民航法规考试教学内容
《民航法规应用》教学教案
《民航法规应用》教学教案一、教学目标1. 让学生了解民航法规的基本概念和内容。
2. 使学生掌握民航法规在实际工作中的应用方法。
3. 培养学生遵守民航法规的良好意识和习惯。
二、教学内容1. 民航法规的基本概念和分类2. 民航法规的主要内容和要点3. 民航法规在实际工作中的应用方法4. 违反民航法规的法律责任和处罚5. 我国民航法规的发展历程和现状三、教学方法1. 讲授法：讲解民航法规的基本概念、分类、主要内容和要点。
2. 案例分析法：分析违反民航法规的案例，让学生了解法律责任和处罚。
3. 实践操作法：引导学生将民航法规应用于实际工作，提高应用能力。
4. 小组讨论法：分组讨论民航法规在实际工作中的应用方法，促进学生互动。
四、教学准备1. 教材：《民航法规应用》教材或相关资料。
2. 课件：制作民航法规的基本概念、分类、主要内容和要点的课件。
3. 案例：收集违反民航法规的案例，用于教学分析。
4. 实践操作题：设计民航法规在实际工作中的应用题目，让学生进行实践操作。
五、教学过程1. 导入：简要介绍民航法规的基本概念和重要性，引发学生的兴趣。
2. 讲解：详细讲解民航法规的分类、主要内容和要点，让学生掌握基本知识。
3. 分析：分析违反民航法规的案例，让学生了解法律责任和处罚。
4. 实践：让学生进行实践操作，将民航法规应用于实际工作。
5. 讨论：分组讨论民航法规在实际工作中的应用方法，分享心得体会。
7. 作业：布置相关作业，巩固所学知识。
六、教学评估1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对民航法规基本概念和内容的掌握情况。
3. 实践操作考试：设置实际工作场景，评估学生运用民航法规解决问题的能力。
4. 小组讨论报告：评估学生在小组讨论中的参与程度和提出的应用方法。
七、教学反思1. 教师自我评估：反思教学过程中的有效性和不足之处，如讲解的清晰度、案例分析的深度等。
2. 学生反馈：收集学生对教学内容、方法和过程的意见和建议，用于改进后续教学。
《民航法律法规》教案第10课掌握民用航空器的适航管理
课题掌握民用航空器的适航管理课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)了解民用航空器适航管理的概念、特点及分类，掌握民用航空器适航管理的主要内容、管理机关和相关法律规定(2)能自觉遵守民用航空器适航管理的相关规定，办理相关手续，确保飞行安全素质目标：始终把握当代民航精神的核心，树立"大民航"意识和"一盘棋”思想，时刻做好为民航事业做贡献的准备教学重难点教学重点：民用航空器适航管理的概念、特点及分类教学难点：民用航空器适航管理的主要内容、管理机关和相关法律规定教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：考勤(2min)一问题导入(5min)T专授新知(38min)第2节课：问题导入(5min)一传授新知(25min)一探索活动(10min)-*课堂小结(3min)一作业布置(2min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤(2min)【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况问题导入(5min)【教师】提出以下问题，随机邀请学生回答什么是民用航空器适航管理？其作用是什么？【学生】聆听、思考、回答通过问题导入，让学生主动探究民用航空器适航管理的相关内容，激发学生的求知欲传授新知(38min)【教师】引入新知，讲解民用航空器适航管理的概念、特点及分类，民用肮空器适航管理的主要内容一、民用航空器适航管理的概念、特点及分类(一)民用航空器适航管理的概念民用航空器适航管理是指为了保障民用航空器的飞行安全，国家适航管理部门在制定各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学、统一的审查、鉴定、监督和管理，以保证民用航空器始终处于适航状态的技术管理。
所谓适航状态，是指航空器适合在空中航行并能保证安全性。
(二)民用航空器适航管理的特点【教师】提出以下问题民用航空器适航管理应具备什么特点？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答通过老师讲解、知识拓展、课堂问答和分析案例等方式，使学生了解民用航空器适航管理的概念、特点及分类，民用航空器适航管理的主要内容等相关知识1.适航管理具有权威性2.适航管理具有国际性【提示】适航标准是为了保证实现民用航空器的适航性而制定的最｛氐安全标准。
民航法律法规教案
民航法律法规教案第一章：民航法律法规概述1.1 民航法律法规的定义与作用1.2 民航法律法规的分类及层级1.3 民航法律法规的主要内容1.4 民航法律法规的制定与实施第二章：民航运输合同法律制度2.1 民航运输合同的定义与特征2.2 民航运输合同的主要条款2.3 民航运输合同的订立与履行2.4 民航运输合同的变更与解除第三章：民航安全管理制度3.1 民航安全的定义与重要性3.2 民航安全管理的主要法律制度3.3 民航安全管理的责任与义务3.4 民航安全管理的相关处罚措施第四章：民航服务质量管理制度4.1 民航服务质量的定义与重要性4.2 民航服务质量管理制度的主要内容4.3 民航服务质量和水平的提升措施4.4 民航服务质量和水平的监督与评价第五章：民航运输代理业务法律制度5.1 民航运输代理的定义与作用5.2 民航运输代理的业务范围与分类5.3 民航运输代理的法律责任与义务5.4 民航运输代理业务的管理与监督第六章：民航运输侵权责任法律制度6.1 民航运输侵权责任的定义与特点6.2 民航运输侵权行为的责任归责原则6.3 民航运输侵权责任的主要类型6.4 民航运输侵权责任的赔偿范围与方式第七章：民航消费者权益保护法律制度7.1 民航消费者权益保护的定义与重要性7.2 民航消费者权益保护的主要法律规定7.3 民航消费者权益的保护措施与途径7.4 民航消费者权益保护的案例分析第八章：民航税收与优惠政策8.1 民航税收的定义与分类8.2 民航税收的主要法律法规8.3 民航税收的征收与管理8.4 民航税收的优惠政策及其实施第九章：民航争议解决法律制度9.1 民航争议解决的方式与选择9.2 民航争议解决的协商与调解9.3 民航争议解决的仲裁与诉讼9.4 民航争议解决的国际法律适用第十章：民航法律法规的遵守与监督10.1 民航法律法规遵守的基本要求10.2 民航法律法规的监督机构与职责10.3 民航法律法规的违法行为及其法律责任10.4 民航法律法规的宣传教育与培训重点和难点解析一、民航法律法规概述难点解析：理解不同类别民航法律法规的制定机构和适用范围，以及如何将这些法律法规应用到具体情境中。
《民航法律法规》教案第19课熟悉民用航空运输合同
课题熟悉民用航空运输合同课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)理解民用航空运输合同的概念，了解民用航空运输合同的特征(2)掌握我国法律关于民用航空运输合同形式、航空运输合同承运人责任和赔偿责任限额的规定(3)能根据相关法律规定分析实际案例中航空运输合同承运人的赔偿责任和赔偿限额素质目标：践行“顾客至上"的服务理念，内化以"三个敬畏(敬畏岗位、敬畏职责、敬畏生命)"为内核的民航精教学重难点教学重点：民用航空运输合同的概念及特征教学难点：民用航空运输合同形式、航空运输合同承运人责任和赔偿责任限额的规定教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：考勤(2min)一问题导入(5min)T专授新知(38min)第2节课：案例导入(5min)T传授新知(27min)-探索活动(8min)-＞课堂小结(3min)一作业布置(2min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤(2min)【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况问题导入(5min)【教师】提出以下问题，随机邀请学生回答对于民用航空运输合同你了解多少呢？请简要说一说。
【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答，导入本节课课题：熟悉民用航空运输合同通过问题导入，引导学生思考民用航空运输合同的相关内容，激发学生的学习兴趣传授新知(38min)【教师】引入新知，讲解民用航空运输合同的概念、民用航空运输合同的特征、民用航空运输合同的形式和规定一、民用航空运输合同的概念《中华人民共和国民法典》第八百零九条规定："运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
"简而言之，民用航空运输合同是航空承运人与消费者(旅客、货物托运人，以及收货人、邮政机构)，依法就民用航空器运送服务达成的协议。
民航法大纲
《民用航空法》教学大纲说明主要介绍国际民用航空运输的组织和法律框架，特别是1944年《芝加哥公约》及其后的双边和多边协定所组成的国际航空运输管理体制，同时介绍我国的民航法律法规，内容包括空中航行的法律制度、航空器、航空人员、航空运输的管理制度、航空运输合同、航空器对地面第三人损害的赔偿责任、航空保险、航空刑法等，为学生将来以法指导民航业务工作打下基础。
本课程为一门专业特色课，其任务是使学生了解国际民用航空运输的组织和法律框架，特别是1944年《芝加哥公约》及其后的双边和多边协定所形成的国际航空运输管理体制，同时了解、掌握我国的民航法律法规，为学生毕业以后以法指导民航业务工作打下基础。
教学采用讲授与讨论相结合的方式，引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规，掌握国际航空运输的组织和法律框架、国内和国际航空运输的区别及其不同的法律规范，并能灵活运用这些规范来分析、解决实际问题。
本学期授课时间为16周，授课计划建议任课教师以两周一章的进度进行教学实践。
由于水平有限，时间短促，错误与不足在所难免，望任课老师多加原谅。
第一章导论教学要求：了解航空法的名称、航空法的性质；理解和掌握航空法的定义及其调整对象；了解航空法的综合性、航空法的平时性；理解和掌握航空法的独立性、航空法的国际性；了解国际航空法的渊源、国内航空法的渊源；理解和掌握国际航空法条约概述；了解航空法的萌芽、形成和现代航空法的发展；理解和掌握《空中航行管理公约》；了解航空法的历史沿革、地位和作用；理解和掌握《中国民用航空法》。
重点难点：【本章重点】航空法的概念、特点、中国民航法制建设；【本章难点】航空法的调整对象、航空法的主要特征。
教学内容：第一节民航法的含义及调整对象一、民航法的含义二、民航法的调整对象第二节民航法的特征一、民航法的国际性二、民航法的独立性和综合性三、兼具公法与私法的特征四、民航法是平时法第三节民航法的渊源一、国际条例二、国际法的一般原则和习惯国际法三、国内及法院判例四、其他第四节民航法的发展历史一、民航法的萌芽时期二、民航法的形成和完善时期三、现代民航法的发展时期第五节我国民航业的发展与民航立法一、我国民用航空行业的形式与发展二、我国民航法制建设三、中华人民共和国民用航空法四、我国民航法的修改与完善第二章空中航行法律制度教学要求：了解空气空间的法律地位、法律性质；理解和掌握领空的概念、无害通过权；了解空中交通规则、入境和放行的法律和规章；理解和掌握禁区、防空识别区；了解国际空中航行一般规则、过境通行权和群岛海道通过权；理解和掌握公海和专属经济区的空中航行自由；了解航空器入侵、避免使用武力；理解和掌握拦截的概念及条件。
民航法规概论教案模板范文
课时安排：2课时教学目标：1. 知识目标：使学生了解民航法规的基本概念、发展历程、主要内容和作用。
2. 能力目标：培养学生运用民航法规解决实际问题的能力。
3. 情感目标：激发学生对民航法规的兴趣，增强法制观念。
教学重点：1. 民航法规的基本概念和发展历程2. 民航法规的主要内容3. 民航法规的作用教学难点：1. 民航法规的适用范围2. 民航法规与其他法律法规的关系教学过程：第一课时一、导入1. 引导学生思考：什么是民航法规？它在航空业中扮演着怎样的角色？2. 提出问题：民航法规是如何产生的？它的发展历程是怎样的？二、讲授新课1. 民航法规的基本概念- 民航法规是指调整航空活动中各种法律关系的规范性文件，包括法律、行政法规、部门规章、地方性法规等。
- 民航法规具有强制性、普遍性和稳定性等特点。
2. 民航法规的发展历程- 从航空活动的兴起，到民航法规的逐步完善，经历了从无到有、从单一到多元的过程。
- 主要发展历程包括：国际民航法规的制定、国内民航法规的制定、民航法规的修订和完善。
三、课堂讨论1. 学生分组讨论：民航法规的主要内容有哪些？2. 教师总结：民航法规的主要内容包括航空器适航、飞行安全、机场运营、旅客运输、航空运输合同等方面。
四、课堂小结1. 回顾本节课所学内容，强调民航法规的基本概念、发展历程和主要内容。
2. 提出思考题：民航法规在航空业中的作用是什么？第二课时一、导入1. 回顾上一节课的思考题，引导学生思考民航法规在航空业中的作用。
2. 提出问题：民航法规是如何规范航空活动的？它在保障航空安全、维护旅客权益等方面有哪些作用？二、讲授新课1. 民航法规的作用- 规范航空活动，保障航空安全。
- 维护旅客权益，促进航空运输业发展。
- 促进航空市场的公平竞争，维护国家利益。
2. 民航法规的适用范围- 民航法规适用于国内外航空活动，包括航空器、机场、航空运输企业、旅客等。
3. 民航法规与其他法律法规的关系- 民航法规与其他法律法规相辅相成，共同构成航空活动的法律体系。
民航法规课教案
民航法规优质课教案第一章：民航法规的基本概念和重要性1.1 教学目标了解民航法规的定义和范围。
认识民航法规的重要性。
理解民航法规对航空业和旅客的影响。
1.2 教学内容民航法规的定义和范围。
民航法规的重要性。
民航法规对航空业和旅客的影响。
1.3 教学方法讲授法：讲解民航法规的定义和范围，引导学生理解其重要性。
案例分析法：分析实际案例，让学生了解民航法规对航空业和旅客的影响。
1.4 教学评估课堂讨论：引导学生参与课堂讨论，加深对民航法规的理解。
第二章：民航法规的制定和执行2.1 教学目标了解民航法规的制定机构和过程。
认识民航法规的执行机构和职责。
理解民航法规的修订和更新。
2.2 教学内容民航法规的制定机构和过程。
民航法规的执行机构和职责。
民航法规的修订和更新。
2.3 教学方法讲授法：讲解民航法规的制定机构和过程，引导学生理解其执行机构和职责。
小组讨论法：分组讨论民航法规的修订和更新，促进学生思考和交流。
2.4 教学评估课堂提问：通过提问方式检查学生对民航法规制定和执行的理解程度。
第三章：民航旅客运输法规3.1 教学目标了解民航旅客运输法规的主要内容。
认识民航旅客运输法规的适用对象和范围。
理解民航旅客运输法规的关键条款和规定。
3.2 教学内容民航旅客运输法规的主要内容。
民航旅客运输法规的适用对象和范围。
民航旅客运输法规的关键条款和规定。
3.3 教学方法讲授法：讲解民航旅客运输法规的主要内容，引导学生理解其适用对象和范围。
情景模拟法：模拟实际旅客运输场景，让学生了解民航旅客运输法规的关键条款和规定。
3.4 教学评估课堂讨论：引导学生参与课堂讨论，加深对民航旅客运输法规的理解。
第四章：民航货物运输法规4.1 教学目标了解民航货物运输法规的主要内容。
认识民航货物运输法规的适用对象和范围。
理解民航货物运输法规的关键条款和规定。
4.2 教学内容民航货物运输法规的主要内容。
民航货物运输法规的适用对象和范围。
民航货物运输法规的关键条款和规定。
民航法规概论教案
民航法规概论教案教案标题：民航法规概论教案教案目标：1. 理解民航法规的重要性和作用；2. 掌握民航法规的基本概念和内容；3. 能够运用民航法规指导实际操作。
教学重点：1. 民航法规的定义和分类；2. 民航法规的主要内容和要求；3. 民航法规在实际操作中的应用。
教学难点：1. 理解民航法规的复杂性和实际操作中的挑战；2. 运用民航法规解决实际问题的能力。
教学准备：1. 教材：相关的民航法规教材或参考书籍；2. 多媒体设备：投影仪、电脑等；3. 案例分析：准备一些与民航法规相关的案例供学生分析。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 利用多媒体展示一些民航事故的图片或视频，引起学生对民航安全的重视；2. 引导学生思考：为什么民航安全非常重要？民航法规在其中起到了什么样的作用？二、知识讲解（15分钟）1. 讲解民航法规的定义和分类，包括国际民航法规和国内民航法规；2. 介绍民航法规的主要内容和要求，如民航安全、民航运输、民航管理等方面的法规；3. 强调民航法规对民航运营和安全的重要性。
三、案例分析与讨论（20分钟）1. 提供一些与民航法规相关的案例，让学生分组进行分析和讨论；2. 引导学生思考：这些案例中是否存在违反民航法规的行为？如何运用民航法规来解决这些问题？四、实践应用（15分钟）1. 设计一个实际操作的场景，让学生运用所学的民航法规来解决问题；2. 学生分组进行角色扮演，模拟实际操作情境，运用民航法规指导实际操作。
五、总结与拓展（5分钟）1. 总结本节课所学的内容，强调民航法规的重要性和应用；2. 提出一些拓展问题，让学生进一步思考和学习。
教学评估：1. 案例分析和讨论中的学生表现；2. 实践应用中学生的操作和运用能力；3. 学生对民航法规的理解和应用能力的书面测试。
民航法律法规教案
民航法律法规教案一、教学目标通过本节课的学习，使学生了解民航法律法规的重要性及其在航空行业中的应用，掌握相关法规的主要内容，培养学生的法律意识和合规意识。
二、教学重点1. 掌握民航法律法规的基本概念和重要性；2. 理解民航法律法规在航空行业中的作用；3. 熟悉民航法律法规的主要内容。
三、教学内容与方法1. 内容：民航法律法规的概念、作用和主要内容2. 方法：- 概念解释：通过讲解和示例，引导学生理解民航法律法规的含义和重要性；- 案例分析：选取典型案例，分析其中的法律问题和解决方法，引导学生思考和讨论相关法规的适用；- 小组讨论：组织学生分组进行讨论，针对不同主题的法律法规进行深入研究和交流；- 视频展示：播放相关的民航法律法规宣传片或实际案例视频，让学生通过观看和分析加深对法规的理解。
四、教学步骤1. 导入：与学生进行互动交流，了解学生对民航法律法规的认识和了解情况；2. 概念解释：通过PPT展示或板书的形式，讲解民航法律法规的基本概念和重要性；3. 案例分析：以实际案例为例，分析其中涉及的法律问题及其解决方法，引导学生了解法律法规在实际情况中的应用；4. 小组讨论：将学生分成小组，每组选择一个具体的民航法律法规进行研究，包括航空安全管理、乘客权益保护等方面，小组讨论后进行汇报；5. 视频展示：播放与民航法律法规相关的宣传片或实际案例视频，加深学生对法规的理解和应用；6. 总结提高：对本节课的内容进行总结，并提出相关问题供学生思考。
五、教学资源1. PPT或黑板、白板等教具2. 相关民航法律法规案例分析材料3. 相关民航法律法规宣传片或实际案例视频六、教学评估1. 课堂参与：观察学生在课堂中的讨论和发言情况，评估其对民航法律法规的理解和应用能力；2. 小组报告：评估小组对具体法规的研究和讨论成果；3. 个人思考：布置一定的作业，要求学生个人针对某一民航法律法规进行思考和撰写。
七、教学反思通过本节课的教学，学生应能够全面了解民航法律法规的重要性以及在航空行业中的应用，掌握相关法规的主要内容。
民航法律法规教案
民航法律法规教案第一章：民航法律法规概述教学目标：1. 了解民航法律法规的基本概念和作用。
2. 掌握民航法律法规的主要内容和特点。
3. 理解民航法律法规对民航行业的影响和意义。
教学内容：1. 民航法律法规的基本概念和作用。
2. 民航法律法规的主要内容和特点。
3. 民航法律法规对民航行业的影响和意义。
教学活动：1. 导入：介绍民航法律法规的基本概念和作用。
2. 讲解：讲解民航法律法规的主要内容和特点。
3. 案例分析：分析民航法律法规对民航行业的影响和意义。
教学资源：1. 教材：民航法律法规教材。
2. 案例：相关民航法律法规案例。
教学评估：1. 课堂问答：检查学生对民航法律法规的基本概念和作用的理解。
2. 小组讨论：检查学生对民航法律法规的主要内容和特点的掌握。
3. 案例分析报告：评估学生对民航法律法规对民航行业的影响和意义的理解。
第二章：民航组织机构及其职能教学目标：1. 了解民航组织机构的基本情况和职能。
2. 掌握民航组织机构的设置和运作方式。
3. 理解民航组织机构对民航行业的重要性和作用。
教学内容：1. 民航组织机构的基本情况和职能。
2. 民航组织机构的设置和运作方式。
3. 民航组织机构对民航行业的重要性和作用。
教学活动：1. 导入：介绍民航组织机构的基本情况和职能。
2. 讲解：讲解民航组织机构的设置和运作方式。
3. 案例分析：分析民航组织机构对民航行业的重要性和作用。
教学资源：1. 教材：民航组织机构及其职能教材。
2. 案例：相关民航组织机构的案例。
教学评估：1. 课堂问答：检查学生对民航组织机构的基本情况和职能的理解。
2. 小组讨论：检查学生对民航组织机构的设置和运作方式的掌握。
3. 案例分析报告：评估学生对民航组织机构对民航行业的重要性和作用的理解。
第三章：民航飞行员和航空乘务员的法律法规教学目标：1. 了解民航飞行员和航空乘务员的法律法规要求。
2. 掌握民航飞行员和航空乘务员的法律法规规定。
民航航空法教学大纲
民用航空法教学大纲一、课程说明1. 课程类别：专业必修课2. 适应专业及课程性质（1）适应专业：航空服务专业（2）课程性质：《民用航空法》课程是根据我国最近几年来民航业发展的特点和国家有关部门最新颁布的法律法规和相关政策，主要针对我国民航法律法规发展的新特点、尤其是我国民营航空公司的发展情况和通用航空发展的最新进展等方面进行了内容的修订，形成了空乘专业的基础课程。
该课程具有民航知识覆盖面大、前瞻性强等特点，不仅是空乘专业教学计划中的专业基础课，也是空乘专业主干课程。
3. 课程目的通过本门课程的学习，使学生具备航空基本理论知识。
从宏观与微观结合上把握民航法的基本规律。
4. 学分与学时学分为2.学时为365. 建议先修课程无6. 推荐教材或参考书目推荐教材：（1）民航法律法规.崔祥建，吴菁，成宏峰编著.旅游教育出版社.2013年参考书目：（1）民航法规与实务（第1版）. 杨祖高主编. 国防工业出版社. 2013年7. 教学方法与手段（1）启发式教学，讲授，案例分析，案例讨论，经济问题讨论分析（2）板书、PPT教学8. 考核及成绩评定考核方式：考试成绩评定：考试课（1）平时成绩占40% ，形式有：平时作业、考勤、课堂纪律、平时测验成绩等（2）考试成绩占60%。
，形式有：期末考试9. 课外自学要求课前预习、及课后作业的完成二、课程教学基本内容及要求第一章导论基本内容：（1）民航法的含义、调整对象的基本理论；（2）民航法的特征；（3）民航法的渊源；（4）民航法的发展史。
基本要求：（1）（1）掌握民航法的独立性和综合性，民航法所兼具公法和私法的特点；（2）了解国际条约内容及要求；（3）了解我国民航业的发展与民航立法。
教学重点及难点：掌握民航法的基本概念及调整对象，民航发的特征及要求。
第二章空中航行法律制度基本内容：（1）空气空间的法律地位；（2）领空的概念及其性质；（3）航空自由或权利；（4）领空主权的保护与限制（5）空域管理法律制度。
《民航法律法规》教案第13课掌握法律对机组和机长的规定
课题掌握法律对机组和机长的规定课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)掌握法律对民用航空器机组和民用航空器机长的主要规定(2)能够根据机长职责和权利的相关规定,正确判断突发事件的处理方式素质目标：增强大局意识和法治意识，聆听民航劳模的事迹，感受民航榜样的力量，自觉强化责任担当，弘扬大国工匠精神，展现民航精英风采教学重难点教学重点：法律对民用航空器机组和民用航空器机长的主要规定教学难点：能够根据机长职责和权利的相关规定，正确判断突发事件的处理方式教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：考勤(2min)一问题导入(Iomin)T专授新知(33min)第2节课：实践活动(40min)一课堂小结(3min)一作业布置(2min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤(2min)【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况问题导入(10min)【教师】组织学生查阅相关资料，并随机邀请学生回答以下问题请通过互联网直阅“中国机长"刘传健临危不惧处置空中险情的感人事迹，说说你有何感受？【学生】聆听、思考、回答通过问题导入，让学生主动探究民航劳模的事迹，激发学生的求知欲传授新知(33min)【教师】引入新知，讲解法律对机组的主要规定、对机长的主要规定一、对机组的主要规定【教师】提出以下问题机组的主要工作有哪些？在工作中有什么注意事项？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答《中华人民共和国民用航空法》第四十三条规定："民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。
机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任。
机组的组成和人员数额，应当符合国务院民用航空主管部门的规定。
"二、对机长的主要规定机长即航空器机组的负责人。
在执行飞行任务期间，机长负责领导机组的一切活动，保证遵守关于航空器飞行和运转的现行规章和规则，并对航空器及其所载人员和财产的安全负责。
民航法律法规教案
民航法律法规教案一、教案背景民航法律法规是指对民航行业中的各类活动进行法律规范的文件和规章制度。
在民航行业中，遵循法律法规是保障航空安全、维护公平竞争和保护消费者权益的重要前提。
本教案将重点介绍民航法律法规的基本概念、主要内容以及相关实施办法，帮助学员全面了解民航法律法规的重要性和应用。
二、教学目标1. 掌握民航法律法规的基本概念和分类；2. 了解民航法律法规的主要内容和作用；3. 熟悉民航法律法规的执行机构和实施方式；4. 能够运用民航法律法规解决实际问题。
三、教学内容1. 民航法律法规的概念与分类1.1 民航法律法规的定义和作用- 解释民航法律法规的含义和目的- 分析民航法律法规对航空安全、运输服务和市场竞争的影响1.2 民航法律法规的分类- 民用航空行业管理法规- 民用航空行业运营法规- 民用航空行业监管法规2. 民航法律法规的主要内容2.1 航空安全法律法规- 民用航空安全管理法规- 空中交通管理法规2.2 运输服务法律法规- 民用航空旅客运输服务管理法规 - 民用航空货物运输服务管理法规 2.3 市场竞争法律法规- 民用航空市场竞争监管法规- 民航价格管理法规3. 民航法律法规的执行机构和实施方式 3.1 民航法律法规的执行机构- 民航行政部门的职责和权限- 相关监管和执法机构的职责和权限3.2 民航法律法规的实施方式- 制定和修订程序- 实施和监督手段四、教学方法1. 理论授课：通过教师讲解和演示，向学员介绍民航法律法规的基本概念和主要内容；2. 案例分析：通过案例分析，引导学员运用民航法律法规解决实际问题；3. 小组讨论：组织学员进行小组讨论，探讨民航法律法规的执行机构和实施方式。
五、教学评估1. 课堂练习：通过课堂练习，检验学员对民航法律法规概念和主要内容的掌握情况；2. 案例分析报告：要求学员提交民航法律法规案例分析报告，评估其运用民航法律法规解决实际问题的能力。
六、教学资源1. 录制的教学视频，包括理论讲解和案例分析；2. 民航法律法规相关的法律法规文件和实施细则。
《民航法规应用》教学教案
《民航法规应用》教学教案一、教学目标1. 让学生了解民航法规的基本概念和内容。
2. 使学生掌握民航法规在实际工作中的应用方法。
3. 培养学生遵守民航法规的良好习惯，提高职业素养。
二、教学内容1. 民航法规的基本概念和分类2. 民航法规的主要内容和特点3. 民航法规在民航工作中的应用4. 民航法规的遵守和监督5. 案例分析：民航法规在实际工作中的应用三、教学方法1. 讲授法：讲解民航法规的基本概念、分类和主要内容。
2. 案例分析法：分析民航法规在实际工作中的应用案例。
3. 小组讨论法：分组讨论民航法规的遵守和监督。
4. 情景模拟法：模拟民航工作中的场景，让学生实际操作运用民航法规。
四、教学准备1. 教材：《民航法规与应用》2. 课件：民航法规的基本概念、分类、主要内容、应用案例等。
3. 视频资料：民航法规在实际工作中的应用场景。
4. 情景模拟道具：如登机牌、行李牌等。
五、教学过程1. 导入：简要介绍民航法规的基本概念和重要性。
2. 民航法规的基本概念和分类：讲解民航法规的基本概念和分类，让学生了解民航法规的框架。
3. 民航法规的主要内容和特点：详细讲解民航法规的主要内容和特点，让学生掌握民航法规的基本要素。
4. 民航法规在民航工作中的应用：通过案例分析，让学生了解民航法规在实际工作中的应用方法。
5. 民航法规的遵守和监督：讲解民航法规的遵守和监督方法，培养学生遵守民航法规的良好习惯。
6. 课堂小结：总结本节课的重点内容，强调民航法规在实际工作中的重要性。
7. 课后作业：布置相关课后作业，巩固所学内容。
8. 情景模拟：组织学生进行情景模拟，让学生实际操作运用民航法规。
9. 小组讨论：分组讨论民航法规的遵守和监督，分享心得体会。
10. 总结与反馈：对学生的学习情况进行总结和反馈，为学生提供改进的方向。
六、教学评估1. 课堂问答：通过提问的方式检查学生对民航法规基本概念和内容的理解。
2. 案例分析报告：学生提交关于民航法规应用的案例分析报告，评估其分析和应用能力。
民航法规考试.讲义
民航法规复习重点第一章1.巴黎公约地位，芝加哥公约签订和生效时间；国际民用航空组织ICAO的职责;巴黎公约地位：巴黎公约第一次以公约的形式肯定了国家对于其领土上空具有完全和排他的主权，有权禁止其他国家航空器在本国领空飞行。
外国军用航空器未经特许，不得飞越或降停该国领土。
芝加哥公约签订时间：1944年12月7日芝加哥公约生效时间：1947年4月4日国际民用航空组织ICAO的职责：1、国际民用航空组织的职责是发展国际航行的原则和技术,并促进国际空中航空运输的规划和发展，以便保证全世界国际民航安全有序地发展；2、鼓励和平用途航空器的设计和操作技术；3、鼓励发展用于国际民用航空的航路，机场和航行设施;4、满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要;5、防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；6、保证各缔约国的权利充分受到尊重，且每个缔约国均有公平的机会经营国际空运企业；7、避免各缔约国之间的待遇差别；8、促进国际空中航行的飞行安全；9、普遍促进国际民用航空技术在各方面的发展.2.阐述联合国与国际民用航空组织之间的关系；联合国承认国际民用航空组织为国际民用航空活动管理方面的专业机构。
这两个组织之间签署的协议保证他们建立一种有效的工作关系，并且互相承认各自的有效作用。
国际民用航空组织不是联合国的下属机构，也不接受联合国的任何命令。
3.国际民航组织的机构组成;大会,理事会，秘书会，空中航行委员会，航空运输委员会，联合支援委员会，人力资源委员会,财务委员会，法律委员会，技术合作委员会，非法干扰委员会.4.国际民航公约附件,分别由什么机构制定（ M10 P.87)现有的18个国际民航公约附件,其中17个由空中航行委员会制定,国际民航公约附件9《简化手续》是由航空运输委员会制定的.5.中国民航行政管理体系的职责分工原则三级管理体系：1)中国民用航空总局，负责制定规章、标准和制度；2）民航总局下设7个地区管理局，负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督；3）7个地区管理局共设置33个民航安全监督管理办公室,负责地区管理局所在地/所辖地域航空公司\机场等民航企事业单位的安全监督和市场管理。
民航法律法规教案 1
第一章导论一、民航法的含义及其调整对象（一）民航法的含义1、对于民用航空法的含义，各国学者有不同的表述。
1）航空法是一套关于飞机、空中航行、航空商业运输以及由国际国内空中航行引起的，公法或私法的全部法律关系的国内国际规则。
——法国学者2）航空法是一套支配由航空活动引起的或经其修改的制度与法律关系的，公法与私法，国际与国内的原则与规范。
——阿根廷学者文斯卡拉达3）航空法是管理空气空间的使用，并使航空、公众和世界各国从中收益的一套规则。
——荷兰专家迪德里克斯·弗斯霍尔2、民航法是指调整民用航空活动所产生的各种社会关系的法律规范的总称。
——《民航法律法规与实务》（二）民航法的调整对象民航法的调整对象主要是民用航空活动所涉及的各种社会关系，同时应协调民用航空与非民用航空，特别是与军用航空的关系。
第一，纵向关系。
民航主管机构与民航经营部门；上下级主管机构之间第二，横向关系。
民航企业之间；民航企业与消费者第三，民用航空与非民用航空的协调关系。
第四，具有涉外因素的关系。
如：国家民航主管机构对外国民航公司在中国境内投资经营所形成的关系、国内民航公司与外国民航公司之间的关系以及国内消费者和国外消费者乘坐国际航班和国内航班所形成的各种关系，等等二、民航法的特征（一）民航法的国际性航空法的国际性特点直接源于航空活动的国际性。
1、民航法国际性的影响因素航空活动的国际性主要是由于航空技术自身的特性、航空运输的特点和航空活动自身发展的需要所决定的。
第一，航空运输中介——空气空间的无边界性决定了航空活动具有国际性。
第二，从人类开展航空活动的历史和现状来看，其目的主要是为了进行国际航空运输。
第三，航空活动所使用的工具——飞机具有速度快的特性和优势，决定了航空活动具有国际性。
2、民航法国际性的具体体现第一、国际航空活动对统一的航空技术标准的需要，要求民航法具有国际性，并制定统一的航空法律规范。
第二，各国国内民航法是一种涉外性很强的法律，国内航空法与国际航空法有着十分密切的关系。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
民航法规复习重点第一章1.巴黎公约地位，芝加哥公约签订和生效时间；国际民用航空组织ICAO的职责；巴黎公约地位：巴黎公约第一次以公约的形式肯定了国家对于其领土上空具有完全和排他的主权，有权禁止其他国家航空器在本国领空飞行。
外国军用航空器未经特许，不得飞越或降停该国领土。
芝加哥公约签订时间：1944年12月7日芝加哥公约生效时间：1947年4月4日国际民用航空组织ICAO的职责：1、国际民用航空组织的职责是发展国际航行的原则和技术，并促进国际空中航空运输的规划和发展，以便保证全世界国际民航安全有序地发展；2、鼓励和平用途航空器的设计和操作技术；3、鼓励发展用于国际民用航空的航路，机场和航行设施；4、满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；5、防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；6、保证各缔约国的权利充分受到尊重，且每个缔约国均有公平的机会经营国际空运企业；7、避免各缔约国之间的待遇差别；8、促进国际空中航行的飞行安全；9、普遍促进国际民用航空技术在各方面的发展。
2.阐述联合国与国际民用航空组织之间的关系；联合国承认国际民用航空组织为国际民用航空活动管理方面的专业机构。
这两个组织之间签署的协议保证他们建立一种有效的工作关系，并且互相承认各自的有效作用。
国际民用航空组织不是联合国的下属机构，也不接受联合国的任何命令。
3.国际民航组织的机构组成；大会，理事会，秘书会，空中航行委员会，航空运输委员会，联合支援委员会，人力资源委员会，财务委员会，法律委员会，技术合作委员会，非法干扰委员会。
4.国际民航公约附件，分别由什么机构制定( M10 P.87)现有的18个国际民航公约附件，其中17个由空中航行委员会制定，国际民航公约附件9《简化手续》是由航空运输委员会制定的。
5.中国民航行政管理体系的职责分工原则三级管理体系:1）中国民用航空总局,负责制定规章、标准和制度；2）民航总局下设7个地区管理局,负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督;3）7个地区管理局共设置33个民航安全监督管理办公室,负责地区管理局所在地/所辖地域航空公司\机场等民航企事业单位的安全监督和市场管理。
6.经过体制改革民航局的主要职责民用航空的安全管理、市场管理、宏观调控、空中交通管理和对外关系五个方面7.适航维修法律法规体系的组成；初始、维修和运行规章；（M10,P92-93）中国民航法规体系从结构来说分为三个层次。
《中华人民共和国航空法》最高。
第一层次《中华人民共和国航空法》属于国家法律，是民航法律体系的龙头，是制定民航法规、规章的依据，由全国人民代表大会常务委员会通过国家主席签署主席令发布的；第二层次《中华人民共和国航空器适航管理条例》国务院总理以国务院令发布或授权民航总局发布的；第三层次《中国民用航空规章》民航总局局长以民航总局令发布的。
第二章8.适航的定义、适航管理的定义、宗旨和分类适航的定义：适航，即适航性的简称，是民用航空器一种属性的专用词。
民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能在于其运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。
这种品质要求航空器应始终符合其型号设计并始终出于安全运行状态。
适航管理的定义：适航管理就是对适航性进行控制。
民用航空器的适航管理是以保障民用航空器的安全行为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全规定的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。
适航管理的宗旨：保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展适航管理的分类：一类是初始适航管理，另一类是持续适航管理9.航空产品和零部件定义；航空产品：指民用航空器、航空发动机和螺旋桨零部件：指任何用于或拟在民用航空产品上使用及安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件及通信器材等。
AR-21规定的型号合格证书的分类及其适用范围；分类：型号合格证书包括型号型号合格证（TC）和型号设计批准书（TDA）适用范围：对按CCAR-23/25/27/29/33/35进行审定的航空产品颁发型号合格证对初级类航空器和其他非常规航空器（如载人自由气球，飞艇等）颁发型号设计批准书（TDA）11.“小改”、“大改”定义及批准方式；小改：对产品的重量、平衡、结构强度、可靠性、使用特性以及对产品适航性没有显著影响的更改大改：除小改以外的其他更改批准方式：小改应当按局方规定的方式批准大改的批准方式包括：a.型号合格证书及其数据单的更改；b.颁发补充型号合格证书；c.重新申请型号合格证书。
12.航空器适航证分类及适用范围；标准适航证：对按CCAR-21及CCAR-23/25/27/29取得型号合格证和型号认可证的航空器颁发标准适航证限制适航证：对a项规定范围以外的航空器，如初级类航空器，颁发限制适航证13.特许飞行证的种类和适用范围；第一类特许飞行证：从事下列飞行之一的尚未取得有效适航证的民用航空器a.实验飞行 b.符合适航标准的验证飞行 c.机组训练飞行 d.表演飞行 e.局方同意的其他飞行第二类特许飞行证：从事下列飞行之一的尚未取得有效适航证或目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器 a.为修理、改装、维护、交货或出口或封藏航空器而进行的调机飞行 b.新飞机的生产试飞 c.为撤离危险地区而进行的飞行 d.局方认为必要的其他飞行第三类特许飞行证：未按CCAR—21规定进行型号合格审定的，在1987年5月31号（国务院发布《中华人民共和国民用航空器试航管理条例》）以前研制并经国家设计定型的民用航空器，14.航空材料、零部件及机载设备批准方式；a.颁发零部件制造人批准书（PMA）b.颁发技术标准规定项目批准书（CTSOA）c.与产品的型号或补充型号合格审定过程一起批准d.民航总局规定的其他方式15.PMA定义及不适用的零部件；CTSOA定义；PMA定义：欲在已经获得型号合格证书的产品上进行加改装或更换零部件，若该零部件未曾经局方批准，则应当按CCAR-21的规定和程序取得零部件制造人批准书后方可进行生产PMA不适用的零部件：a.根据型号合格证书或生产许可证生产的零部件b.根据民航总局颁发的技术标准规定项目批准书生产的项目c．符合民航总局认为适用的行业技术标准或国家技术标准的标准件（如螺栓、螺母等）d．航空器的所有人或承租人按照民航总局批准的其他方式为维修或改装自己的航空器而生产的零部件CTSOA的定义：民航总局颁发给符合技术标准规定的项目的制造人的设计和生产批准书。
16.《民用航空器国籍登记规定》CCAR-45对航空器标志的规定；1、航空器上的标志和标识包括国籍标志、登记标志、所有人或占有人的法定名称和标志，对于挂旗航空公司而言，还包括国旗标志。
2、中华人民共和国民用航空器的国籍标志为罗马大写字母B，登记标志为阿拉伯数字、罗马大写字母或二者的组合，国籍标志在登记标志之前，之间用短横线连接。
3、取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应将规定的国籍标志和登记标志用漆喷在该航空器上或者用其他能够保持同等耐久性的方法附着在该航空器上，国籍标志和登记标志的颜色应与背底颜色呈鲜明比照，保持清晰可见。
4、应当在航空器内主舱门附近显著位置上固定一块刻有国籍标志和登记标志的识别牌，该识别牌应当用耐火金属或者其他具有合适物理性质的耐火材料制成。
5、民用航空器上国籍标志和登记标志的位置规定：固定翼航空器：位于机翼和尾翼之间的机身两侧或垂直尾翼两侧（多垂直尾翼的应在两外侧）和右机翼的上表面，左机翼的下表面旋翼航空器：尾翼尾梁两侧或垂直尾翼两侧飞艇：位于右安定面上表面、左安定面下表面和垂直安定面下半部两侧载人气球：位于球体水平最大圆周直径两端对称部位上6、对于民用航空器国籍标志和登记标志的字体在机翼上每个字的字高不小于50CM，机身、垂尾、尾梁及飞艇、气球上每个字的字高不小于30CMAR-121对民用航空器的一般要求和使用限制；1．本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的大型飞机公共航空运输运行2．合格证持有人运行的飞机应当符合下列要求：是在中华人民共和国境内登记的民用飞机，并携带有效的三证；处于适航状态，符合中国民用航空规章使用的适航要求，包括与标识、设备有关的要求3．合格证持有人可以租用不含机组人员的国际民用航空公约缔约国所属的某国登记的民用飞机实施本规则运行，但该符合下列规定：该飞机带有经民航总局审查认可的原国籍登记国颁发的适航证和由民航总局颁发的适航认可证书以及无线电台执照。
4．合格证持有人按照本规则运行的飞机应当是型号合格审定为运输类或者通勤类的飞机，并符合本规则规定，否则不得实施本规则运行5．合格证持有人不得使用单台发动机的飞机实施本规则运行AR-121合格证持有人运行的飞机应携带哪些证件；a.适航证，国籍登记证，无线电电台执照b.租用不含机组人员的国际民用航空公约缔约国所属的某国登记的民用飞机实施本规则运行，但该符合下列规定：该飞机带有经民航总局审查认可的原国籍登记国颁发的适航证和由民航总局颁发的适航认可证书以及无线电电台执照。
第三章AR-43规定的维修和改装规则的适用范围CCAR-43部中的修理和改装工作是作为一般规则覆盖CCAR-121部定期载客运行的大型飞机、CCAR-135部商业运输的小型航空器以及CCAR-91部运行的其他航空器。
其维修放行主要适用于持有标准适航证和限制适航证的航空器、干租的持有外国航空器适航证认可证书的航空器、除特许飞行为目的的第一类特许飞行证以外的持有特有飞行证的航空器AR-43与CCAR-145中定义的维修的区别CCAR—145中定义的维修包括改装的实施，而CCAR—43中定义的维修不包括改装。
CCAR-43部主要规定了100小时检查、年度检查和渐进式检查的工作要求。
21.改装、重要改装和一般改装的定义；改装：航空器及其部件交付后进行的超出其原设计的任何改变，包括任何材料和零部件的替代，它包括改装的方案及其实施重要改装：没列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中，并且可能对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的改装，或者是不能按照已经被接受的方法或通过基本的作业就能完成的改装。
其中“明显”是指能感觉和察觉到的现象，上述项目一般都要经过适航审定部门以补充型号合格证（STC）的形式批准22.修理、重要修理和翻修的定义；修理：是指对航空器及其部件的任何损伤或者缺陷进行处理，使其达到在规定的限制范围内继续使用的工作统称。
重要修理：如果不正确的实施，将可能导致对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的修理，或者是不能按照已经被接受的方法或者通过基本的作业就能够完成的修理。