斜井提升管理制度
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定第一章总则第一条目的与依据1.为了保障金属非金属地下矿山斜井提升操作的安全，并确保员工的人身安全和资产安全，订立本规程。
2.本规程依据《中华人民共和国矿山安全法》《矿山安全规程》等相关法律法规。
第二条适用范围本规程适用于金属非金属地下矿山全部斜井提升工作的操作人员。
第三条定义1.斜井提升：指在金属非金属地下矿山中，通过采取特定的设备和方法，将工作人员、物资和设备等从井下提升至地面或相应位置的过程。
2.操作人员：指参加金属非金属地下矿山斜井提升工作的工作人员。
第二章斜井提升的管理标准第四条设备维护管理1.斜井提升设备必需定期进行维护和检修，确保其正常运行。
2.每月至少进行一次设备维护和检修，实在时间由矿山管理部门确定。
3.检修过程中，必需检查提升设备的安全装置和紧急停机装置是否完好有效。
4.设备维护和检修记录必需认真记录，包含维护内容、维护人员和维护日期等。
第五条操作规程1.操作人员必需依照矿山安全规章制度要求，严格遵守操作规程，确保斜井提升操作的安全。
2.在进行斜井提升之前，必需进行安全检查，确保提升设备和相关设施的正常运行。
第六条人员管理1.进行斜井提升工作的操作人员必需具备相应的操作技能和培训经过，熟识操作规程并持有相应证件。
2.操作人员必需经过定期的职业健康体检，确保身体健康情形符合相关要求。
3.禁止饮酒、吸烟等影响身体健康和操作安全的行为。
第七条防护设施1.斜井提升作业场合必需配备有效的防护设施，包含防护网、安全帽、安全绳等。
操作人员必需正确佩戴和使用这些设施。
2.斜井提升井口必需设有警示标志，禁止未经许可的人员靠近井口。
第八条应急预案和演练1.金属非金属地下矿山必需订立完满的斜井提升应急预案，确保在突发情况时能够及时采取相应措施。
2.每季度至少进行一次斜井提升应急演练，模拟突发情况进行应急处理，提升应急处理本领。
第三章斜井提升的考核标准第九条考核内容1.斜井提升操作人员的考核内容包含操作技能、操作规程的掌握情况、安全意识等。
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定概述随着地下矿山开采的不断深入，斜井作为地下矿山开采的主要方式，发挥着越来越重要的作用。
然而，斜井的安全问题也随之而来。
为了保障生命财产安全，金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定也越来越严格。
本文将从以下几个方面对金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定进行详细介绍。
企业安全考核根据《生产安全事故报告和处置管理条例》规定，矿山企业必须按照国家安全标准及行业标准制定、落实和执行安全生产规章制度，实施事故隐患排查以及安全检查和自评等制度。
矿山企业安全考核是保证企业安全生产的良性运行的重要手段。
斜井的开采过程中安全问题的出现严重影响了矿山企业的安全生产，因此矿山企业在开采斜井之前必须进行相关安全考核。
对设备的安全要求在斜井的提升过程中，相关设备的安全也显得尤为重要。
矿山企业在使用相应设备时必须严格遵守国家相关标准和行业安全生产规范，并进行规范的检测、维护、修理以及更换。
在斜井提升操作中，所有设备必须符合工程技术标准，且必须经过严格的检测，保证设备的安全性。
人员的安全培训和考核不仅设备的安全性要得到保证，斜井提升中从事该工作的人员也同样参与到安全考核中。
矿山企业必须对从事斜井提升人员进行安全生产教育、培训和考核。
在宣传教育方面，矿山企业应加强对斜井提升过程中危险性的宣传，强化人员的安全意识，提高他们应对突发事件的应急能力。
相关规程要求除上述的安全要求外，金属非金属地下矿山安全规程还对斜井提升进行了详细的规定和要求。
如斜井提升过程中必须开具斜井提升通行证，通行证上必须明确斜井提升工作负责人和班组长，每班必须配备手持通讯设备，并应有备用通讯设备。
此外，斜井提升班组必须制定详细的斜井提升作业方案，斜井提升前必须进行安全检查和备料排查，提升时必须设置警戒标志和完好的防护装备，提升前必须将警戒区域撤离，并进行技术交底和组织检查；在配备人员方面，斜井提升班组人员必须持有相应职称证书，并需在相关管理部门考核合格。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
斜井安全管理制度
斜井安全管理制度一、目的和范围1.1 目的本安全管理制度的目的是为了确保斜井作业的安全，保障员工的生命安全和身体健康，减少事故发生的可能性，提高斜井作业的效率。
1.2 范围本安全管理制度适用于所有斜井作业的人员，包括斜井井下作业人员、斜井井口作业人员以及斜井相关的支援人员。
二、责任和义务2.1 企业的责任企业有责任确保斜井作业符合国家安全法律法规和相关标准的要求，采取必要的措施，提供必要的设备和培训，保障斜井作业安全。
2.2 员工的责任所有斜井作业人员有责任严格按照斜井安全作业规程进行作业，并参与相关安全培训，积极配合企业的安全管理措施，保障自己和他人的安全。
三、安全控制措施3.1 井下通风系统的维护和检修井下通风系统是斜井作业中非常重要的安全设备，需要定期进行维护和检修，确保通风系统的正常运行，防止井下产生有害气体积累。
3.2 斜井坍塌防护措施斜井作业中存在坍塌的风险，需要采取防护措施，如使用支撑材料、安装坍塌预警装置等，确保斜井的稳定和安全。
3.3 火灾防护和应急救援措施斜井作业中火灾的风险较高，需要严格执行火灾防护措施，如加强电气设备的防火措施、设立灭火器的存放点等，另外，还需要建立应急救援预案，培训相关人员的应急救援技能。
3.4 安全培训和意识教育企业需要定期进行斜井作业的安全培训，提高员工的安全意识，教育员工遵守相关安全规程，正确使用安全设备。
四、事故处理和报告程序4.1 事故快速报告任何斜井作业中发生的事故都需要立即向相关负责人报告，确保事故得到及时处理和救援。
4.2 事故调查和分析发生事故后，企业需要立即组织调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的措施避免类似事故再次发生。
4.3 事故报告和追责事故调查完成后，企业需要向相关部门报告事故情况，并对相关责任人进行追责，确保事故的处理和追责工作得以落实。
五、安全管理的监督和评估5.1 监督机制建立企业需要建立健全的安全管理监督机制，对斜井作业中的安全管理情况进行监督和检查，如发现问题及时纠正和整改。
斜井提升管理制度
斜井提升管理制度第一章总则第一条为了加强斜井提升运输安全管理，保障斜井提升运输的安全、高效、稳定运行，特制定本制度。
第二条本制度适用于本矿区所有斜井提升运输活动，包括主提升斜井、副提升斜井等。
第三条斜井提升运输安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条斜井提升运输安全管理应建立健全组织机构，明确各级管理人员职责，落实各项安全措施。
第二章斜井提升运输安全管理机构第五条斜井提升运输安全管理机构应由矿长担任组长，安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长担任副组长，相关部门负责人为成员。
第六条斜井提升运输安全管理机构的主要职责：（一）制定斜井提升运输安全管理制度和操作规程；（二）组织斜井提升运输安全检查和隐患排查；（三）监督斜井提升运输安全措施的落实；（四）组织斜井提升运输安全事故的调查和处理；（五）负责斜井提升运输安全培训和教育。
第三章斜井提升运输安全操作规程第七条斜井提升运输应严格执行操作规程，操作人员应熟练掌握操作规程，并严格按照规程进行操作。
第八条斜井提升运输操作规程应包括以下内容：（一）斜井提升运输前的准备工作；（二）斜井提升运输过程中的操作步骤；（三）斜井提升运输过程中的安全注意事项；（四）斜井提升运输过程中的应急处理措施。
第四章斜井提升运输安全检查与隐患排查第九条斜井提升运输安全检查应定期进行，检查内容包括：（一）斜井提升运输设备的安全性能；（二）斜井提升运输线路的安全状况；（三）斜井提升运输操作人员的安全操作行为；（四）斜井提升运输过程中的安全防护设施。
第十条隐患排查应针对斜井提升运输过程中的安全隐患进行全面排查，发现安全隐患应及时整改。
第五章斜井提升运输安全事故处理第十一条斜井提升运输安全事故应按照“四不放过”原则进行处理，即事故原因不清不放过、责任人员未受到处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
第十二条斜井提升运输安全事故的处理应按照事故调查、事故处理、事故总结的程序进行。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
隧道斜井管理制度
隧道斜井管理制度一、总则隧道斜井管理制度是为了规范隧道斜井的管理，维护隧道斜井的安全，保障施工人员和设备的安全，保障隧道工程的正常进行而制定的管理规范。
该制度适用于所有隧道工程项目的施工管理。
二、管理机构1. 隧道斜井管理小组：由项目经理、工程监理、安全主管、施工人员代表组成，负责制定和执行隧道斜井管理制度，协调隧道斜井管理工作。
2. 项目经理：负责隧道斜井管理小组的日常工作，确保管理制度的贯彻执行。
3. 工程监理：负责监督隧道斜井管理工作的执行情况，并提出改进建议。
4. 安全主管：负责隧道斜井安全管理工作，包括制定安全操作规范、培训施工人员、监督安全设备的使用情况等。
5. 施工人员代表：负责向管理小组反馈施工现场的实际情况，确保管理制度的实施和执行。
三、斜井管理1. 斜井施工前，需提前进行斜井勘探，确定斜井的位置、深度和方向，并制定相应的施工方案。
2. 斜井施工时，施工单位要严格按照相关规范和方案进行，确保斜井的质量和安全。
3. 斜井施工中，要注意通风、排水等安全措施，确保施工现场的安全。
4. 斜井施工完成后，需要进行验收，保证斜井的质量合格。
四、斜井管理制度1. 斜井管理应分类管理，按照斜井的位置、用途、施工进度等不同情况进行管理。
2. 斜井管理应依法合规，遵守相关法律法规，保证斜井的合法合规。
3. 斜井管理应科学合理，依据工程特点和实际情况制定管理制度，确保斜井的施工和管理符合工程要求。
4. 斜井管理应严格执行，严格执行管理制度，做好斜井管理工作，确保斜井的质量和安全。
五、安全管理1. 斜井安全应考虑斜井的特殊性和工程环境，制定相应的安全管理方案，确保斜井的安全。
2. 斜井施工中，要做好斜井安全防护，配备合格的安全设备，严格遵守安全规程。
3. 斜井管理制度中应有相应的应急预案，应对斜井施工中可能出现的安全事故。
4. 斜井安全教育培训工作要及时进行，确保斜井施工人员的安全意识和安全技能。
六、质量管理1. 斜井施工过程中，要根据施工计划和方案进行斜井的施工，保证斜井的质量。
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定
金属非金属地下矿山安全规程对斜井提升的规定第一章总则第一条规章制度的目的与依据1.为了确保金属非金属地下矿山开采作业的安全，保护员工的生命资产安全，规范斜井提升作业，订立本规程。
2.本规程依照《中华人民共和国矿山安全法》和相关法律法规的规定订立。
第二条适用范围1.本规程适用于金属非金属地下矿山中进行斜井提升作业的单位和个人。
2.斜井提升指在矿山井下，使用提升设备将矿工、物料、设备等提升至地面。
第二章斜井提升的组织与管理第三条斜井提升方案的订立与审核1.斜井提升方案由专业技术人员编制，必需符合国家相关规定并通过审核后方可实施。
2.方案应当认真规定提升设备的选择、使用方法、提升速度、载荷限制、应急预案等内容。
第四条提升设备的安全保证1.提升设备应符合国家标准，经过定期检验合格后方可使用。
2.提升设备应定期检修，确保其正常运行和安全可靠。
3.每次使用提升设备前，必需进行检查和试运行，确保设备完好无损。
4.使用提升设备时，操作人员必需熟识操作流程和安全规定，严禁未经许可他人操作设备。
第五条作业人员的安全要求1.全部参加斜井提升作业的人员，必需经过相关培训合格后方可上岗。
2.作业人员应穿着符合安全标准的劳动保护用品，包含防护帽、防护服、防滑鞋等。
3.作业人员应严格遵守作业流程，切勿擅自调整提升速度或操作方式。
4.作业人员应随时保持通讯联络，确保在紧急情况下能够及时沟通协作。
第六条巡检与维护1.定期进行斜井提升设备的巡检，确保其安全可靠。
2.巡检内容包含但不限于设备外观、电气系统、传动系统、限位装置等。
3.发现问题应立刻上报，并采取相应的维护和修理措施，直到问题解决后方可连续使用。
第三章斜井提升作业安全措施第七条防范挂钩卡钩事故1.在提升过程中，严禁未经许可的人员随便靠近钩索或吊钩。
2.定期检查提升设备的吊钩、卡钩，确保其正常运行，不得显现磨损、裂纹等问题。
3.设立警示挽救措施，如发现钩索脱钩、卡钩卡住等紧急情况，应快速启动应急预案进行处理。
斜井安全管理制度
斜井安全管理制度一、前言斜井是煤矿开采常见的一种方式，它是为了解决垂直井深大且传统方式开采困难的问题。
然而，斜井也存在许多安全隐患，例如地质构造复杂、顶板松动、煤炭爆炸等。
因此，斜井安全管理制度的建立和落实是保障矿工安全生产的重要措施。
二、斜井安全管理制度的基本内容1. 目的和适用范围该制度的目的在于规范斜井安全管理工作，加强对斜井安全的监督和管理，确保斜井安全生产，保护矿工生命财产安全。
适用范围包括斜井开采、工作面掘进、煤矿安全管理等各方面。
2. 建立斜井安全管理初步评估制度建立斜井安全管理初步评估制度，旨在掌握斜井存在的安全隐患，确定改进方案和措施，提高斜井的安全性能。
评估内容包括斜井的设备、工艺、技术、安全措施等。
3. 确定斜井安全管理责任体系确定斜井安全管理责任体系，包括矿领导、生产管理部门、安全管理部门、技术服务部门、维修部门、矿工等。
建立责任体系，使各方责任到位，构建起严谨的安全管理体系。
4. 建立斜井安全培训制度建立斜井安全培训制度，规范矿工安全培训内容、培训方式、培训周期等，确保矿工对斜井安全生产的认知和了解。
培训内容包括：危险化学品、危险作业、消防知识、应急处置等。
5. 严格斜井掘进管理规定严格斜井掘进管理规定，加强对掘进的监控和管理。
在开采过程中，实行岩石质量评估、支护措施模拟、顶板、底板温度监测等，确保斜井掘进安全、顺利、稳定。
6. 定期开展斜井安全生产检查定期开展斜井安全生产检查，对斜井开采、掘进、安全措施等进行监督和检查，发现问题及时处理，提出改进建议，确保斜井的安全和顺利开展工作。
7. 掌握斜井风险管控技术掌握斜井风险管控技术，旨在掌握斜井风险管控方法，对煤尘爆炸、瓦斯爆炸、支护失效等风险进行有效控制。
8. 实施斜井安全事故应急预案实施斜井安全事故应急预案，是实现斜井安全生产的有力保障。
预案包括应急处置流程、应急处置措施、应急物资储备等，确保发生突发情况时，能够迅速处置和控制。
斜井提升运输安全管理制度（3篇）
斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。
一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机)，都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。
3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。
信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。
4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。
5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。
禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。
严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。
要专车提放，确保人身安全。
严格遵守人车的各项规章制度。
.定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。
6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。
7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。
8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。
9、斜井提放超重、超长、超宽(≤1.4m),超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。
10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。
斜井作业管理制度
斜井作业管理制度一、总则为规范斜井作业流程，保障斜井作业安全和高效，制定本管理制度。
二、斜井作业管理机构1.设立斜井作业管理委员会，由公司高层领导班子成员及相关部门主管组成，负责制定、审批和监督实施斜井作业管理制度。
2.设立斜井作业管理部门，负责具体的斜井作业管理工作，包括计划制定、安全监督、人员培训等。
三、斜井作业环境管理1.斜井作业前应进行现场检查，确认作业地点、设备状态等情况符合安全作业要求。
2.斜井作业现场应设置明显的警示标识，制定作业区域划分标准，确保作业范围明确。
3.斜井作业现场应配备必要的救援装备和急救设施，建立紧急预案，确保发生意外时能够及时处理。
四、斜井作业人员管理1.斜井作业人员应经过专业培训并持有相应证书，具备必要的技能和知识。
2.斜井作业人员应定期进行体检和安全知识培训，确保在斜井作业中能够做好安全防护。
3.斜井作业人员应遵守作业规程，服从管理部门的指挥和安排。
五、斜井作业监督管理1.对斜井作业进行定期检查和评估，发现问题及时处理，确保作业安全顺利进行。
2.对斜井作业过程中的人员和设备进行监控，发现异常情况立即处理。
3.建立斜井作业档案，记录作业过程和结果，为今后的改进提供参考依据。
六、斜井作业安全管理1.制定斜井作业安全规程，明确各项安全要求和操作程序。
2.定期组织斜井作业安全检查，发现问题及时处理，确保安全风险得到控制。
3.建立斜井作业安全奖惩制度，对安全工作出色的人员给予表扬和奖励，对违规作业的人员给予处罚。
七、斜井作业质量管理1.建立斜井作业质量检查体系，对作业过程和成果进行抽查和评估，提高作业质量。
2.做好斜井作业记录和档案管理，确保数据的真实性和完整性。
3.及时总结斜井作业经验，对不合格作业进行整改，提高作业水平。
八、斜井作业其他管理1.斜井作业涉及的其他管理工作，应按照相关规定予以执行，确保斜井作业顺利进行。
2.对斜井作业中的其他管理问题，应及时总结经验，提出改进措施。
斜井提升管理制度
斜井提升管理制度一、概述斜井提升是一种采矿工程中常见的提升方式，特别是在煤矿等深井矿山中。
斜井提升主要通过利用离心泵或提升机将矿石或煤炭等物料从深井中提升到地面。
斜井提升管理制度是对斜井提升工作进行规范和管理的一套制度和流程，旨在确保提升作业的安全、高效和质量。
二、管理目标1.确保提升作业的安全。
斜井提升作业涉及到大量的重物和高空作业，存在一定的安全风险，因此管理制度要以保障人员和设备安全为首要目标。
2.提高提升作业的效率。
斜井提升作业通常是采矿生产中不可或缺的环节，要确保提升作业的效率和产能，满足生产需求。
3.优化提升作业的质量。
提升作业的质量直接关系到后续生产环节的效果和质量，要求管理制度能够规范提升作业，确保物料提升的准确和完整。
三、管理内容1.安全管理安全管理是斜井提升管理中的首要内容，主要包括以下几个方面：（1）人员安全。
要求所有参与提升作业的人员必须经过专业培训，了解提升设备的使用流程和安全操作规范，穿戴必要的安全防护用具，严格按照规章制度进行作业。
（2）设备安全。
提升设备是直接关系到作业安全的关键环节，需要对设备进行定期检修和维护保养，并建立设备台账和档案，及时更新设备运行情况。
（3）风险防控。
针对提升作业可能存在的各种风险，要制定相应的风险防控措施，确保作业过程中各项安全事故的发生几率降到最小。
2.生产管理生产管理主要包括提升作业的计划安排、工艺流程、人员配备等方面的管理：（1）计划安排。
根据生产需求和井下物料情况，制定提升作业的严格计划安排，包括提升频次、提升量、提升时间等方面。
（2）工艺流程。
要求严格按照工艺流程进行提升作业，包括井下作业准备、提升设备启动、物料提升、地面接料和卸料等。
（3）人员配备。
合理配置提升作业的人员配备，确保作业过程中技术人员、操作人员、安全人员等的到位和协调。
3.质量管理质量管理是提升作业管理中的重要环节，主要包括以下几个方面：（1）物料质量。
要求提升作业中提升的物料必须符合生产要求，包括物料的准确性、完整性和无损坏。
斜井提升运输安全管理制度
一、总则为加强斜井提升运输安全管理，保障矿井安全生产，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本矿所有斜井提升运输工作，包括但不限于斜井内的人员、车辆、物料等运输活动。
三、组织机构与职责1. 矿井安全生产委员会负责斜井提升运输安全工作的组织领导，统筹协调各部门的安全生产工作。
2. 矿井安全技术部门负责斜井提升运输安全工作的技术指导和监督检查。
3. 斜井提升运输作业单位负责斜井提升运输工作的具体实施，确保各项安全措施落实到位。
四、安全管理制度1. 斜井内行人不行车，行车不行人。
斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2. 严格执行操作规程和规章制度，熟悉井下生产系统和生产运输提升信号情况，及时转达上下信息。
3. 斜井提升应同时设立电铃和电话两套信号系统，确保信号畅通。
4. 卷扬工每班工作前应对卷扬刹车制动等安全装置、钢丝绳、绳头等进行检查，并作好卷扬运行记录和检查记录。
5. 挂钩工负责对斜井安全设施（阻车器等）进行检查，发现问题及时通知维修人员进行维修。
6. 矿山安全管理人员每天要对斜井进行安全检查，检查顶板是否安全、支护是否良好、轨道是否符合要求、地滚轮有无损坏、轨面上矿渣是否及时清理、井筒内管线是否完好，发现问题及时处理和督促相关人员作好整改。
7. 斜井信号工要确保信号系统完好，在发送信号前，检查矿车是否完好，挂钩是否挂牢，确认无误后，才能发出信号，发送信号时，务必准确、清晰。
8. 严禁人员搭乘矿车。
9. 斜井运送物料时，务必确保所运物料捆牢放好，不致中途掉落。
10. 用矿车运送爆炸物品，必须通知卷扬工和井下摘钩人员，爆炸物品要妥善放置，防止震动和掉落。
严禁同车运送。
运送爆炸物品的矿车应标明爆炸品、严禁字样。
五、安全教育与培训1. 定期对斜井提升运输作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 加强对新入职人员的安全教育，确保其掌握必要的安全生产知识和技能。
3. 定期组织安全知识竞赛、安全演讲等活动，提高全员安全素质。
立井、主、副斜井提升运输管理制度
（铝板材料；蓝底白字长600mm*宽400mm）主斜井提升运输管理制度1、主斜井专用作提升，任何人员进入主斜井都必须先报经矿调度室许可。
严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
2、提升量规定：提矸4车/次、煤5车/次、放料3车/次。
提放车辆时，都必须按规定挂车，严禁超负荷提升和下放。
3、挂钩时必须按规定连接车辆，保险销必须锁住，挂好保险绳。
4、每次打点提升前，挂钩工必须检查轨道和地辊是否稳固、道岔位置是否正确、钢丝绳和钩头是否完好，信号和通信是否畅通，如有问题不得开车。
5、钢丝绳必须由机电队派专人每天全面检查一次并认真及时填写记录，检查人员和把钩工发现断丝、变形和松股等异常情况都必须立即报告矿调度室和机电科负责人。
6、斜井提升时，严禁蹬钩。
严禁斜坡停放车辆。
7、各斜坡必须完善“一坡三挡”设施，绞车必须使用信号装置，且声光齐备、双向对打、灵活可靠。
8、提升超长、超宽、超重物件时，必须制定专项安全技术措施，并经审批后方准执行。
9、提升信号必须严格执行“一声”停、“二声”提、“三声”放、“四声”慢提、“五声”慢放、“乱点”急停的规定立井提升运输管理规定一．提升主绳管理方法1．自钢丝绳正式投入使用后,机电队应坚持日检,并认真填写日检记录，机电科负责对日检、使用管理情况进行抽查。
2．对新挂用的钢丝绳，可目测观察有无变形和外部损伤。
当使用一周左右时间后，应对全绳每隔20m左右量一处绳径值，并做好标记和记录，以此数据作为今后进行检查、测量和比较的原始记录。
对使用中期的钢丝绳，各矿应按各井口条件、使用规律（指坏损）、钢丝绳的质量情况及前期使用中变化情况，除按规定日检外，还要逐渐缩短详细测量绳径的周期，着重注意绳径变细速度的变化、锈蚀的发生、捻距变化等。
3. 中期的检查采用手模配合目测，这样容易发现断丝，并可提高检查速度。
4. 对使用后期的钢丝绳，当发生外层钢丝有锈蚀并超过Ⅱ级时，要特别注意钢丝绳外层钢丝的变化，如一捻距内断丝数增加多少、断丝速度（即每天或一周都断几根丝）钢丝是否有松散迹象等等。
斜井安全管理制度(三篇)
斜井安全管理制度是指在斜井采矿作业过程中，为确保斜井操作人员和设备的安全，制定并执行的一套管理措施和规定。
斜井安全管理制度的主要内容包括以下几个方面：1. 斜井采矿作业前的准备工作：- 完善斜井的设计和施工方案，并按照规定进行审核和批准；- 确定斜井操作人员的培训要求，对操作人员进行培训并进行资格评定；- 制定斜井采矿作业的计划，并确保风险评估和预控措施的落实；2. 斜井安全设备和装备的管理：- 规定斜井安全设备和装备的种类和数量，并确保其完好可用；- 制定斜井安全设备和装备的使用和维护规程，并对操作人员进行培训；- 定期检查和评估斜井安全设备和装备的工作状况，及时修理和更换；3. 斜井作业过程中的安全管理：- 制定斜井作业的安全操作规程，明确每个岗位的职责和操作流程；- 建立斜井作业记录和报告制度，及时记录和报告斜井作业中的安全情况和不安全因素；- 配备专职人员进行巡视和检查，发现隐患和问题及时处理和纠正；- 定期组织安全培训和演练，提高操作人员的应急处置能力；- 进行事故调查分析，总结经验教训，优化安全管理制度。
斜井安全管理制度的建立和执行，可以提高斜井采矿作业的安全性，减少事故发生的概率，保障操作人员的生命财产安全。
斜井安全管理制度（二）第一章总则第一条为了加强斜井的安全管理，保障工作人员的人身安全，保护斜井设施的完整性和运转稳定性，根据相关法律法规和行业标准，制定本斜井安全管理制度。
第二条斜井安全管理制度适用于所有在斜井工作的人员，包括斜井工程师、斜井操作人员等相关人员。
第三条斜井安全管理制度包括斜井的规划设计安全管理、斜井设施的维护保养安全管理、斜井日常作业安全管理等内容。
第四条斜井安全管理制度由斜井管理部门负责组织实施，相关部门和人员应当按照制度要求认真执行。
第二章斜井的规划设计安全管理第五条斜井的规划设计应符合相关法律法规和行业标准，满足斜井使用的安全要求，防止发生事故。
第六条斜井的规划设计应考虑地质条件、斜井长度、斜井角度等因素，确保斜井的稳定性和安全性。
斜巷提升严禁蹬钩行人的管理制度（5篇）
斜巷提升严禁蹬钩行人的管理制度1、倾斜井巷的提升，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置(包括保险绳、挡车器等)信号、地流及坑绳轮等进行检查，维修和调试，发生问题，及时整改，保证装置正常使用，处于良好状成。
2、运送物资料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，车辆的连接和装载情况，牵引车数不超过规定，连接不良或装载物料超高超宽时，严禁提升。
3、严禁锁口圈子，碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。
4、斜井提升时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
5、倾斜井巷内必须设置能够阻矿车跑车的挡车器，挡车栏应按如下规定设置，在上部平车场入口处设一组，挡车栏在高坡点下方大于一列车的地方，挡车装置应经常处于关闭状态，过车时才准打开。
6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。
7、倾斜井巷提升，必须有齐、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。
8、绞车司机和信号把钩工必须经培训合格后，持证上岗，严格现场交接班制度。
9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。
10、提放车辆时，车辆行进方向在关端必须挂上的亮的信号灯，否则禁止提升。
11、钩头及保险绳头的杆接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且保险绳的绳径应与主提升绳径相一致，保险绳的制作长度应以牵相矿车值为依据，不得因过长拖于地上而导致保险绳损坏。
12、主提升道必须安设有托绳轮，托绳子轮的设置间距为25m，高坡点还应设坡头轮，以上轮要转动灵活。
13、钢丝绳的连接装置应当定期检查试验，每天检查一次，要有钢丝绳记录检查，试验要求按《煤矿安全规程》的有关规定执行。
14、小绞车的安装，必须提升安装施工措施。
使用“一坡三挡”的防跑车装置。
15、小型电器必须装板上墙固定，严禁电器设备和五小电器失爆。
斜巷提升严禁蹬钩行人的管理制度（2）是为了维护行人的安全，防止他们利用斜巷的倾斜角度来进行危险动作，如蹬钩行走。
斜巷通常是指坡度较大的人行道或楼梯间，这种地形对行人步行带来一定的难度和风险。
2024年矿井提升及钢丝绳检查管理制度(三篇)
2024年矿井提升及钢丝绳检查管理制度1、矿井提升指令：一停、二上、三下、四慢行、五处理、六恢复。
2、提升安全设施：(1)停车场拐坡点必须设档车器，做到灵活好用。
(2)运输下山的必须设立二道档车栏，第一栏距井口10M，第二档距第一档20M，每个车场以下10M，必须具备一档。
(3)轨道坡每10M必须设置地滚。
档车栏必须自动，起到跑车时自动下落，档住跑车的作用。
3、提升绞车的能力必须满足提升量的要求，严禁用11.4KW调度绞车代替提升绞车。
提升绞车要设置深度指示器和防过卷装置。
4、提升串车数量一次不得超过____个，并在末车后面和主绳之间用直径不小于10MM的钢丝绳连接(即保险绳)。
5、指定专人每天对提升钢丝绳进行一次磨损检查，发现断丝超过《煤矿安全规程》规定，应立即更换。
每次检查结果必须做好记录。
钢丝绳无论有无断丝，每半年必须更换一次。
6、矿车连环必须使用经过拉力试验后的合格产品，每组连接环不少于____个。
矿车扦销要具有防跳装置。
7、提升绞车每月必须检查一次。
2024年矿井提升及钢丝绳检查管理制度（二）矿井提升及钢丝绳检查管理制度一、前言矿井提升是煤矿生产过程中的重要环节，钢丝绳则是保障矿井提升安全的重要装备。
为了确保矿井提升的安全和效率，以及钢丝绳的使用寿命和可靠性，制定一套科学的管理制度是非常重要的。
本文将介绍2024年矿井提升及钢丝绳检查管理制度，旨在帮助煤矿管理层加强矿井提升的监管和钢丝绳的日常检查。
二、矿井提升管理制度1. 提升设备管理（1）矿井提升设备的选型、安装和维护应符合国家标准和相关法规的要求。
（2）矿井提升设备的运行应定期进行检查和维护，确保其正常运行和安全可靠性。
（3）矿井提升设备故障的处理应及时和有效，确保提升系统的可用性。
2. 人员管理（1）矿井提升操作人员应经过岗前培训和持证上岗，具备相关的专业知识和技能。
（2）矿井提升操作人员应按照标准操作程序进行操作，不得擅自改变设备的工作方式。
矿业公司竖井及斜井提升管理制度
矿业公司竖井及斜井提升管理制度一、竖井提升管理制度1、提升信号（1）为了统一指挥提升操作和人员、设施的安全，在竖井提升中必须装设完善的声光兼备的信号系统。
（2）罐笼提升，必须有能从各中段发给井口总信号工转给提升司机的信号装置。
不许各中段信号工直接发给提升司机开车信号。
（3）井口信号与提升机的起动信号要有闭锁装置，并装有电话。
（4）各中段发出的信号也要有区别。
提升货物和提升人员信号要有区别。
为让操作人员辨别，应将所使用的信号装在操作台前或操作显示盘上。
2、竖井提升自动保护（1）要有灵活的过卷装置两个，一个装在井架上，另一个装在深度指示器上。
当提升罐笼超过正常位置0.5米时，两个终端开关几乎同时动作，切断电源，安全制动。
（2）限速装置：罐笼提升速度4m/s以上时,必须安装限速器，当提升容器到达井口附近时，使提升速度自动减低到2m/s以下。
（3）超速保护：当提升容器的速度超过正常提升的15%时保护装置切断，安全制动。
（4）过电流及无电压保护：当提升装置过负荷或供电中断时，使卷扬机停止转动，安全制动。
（5）闸瓦磨损保护：当闸瓦磨损超过规定值时，应当发出警铃并切断电机电源，卷扬机安全制动。
（6）油压系统保护装置：当制动油压欠压和超压，或制动油温过高、或制动油泵断电时，使电机电源断电，卷扬机安全制动。
（7）润滑系统保护装置：当润滑油欠压和超压，或轴承温升过高时，使电机电源断电，卷扬机安全制动。
3、井口及中段安全设施（1）进出罐笼的承接设施：在井口和井底可设置托台，中段应使用搖台，无论使用托或搖台，都应与提升卷扬闭锁。
（2）井口安全：在井口及各中段，都必须装置井口安全门，其高度不小于 1.5米，安全门启关灵活，具有可靠的防护作用。
（3）调车场安全设施：罐笼提升的井口及调车场运输轨道上，应设阻车器，以保证行车的安全、可靠。
（4）井口、井筒、行人梯上面的废石、杂物必须清洁卫生，以防坠落伤人。
（5）罐笼未到位停稳，不得上下人员或承接车辆。
斜井安全管理制度
斜井安全管理制度随着现代工业化的发展，斜井作为一种垂直井筒在矿山、建筑和石油勘探领域得到了广泛应用。
然而，由于作业环境的特殊性，斜井安全问题一直备受关注。
为了保障工作人员的人身安全，确保工作过程的顺利进行，建立一个全面的斜井安全管理制度是十分必要的。
本文将阐述斜井安全管理制度的必要性、主要内容和实施方法。
1. 斜井安全管理制度的必要性斜井作业面临众多风险和危险，如坍塌、火灾、有毒气体泄漏等。
若没有严格的安全管理制度，工作人员将无法及时应对突发情况，从而危及自身安全。
因此，建立斜井安全管理制度是保障人身安全和提高工作效率的关键。
2. 斜井安全管理制度的主要内容斜井安全管理制度应该包括以下内容：2.1 安全责任制度：明确斜井各级管理人员的安全责任，规定各级管理人员对斜井安全的监督和管理职责；2.2 安全培训制度：要求所有从事斜井作业的工作人员接受必要的安全培训，确保其具备相关安全知识和技能；2.3 安全设备管理制度：规范斜井安全设备的使用和维护，保证其完好有效，以应对突发情况；2.4 安全作业规程：明确斜井作业的步骤、操作规范和工作程序，保证斜井作业的安全性和高效性；2.5 事故报告与处理制度：要求及时报告斜井事故，并进行调查、分析和处理，以防止事故再次发生；2.6 安全检查与评估制度：定期对斜井进行安全检查和评估，发现问题及时整改，消除安全隐患。
3. 斜井安全管理制度的实施方法3.1 制度制定与宣传：斜井企业应制定相应的管理制度，并通过培训、会议等渠道向工作人员进行宣传，确保每位员工都能理解并遵守制度；3.2 安全培训与考核：斜井企业应定期组织安全培训，对工作人员进行安全知识和技能的培训，同时进行考核，以确保其掌握相关安全知识；3.3 安全设备配备与维护：斜井企业应配备适当的安全设备，并定期进行维护与检查，确保其正常使用；3.4 安全巡查与隐患排查：斜井企业应设立专门的安全巡查人员，定期对斜井进行巡查和隐患排查，及时处理发现的问题；3.5 事故处理与教训汇总：斜井企业应建立事故处理制度，对事故进行调查和处理，并及时总结教训，以提升斜井的安全性。
斜坡提升管理制度
斜坡提升管理制度一、引言斜坡提升管理制度是指通过合理规划、科学设计和有效实施，提高斜坡提升工程的管理水平和效率。
在现代工程建设中，斜坡提升是一个常见的工程问题，尤其在城市建设和交通基础设施建设中，斜坡提升工程的规模和数量都居高不下。
因此，提高斜坡提升工程的管理制度，对于改善城市环境、保障交通安全和促进经济发展都具有极为重要的意义。
二、斜坡提升管理制度的意义1. 保障斜坡提升工程的质量和安全斜坡提升工程是一项具有一定危险性的工程，如果在施工、运营和维护过程中出现问题，可能会对周边环境和人员造成伤害。
因此，建立健全的管理制度，能够有效地保障斜坡提升工程的质量和安全。
2. 促进斜坡提升工程的高效运营通过优化斜坡提升工程的管理流程和工作方式，可以提高斜坡提升工程的运营效率，减少资源浪费，降低运营成本，提升工程的整体经济效益。
3. 增强社会管理水平和城市形象建立健全的斜坡提升管理制度，有利于提升城市的管理水平和城市形象，为城市的建设和发展提供更高水平的保障和支持。
三、斜坡提升管理制度的设计原则1. 科学性原则斜坡提升管理制度应当以科学性为核心原则，确保制度的设计和实施都能够符合科学规律、科学方法和科学管理的要求。
2. 可操作性原则斜坡提升管理制度应当便于操作和实施，确保制度的真正落地并能够得到有效执行。
3. 适用性原则斜坡提升管理制度应当具有适用性，确保制度的设计和实施能够适应不同地域和不同环境下的斜坡提升工程，灵活性和通用性都要有所考虑。
4. 可持续性原则斜坡提升管理制度应当具有可持续性，确保制度的实施和效果能够长期稳定地保持下去。
四、斜坡提升管理制度的内容和实施方法1. 制度内容（1）斜坡提升工程项目前期的规划和设计管理制度包括斜坡提升工程项目的选址规划、设计方案的制订和评审、相关手续的办理等内容，确保斜坡提升工程项目前期工作规范有序。
（2）斜坡提升工程施工管理制度包括斜坡提升工程项目的施工组织设计、施工计划编制、施工过程监管、安全生产管理等内容，确保斜坡提升工程项目施工高效顺利进行。
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斜井提升管理制度
为加强对主提升斜井运输安全管理，减少运输安全事故，特制定本办法：
一、主提升斜井绞车检查维护安全规定：
1、主提升绞车及钢丝绳完好检查区域划分：主提升绞车及钢绳日常检查维护由运输一队负责。
2、主提升绞车日常检查要求：
（1）、运输一队必须建立主提升绞车日常检查及检修台帐并与实际相符。
（2）、各区域主提升绞车开车前，绞车司机及信把工必须严格按操作规程对钢丝绳及绞车的完好状况、斜坡挡车装置、运输线路轨道质量及是否有障碍等进行检查并做好记录，确认安全可靠后才能开车。
（3）、主提升绞车机械及电气控制系统的检查维护实行包机制，运输一队必须设置包机组对所辖范围内绞车及钢丝绳完好进行检查。
每天普查一次并作好记录，运输一队技术员每周必须检查一次绞车日检记录并签字。
（4）、机动科绞车钢丝绳检查员每周必须对全矿各区域主提升绞车及钢绳完好检查一次并作好记录。
（5）、运输一队包机组人员在检查主提升绞车时如发现较严重故障，或者绞车钢绳不符合完好标准，必须立即停车处理或更换，需提前向矿调度室及机动科汇报请示，经矿调度室同意后，方可进行停车检修或更换。
（6）、运输一队必须按矿每年制定的设备大、中修计划安排开展主提升绞车的大、中修工作，并做好大、中修记录及绞车大修竣工报告等。
大修完毕必须请示机动科组织进行检查验收，符合要求后方可投入使用。
3、考核：
（1）、运输一队未建立绞车日常检查记录，考核队长书记各50元。
（2）、运输一队包机组人员每天未对所辖范围内主提升绞车及钢丝绳普查1遍，每少检查一台处罚50元，检查而未作记录视作未检查。
运输一队技术员每周未在检查记录上签字处罚30元/次。
（3）、机动科绞车检查员每周未能对全矿各区域主提升绞车普查一遍，每少一台处罚30元。
（4）、运输一队未严格按计划完成主提升绞车的大、中修任务，处罚队长100元/台。
大修后未及时上报大修竣工报告，处罚运输一队技术员50元/台。
（5）、因绞车或钢丝绳不完好而引发事故，在事故处理时必须对该绞车的检查人员进行处罚。
二、主提升斜井安全设施管理规定
（1）、运输一队应加强对井下斜井、斜坡挡车装置的管理，落实专职钳工加强对斜坡、斜井挡车装置的检查与维护。
（2）、运输一队每天必须安排专职电钳工对阳地湾副斜井、2#暗斜井、N二区集中下山、N三区提升斜井的挡车装置及电控系统检查1次，并填写记录。
同时运输一队各主提升斜井信把工每班工作前也必须对挡车装置检查并试验一次。
（3）、阳地湾副斜井、2#暗斜井、N二区集中下山、N三区提升斜井的挡车装置联动钢丝绳钢丝绳绳径不小于Φ15.5mm且必须符合完好需求，联动钢丝绳只能用一根完整的钢丝绳，严禁将零散的钢丝绳用绳卡的方式来作为联动钢丝绳。
三、主提升斜井安全运输管理规定：
1、运输一队每班排班时，必须对各主要提升斜井上、下磨盘各明确一名现场安全负责人。
2、各斜坡斜巷的提升设备、斜坡安全设施、钢绳完好、斜坡轨道质量、信号联系系统，以及运输安全环境等，运输一队每天至少有一名队干进行全面的安全隐患排查，督促现场人员对现场存在的问题及安全隐患进行全面整改，提升设备、信号联络系统以及防跑车装置等严禁带病运行。
3、矿机运科、安全科必须安排人员对井下主要提升斜井安全设施、轨道质量、信号联系系统，以及运输安全环境等进行检查，每周不少于1次。
4、每班运输前，斜井信把工必须详细检查斜坡阻车器、挡车门、斜坡轨道、地辊、道岔等完好情况，有问题必须经处理好后方可提升。
5、每班运输前，斜井信把工还需详细检查车辆连接的三连环及插销完好情况，斜坡运输必须使用标准的三连环和插销。
6、每班运输前，绞车司机必须按操作规程的各项要求，详细检查绞车各部位及钢绳完好状况，有问题必须经处理好后方可提升。
7、每班排班前，各单位地面值班人员必须清点各坡口上岗人员，其中阳地湾副斜井信把工每班不少于7人（上磨盘专职信号工1人，上磨盘把钩工和下磨盘把钩工各3人），2＃暗斜井、N二下山和N三区提升信把工每班不少于6人（上磨盘专职信号工1人，上磨盘把钩工3人，下磨盘信把工2人）。
人员不齐不准提升。
8、各主要提升坡口用于车辆连接的三连环及插销数量必须足够，其中阳地湾副斜井30套（上车场12套、斜坡6套、下车场12套），N二下山、2＃暗斜井和N三区提升各24套（上车场9套、斜坡6套、下车场9套）。
9、每钩发送信号前连大钩人员必须仔细检查有无漏联或链环不牢，插销是否插到位，还需检查连挂车辆完好情况、材料车装载及捆绑固定情况等。
经检查无误后，才能通知信号工发开车信号。
10、斜坡提升时，上磨盘信号工必须得到下磨盘信号工发出的开车信号后，才能将开车信号转发给绞车司机，严禁上磨盘信号工未得到下磨盘信号工的回铃信号就直接向绞车司机发出开车信号。
11、绞车司机必须集中精力，细心操作，严密监视绞车的运行状况，发现异常情况必须立即停车查明情况。
未听清、看清信号不得启动绞车，严禁绞车司机误动作。
12、斜坡提升过程中，若因故停车，下磨盘工严禁立即走出躲身硐室，必须在原躲身位置停留20秒以上时间，确认无安全威胁后方可走向故障点进行相关处理工作。
斜坡处理下道车，必须严格按《斜坡处理下道车辆安全技术措施》的有关规定执行。
13、斜坡提升过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
严禁斜坡提升超拉多挂。
14、运输一队在各主要提升坡口下车场标定摘挂中钩的区域，斜坡提升过程中，下磨盘连挂大钩人员必须进入躲身硐室内，摘挂中钩人员必须在下车场标定的摘挂中钩区域的安全位置候车，严禁正对斜坡或在摘挂中钩区域的空重车两道范围之内候车。
车辆下放到下车场时，摘中钩人员先用刹车棒将车辆停住，然后快速摘钩，再连钩，车辆连好后，快速回到安全位置候车。
提升期间，连挂中钩限位位置至下车场起坡点区段严禁有任何人员停留。
连挂中钩人员出躲身硐外拉重车或推空车时，斜坡严禁提升。
15、“四超”物资及特殊车辆提升，严格按“四超”物资提升安全技术措施的有关执行。