武广客专---框架锚杆作业指导书
锚杆施工作业指导书
***工程***锚杆施工作业指导书***工程项目部锚杆施工作业指导书1施工准备（1）锚杆原材料进场及试验。
（2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。
（3）施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。
2锚杆的制作（1）锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。
（2）锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
（3）杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。
（4）抗拉强度试验满足工程要求。
（5）加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。
3钻孔（1）锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
钻孔保持直线。
（2）锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
（3）钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。
钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。
4砂浆锚杆的安装（1）砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。
（2）水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥，砂应预先筛选，保证质量及注浆效果。
锚杆用的水泥砂浆，设计强度指标为M30。
锚杆孔里注砂浆应饱满密实。
（3）注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。
（4）安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
（5）施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。
砂浆锚杆施工工艺流程图5施工质量控制（1）锚杆使用的原材料进场要有质量合格，检验项目及检验指标必须符合检验要求。
（2） 锚杆安装的数量，砂浆的强度、配合比符合设计要求。
施工前要进行工艺试验。
（3）锚杆孔径、深度、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规范要求。
框架锚杆施工作业指导书
框架锚杆施工作业指导书1 适用范围：适用于XXXX铁路工程指挥部支挡工程框架锚杆施工。
2 施工工艺2.1 施工流程图锚杆框架梁施工工艺流程图2.2 施工方法锚杆是通过提高边坡岩体的整体性和增加滑面上抗滑阻力来加固岩体，使其稳定。
预应力锚杆适用于构造发育的岩质路堑高边坡、顺层及滑坡地段，软硬质岩互层路堑高边坡地段等加固工程。
当坡面为土质或风化岩质时，配合锚梁、方格形或十字形框架梁使用。
开挖一级防护一级。
2.3 施工工艺（1）施工前，沿坡面搭设脚手架，人工清理表面浮土及松动岩石，同时施工测量，定出锚杆孔位。
（2）采用风动凿岩机，按设计孔径，设计角度，以锚杆设计长度加0.2m 左右进行钻孔，钻孔结束后，采用高压风吹孔，清除孔内的粉尘，采用一根聚乙烯管复核孔深，严格控制钻孔倾角和孔位。
（3）锚杆制作可以在钻孔的同时在现场进行，也可以事先在加工厂内制作，采用汽车按需要运输到现场。
钢筋下料长度应为严格按设计长度进行下料。
（4）安装锚杆前，先把套管同时装入锚杆的外部。
核对锚杆编号与孔号是否一致，确认无误后，再采用高压风清孔一次，然后开始安装。
（5）锚固砂浆在现场按室内试验确定的配比进行拌制。
（6）用电动注浆机采用孔底返浆法注浆。
注浆管插入孔底，砂浆由孔底注入，逐渐将空气由锚杆孔排出，注浆机压力控制在0.3～0.6MPa。
注到套管底部位置。
（7）测量定位，放出框架梁外形尺寸，采用人工自上而下进行沟槽开挖。
（8）横梁、纵梁整体绑扎钢筋，按伸缩缝设置位置分段依次浇筑混凝土。
（9）张拉锚杆前对张拉设备进行标定，施工过程中压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
锚孔中的水泥砂浆强度达到设计强度的70%，框架梁混凝土达到设计强度后才可以进行锚杆张拉，张拉力为5KN。
（10）张拉后，用水泥浆注满套管部分，水泥浆达到设计强度后拆除张拉设备，用C30混凝土将锚头封闭。
3 技术要求及检测（1）锚杆材料材质性能应满足设计要求，并严格根据有关规范进行检验。
框格锚杆索施工作业指导书
框格锚杆索施工作业指导书9.1 作业流程预应力锚索框架梁支护体系施工过程为先施工锚索，再进行框架梁施工，施工完后待锚固体和框架梁强度达到设计要求后，可进行锚索张拉施工，待锚索框架预应力张拉后进行下一级土、石方开挖，整面边坡施工完成后，进行坡面绿化。
9.1.1 锚杆框架施工工艺流程9.1.2. 框格锚索施工工艺流程9.2 主要技术要求9.2.1 锚孔测量放线锚杆孔按等分坡面长度的方法，将位置准确测量放线在坡面上，其间距可适当调整，孔位误差不得超过±50mm 。
竖肋的具体长度可根劳力材料机具准坡面平定位放工作平台搭锚索制锚具准张拉锚索锚具外露部分混凝土顺序开挖横向肋柱坑槽并浇注竖向肋安锚索 锚固段注浆，封闭注浆孔与绑扎钢运至工开挖竖向肋柱清除土体、钻机钻搭模，架设钢筋，锚具定清除碎落台土体，浇注片石砼基础，平施工下层边坡防据实际边坡高度确定。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
9.2.2 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术钻孔。
9.2.3 钻机就位搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，调整钻机位置及方向，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
9.2.４钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书锚杆施工作业指导书一、工程概述锚杆施工是一种地质支护措施，一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。
锚杆施工可以增强地基的承载力，增强地基的稳定性，防止地质灾害的发生，确保建筑物的安全。
二、施工前准备1.仔细阅读施工图纸和设计草图，全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。
2.对施工地点进行勘探，检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。
3、熟悉施工现场和设施的情况，进行安全措施和防护措施设计，如设置警示板、围挡，疏散路线的设置等。
4、选择适当的施工设备和工具，如钻机、打结机、打螺钻机，检查设备的状态，确保设备安全稳定，方便施工。
5、订购足够的锚杆，确保锚杆质量高，符合设计要求，数量足够，避免施工中缺乏锚杆的情况出现。
三、施工方案1、锚杆施工一般分为两种方法：侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置，基于地基力学特性和设计要求，适当调整锚杆位置和角度，确保施工质量和效果。
3、进行钻孔作业，钻孔长度必须与锚杆长度相符合，孔径应该稍大于锚杆的直径，确保锚杆能够顺利进入孔道里。
4、钻孔工作完成后，必须进行清洗除尘，避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚杆的进入。
5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆，以避免孔壁塌陷。
并且，需要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径，确保孔道质量符合要求，以保证锚杆的正确安装。
6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装，使用打结机对锚杆和桥架进行结实的连接，避免在安装过程中产生松动或漏接现象。
7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充，恢复原貌。
并且，在工程结束后，应该对工程现场进行清洁，整理，并进行评估和检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规，进行现场安全教育和作业指导，增强职工的安全意识和责任感。
2、确保施工设备的正常运转，检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。
3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具，确保现场整洁和干净。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书一、编制依据《铁路工程施工质量验收标准应用指南》《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 二、适用范围适用于新建铁路向莆线永泰至莆田段站前工程XPFJ-12B标路基工程。
三、施工工艺及技术要求框架锚杆适用于岩质路堑边坡结构面发育、岩体破碎地段，软硬质岩互层及土层、全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。
硬质岩石开挖坡面凸出或凹进不得超过20cm，软质岩石不得超过10cm，否则应进行坡面处理。
1．钻孔及清孔锚杆孔自上而下进行施工，施工前清理岩面松动石块，整平，并按要求作锚杆拉拔试验，对锚杆作抗拔力试验并确认其能达到设计要求，确定施工参数。
试验的锚杆数为工作锚杆数的3%，且不少于3根。
锚杆孔必须按设计要求准确放置于坡面上，与水平方向呈15度角，孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2度；实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。
锚杆布置按4*4m、3*3m布置。
锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
2．锚杆制作锚杆进场必须进行检测并有出厂合格证，锚杆设计长度根据岩体破碎程度和岩土类型设计为8～12m，本标段为8m、10m。
锚杆用1根J55合金钢ZB32/24自钻式中空锚杆，锚杆极限抗拉强度不小于200KN，锚杆直径为32mm，内径24mm，锚孔直径53mm。
锚杆的设计长度不含埋置与锚头内的长度及设计要求超钻0.2m长度，制作时必须注意。
锚头及锚杆未入土层部分必须按设计要求做好除锈、防锈处理。
3．注浆锚杆注浆，灌注M30水泥砂浆，水灰比在0.4-0.55之间，使用Po42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场必须进行检测并有出厂合格证符合要求后方可使用，砂浆配制必须按设计配合比进行，随拌随用。
锚杆的钻孔深度达到设计深度后，将水泥砂浆从锚杆底部开始灌注，注浆管应插至距孔底5-10cm处，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出。
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书1 适用范围适用于路基锚杆框架梁施工。
2 作业准备2.1技术准备熟悉施工图，进行现场核对。
重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、气象等情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁设置是否合理，沉降缝设置是否合理。
当施工图与实际地形相符时，由技术部门提报详细的材料计划给材料部门。
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2现场准备施工场地必须做好“三通一平”。
2.3作业组织2.4施工机具配置2.5 材料准备按照设计要求准备好施工用材料，并按规定进行检测，合格后方可使用。
材料主要有锚杆、钢筋、水泥、砂石料等。
3 施工程序、工艺流程及操作要点3.1 施工程序测量放样边坡开挖锚杆制作钻孔压浆：脚手架搭设，坡面清理、定位、钻孔，浆液制作，压浆钢筋制作安装模板浇筑混凝土回填土。
3.2 工艺流程（见图1）图1 锚杆框架梁施工工艺流程框图3.3 操作要点⑴清理、平整坡面。
清除坡面浮石、浮根，尽可能平整坡面，坡面清理应有利于种植混合基材和坡面的自然结合，禁止出现反坡。
⑵锚杆施工。
钻孔与坡面水平面倾角15°～35°，深度不得少于设计深度。
钻进达到设计深度后，不得立即停钻，必须在停止进尺的情况下，稳钻1～2分钟，防止底端部尖灭，达不到设计的锚固直径。
长锚杆均做除油、除锈和防腐处理，下锚前要保证钢筋表面的清洁，并按设计要求焊上定位钢筋，以确保锚杆体在钻孔内居中。
长锚杆注浆采用M30水泥砂浆，注浆压力0.2～0.4MPa，先下锚后注浆。
注浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液严禁石块等杂物混入，注浆液一般不小于锚固体体积的1.5倍，对于张裂隙，砂浆应充满全部裂隙。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于XXX标XXX隧道出口Ⅲ级围岩锚杆施工作业，包括拱部（140°范围）系统中空锚杆、超前砂浆锚杆。
2．作业准备2.1施工前根据隧道的施工方法、支护类型和参数、工期安排等确定所需锚杆的材料计划。
采用中空注浆锚杆时，除应保证锚杆原材料规格、品种符合设计要求外，还必须按规范要求逐批进行检验，检查锚杆质量及其性能是否与设计相符。
2.2锚杆施工前，组织现场技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工作业人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.3根据设计锚杆长度、类型及数量，选择钻孔机具类型，钻杆长度，钻头类型。
配备足够数量空压机提供足够风量，准备开挖台架为提供工作平台，同时配备注浆机用于锚杆注浆。
以满足施工要求，节约成本为原则，配置机具数量。
2.4配备瓦检员及瓦斯探头全程监测瓦斯动态，并且保证风机供风良好，隧道作业按瓦斯隧道设防。
3. 技术要求3.1 设计要求本标段内锚杆设计包括系统锚杆及超前锚杆，其中锁脚锚杆可用系统锚杆兼做，其参数要求如下：3.2 技术标准3.2.1 锚杆钻孔标准3.2.1.1 锚杆钻孔孔距、深度符合设计和规范要求。
按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。
钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。
3.2.1.2 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
钻孔应圆而直，可用长短钻杆套打钻孔，保证钻孔圆直。
注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆的直径。
若采用“先注浆后安装锚杆”的工序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。
锚索、锚杆施工作业指导书
XX铁路局水害复旧工程框架锚索、锚杆工程施工编制：复核：XX公司水害复旧工程指挥部二0 年月锚索、锚杆施工作业指导书一、施工准备（一）材料1、主要钢材按设计要求准备f pk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋。
其材质必须符合国家有关标准。
2、锚具锚具和联接锚杆杆体的受力部件，均应能承受95%的杆体极限抗拉力。
并符合国家标准要求。
3、塑料套管（1）具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏；（2）具有抗水性和化学稳定性；（3）与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
4、水泥水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。
5、细骨料细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。
砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。
6、水混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水。
永久性锚杆不得使用pH 值小于4.0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1%的水。
7、掺和料水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准。
水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0.1％。
(二)主要机具设备l、机械设备锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等。
2、主要工具经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等(三)作业条件1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全。
2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
3、工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
4、锚杆钻孔施工前，必须检查脚手架的牢固和安全程度。
二、施工操作工艺（一）钻孔1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。
整个测量工程应先放样框架锚杆孔位。
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书1 适用范围适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 施工过程与工艺流程3.1 施工准备3.1.1施工作业开始前，应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验，试验孔数不小于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。
并完成锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行锚杆工程施工作业。
锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。
试验孔自由端不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管深入锚固段内5～10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。
3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好，坡面上的危石及松土要清理干净。
3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐，岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。
3.2 造孔3.2.1锚孔测放人工修整边坡符合要求后，测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求，采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上，每10米一个点位。
如遇坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结果安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
3.2.2 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
锚孔钻造采用潜孔钻机成孔。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅴ标段路基工程【里程：DK1954+577.00~DK1955+991.52】路基边坡防护框架锚杆作业指导书编制：复核：审核：中铁二十五局武广客运专线XXTJⅤ标项目经理部二OO六年九月一、工程概况本段路基里程DK1954+577.00～DK1954+593.12、DK1954+802.89～DK1954+852.00、DK1955+197.00～DK1955+319.62、DK1955+586.00～DK1955+723.22、DK1955+867.62～DK1955+991.52路堑边坡防护采用框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护、框架锚杆内客挂网喷混植生护坡。
DK1954+577.00～+587.5右侧路堑一级边坡采用框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护；锚杆间距3m，长8 m，共15根；边坡坡率1：1.75。
DK1954+802.89～+845右侧一级边坡、DK1954+820～+845右侧二级边坡采用框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护，DK1954+845～+852右侧一、二级路堑边坡采用框架锚杆内客挂网喷混植生护坡，锚杆长8 m，间距3m，共142根，边坡坡率1：1.75。
DK1955+189～+209右侧一级边坡、DK1955+230~+375左侧一级、DK1955+230~+360左侧二级、DK1955+239~+295左侧三级边坡设框架锚杆内喷混植生护坡；DK1955+310~+360左侧二级边坡设框架锚杆内空心砖客土喷播植草护坡，锚杆间距3 m，长度8 m，锚孔直径70 mm。
每孔设置2根直径为25 mm钢筋，锚孔内用M30水泥砂浆灌注。
DK1955+586～+660右侧一级边坡采用框架锚杆内M7.5浆砌片石拱型植草窗内空心砖内客土喷播植；DK1955+586～+660右侧二级边坡设框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护；DK1955+660～+723.22右侧一级边坡设框架锚杆内客挂网喷混植生护坡；DK1955+586～+660右侧一级边坡锚杆长10m，其余锚杆长8 m，锚杆间距3m，共391根，锚杆直径70mm。
每孔设置2根直径为25mm钢筋，锚孔内用M30水泥砂浆灌注。
DK1955+867.62～+937.5左侧、DK1955+885～+985右侧一级边坡设框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护；锚杆间距3m，左侧锚杆长8 m；右侧锚杆长10m，共251根，边坡坡率1：1.75。
二、主要工程数量本段主要DK1954+577.00～DK1954+593.12、DK1954+802.89～DK1954+852.00、DK1955+197.00～DK1955+319.62、DK1955+586.00～DK1955+723.22、DK1955+867.62～DK1955+991.52路堑边坡防护采用框架锚杆内空心砖内客土喷播植草防护、框架锚杆内客挂网喷混植生护坡。
三、框架锚杆施工准备3．1作业准备施工场地应符合三通一平（通水、通电、通料、场地平）的要求。
地段应先整平场地，进行碾压密实。
3．2测量放样复核测量基线及水准点,准确放出框架锚杆的轴线,标示出各桩点平面位置，并测量各点位高程，做好测量记录。
在各点位处埋设桩尖，桩位与设计图的偏差应满足设计要求。
四、框架锚杆施工方法说明4.1框架锚杆施工方法本段路堑坡率为1：1.75，锚杆框架梁纵向间距D为3m，斜长L为4.23m，具体见下表锚杆框架梁断面尺寸为30cm ×40cm ，锚杆与水平面的夹角为20°，主筋布置为6根φ22钢筋，箍筋采用φ10钢筋，箍筋全长1.183m ，具体见下图。
单位（）框架锚杆梁断面图φ10（1）、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用φ25螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m 设置一个对中器(定位支架)，以保证锚杆有足够地保护层。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm 范围内），确保锚固长度。
（2）、框架梁制作框架梁采用C30砼浇筑，框架梁嵌入坡面30cm ，用人工开挖。
横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用小块木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
（3）、框格内铺砌框格内采用培土植草防护形式，将下部土体捶实平整，在框架内培土植草皮。
种植草皮的坡面比设计坡面低5cm，采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。
4.2框架锚杆施工工艺（1）、锚杆孔测量放线：边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
（2）、钻孔就位：钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用QZB-100B潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
利用φ50mm 脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚杆与水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之间。
（3）、钻孔方式及过程：钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（4）、孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
（5）、锚杆孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
（6）、锚杆孔检验：锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（7）、锚杆注浆：锚杆内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M30砂浆，使用Po42.5级普通硅酸盐水泥。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
4.2.1框架锚杆施工工艺框图框架锚杆施工工艺框图4.3施工注意事项（1）、锚杆设置两种杆长,不同杆长交替放置，施工时应注重边坡清理，锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆。
（2）、在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎。
(3)、要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。
（4）、施工二级边坡锚杆过程中，注意与半坡预加固桩错开，避免交织在一起。
（5）、框架梁应先放线开挖沟槽，位置、间距、尺寸应严格按照设计要求测放，施工时锚杆的纵、横边坡坡率严格按上表中的选用。
（6）、锚孔孔位应按设计要求准确放置在坡面上，孔位误差不得超过±0.2m，锚杆的倾斜度（倾角）误差不超过±2°，实际钻孔深度比设计孔深大约0.2m。
（7）、锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水，严禁水冲钻进，严禁用水清孔。
（8）、本段锚杆设计长度为8m、10m，锚孔直径70mm，锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度，钻孔孔深应比设计锚杆长0.2m。
（9）、锚杆用2根HRB335级φ25mm钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ12mm钢筋），锚杆外露弯折10cm，并采用厚0.05m的C30混凝土封闭。
锚杆内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M30砂浆，使用Po42.5级普通硅酸盐水泥。
锚头与锚杆同时浇筑，纵向每隔10~20m设伸缩缝一条，缝宽0.02m，采用沥青麻筋填塞，伸缩缝置于两排节点中间。
五、框架锚杆施工安全措施(1)、加强素质教育和宣传措施。
对新进场的工人进行安全生产的教育和岗位培训后方可上岗操作，特殊工种进行专门的安全操作训练，必须持证上岗。
（2）、在施工过程中，以“安全第一，预防为主”，杜绝一切安全隐患，确保在施工过程中无一安全事故发生。
（3）、落实各项安全技术措施，备齐各种安全防护用具。
在钻机作业范围内工作的所有人员必须戴安全帽。
（4）、不得乱拉乱接施工用电。
六、框架锚杆施工质量措施（1）、严格按照设计和施工技术规范要求认真施工。