间.如果拿 一个企业的核心竞争力去观察、对此处于行业不同环节、不同市场位置的另一家通航, 管理专家们就像习惯性流产一样,总会不由自主地的畜疫个结论—你没有核心竞争力. 在与美国零售巨头沃尔玛进行了一番对比后,国美电器就被人如此盖棺定论:因为你国 美的竞争能力跟沃尔玛不一样,沃尔玛的核心竞争力才是更正宗的,所以国美没有核心 竞争力.问题是,国美需要沃尔玛那样的核心竞争力吗?国美和沃尔玛其实没有可比性:根 据普华永道的一项报告,国美处于家电、IT类行业链条的零售终端,为专业连锁模式;沃 尔玛处于日用品行业的零售终端,属于大型超市模式.由于价格不同,数量不同,销售食品、 日用品与销售家电、IT产品的利润空间来源有一定的不同.如果说有效的物流配送体系 对销售低价值的日用消费品的零售商的利润影响明显的话,那么销售家电IT产品的零售 商主要通过销售规模,以及向生产商处挤压来获取利润.这就不难理解为什么卖电器为 主的国美建立的核心竞争力会跟卖日用品的沃尔玛明显不同.虽然国美没有专家们期望 的那种核心竞争力,但并不能说它没有核心竞争力,尽管这种三板斧的能力被嗤之以鼻, 但既然国美活的越来越好,我们就应该为它的三板斧喝彩.
福特汽车公司的SWOT分析
案例福特汽车公司的外部环境分析此案例展示了福特汽车公司的外部环境分析，包括竞争分析和环境的监测与预测。
首先从总体上说明汽车工业的竞争状况，然后说明汽车工业中六家主要公司对竞争的反应。
在作出对环境监测和预测的估计后，最后在这些外部条件的基础，得出了福特公司的优势（strengths）、劣势（weakness）、机会（opportunity）和威胁（threats）(SWOT)的分析。
福特公司的其它优势和劣势将会在以后的章节案例中通过内部组织分析得出。
一、行业竞争主要力量在竞争对手、新加入者的威胁、供应商和顾客的讨价还价能力及替代品的威胁之中，这些影响行业竞争的主要力量在于争取有利位置。
1. 在竞争对手中争取有利位置下列几家公司构成了行业的主要竞争对手：三家主要的美国大公司——福特（Ford）、通用汽车公司（GM）、克莱斯勒公司（Chrysler）和三家主要的日本公司——本田（Honda）、丰田（Toyota）、日产（Nissan）。
（1）在20世纪80 年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣和其它的优惠政策以刺激消费增长。
（2）日本公司更加质优价廉的产品吸引了许多美国顾客。
表2-1 几大汽车公司的销售额公司/财政年度末汽车销售额（百万）通用/1988.12 110228.5福特/1988.12 82193克莱斯勒/1988.12 30650丰田/1988.6 39080日产/1989.3 29717本田/1989.3 18527（3）与美国三大汽车公司相比较而言，日本的汽车公司使用了高技术从而控制了成本。
然而，美国三大汽车公司却在生产系统的现代化方面进行了大量投资，并与外国公司合作以使公司变得更有效率。
例如，福特与马自达合资生产Probe；克莱斯勒与法国雷诺公司合资生产微型车；克莱斯勒与现代公司将生产一种新型的中型车。
（4）美国公司正采取措施收购以国外为基地的小公司，以使产品线更加多样化，并且利用小公司的独立精神和创造力。
福特公司案例分析
消费者需求改变。
案例三
1945年，福特二世继承了公司的全部行政权，并任公 司总裁。面对当时每月亏损900万美元的濒临破产的公 司，福特二世对公司进行了一番彻底的改革，并招纳了 一批具有全面管理经验的人才。由于改革了运行机制， 公司的面貌焕然一新。改革的第一年公司就扭亏为盈。 尽管纳税后仍盈余2000多美元。第二年，除掉税款，公 司获得了636.7万美元的净收入。1948年，公司净收入 达9434.6万美元。1949年，利润为1.77046亿美元。经 过几年的努力，福特汽车终于保住了美国第二大汽车公
启示：现代企业是当今社会的经济细
胞，企业管理必须有正确的经营管理 策略，不能有唯我独尊、独断专行的 理念和做法。要实施管理创新，确定 发展目标，使责权利相益，努力构建
团队建设。 管理者是企业最稀有最昂贵的资
源，缺乏管理者是福特衰败的主因。 因此，管理者要对企业有所贡献，能
担责任，有创新精神。
上通用公司生产的新颜色、新式样的雪 佛兰车，使得简陋的T型车遭到排挤并最
终被淘汰。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
内部因素：
1）老福特初期采用集权 式 管理，后期没有适
时改变管理策略。 2）企业内部各层次的员 工不能发挥自己的才能， 使员工积极性和主动性受
到抑制。
案例分析 外部环境： 1.美国经济大萧条，人们流离失
所，使得销量减少。 2.通用公司特色产品的竞争。 3. 第二次世界大战，福特公司停 止生产民用车，改为生产战争所
创造舒适 的产品与 环境
案例分析一：
19世纪初期，福特汽车公司诞 生于美国。继之初推出的第一款 “A”型车到之后，公司于1908年 出的“T”型车达到了当时的销售 高峰，第一年的生产量便达到了
福特汽车公司案例分析
问题一：福特汽车公司成功的关键要素
通过内容学习和讨论我们认为福特汽车公司成功的关键要素是 对其内部环境进行了积极的变革，公司的内部条件分析帮助其确立 了内部许多方面的优势和劣势。
主要表现在以下五个方面： 1、财务状况方面 2、产品地位方面 3、市场营销能力方面 4、设施及设备状况方面 5、组织文化方面
优势（strengths） 弱势(weakness)
机会(opportunity)
(1)O1、S6、S7 (2)O6、S6、S3
威胁(threats)
(1)T1、T4、S1 (2)T5、T6、O1
（1）O3、W2 （2）O5、W3、W4
(1)W1、T4
SO组合：
1、福特与外资合作使产品多样化，更新了技术并提高了质量， 汽车就更加有竞争力，时机适合开拓市场，恰恰在日有工厂，又跟 日本车企有过成功的合作，容易被日消费者接受，并以其高质量成 功占领一定的日本市场份额。
2、全球经济的不景气在美国的表现很明显，美国政府被迫对福 特等国内企业进行了限制，但是福特毕竟是世界上第二大小汽车和 卡车生产商，“瘦死的骆驼比马大”，福特应及时地采取新颖的营 销手段和吸纳资金等方式应对，以防止被危机打败。
WT组合：
相对日企，福特更注重对员工的福利，日企更注重技术投入， 日企又打入豪华车市场，一定程度上对福特产生了威胁和竞争，福 特应该避免利润的花费不合理，采取提升技术、保证质量等措施使 得企业持续发展下去。
评价：
福特对组织文化的重视、对成本的合理控制、积极与外资合作 等战略是非常正确的，但是面对外企的竞争，福特没有在质量和技 术上有足够的投入，与往日的能够率先使用流水线生产的福特已经 不能同日而语了，不再有足够创新的战略，而且是缺乏合适的总体 战略。
MBA经典案例：福特汽车公司
亨利·福特二世对于职工问题十分重视。
他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演："我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素，这样才能解决战后的工业问题。
而且，劳工契约要像两家公司签订商业合同那样，进行有效率、有良好作风的协商。
"亨利二世说到做到，他启用贝克当总经理，来改变他在接替老亨利时，公司职员消极怠工的局面。
首先贝克以友好的态度来与职工建立联系，使他们消除了怕被"炒鱿鱼"的顾虑，也善意批评他们不应该消极怠工，互相扯皮。
为了共同的利益，劳资双方应当同舟共济。
他同时也虚心听取工人们的意见，并积极耐心地着手解决一个个存在的问题，还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》，在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。
工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。
兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前，公司大胆打破了那种"工人只能按图施工"的常规，而是把设计方案摆出来，请工人们"评头论足"，提出意见，工人们提出的各种合理化建议共达749次，经研究，采纳了其中542项，其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时，工人得站在一个槽沟里，手拿沉重的扳手，低着头把螺栓拧上螺母。
由于工作十分吃力，因而往往干得马马虎虎，影响了汽车质量，工人格莱姆说："为什么不能把螺母先装在车架上，让工人站在地在上就能拧螺母呢？这个建议被采纳，既减轻了劳动强度，又使质量和效率大为提高，另一位工人建议，在把车身放到底盘上去时，可使装配线先暂停片刻，这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好，又能避免发生意外伤害。
此建议被采纳后果然达到了预期效果，正因为如此，他们自豪地说："我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了！"为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。
福特公司案例分析报告
福特公司案例分析报告第1章——福特汽车公司基本概况第2章——福特公司外部环境分析第3章——福特公司内部环境分析第4章——福特公司发展战略愿景与使命第5章——福特公司战略选择组员：董凯莉潘玲玲沈云萍何海琴陈群飞王瑶琪福特公司基本概况美国汽车公司的兴起、衰落和复兴，是一个典型的反映管理重要性的案例。
福特公司的创始人亨利·福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。
福特汽车公司进入汽车工业是在当时汽车公司快速发展快速淘汰的时代，仅1903年在美国就有80多家汽车公司诞生。
福特公司生存了下来，并于美国整个20世纪的企业历史发展非常相似。
自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道，许多美国人从事汽车制造后，于1896年制造出第一辆福特汽车。
1903年福特汽车公司成立，开始生产“A”型到“R”型和“S”型汽车参与几十家汽车公司的竞争，当时并没有什么优势。
但1908年开始生产福特“T”型车就标志着福特垄断局面的开始。
“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、容易驾驶、价格较低。
1913年福特采用了汽车装配的流水生产线并实行汽车零件的标准化，形成了大量生产体制，当年产量增加到13万辆，1914年增加到26万辆，1923年增加到204万辆。
在美国汽车生产中形成垄断局面。
福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业，它从利润中积累了10亿美元的现金储备。
可是，福特坚信企业所需要的只是所有主管企业家和他们的一些“助手”，只需“助手”的汇报并由他发号施令即可运行。
他认为公司组织只是一种“形式”，企业无需管理人员和管理。
随着环境变化，其他竞争者崛起，汽车有着不同档次的需要，科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂，个人管理已难以适应这种要求。
只过了几年，到了1927年，福特已丧失了市场领先的地位，以后的20年，逐年亏本，直到第二次世界大战期间仍无法进行有力的竞争。
当时它的强劲对手通用汽车公司，则从20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。
福特汽车案例分析
• 为符合净化空气的提议而生产替代燃料的汽车。 • 借助技术和整体的努力而使合资企业达到质量最佳。 • 欧洲经济统一使全球市场潜力增大 • 东欧变成了一个巨大汽车的市场，劳动市场也很有利。 • 很多妇女也拥有购买能力，妇女市场有很大的开拓空间。 • 老年人市场是一个未开发的地方。 • 电动车市场是一个有前景的区域。
未达到标准。 • 供货来源单一，供货商不多。 • 在价格战中没有运用自身优势取得一定机会 • 运营成本高，没有在其他地方建立零部件厂商。 • 消费者对折扣反应冷淡，对促销不利 • 石油，停车费等费逐渐增加，居民转向使用公共交通工具。
opportunities(机会)
• 在欧洲和澳大利亚都有自己的销售网络，在英国，德国， 比利时有组装厂。使全球市场潜力增大 。
• 此行为不妥。 • 重复的产能和沉重的福利负担都是由以后的市场来承担的。 • 提前预知未来的盲目扩张最终换来的就是贱卖一部分核心
资产和大批量劳工事业的恶果，使得福特背上了沉重的包 袱 • 采用收购豪华高端品牌的策略，以期丰富产品类型，却似 乎来得过于“陡”了些，或将导致市场车型细分不够，产 品链不健全等问题。加之随着欧洲和北美能源紧张，以及 汽车消费者日益理性和环保，大排量和高能耗的豪华车市 场渐渐减小，大肆的收购只会适得其反。
济。 • 增加了股利，吸引更多的投资， • 相对来说市场份额较大。 • 业务组织平衡得很好，金融服务及产品生产多样化。 • 加大与外过公司的合作，生产系统现代化，提高效率，产
品多样化。更新厂商技术并提高了产品质量。 • 市场潜力相对于其他美国公司较大。
weaknesses（劣势）
• 市场份额不稳定。 • 流动资产情况要低于行业平均水平。 • 市场营销的能力远远落后于他们的国外竞争者。 • 过大资本的投入工厂建设， • 机器人和其他的自动化技术的发展还不够完善。耗油标准
【精品】福特汽车公司案例分析
MBA经典案例1：福特汽车公司亨利·福特二世对于职工问题十分重视。
他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演："我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素，这样才能解决战后的工业问题。
而且，劳工契约要像两家公司签订商业合同那样，进行有效率、有良好作风的协商。
"亨利二世说到做到，他启用贝克当总经理，来改变他在接替老亨利时，公司职员消极怠工的局面。
首先贝克以友好的态度来与职工建立联系，使他们消除了怕被"炒鱿鱼"的顾虑，也善意批评他们不应该消极怠工，互相扯皮。
为了共同的利益，劳资双方应当同舟共济。
他同时也虚心听取工人们的意见，并积极耐心地着手解决一个个存在的问题，还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》，在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。
工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。
兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前，公司大胆打破了那种"工人只能按图施工"的常规，而是把设计方案摆出来，请工人们"评头论足"，提出意见，工人们提出的各种合理化建议共达749次，经研究，采纳了其中542项，其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时，工人得站在一个槽沟里，手拿沉重的扳手，低着头把螺栓拧上螺母。
由于工作十分吃力，因而往往干得马马虎虎，影响了汽车质量，工人格莱姆说："为什么不能把螺母先装在车架上，让工人站在地在上就能拧螺母呢？这个建议被采纳，既减轻了劳动强度，又使质量和效率大为提高，另一位工人建议，在把车身放到底盘上去时，可使装配线先暂停片刻，这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好，又能避免发生意外伤害。
此建议被采纳后果然达到了预期效果，正因为如此，他们自豪地说："我们的兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的质量可以和日本任何一种汽车一比高低了！"为了把《雇员参与计划》辐射开来,福特还经常组织由工人和管理人员组成的代表团到世界各地的协作工厂访问并传经送宝。
福特公司PEST和SWOT分析
福特公司PEST 和 SWOT分析PEST分析1.政治环境对汽车制造商们来说，20世纪90年代将标志着一个日益增加的政府管制制度和环境上的压力的新纪元，促使他们提高燃料效率、安全标准和污染控制水平。
净化空气的要求、全球变暖及新油耗标准的出台都将给福特公司的新产品计划蒙上阴影。
所以一些分析家曾预言，到2000年时油耗标准会达到40～50英里／加仑。
然而，全球还将会有更大的变化发生，如人们所期望的1992年欧洲经济统一、东欧巨变、前苏联经济的发展及中国市场经济的巨大潜力。
在欧洲和澳大利亚，福特公司有着巨大的市场潜力，销售网遍布大陆，并且在英国、德国、比利时和西班牙都有组装厂。
为准备在欧洲1992年以后的发展，公司在90年代初收购了英国的美洲豹股份有限公司，并有意在瑞典的Saab汽车公司中获得一部分股份。
六大汽车制造商的竞争反应总览福特公司还拥有日本马自达汽车公司25％的股份，随着汽车工业变成真正的国际行业，福特公司还将在国外寻求合资伙伴。
东欧政治上的变化可能打开了一个巨大的、未开发的汽车市场，劳动力市场也很有利，贸易、投资和销售的机会将会改进。
然而仍有极少一部分人认为事情不会发展那么快，因为政治局势还不稳定，而且基础设施不完善和缺少通货也是问题。
但美国、欧洲和日本的公司已在筹划和东欧及前苏联的官员谈判，意图分享市场份额。
在中国，汽车工业发展的前景不是很明朗，福特公司在中国这种情况下并未采取任何明显的行动。
通用汽车公司放弃了其在中国与富士汽车公司建立合资企业的计划。
多数分析家始终认为中国市场中很多行业是有利可图的，但由于中国经济还不够发达，所以汽车工业的获利可能会更慢些。
2.经济环境影响汽车工业和福特汽车公司成长的几个经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
企业战略管理案例分析-福特汽车企业分析报告
延 边 大 学Y a n b i a n U n i v e r s i t y o f C h i n a企业战略管理▪案例分析报告二 〇 一三 年 五 月二 〇 一 五 年 六 月 二十五 日题 目：福特汽车公司战略分析 学 院：经济管理学院 专 业：工商管理 年 级：2013级小 组：第二、三组组 员：目录一、企业介绍 (1)1，企业简介 (1)2，福特企业文化 (1)3，人力资本及结构 (1)二、环境分析 (2)1，外部环境分析 (2)总体环境分析（PESTE） (2)产业环境分析（波特-五力模型） (3)主要竞争者分析 (5)2，内部环境分析 (5)企业资源分析 (5)企业能力分析 (6)三、SWOT分析 (7)S-优势 (7)W-劣势 (7)O-机遇 (8)T-威胁 (8)四、战略分析 (8)1，公司层战略 (8)2，业务层战略 (10)3，职能层战略 (11)五、价值与启示 (11)一、企业介绍1，企业简介福特汽车公司成立于1903年6月16日，是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商，大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。
我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。
”它有三个战略经营单位-------汽车集团、多样化产品集团、金融服务(财务公司)。
作为一个全球知名的跨国企业，福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题。
在这样情况下，正确分析福特汽车公司所处的内外部环境，找到公司所面临的优势、劣势、机会和威胁，从而构建一套合理的管理对策，对保障企业的持续发展具有较强的实践意义。
2，福特企业文化经过80、90年代的改革阵痛，福特公司重新站了起来，也成为一家注重品质，而且提供合理价格的汽车公司，而且也逐渐重拾良好的经营业绩。
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财务状况
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产品地位
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市场营销力
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设施及设备
福特 23.4%
GM 37% 日本公司 26% 克莱斯勒 10% 其他 4%
2009年第一季度，福特公司的市场份 额为23.4％，比前一季度增加了1.6个 百分点。其余的市场份额分别为：占 据领导地位的通用汽车公司（GM） 具有37％市场份额；日本公司占有26 ％；克莱斯勒公司占有10％；其余的4 ％属于其它公司。尽管这一消息对于 福特公司来说是令人鼓舞的，但公司 领导并没有因此就去庆祝一番。2009 年春天，福特公司宣布它将暂时关闭 两家在美国的装配工厂，这是它自从 2003年以来的首次停工。此外，对于 年有汽车行业的美国公司，市场份额 都是不稳定的。 1988年的一份调查表 明，消费者觉察到美国汽车的质量和 式样正在稳定地提高。
内部环境分析 ——以福特公司为例
汇报人：范冬妮
20110061
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财务状况
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产品地位
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市场营销力
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设施及设备
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1财务状况Fra bibliotek2产品地位
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市场营销力
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设施及设备
福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。福特公司2008年的流 动比率低于行业平均值1.35，其存货周转率也略低于行业平均值13.2。尽管 福特汽车公司的存货周转率低于平均值，但它通过较低数量的存货和准时 化生产来运作，仍然在汽车领域取得了进展，这就确保了福特公司的生产 每年能持续增长。2008年末，现金与可上市证券总额达92亿美元，比2007 年降低了9.33亿美元。运营资本在2008年末为25亿美元，比2007年降低 5.87亿美元。现金、可上市证券以及运营资本的降低，对于创记录的资本支 出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所 帮助。
来提高其市场影响力。超级经销商出现，
目的就是要使品牌形象变得模糊。
市场 冷淡
4
折扣 失效
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财务状况
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产品地位
3
市场营销力
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设备及设施
目前，福特公司的生产设施需要较少的人员就能生产更 多的汽车。最新的数字表明，1987年，福特公司世界范 围生产能力增加了11.3％。更进一步地讲，这一改进能 使福特公司的雇员从利润分配中获得平均3700美元的收 入。然而，仍然需要做更多的改进。 为克服这种低效率，福特公司计划以更低的库存和更准 时化的生产来利用其设施及设备。除此之外，福特公司 还计划应用计算机控制的机器人，配合使用于精确检测 为目的的红外线和超声波技术来辅助生产过程。
2008，福特公司投资48亿用于新产品及设施，并且减少汽车业务的债务
达8.51亿元。公司还购买了8.16亿的福特公司普通股。同年，公司还增加
了46％的股利，达到每股2.30美元，发放股利11亿美元。与每股收益4.19 美元的行业水平相比，福特公司达到了前所未有的每股收益9.53美元。股 东获得了他们投资额的26%的回报。福特公司的股票有望与市场保持同步， 通过提供具有吸引力的安全的股利分配，而使其免受股息下滑的威胁。公 司股票有望在未来五年中提供高于平均值的报酬。
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财务状况
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产品地位
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市场营销力
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设施及设备
1大汽车巨头已经大大落后于他们的国
外竞争对手了。 2美国国内的一些公司已经开始求助于
落后 国外
1
广告代理商以及诸如General Mill这样
的日用消费品生产公司以增强市场营销 力。
其他 手段
5
求助广 告商
2
3一个随之而来的困境就是有奖销售或
折扣的应用似乎失支了它的光彩。 4福特公司开始转向利用一些其它手段
克莱斯勒 17％ 本田 18％
日产 丰田
18％ 18％
福特 通用
20％ 22％
THANKS!
范冬妮
20110061