便道施工方案
便道专项施工方案
便道专项施工方案便道是指供行人通行的道路，一般位于机动车行驶道路边缘。
针对便道的专项施工，可以采取以下方案。
一、施工前准备1.确定施工范围和时间：根据实际情况确定便道施工的具体范围和时间，避免影响日常行人通行。
2.制定交通管理措施：根据施工区域的具体情况，制定相应的交通管理措施，确保行人通行的安全性和便捷性。
二、临时交通管制1.设置施工区域标志：在施工区域周边设置明显的标志，警示行人绕行或减速慢行。
2.设置临时通行道：为行人提供临时的通行道，保证行人的通行安全，并告知行人避开施工区域。
三、便道改善施工1.清理便道：清理便道上的杂物和垃圾，确保便道整洁。
2.修补路面：对便道上的破损路面进行修补，填平坑洞，修复裂缝，确保行人行走平稳安全。
3.安装防滑设施：在便道上安装防滑设施，如防滑砖或防滑条，提高行人行走的安全性。
4.安装栏杆或护栏：在便道边缘安装栏杆或护栏，提供行人扶手和防护，确保行人通行的安全性。
四、夜间照明施工1.安装夜间照明设施：在便道上安装夜间照明设施，如路灯或太阳能灯，提供行人夜间通行的照明和安全。
2.设置临时照明设备：在施工期间，设置临时照明设备，确保施工人员和行人的夜间安全。
五、封堵施工区域1.设置施工指示牌：在施工区域周围设置施工指示牌，告知行人施工区域，避免行人进入施工区域。
2.设置临时围挡：在施工区域周边设置临时围挡，防止行人进入施工区域，确保施工安全。
六、施工结束1.清理施工现场：施工结束后，清理施工现场的材料和设备，恢复道路原状，确保行人通行的畅顺与安全。
2.撤除交通管理措施：在施工结束后撤除临时交通管理措施，恢复正常交通秩序。
以上是针对便道专项施工的方案，具体方案的安排与实施应根据不同地域、环境和施工条件而定，以确保施工的顺利进行和行人的安全通行。
便道施工方案
便道施工方案便道施工方案（一）一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4二、1.2.1.2.3.4.5.四、便道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑1~2遍。
42~3层8% 561序控制，2）工序管理制定严格的自检、专检制度。
每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。
3）实行责任制实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。
六、安全保证体系1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。
2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。
如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。
3、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。
41234便道施工方案（二）一、工程概况本工程位于广州市科学城科翔路以南、科珠路以西，地块号KXC-E2-2。
因基础采用桩基础施工方法，而原施工道路场地为回填不久的松散土层，回填土层较厚，打桩机械、桩头及运输车辆无法进入。
本工程工期紧，又适逢雨季，为保证工期，建议修建一条临时施工道路，采用挖除表层松土，回填建筑垃圾，压路机压实的施工方法进行加固。
经现场实地勘察，为满足施工需要，要修建一条长210米，宽4.5米的临时道路。
具体位置见附图。
二、施工方案1、路基开挖开挖前在路基上放样，撒好道路边线，使路基施工范围一目了然。
施工便道及保通施工方案
施工便道及保通施工方案一、施工便道规划1.施工便道的位置应适当远离施工现场，以避免对施工作业造成干扰和危险。
2.施工便道的宽度应根据施工车辆的尺寸和通行需求进行规划。
通常情况下，小型车辆的施工便道宽度可为3米，大型车辆的施工便道宽度应为4米以上。
3.施工便道的长度应根据施工现场的具体情况进行规划。
一般情况下，施工便道的长度应超过施工区域的长度，以允许车辆在便道上进行转弯等操作。
4.施工便道的路面应进行硬化处理，以提高便道的承重能力和耐久性。
常用的路面处理方法包括铺设砂石、碎石或水泥路面等。
二、施工便道的建设1.清理施工便道：在施工便道建设开始之前，应对原有的地面进行清理，包括清除杂草、残渣和障碍物等。
2.路面处理：根据便道的规划要求，对便道进行路面处理，如铺设砂石、碎石或水泥路面等。
3.路面标线：根据施工便道的需求，对施工便道进行标线，以指示车辆的通行方向和区域。
4.安装指示牌：在施工便道的入口处和交叉口等重要位置，安装指示牌，以提醒车辆注意安全和施工现场。
三、施工便道的保通1.交通管制：在施工便道使用期间，通过设置交通标志、阻挡物、警示灯等措施，对便道进行交通管制，以确保施工区域的安全。
2.巡视监控：定期巡视施工便道，检查路面的平整度和路面标线的清晰度，并及时进行维护和修复。
3.警示提醒：在施工便道的入口处和交叉口等位置，设置警示牌和提醒标志，提醒驾驶员注意速度、礼让施工车辆和行人等。
4.清理维护：定期清理施工便道上的杂草、残渣和障碍物，以保持便道的整洁和通畅。
5.紧急事故处理：建立紧急事故处理机制，配备专业人员和设备，以保证在发生紧急事故时能够及时处置和救援。
以上就是施工便道及保通施工方案，通过合理规划施工便道的位置、宽度和长度，进行路面处理和标线，设置指示牌和警示提醒，以及定期清理维护和建立紧急事故处理机制，能够有效提高施工便道的安全性和通行效率。
同时，要加强对施工便道的巡视监控，及时发现问题并进行维护修复，以确保施工便道的良好状态，为施工作业提供良好的条件。
施工便道专项方案(完整版)
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、便道设计原则 (1)四、便道方案 (2)五、施工总体部署与安排 (4)六、施工工艺 (5)七、各项保证措施 (8)施工便道专项施工方案一、编制依据1、《宜昌市东岳二路（江南大道 ~翻坝高速公路）市政工程施工图设计》文件、招标文件；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；4、东岳二路沿线地形地貌。
二、工程概况本工程起点为 K0+000，与江南大道相交，接庙嘴长江大桥，终点为 K5+600，在 K5+350处下穿现状宜万铁路桥。
路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。
省道S323与东岳二路大致平行走向，在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。
另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接，村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉，大部分村村通道路远离东岳二路主线。
三、便道设计原则1、尽量少占地，坚持不破坏就是最大环保的原则；2、安全适用、经济合理、便于维护的原则；3、尽量做到填挖平衡；4、路面硬化，排水良好，确保晴雨通车；5、远离居民集中居住区，避免扰民。
四、便道方案1、技术标准根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点，结合道路沿线的实际地形地貌特征，本工程的临时便道设计标准要适当提高，必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。
经过现场实地勘察，道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅 3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求，仅可作为外部进入施工区域的出入口，部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。
本工程 5.6km主线临时便道方案分为四类：①可利用的乡村原有道路方案；②填方段新修便道方案；③挖方段新修便道方案；④钢栈桥方案。
便道施工设计方案及对策桥梁便道
便道施工设计方案及对策桥梁便道一、便道施工设计方案1.施工前的准备工作：在开始便道施工之前，应进行充分的准备工作，包括确定施工时间和施工计划、准备好所需的材料和设备、组织好施工人员等。
2.便道的材料选择和铺设方式：便道材料的选择需要满足耐久性和耐磨性的要求，常用的材料有沥青、水泥混凝土和石子等。
根据便道的要求，可以选择自然排水的路面结构，减少积水和滞水的可能性。
在将便道材料铺设时，要注意保持均匀的厚度和平整的表面。
3.施工过程中的安全措施：便道施工过程中需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和行人的安全。
例如，在施工现场设置警示标志，提示人们注意施工，将施工区域与行人区域分隔开来，为施工人员提供安全的作业环境等。
4.保养维护计划：在便道施工完成后，还需要进行定期的保养和维护工作，以延长便道的使用寿命。
保养维护工作包括便道的清洁、修补损坏的部分、添加防水层等。
制定合理的保养维护计划，可以减少便道的损坏，降低维护成本。
1.加强桥梁便道的稳固性：桥梁便道的稳固性对于行车安全至关重要，因此在施工过程中应注重加强桥梁便道的稳固性。
可以采用加固桥面板的方法，使用高强度的材料和结构设计，确保桥梁便道的承载能力和耐久性。
2.保证桥梁便道的排水性能：在桥梁便道的设计和施工过程中，要特别关注排水性能，避免积水和滞水现象的出现。
可以采用梯度设计和自然排水的方式，确保桥梁便道的排水畅通，防止水浸导致便道损坏。
3.加强桥梁便道的耐久性：桥梁便道处于开放环境，容易受到气候和环境的影响，因此在施工过程中要注重加强桥梁便道的耐久性。
可以使用抗震、抗腐蚀的材料，使用耐久性强的涂层和防水层，以延长桥梁便道的使用寿命。
4.提高桥梁便道的安全性：桥梁便道作为行车通道，安全性是至关重要的。
施工过程中要遵循相关的安全规范，设置警示标志和围栏，确保行车安全。
在桥梁便道的设计和施工过程中，还要考虑到行车的舒适度，例如采用减震措施，减少行车振动。
便道施工方案
便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域，通常位于车行道和人行道之间。
便道的施工方案是为了改善便道的状况，提高行人通行的便利性和安全性。
二、目标1. 提升便道的平整度和稳定性，减少行人行走时的不适感。
2. 提供行人通行的便利性，确保行人的安全。
3. 改善便道的排水系统，防止积水和滑倒事故的发生。
三、施工方案1. 现场勘测和规划在施工前，需要对便道进行现场勘测，确定施工的范围和难度。
根据勘测结果，制定详细的施工规划，包括施工时间、施工步骤、所需材料等。
2. 清理和准备工作在施工开始前，需要清理便道上的杂物和垃圾，并确保便道的表面干燥和清洁。
同时，需要对便道进行初步修复，修补裂缝和坑洞，确保施工的顺利进行。
3. 打磨和修整便道施工的关键步骤是打磨和修整便道的表面。
首先，使用专业的打磨设备对便道进行打磨，去除表面的凹凸不平和破损部分。
然后，使用填充材料填补裂缝和坑洞，并进行修整，使便道表面平整和稳定。
4. 铺设新材料根据便道的具体情况和需求，选择合适的材料进行铺设。
常见的便道材料包括水泥、沥青、砖石等。
根据施工规划，按照预定的方式和顺序进行铺设，确保便道的稳定性和耐久性。
5. 排水系统改善为了防止便道上的积水和滑倒事故，需要对便道的排水系统进行改善。
可以设置排水沟、雨水篦子等设施，确保雨水能够顺利排除，不会积聚在便道上。
6. 完善细节在便道施工完成后，需要对细节进行完善。
包括对便道边缘进行修整，确保边缘的平整和美观；设置合适的标志和标线，提醒行人注意安全；对便道进行清洁，确保便道的整洁和卫生。
四、施工注意事项1. 施工过程中需要确保施工区域的安全，设置警示标志和警戒线，防止行人误入施工区域。
2. 施工人员需要佩戴安全装备，如安全帽、安全鞋等，确保施工过程中的人身安全。
3. 施工材料需要符合相关标准和规定，确保施工质量和耐久性。
4. 施工过程中需要与相关部门进行沟通和协调，确保施工的顺利进行。
便道施工方案
便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域，通常位于人行道与车行道之间。
便道的施工方案是为了改善便道的状况，提高行人的通行安全和舒适度。
本文将详细介绍便道施工方案的内容和步骤。
二、施工目标1. 提高便道的平整度：通过铺设新的材料或修复现有材料，使便道表面平整，减少凹凸不平的现象，提高行人的步行舒适度。
2. 增加便道的宽度：根据实际需要，扩大便道的宽度，以满足行人通行的需求。
3. 安装合适的标志和警示设施：在便道上设置合适的标志和警示设施，提醒行人注意安全，避免发生意外事故。
4. 保持便道的通行畅顺：确保便道的畅通无阻，消除各种障碍物，为行人提供良好的通行环境。
三、施工步骤1. 方案设计：根据便道的实际情况，制定合理的施工方案。
包括确定施工的起止时间、施工区域划定、施工材料选择等。
2. 施工准备：清理便道上的杂物和障碍物，确保施工区域的干净整洁。
准备所需的施工材料和工具，包括水泥、砖块、沥青等。
3. 破坏与修复：根据设计方案，对便道表面进行破坏，如拆除损坏的砖块或铺设新的材料。
修复便道的凹凸不平部分，使其平整。
4. 扩宽便道：根据需要，对便道进行扩宽。
可以通过拆除旁边的建筑物或增加便道的宽度来实现。
5. 标志和警示设施安装：根据规划设计，在便道上安装合适的标志和警示设施，如交通指示牌、警示标志、人行横道线等。
6. 清理和检查：施工完成后，清理施工现场，确保便道的干净整洁。
对施工质量进行检查，确保施工符合标准要求。
7. 完工验收：由相关部门进行便道施工的验收工作，确保施工质量达到要求。
如有不符合要求的地方，及时进行整改。
四、施工注意事项1. 施工期间要确保行人和施工人员的安全，设置警示标志，引导行人绕行。
2. 施工现场要进行有效的封闭和隔离，避免施工材料和设备对行人和车辆造成伤害。
3. 施工材料要符合相关标准，确保施工质量和安全性。
4. 施工过程中要及时清理施工垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
工程施工便道方案
工程施工便道方案一、前言工程施工便道是指为了便于工程施工和运输而设置的临时通道，它是保障工程施工顺利进行的重要设施。
工程施工便道的设置必须符合《中华人民共和国道路交通安全法》和相关规定，保障施工人员和施工车辆的安全通行。
本方案将对工程施工便道的设计、施工和管理进行详细规定，旨在确保工程施工过程中的安全和顺利进行，同时也便于环境保护。
二、便道设计1. 便道布置便道应布置在离施工地点较近的位置，便于施工人员和车辆快速进出。
便道应与主要道路相连，并尽量保持直线通畅。
同时，便道入口应设置标志和提示牌，提醒驾驶员注意减速通过。
2. 便道宽度便道的宽度应根据施工车辆的数量和尺寸进行设计，并考虑到车辆的双向通行所需的宽度。
一般情况下，便道的宽度应在3米以上，确保大型车辆能够安全通过。
3. 便道路面便道路面应选择坚实、平整的材料，如碎石或沥青混凝土等，以便施工车辆的运输和操作。
路面应保持清洁，避免有杂物和积水堆积，以免影响车辆行驶的安全。
4. 便道标线和标志便道应设置明确的标线和标志，标示出车辆行驶的方向和车辆的通行规则，如禁止超车、限速等。
同时，便道的入口和出口处应设置警示标志和信号灯，确保车辆的安全进出。
5. 便道交叉口如果便道与其他道路或者交通要道相交，应设置交通信号和标志，确保便道的通行与其他交通的协调。
6. 便道照明便道应设置适当的照明设施，以确保夜间施工和车辆运输的安全。
照明设施应保证光线明亮，避免出现盲点和影响车辆行驶的情况。
三、便道施工1. 安全施工工程施工便道的施工过程中，施工单位应严格按照安全生产规定进行，确保施工人员的安全。
在施工现场应设置警示标志，限制外来人员和车辆的进出，避免发生意外。
2. 路面铺设便道路面的铺设应由专业的施工队伍进行，确保路面平整、牢固。
在路面铺设过程中，应注意材料的质量，避免出现裂缝或者塌陷，影响车辆的通行。
3. 标线和标志设置施工单位应按照设计要求进行标线和标志的设置，确保车辆通行的顺利和安全。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
施工便道施工方案
施工便道施工方案施工便道施工方案一、工程概述本工程施工便道的建设是为了便于项目施工期间的运输和物资搬运而设计的。
便道位于施工现场附近，需要连接主要施工区域和材料储存区域，是项目施工的重要部分。
二、工程内容1. 便道设计根据施工现场的实际情况，确定便道的宽度、长度和形式。
便道宽度应能容纳大型机械设备的通行，长度根据施工现场的需求确定，形式可以是固定便道或临时便道。
2. 施工材料便道的主要材料包括混凝土、铁筋和地板砖。
其中混凝土用于铺设便道的基层和表层，铁筋用于加固混凝土，地板砖用于便道的表面装饰。
3. 施工流程（1）准备工作：清理施工区域，确保地面平整清洁，清除障碍物，划定便道的设计范围。
（2）基层施工：根据设计要求，铺设混凝土基层，按照规定时间进行喷淋养护。
（3）铁筋加固：在混凝土基层上，根据设计要求进行铁筋的加固，保证便道的强度和稳定性。
（4）表层施工：在铁筋加固的基础上，铺设混凝土表层，平整并进行抹光处理。
（5）表面装饰：在混凝土表层上，铺设地板砖进行表面装饰，提高便道的美观性。
（6）养护工作：在便道施工完成后，进行适当的养护，确保便道的使用寿命。
三、安全措施1. 施工现场要设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员要佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3. 施工用的机械设备要符合安全要求，并由专业人员操作。
4. 施工人员需进行施工安全教育和培训，了解施工安全规范。
5. 施工期间要加强现场管理，确保施工现场的整洁和秩序。
四、施工周期和预算1. 施工周期：根据便道的长度和宽度，以及施工条件的限制，初步估计施工周期为15天。
2. 施工预算：包括施工材料、人工费用、机械设备租赁费用等，根据项目具体情况进行预算，初步估计为30万元。
五、总结本工程施工便道的建设是为了提高项目施工效率和安全性而设计的重要工程。
施工方案包括便道设计、施工材料、施工流程、安全措施、施工周期和预算等内容。
在施工过程中，要注重施工质量和安全，确保便道的稳定性和使用寿命。
便道施工方案
便道施工方案便道施工方案是指在道路旁边的人行道或者非机动车道上进行施工的方案。
便道施工是为了改善道路的通行条件，确保行人和非机动车的安全，并提高道路的使用效率。
下面是一份便道施工方案的标准格式文本，详细描述了施工内容、时间安排、施工方法等。
一、施工内容1. 清理便道：清除便道上的杂草、垃圾等杂物，保持便道整洁。
2. 修复便道：修复便道上的破损、龟裂等问题，确保便道平整。
3. 铺设便道砖：根据设计要求，铺设便道砖，提高便道的美观度和耐久性。
4. 安装便道设施：根据需要，安装路灯、垃圾桶等便道设施，提供便捷的服务。
二、时间安排1. 施工前准备：根据施工计划，提前准备所需材料和设备，确保施工顺利进行。
2. 施工阶段：根据便道长度和施工难度，合理安排施工时间，确保施工质量。
3. 施工完成验收：施工结束后，进行验收工作，确保便道施工符合规范要求。
三、施工方法1. 清理便道：使用清扫车、清扫机械等设备进行清理，确保便道干净整洁。
2. 修复便道：根据便道的具体情况，采用修补、重新铺设等方法进行修复。
3. 铺设便道砖：根据设计要求，选择合适的便道砖材料和铺设方法，确保铺设平整坚固。
4. 安装便道设施：根据设施的具体要求，选择合适的安装方法，确保设施安全可靠。
四、安全措施1. 施工期间设置警示标识：在施工现场周围设置警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 施工人员佩戴安全装备：施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，确保施工安全。
3. 施工现场划定安全区域：将施工区域划定为安全区域，禁止未经许可的人员进入施工现场。
4. 施工机械设备安全操作：施工机械设备必须由经过培训的操作人员操作，确保施工过程安全。
五、施工质量控制1. 施工前进行勘测：在施工前进行便道勘测，了解便道的具体情况，制定合理的施工方案。
2. 施工过程中进行监督检查：设立专人进行施工现场的监督检查，确保施工按照规范进行。
3. 施工完成后进行验收：施工完成后，组织专业人员进行验收工作，确保便道施工质量符合要求。
施工便道实施方案
施工便道实施方案施工便道实施方案一、施工便道概述施工便道是指在建筑施工过程中为了方便施工人员出入施工现场而设置的通道。
它可以将施工现场与周边交通分离，确保施工人员的安全，并提高施工效率。
本方案将详细介绍施工便道的位置选择、设计原则、材料选择和施工要点。
二、施工便道位置选择1. 确保施工便道通畅，避免与周边交通和行人活动产生冲突。
2. 尽量选择离施工现场近的位置，减少施工人员的出入时间。
3. 考虑周边环境因素，如地形、道路状况等。
三、施工便道设计原则1. 设计合理的宽度，通常应能容纳两名施工人员同时通过。
2. 考虑施工便道的坡度，确保施工人员和运输车辆的安全。
3. 根据实际需要设置防护措施，如护栏、标志等。
4. 合理设置出入口，方便施工人员进出施工现场。
四、施工便道材料选择1. 主要材料：可以选择混凝土、沥青、砖石等坚固耐用的材料。
2. 表面处理：施工便道应进行适当的表面处理，以提高摩擦系数，防止滑倒事故的发生。
五、施工要点1. 施工便道的施工应在施工现场周边进行，避免阻碍周边交通。
2. 按照设计方案确定施工便道的宽度、长度和坡度，并进行标志标示。
3. 进行地面平整处理，确保施工便道的平整度。
4. 选用适当的材料进行施工，确保施工便道的牢固性和耐用性。
5. 在施工过程中，注意施工现场的清洁，并及时清理垃圾和杂物。
6. 施工便道的防护措施应随时保持完好，确保施工人员的安全。
7. 施工过程中，要进行临时交通标志的设置，提醒周边交通参与者施工现场的存在，确保交通秩序。
8. 特殊情况下，应采取合理措施保证施工便道的安全性，如增设临时护栏等。
六、安全注意事项1. 施工便道上应设置清晰的警示标志，并采取防滑措施，避免滑倒事故。
2. 施工便道应定期维护，确保其平整度和牢固性。
3. 施工现场要严格按照安全要求进行施工，保证施工人员的安全。
4. 在施工过程中，严禁施工便道上堆放材料和垃圾，以免影响交通和施工人员的行动。
便道施工方案
便道施工方案一、背景介绍便道是城市道路的重要组成部分，它承担着行人和非机动车的交通需求。
为了提升城市交通的安全性和便利性，需要对便道进行施工和改造。
本文将详细介绍便道施工方案，包括施工目的、施工内容、施工方法和施工时间等。
二、施工目的1. 提升行人和非机动车的行走和骑行体验，增加便道的舒适性。
2. 提高便道的通行能力，缓解交通拥堵。
3. 保障行人和非机动车的交通安全，减少交通事故发生率。
4. 改善便道的景观和环境，提升城市形象。
三、施工内容1. 便道铺装：对便道进行铺装，选择耐磨、防滑、易清洁的材料，如水泥砖、石材等。
根据便道的使用情况，可以选择不同材料的组合，提供更好的行走和骑行体验。
2. 便道标线：在便道上进行标线施工，包括行人通行区域、非机动车通行区域、停车位、禁止停车区域等标示，以提醒行人和非机动车注意交通规则。
3. 照明设施：在便道两侧设置照明设施，确保夜间行人和非机动车的安全通行。
可以选择LED路灯、太阳能路灯等节能环保的照明设备。
4. 绿化景观：在便道两侧设置绿化带，种植适应当地气候条件的树木和花草，美化便道环境，提供更好的视觉感受。
四、施工方法1. 施工准备：确定施工范围和时间，制定施工计划，准备所需材料和设备。
2. 便道铺装：清理便道表面的杂物和污垢，进行基层处理，铺设铺装材料，进行压实和养护。
3. 便道标线：根据设计要求，使用专业标线设备进行标线施工，保证标线的清晰和耐久性。
4. 照明设施：选址、安装和调试照明设施，确保照明效果和安全性。
5. 绿化景观：进行土壤改良和植物种植，定期进行养护和修剪，保持绿化带的整洁和美观。
五、施工时间1. 施工时间应根据当地交通流量和天气条件合理安排，尽量避免交通高峰期和恶劣天气。
2. 施工期间应设置施工警示标志，引导行人和非机动车绕行，确保施工安全。
六、施工效果评估1. 施工完成后，对便道的舒适性、通行能力、交通安全、景观效果等进行评估。
2. 定期进行巡查和维护，及时处理便道上的问题和隐患。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、引言施工便道是指工地附近的道路，经常用于进出工地的运输车辆和人员进行出入。
对于大型施工项目而言，便道的施工是一个重要而复杂的任务。
为了确保施工过程中的效率和安全性，制定一份详细的施工便道专项施工方案是非常必要的。
二、施工便道规划1. 便道布置：根据工地的具体情况和运输需求，明确便道的起始点和终点，并设计出适当的路线，保证施工期间能够顺利进出工地。
2. 便道宽度：便道的宽度需要根据运输车辆的尺寸和施工设备的大小进行测算，确保车辆和设备可以便利地在便道上行驶。
三、施工便道施工步骤1. 清理工地周边：在施工开始之前，必须对工地周边进行清理，包括清除垃圾、杂草和障碍物，确保施工便道畅通无阻。
2. 地面处理：根据地面材料的类型，采取适当的处理措施，例如填充土壤、打破或修复路面等，确保便道的平整和稳固。
3. 标志标线：在便道的两侧进行标志和标线的划定，包括施工标识、道路标志和禁止停车标识等，提醒车辆和行人注意施工区域。
4. 照明设施：根据施工便道的位置和周边环境，确保施工便道在夜间或低能见度条件下能够有足够的照明，避免安全隐患。
四、施工便道管理1. 交通管理：制定详细的交通管理方案，包括施工期间的车辆和行人通行规则、限速要求、车辆通行方式等，确保施工便道的安全有序。
2. 工地安全保护：在施工便道的两侧设置合适的围栏或安全护栏，保护行人和车辆，防止意外伤害发生。
3. 工地监控：通过安装监控设备，对施工便道进行24小时全天候的监控，及时发现和解决施工便道的问题，确保工地安全。
五、施工便道维护1. 定期检查：定期检查施工便道的状况，包括路面平整度、照明设施的工作状态等，及时发现并解决问题。
2. 管理记录：建立完整的施工便道管理记录，包括巡查记录、维护记录等，有利于了解施工便道的使用情况和维护需求。
六、总结施工便道是大型施工项目中不可或缺的一部分，对于项目的顺利进行和安全性都具有重要意义。
通过制定专项施工方案并严格执行管理要求，可以保障施工便道的顺利施工和维护，确保工地的安全和运输的顺畅。
临时便道施工方案
临时便道施工方案临时便道施工方案为了保障事情或工作顺利、圆满进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案具有可操作性和可行性的特点。
那么我们该怎么去写方案呢？以下是小编整理的临时便道施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
临时便道施工方案篇1一、编制依据及规范标准1、编制依据（1）现行施工设计标准（2）现行施工安全技术标准（3）现行施工调查资料2、规范标准《公路工程技术标准》二、工程概况本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。
本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。
三、施工原则（1）施工前把各方面手续落实到位；（2）尽量做到挖填平衡；（3）施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
四、施工措施：我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。
1、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见表。
2、技术措施：2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
在施工前进行清理。
清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。
2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。
流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。
2.4土方开挖：根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。
开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
便道施工方案
便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域，它在道路交通中起到了重要的作用。
为了提升道路的通行能力和行人的安全，我们制定了一份便道施工方案，旨在改善现有便道的状况，提供更好的行人通行环境。
二、目标和目的1. 目标：改善现有便道的状况，提升行人通行的舒适度和安全性。
2. 目的：通过施工方案的实施，使便道更加平整、整洁，增加行人通行的便利性，减少交通事故的发生。
三、施工内容1. 便道平整：对现有便道进行修整，填补坑洞、凹凸不平的地面，确保便道平整度达到标准要求。
2. 便道清洁：清理便道上的杂物、垃圾，保持便道的整洁。
3. 便道标线：在便道上进行标线施划，包括行人过街标线、禁止停车标线等，提醒车辆和行人的安全。
4. 便道照明：安装适当数量和位置的路灯，确保便道在夜间有足够的照明，提高行人的安全性。
5. 绿化美化：在便道两侧种植适宜的绿植，增加美观度，提供舒适的环境。
四、施工步骤1. 施工准备：组织施工队伍，准备所需的工具和材料。
2. 便道平整：对便道进行修整，清除杂物和垃圾，填补坑洞和凹凸不平的地面。
3. 便道标线：根据设计要求，在便道上进行标线施划，确保标线的清晰可见。
4. 便道照明：按照设计方案，安装路灯，确保路灯的位置合理，照明效果良好。
5. 绿化美化：在便道两侧进行绿化美化工作，选择适宜的绿植进行种植，保证绿植的生长和养护。
五、施工时间和安全措施1. 施工时间：根据实际情况确定施工时间，尽量避免高峰期进行施工，以减少对交通的影响。
2. 安全措施：在施工现场设置警示标志，保证施工区域的安全。
施工人员应佩戴安全帽、反光背心等个人防护装备，确保施工过程中的安全。
六、预期效果通过便道施工方案的实施，预期可以达到以下效果：1. 行人通行的舒适度和安全性得到提升，减少交通事故的发生。
2. 便道整洁、平整，提供良好的行人通行环境。
3. 便道标线清晰可见，提醒车辆和行人的安全。
4. 便道照明充足，夜间行人通行更加安全。
施工便道施工方案
目录1编制依据和原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (1)3施工组织安排 (2)3.1主要管理人员配备 (2)3.2机械设备配置 (2)3.3劳动力配置 (2)3.4进度计划 (3)4施工方案 (3)4.1方案说明 (3)4.1.1技术要求 (3)4.1.2便道设置 (4)4.2施工准备 (5)4.3工艺流程 (5)4.4施工工艺 (6)4.4.1测量放样 (6)4.4.2基底处理 (6)4.4.3路基填筑 (6)4.4.4平整、碾压 (7)4.4.5管涵埋设 (7)4.4.6路面施工 (7)4.4.7标识、标牌设置 (9)4.4.8施工养护工程 (9)5质量保证措施 (9)6安全保证措施 (10)7环境保护措施 (11)施工便道建设方案1编制依据和原则1.1编制依据（1）高速公路施工标准化施工指南。
（2）第 4 合同段招、投标文件；（3）工程第 4 合同段高速公路两阶段施工设计图；（4）《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) ；（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95) 及《施工机械安全操作规程》；（6）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；（7）我单位对现场和周围环境调查所获得的各项资料。
1.2编制原则满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾。
施工过程严格控制施工质量，以减少后期的维护费用和确保运输畅通。
2工程概况主便道以利用红线内用地为主，土质地段路基挖除表层松土，回填宕渣，压路机压实的施工方法进行修筑；石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。
主便道K266+363～K268+200 及 K268+800～K269+800利用乐翁西路右侧、K268+200～K268+800 及 K269+800～ K270+777西路左侧挖除表层淤泥层，回填宕渣作为施工主便道，起点至翁垟高架桥 0#台段利用地方村道做施工便道，详见施工便道布置图。
便道施工方案
便道施工方案一、背景介绍便道是指道路两侧供行人通行的区域，是城市道路的重要组成部分。
为了提升城市道路的交通安全性和通行效率，需要对便道进行施工改造。
本文将详细介绍便道施工方案，包括施工目标、施工内容、施工流程、施工材料和施工效果等方面的内容。
二、施工目标1. 提升行人通行的便利性：通过改善便道的硬质路面，提高行人的通行舒适度和安全性。
2. 改善城市景观：通过选择合适的材料和设计，打造具有美观性的便道，提升城市的整体形象。
3. 优化交通流量：通过合理规划便道的宽度和道路标线，提高行人通行和车辆交通的效率。
三、施工内容1. 便道硬质路面改造：将原有的土质或草坪便道改造成硬质路面，如水泥路面、砖石路面等，提高便道的耐久性和稳定性。
2. 便道标线划定：根据便道的宽度和用途，划定合适的行人通行区域和非通行区域，并设置相应的标线和标识。
3. 便道照明设施安装：在便道两侧设置照明设施，提高夜间行人通行的安全性。
四、施工流程1. 施工前准备：对施工区域进行勘测和测量，制定详细的施工方案和施工图纸。
同时，清理施工区域，确保施工的顺利进行。
2. 路面改造：根据施工方案，进行便道硬质路面的改造。
首先，清理原有的土质或草坪便道，进行基础处理和压实。
然后，铺设合适的路面材料，如水泥或砖石，并进行压实和养护。
3. 标线划定：根据施工方案和设计要求，进行便道标线的划定。
使用适当的标线材料和设备，确保标线的清晰和持久性。
4. 照明设施安装：根据施工方案和设计要求，安装便道照明设施。
选择合适的照明设备和灯具，确保夜间行人通行的安全性和照明效果。
5. 施工验收：在施工完成后，进行便道施工的验收工作。
检查施工质量和效果，确保符合相关的技术标准和要求。
五、施工材料1. 路面材料：水泥、砖石等。
2. 标线材料：道路标线漆、标线胶带等。
3. 照明设施：路灯、太阳能照明设备等。
六、施工效果1. 行人通行便利：通过便道硬质路面的改造，提高行人通行的便利性和安全性。
便道施工方案
便道施工方案一、项目背景便道是指道路两侧供行人通行的区域，它在城市交通中起到了重要的作用。
为了确保便道的安全和舒适度，进行便道施工是必要的。
本文将详细介绍便道施工方案，包括施工目的、施工内容、施工步骤和施工时间等。
二、施工目的1. 提升便道的使用安全性：通过施工，对便道进行整修，修复损坏的路面、人行道和路灯等，确保行人在便道上的安全。
2. 提高便道的通行舒适度：通过施工，改善便道的平整度和硬度，减少行人行走时的不适感，提升通行舒适度。
3. 美化城市环境：通过施工，对便道进行绿化、美化，增加绿植和景观设施，提升城市的美观度。
三、施工内容1. 路面修复：对便道路面进行修复，包括填补裂缝、修复坑洼等，确保路面平整、无障碍。
2. 人行道修复：对便道人行道进行修复，包括修复破损的砖石、铺设新的人行道砖等，确保行人行走安全。
3. 路灯维护：对便道上的路灯进行维护，包括更换损坏的灯具、修复电路故障等，确保夜间行人的安全。
4. 绿化美化：对便道进行绿化美化，包括种植花草树木、安装景观设施等，提升城市环境质量。
四、施工步骤1. 施工准备：确定施工计划，编制施工方案，准备所需材料和设备。
2. 路面修复：清理便道路面上的杂物，进行裂缝填补、坑洼修复等工作。
3. 人行道修复：清理人行道上的杂物，修复破损的砖石，铺设新的人行道砖。
4. 路灯维护：检查路灯的工作状态，更换损坏的灯具，修复电路故障。
5. 绿化美化：对便道进行绿化美化，种植花草树木，安装景观设施。
6. 施工清理：清理施工现场，清除垃圾和杂物，保持便道整洁。
五、施工时间1. 施工开始日期：2022年1月1日2. 施工结束日期：2022年3月31日3. 施工时间段：每天上午9点至下午5点，避免影响行人和车辆通行。
六、施工保障措施1. 安全措施：施工现场设置明显的警示标志，保护施工区域，防止行人和车辆进入。
2. 交通疏导：在施工期间，设置合理的交通疏导措施，确保行人和车辆通行顺畅。
施工便道方案
施工便道方案写方案我们可以从哪些方面入手？在公司计划开展某项工作的时候。
常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的工作方案。
为了更方便使用我们整理了“施工便道方案”类的内容，还希望您能从本网页有所收获！施工便道方案篇1一、编制依据1、本标段总体实施性施工组织设计2、施工计划3、现行各项施工规范及验收标准4、分部冬季施工项目5、当地的气候条件;6、业主、监理单位的相关要求；二、编制原则1、确保工程质量；2、经济合理，冬施增加的费用为最少；3、所需的热源和材料有可靠的来源；4、方便现场安全、消防管理。
三、冬季施工迄止时间• 当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，则现场施工进入冬季施工。
当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
四、冬季施工项目冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。
预计冬季施工时间为12月15日～2月20日，共计65天。
五、冬季施工准备工作1、技术准备①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。
方案确定后，•要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。
②进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
④安排专人测施工期间的天气气温，•砂浆、砼的温度并作好原始记录。
2、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
②采用土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量，接通电源。
④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
3、保温材料准备冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉4、成立冬季施工领导小组组长：副组长：组员：六、冬季施工方法1、路基工程（1）填筑路堤a、施工地段的积雪应在临开工前清除；b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。
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黄祁高速公路路基工程第十一标段临时施工便道施工方案中铁二十五局集团公司黄祁高速公路路基工程第11标项目经理部2009年8月6日目录第一章编制依据及原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)第二章工程概况 (3)2.1工程概述 (3)2.2主要工程数量 (3)第三章组织机构 (4)3.1组织机构 (4)3.2任务划分 (4)第四章劳动力、机具安排计划 (5)4.1劳动力安排 (5)4.2施工机具安排 (5)第五章施工总体及工期安排 (6)5.1施工方法 (6)5.2施工工期 (6)第六章施工方法及工艺 (6)6.1施工测量 (6)6.2临时便道施工方法 (6)第七章应急预案 (10)7.1 风险源的分析 (10)7.2防坍塌及高空坠落应急预案 (10)7.2.1组织机构 (10)7.2.2坍塌及高空坠落应急措施 (10)第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1.1 黄山至祁门高速公路两阶段施工设计图；1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.1.3 总监办及监理组下发的文件通知。
1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。
第二章工程概况2.1工程概述我标段共预计新修施工便道3条，全长678米。
临时便道直线段路宽5.5米；转弯地段路宽6.5米，长度不小于20米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为8㎝厚的泥结碎石；石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。
2.2主要工程数量主要工程数量表第三章组织机构3.1组织机构施工组织机构图3.2任务划分临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。
第四章劳动力、机具安排计划4.1劳动力安排施工班组：（共28人）①机械工班：3人。
②汽车工班：4人。
③现场管理人员： 1人。
④辅助人员：5人。
⑤砌石工：15人。
养护班组：（共8人）①机械工班：1人。
②砌石工：2人。
③普工：5人。
4.2施工机具安排第五章施工总体及工期安排5.1施工方法开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。
土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。
石方开挖采用松动爆破，辅以挖掘机装车，自卸汽车运输。
便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。
5.2施工工期本临时便道计划于2009年8月3日开工，2009年8月13日完工。
（备注：汪坑隧道出口临时便道需穿越军用光缆，时间无法确定）第六章施工方法及工艺6.1施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。
临时施工便道测量采用拓普康3102N全站仪（测量精度1.5″）和苏光水准仪（精度2mm）。
6.2临时便道施工方法1、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。
用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。
2、开挖地段2.1、土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。
如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。
雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。
开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。
2.2、石方开挖临时施工便道尽量避开石方爆破地段（火工品暂不能供应），如遇石方地段开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式；主要采用松动爆破为主。
爆破后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。
2.3、危岩落石加固方案新修便道内高山地段较多，由于构造节理、裂缝十分发育，早期危岩落石堆积于斜坡表面的落石处于报限平衡状态，一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲刷或施工放炮等振动因素影响，会导致岩石和危石松动，形成新的落石。
为了确保施工和车辆通行安全，根据危石、落石的大小数量和分布情况，主要采用清除危石，支撑嵌补，挡石墙，锚杆防护等综合整治措施。
2.3.1清除危石便道开挖过程中，遇到体积不大的危石，采用放小炮将其炸掉，并清除出场。
2.3.2支撑嵌补危石部分外露，且石块较大清除困难时，在外露部分下部用M10#浆砌片石补满，使其生根，或用浆砌片石将其四周满铺，以防雨水继续冲刷根部。
2.3.3挡石墙为有效防止大量新形成的落石，在路堑坡脚适当位置挡石墙，挡墙断面结构按现场实际要求施工。
3、填方地段3.1、基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。
3.2、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。
填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。
4、临时边坡防护如便道范围内边坡高度过高时，为了防止坡面坍塌而影响行车安全时，要预先对坡面进行防护处理；边坡防护以锚杆、钢筋网及喷混凝土为主要施工手段，锚杆采用Φ20砂浆锚杆，间距1.5*1.5m，梅花型布置；钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距20*20㎝；喷射砼采用C20砼，喷层厚度10㎝。
施工时首先进行坡面清理，要求坡面平整顺直，局部不得有凸部及反坡，如达不到要求，必须进行清坡或嵌补，对于坡面松动的岩石，应及时处理，对局部或较大面积范围内不稳定的坡面，应进行加固处理（根据现场实际情况而定）；坡面清理完后按照设计要求用岩石电钻凿孔或风动凿岩机钻孔，沿坡面铺设钢筋网，安装锚杆，锚杆与钢筋网之间焊接牢固。
将混凝土料按配合比用搅拌机搅拌后输入喷射机，喷射至坡面。
5、截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用M7.5浆砌片石，上宽60㎝，下宽30㎝，浆砌厚度30㎝，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。
6、临时便道路面临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20㎝厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8㎝厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。
7、安全保障工程7.1、平交道口：临时施工便道与现S326省道平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志，平交道口下埋设Φ50钢筋混凝土预制排水管。
7.2、便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。
7.3、便道标识牌：各施工便道自起点位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口处，标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝底白字，标明便道顺序号、方向（标明通往建筑物的方向、距离）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。
8、施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，共计8个人，每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。
9、交通安全管理9.1、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。
9.2、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。
对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。
围档及支架上要安装警示灯。
9.3、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。
在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。
施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。
9.4、执行情况：施工中严格按公安交管局批复的方案内容进行施工导行。
特别在时间上必须保证按时开工按时收工。
施工范围严格执行审批中批准的区域内作业。
9.5、交通协管：在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。
在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。
整齐统一，服从命令，严禁脱岗。
第七章应急预案7.1 风险源的分析7.2防坍塌及高空坠落应急预案临时施工便道地段地质较为破碎，开挖后容易掉块、剥落，甚至塌方,并容易产生高空坠落事故。
因此成立了防塌方及防坠落领导小组，并明确各值班、施工人员的职责，做到分工明确、责任到人。
7.2.1组织机构组长：谷雨副组长：林孙明陈文通讯组：魏奕贵陈灿言安全防护抢险组：陈秀仁林孙豪现场处置组：陈长兵林明月魏涛陈圣德7.2.2坍塌及高空坠落应急措施1)临时施工便道在施工和运营过程中若出现坍塌迹象时（表现在山体出现裂缝、有碎石不断剥落），现场值班人员立即组织现场施工人员停止工作，迅速撤至安全地段，及时向项目部汇报情况。
2) 施工中若出现突然坍塌时，现场值班人员立即组织现场施工人员停止工作，迅速撤至安全地段，及时向项目部上报坍塌情况，汇报人员、机械设备损伤情况，以便采取措施。
3)准备应急救援的设施、器材和交通工具。
黄祁高速公路11标段临时便道施工方案11。