抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案1、桩身开挖（1）锁口部分：根据桩身井口段土质情况，将井口挖至2～3m 深时，即可立模、绑扎钢筋，灌注比护壁厚20cm～30cm 钢筋混凝土，此部分称为“锁口”。
锁口可起到防止井壁开挖时井口沉陷的作用。
锁口顶面要平整，高出原地面25cm。
（2）桩身掘进：采用边开挖边支护的方法，一般每节挖2～3m，灌注一节钢筋混凝土护壁。
每节开挖深度视地质情况确定：对一般石质风化破碎或有地下水出露地段，由于井壁容易发生坍塌，每节开挖1m 左右。
为减轻开挖时对井壁的震动，宜采用风镐开挖为主，局部可配合风枪；对石质较坚硬地段，多数采用浅眼爆破。
开挖时应先挖中间，后开挖井壁四周。
（3）出碴：井内采用人工出碴，使用扒杆或井架做提升设备，将土斗车吊至井口，再横移至运碴车上方，打开底板将碴土卸入车中即可。
（4）护壁支撑：为保证桩井开挖的施工安全，每开挖一节，在四周井壁立模灌注一节钢筋混凝土，形成矩形框架保护井壁，禁止在土石层变化和滑动面处分节。
护壁混凝土厚度20cm 左右，护壁混凝土采用C20，钢筋采用A3 圆钢。
为便于施工，箍筋分三部分组成，竖筋顶部弯成圆弧钩，下部弯成90°直钩，在灌注下一节护壁混凝土时将90°直钩扳直，并与下节竖筋相连接。
护壁混凝土的灌注可利用溜槽、串筒将混凝土送入井下，也可用料斗通过提升设备将混凝土送入井下，每节最后收口时要在四周模板顶部留一缺口，进行封闭处理。
（5）井内排水、通风：桩孔挖至一定深度后，为改善井下的施工环境，在井口应有排烟气设施。
一般是在井口设一台5.5～11KW 轴流式通风机，通过胶管向井下送风。
当桩井挖至有水时，采用离心泵或多级泵抽水。
（6）开挖桩井时，难免会遇到不良地质、滑动面等情况，有时井壁一侧或多处发生坍方。
针对此种情况，应立即停止开挖，尽快把坍方下的土、石清理干净，里面用浆砌片石填筑，进行护壁的施工，灌注护壁时用同等级的砂浆把片石内的空隙、空洞塞满，使护壁和开挖面结合成一整体。
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)施工方案
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)施工方案1. 概述边坡治理工程是指通过采取一系列防护措施来加固和稳定边坡，保障边坡的安全和稳定性。
本文将介绍边坡治理工程中涉及的抗滑桩、锚杆、锚索、挡板和冠梁等关键技术措施的施工方案。
2. 抗滑桩施工方案2.1 材料准备在进行抗滑桩施工前，需要准备好以下材料：钢筋、混凝土、助剂等。
2.2 施工步骤1.根据设计要求确定抗滑桩的位置和数量。
2.在地表上挖掘出抗滑桩的孔洞。
3.将钢筋按照设计要求弯曲好，并放入孔洞内。
4.浇筑混凝土，形成抗滑桩。
3. 锚杆与锚索施工方案3.1 材料准备在进行锚杆与锚索施工前，需要准备好以下材料：钢筋、锚杆管、锚绳、填充物等。
3.2 施工步骤1.钻孔：根据设计要求，在边坡上进行钻孔。
2.安装锚杆管：将锚杆管插入钻孔中。
3.筏板与预应力：在锚杆管内安装筏板，并进行预应力。
4.浇注填充物：在锚杆管内浇注填充物，固定锚杆。
4. 挡板施工方案4.1 材料准备在进行挡板施工前，需要准备好以下材料：挡板、连接件、材料等。
4.2 施工步骤1.在边坡上确定挡板的位置和数量。
2.安装连接件：将连接件固定在边坡上。
3.安装挡板：将挡板与连接件连接，固定在边坡上。
5. 冠梁施工方案5.1 材料准备在进行冠梁施工前，需要准备好以下材料：冠梁、连接件、材料等。
5.2 施工步骤1.在边坡上确定冠梁的位置和数量。
2.安装连接件：将连接件固定在边坡上。
3.安装冠梁：将冠梁与连接件连接，固定在边坡上。
结语边坡治理工程中的抗滑桩、锚杆、锚索、挡板和冠梁等技术措施是保障边坡稳定的关键。
通过合理的施工方案和严格的操作规范，能够有效提高边坡的抗滑稳定能力，保障行车、行人的安全。
抗滑桩施工专项方案
抗滑桩施工专项方案一、工程概况二、施工原则1.保证施工质量：严格按照相关规范和施工标准进行施工，确保每个环节的质量达到要求。
2.保护环境：施工过程中注意环境保护，尽量减少对周边环境的影响。
3.安全第一：施工现场要设置明显的警示标志，施工人员要佩戴安全防护用品，确保施工过程安全。
三、施工过程1.前期准备(1)工程勘测：对工程场地进行勘测，并确定最佳的施工方案。
(2)原料购买：根据施工方案所需的抗滑桩材料进行购买，并按要求进行验收。
(3)施工区域准备：清理施工区域，确保施工区域干净、平整。
2.基坑挖掘(1)按照设计要求开始挖掘基坑，确保基坑的尺寸和深度满足设计要求。
(2)基坑挖掘完成后，进行土质分析，以确定后续施工工艺。
3.施工方法(1)抗滑桩材料准备：将抗滑桩材料按照设计要求进行切割，并进行防腐处理。
(2)抗滑桩的制作：将切割好的材料进行焊接，制作成抗滑桩。
(3)抗滑桩的安装：在基坑中按照设计要求设置抗滑桩的位置和间距，并进行固定。
(4)桩顶结构加固：根据设计要求，对抗滑桩的顶部进行加固，以确保抗滑性能。
4.施工质量控制(1)施工过程中要进行严格的质量控制，对每个施工环节进行检查和验收。
(2)对抗滑桩的焊接质量进行抽查，确保焊接点牢固可靠。
(3)对抗滑桩的固定效果进行检查，确保抗滑桩牢固固定在地基中。
(4)验收合格的抗滑桩进行记录，以备施工结束后的验收。
四、施工安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，防止他人误入。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具，并进行必要的安全培训。
3.吊装作业时要使用合格的吊装设备，并由专门人员操作。
4.工地巡查人员要定期巡查施工现场，发现安全隐患及时采取措施解决。
五、总结通过本方案的实施，我们将采用抗滑桩作为主要施工方法，以确保工程的抗滑性能。
同时，我们将进行严格的施工质量控制和施工安全措施，以确保工程的安全与稳定。
本方案将为工程提供有力的技术支持，保证工程的顺利进行。
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案抗滑桩施工技术方案中交一公局甬台温复线1标项目部二〇一七年三月目录1、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制目的 (4)1.3适用范畴 (4)2、工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.2地质、气象、水文条件 (5)2.3施工预备情形 (6)3、施工组织机构 (7)4、施工进度打算 (7)4.1人员及时刻打算 (7)4.3抗滑桩施工总体进度安排 (9)5、要紧施工方法和施工工艺 (10)5.1方案概述 (10)5.2人工挖孔桩施工工艺流程 (12)5.3施工预备 (12)5.4施工方法 (13)5.4.1、孔桩开挖 (13)5.4.2、挡土板土石方开挖 (15)5.4.3、弃渣运输 (15)5.4.4、钢筋工程 (15)5.4.5、护壁模板安装 (17)5.4.6、桩间板模板安装 (17)5.4.7、护壁砼浇筑 (18)5.4.8、锁口施工 (19)5.4.9、终孔封底 (19)5.4.10、桩身砼浇筑 (19)5.4.11、桩间板混凝土施工 (19)5.5人工挖孔桩常见事故及预防处理措施 (20)5.6质量标准及检验方法 (23)6、施工安全保证措施 (24)6.1一样安全技术措施 (24)6.2安全用电措施 (24)6.3抗滑桩开挖安全措施 (25)6.4钢筋绑扎安全措施 (26)6.5混凝土施工安全规定 (26)6.6季节性施工的技术组织保证措施 (26)6.7夜间施工组织措施 (28)7、文明施工和环境爱护措施 (31)抗滑桩施工技术方案1、编制说明1.1编制依据1、国家、交通部及地点政府相关法律、法规。
2、要紧设计施工规范«公路工程建设标准强制性条文»«公路工程技术标准»〔JTG B01—2003〕«公路桥涵设计通用规范»〔JTG D60—2004〕«公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范»〔JTG D62—2004〕«公路桥涵地基与基础设计规范»〔JTG D63-2007〕«混凝土结构设计规范»〔GB 50010－2020〕«公路工程质量检验评定标准»〔第一册土建工程〕〔JTG F80/1-2004〕«公路桥涵施工技术规范»〔JTG/T F50-2020〕«钢筋焊接及验收规程» 〔JGJ18-2021〕«公路工程施工安全技术规程»〔JTG F90-2021〕«施工现场临时用电安全技术规范»〔JGJ 46-2005〕«公路建设项目环境阻碍评判规范»〔JTG B03-2006〕«浙江省高速公路施工标准化治理实施细那么»3、工程施工合同、招标文件、设计文件、投标文件、图纸、设计提供的施工资料等。
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方案
边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方
案
一、工程概述
边坡治理工程是指对山体边坡进行加固和防护的工程，通常采用抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁等技术手段。
本文将重点介绍边坡治理工程中相关技术的施工方案。
二、抗滑桩施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为抗滑桩主体；
•准备混凝土和石子等辅助材料。
2. 施工步骤
1.确定抗滑桩的位置和布置方案；
2.进行基坑开挖和基础浇筑；
3.安装主体抗滑桩；
4.浇筑混凝土；
5.总结验收。
三、锚杆施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为锚杆材料；
•准备密封胶、锚杆套管等辅助材料。
2. 施工步骤
1.预埋锚杆套管；
2.安装锚杆；
3.浇筑密封胶；
4.进行拉拔。
四、锚索施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢绞线作为锚索材料；
•准备锚桩、锚帽等辅助材料。
2. 施工步骤
1.定位锚索布设区域；
2.钻孔锚桩；
3.安装锚索；
4.进行拉拔；
5.固定锚索。
五、挡板、冠梁施工方案
1. 材料准备
•挡板：选择合适的钢板；
•冠梁：选择混凝土材料。
2. 施工步骤
1.安装挡板；
2.安装冠梁；
3.进行验收。
六、总结
边坡治理工程是保障山体稳定的关键工程，抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁
等技术在边坡治理中发挥着重要作用。
严格按照施工方案操作，能够保障工程质量，确保山体安全。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、施工前准备1. 完成地质勘察，确定桩基地层情况和工程地质条件，为施工方案的确定提供依据。
2. 编制施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工机械和设备的选择等内容。
3. 准备必要的施工机械、设备和材料，确保施工无障碍进行。
二、施工步骤1. 地面准备：清理工作面，拆除不必要的临时设施和建筑物，确保施工安全。
2. 基础处理：在施工的地基上进行必要的处理，如加固、夯实等，确保基础承载力和整体稳定性。
3. 基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，保证基坑大小和形状符合要求。
4. 预埋件安装：将抗滑桩的预埋件按照设计要求和施工图纸进行安装，确保预埋件的位置和角度准确无误。
5. 灌注混凝土：按照设计要求，选用适当的混凝土配比，使用抗滑桩封锁灌注技术进行混凝土灌注，确保桩体密实度和强度满足要求。
6. 完成桩体：待混凝土养护期满后，根据设计要求进行桩头处理，包括切割、修整等。
7. 后续处理：进行桩体的防腐处理和防护措施，确保抗滑桩的使用寿命和稳定性。
三、施工注意事项1. 遵循安全操作规程，确保施工过程中的人员和设备安全。
2. 严格控制混凝土施工工艺，确保混凝土的强度和一致性。
3. 实施严密的质量控制和验收制度，确保施工质量符合设计要求。
4. 防止外界因素对施工的影响，如风、雨、温度等。
5. 合理安排施工进度，确保施工按计划进行。
6. 监测桩基的变形和沉降情况，及时采取措施修复和加固。
7. 施工过程中，保持与相关部门和业主的沟通和协调，确保施工进展顺利。
以上是抗滑桩施工的基本方案，根据具体工程情况需要进行适当调整和改进。
施工中要注意安全和质量，确保抗滑桩的稳定性和使用寿命。
同时，对施工过程中出现的问题要及时分析和解决，确保工程顺利推进。
抗滑桩施工方案及工艺方法
抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。
2、整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗水工作。
在雨季施工时，孔口应搭雨棚，孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌，孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。
3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。
4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。
5、做好作业人员的安全防护技术措施。
6、开挖前应做好人行爬梯。
二、抗滑桩的开挖1、抗滑桩开挖必须在旱季进行，间隔两桩、按先两侧后中间的原则跳槽分批开挖，并且每桩浇筑完成7d后，方可开挖相邻桩孔，避免桩坑过多而引起坡体变形增大，影响滑坡体的稳定度。
2、桩孔开挖时，应特别注意安全，桩坑口设置防护措施，包括防土石等杂物掉落和防水等措施；随桩坑下挖，由上而下筑成钢筋混凝土护壁，同时要有保证施工人员上、下的安全措施，包括爬梯、安全绳、照明、通风和必要时抽水等。
3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场，严禁就地堆弃。
4、每个桩孔应分节开挖，每节高度宜为1〜1.5m,挖一节应立即支护一节，护壁混凝土采用C30混凝土。
围岩较松软破碎或有水时，分节应较短。
分节不应在土石层变化和滑床面处。
5、孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。
随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，应增设通风设施。
6、孔下照明必须采用安全电压，井水抽水泵安装漏电保护装置。
7、孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。
8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋，保证设备的正常运行，不出现倾覆等情况。
9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态，杜绝安全隐患的发生。
10、桩孔开挖结束时，桩底应用C30混凝土铺底，厚10cm。
11、桩孔在没有开挖时，应采用防护措施，及时掩盖，以策安全。
三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。
每挖掘1米时，即立模（木模）灌筑混凝土护壁，两节护壁间空隙不大于25cm,以方便混凝土灌注，灌注后，空隙应立即填满。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案一、冲击成孔灌注桩工艺流程：放线定位（埋设钢护筒）→桩机对桩位→冲击成孔→旋挖清理孔底沉渣→成孔检收→吊装钢筋笼→安装导管→浇灌混凝土→测定桩顶标高→拔出导管→清理场地（流程图详前述）。
二、冲击机械成孔(1)桩机定位：桩机定位以四角桩拉十字线控制，冲击头对准十字线交点，偏差要求≤l0mm，经过现场技术人员复核无误方可开钻。
冲进过程及时补充制备好的泥浆，泥浆密度在1.10g／cm3～1.25g/cm3之间，整个冲进过程中液面不得低于护简顶面50cm，提升冲头后护筒内泥浆液面高于护筒底部至少1.0m。
（2）连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。
通过桩机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。
（3）开始冲孔作业，冲进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。
(4)冲进时每次进尺控制在50cm～80cm，根据地层情况而定，软塑地层采用少进尺，可塑地层可适当增加进。
在下放和提升冲头时速度要平稳，以免强烈的撞击造成孔壁坍塌。
(5)成孔达到设计深度后，将冲击头提至地面，加大泥浆泵循环清除孔底沉渣，沉渣厚度应控制在5cm以内。
(6)钻进过程中应认真填写施工记录，详细记录地层变化、冲进过程中出现的有关问题、处理措施及效果等，桩机操作手或班长必须在钻孔记录上签字。
(7)开孔前技术人员应进行确认并有现场监理工程师的口头通知，技术人员应检查记录内容是否与实际一致。
主要包括：孔位编号、成孔设计深度、开孔时间、护筒偏差、护筒标高等。
成孔验收合格后现场技术人员对成孔记录要进行进一步核查并收回。
在冲进过程中应注意以下几方面问题：一是由于孔口回填不密实，导致护简内外串浆，很容易造成塌孔。
二是冲进软塑、流塑地层时进尺快，冲击头被压入泥中和泥土结合成一个整体．提升冲击头时的活塞效应容易将孔壁吸塌。
三是在冲进过程中．由于不正当操作会引起桩机卡头或埋头。
抗滑桩施工专项安全技术方案
（建筑工程安全）抗滑桩施工专项安全技术方案20XX年XX月峯年的企业咨询咸巢湖市路桥公司北外环路项目部抗滑桩施工专项安全技术方案壹、工程基本简介巢湖市北外环路建设项目，K3+019〜K3+150段因地质构造问题，于路基土方工程施工后，出现大面积的山体滑塌，直接影响工程施工。
现采用防滑桩稳固措施，阻止山体继续滑塌。
整个山体滑塌防护工程，需构建方形钢筋混凝土防滑桩26 根，每根桩长16m ，截面积2.2 X l.8m2，采用人工挖掘成孔组织施工，共需挖掘土石方1647.36m 3。
二、危险源辨识抗滑桩施工位置处于山体滑塌处，地质结构复杂；人工挖掘桩孔作业空间有限；施工机具简单，但种类繁多，易造成人员伤害。
于施工过程中可能造成人生伤害事故的类别如下：1 、高处坠落地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员于上下孔过程中失稳坠落孔底。
2 、物体打击地面物体掉入桩孔中，孔中升降中的工器具掉下，活底吊桶或箩筐装载的弃土掉下，或绳索断裂、吊桶脱钩下击中孔底作业人员。
3 、淹溺遇有流沙或涌泥，或地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。
4、坍塌孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。
5、触电人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。
7、窒息标准空气中氧气量的体积比为20.95% 。
体积比低于18% 时为壹般缺氧，体积比低于6% 时，为致命缺氧，桩孔内仍常常伴有某些有毒有害气体或惰性气体。
人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。
8、爆炸人工挖掘桩孔，到达岩石部位后必须使用爆破方式进行扩孔，火工品于运输、使用、保管、存贮过程中，极易发生爆炸，存于严重的安全隐患和不安全因素。
三、项目安全管理抗滑桩工程施工是壹项极其危险的作业项目。
其危险性存于于：1、自然界方面危险性：山体有随时继续滑塌的趋势，使桩孔掩埋。
抗滑桩施工方案
三、施工准备
1.技术准备：组织专业团队，进行图纸会审，明确施工标准及要求。
2.现场准备：实地踏勘，了解地质条件，制定针对性的施工方案。
3.材料设备：提前采购合格的原材料、设备，保证施工顺利进行。
4.人员培训：加强施工人员的技术培训和安全教育，提高施工水平。
d.做好施工人员的技术培训和安全教育
2.抗滑桩施工
a.定位：根据设计图纸，使用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确无误
b.钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，控制孔径、孔深及垂直度，确保成孔质量
c.钢筋笼制作与安装：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行验收；采用吊车将钢筋笼安装至孔内，确保位置准确
d.混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，控制混凝土强度、坍落度等参数，确保桩身质量
5.桩顶处理：桩顶露出地面后，进行切割、校正等处理，保证桩顶质量。
五、质量控制
1.施工过程中，严格遵循设计规范及质量标准，确保施工质量。
2.加强原材料、成品、半成品的质量检测，禁止使用不合格产品。
3.做好施工记录，及时发现问题，确保工程质量。
六、施工安全措施
1.设置安全警示标志，加强现场安全巡查，预防安全事故发生。
抗滑桩施工方案
第1篇
抗滑桩施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的不断推进，山区及地质复杂地区的工程建设日益增多，滑坡等地质灾害频发，对工程安全构成严重威胁。抗滑桩作为一种有效的滑坡防治手段，已在多个工程中得到广泛应用。本方案针对某滑坡治理项目，制定抗滑桩施工方案，旨在确保工程安全、提高工程质量、降低施工成本。
2.材料费：XX万元
3.机械费：XX万元
4.管理费：XX万元
抗滑桩安全专项施工方案
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 工程设计文件及地质勘察报告。
3. 安全生产责任制及安全生产操作规程。
二、工程概况本工程位于某高速公路路基段，主要目的是通过设置抗滑桩对边坡进行加固，确保路基稳定。
抗滑桩设计长度为5.0m，桩径为1.8m，桩间距为2.4m，共计设置抗滑桩11根。
三、安全专项施工措施1. 施工准备阶段（1）组织安全培训，提高施工人员安全意识。
（2）对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作规程。
（3）对施工设备进行检查、试验，确保设备安全可靠。
2. 施工过程安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确安全通道、危险区域。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。
（4）施工现场应设置防尘、降噪、防污染措施，确保施工环境符合相关标准。
3. 抗滑桩施工安全措施（1）桩基施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握桩基施工安全操作规程。
（2）桩基施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保桩基质量。
（3）桩基施工过程中，注意观察桩基周边环境，发现异常情况立即停止施工，并采取相应措施进行处理。
（4）桩基施工完成后，对桩基进行检查，确保桩基质量符合设计要求。
4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确安全通道、危险区域。
（2）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等，确保施工人员安全。
（3）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。
（4）施工现场应设置防尘、降噪、防污染措施，确保施工环境符合相关标准。
四、安全监督与检查1. 施工单位应建立健全安全管理制度，确保安全措施落实到位。
2. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 施工单位应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
五、应急预案1. 施工单位应制定应急预案，明确事故处理流程和责任人。
2. 施工单位应定期进行应急演练，提高应急处置能力。
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩(旋挖桩)专项施工方案一、项目背景及目标1.项目背景：本项目位于某山区，地形复杂，坡度较大，存在滑坡风险。
为保障道路安全，提高道路稳定性，决定采用抗滑桩（旋挖桩）施工技术。
2.项目目标：通过抗滑桩（旋挖桩）施工，提高道路稳定性，确保道路畅通，降低滑坡风险。
二、施工方法及工艺1.施工方法：采用旋挖钻机进行桩基施工，配合冲击钻头，进行桩基成孔。
2.工艺流程：（1）施工准备：包括桩基施工图纸、施工方案、施工队伍、设备、材料等。
（2）桩位放样：根据设计图纸，对桩位进行精确放样，确保桩位准确无误。
（3）桩基成孔：采用旋挖钻机，配合冲击钻头，进行桩基成孔。
成孔过程中，注意控制孔深、孔径、垂直度等参数。
（4）钢筋笼制作与安装：根据设计要求，制作钢筋笼，并将其安装至孔内。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，对桩基进行浇筑，确保混凝土密实。
（6）桩基检测：对桩基进行质量检测，包括桩基承载力、桩身完整性等。
三、施工设备1.旋挖钻机：用于桩基成孔，具有施工速度快、成孔质量好等优点。
2.冲击钻头：用于破岩、破碎土层，提高成孔效率。
3.混凝土泵车：用于混凝土浇筑，保证混凝土质量。
4.钢筋笼制作设备：包括钢筋切断机、弯曲机等，用于制作钢筋笼。
四、施工队伍1.管理人员：负责施工现场的全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.技术人员：负责桩基施工的技术指导，包括施工方案、工艺流程等。
3.施工人员：负责桩基施工的具体操作，包括旋挖钻机操作、钢筋笼制作等。
五、施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等。
3.安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工现场安全。
六、施工进度1.制定施工计划：根据项目需求，制定详细的施工计划。
2.施工进度控制：对施工进度进行实时监控，确保按计划完成。
3.施工进度调整：根据实际情况，对施工进度进行调整。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概述本工程位于_____地区，由于地形复杂，山体滑坡风险较高，为保障周边居民生命财产安全及道路通行顺畅，决定在此处设置抗滑桩及桩间挡土墙。
抗滑桩设计直径为_____米，桩长_____米，桩间距为_____米。
桩间挡土墙采用_____材料砌筑，高度为_____米，顶宽_____米，底宽_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸及相关规范，进行技术交底。
测量放线，确定抗滑桩及桩间挡土墙的位置和标高。
2、材料准备准备好钢筋、水泥、砂石等原材料，并进行检验，确保质量合格。
准备好模板、脚手管等周转材料。
3、机械设备准备配备钻孔机、搅拌机、起重机、电焊机等机械设备，并进行调试和维护。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道，确保施工车辆通行顺畅。
搭建临时设施，如仓库、宿舍、办公室等。
三、抗滑桩施工1、桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
挖孔时应按照设计要求进行护壁施工，护壁混凝土强度等级为_____，厚度为_____厘米。
每开挖一段深度（一般为 1 米），应及时进行护壁施工，确保孔壁稳定。
2、钢筋笼制作与安装根据设计要求制作钢筋笼，钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。
钢筋笼采用分段制作，在孔内进行拼接，拼接时应保证主筋的连接质量。
3、混凝土灌注灌注前应检查孔底沉渣厚度，如超过规定要求，应进行清孔处理。
混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土，灌注时应采用串筒或导管，防止混凝土离析。
混凝土应连续灌注，分层振捣，确保混凝土密实。
4、桩顶处理混凝土灌注至桩顶设计标高后，应进行桩顶处理，将表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土。
四、桩间挡土墙施工1、基础施工抗滑桩施工完成后，进行桩间挡土墙基础施工。
基础应坐落在坚实的地基上，如遇软弱地基，应进行处理。
2、墙体砌筑采用_____砌筑方法，砌筑时应保证灰缝饱满，墙体垂直、平整。
每隔_____米设置一道伸缩缝，缝宽_____厘米，缝内填塞沥青麻筋。
抗滑桩施工方案方案
第一章编制说明一、编制依据1.1《公路工程技术标准》(JTG B01－2014)1.2《设计单位2015-SJ-15号技术联系单（2015年11月30日）》1.3《施工图设计阶段工程地质勘察报告》1.4《七里连接线边坡处治方案》2016年3月1.5《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。
1.6《公路工程质量检验评定标准》JTG/T F80/1-20141.7国家颁发的有关法律、法规1.8本公司的管理制度，质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准1.9《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-20151.10《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。
二、编制原则1、遵守招标文件的各项条款要求和适用本工程的规范、标准、法律、法规以与设计图纸要求的原则。
2、合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节与交叉施工对工期的影响，精心组织，科学施工，确保防护、桩基等施工进度在规定时间完成。
3、因地制宜，以人为本，科学可行搞好交通、电力、材料、施工场地规划。
精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约用地，少占耕地，保护河道与周围环境，做好水土保持，减少污染，做到文明施工和环境保护。
4、确立安全目标，完善安全规章制度，强化现场的各项安全措施的落实，做好安全生产施工。
5、积极采新工艺、新机具、新材料与新的测试检验方法。
优化施工方案,加强施工过程监控,提高施工机械化作业水平,确保施工质量合格。
第二章工程概况本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100，全长6.1公里。
采用二级公路技术标准设计，设计速度为40km/h，路基宽度10m。
清单造价1.168亿元，合同工期32个月，路线长度6.1km，路基总填方53.17万m3，总挖方量84.37万m3，路面结构采用沥青砼路面，桥梁共长595.8m/3座，七里隧道675m（总长2025m）。
2015年11月底至2016年1月31日完成了6#、10#、12#工点的应急处治，应急处治方案内容主要为“坡前反压+坡体排水+变形监测”。
d抗滑桩施工方案
D抗滑桩施工方案
一、方案概述
D抗滑桩是一种常见的地基处理方式，适用于需要增加地基承载力和抗滑稳定性的工程项目。
本方案旨在介绍D抗滑桩的施工过程、工艺流程和注意事项，以确保施工质量和工程安全。
二、施工准备
1.设计方案确认：根据工程要求和设计方案确定D抗滑桩的数量、深
度和布置方式。
2.材料准备：准备符合要求的钢筋、混凝土和其他辅助材料。
3.设备检查：检查施工所需的钻机、搅拌机等设备，确保运转正常。
三、施工步骤
步骤一：基坑开挖
1.根据设计要求，在施工区域开挖适量深度的基坑。
2.清理基坑底部，确保基坑底部平整、无杂物。
步骤二：桩身钻制
1.根据设计深度和直径要求，采用钻机对桩位进行钻孔。
2.钻孔过程中应保持垂直度，避免偏离设计位置。
步骤三：灌浆浇筑
1.钻孔结束后，立即进行浆液灌浆，用泥浆保持孔壁稳定。
2.浇筑混凝土，确保充实、密实，防止孔口塌陷。
四、质量控制
1.桩长、直径、位置应符合设计要求。
2.混凝土强度、配合比应符合相关标准。
3.桩孔清理、灌浆、浇筑过程应严格操作，保证质量。
五、安全注意事项
1.操作人员应佩戴安全帽、手套等防护装备。
2.钻孔和浇筑作业时需注意周围人员和设备的安全。
3.防止混凝土喷溅伤人，采取有效措施进行保护。
六、收尾工作
1.清理施工现场，保持环境整洁。
2.完成施工记录和档案，确保施工过程可追溯。
以上即为D抗滑桩施工方案的相关内容，希望能够对相关施工工作提供帮助。
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-20123、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-20044、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-20115、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件6、余凯高速公路招标文件7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-20079、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26二、工程概况本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内，地处贵州高原的东部斜坡地带，受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈，属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌，场区覆盖层为残破积层粉质粘土。
K30+756～K30+810段为主线路基填方段落，中线最大填方高度11m，该段路基位于单斜坡山体上，山坡自然倾斜角25°～35°，岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩，易产生滑坡，该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩，桩长25m。
三、施工资源及机械配置计划1、材料计划现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材进筋钢次批每对员验，试书证保量质有配须必材原筋。
钢划计料．行原材料试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场。
2、施工机械计划施工机械在开工前一周组织进场，主要机械设备计划具体如下：1552lOt203534105X1061078392102025T1122BX1213400 mm2JS100142115116QC40-2171曲弯筋18 钢台CW-4C 1台19 直调筋钢 1 TX-200车罐砼20 台4 37m 式入插3 21 振型50台 1台50KW机电发22四、施工方案4.1施工技术要求1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案抗滑桩是由于压缩荷载引起地基土体侧向压缩和沉降的一种加固措施。
它是以钻孔方式将钢筋混凝土桩体置于地面以下的深层土体中，并通过固结开挖使其基部承担地上载荷引起的土体变形与应力分布，从而达到增加地基承载力、提高地基稳定性的目的。
本文就抗滑桩施工技术方案进行说明，方便施工过程中的操作。
1. 总体方案本项目采用抗滑桩施工技术进行施工加固，共设计安装抗滑桩108根。
钢筋混凝土桩采用Φ800mm，Φ1000mm两种规格，桩身总长14米，挖掘孔深19米。
抗滑桩按照设计要求布置后，进行桩身灌注，混凝土等级C30。
钢筋配筋符合设计要求，在灌注混凝土时保证钢筋不移位。
抗滑桩顶部与原地面的距离为-3.5米，以便满足本工程荷载的要求。
2. 施工流程（1）工程准备在施工前，需清除场地上的阻挡物及垃圾，保持场地清洁。
要对场地地形、地貌、植物、电缆、管道等进行勘测并做好保护措施。
为保证工程施工顺利进行，要及时采用人工（现场测绘），仪器（全站仪，激光仪器等）定位，整体规划.（2）制作钢筋笼钢筋混凝土桩采用Φ800mm和Φ1000mm两个规格，笼子制作规范，焊接处应达到完全相互收缩，钢筋配筋符合施工要求，笼子长度不能超过本工程的14米，内径与施工孔径相匹配。
（3）钻孔开挖按设计要求在冲击锤锤击下逐层下沉开钻孔，在桩埋入深度段末至桩端之间应在适当位置进行按计划孔壁核心取样试验。
（4）悬吊钢筋笼进孔灌注将合理制作合格的钢筋笼悬吊进入孔中或压树中心线；保证钢筋笼垂直，与孔壁间隙均匀，孔壁同时要清理干净；桩与土壤的接触面积大，以便更好地承受荷载。
（5）灌浆灌注混凝土时，应采取直接灌注的方法进行，配比应严格执行设计要求，水泥搅拌车、搅拌泵应定位在桩上方，泵运混凝土到孔中，以充分填充桩孔，避免形成岩心.（6）模板制造根据抗滑桩尺寸制造模板。
模板应平整、板面光滑且无渗漏。
为了使灌注混凝土灌浆密实，模板边界需封口。
所使用的板材及钢筋的品质各自不同，应根据实际情况决定使用标准，并按标准执行。
抗滑桩专项施工技术方案
南水北调中线一期工程总干渠陶岔～沙河南段南阳段第一施工标段抗滑桩专项施工技术方案编制：审核：批准：中国水利水电第十三工程局有限公司南水北调南阳段一标项目部二〇一六年二月十一日目录1、工程概况 (3)1.1工程概述 (3)1.2地形及地貌 (3)1.3主要工程量 (3)2、编制依据和原则 (4)2.1编制依据 (4)2.2编制原则 (4)3、施工总体布置 (4)3.1施工组织机构 (4)3.2施工组织管理 (4)3.3施工总平面布置 (5)3.3.1临建布置 (5)3.3.2施工便道 (5)3.3.3水、电、油料及通讯 (5)3.3.4主要建筑材料 (5)4、施工进度计划 (5)4.1工期安排原则 (5)4.2施工进度总体安排 (5)5、人员、施工机械进场情况 (6)5.1人员 (6)5.2机械设备 (6)6、抗滑桩施工 (6)6.1场地平整及桩位放样 (7)6.2护筒埋设及固孔 (7)6.3钻机就位 (8)6.4泥浆制备 (8)6.5钻孔施工 (8)6.6清孔 (9)6.7终孔检查 (9)6.8钢筋笼制作和安装 (9)6.9水下混凝土施工 (9)6.10钻孔灌注桩施工注意事项 (11)6.11钻孔过程中常见事故的预防及处理 (11)6.12水下混凝土灌注事故的预防及处理 (13)6.12.1导管进水 (13)6.12.2卡管 (13)6.12.3坍孔 (13)7、桩成品检测、验收 (13)8、季节性施工 (13)9、保证施工工期的措施 (14)10、质量控制指标及检测方法 (14)10.1钢筋加工及安装 (14)10.2桩身 (14)11、质量、安全、环保保证措施 (15)11.1质量保证措施 (15)11.1.1质量保证体系框图 (15)11.1.2人员配置 (15)11.1.3保证措施 (16)11.2安全保证措施 (16)11.2.1安全保证体系框图 (16)11.2.2施工安全人员配置 (17)11.2.3保证措施 (17)11.3环境保护措施 (17)抗滑桩专项施工技术方案1、工程概况1.1工程概述本标段位于南阳市市区内，桩号：TS87+925～TS94+365，全长约6.44km；渠道过水断面成梯形，设计全断面衬砌：渠坡10cm，渠底为8cm，混凝土强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6；二级及以上边坡防护采用浆砌片石拱形截水骨架植草护坡或浆砌片石斜方格截水骨架内植草护坡。
抗滑桩施工技术
抗滑桩施工技术在工程建设领域，尤其是在地质条件复杂、存在滑坡风险的区域，抗滑桩施工技术发挥着至关重要的作用。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。
接下来，让我们详细了解一下抗滑桩施工技术的各个环节。
一、施工前准备在进行抗滑桩施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是地质勘察，要详细了解施工区域的地质条件，包括地层结构、岩土性质、地下水情况等，这对于确定抗滑桩的类型、深度和施工方法至关重要。
然后是施工方案的制定，根据地质勘察结果和工程要求，设计合理的桩型、桩距、桩长等参数，并制定详细的施工流程和质量控制措施。
施工现场的准备也不容忽视。
要清理场地，确保施工区域平整、畅通，为施工设备和材料的进场提供便利。
同时，要搭建临时设施，如施工人员的宿舍、办公室、仓库等。
施工材料和设备的准备也是关键。
抗滑桩施工常用的材料包括钢筋、混凝土、水泥等，要确保材料的质量符合要求，并提前储备足够的数量。
施工设备如钻孔机、起重机、电焊机等，要进行调试和维护，确保在施工过程中能够正常运行。
二、桩孔开挖桩孔开挖是抗滑桩施工的重要环节。
根据地质条件和桩孔的深度，可以选择人工挖孔或机械挖孔的方式。
人工挖孔适用于地质条件较好、桩孔深度较浅的情况。
在挖孔过程中，要注意采取安全措施，如设置护壁、通风设备等，防止坍塌和中毒事故的发生。
每挖一段深度，就要及时浇筑护壁，以保证孔壁的稳定性。
机械挖孔则适用于地质条件复杂、桩孔深度较大的情况。
常用的机械挖孔设备有旋挖钻机、冲击钻机等。
在机械挖孔过程中，要控制好钻进速度和钻进压力，避免对孔壁造成过大的扰动。
无论是人工挖孔还是机械挖孔，在开挖过程中都要经常检查桩孔的垂直度和孔径，确保桩孔的质量符合要求。
三、护壁施工护壁施工是为了保证桩孔在开挖过程中的稳定性和安全性。
护壁一般采用钢筋混凝土结构，其厚度和强度要根据地质条件和桩孔深度进行设计。
在浇筑护壁混凝土之前，要先将孔壁清理干净，绑扎好钢筋。
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省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段 (K0+000~K17+520)抗滑桩施工方案编制:复核:审核:道隧集团工程有限公司省道307线LJ-A合同段经理部2014年08月XX日抗滑桩施工方案一、编制说明为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工方案。
二、编制依据1、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程施工招标文件。
2、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程两阶段施工图设计；3、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段合同文件；4、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段实施性施工组织设计；5、本公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件。
6、本公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验。
7、国家现行规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准如下：（1）《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)；（2）《公路土工试验规程》 (JTG E40-2007)；（3）《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)；（4）公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（5）《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)；（6）其它相关的施工及验收规范、规程。
8、通过前期现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
三、工程概况省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程是凉山州骨架公路网的重要组成部分，是凉山州东部布拖、金阳、美姑、雷波、昭觉等五县至州府西昌的唯一最便捷的主干道路。
本项目路线起于西昌市川兴镇，与省道S307线川兴至小庙段改建工程（即西昌市规划的北环线）相接，起点桩号K0+000，路线沿原省道307线向东布设，先后经过川兴收费站、四呷村、普诗乡、七里坝、解放乡、洒拉地坡乡、四开乡，树坪乡，到达昭觉县城境内，之后改线脱离老路，沿着昭觉县城规划的省道307绕城线位布线，与省道307线坪头至昭觉段改建工路相接，到达本项目终点，终点桩号为K94+998.1，路线全长95.27公里，其中西昌境内长10.7公里，昭觉境内84.57公里。
其中我部承建LJ-A合同段的起始桩号为K0+000,终点桩号为K15+815,共长15.8公里。
采用二级公路标准建设，设计速度为40Km/h，沥青砼路面。
四、施工技术流程（一）抗滑桩施工抗滑桩总体施工顺序为：施工准备→测量放线定位→土石方开挖→桩孔孔壁支护→挖孔→钢筋制作、安装→混凝土浇筑。
1、施工准备工作(1)开挖前施工场地完成“三通一平”工作。
地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均要排除处理完毕，各项临时设施如照明、动力、通风安全设施准备就绪。
(2)人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。
(3)项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘,认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑点进行了详细的整理。
(4)在桩孔开挖前先对边坡及台地的地表裂缝进行夯填封闭处理，夯填深度不小于裂缝深度加0.3米，宽度不小于裂缝宽度加0.5米，表面夯成鱼脊状，防止地表水下渗而影响孔壁稳固。
(5)对已经开挖的坡脚地带基坑及周边进行回填压实处理，并高出原有坡道高度50cm，形成反压护坡，防止由于施工原因造成坡脚失稳。
(6)对桩位区域的场地进行平整清理，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，修筑施工便道。
(7)沿滑坡后缘外5.0米位置开挖一条临时截水沟，避免地表水排泄及降雨渗入滑坡体内。
(8)按照设计的桩位进行施工放样。
定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。
(9)桩孔开挖前在将要施工的每个孔口搭设好防雨雨棚，做好桩孔周围的地表水排水设施，防止雨水及地表水灌入孔内，切实保障施工人员的人身安全。
2、测量放线定位施工测量放线时按设计坐标放线、复测桩位，在桩外设置龙门桩，以便随时校正桩位保证桩心偏差不大于20mm。
3、桩孔开挖(1)桩身开挖采用跳孔开挖，遇到地质条件复杂的地段，需隔两桩开挖。
(2)桩孔开挖前应做好锁口，下挖每2米应及时做护壁，锁口与护壁间或护壁与护壁间必须用钢筋连接或焊接，使之成为整体，且护壁分节点不宜设置在土石分界点和滑面处。
(3)土质开挖主要采用人工开挖，辅以风镐、铲、锹等工具，开挖时先中间后周边，箩筐装运土石方，卷扬机起吊出碴，一旦遇有孤石或基岩，用风镐逐层剔除，严禁采用爆破施工。
孔口四周设置拦挡设施，防止飞石伤人及破坏环境，以保证桩开挖顺利进行。
(4)每天操作工人下井前必须检测井底是否有有害气体及气体含量，以检测井底是否有有害气体和孔井内是否缺氧，符合要求后方准作业。
当孔井内二氧化碳浓度超过0.3%或发现孔内有有害气体时，应增加通风设备，通风管口要求距孔底1m左右，孔内照明采用低压电源36V、100W的防爆灯，灯泡离孔底2.0m，并且是防水带罩的安全灯具。
(5)挖孔作业时上下人员每2小时轮换作业，桩孔上面的人员密切注视观察桩孔下人员的情况，使用对讲机通讯，互相响应，切实预防安全事故的发生。
局部遇较大孤石时，采用周边钻心法，逐层剔除。
(6)挖孔时如遇渗水，要及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。
遇渗水较严重的，用抽水泵集中泵排或采用水泥砂浆灌压环圈。
(7)对于已经施做好的护壁每天必须有专人检查是否有变形、裂缝、渗水等情况。
孔内设置应急软爬梯，人员上下井采用安全可靠并带有自动卡紧保险装置的吊笼。
(8)测量人员每天必须校核挖孔的垂直度，保证挖孔桩垂直度偏差控制在0.5%以内。
在开挖至设计标高后，清理孔内积水、残渣、及时通知监理工程师验收，经验收合格后立即进行砂浆封底。
4、土方运输在孔口安装吊架,使用电动提升机装置，电动提升机必须配有自锁装置，用吊桶人工提升到孔外指定地点堆放。
在具备使用电动提升机的时候，当使用绞架作为提渣设备时，应做好绞架的质量把关，控制好绞架安装质量。
孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为1.20m。
5、桩体钢筋笼制作、安装，、由于抗滑桩施工的作业条件有限，钢筋自重太重，钢筋数量较多，以及工期和对工人施工安全和健康考虑，对本工程钢筋加工采用钢筋加工场地制作吊装安装的方式比较理想。
(1)工艺流程切割下料→钢筋笼制作→钢筋笼吊装入井→钢筋笼定位。
(2)切割下料对端部不直的钢筋要预先调直或用无齿锯切割，端面切口应与轴线垂直，不得有挠曲现象。
对已经下料的钢筋要妥善放置，防止损坏端部。
(3)钢筋笼制作钢筋绑扎严格执行DB51/32.4-91绑扎程序，钢筋在施工面处直接绑扎。
桩筋的顶部增设两道,箍筋与主筋用铁丝扎牢，保证主筋间距、位置均匀排列。
桩箍筋绑扎采用分层套箍法保证箍筋支数。
各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，当采用焊接接头时，从任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm的区段范围内，有接头的受力钢筋接头面积不得大于该截面钢筋面积的50%。
受力钢筋的钢筋保护层厚度应符合要求，为保证混凝土的保护层厚度，应使用垫块固定主筋位置，且垫块混凝土的等级应保证与浇筑构件的混凝土等级相同，垫块用扎丝系在钢筋上。
在桩的四角分别埋设一根直径为5厘米的镀锌钢管，为方便桩检，钢管与其他钢筋的距离为5厘米，钢管顶端，高出桩顶10厘米。
(4)钢筋笼安装钢筋笼安装采用吊车吊装入孔，起吊钢筋笼时应缓慢起吊，吊放钢筋笼时，要对准孔位直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
钢筋笼全部放入孔位后，在孔内绑扎好砂浆垫块，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。
6、桩身混凝土浇筑(1)在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。
(2)混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量、罐车运输、泵送混凝土施工、插入式振捣器振捣。
施工时在整个混凝土浇捣过程中，按稳定连续的速率为混凝土的浇筑做出周密的安排。
(3)灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。
从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度。
当倾落高度超过2米时,应通过串筒、导管或滑槽等设施下落，在使用前必须用水湿润。
如倾落高度超过10米时，导管、串筒内设置减速装置，防止混凝土离析。
(4)混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30-45cm。
振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3-3/4倍振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5-10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5-10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，避免过振。
(5)混凝土浇筑完毕，应在12小时以内加盖草垫和浇水，浇水次数以保持混凝土有足够的湿润状态为度，养护期一般不少于7昼夜。
（二）挡土板预制及安装挡土板采用钢筋混凝土预制，挡土板长、宽、高分别为5m、1m、0.4m，并设直径6cm的吊装圆孔。
预制场的搭建根据实际情况，搭建适当规模的预制场。
预制场地内要求排水通畅，材料、机具设备堆放合理。
预制台座均用钢筋混凝土灌筑而成，灌注台座混凝土前，台座外露面各转角位置均预埋角钢，台座混凝土用砂轮打磨光滑。
在预制台座的两侧设置条形地锚，预埋钢筋同台座相连，同时在台座下适当位置预埋φ15套管。
挡土板的预制场预制将在加工厂内制作好的钢筋笼按主筋向下，安放在台座上，然后安装四周模板，挡土板两端的模板采用企口的方法同两侧模连接，两侧模下端用对拉螺杆穿过台座下部的预埋套管进行对拉，上部用卡子卡牢。
模板立好后重新检查各处混凝土保护层的设置措施是否符合要求，及吊装孔和吊环的设置是否正确，然后灌注混凝土，并记录好板型、灌注日期及板长等。
3.4 挡土板的存放养护挡土板灌注完后，应进行覆盖养护。
预制当混凝土强度达到75%以上时，用自制的钢轨扁担穿过吊环搁置在千斤顶上，各千斤顶均衡用力从台座上脱离挡土板。
挡土板脱离台座后，用吊车移走槽口向下，在存板场内分类存放，进行继续养护，割断吊环，并在挡土板表面标识出预制日期、板型和尺寸以防混淆。
板的搬运、吊装按照挡土板上的标识，根据现场需要进行装车搬运。
挡土板安装前，把最下一块挡土板安装范围内的地基表层浮碴、松散物清除干净并夯实，然后再用M7.5浆砌片石砌筑基座。
挡土板安装时按照C型、B型、A型的顺序，槽口向外进行安装。
不许装错、装反，并使侧面水平，不平处用干硬性水泥砂浆找平。
每格每次安装的挡土板不能多于二块。
挡土板后路基的回填5.1 填料采集前应按《公路工程土工试验规程》的要求做好标准击实试验，尽量选取内摩擦角大、水稳性好的透水性材料。