检测维修汽车仪表系统
汽车电子仪表显示系统故障检修
常用的检测方法
现代汽车的许多电子仪表板都是微机进行控制，同时具有自检功能。只要给出指令，电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统的检查，若出现故障，便以不同的方式警告驾驶员，显示系统出现故障，同时将出现故障部位的故障码储存，以便维修时将故障码调出，指出故障部位。当确认仪表板有故障时，应进行检测。
2.搭铁法
当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器搭铁不良或损坏，以及传感器与指示仪表间的导线存在断路故障时，常采用搭铁法进行检查。通过导线将有关接线柱搭铁，可判断故障的原因及部位。
接通点火开关后，对于电磁式燃油表无论油箱存油多少，燃油表指针均指向“I”；对于双金属片式燃油表，燃油表指针则均指向“0”，以上情况均说明相应仪表传感器可能搭铁不良、损坏，或者是传感器与指示仪表间的导线存在断路故障，此时，可利用搭铁法进行检查。首先，将传感器与导线相连的接线柱搭铁，若指针转动，说明传感器损坏或搭铁不良；若指针不转动，可用导线将指示仪表上接传感器的线柱搭铁，若指针转动，则为传感器与指示仪表间的导线存在断路故障；若指针仍不转动，则说明指示仪表内部损坏或其电源线断路。
2.连接器的检查
采用电子仪表的汽车，往往需要很多连接器把电线束连到仪表板上去。这些连接器一般都采用不同颜色，以便辨认它属于哪一部分的连接。为保证其连接牢固、可靠，连接器上都设有闭锁装置。检查时可用眼看或手摸的方法进行，连接器装置要齐全、完好，插头、插座应接触可靠、无锈蚀。仪表电路工作中用手触摸连接器，应没有明显的温度感觉，若温度过高，说明该连接器接触不良，应查明原因予以排除。
汽车电控系统故障检测与诊断方法9篇
汽车电控系统故障检测与诊断方法9篇第1篇示例：汽车电控系统是现代汽车的重要组成部分，它负责控制引擎、变速箱、制动系统等部件的运作。
一旦电控系统出现故障，将会影响到汽车的稳定性和安全性。
及时检测和诊断汽车电控系统故障至关重要。
下面将介绍一些常见的汽车电控系统故障检测与诊断方法：一、故障码诊断现代汽车的电控系统配有故障码诊断功能，一旦系统出现故障，会存储相应的故障码。
车主可以通过接上诊断仪器，读取这些故障码，从而了解故障出现的原因。
然后根据故障码对症下药，修复故障。
二、传感器检测传感器在汽车电控系统中扮演着重要的角色，它们可以监测各个部件的工作状态并向电控单元反馈信息。
定期检查和维护传感器对于保证汽车电控系统的正常运行至关重要。
如果传感器损坏或失效，会导致系统出现故障。
车主可以通过测量传感器的电阻或输出信号来判断传感器是否正常。
三、电路检测汽车的电控系统是由一系列的电路组成的，如果其中的任何一个电路出现问题，都有可能导致整个系统的故障。
定期检查电路的连线情况、插头的接触情况以及电路的绝缘状况是非常重要的。
一旦发现电路出现问题，及时修复可以避免更大的损失。
四、执行元件检测汽车的电控系统中有许多执行元件，如电磁阀、执行器等，它们负责控制各个部件的工作。
如果执行元件出现故障，往往会导致整个系统的工作异常。
车主可以通过检查这些执行元件的工作状态来判断是否存在故障，并及时更换故障元件。
五、专业诊断设备对于一些比较复杂的电控系统故障，车主可以选择使用专业的诊断设备进行诊断。
这些设备通常能够更全面地检测汽车的电控系统，帮助车主准确定位故障，并提供相应的修复建议。
在诊断时，一定要选择正规的维修厂或技师进行操作，避免因误诊导致更大的损失。
六、定期维护保养预防胜于治疗，定期的汽车维护保养可以有效减少电控系统故障的发生。
定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等易损件，保持汽车的机械部件和电气系统的良好状态，可以大大延长汽车的使用寿命。
汽车仪表检测技术与方法
汽车仪表检测技术与方法摘要：随着现阶段汽车的普及，汽车仪表检测已经成为整个汽车检测的重要部分。
当然，对于当前的汽车仪表检测技术以及现阶段的方法还有待提高。
本文对于当前的汽车仪表检测技术与方法以及存在的一些问题等进行了分析，进一步地指导实践。
关键词：汽车仪表；检测技术；检测方法汽车的仪表有很多，比如水温、电压等，对于其中的检测，首先是通过仪表盘的显示数据进行自查，对于一些明显存在问题的仪表进行修理，对于没有问题的仪表，要定期进行全面的系统检测，这些都是非常重要的。
当前的汽车仪表检测技术主要是通过检测仪进行的。
1.汽车仪表的检测技术与方法1.1汽车仪表的检测技术据调查我们发现，无论是多么复杂的汽车仪表，都有着同样的基础，几乎所有的汽车仪表都是由传统发送装置和与电磁装置功能相同的固体电路组成。
在汽车出厂之前，相关人员会使用专业的仪器对汽车上的总电路进行检测，在逐一对汽车上的每一个仪表进行测试，最后检测全部合格后，才能是汽车出厂。
随着科技的发展，汽车仪表的检测技术也达到了一个先当高的技术水平。
现在，可以通过汽车仪表盘缺陷自动检测系统来对汽车仪表进行检测，这个系统是自动化程度很高的系统，可以通过机器完成整个汽车仪表的检测技术。
另外，汽车还带有一个自诊断系统或诊断系统，通过这个系统汽车可以通过内部自制系统来完成汽车仪表的检测。
汽车仪表的检测技术对于汽车仪表的各方面性能有着很大的影响，现今的汽车仪表检测技术可以在最短时间内完成汽车仪表的检测，找到故障的存在，保证汽车仪表的质量。
1.2专业性的测试专业性的测试就是现阶段的一些生产厂家的一种独特的测试方式。
在假定某些电子仪表有故障之前，应先测试发动机状况。
系统在一般测试现代汽车上的电子仪表，除具有传统仪表的所有功能之外，有些汽车电子仪表板上装有累计的时间表，行车电脑或电子导航器，甚至于有的还装有 10 多种声音警告，以及相关的信息提示，或者是根据汽车的装备提供 20 多种不同的声音警告以及相关的可视信息。
汽车检测与维修的方式和方法
汽车检测与维修的方式和方法一、引言现代汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，然而随着汽车的普及和使用年限的增长，汽车的检测与维修也变得越来越重要。
本文将介绍汽车检测与维修的方式和方法，以帮助读者更好地了解和处理汽车故障。
二、汽车检测方式1. 目视检查：通过观察汽车外部和内部的状况，如车身是否有损坏、轮胎是否磨损、仪表盘是否有异常等，对汽车进行初步的检测。
2. 计算机诊断：利用汽车上的计算机系统，通过连接诊断仪器，读取汽车的故障码和实时数据，进一步分析和诊断汽车故障。
3. 传感器检测：利用汽车上的传感器，如氧气传感器、速度传感器等，监测汽车各个系统的工作状态，及时发现并修复故障。
4. 试车检测：在专业机构或修理厂进行试车检测，通过对汽车进行各项功能测试，如制动系统、悬挂系统、发动机状态等，全面检测汽车的工作情况。
5. 动态行驶检测：通过在道路上进行汽车行驶检测，模拟实际驾驶情况，检测汽车在行驶过程中的各项参数和系统工作状态。
三、汽车维修方法1. 更换零部件：当汽车出现故障时，需要根据检测结果确定具体的故障部件，并进行更换。
常见的零部件包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等。
2. 维修电气系统：电气系统是汽车的重要组成部分，常见的故障包括电池电量不足、线路短路、电线老化等。
维修电气系统需要使用电路图和电压表等工具，定位和修复故障。
3. 调整和校准：汽车的某些部件需要定期进行调整和校准，以确保其正常工作。
如发动机的点火时机、制动系统的刹车力度等，需要根据汽车制造商的要求进行调整和校准。
4. 清洁和保养：定期对汽车进行清洁和保养，如更换机油、清洗空气滤清器、检查车轮平衡等，可以延长汽车的使用寿命，并减少故障的发生。
5. 专业维修：对于一些复杂的故障或需要特殊工具的维修，建议寻找专业的汽车维修技师进行处理，以确保维修质量和安全性。
四、总结汽车检测与维修是保证汽车安全和正常运行的重要环节。
通过目视检查、计算机诊断、传感器检测、试车检测和动态行驶检测等方式，可以及时发现汽车故障。
汽车电气设备构造与维修-项目五 仪表与报警系统
1.制动压力报警装置
在采用气压制动的汽车上，一旦制动 气压低于最小允许值，制动系统将不 能正常工作而危及安全。
2.制动液液面报警装置
制动液液面报警装置即时检测制动液 液面的降低，向驾驶员发出警报，避 免制动失灵事故的发生。
3.机油压力报警装置
4.燃油表及传感器
燃油表及传感器的作用是指示燃油箱内燃油的储 存量。它是由装在燃油箱内的传感器和装在仪表板 上燃油指示表组成。传感器均为可变电阻式，指示 表有电磁式、双金属片式和动磁式3种。
（1）电磁式传感器由可变电阻滑片和浮子组成，如图5-6所示。当燃油箱内油位变化时，浮子带动滑片 移动，L2与可变电阻并联，L1与可变电阻串联。
冷却液温度表的作用是指示冷却液温度，由温度 传感器（装于发动机水套上）和冷却液温度指示表 组成。温度指示表有电热式、电磁式和动磁式3种 ，冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻 式两种。
（1）双金属片式冷却液温度表
双金属片式冷却液温度表配电热式冷却液温度传感器，双金属片式冷却液温度表头的结构与 双金属片电热式燃油表完全相同，唯一不同的是仪表板刻度不同。如图5-8所示，双金属片变 形最大时指示低温，变形最小时指示高温。发动机正常工作水温应在75～90℃之间。
电子式车速里程表由车速里程表传感器、信号处理电路、车速表和里程表组成，如图5-3所示。
2.发动机转速表
发动机转速表可以直观地指示发动机的转速，是发动机工况信息的指示装置，便于驾驶员 选择发动机的最佳速度范围，把握好换档时机，以及充分利用经济车速等。
A 机械式
A
机械式转速表的结构和工
作原理与上述磁感应式车
①故障现象
汽车仪表系统(燃油表)
（2）三线圈式燃油表
三线圈式燃油表（五十铃N系列）
分流电阻R的作用是补偿线圈绕制误差对指示精度的影响。
2）电热式燃油表与可变电阻式燃油量传感器
在燃油量较多时，浮子上升，传感器阻值减小，流过指示表电热线圈中的电流较 大，双金属片变形大，指针指向燃油较多方向；相反燃油较小时，浮子下降，传 感器电阻较大，流过电热线圈中的电流减小，双金属片变形小，指针指向燃油较 少方向。 为了稳定电源电压，在电路中还串接一个仪表稳压器。
传感器配套工作。传感器一般为可变电阻式。 1）电磁式燃油表与可变电阻式传感器 （1）双线圈燃油表。
双线圈燃油表
其燃油表有左右两只线圈（线圈内有铁芯），中间置有转子， 转子连有指针。可变电阻式传感器由电阻器、滑片、浮子等组成。 浮子漂浮在油面上，随油面的高低而起落，带动滑片使电阻器的阻 值随之改变。
单元五 汽车仪表与报警系统
项目一 汽车仪表系统 任务五 燃油表
【汽车电气设备构造与维修】
学习目标
知识目标:
1、了解燃油表的组成和作用 2、熟悉燃油表在车上的位置 能力目标: 1、能识读冷却液温度表 2、正确选择和使用工具 3、拆装工艺合理，操作规范
一、燃油表 燃油表用来指示汽车油箱中的存油量。它与装在油箱内的燃油
电热式燃油表
3）动磁式燃时，浮子下降到最低位置，传感器上的电阻器被短路。同时右线 圈也被短路；而左线圈在电源电压的作用下，电流达到最大，产生的电磁强度也 最大，吸引转子带动指针偏向最左端，指在“0”刻度。
当向油箱中加油，随油量的增多，浮子也上升，电阻逐渐增大。左线圈中的电流 逐渐减小，电磁强度相对减弱。右线圈中电流逐渐增大，电磁强度相对增强，两 线圈的合成磁场偏向右方，吸引指针顺时针偏转，指示油量增多。
浅谈汽车电子仪表系统故障进行检修
浅谈汽车电子仪表系统故障进行检修作者：毛俊来源：《城市建设理论研究》2013年第02期摘要:随着电子技术不断发展,这些高技术的产品广泛运用于汽车零部件上,汽车电子仪表就是其中之一,它不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。
关键词:汽车;电子仪表;系统;检修中图分类号：F407.471文献标识码：A 文章编号：引言：汽车电子组合仪表与一般的仪表板不同, 电子组合仪表的最大特点是由微机控制, 它本身及专配的逻辑印刷电路板都是易损器件, 而且技术含量高, 价格昂贵。
因此, 在开始维修电子组合仪表之前, 应当仔细研读制造厂的技术资料, 严格按照操作规程进行, 小心谨慎, 轻柔拆装, 防止因操作不当或用力过猛而损坏组合仪表或印刷电路板。
1.电子仪表的功能在汽车驾驶员的前方台板上，都装有仪表报警灯和电子显示装置，用来指示汽车运行以及发动机运转的状况。
不仅使驾驶员通过视觉和听觉获取道路及其交通状况等车外信息，也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息，以便随时了解和掌握汽车各系统、各部件的工作状况，保证汽车可靠而安全的行驶。
汽车上较常用的一般有5种仪表和3种相应的传感器。
5种仪表为电流表、水温表、燃油表、及里程表；3种传感器为机油压力传感器、水温传感器、油量传感器。
传统仪表一般是机电式模拟仪表，只能为驾驶员提供汽车运行必要而又少量的数据信息，远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。
为满足汽车新技术、高速度要求，现代汽车广泛采用电子显示装置。
一般来说，汽车仪表的功能已不仅是单纯的指示，而是通过对汽车各部件参数的检测和微处理机配套，从而达到控制汽车各种运行工况的目的。
使用电子化仪表的汽车都采用电子控制，其中包括对电子仪表系统的控制，即来自各种传感器信号处理和仪表的显示都是由微处理机控制的。
2.检测电子组合仪表的注意事项2.1拆装电子组合仪表总成之前, 必须先断开点火开关, 切断蓄电池的电源。
汽车电气设备构造与维修-- 汽车仪表与报警系统
三、实训要求
1. 能认识汽车仪表上各类型仪表灯和仪表的名称、作用。 2. 能正确说出仪表内各个零件的名称。 3. 通过理解讲出各仪表的工作原理和工作过程。 4. 操作符合安全文明要求。
§单元2 警报系统
掌握各种报警装置的结构和工作原理。 掌握汽车报警装置的检修方法。
工作原理: (1) 当机油压力低于一定值时, 油压报警传感器中的动
触点下降, 与静触点相接触,接通机油压力报警灯电路, 报 警灯发亮。
(2) 当机油压力达到正常值时, 油压报警传感器中的动 触点上移, 与静触点断开, 切断机油压力报警灯电路, 此时 报警灯熄灭。
膜片式机油压力报警灯电路
3.燃油不足报警装置
真空荧光管(VFD) 的结构
1—电子开关 2—涂有荧光物质的屏幕(阳极) 3—栅格 4—钨灯丝(阴极) 5—玻璃罩 6—电位器(亮度调节)
Байду номын сангаас
2）工作原理 当阴极灯丝通电时, 灯丝发热, 放出电子而被电位
较高的栅格吸引, 通过栅格后均匀地打在电位最高的 屏幕字符段上。于是通电的字符受到电子轰击后发亮, 而未通电的字符段发暗。因此, 通过控制字符段通电 状态, 就可获得不同的显示数字。
(2) 当储气筒中的气压升到0.45 MPa 以上时, 由于膜片 下方气压增大, 使复位弹簧压缩, 触点打开, 电路切断, 报警灯熄灭。行车中气压过低报警灯突然亮时, 应立即停 车, 查找原因, 排除故障, 使气压恢复到正常值。
气压过低报警电路
三、汽车报警装置的检修
1.机油压力报警灯常见故障与检修
开关使之闭合, 接通电路, 使报警灯发亮, 以示告警。当 液面在规定值以上时, 浮子上升, 磁铁吸力不足, 干簧开 关在自身弹力作用下, 使电路断开, 报警灯熄灭。
汽车仪表盘故障的排查与修复方法
汽车仪表盘故障的排查与修复方法汽车仪表盘是司机行车时必不可少的设备之一，它直接反映了车辆的状态和各项指标。
然而，由于车辆长时间使用或其他原因，仪表盘也可能会发生一些故障。
本文将介绍常见的汽车仪表盘故障及其排查与修复方法，以帮助司机解决仪表盘故障问题。
一、仪表盘失灵的可能原因及处理方法1. 电池电压异常当仪表盘指示灯无法正常工作或显示不准确时，首先要检查车辆的电池电压。
如果电池电压过低，应及时将车辆停放在安全地带，并使用专业电池充电器对电池进行充电。
如果充电后仍然无法解决问题，可能是仪表盘电路故障，需要专业技师进行维修。
2. 仪表盘灯泡燃尽仪表盘灯泡燃尽是仪表盘暗淡或指示灯无法亮起的常见故障。
司机可以自行更换灯泡，具体方法是先查看车辆说明书找到相应的灯泡位置，然后使用合适的工具拆下仪表盘面板，将烧坏的灯泡更换为新的灯泡即可。
3. 仪表盘显示屏故障如果仪表盘显示屏上出现花屏、闪烁或显示不清晰等问题，可能是显示屏本身存在故障。
此时，建议将车辆送至专业的汽车维修店进行检修或更换显示屏。
如果显示屏出现碎裂或其他物理损坏，更换显示屏是最好的解决方法。
二、仪表盘指示灯故障的排查与修复方法1. 发动机故障指示灯亮起当发动机故障指示灯亮起时，可能是由于引擎部件故障或传感器故障引起的。
此时，建议先停车检查引擎是否正常运转，如果发现异常声音、抖动等情况，应及时将车辆停放在安全区域，并联系专业技师进行故障排查和修复。
2. 刹车系统故障指示灯亮起当刹车系统故障指示灯亮起时，可能是由于刹车油液不足、制动系统故障或刹车盘磨损等原因引起的。
在这种情况下，应该尽快停车检查刹车系统，确保刹车系统的正常运行，以免引发交通事故。
如果无法自行解决，应咨询专业技师进行修复。
3. 转向系统故障指示灯亮起当转向系统故障指示灯亮起时，可能是由于转向液不足、转向系统泵故障或转向传感器异常等原因引起的。
司机应停车检查转向系统，并及时添加液体或修复故障。
汽车检测与维修的方式和方法
汽车检测与维修的方式和方法汽车检测与维修是保障汽车安全和正常运行的重要环节，它涉及到多个方面的方式和方法。
本文将从汽车检测和维修的基本原则、检测方法、维修技术以及维修过程中的注意事项等方面进行探讨。
一、汽车检测的方式和方法1. 外观检测：通过对汽车外观的检查，包括车身、车漆、灯光等的观察和评估，来判断汽车是否存在碰撞、刮蹭等问题。
2. 内部检测：通过检查汽车内部的仪表盘、座椅、空调系统等部件，来判断汽车的舒适性和功能性是否正常。
3. 动力系统检测：对汽车的发动机、变速器、传动系统等进行检测，以评估汽车的动力性能和燃油经济性。
4. 悬挂系统检测：通过检查汽车的悬挂系统，包括减震器、弹簧等部件，来评估汽车的行驶平稳性和操控性能。
5. 制动系统检测：通过对汽车制动系统的检测，包括刹车片、刹车盘等部件的磨损程度和工作状态，来判断汽车的制动效果是否良好。
二、汽车维修的方式和方法1. 换件维修：对于出现故障或损坏的零部件，采用更换的方式进行维修，确保汽车的正常运行。
2. 调整维修：对于一些调整性问题，如发动机的进气量、点火时间等，通过调整来修复汽车的故障。
3. 修复维修：对于出现损坏的零部件，通过修复的方式进行维修，可以节约成本和资源。
4. 清洁维修：对于一些需要保养和清洁的部件，如空调系统、发动机等，通过清洁的方式来维护汽车的性能和寿命。
5. 保养维修：定期进行汽车保养，如更换机油、检查滤清器等，以延长汽车的使用寿命和保证其安全性。
三、维修过程中的注意事项1. 安全第一：维修过程中要注意个人安全和车辆安全，避免发生意外事故。
2. 专业技术：维修人员应具备专业知识和技能，以确保维修质量。
3. 使用合适的工具和设备：选择适用于汽车维修的工具和设备，以提高工作效率和质量。
4. 注意维修记录：维修过程中要做好维修记录，包括维修项目、维修时间和维修结果等，方便后续维修和保养。
5. 定期保养：定期进行汽车保养，如更换机油、检查刹车系统等，以保证汽车的正常运行和安全性。
汽车仪表的检修ppt课件
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电，监视电源系工作状况。
（2）9管发电机控制
➢接通点火开关， 蓄电池通过充电指示灯对励磁绕组供电， 充电指示灯亮；
➢发电机正常发电时:B+端子和D+端子电压相同，充电指示灯灭。
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ，应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ，增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
一、概述
上海桑塔纳2000型轿车仪表板
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ，应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ，增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电，监视电源系工作状况。
（1）中性点电压控制继电器
二、常见汽车仪表
6.汽车组合仪表
汽车上一般将发动机转速表、车速里程表、水温表、油量表、机油 压力表安装在一起，形成组合仪表。
长安奥拓汽车组合仪表
神龙富康轿车组合仪表
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ，应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ，增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
3.燃油表
（2）电磁式燃油表故障
指针总指示“1”
➢故障现象：点火开关置ON，不论燃油量多少，燃油表指针总是指示 “1”(油满)。
➢故障原因
①燃油表至传感器导线断路； ②传感器内部断路。
➢故障诊断流程
从传感器端拆下与燃油表的接线并搭铁，点火开关 是 置ON，观察指针是否回到零？
汽车电气系统检修课件 模块七仪表、报警系统
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
5、发动机转速表 （1）电磁感应式发动机转速表
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
5、发动机转速表 （2）电子式发动机转速表
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
课题二 报警系统
一、报警装置的作用、分类
1、报警系统的作用 汽车报警系统是预防车辆事故、保证行车安全的重要装置，
模块七 仪表、报警系统
2、水温表 （1）电热式水温表工作原理
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
2、水温表 （2）电磁式水温表工作原理
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
课题一 仪表系统
3、燃油表 燃油表电路由电源、点火开关、燃油表、燃油表传感器等组成，如图
所示。常用的燃油表有电热式、电磁式、电子式3种。其中电热式燃油表的 结构和工作原理与电热式机油压力表基本相同，下面主要介绍电磁式和电 子燃油表。 （1）电磁式燃油表工作原理
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
二、仪表电路举例
2、CA1091仪表电路
课题一 仪表系统
模块七 仪表、报警系统
课题一 仪表系统
三、常用仪表结构及工作原理
1、机油压力表 机油压力表电路由电源、点火开关、机油压力表、机油压力表传感器
等组成，如图所示。常用的机油压力表有电热式、电磁式和动磁式3种。其 中应用最为广泛的是电热式机油压力表，一般与电热式机油压力传感器配 合使用
模块七 仪表、报警系统
一、仪表系统的作用、分类
3、汽车仪表的组成 汽车仪表电路主要由电源、
各种指示仪表、与仪表配合的 传感器组成，如图所示。 （1）电流表 （2）机油压力表 （3）水温表 （4）燃油表 （5）车速里程表 （6）发动机转速表
汽车电子仪表显示系统的故障检修
里 、 ０ 公 里 和２ ５ ０ 里 时 ， １０ ０ ０ 公 应
多 ， 以使 摩擦 表 面得 到 充 分 的 润
滑； 当初驶 里程达５ ｏ ｏ 公里后 ， 在 应
动鼓 的制 动 间隙是 否符合 要 求 ； 检 查 各 阎类 零 件 及 总成 的连 接及 工
油 机 冷却 液 液 面 高 度 是 否符 合 规
定 ； 查 柴油机 进 气 系统各 管路 接 检
头 是否松 动 漏气等 。
７选 用优 质燃 油 。 ． 选用 符合 说
明书规定 标号 的 清洁优 质燃 油 ， 既
能减少 柴油机 的行 车 故障 ， 又可延
长 柴 油 机 燃料 系各 精 密偶件 的使
常。
的故障码储存 ， 以便维修天 ． 每
收车 时应放净 干 、 湿贮 气筒 内的 油 污和 积水。 初驶 期后 的保 养
４检查 变速 器 。 查并 更换 变 ． 检 速 器 润滑 油 ；清 洗 变速 器及 通 气 塞。 检查 变速器 远 距 离换挡机 构 工
作 情况 ； 紧定 中间支承 架和 传动 轴
明传感 器或 其 电路有 故 障 。 显示 若 器 仍不 能显 示 ， 再将 检 测器 直 接接
在 仪表板 的有关输 入 插座 上 ， 时 此
传感器信号和车速传感器信号。 只 要把测试 器所发 出的信号从不同 部位输入 ， 即可检验传感器 、 线束 对 号 电脑 和 显 示 装 置 工作 是 否 正
板 自由行 程 ； 检查 行 车及 驻 车 制动 效 能 ； 查 排气辅 助 制动装 置各 机 检
件 的 的连 接 及工作 情 况 ； 查各 供 检 气管路 是 否有松 动 漏气 ； 检查 各制
新能源汽车仪表与报警系统的检修
转向信号系统检修
学习目标
知识目标： 1）掌握新能源汽车报警系统的工作原理。 2）掌握新能源汽车报警系统的故障诊断流程与注意事项。 3）掌握新能源汽车仪表、仪表传感器及插接器、导线、控制器和仪表电路的印刷电路板的更换方法。 4）掌握新能源汽车电子仪表电路的控制器、传感器、传感装置、接 头和导线的更换方法。 5）掌握新能源汽车报警灯、指示灯和驾驶人报警系统电路的控制器、灯泡、插座、接头、电子器件和导线 的更换方法。 技能目标： 1）具备正确使用汽车电气故障诊断常用工具的能力。 2）具备规范检查、测试、维修或更换仪表、仪表传感器及插接器、导线、控制器和仪表电路的印刷电路板 的能力。
图3-8 D档 图3-9 P档
仪表系统检修
二、新能源汽车常用仪表
9.续驶里程 续驶里程持该车行驶的最高里程 。 10.充电显示 1）在 IGN OFF 下仪表收到 VCU 发出的充电信号时显示充电界面。 2）在充电过程中显示充电电流和充电剩余时间。 3）仪表收到 VCU 发出的开始充电信号时充电线连接指示。 4）充电完成后仪表收到 VCU 发出的充电完成信号时显示充电完成，不显示充电电流和充电剩余时间 。
仪表系统检修
一、仪表的唤醒与睡眠
对于背光通过位置灯控制的见表3-1： 表3-1背光通过位置灯控制情况
位置灯
CAN网络
ON电
仪表显示功能
关闭
关闭
关闭
睡眠，接收到需要显示的信息时应予以显示
开启
关闭
关闭
唤醒，显示默认显示界面及接收到的信息
/
开启
关闭
唤醒，显示接收到的CAN信息
/
/
开启
唤醒，显示接收到的信息
仪表系统检修
三、任务实施
汽车仪表盘故障排查与修复技巧
汽车仪表盘故障排查与修复技巧在驾驶汽车时，仪表盘紧密与行车安全和车辆状态密切相关。
仪表盘的正常运行对于我们驾驶的顺利进行至关重要。
然而，仪表盘故障也是司机们常常遇到的问题之一。
本文将为大家介绍一些常见的汽车仪表盘故障，并提供相应的排查与修复技巧，以帮助司机们提高驾驶安全。
1. 故障一：速度表不工作速度表是仪表盘中最常用和关键的显示之一。
如果速度表突然停止工作，司机就无法准确了解当前车辆的行驶速度。
这种故障往往与以下原因相关：排查与修复技巧：- 检查速度传感器：速度传感器是测量车轮转动速度的装置，是速度表运行的关键。
检查传感器是否受损或松动，并进行相应修复或更换。
- 检查电路连接：检查仪表盘电路连接是否紧固，有无断路情况。
若有问题，则修复电路连接，并确保仪表盘与传感器之间的线路正常连接。
2. 故障二：油量指示不准确油量指示器的准确运行可以帮助司机了解当前车辆的油量状况，避免因油量不足而造成的危险情况。
以下是油量指示不准确的可能原因：排查与修复技巧：- 检查油位传感器：油位传感器负责测量油箱内的油量情况。
检查传感器是否受损或松动，并进行维修或更换。
- 清洁连接线：油位传感器与仪表盘之间的连接线可能出现松动或脏污等问题。
清洁连接线，并确保其正常连接。
3. 故障三：引擎故障灯亮起引擎故障灯的亮起通常是车辆存在潜在故障的警示。
司机需要妥善处理这样的情况，以避免引擎受损。
以下是引擎故障灯亮起的常见原因：排查与修复技巧：- 使用诊断扫描仪：连接诊断扫描仪，读取车辆故障码。
故障码会提供有关引擎出现故障的具体信息，使得维修更加准确高效。
- 注意车辆状况：故障灯亮起时，车辆可能会出现性能下降等情况。
在前往维修店之前，减速行驶并尽量避免对引擎造成进一步损坏。
4. 故障四：温度表异常温度表是测量发动机温度的重要指示。
异常的温度表可能表明车辆存在散热系统故障，这对引擎运行和驾驶安全都有潜在风险。
以下是温度表异常的原因：排查与修复技巧：- 检查冷却液水泵：冷却液水泵的正常运转保证了冷却液的循环和散热。
汽车电气设备与维修(第二版)(吴涛)6-10章 (2)
8 图7.1 丰田普锐斯轿车组合仪表
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上海桑塔纳2000GSi型轿车仪表板上主要有车速里程表、 转速表、冷却液温度表、燃油表、时钟、动态油压报警、防冻 液液位报警、高温报警、燃油不足报警、ABS报警等二十几种 仪表或显示装置。仪表大部分都集中安装在驾驶室内方向盘正 前方的专用仪表板上。
10 图7.2 桑塔纳2000GSi型轿车仪表板
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当油压升高时，膜片向上拱曲，触点之间的压力增大，使 双金属片向上弯曲。加热线圈通过较长时间的电流，双金属片 才有较大的变形，使触点分开；而且分开后稍微冷却就会很快 闭合。所以触点打开的时间短，闭合的时间长，变化频率增大， 电流增大。机油压力表内双金属片变形大，指针右偏多，指示 高油压。
为使油压的指示值不受外界温度的影响，双金属片4制成 “Π”字形，其上绕有加热线圈的一边称为工作臂，另一边称 为补偿臂。当外界温度变化时，工作臂的附加变形被补偿臂的 相应变形所补偿，所指示值保持不变。
(1) 电热式机油压力表。电热式机油压力表又称为双金属 片式机油压力表，由装在发动机主油道上的油压传感器和仪表 板上的机油压力指示表组成，如图7.4所示。
15 图7.4 双金属片式机油压力表
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机油压力表的油压传感器结构如图7.4(a)所示，它装在发 动机主油道上，膜片中心顶着弯曲的弹簧片3，一端焊有触点， 另一端通过壳体搭铁。双金属片4上绕有加热电阻丝，它一端 与双金属片的触点相连，另一端则通过接触片6、接线柱7与油 压指示表相连。校正电阻8与加热电阻丝并联。油压指示表中 的双金属片11，一端固定在调节齿扇10上，另一端与指针12相 连，其上绕有加热线圈16。
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汽车仪表按安装方式可分为分装式仪表和组合式仪表两种。 分装式仪表是指各仪表单独安装，组合式仪表是将各种仪表在 设计时就组合在一起，结构紧凑，便于安装。现代汽车最常用 的是组合式仪表。
学习任务五汽车仪表系统检修
各种车型的仪表盘
日产骐达仪表盘
斯巴鲁力狮仪表盘
车内各仪表指示灯含义
机油指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开 钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。 该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标 准，需要维修。
ABS指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门， 车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未 闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
一、知识准备
图7-8 丰田花冠轿车车速表电路
一、知识准备
4. 发动机转速表
丰田花冠轿车发动机转速与曲轴位置传感器一体化,采用 电磁感应式,传感器的信号齿上有一个畸变齿,传感器输出的 信号既作为发动机转速信号,又作为曲轴位置信号,发动机转 速信号输入到发动机和 ECT ECU,再由发动机和 ECT ECU 通 过信号线输送给组合仪表,由组合仪表经过处理和计算后由发 动机转速表显示出来,发动机转速与曲轴位置传感器与发动机 和 ECT ECU、组合仪表之间的连接线路如图7-9 所示。
O/D档指示灯用来显示自动档的O/D挡(OverDrive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮， 说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会 增加油耗。
安全带指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态， 当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些 车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后， 该指示灯自动熄灭。
蓄电池指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门， 车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。 如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用 问题，需要更换。
车内各仪表指示灯含义
油量指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙 门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间 点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明 车内油量已不足。
汽车仪表系统工作原理与维修
汽车仪表系统工作原理与维修随着汽车技术的快速发展，汽车仪表系统已经成为现代汽车不可或缺的一部分。
汽车仪表系统不仅提供了必要的行驶信息，也能为驾驶者提供更高的安全性和舒适性。
本文将介绍汽车仪表系统的工作原理，并提供一些常见问题的维修方法。
一、汽车仪表系统的工作原理汽车仪表系统由多个仪表和控制装置组成，用于监测并显示车辆的行驶状态和各项参数。
其中包括速度表、转速表、油量表、水温表、电池电压表等。
1. 速度表（Speedometer）：速度表是用于显示车辆当前行驶速度的仪表。
它通过车轮上的速度传感器或者车辆电脑系统获取车速信息，并将其显示在仪表盘上的指针上。
2. 转速表（Tachometer）：转速表用于显示发动机转速。
发动机转速的高低与油门的开度相关。
转速表通过发动机的点火系统获取转速信息，并将其显示在仪表盘上。
3. 油量表（Fuel Gauge）：油量表显示车辆燃油的剩余量。
它通过油箱内的油位传感器获取油量信息，并将其转换成相应的电信号，再经过仪表系统处理后显示在仪表盘上。
4. 水温表（Temperature Gauge）：水温表用于显示发动机的冷却液温度。
它通过发动机冷却系统中的温度传感器获取温度信息，并将其显示在仪表盘上。
5. 电池电压表（Battery Voltage Gauge）：电池电压表显示车辆电池的电压。
它通过电池和发动机的电源系统获取电压信息，并将其显示在仪表盘上。
二、汽车仪表系统的常见故障及维修方法1. 仪表指针失灵：当仪表指针无法正常工作时，可能是由于仪表盘背后的电路连接松动或损坏所致。
解决方法是检查并重新连接或更换相应的线路。
2. 仪表显示不正确：如果仪表显示的数值与实际情况不符，可能是传感器故障造成的。
需要检查并修复故障传感器，或者更换新的传感器来解决这个问题。
3. 仪表背光无法点亮：当仪表背光无法正常点亮时，可能是电路连接问题或者灯泡烧坏。
可以通过检查电路连接情况并更换灯泡来解决这个问题。
汽车仪表和报警信息系统结构和维修
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大多数汽车上电流表已被构造简朴而价廉充电指示灯所取代。
注意
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二、机油压力表
机油压力表用来指示发动机润滑系统旳机油压力； 由装在发动机主油道上油压传感器和仪表板上机油压力指示表构成。
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双金属片式机油压力表
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秘密
双金属片是由两种热膨胀系数不同旳金属做成(如锌和钢)。
加热线圈受热后因为膨胀系数不同，双金属片产生弯曲变形。
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三、水温表
水温表用来指示发动机冷却水工作温度。 它由装在气缸盖上旳温度传感器和装在仪表板上旳水 温表构成，水温表主要型式有双金属片式和电磁式。捷达、 桑塔纳等原为欧洲车都用双金属片式，美、日汽车多用电 磁式。
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水温表
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1．双金属片式水温表
双金属片式水温表由传感器和指示表构成。水温传感器是一种密 封旳套筒，内装有条形双金属片2，其上绕有加热线圈，一端与触点 相接，另一端经过接触片、接线柱与水温表加热线圈串联。
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一、电流表
某些国产车装有电流表，用来指示蓄电池充电或放电电流值， 串接在充电电路中。一般把它做成双向，表盘旳中间刻度为“0”、 两旁各有读数20(或30)，并标有“+”、“—”两个标识。发电机向 蓄电池充电时，指示值为“+”，蓄电池向用电设备放电时，指示值 为“—”。电流表不但能指出蓄电池是处于充电还是放电状态，而 且能测量出充放电电流旳大小。
1 仪表作用
监测汽车旳运营情况，使驾驶员随时了解汽车主要部件旳工作 情况，以便及时发觉和排除可能出现旳故障。
2 常见仪表
发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表
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汽车仪表旳分类
1、按工作原理分： 机械式 电气式 电子式 模拟电路 数字电路
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6.1城市轨道交通事故分类
一、城市轨道交通安全运营状态
• 按照运营的安全水平，城市轨道交通系统运营状态可以分 为正常运营、分正常运营和紧急运营3种情况。正常运营 是按照排定的运行图和工作秩序进行运营的状态，系统运 行正常，运输需求和系统的供给能力相配，系统状态较为 稳定。非正常运营状态是系统运营中出现了不良的影响影 响因素，例如列车晚点、区间堵塞、列车故障、早晚高峰 客流等，对这些现象和问题应及时组织相应调整方案，积 极消除不稳定因素的影响，重视不够或调整不及时可能会 导致严重后果。紧急运营状态是指城市轨道交通系统自身 出现较为严重的机械、运行、服务故障，或遭遇到严重的、 外部灾害影响，从而导致系统的运营能力减弱或停止，严 重影响到系统稳定性和课程可的人身安全。
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响，可 分为事故、故障两类。
• 故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用， 须人工干预或维修的事件，根据表现和影响程度可分为轻 微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除， 一般不会影响运营可靠性；一般故障将造成短时间的列车 运行秩序混乱，部分列车运行延误；严重故障则会导致较 长时间的运营中断，严重影响系统运营可靠性。按照设备 类型和原因，故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供 电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设 施故障灯。
• 根据事故和故障导致的后果又可分为可控时间和不可控时 间。可控事件是指该时间在发生前是可以控制的，是可以 通过一些手段和措施避免的，但是由于人为的疏忽或管理 不当导致该时间最终发生。这种时间往往在发生前会出现 一些征兆，只要采取合理的措施就可以避免它的发生。而 不可控时间具有不确定因素，一个点，一个线都可能导致 它的发生，是人力难以避免的。不可控时间又称突发事件， 在城市轨道交通运营中一般是指由故障、事故或其他原因 （认为、环境、社会事件等）引起的、突然发生的、严重 影响或可能影响运营安全与秩序的事件。根据其影响程度 与范围可分为一般突发事件、险性突发事件、大突发事件 和严重突发事件等；根据其引发原因又可分为运营引发突 发事件、外来人员引发突发事件、环境引发突发事件等。
• 事故是因故障或工作人员操作不当或管理人员指挥不力而 造成人员伤亡、设备损坏，影响可靠性或危机运营安全的 时间。事故根据其表现、影响程度与范围，可分为一般故 障、险性事故、大事故、重大事故等；按其专业性质可分 为行车事故、客运组织事故、电力传输事故。
• 引起非正常运营状态和紧急运营状态的原因很多，按照灾 害类别分类，氛围以下几种： 1、设备、硬件故障引起的：运营中断事故，如车辆故障、 线路故障和各种设备故障引起的行车事故； 2、以外危险事件和各种自然灾害引起的：系统内部秩序 混乱和运营中断，如火灾事故、水灾事故、爆炸事故、恐 怖袭击事件等； 3、个别站点或中转换乘站突发集中大客流：没有得到预 报信息的情况下，产生系统流量骤增、售票厅和通道站台 拥堵等现象，发生拥挤踩踏事故。运营行车事故、设施设 备事故、客伤事故、火灾事故、因公伤亡事故、道路交通 事故、运营严重晚点事件。
调； 6、需要政府机关处置或响应。
• 不同的城市轨道交通系统可根据各自的运营实践 制定不同的事故等级标准。事故等级划分示例如 下所示：
1、运营行车事故
• 轨道交通运营行车事故按照人员伤亡、财产损失 及正常运行造成影响的程度，氛围重大事故、大 事故、险性事故、一般事故。不同的城市轨道交 通系统可根据各自的运营实践制定不同的事故等 级标准。事故等级火焚示例如下所示：
学习任务6 检测维修汽车仪表系统
1 学习目标 2 任务描述 3 理论知识准备 4 任务实施 5 评价与反馈 6 技能考核标准
任务描述
车主反映车辆前照灯远光功能失效，该车为2013年款科鲁兹轿车自动挡 ，维修人员对车外照明系统各项功能进行检查，除了车主反映的故障现象，其 他各项功能均正常，初步判断是由灯光开关或者继电器及其线路引起的，需要 对该车照明系统进行检测。
（1）载客列车重大事故：列车发生冲突、脱轨、火 灾或爆炸、造成下列后果之一时：
①人员死亡3人活着死昂、重伤25人及其以上者； ②双线中断（某一站或某一区间及以上上下行行车
中断）时间在150min及其以上； ③根据列车、车辆破损的规定，电动客车中破一辆
（直接经济损失为现值的40%以上）。 （2）载客列车大事故：发生冲突；脱轨、火灾或爆
汽车仪表
• 城市轨道交通作为大容量的公共交通工具， 直接关系到广大乘客的生命安全。“安全 运营”一直是其完成运输任务的首要目标 和基本原责。因此，分析城市轨道交通事 故产生的主要因素以及影响程度，制定预 防事故相关对策以及突发事故后的救援措 施，对于改善城市轨道交通系统的运营安 全现状，预防事故的发生和降低事故损失 都具有十分重要的意义。
请熟悉照明系Βιβλιοθήκη 电路图，并通过维修手册查找该系统有关保险丝、连接器 、开关等安装位置，制定检测步骤，排除故障。
理论知识准备
汽车仪表概述
汽车仪表一般由传感器、电脑及显示装置组成。电脑收集各传感器的信息 ，然后驱动显示设备显示相应的信息。传统仪表的显示装置大多采用机械模拟 式的显示设备，现在随着技术的发展，显示设备主要有步进电动机指针式和液 晶显示装置,如图所示。
三、城市轨道交通事故的判定标准
• 事故一旦产生，产生人员伤亡、财产损失、影响 公共安全，城市轨道交通非正常运营等后果，这 些可能的后果也是城市轨道交通事故的主要判定 依据，包括：
1、轨道交通线路中断运营时间； 2、人员死亡和重伤人数； 3、直接经济损失金额； 4、需要紧急疏散乘客，或需紧急解困人员； 5、发生在轨道交通路网内，需要相关部门处置和协
炸，造成下列情况之一时： ①人员死亡或重伤2人及其以上者； ②双线中断行车90min及其以上者； ③根据机车、车辆破损规定，电动客车小破一辆