汽修厂登记表
二类汽车修理厂需要哪些资质收集资料
聂问：二类汽车修理厂需要哪些资质？先到交通运输管理部门申请，交通管理部门根据你厂房规模、设备、职工技术（职称）需要几级能力，确定资质，交通运输管理部门的证先办下来。
然后再办工商执照。
++++++++++++一、办事程序申请、审核、登记、发证二、申报材料①申报二类维修企业申报材料1、申请书（注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法人代表或具体负责人）；2、可行性报告；3、汽车维修企业开业审批表；4、乡镇以上人民政府证明；5、工商行政管理部门“企业名称予先核准通知书”；6、房屋房产证、房屋租赁协议及合同；7、厂区、厂房平面图；8、证明材料（法人身份证复印件，设备购置发票复印件、资金证明、管理制度、企业技术人员资质证书及花名册等资料）。
+++++++++++++++开办汽修厂可行性论证报告｛提纲｝－．对本地区行驶的社会车辆保有量，主要品牌及现状的概述；二．对本地区汽修行业的数量．分布．技术层次．经营状况进行分析；三．分析普通汽修厂与4S店的利弊及车主的心理状况，从而拓展出社会汽修厂的发展空间（如4S店虽配件纯正但收费太高且技术单－，社会汽修厂经营灵活且价格低等，对如何发挥社会汽修厂的长处，争夺4S店的顾客方面应作深度分析）；四．通过对以上三条现状的分析后给拟办汽修厂在承修车型．技术层次．经营方式．投资规模等进行定位；五．拟办汽修厂的管理制度：如行政管理．技术管理．业务接待管理．财务管理．人员配配．专用及通用维修设备的配置与管理．配件管理．维修流程．各工种技工的配备及各工序和工种操作规范安全措施等等作逐一分述（可用六．七．八条或1.2.3.的方式分述）；怎样写汽车修理厂可行性报告一、汽车、摩托车维修业户筹建申请1、申办应提交的材料：（1）筹建申请书〔经营场所的详细地址、使用证明、联系人姓名、联系电话、申请经营类别（甲、乙、丙、摩托车）〕；（2）经营场所的场地使用平面图（注明生产、生活、专用停车场及办公等区域的划分）；所申报的材料一律使用A4规格的纸张。
2024年汽修厂维修管理制度7篇
2024年汽修厂维修管理制度7篇目录第1篇汽修厂机动车维修竣工交车管理制度第2篇汽修厂机动车维修档案管理制度第3篇汽修厂车辆维修档案管理制度第4篇汽修厂汽车维修档案管理制度第5篇汽修厂机动车维修接车管理制度第6篇汽修厂维修质量管理制度第7篇汽修厂机动车维修现场生产管理制度汽修厂机动车维修竣工交车管理制度汽车维修厂机动车维修竣工交车管理制度1、维修竣工后,应对机动车内外进行清理,并停放到竣工交车位置。
2、维修竣工及结算出维修费用后,及时通知客户,商定交车时间。
3、业务接待员陪同客户验车时,应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。
客户认可后,应在交接车清单上签收。
4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议做出解释,协商解决,并及时向主管领导反映。
协商不成时,可向行业主管部门申请调解。
5、竣工车辆离厂时,业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表、维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。
6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案,做好跟踪服务。
汽修厂机动车维修现场生产管理制度汽车维修厂机动车维修现场生产管理制度1、厂区整洁、布局合理,应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房,制度要齐全,并统一格式上墙张贴。
厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程,在特殊区域(如发电房、油料房等)、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。
2、设备、工具配备合理、齐全,性能良好,实行定置管理。
3、维修人员着装整齐、清洁,佩戴工作牌,持证上岗。
4、修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作场地的清洁。
5、维修过程的每道工序都要检验,并在过程检验单上记录,合格才可放行。
6、必须追加维修项目时,须由技术负责人确认,并征得客户同意后,方能增加费用开始施工,并同时要追加工作单或在原工作单上补项。
7、在维修过程中,需要更换配件而维修合同又未约定时,须由技术负责人确认,并征得客户同意后,方可更换。
汽修厂管理制度（5篇）
汽修厂管理制度一、严格执行国家行业、地方制定的工艺规范、维修技术标准和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准，按本单位标准进行作业工作。
三、计量器具及相关资料应有专人保管，定期送检，确保计量准确性，并做记录。
四、作业人员使用计量器具时，应轻拿轻放，保持计量器具的清洁，不准野蛮操作，损伤器具，不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》，严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测，确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时，一定要选择国家质量技术监督部门认定合格的产品。
配件材料管理制度1.自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
材料入库后要立卡、入帐、做到帐、卡、实物三符合。
4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“____”法保持整洁。
5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。
领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修质量管理制度一、接待：车辆进厂须详细记录车辆信息、用户陈述以及用户对车辆故障的描述和车况等，由质检员进行检验，填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理：车间主管根据进厂的检验单确认作业内容后，指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件必须是正厂纯正的零部件，并向顾客说明正付厂件的区别。
如用户指定用付厂件的，需修理卡对应的零部件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理：技术人员必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容，作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
汽修厂管理制度与规(7篇)
汽修厂管理制度与规1、目的。
规范各类工具的保管、领用、以旧换新、移交、报废程序，以避免工具的超标领用及调任无交接等现象。
2、适用范围。
员工使用工具的标准制定、领用、退库、交接、报废等。
第二章工具发放标准的制定1、操作工具的领用标准与最低使用期限由维修部统一制定与调整；2、如果各标准需变动时，必须由使用部门向原制定部门提出，原制定部门修订后向各部门重新下发。
第三章工具的使用及管理1、工具发放由维修部制定《工具领用登记卡》，登记卡中设不同登记页：领用各类工具时在相应登记页上登记。
2、工具卡由库房统一保管，领用人领用工具时，填写《领料申请单》，并经维修主管核准签字同意后，到仓库领用。
仓库发料人员应在相应登记页填写领用工具的名称、型号、数量并让领用人签字后方可发放工具。
3、工具的保管应该责任到人。
登记公用工具，并确定工具保管责任人。
各责任人负责此工具的日常保管、正常损坏后换领等工作，并对工具的限期内损坏、遗失等负责。
4、财务部专设工具帐目，对各岗位各组员的工具领用情况进行定期统计，以便清理结算、核对。
第四章工具的领用、更换及退还1、工具领用条件：a、操作工具首次领用，必须是在领用标准范围内；b、换领必须以旧（坏）换新。
2、工具领用程序：a、工具为首次领用时，领用部门填写《领料申请单》，注明用途和保管责任人，交部门负责人签准后，由工具保管人到库房填写《工具领用登记卡》，仓库人员核准无误并由领用人签名后，将所需工具交与领用人。
有如下情况：a.调任交接。
部门内或部门间人员调动，应到维修部领取《工具移交登记表》，各工具应由部门经理确定移交、退库还是继续使用并签名。
调动人员持表与《工具领用登记卡》到仓库，请保管员核对，做如下处理并签名确认。
Ⅰ如移交，则在原保管人工具卡上注明转____人，接交人应取其“工具登记卡”交仓库填写并由接交人签字确认；Ⅱ如退库，按以下b退库手续办理；Ⅲ如继续使用，则“工具卡”上相应项目不做变动，但工具卡上改变部门或岗位名称，“部门”与“岗位”上做相应变动。
汽修厂管理制度
汽修厂管理制度汽修厂管理制度 1第一节入职与试用一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件：合格的应聘者具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
三、入职第二节考勤管理一、工作时间公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5 小时。
其中：周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。
二、考勤1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、迟到、早退、旷工（1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。
（2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。
旷工一次扣发一天双倍薪金。
年度内旷工三天及以上者予以辞退。
3 、请假（1）病假a 、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。
b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。
（2）事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。
事假期间不计发工资。
4 、出差（1）员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后，报人事部门备案，否则按事假进行考勤。
（2）出差人员原则上须在规定时间内返回，如需延期应告知部门负责人，返回后在《出差申请单》上注明事由，经权责领导签字按出差考勤。
修理厂转让协议书样式6篇
修理厂转让协议书样式6篇篇1甲方（出让方）：__________乙方（受让方）：__________鉴于甲方拥有一家修理厂，经双方友好协商，甲方同意将修理厂的所有权及经营权转让给乙方。
为明确转让事宜，特订立本协议，以兹信守。
一、协议目的甲乙双方为了共同信守协议条款，明确责任权利，依据中华人民共和国有关法律法规的规定，本着平等互利的原则，经双方充分协商，制定本协议。
二、转让事项1. 甲方同意将其所拥有的修理厂的所有权及经营权转让给乙方。
转让完成后，乙方将享有该修理厂的所有权及经营权。
2. 转让的修理厂包括但不限于以下内容：厂内所有机械设备、工具、库存配件、原材料、办公设施、客户信息及供应商关系等。
3. 转让后，乙方需承担修理厂的运营及相关责任，包括但不限于员工工资、税务、债务等。
三、转让条件及款项支付方式1. 转让总价：人民币__________元（大写：__________元整）。
2. 款项支付方式：（1）本协议签订后，乙方支付人民币__________元（大写：__________元整）给甲方作为定金。
（2）甲方完成以下事项后，乙方支付剩余款项人民币__________元（大写：__________元整）：a. 完成相关权益变更登记；b. 移交所有相关资料及文件。
四、转让事宜的具体安排1. 本协议生效后，甲方需提供相关证明文件，配合乙方完成修理厂的权属变更登记。
2. 甲方需确保修理厂的各项手续齐全，确保乙方在受让后能够正常运营。
3. 甲方需确保修理厂内的所有设备、工具、客户信息及供应商关系等完好无损地移交给乙方。
4. 移交完成后，双方需签署移交确认书，确认移交事项无误。
五、协议履行及违约责任1. 甲乙双方应共同遵守本协议的约定，确保协议的顺利履行。
2. 如乙方未按照协议约定支付款项，甲方有权解除协议并要求乙方承担违约责任。
3. 如甲方未按照协议约定移交相关资料或完成权属变更登记，乙方有权要求甲方承担违约责任。
汽修维修厂配件管理制度
第一章总则第一条为加强本厂配件管理，确保维修质量，提高工作效率，降低成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有配件的采购、验收、保管、发放、回收及报废等环节。
第三条本制度遵循“统一管理、责任明确、流程规范、效率优先”的原则。
第二章配件采购管理第四条配件采购部门负责配件的采购工作，采购人员应具备以下条件：1. 熟悉汽车维修行业及配件市场情况；2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力；3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第五条配件采购应遵循以下原则：1. 符合国家质量标准，确保配件质量；2. 优先选择信誉良好、价格合理的供应商；3. 考虑配件的供应稳定性；4. 合理控制采购成本。
第六条配件采购流程：1. 采购部门根据维修需求编制采购计划；2. 采购部门对供应商进行筛选，确定合格供应商；3. 采购部门与供应商签订采购合同；4. 采购部门对采购的配件进行验收；5. 采购部门将验收合格的配件入库。
第三章配件验收管理第七条配件验收部门负责配件的验收工作，验收人员应具备以下条件：1. 熟悉配件质量标准；2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力；3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第八条配件验收应遵循以下原则：1. 严格按照质量标准进行验收；2. 对不合格配件进行拒收；3. 对验收合格的配件进行登记；4. 对验收不合格的配件进行原因分析及处理。
第九条配件验收流程：1. 采购部门将采购的配件送至验收部门；2. 验收部门对配件进行外观检查；3. 验收部门对配件进行性能测试；4. 验收部门将验收结果反馈给采购部门；5. 验收合格的配件入库，不合格的配件退回供应商。
第四章配件保管管理第十条配件保管部门负责配件的保管工作，保管人员应具备以下条件：1. 熟悉配件特性及储存要求；2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力；3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第十一条配件保管应遵循以下原则：1. 保持库房整洁、通风、干燥；2. 按照配件类别、规格、型号等进行分类存放；3. 定期检查配件库存，确保库存准确；4. 防止配件损坏、丢失。
汽车维修进厂检验及安全制度
汽车维修进厂检验制度一、汽车的进厂检验由专职的报修业务人员负责，必要时可由专职检验员配合;二、凡送厂维修的汽车,必须办理报修手续，进行进厂检验；三、根据报修的内容,按交通部颁发的<〈汽车运输业车辆技术管理规定〉〉的规定确定汽车维修级别;四、进厂检验一般采用询问，实地察看，仪器检测和路试的方法进行，以核实报修项目和维修级别;五、报修业务人员应认真详细填写报修单；不得有遗漏，对不明确的地方应询问清楚，力求不漏报,不错报维修项目;六、对维修期较长的车辆,可能遗失的附件，应填写交接清单，其附件应拆卸妥善保管;七、汽车维修报修单和附件交接清单，报修用户应在上面签字认可并各交一份给用户备查;八、报修业务人员应有良好的服务态度，认真听取用户的意见,不断定改进服务质量;汽车维修竣工检查制度一、按照维修协议合同内容检验；二、按六盘水市汽车大修竣工技术标准检验；三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；四、作外观检查应完好清洁;五、整车外观检查和试车;六、路试后要填写试车技术卡存档；七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车维修出厂检验制度一、汽车维修出厂检验由厂专职质量检验员负责，在厂长领导下工作,负责汽车维修的竣工出厂检验和返修车的检验；二、汽车维修出厂检验，应根据报修单所列的维修项目，根据有关标准，逐项进行检验，视情况可以使用检测设备，仪器或路试检验并作好检验记录,经检验合格的汽车，签发合格证;三、出厂检验员负责收集汇总原始记录,经整理后填写技术资料,卡片提供用户作技术档案存查，原始记录应保存三年;四、汽车出厂时，会同用户进行验收，并回答用户的问题，同时向用户提供使用注意事项，对检验中发现的问题应及时进行安排修理；五、凡出厂汽车经用户检查验收后，在报修单上签字认可，完结结费后，方能接车出厂；六、对返修汽车应先核实出厂的日期和维修项目，属维修范围在保修期内的质量问题,填写返修单及时修理，返修中发生的材料问题及费用，根据实际情况同用户协商处理,不属维修质量部分,应向用户解释清楚，凡愿在本厂修理的，也应及时安排修理，一切费用由用户负责；七、用户对汽车维修质量问题的来信，应及时做出适当的处理，并填写质量记录册，用户来信应妥善保存;八、在厂长主持和领导下,定期召开汽车维修质量分析会，提出改进汽车维修质量的技术措施，不断提高汽车维修质量。
二类维修资质办理程序
二类维修资质办理流程先到交通运输管理部门申请，交通管理部门根据你厂房规模、设备、职工技术（职称）需要几级能力，确定资质，交通运输管理部门的证先办下来。
然后再办工商执照。
一、办事程序申请、审核、登记、发证二、申报材料①申报二类维修企业申报材料1、申请书（注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法人代表或具体负责人）；2、可行性报告；3、汽车维修企业开业审批表；4、乡镇以上人民政府证明；5、工商行政管理部门“企业名称予先核准通知书”；6、房屋房产证、房屋租赁协议及合同；7、厂区、厂房平面图；8、证明材料（法人身份证复印件，设备购置发票复印件、资金证明、管理制度、企业技术人员资质证书及花名册等资料）。
开办汽修厂可行性论证报告｛提纲｝－．对本地区行驶的社会车辆保有量，主要品牌及现状的概述；二．对本地区汽修行业的数量．分布．技术层次．经营状况进行分析；三．分析普通汽修厂与4S店的利弊及车主的心理状况，从而拓展出社会汽修厂的发展空间（如4S店虽配件纯正但收费太高且技术单－，社会汽修厂经营灵活且价格低等，对如何发挥社会汽修厂的长处，争夺4S店的顾客方面应作深度分析）；四．通过对以上三条现状的分析后给拟办汽修厂在承修车型．技术层次．经营方式．投资规模等进行定位；五．拟办汽修厂的管理制度：如行政管理．技术管理．业务接待管理．财务管理．人员配配．专用及通用维修设备的配置与管理．配件管理．维修流程．各工种技工的配备及各工序和工种操作规范安全措施等等作逐一分述（可用六．七．八条或1.2.3.的方式分述）；怎样写汽车修理厂可行性报告一、汽车、摩托车维修业户筹建申请1、申办应提交的材料：（1）筹建申请书〔经营场所的详细地址、使用证明、联系人姓名、联系电话、申请经营类别（甲、乙、丙、摩托车）〕；（2）经营场所的场地使用平面图（注明生产、生活、专用停车场及办公等区域的划分）；所申报的材料一律使用A4规格的纸张。
2、办事程序：（1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准；（2）办证大厅交通窗口派出工作人员进行现场踏勘，并签署踏勘意见；（3）经批准的核发《批准筹建通知书》和相应的开业申请审批表，并要求业户按国家标准汽车、摩托车维修行业开业条件进行筹建；（4）不批准的退回申报材料，并下达《退件通知书》。
2024年汽车修理厂工作计划范本(3篇)
2024年汽车修理厂工作计划范本根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务，在____年，汽修厂计划做好以下几个方面的工作：加强企业管理方面，提高服务质量方面，提升经济指标，为了实现这个目标，打算从以下几个方面做起：一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。
1、补充修改工资管理规定。
2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。
3、建立班组学习例会制度(每月一至二次，各班组组织，厂长负责)。
4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次，厂长负责)。
5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。
6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。
二、逐步推行质量管理体系，制定有质量手册，条件具备的岗位一定严格执行。
1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以严肃的态度对待工作，要求每名检测职工牢固树立为社会负责，为用户负责的责任心。
2、监督检查工作制度化，班组之间互相检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。
3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、维修。
4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。
5、领车员必须按操作规程进行操作，做到不开人情车。
6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。
三、为保证实现今年的经济指标，做好以下工作。
1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满意，把优质的服务献给车户。
2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。
3、加强与南检测线的联系，及时掌握车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。
4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。
5、严格控制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。
6、降低开支，精打细算，绝不浪费。
四、对超市的管理。
1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查安全，谁出问题处理谁。
汽车维修厂备件出入库登记表
汽车维修厂备件出入库登记表
1. 背景介绍
本文档旨在记录汽车维修厂的备件出入库情况，以便对备件库存进行管理和追踪。
通过详细登记备件的出入库信息，可以帮助维修厂实时掌握备件库存情况，确保备件的合理利用和补充。
2. 登记表格式
3. 使用说明
3.1 填写序号
每个备件在登记表中都拥有一个独立的序号，按照备件的登记顺序递增。
3.2 填写备件信息
在备件名称和备件编号栏中填写相应的信息，确保准确无误。
备件名称应简明扼要，备件编号应根据实际情况填写，确保唯一性。
3.3 填写入库日期
填写备件的入库日期，以年-月-日的格式表示。
入库日期记录
备件实际进入汽车维修厂的日期。
3.4 填写出库日期
填写备件的出库日期，以年-月-日的格式表示。
出库日期记录
备件实际离开汽车维修厂的日期。
3.5 填写数量
填写备件的出入库数量，以整数形式表示。
正数表示入库数量，负数表示出库数量。
3.6 填写入库和出库人员
填写备件的入库和出库人员，记录相关责任人信息。
4. 注意事项
- 填写信息时应尽量准确无误，避免填写错漏信息。
- 如有需要，可以添加其他信息列，以满足特定需求。
- 如有备件报废、退换等情况，应在备注栏中记录详细信息。
以上是汽车维修厂备件出入库登记表的相关内容和使用说明。
通过合理使用该登记表，可以有效管理和追踪备件的出入库情况，提高维修厂备件管理的效率和准确性。
三类汽修厂档案管理制度
第一章总则第一条为规范汽修厂档案管理工作，提高档案管理水平，确保档案的真实性、完整性、准确性和安全性，特制定本制度。
第二条本制度适用于本汽修厂所有档案的管理工作，包括技术档案、客户档案和行政管理档案。
第二章档案管理机构与职责第三条成立档案管理小组，由厂长担任组长，各部门负责人担任成员，负责档案管理的全面工作。
第四条档案管理小组的主要职责包括：1. 制定和实施档案管理制度；2. 负责档案的收集、整理、保管、借阅、统计等工作；3. 组织档案的鉴定和销毁工作；4. 对档案管理人员进行培训和管理。
第三章档案收集与整理第五条档案收集范围：1. 技术档案：包括维修工艺、技术规范、维修记录、维修资料等；2. 客户档案：包括客户信息、维修记录、保修记录、投诉记录等；3. 行政管理档案：包括人事档案、财务档案、设备档案、合同档案等。
第六条档案整理要求：1. 按照档案类别和年代进行分类整理；2. 对档案进行编号、编目，确保档案的条理性和可检索性；3. 对重要档案进行备份，确保档案的安全。
第四章档案保管与利用第七条档案保管要求：1. 设置专门的档案室，配备必要的档案保管设施，如温湿度控制器、防火防盗设备等；2. 档案应按照规定的温湿度进行存放，定期检查档案的保存状况；3. 任何人不得擅自移动、损坏或销毁档案。
第八条档案借阅要求：1. 借阅档案需填写借阅申请表，经档案管理小组批准后方可借阅；2. 借阅者需遵守档案保管规定，不得擅自复制、传播档案内容；3. 借阅完毕后，需及时归还档案，并做好归还记录。
第五章档案鉴定与销毁第九条档案鉴定：1. 定期对档案进行鉴定，判定档案的保存价值；2. 对失去保存价值的档案，由鉴定小组提出销毁意见，经档案管理小组批准后销毁。
第十条档案销毁：1. 销毁档案需登记造册，经相关领导审批；2. 销毁档案时，应有两人以上在场监督，确保档案的彻底销毁。
第六章奖励与处罚第十一条对在档案管理工作中表现突出的个人或部门给予表彰和奖励。
维修车辆登记管理制度范本（2篇）
维修车辆登记管理制度范本一、目的与适用范围本维修车辆登记管理制度的目的是确保对车辆维修工作的高效率和良好管理，以提高车辆的使用寿命和保证使用安全。
适用范围包括公司内所有拥有车辆的部门或单位。
二、相关术语定义1.维修车辆：指公司内部拥有的用于工作或办公的车辆。
2.维修管理人员：指负责维修车辆管理工作的专门人员。
3.维修记录：指对车辆维修情况进行详细记录的文件或系统。
三、维修车辆登记管理流程1.车辆故障报修（1）车辆驾驶员在发现车辆出现故障时，要立即向上级或维修管理人员报修。
（2）报修信息包括车辆编号、故障描述、报修时间等。
（3）维修管理人员接到报修信息后，要及时分配维修任务，并将任务通知维修人员。
2.维修任务派发（1）维修管理人员根据报修信息和维修人员的工作情况，合理安排维修任务的派发。
（2）维修任务派发应公平合理，维修人员的工作数量应合理分配。
（3）维修管理人员负责监督维修人员的工作进度，确保维修任务按时完成。
3.维修记录填写（1）维修人员在接受任务后，要及时将维修过程和结果进行详细记录。
（2）维修记录包括车辆信息、故障描述、维修过程、维修时间、使用配件、维修费用等。
（3）维修记录要真实准确，不得虚报或夸大维修情况。
4.维修质量检验（1）维修任务完成后，维修管理人员要对维修质量进行检验。
（2）维修质量检验包括对维修需求的满足程度、维修过程是否规范、维修结果是否达到预期等方面的评估。
（3）如果发现维修质量存在问题，应及时进行整改或重新维修。
5.维修费用核算（1）维修管理人员要对每一次维修进行费用核算。
（2）费用核算要包括维修所需配件费用、维修人工费用等。
（3）维修费用核算要透明公正，不得随意增加或减少。
六、责任与处罚1.车辆驾驶员未按要求及时报修车辆的，由领导进行批评教育，并记录个人档案。
2.维修管理人员未按要求分配维修任务的，由上级责令改正，并记录个人档案。
3.维修人员未按要求填写维修记录或虚报维修情况的，由维修管理人员进行批评教育，并记录个人档案。
维修厂经营情况说明书
1.汽车修理厂的经营管理计划怎样写1. 员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2. 厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。
3. 新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。
5. 坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。
6. 业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。
业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7. 严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8. 车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。
9. 加强工具设备管理，建立工具设备档案。
由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。
由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。
员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。
属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。
10. 严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。
11. 严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。
配件价格要合理，不能高于市场价格。
12. 严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。
修理厂台账表格
修理厂台账表格篇一：汽车维修登记台账汽车维修登记台账篇二：机动车维修企业安全标准化台账目录及全套资料从事标准化撰写工作多年，2012年开始做道路运输行业安标，做了多套，客运、公交、出租、危货、普货、维修企业、等，服务企业，共享达标快乐，如有需要请加联系QQ 631801661说明来意。
机动车维修企业安全标准化目录一、安全目标1.1安全工作方针与目标: 1.1.1 修理厂安全管理工作方针与目标1.1.1 关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知1.1.1 2013年经营目标责任状1.1.1 2013年春运安全目标责任书1.1.1 2013年集团公司治安防火责任书1.1.2 实现安全生产工作方针与目标的具体措施1.2中长期规划：1.2.1 修理厂安全生产工作中长期规划1.2.1 修理厂安全生产工作中长期规划工作方案1.2.1 修理厂安全生产跨年度专项工作方案1.3年度计划：1.3.1 修理厂2013年安全工作计划1.4目标考核：1.4.1-1.4.2 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法1.4.3 修理厂2012年安全经济责任制奖励1.4.3 安全工作月度计划1.4.3 修理厂安全目标检查情况表二、管理机构和人员2.1.安全管理机构：2.1.1 关于成立修理厂安全生产领导小组的通知2.1.2 修(来自: 小龙文档网:修理厂台账表格)理厂安全管理组织机构图2.1.2 生产科工作职责2.1.3 安全生产工作例会2.1.3 安全生产领导小组会议记录2.2.管理人员配备：2.2.1 修理厂安全管理人员配备规定2.2.1 修理厂安全管理人员花名册2.2.1 安管人员业务知识培训记录2.2.1 修理厂安全管理人员证书三、安全责任体系3.1.健全责任制：3.1.1 关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知3.1.1 二○一三年度安全责任状3.1.2 关于修理厂安全生产第一责任的规定3.1.3 关于修理厂主管安全生产责任人的规定3.1.4 关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知3.1.5 部门安全职责3.2.责任制考评：3.2.1 关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知3.2.1 修理厂奖惩考核实施细则3.2.1 关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报四、法规和安全管理制度4.1.资质：4.1.1 道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证4.2.法规：4.2.1 修理厂法律法规标准规范管理制度4.2.1 修理厂适用法律法规和其他要求清单4.3.安全管理制度：4.3.1 安全生产管理制度4.4.岗位安全操作规程：4.4.1 岗位安全操作规程手册发放签到表4.4.2 岗位安全操作规程培训（见8.5.1）4.5 制度执行及档案管理：4.5.1 修理厂法律法规标准规范管理制度4.5.2 法律、法规和标准的符合性评价报告4.5.2 修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果4.5.3 安全基础台账管理制度4.5.3 安全、机务台账目录4.5.3 安全台账上报（公司安全管理系统）4.5.3 质量分析会议记录4.5.3 规范化管理检查记录五、安全投入5.1.资金投入：5.1.1 2013年安全生产费用提取投入计划5.2.费用管理：5.2.2 修理厂安全费用使用情况六、装备设施6.1.安全设施及管理：6.1.1 修理厂设备安全管理制度6.1.1 修理厂平面图6.1.1 设备清单、报废和新增情况6.1.1 设备图片6.1.1 计量设备检定证书6.1.2 修理厂消防设施、器材维护管理制度6.1.2 机动车维修环境保护制度6.1.2 汽车修理厂环境保护措施6.1.2 设备维修记录台账6.1.2 危险废物污染规范管理制度6.1.2 废矿物油、废乳化液处置合同6.1.2 废机油回收处理记录6.1.2 消防器材配置表6.1.2 环保设备照片6.1.4 设备例保维护卡6.1.4 安全设施、器材目录及检查维护台账6.1.5 视频监控管理制度6.1.5 监控人员岗位职责6.1.5 修理厂监控记录表6.1.6 应急、消防车通道管理规定6.1.6 修理厂消防通道平面图6.1.6 消防、应急通道违规停车、堆物记录6.2.汽车喷烤漆房：汽车喷烤漆房（外包）、汽车喷涂外包协议6.3.举升机：6.3.1 举升机设备卡6.3.1 汽车举升机管理制度6.3.1 举升机操作使用规程及培训6.3.1 举升机保养台账6.3.1 举升机周检查台账6.4.特种设备：6.4.1 特种设备安全管理制度6.4.1 特种设备检查台账6.4.1 特种设备检定证书6.5.电器设备：6.5.1 关于规范电气管理的相关规定6.5.1 高配间管理规定七、科技创新与信息化7.1 科技创新及应用：7.1.1技术信息报7.1.2修理厂技术攻关活动实施办法7.2 科技信息化：7.2.1 巡更系统使用管理规定7.2.2 商帅汽修汽配软件运行管理规定八、队伍建设8.1培训计划：8.1.1 常州公路运输集团有限公司修理厂职工教育培训计划表8.1.1 安全培训和学习制度8.2 宣传教育：8.2.1 安全教育记录8.3 管理人员：8.3.1 安全管理人员管理制度8.3.1 企业主要负责人和管理人员的培训合格证8.3.1 修理厂三级安全教育记录8.3.1 安管人员业务知识培训记录8.4 从业人员培训：8.4.1 转岗人员的岗前培训制度8.4.1 新技术、新设备岗前培训制度8.4.1 修理厂职工教育培训记录8.5 规范档案：8.5.1 修理厂从业人员安全培训登记卡8.5.2 修理厂培训学习效果评价表九、作业管理9.1 现场作业管理：9.1.1 修理厂规范化管理月度检查情况表9.1.1 关于执行“岗位操作规程”和“安全生产作业规定”的通知9.1.1《岗位安全操作手册》、《客车保养工艺规范》9.1.1 加强修理厂现场管理的若干规定9.1.1 修理厂现场管理规定实施细则9.1.1 关于对凌军违反生产现场禁烟制度的处理情况通报9.1.2 安全例会制度9.1.2 会议记录9.1.3 应急、消防车通道管理规定9.1.3 修理厂消防通道平面图9.1.3 消防、应急通道违规停车、堆物记录9.1.4 专业技术人员管理制度9.1.4 修理厂特殊工种登记台账9.1.4 机动车维修企业持证从业人员汇总表9.1.5 危险作业巡查制度9.1.5 关于确定危险作业范围通知9.1.5 日常安全巡检记录9.1.6 危险作业安全监督管理制度9.1.6 修理厂安全监督一览表9.1.6 高空作业管理制度9.1.6 受限空间作业管理制度9.1.7 修理厂设施、设备管理制度9.1.7 生产物料堆放和存储的安全规定9.2 安全值班：9.2.1 安全生产值班制度9.2.1 领导带班制度9.2.1 修理厂值班记录9.2.1 修理厂后勤管理人员现场值日台账9.3 相关方管理：9.3.1 租房经营者“治安、消防、卫生”责任书9.3.3 实习人员安全管理制度9.4 涂漆作业：9.4.1 汽车喷涂外包协议9.4.1 汽车喷涂外包单位营业执照9.6 焊接作业：9.6.1 动火作业管理规定9.6.1 动火作业审批表台账9.6.2 关于气瓶使用及保管的通知9.6.2 氧气瓶、乙炔瓶安全管理规定9.7 警示标志：9.7.1 安全警示标志十、危险源辨识与风险控制10.1 危险源辨识：10.1.1 修理厂危险源风险评价实施方案10.1.1 关于成立风险评价及危险源管理领导小组的通知10.1.1 会议记录10.1.2 危险源（重大危险源）管理制度10.1.2 修理厂重大危险源排查情况说明10.2 风险控制：10.2.1 危险源辨识、风险评价及风险控制策划表10.2.2 修理厂危险岗位告知制度10.2.2 危险源告知登记表10.2.2 危险源的辨识、控制、回顾与改进10.2.3 危险源建档制度10.2.3 危险源档案目录10.2.3 修理厂2013年危险源监控点情况表篇三：修理厂危险源台账唯达修理厂危险源台账。
程序手册(汽修厂)
程序手册文件编号:AQ/FJQPC-CX-01-2014文件名称:文件控制程序版本号安全管理体系文件实施日期A/1 2014.1.1制订审核批准文件制订/修订/增补申请表文件修改记录主要流程1、目的编制本程序的目的是为了对公司安全管理体系、环境管理体系文件及行政文件、技术文件的标识、编制、审核、批准、发放、修改的管理要求进行控制，以确保公司安全及环境体系的有效运行。
2、范围2.1 程序规定了安全、环境管理体系文件及行政、技术文件的编写、审核、批准、发放、更改等管理控制要求。
2.2 适用于公司范围内所有安全、环境管理体系文件及行政、技术文件的管理和控制。
3、解释3.1 安全管理：在安全方面指挥和控制组织的协调的活动。
3.2 安全管理体系：在安全方面指挥和控制组织的管理体系。
3.3 体系：相互关联或相互作用的一组要素。
3.4 文件：信息及其承载媒体。
媒体可以是纸张、磁盘、光盘、照片、标准样品或它们的组合。
公司文件大至分为三大类,即:技术文件类、安全/环境管理体系文件类、行政管理文件类。
4、职责5、工作程序6管理要求1.1文件分类及格式要求a）管理手册（安全）：向公司内外部提供关于安全管理工作整体概括描述的文件；格式见附录1。
b）管理制度/办法（与安全相关）等：规定如何一致地完成主要安全管理工作，确保标准化管理的文件；格式见附录2。
c）应急预案：规定各种紧急情况的应急方法的文件；格式见附录3。
d）安全操作规程：规定如何一致地完成各项现场作业活动，确保标准化作业的文件；格式见附录4。
e）记录表格：规定填写内容的格式文件，一般随文件同时发布；格式见附录5。
1.2文件编制总要求1.2.1各类文件所规定的条款应明确而无歧义，并且在其范围所规定的界限内按需要力求完整、清楚、准确、相互协调，能被未参加文件编制的相关人员所理解。
1.2.2各类文件充分考虑与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性，并考虑最新管理水平，能达到控制风险的目的。
汽修厂各种管理制度规范本(三篇)
汽修厂各种管理制度规范本1、目的。
规范各类工具的保管、领用、以旧换新、移交、报废程序，以避免工具的超标领用及调任无交接等现象。
2、适用范围。
员工使用工具的标准制定、领用、退库、交接、报废等。
第二章工具发放标准的制定1、操作工具的领用标准与最低使用期限由维修部统一制定与调整；2、如果各标准需变动时，必须由使用部门向原制定部门提出，原制定部门修订后向各部门重新下发。
第三章工具的使用及管理1、工具发放由维修部制定《工具领用登记卡》，登记卡中设不同登记页：领用各类工具时在相应登记页上登记。
2、工具卡由库房统一保管，领用人领用工具时，填写《领料申请单》，并经维修主管核准签字同意后，到仓库领用。
仓库发料人员应在相应登记页填写领用工具的名称、型号、数量并让领用人签字后方可发放工具。
3、工具的保管应该责任到人。
登记公用工具，并确定工具保管责任人。
各责任人负责此工具的日常保管、正常损坏后换领等工作，并对工具的限期内损坏、遗失等负责。
4、财务部专设工具帐目，对各岗位各组员的工具领用情况进行定期统计，以便清理结算、核对。
第四章工具的领用、更换及退还1、工具领用条件：a、操作工具首次领用，必须是在领用标准范围内；b、换领必须以旧（坏）换新。
2、工具领用程序：a、工具为首次领用时，领用部门填写《领料申请单》，注明用途和保管责任人，交部门负责人签准后，由工具保管人到库房填写《工具领用登记卡》，仓库人员核准无误并由领用人签名后，将所需工具交与领用人。
有如下情况：a.调任交接。
部门内或部门间人员调动，应到维修部领取《工具移交登记表》，各工具应由部门经理确定移交、退库还是继续使用并签名。
调动人员持表与《工具领用登记卡》到仓库，请保管员核对，做如下处理并签名确认。
Ⅰ如移交，则在原保管人工具卡上注明转____人，接交人应取其“工具登记卡”交仓库填写并由接交人签字确认；Ⅱ如退库，按以下b退库手续办理；Ⅲ如继续使用，则“工具卡”上相应项目不做变动，但工具卡上改变部门或岗位名称，“部门”与“岗位”上做相应变动。
关于进一步规范公司车辆维修流程通知
关于进一步规范公司车辆维修流程通知Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】关于进一步规范办公车辆维修保养流程的通知各职能部门：为进一步规范公司办公车辆维修程序，实现动态管理，实现办公车辆维修的规范化、高效化。
现将有关事项通知如下。
一、适用范围公司所有车辆。
二、维修流程主要包括诊断流程、审批流程、维修流程和返单流程。
（一）诊断流程车辆出现故障后，驾驶员应首先进行自检，因缺润滑油、紧固件松动等造成的车辆事故通过自修进行修缮；对于不能自行解决的故障，需首先到公司指定的定点检测单位进行故障诊断，由该汽修厂出具故障诊断单，驾驶员持故障诊断单进行维修工作的报审批复工作。
无定点检测单位出具的故障诊断单，驾驶员单独进行报审的将不予受理。
（二）审批流程驾驶员收到定点检测单位的故障诊断单后，到前台领取办公车辆维修审批单，同时进行领用登记。
由行政人事部行政主管对维修费用进行估算，驾驶员填写完毕后与故障诊断单一并进行逐级审批，在审批的过程中严禁出现越级审批现象。
领用登记表如下：机关车辆维修单领用登记表（三）维修返单流程驾驶员在审批单审批完毕后，可根据需要到公司定点汽修厂进行修理。
修理完毕后将审批单上交行政人事部，部门将每月通报审批单上交情况，对不能及时上交审批单的驾驶人员进行通报。
三、其他（一）特殊情况处理车辆发生下列情况之一者，可首先以微信、短信等方式向行政人事部及上级领导报备，经批准后进行维修，然后完善相关手续：1、突发性车辆故障造成车辆无法行驶的；2、严重影响车辆行车安全的故障。
（二）工作注意事项1、车辆维修单将行政人事部统一编号印制，驾驶员不得自行印制填写，否则将视为无效单据；2、车辆维修期间，驾驶员必须始终在场，严格按照审批单上的审批项目进行维修，坚持“能修不换、能换件不换整体”的原则。
确需增加维修项目的，必须首先通知行政人事部行政主管，征得同意后在审批单备注栏填写增加维修项目，后方可进行修理。
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汽修厂登记表————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ建设项目环境影响备案登记表项目名称: 永鑫车业汽车维修厂项目建设单位(盖章):南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂编制日期：20１６年11月国家环境保护部制ﻬ填表说明一、本表一式四份，省环境保护主管部门批准后,由项目审批单位,省、县（市、区)环保部门,项目建设单位各备存一份。
二、项目名称指项目立项批复时的名称，项目内容及规模按项目立项批复时为准。
三、行业类别按化工石化、火电、造纸、冶金、建材、机械电子、其他七类行业分类填写。
四、投资比例指环保投资占总投资的百分比。
五、填表时应标明必要的计量单位（如:原辅材料用量：吨/年，废水排放量:吨/年或吨／天等等)。
六、废水排放去向应标明具体的受纳水体（如：具体的河流水系、湖泊、水库等的名称）。
七、周围环境简况应说明项目建设地点周围环境现状（大气、噪声环境）达到的功能规划区类别，周围如有敏感区或需特殊保护地区（如：水源保护区、风景名胜、学校、医院等等)要说明并附上与项目建设地点相关的外环境关系图。
八、拟采取的防治污染措施应对每种污染物治理措施采取的方法、工艺措施、投资、污染物的进出口浓度、年排放总量进行简述,并分析其效率、可靠性、可靠性、先进性。
九、如本表某些部分篇幅不够,可根据需要适当增加。
建设项目环境影响备案登记表(表一）项目名称汽车维修服务项目总投资1５0万建设单位南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂建设地点南部县滨江办事处嘉陵路248号行业代码汽车修理与维护O80１1建设性质新建建设依据/ 主管部门工程规模年修理汽车约1７0０辆次营业面积3１35m２排水去向生活污水预处理后达标纳管,最终进入城市污水处理厂环保投资８．5万元法人代表吴根生联系人吴根生电话主要产品名称产量、规模主要原辅材料用量名称用量项目原辅材料用量见表3水资源及主要能源消耗名称现状年用量年增用量年总用量水／／14０0t电/ ／２０000度燃气/ / 500m³建设项目环境影响备案登记表(表二）附图:附图１:项目地理位置图附图２:项目总平面布置图附图3：项目周围环境现状图附件：附件1:企业营业执照附件2：场地租赁合同附件３：危险废物处置合同ﻬ建设项目环境影响备案登记表(表三)周围环境概况本项目位于南充市南部县滨江办事处嘉陵路248号。
本项目投资人吴根生租用原木材市场场地3135m２,购置汽车维修相关设备,实施汽车维修服务项目,年修理汽车约1700 辆次。
根据签订的租赁合同,由自然人吴根生在合同生效后，向出租方缴纳费用，作为本项目经营场所。
（租赁合同详见附件）。
本项目四周环境概况为：北侧:该侧紧邻有居民楼，最近距离约2m；东侧:该侧临街居民楼最近距离约２1m;南侧：紧邻有为新建居民楼,间距5ｍ；西侧：该侧紧邻为以废旧厂棚，厂棚南面为南部县第五小学,项目边界距学校距离约２5m。
本项目主要环境保护目标见表１。
表1 项目主要环境保护目标一览表保护目标种类保护目标名称方位距离性质环境功能要求地表水环境嘉陵江东北侧1200米《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅲ类标准要求大气环境声学环境居民楼北侧2m 居民《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准新建居民楼东侧21m 居民居民楼南侧5m 居民南部县第五小学西侧25m 师生项目概况1、项目背景从世界各国的发展规律来看,人均GDＰ达到10０0美元时,是轿车进入家庭的起跑线,达到３0０0 美元时，轿车将大规模进入家庭。
我国已有相当多的城市人均GDP 超过３00０美元,到了轿车进入家庭的快速发展阶段。
在许多大中城市，家庭购车已成为一种潮流。
从20０0 年开始,我国汽车市场进入到黄金10 年。
汽车保有量从1６0０万辆攀升到１亿多辆。
汽车市场由小变大，2０10 年成为全球第一大汽车市场,比原先普遍预测的２015 年提早了５年。
根据统计，我国2012年末全国民用汽车保有量达1208９万辆（包括三轮汽车和低速货车114５万辆),比上年末增长14.3%。
私人汽车保有量增长依然显著，去年中国私人汽车保有量达到9309万辆,增长18.３%。
民用轿车保有量5989 万辆,增长2０.7%，其中私人轿车保有量5308万辆，增长22．８%。
随着目前汽车保有量的增加,汽车的修理和维护市场前景十分广阔。
为此，南部县个体户吴根生投资150万元，租用南部县滨江办事处嘉陵路原木材市场场地3135㎡，并购置汽车维修相关设备，开办南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂,从事汽车维修服务项目,主要进行车辆的保养和简单维修,年修理汽车约１700辆次。
根据《四川省人民政府办公厅关于印发四川省清理整顿环保违法违规建设项目工作方案的通知》（川办发[20１5］９0号）第四条清理处置原则:２015年1月1日以前已正式投产的环保违法违规建设项目为已有项目,依照《环境保护法》第六十条和《环境影响评价法》第三十一条进行处理。
按照“规范一批、整改一批、关停一批”的总体要求分类提出以下处理意见:污染物达标排放且环境风险是项目概况可控的，但因产业政策及规划而不符合补办环评手续条件的环保违法违规建设项目，各市(州）人民政府组织评估后可实施临时环保备案管理，纳入日常环境监管，防止超标排污或引发环境风险。
本项目于20１5年1月1日之前就已经建成并运营，永鑫车业汽修厂委托我单位开展该项目的环境影响备案工作。
我公司接受委托后，进行了现场踏勘、调查,在现状分析、污染物排放及环保设施满足性分析、环境影响程度分析的基础上,认为本项目的各项污染物通过整改后符合污染物达标排放,环境风险可控，因此，根据川办发［2015］90号的要求，编制了本项目环境影响备案登记表。
２、项目基本情况（1）项目名称：汽车维修服务项目（２)项目业主:南充市南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂(3)建设地点：南部县滨江办事处嘉陵路２48号(４)建设规模：年修理汽车约1700辆次（5)劳动定员及工作制度：项目总定员15人(其中，管理人员3人，生产工人1２人)。
执行8小时工作制，年工作时间3６０天。
夜间不进行作业。
3、项目主要设备清单项目主要设备见表２。
表2 项目主要设备一览表序号设备名称规格/吨位数量1 液压两柱举升机 3.0吨3台2 液压大减式举升机带二次举升 3.5吨1台3 四轮定位检测仪/ 1台4 动平衡机器/ 2台5 拆胎机/ 1台6 卧式千斤顶3吨1台7 液压发动机吊架 0.5吨 3台 8 台式大梁校正仪 / 1台 9 外型修复机 / 1台 10 气缸压力表 / 3台 11 二氧化碳保护焊机 1台 11 各型汽修检测表 通用 1套 12 各型汽修工具 通用 4套 13机油加注机通用2套4、项目主要原辅材料 项目主要原辅材料见表３表3 主要原辅材料及能耗情况表序号 项目名称 数量 主要成分或分子式 来源1 润滑油 30kg 二乙二醇、有机溶剂 均来自 外购2 制冷剂 10kg 环保型，不含氟利昂3 刹车油 10kg 二乙二醇、有机溶剂4 机油 2600L/a 二乙二醇、有机溶剂5 蓄电池 20个 /6 过滤棉 60㎡ /7 轮胎 100只 橡胶8 车灯 20只9 玻璃 20㎡ 10 其他汽车配件50套环境质量标准(1）地表水:项目拟建地附近水体水环境执行《地表水环境质量标准》(ＧB3838－２00２)中的III类标准。
具体见表４。
表 4 地表水环境质量标准(单位：除 pH 外均为ｍｇ/Ｌ）指标名称pH 高锰酸盐指数氨氮总磷III 类6-9 ≤6≤1.06≤0.2(2）空气:评价区域为二类环境空气功能区,评价执行《环境空气质量标准》（GB30９5-20１2)中的二级标准,详见表５。
表５环境空气质量标准污染因子标准限值(μg/m 3 )1小时平均24 小时平均年平均SO2500 150 60NO2200 80 40PM10/ 150 70 (3）声环境:项目位于南部县滨江办事处嘉陵路24８号，项目厂界噪声执行《声环境质量标准》（GB３096－２00８)中２类区标准。
具体标准限值见表６。
表 6 声环境质量标准单位:dＢ类别昼间夜间项目适用范围3 类60 50 居住、商业、工业混杂功能区排放标准(1）废水本项目排放的废水主要为生活污水，经收集后排入市政污水管网,最终汇入南部县污水处理厂处理后达标排放,进管废水的水质指标执行《污水综合排放标准》(GB8978-19９6）中的三级标准。
表7 污水综合排放标准单位：除pH 外均为 mg/L项目pH CODcr BOD5氨氮石油类标准值（mg/L）6~9 500 300 25 20 上表中氨氮指标参照《汽车维修业水污染物排放标准》（GB 26８77－２0１1）执行。
（２)废气废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB1６2９7－１996)二级排放标准限值。
(3)噪声项目建成投产后,各厂界噪声排放执行噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12３48-2008)的2类标准。
表8 噪声执行标准项目昼间夜间营运期噪声标准60dB（A）50 dB（A）(4)固废固体废物处置依据《国家危险废物名录》和《危险废物鉴别标准》(ＧＢ5085－２00７)，来鉴别一般工业废物和危险废物。
根据固废的类别,一般固废在厂区内暂存、处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB１8599－2001)及修改单(环保部公告2013年第36 号）;危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（ＧB185９7－2０01)。
生活垃圾处理参照执行《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》(建城[2000]12０号)和《生活垃圾处理技术指南》（建城[２０10]61 号）以及国家、省市关于固体废物污染环境防治的法律法规。
建设项目环境影响备案登记表(表四)1、工艺流程项目工艺流程图图1 项目工艺流程图工艺流程简介：本项目所涉及汽车维修，主要指汽车常规保养和零部件的维修。
项目不含喷烤漆工艺,如需进行喷烤漆作业的，全部委托外单位完成。
具体简述如下:(1)汽车维修①试车诊断试车诊断即对待修汽车接收后进行的检测诊断与技术鉴定。
这是在对待修车辆不解体情况下，通过仪器设备和人工检查,并向驾驶员和送修单位查阅车辆技术档案,调查车辆使用情况等措施，对车辆技术状况进行综合技术鉴定。
车辆的试车诊断通常有仪器设备检查和人工检测两种手段。
仪器设备检查是由检测诊断设备在车辆不解体情况下查明车辆故障或隐患的部位和原因。
根据各种车辆的不同结构特点．测出表征上述性能的各项参数，再与标准状况下的各项参数进行比较,就能确定送修车辆的故障原因，损坏程度及故障部位。