斜井防跑车的安全措施示范文本
斜井防跑车安全措施
斜井防跑车安全措施斜井防跑车是一种特殊的运输车辆，通常用于运输危险品、石油化工品等易燃易爆物品。
在运输过程中，一旦发生事故，可能会对人员和环境造成严重的伤害和污染。
因此，为了保障安全，必须采取一系列措施来防止斜井防跑车发生事故。
车辆设施斜井防跑车的车辆设施是关键的安全措施之一。
车辆的密封性和防爆性能必须要满足相关国家的标准和要求。
车辆底部必须设有垫板和密封带，以保证车体密封性。
车身外部要设有表示危险品种类的标记和车号，以方便事故发生时的快速识别。
车辆还要配备消防器材和其他紧急处理设备，如泄漏应急处理器具，紧急切断装置等。
当有危险情况发生时，必须要迅速采取应急措施，包括使用消防器材进行初步扑灭和使用紧急处理设备进行处理，以减少损失和风险。
司机培训斜井防跑车的司机必须经过专业培训，了解危险品的特性和运输过程的安全措施。
司机必须掌握驾驶技能和相应的规程和制度，如何正确行驶，如何处理事故等。
同时，司机还必须了解车辆的紧急处理设备的使用方法，在出现紧急情况时，能够迅速采取措施。
为了保证司机培训的质量，相关单位应建立健全的考核制度，定期对司机进行考核，对考核不合格的司机淘汰，以确保司机的专业水平和素质。
车队管理斜井防跑车的车队管理也是非常重要的一环。
车队需要建立科学的管理制度，确保用户的安全和运输服务的顺畅。
一方面，车队需要做好车辆维护和保养工作，保证车辆设施的正常运转。
另一方面，车队还要定期进行安全检查，对车辆、设施、司机等进行全面检查，发现问题及时进行整改。
此外，车队还要加强对人员的监管和管理。
车队要确保司机的身体健康状况符合要求，注意安排司机的工作和休息时间，以避免司机疲劳驾驶的情况发生。
车队还要对从业人员进行教育和培训，提高员工的安全意识，建立全员参与的安全文化。
风险评估和应急预案风险评估和应急预案是斜井防跑车安全的重要保障。
在运输危险品的过程中，需要做好风险评估工作，以最大限度地降低事故发生的概率和损失。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
矿井跑车事故防治措施范本
整体解决方案系列矿井跑车事故防治措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-57888矿井跑车事故防治措施Mine sports car accident prevention measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、提升钢丝绳的检查、维护提升钢丝绳是提升设备中的重要组成部分，必须加强钢丝绳的检查与维护。
(一)钢丝绳的检查与维护提升钢丝绳必须每天以0.3米/秒的速度运行检查一次，平衡钢丝绳至少每周检查一次。
对易损坏、断丝或锈蚀较多的绳段应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下。
检查结果应记入钢丝绳检查记录簿内。
使用桃形环连接装置的提升钢丝绳，每季度应将绳卡打开进行检查。
提升钢丝绳如果遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查;钢丝绳做多层缠绕时，由下层转到上层的临界段必须加强检查，并且每季度移绳1/4圈。
提升钢丝绳的检查方法一般采用眼睛观察和用手捋绳检查，但不能检查绳内部的断丝情况，因而还应采用钢丝绳检测仪等进行检查。
矿机电部门每月至少查阅一次钢丝绳检查记录簿，并签字。
钢丝绳的维护保养与涂油润滑每月至少对提升钢丝绳涂油润滑一次，以保护钢丝绳不受腐蚀，减少股间和丝间的磨损，防止有腐蚀性气体和水分侵入绳内部，应补充绳芯的含油量。
在对钢丝绳涂油之前，应将粘着在绳表面上的旧油清除掉。
为了保证涂油效果，最好将油加热到85度左右再用。
(二)钢丝绳的更换为了防止发生断绳事故，对不合格的钢丝绳，必须按照有关矿山安全规程规定予以更换。
1、提升钢丝绳在一个捻距内断丝，断面积同钢丝总断面积之比达到下述规定，必须更换:升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的时钢丝绳、平衡钢丝绳和防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)为10%;2、钢丝绳直径缩小达到下列数值时，必须更换:提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%3、钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时产生严重扭曲或变形、断丝、直径减小值超过行业安全规程规定的;遭受猛烈拉力一段长度伸长0.5%以上的任一种情况者，必须将受力段剁掉或更换全绳。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
斜巷防跑车通用安全措施分析
斜巷防跑车通用安全措施根据《斜巷运输安全设施设置标准》，结合我项目部现场实际情况，为防止斜巷跑车，保证斜巷安全运输，特编写安全措施如下，审批后希有关人员认真贯彻并执行：一、斜巷安设安全设施标准及范围：（1）、阻车器：斜巷上车场为平车场的，在平车场的变坡点以外2---3米处，必须安设阻车器。
绞车滚筒直径1.2米以下的采区上下山，其车场形式为平车场的，必须设置与阻车器联锁的卧闸。
（2）、挡车栏：挡车栏的强度必须根据提升车数和巷道坡度进行专门设计，并经矿总工程师审批后进行制造。
挡车栏采用钢丝绳的直径不得低于28mm，组成挡车栏钢丝绳条数不少于4条；钢丝绳要排列均匀，受力一致。
（3）、卧闸：斜巷的上车场为平车场的，在变坡点以下略大于一钩车处必须设置双头卧闸。
双头卧闸采用12号工字钢或22kg/m钢轨制作，转动轴直径不低于40毫米。
（4）、挡车棍：斜巷上平车场的阻车器以里1--2米处，必须设置挡车棍。
挡车棍窝采用4 寸钢管制作，埋入巷道底板不少于0.5米，并用混凝土或枕木等固定牢固；挡车棍采用3 寸厚壁钢管钢管制作，钢管壁厚不低于5毫米，长度不低于1.2米，插入挡车棍窝的长度不少于0.5米。
（5）、车尾：凡掘进施工中的下山绞车道，向上拉车时，必须在车尾挂上“车尾”。
车尾要采用22kg/m钢轨制作，其长度根据巷道坡度而定，以使“车尾”与轨面夹角为50至60度为宜。
（6）、保安绳：凡斜巷提升时，在提升钢丝绳滑头处必须安设保安绳。
绞车绳在18mm以下时，保安绳直径与绞车绳一致；绞车绳在18mm以上时，保安绳直径不得低于18mm。
保安绳须插接在提升钢丝绳滑头中，插接长度符合要求。
（7）、保安柱：同一条斜巷内采用多部绞车分段运输时，斜巷内的绞车以上8--15米处，必须支设3条直径（小头）不小于180毫米的保安柱，保安柱距铁路外缘大于0.5米，必须支设牢固。
（8）、超速自动吊梁：①、所有轨道提升斜巷的中段均必须安设超速自动吊梁，超速自动吊梁间距不得超过100米；第一组超速自动吊梁架距顶车场变坡点不大于20米。
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。
在这些运输事故中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。
根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿企业必须遵照执行。
一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。
2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。
未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。
3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。
4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做好相关记录。
5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。
6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。
7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。
对矿井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。
二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围：（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道；（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。
斜井防跑车安全技术措施(新编版)
斜井防跑车安全技术措施(新编版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0691斜井防跑车安全技术措施(新编版)1、在启动绞车前，首先要测试井上下及绞车房声光信号装置是否运行正常和灵活，发现问题及时进行解决。
2、启动绞车前，绞车工认真对绞车各部件及液压系统、刹车系统、深度指示系统等进行认真的检查，保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。
3、在设备及矿车等下放前，首先要捆绑好设备等物件，保证在井筒内运输过程中，不滑落和蹭井壁，不超出矿车和平板车两侧，连接销锁死，为了防止跳销，将销头铁环用铁丝和钢丝绳连接，以阻止发生跳销坠车事故。
4、在井口推车工连接好矿车后，信号工要对矿车与钢丝绳的连接情况进行认真的检查，包括物料的捆绑等情况，发现未达到要求的，决不打铃下放物料，决不容许他人开启挡车器。
5、重车提升上来后，立即下放井口挡车拦，空车下放超过下井通道时，立即下放下井通道口挡车拦；在重车提升距离挡车拦20—30米时，迅速的打开两道挡车拦。
一定要坚持使用挡车拦，各班领导和矿长必须监督挡车拦的正常使用情况，发现不按要求使用挡车拦的信号工，进行严厉的处罚。
6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时，一定要听清信号指示，发出正确的信号。
7、在矿井突然停电不能提升和矿井放假等不提升期间，井口及下人通道口的挡车拦要保证为常闭状态，防止物料、矿车等设备沿轨道滑入井筒。
8、在下放物料等情况时，井上下信号把钩工要记录清楚物料的捆绑及物料的数量情况，每班必须记录好井筒内安全运输情况，发现有经常掉道现象的井筒段，及时向修道和当班主管领导汇报，做到有问题记录在案，有问题及时汇报、解决。
斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K2441 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
根据检修安排，检修期间掘五队负责在斜井筒施工斜井防跑车装置硐室2个，为保证施工安全顺利，特制定安全技术措施如下：一、施工工程量及有关技术要求：1、斜井防跑车装置硐室位于斜井口向下75M 处，左右帮部各一个具体位置现场已标定。
硐室深度：1.5M。
3、硐室采用砌料石单墙上棚18KG轨道密背顶部进行支护。
4、硐室内基础严格按设计图纸要求进行施工。
二、施工方法：1、采用人工钎子、大锤、洋镐、大掀破碹墙、挖硐室砌料石墙棚铁道进行支护，人工装渣至矿车，大绞车牵引运输。
2、施工工艺流程：检查安全打木点柱及挡矸设施—→人工破碹—→木点柱—→挖硐室—→砌墙棚轨道绞顶—→出渣—→打基础—→收尾3、施工前必须在施工处下方用轨道圆木设置好挡矸设施，防止施工过程中料石等眼斜井滚下。
三、安全技术措施：1、施工过程中必须坚持敲帮问顶制度，随时处理顶帮活矸危石，确保安全再施工，并设专人监护安全。
2、每次拉放车前掘五队所有施工人员必须升井至斜井口硐室，方可打信号开车，斜井筒严禁有人。
3、运输区设专人负责信号联系，保证拉放车安全。
4、拆碹过程中，人员应站在施工处上方，拆除的料石应集中堆放在施工处下方，防止施工过程中料石滚落伤人。
5、砌墙应保证墙面平整，灰缝饱满，壁后充填严实，严禁出现干缝、重缝，保证质量。
6、装渣过程中，人员应站在矿车上部位置，严禁在其下部。
7、挖砌硐室过程中，采用戴帽木点柱作为临时支护。
木点柱规格8、其他仍执行《煤矿安规》、《各工种操作规程》、《四采水仓掘进作业规程》及公司有关文件规定和专题会议的有关要求。
煤矿副斜井跑车事故预案
一、预案背景为有效预防和应对煤矿副斜井跑车事故，保障矿工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关煤矿安全生产的法律法规，结合本矿实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 最大限度地减少煤矿副斜井跑车事故造成的损失。
2. 确保事故发生后能够迅速、有效地进行救援，最大限度地降低人员伤亡。
3. 提高全矿员工的安全意识和应急处理能力。
三、事故预防措施1. 加强安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 定期检查和维护设备，确保设备安全可靠。
3. 严格执行操作规程，严禁违章作业。
4. 加强斜井跑车事故隐患排查，发现问题及时整改。
5. 加强斜井跑车事故应急救援演练，提高应急处置能力。
四、事故应急响应1. 事故报告（1）发现斜井跑车事故时，现场人员应立即停止作业，并向矿调度室报告。
（2）矿调度室接到报告后，应立即向矿领导报告，并启动应急预案。
2. 应急处置（1）现场救援：矿领导接到报告后，应立即组织救援队伍赶赴现场，进行现场救援。
（2）人员疏散：发现事故后，立即启动人员疏散预案，确保人员安全撤离。
（3）事故调查：事故发生后，立即成立事故调查组，对事故原因进行调查，查明责任。
3. 应急物资保障（1）储备必要的应急救援物资，如救援设备、医疗救护药品等。
（2）确保应急救援物资的及时供应。
4. 通信联络（1）确保事故现场与矿调度室、救援队伍、医疗救护队伍等之间的通信联络畅通。
（2）必要时，可利用无线电、卫星电话等通讯设备。
五、事故善后处理1. 事故处理：根据事故调查结果，对责任人进行严肃处理。
2. 赔偿损失：按照国家法律法规和矿规，对事故受害者及其家属进行赔偿。
3. 事故总结：总结事故教训，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、预案实施与监督1. 本预案由矿安全生产管理部门负责组织实施。
2. 各部门、班组要按照本预案的要求，加强安全生产管理，确保煤矿副斜井跑车事故的预防和应对。
3. 矿安全生产管理部门要定期对预案实施情况进行监督检查，发现问题及时整改。
预防斜巷运输跑车事故安全措施
预防斜巷运输跑车事故安全措施预防斜巷运输跑车事故安全措施斜井串车提升在煤矿运输系统环节中占有相当大的比重，针对斜井运输跑车事故现象，我一井运输队围绕提高职工素质、加强安全管理和完善安全防护等方面制定了相应的预防措施如下：一、提高职工素质1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的，安全生产方针，通过开展安全教育和安全技术培训，不断提高职工的安全意识和综合素质。
2、加强对矿井运输环节特殊工种从业人员的安全技术培训，做到持证上岗。
3、做好日常监督检查，确保斜巷运输工作人员都能按《操作规程》作业，并且都形成良好的操作习惯，坚决做到不违章作业。
二、加强管理，正确使用“一坡三挡”设施1、上部车场仰角挡、挡车梯要做好日常检查检修，保证灵活可靠。
2、正确使用斜巷“一坡三挡”设施，并且严格按照《操作规程》及“双述”规定操作。
3、严格执行“行车不行人、行人不不行车”规定。
4、严格做到绞车不完好不开车、钢丝绳不合格不开车、安全设施及信号设施不齐全不开车、超挂车不开车、信号不清不开车；超重、超高、超宽、超长物料无运输安全措施不开车。
5、信号把钩工必须做到安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输安全措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
6、对绞车司机、信号工、把钩工等关键岗位工作人员要做到相对固定，不得频繁调动工作岗位。
7、每次提升时必须正确使用保险绳，并且在每次连接好车辆后，必须由现场负责人对车辆连接情况进行检查，确认车辆连接完好后方可发提升信号。
8、连接装置要做到班班检查，发现不合格（肖子无闭锁、连环磨损严重等）要及时更换，不得使用不合格的连接装置。
三、加强管理1、加强斜巷轨道的日常检查、检修，确保斜巷轨道质量，并且要经常清理斜巷内的杂物、浮碴，确保斜巷轨道内无杂物。
2、加强地辊的日常检修，确保地辊转动灵活。
3、加强对斜巷工作人员的管理，并且制定相应的制度，对违章操作人员进行严肃处理，做到警钟常鸣。
斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本
斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
根据检修安排，检修期间掘五队负责在斜井筒施工斜井防跑车装置硐室2个，为保证施工安全顺利，特制定安全技术措施如下：一、施工工程量及有关技术要求：1、斜井防跑车装置硐室位于斜井口向下75M处，左右帮部各一个具体位置现场已标定。
硐室深度：1.5M。
3、硐室采用砌料石单墙上棚18KG轨道密背顶部进行支护。
4、硐室内基础严格按设计图纸要求进行施工。
二、施工方法：1、采用人工钎子、大锤、洋镐、大掀破碹墙、挖硐室砌料石墙棚铁道进行支护，人工装渣至矿车，大绞车牵引运输。
2、施工工艺流程：检查安全打木点柱及挡矸设施—→人工破碹—→木点柱—→挖硐室—→砌墙棚轨道绞顶—→出渣—→打基础—→收尾3、施工前必须在施工处下方用轨道圆木设置好挡矸设施，防止施工过程中料石等眼斜井滚下。
三、安全技术措施：1、施工过程中必须坚持敲帮问顶制度，随时处理顶帮活矸危石，确保安全再施工，并设专人监护安全。
2、每次拉放车前掘五队所有施工人员必须升井至斜井口硐室，方可打信号开车，斜井筒严禁有人。
斜井防跑车安全措施
斜井防跑车安全措施斜井防跑车安全措施斜井是煤矿生产中不可或缺的一个环节，也是矿井防治瓦斯爆炸和矿井回风的重要手段。
随着煤矿生产的不断推进，斜井的安全问题也愈加突出。
为了保障斜井的安全，做好事故防范工作，以下是我对斜井防跑车的安全措施的见解。
一、划定安全区域，制定规章制度在斜井内，必须按规定设置安全区域，并严格执行，以减少人员和设备的危险。
斜井防跑车是矿井内升降跑车的重要组成部分，必须在安全区域内进行操作，而且必须遵守相应的规章制度。
应制定相关措施和规定，以规范操作，确保斜井防跑车安全的使用。
二、选择合适的斜防跑车轮轨斜井防跑车轮轨的质量和安全性不仅关系到设备的使用寿命，还关系到人员和设备的安全，应该选择合适的轮轨。
在选择斜井防跑车轮轨时，必须考虑到轮轨的质量、材质、规格等因素，确保轮轨的尺寸、轮距、轮径和轮缘高度等参数与轨道相适应，保证斜井防跑车的稳定性，防止轨道爬坡、爬轨等情况发生，从而降低事故的发生率。
三、加强维护和检修斜井防跑车经过长时间的使用会磨损和老化，导致设备本身的稳定性和安全性降低。
因此，在进行斜井防跑车使用和操作的过程中，必须定期对维护和检修进行保养，及时修复机械零件和消除故障隐患，防止出现意外事故。
维护和检修的过程中，必须严格遵守矿山安全规定，确保工作在安全区域内，防止斜井防跑车安全事故的发生。
四、高度重视操作人员的安全教育斜井防跑车操作人员必须拥有专业技能和丰富经验，具备安全操作的能力。
操作人员必须参加矿山相关管理部门的各种安全培训，严格依照相关规章制度进行操作，同时也必须接受日常实际操作的锻炼，提高操作的熟练度和技能水平。
在操作过程中，操作人员应关注设备的工作状态，如有异样应及时关停设备，排查故障隐患，并予以消除，确保斜井防跑车的安全使用。
总之，斜井防跑车安全是矿井生产中的重要问题，需要高度重视。
从制定规章制度、选择合适轮轨、加强维护和检修、操作人员安全教育等方面着手，采取科学有效的措施，预防斜井防跑车事故的发生，确保矿山生产健康有序的发展。
煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施示范文本
煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、常见的跑车事故类型与危害1 常见的类型：①钢丝绳断裂跑车②连接件断裂跑车③矿车底盘槽钢断裂跑车④连接销窜出脱钩跑车⑤制动装置不良引起跑车⑥工作人员的操作失误造成的跑车2 跑车事故的危害①造成人员伤亡，直接威胁工作的生命安全。
②造成经济损失，除了可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外，还可能撞坏电源主线路、风路、水管等重要设施，可能导致矿井生产中断，造成重大经济损失。
③易引发大的灾害事故，产生明火，引发瓦斯、煤尘爆炸事故。
3 跑车事故原因①把钩工工作人员违章操作：在斜井串车提升运输中，摘挂工作人员起着非常重要的作用，其违章极易引起跑车。
②绞车司机误操作或业务不熟练：绞车司机误操作或业务不熟练造成斜井串车提升跑车事故有A绞车操作工在操作时，制动时度动力矩太大，容易引起断绳跑车；B有时矿车掉道而绞车操作工不能及时发现还硬拉，把钢丝绳拉断引起跑车；C在下放重物时绞车司机违反操作规程，在电动机不给电的情况下放飞车，造成带绳跑车。
③钢丝绳断裂造成跑车：钢丝绳检查不到位，钢丝绳在安全系数达不到要求的情况下使用矿车在运行中，因出现意外事故受力稍大，绞车把提升钢丝绳拉断造成跑车事故的发生。
预防斜井跑车事故的措施和方法
完善设备设施
确保斜井提升设备设施完好， 定期进行维护和检修，确保其
安全可靠。
严格遵守规章制度
严格执行斜井作业的各项规章 制度和操作规程，确保作业过 程符合安全要求。
加强人员培训
提高斜井作业人员的安全意识 和操作技能，加强安全教育和 培训，确保其具备必要的安全 知现场的安全管理 ，确保作业环境整洁、有序，
配备应急救援设备
配备必要的救援设备
根据斜井跑车事故应急处置的需要，配备相应的救援设备， 如阻车器、制动器、提升机等，确保在事故发生时能够及时 有效地进行救援。
定期检查和维护设备
对配备的应急救援设备进行定期检查和维护，确保设备的完 好性和可靠性，防止因设备故障而影响应急处置的效果。
定期进行应急演练
加强与国际同行在斜井提升领域的合作与 交流，借鉴和吸收国际先进经验和做法， 不断提高我国斜井提升领域的安全水平。
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维护不到位
矿山设备维护不当，如未能及时检修、更换零部件等，可能使设备存 在故障和隐患，导致斜井跑车事故。
02
预防斜井跑车事故的措施
完善安全管理制度
制定严格的斜井跑车 事故防范措施和应急 预案。
对违反安全管理制度 的行为进行严厉处罚 ，强化员工的安全意 识。
定期对安全管理制度 进行审查和更新，确 保其与实际工作情况 相符合。
使用阻车器
使用阻车器
在斜井的变坡点、分道口等关键位置 设置阻车器，当车辆意外下滑时，阻 车器能够迅速将车辆阻挡在安全位置 。
定期检查和维护
对阻车器进行定期检查和维护，确保 其正常工作，及时发现并处理潜在问 题。
定期进行安全培训和演练
安全培训
定期对斜井作业人员进行安全培训，提高他们对斜井作业安全的认识和操作技 能。
预防斜井跑车事故的措施和方法
建立专业的应急救援队伍，负责斜井跑车事故的应急处理和救援 工作。
培训与资质认证
对救援人员进行专业培训和资质认证，提高其应急处理能力和救援 技能。
配备必要的救援设备
为应急救援队伍配备必要的救援设备，包括车辆、通讯器材、急救 箱等。
05
提高安全管理水平，减少斜井 跑车事故的发生
建立完善的安全管理体系
02
斜井跑车事故是一种严重的安全 生产事故，对矿山生产和人员安 全造成极大的威胁。
斜井跑车事故的危害
01
02
03
造成人员伤亡
斜井跑车事故往往造成严 重的人员伤亡，尤其是对 现场作业人员的生命安全 构成巨大威胁。
损坏设备
事故中，矿车和其他相关 设备可能会损坏，给矿山 生产带来矿山生 产可能会被迫中断，影响 正常的生产经营活动。
也可能增加事故的风险。
02
预防斜井跑车事故的措施
安装防跑车装置
在斜井轨道上安装防跑车装置，包括阻车器和挡车器，以防 止车辆意外下滑或失控。
定期检查和维护设备
定期检查防跑车装置的性能和状态，确保其正常运 转。对损坏或失效的设备及时进行维修或更换。
培训员工提高安全意识
对矿工进行安全培训，使他们了解斜井跑车 的危险性，掌握正确的操作方法和应急措施
斜井跑车事故的原因
车辆制动失效
由于车辆制动系统出现故障或 维护不当，导致车辆无法有效
控制，从而引发事故。
轨道缺陷
斜井轨道质量差、磨损严重或 存在障碍物等原因，使矿车在 运行过程中失去平衡，导致事 故发生。
操作不当
驾驶员操作不当或失误，如超 速、违规操作等，也可能引发 斜井跑车事故。
安全设施不完善
预防斜巷运输跑车事故安全措施（2）
预防斜巷运输跑车事故安全措施（2）预防斜巷运输跑车事故安全措施（5）、斜井绞车向上提升时，因绞车制动力矩过大，造成绞车的减速度大于提升容器的自然减速度，即绞车先停止，而提升容器仍按自己惯性向上运行，直至自然停止，造成松绳；然后又在重力的作用下，反向运行，造成松绳冲击。
松绳冲击产生下列严重危害：（1）、松绳冲击产生的冲击力与松绳长度、滚筒外钢丝绳长度、钢丝绳粗细、斜巷倾角、提升容器质量等有关，比正常计算的静拉力超过几倍或十几倍，因此会拉断钢丝绳或连接装置，造成断绳跑车坠井事故。
（2）、钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员。
（3）、跑车后的提升容器或钢丝绳将与巷道轨道棚柱产生剧烈摩擦和碰撞，若产生金属火花，则可能引起瓦斯或煤尘爆炸事故。
4、预防斜巷串车提升运输中发生跑车事故斜巷串车提升运输中发生跑车事故的原因有：（1）、钢丝绳断裂。
钢丝绳断裂的主要原因有：①磨损或断丝严重，超过规定要求；②锈蚀严重，使钢丝绳的强度和韧性降低。
③钢丝绳使用中出现扭曲、打扣、折绳等严重损伤。
④运行中受到过大的冲击负荷。
（2）、连接装置断裂。
连接装置和矿车检查，检修不及时，使用多年没有做过拉力试验，连接件出现裂纹没有及时发现，或用其他不合格的物件代替插销，造成连接装置断裂。
（3）、窜销脱钩。
矿车插销没有防止脱落装置或防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道铺设质量差、行车中车辆在轨道接口处跳动（或脱轨）引起插销跳动而窜出。
（4）、防跑车装置和跑车防护装置没有或失灵。
斜巷上部平车场没有设阻车器，变坡点处没有设挡车装置，变坡点下文约一列车长处没有设挡车装置，斜巷中间没有设跑车防护装置，以及上述装置失灵，发生跑车事故。
（5）、把钩工违章操作或麻痹大意，把钩工没有挂钩或没有认真挂好就将矿车从平巷推下斜巷；提升车辆未全部上安全平坡道就提前摘钩；没有将常闭的挡车装置处于常闭挡车位置；没有对常开的跑车防护装置进行认真的检查和试验；在斜巷上部平车场钢丝绳较多的情况下，没有与不尽相同配合先紧绳，而把矿车直接推过变坡点，造成松绳冲击而发生断绳跑车事故。
斜井防跑车专项安全技术措施
一平浪星小煤矿西井斜井提升运输防跑车专项安全技术措施斜井提升运输防跑车专项安全技术措施一、概况：一平浪星小煤矿西井有两条主要提升井筒，1600提升井筒：+1600水平至+1725水平提升井筒斜长310米，倾角23°，选用JTKB1.2×1.0W型单滚筒提升机，采用Φ24.5mm，6*19股钢丝绳，矿车载重1T，每钩准载提升煤4个，渣子或煤渣混提3个；主斜井提升井筒：+1725水平至+1900水平提升井筒461米，倾角23°，选用GKT-2×1.5-30型单滚筒变频提升机，采用Φ24.5mm，6*19股钢丝绳，矿车载重1T，每钩准载提升煤5个，渣子或煤渣混提4个，在井筒防跑车装置在运行中可能出现故障或不起作用，为保证斜井的提升安全，特编制本专项措施。
二、安全风险辨识1、酒后入井：在井底信号把钩工，酒后思想麻痹，动作不灵活，容易出事故。
2、断绳、脱钩：主要检查人员未对钢绳、连接装置未认真检查，带有隐患提升，可能回发生断绳或脱钩现象。
3、超重提升：超重提升可能导致钢丝绳或连接装置断裂，或提升到一定程度后，出现绞车故障。
三、安全技术措施：1、每班由当班班组长认真检查斜井的浮矸、地滾、轨道有无隐患，若有应先处理隐患后提升运输。
2、严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全制度，并有醒目的标识。
3、在提升运输过程中，严禁在井筒内行人或施工，严格执行“开绞车，停人车，开人车，停绞车”制度。
4、人员需上下时，必须与井底、坡头信号把钩工或绞车司机取得联系，严禁未经取得联系或许可强行行走或施工。
5、绞车司机、信号把钩工在开班前要认真检查声光信号装置是否运行正常，电铃是否使用灵活，通讯电话是否畅通。
绞车司机认真对绞车各部件及液压系统、刹车系统、深度指示系统等进行认真的检查，经试运行，保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。
4、信号把钩工在工作中应做到：（1）、每次矿车下放前，应详细检查矿车、钢丝绳、阻车器、保险绳及连接装置，检查装载情况，对超高、超长、超宽的材料要采取相应的措施，严格按照《斜井提升运输管理制度》，绝对不准超重，实行一人联钩，一人检查，链好矿车后，再检查一遍，方可通知绞车司机，拉倒阻车器向斜井下放。
斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施
斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施
一、引言
由于地下工程施工的特殊环境和工况，施工作业存在各种难度和风险。
特别是在斜井硐室施工过程中，如何保障工人的安全，防止跑车事故的发生，是一项非常重要的任务。
本文主要介绍在斜井防跑车装置硐室施工过程中需要遵循的安全技术措施。
二、斜井硐室施工安全技术措施
2.1 施工前准备
在施工前要进行全面的安全检查，确保硐室内的通风、排水等设施完好，地面沉降检测仪器齐全，并要进行周围环境的实地勘查。
同时，还要划定施工范围和安全防范区域，制定完善的施工方案和安全预案，并对工人进行必要的安全教育和培训。
2.2 施工中的安全措施
施工中应严格遵循施工方案，采取有效的施工措施，保证每个施工环节安全可控。
为了防止斜井乃至整个地下工程的塌陷，要确保硐室加固工程的质量，硐室内要留有足够的自救空间，并安装防坠器与斜井口输送机的防跑车装置。
此外，要采取防护措施，如安装照明设备、防护窗口和人孔盖等，防止工人在作业过程中受到伤害。
2.3 施工后的安全管理
施工完成后，应对硐室进行全面的检查和评估，确保施工质量符
合要求，并对施工工时、强度等进行分析，制定相应的安全管理措施。
此外，要对硐室加固工程进行二次检查，确保斜井防跑车装置硐室施
工的综合效益。
三、小结
斜井防跑车装置硐室施工是一项安全风险较高的工作，需要精心
策划、细致组织和全面管理。
只有贯彻施工方案、采取有效的防护措施，注重全过程的安全管理和评估，才能确保斜井防跑车装置硐室施
工的安全性和可靠性。
斜井防跑车安全技术措施
斜井防跑车安全技术措施斜井防跑车技术是一项用于解决斜井生产过程中车辆意外滑动的安全技术，因为斜井地下采煤车运输的特殊性质，很容易引发设备失控，对人员和设备造成巨大危害。
下面将就斜井防跑车技术的定义、应用场景及安全措施等进行详细阐述。
定义斜井防跑车技术指的是在地下斜井采煤车辆运输中使用的一种技术手段，主要用于避免斜井地面倾斜、海拔高低不平等条件引起的车辆滑落、掉落等危害行为。
通过一定的安全技术手段，斜井防跑车技术可以有效地发挥其作用，为地下采煤运输活动提供安全保障。
应用场景斜井防跑车技术主要应用于地下采煤车运输，作为斜井地下矿井的采运工具，斜井采煤车可对地下煤矿进行大规模的采掘作业，因此其使用场景也较为广泛，如下所示：1.斜井采煤车运输。
斜井采煤车作为地下采煤的主要工具，其在生产过程中的运输是必不可少的，因此离不开斜井防跑车技术的应用。
2.地下隧道施工。
斜井防跑车技术可以应用于地下隧道施工，使用它可以保障地下隧道的施工过程的安全，减少工作人员和设备的伤害风险。
3.地下运输。
斜井防跑车技术也可以应用于地下运输，如地下矿井矿石的运输等领域，通过其的应用可以有效地避免设备失控，减少潜在的伤害和经济损失。
安全技术措施斜井防跑车安全技术措施的实现，需要涉及多个方面，如车辆本身的防护措施、行车环节的安全控制措施、技术装备的安装和使用等，下面将就具体的安全技术措施进行详细阐述。
车辆本身的防护措施1.车辆安全设施。
对于斜井采煤车辆，必须配备足够的安全保护设施，以确保它可以在斜井环境下运行。
这些设施包括起重绞盘、弯蛇管、支架等。
2.抗滑防跑系统的安装。
为减少斜井运输车辆的滑跌风险，可以安装抗滑防跑系统，如在车轮上安装防滑链等。
3.车辆的可靠性。
为确保车辆可靠性，必须至少在每月对斜井车辆进行一次全面的安全检查和维护，包括对发动机、底盘、操作设备、制动系统等方面的全面检查。
行车环节的安全控制措施1.严格的人员和设备管理制度。
斜巷防跑车事故应急预案
一、背景斜巷跑车事故是煤矿生产过程中常见的重大事故之一，严重威胁着矿工的生命安全。
为提高斜巷防跑车事故应急处置能力，保障矿工生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我矿斜巷跑车事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责1. 成立斜巷防跑车事故应急指挥部，由矿长担任总指挥，分管矿领导担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部下设以下几个小组：（1）现场处置组：负责事故现场勘查、救援和事故处理。
（2）医疗救护组：负责事故现场伤员的救治和转运。
（3）通讯联络组：负责事故信息的收集、上报和发布。
（4）物资保障组：负责事故应急处置所需的物资保障。
（5）善后处理组：负责事故调查、善后处理和事故原因分析。
四、应急处置程序1. 事故发生（1）发现斜巷跑车事故，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织救援。
2. 现场处置（1）现场处置组迅速赶到事故现场，进行勘查和救援。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，并做好转运准备。
（3）通讯联络组及时上报事故信息，并保持与上级部门的沟通。
3. 物资保障物资保障组根据事故应急处置需要，及时调配救援物资。
4. 善后处理（1）善后处理组对事故原因进行调查分析，提出整改措施。
（2）应急指挥部根据事故调查结果，对相关责任人进行责任追究。
五、预防措施1. 加强斜巷安全管理制度，严格执行斜巷跑车事故预防措施。
2. 定期对斜巷进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 加强对斜巷工作人员的安全教育和培训，提高安全意识。
4. 定期开展应急演练，提高应急处置能力。
六、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
本预案旨在提高斜巷防跑车事故应急处置能力，保障矿工生命财产安全。
各级领导和员工要认真学习、严格执行本预案，确保斜巷安全生产。
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In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
斜井防跑车的安全措施示
范文本
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K526
斜井防跑车的安全措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1.上井口不允许有杂物，确保运输轨道畅通。
2.要及时清扫运输线路上的落矸。
3.坚持行人不行车，行车不行人的规定，“一坡三挡”
必须齐全、灵敏、可靠，并正常使用。
4.提升吊挂系统每天必须由专职检查员进行详细检查，
并做好记录。
钢丝绳按规定定期作拉力、强度试验。
5.斜井中间的设施及材料必须用强度满足安全系数要求
的钢丝绳拴牢在固定设施上，以防止滑落。
6.提升绞车保护必须齐全、灵敏、可靠、所有设备都必
须达到完好。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
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