梁板预制技术交底
梁板安装安全技术交底——三级
京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段第JZ9合同段项目经理部安全技术交底记录单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数作业班组桥梁施工班组作业位置安全技术交底内容梁板安装安全技术交底一、安装工艺梁板由预制场预制好后，由大型平板车运输至安装现场，预制场龙门吊配合人工将梁板装到平板车上，安装由两台吊车配合人工安装。
整个安装施工工艺如下：平整场地、预制板梁的运输、支座安装、预制板梁的安装。
二、本分项工程中存在的危险源危险源和危害因素：高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故。
1、吊装、运输梁板（1）、用龙门吊将梁板往平板车上吊装时、先要检查门吊的钢丝绳，吊钩（表面有裂纹、破口，变形，）的完好情况，然后再开始吊装。
（2）、梁板均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。
装运时，应确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。
（3）、平板车在便道上运输时，时速不宜过快，宜控制在5km/h以内。
（4）、拖车沿施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于15米。
（5）、平板车拖斗之间必须栓保险绳，检查保险绳连接等装置是否完整和良好。
（6）、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。
驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意过往的车辆及行人。
（7）、运梁时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前予以清理。
2、架梁（用吊车架设空心板）（1）、吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。
（2）、每次吊装前必须认真检查钢丝绳、吊具。
检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度是否适当，轮胎气压是否符合规定。
（3）、两台吊车起吊同一物体时，使两机的臂杆保持一定的距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致，要保持同速提升或降落。
（4）、吊车驾驶员和指挥人员应按规定信号、手势进行联系，驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥，不得各行其是。
梁板预制场安全技术交底
梁板预制场安全技术交底施工单位：合同号：监理单位：编号：工程名称技术交底内容梁板预制场安全技术交底工程项目桩号及部位安全施工要点交底内容：一、梁板预制存在的重大危险源及控制措施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施氧气乙炔瓶火灾爆炸 1、远离生活区。
2、在规定的地方存放。
3、班前、班后检查阀门。
4、遵守安全操作规程。
起吊模板物体打击机械伤害 1、执行各工种和架桥机的安全操作规程。
2、现场专人监控。
临时用电触电 1、专业电工操作2、遵守安全用电规定。
3、现场安装漏电保护装置。
二、安全预防控制措施1、预制厂设专职安全员孙长顺，24小时轮流值班，负责检查和督促预制场所有施工点的安全防护。
2、加强机械设备的检查、维修、保养工作，做到使用前检查，使用后复查。
3、机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
4、预制厂龙门吊和汽车吊在运行中禁止人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行保养，检查更换。
5、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由专业电工完成，非电工不准进行电工作业。
6、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
8、预应力钢筋张拉时，千斤顶的前方不得有任何施工作业人员，以防意外，防止钢绞线断裂射出伤人。
9、张拉工作专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。
10、千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不稳。
11、拆除油管时，先松除油压，防止油喷出伤人。
12、预制场内无关人员禁止入内，避免伤及施工人员、过往行人和过往车辆等。
13、所有施工人员必须佩带安全帽、穿工作鞋上班，严格遵守劳动纪律。
14、夜间施工时，配备足够的照明设施，保障夜间施工安全。
五、施工过程的安全控制1、预制场配备发电机组，设置在安全可靠的机房内，发电机设接地保护，与外电线路电源联锁，严禁并列运行。
预制梁板安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：______工程2. 施工单位：______单位3. 监理单位：______单位4. 工程地点：______地点5. 工程规模：______规模二、预制梁板施工安全技术要求1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
（2）施工人员应熟悉预制梁板施工安全技术操作规程，严格遵守操作规程。
（3）施工人员应佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2. 设备安全（1）设备操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
（2）设备应定期检查、保养，确保设备安全可靠。
（3）设备操作过程中，应严格按照操作规程进行。
3. 材料安全（1）材料应按规格、型号、数量等进行验收，确保材料质量。
（2）材料堆放应整齐、稳固，防止倾倒、滑落。
（3）易燃、易爆、有毒有害材料应分类存放，远离火源、热源。
4. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的警示标志，防止人员误入危险区域。
（2）施工现场应保持通道畅通，防止车辆、人员拥堵。
（3）施工现场应定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
5. 特殊作业安全（1）高空作业：施工人员必须佩戴安全带，安全带应系在可靠的位置，防止坠落。
（2）起重作业：起重设备操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
（3）焊接作业：焊接作业区域下方严禁有人和易燃物，操作人员应佩戴防护眼镜。
（4）电工作业：施工人员必须熟悉电气设备，严格按照电气操作规程进行操作。
三、预制梁板施工安全技术措施1. 人员安全措施（1）施工人员应定期进行安全教育，提高安全意识。
（2）施工人员应参加安全培训，提高安全技能。
2. 设备安全措施（1）设备操作人员应定期进行设备操作培训，提高操作技能。
（2）设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。
3. 材料安全措施（1）材料验收人员应严格执行验收标准，确保材料质量。
（2）材料堆放人员应严格按照堆放要求进行堆放，防止倾倒、滑落。
4. 施工现场安全措施（1）施工现场管理人员应定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
梁板预制安全技术交底
梁板预制安全技术交底一、梁板预制工艺流程1.筛选原材料：预制梁板需要的原材料包括水泥、骨料、砂子、钢筋等，需要进行质量检测和筛选。
水泥需要符合国家标准要求，骨料和砂子也需要检测有无杂质。
钢筋的直径和强度等也需要符合标准要求。
2.配制混凝土：将筛选好的原材料按照比例混合，再进行搅拌、均匀、挤压等加工工艺。
3.模具成型：混凝土需要注入到模具中成形。
对于预制梁板，需要使用大型模具或者混凝土成型设备。
4.养护处理：成型好的混凝土需要进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
养护期一般为28天。
二、梁板预制安全措施1.设备安全：预制梁板需要大型设备进行加工生产，如挤压机、水泥罐等。
在使用这些设备时，必须要按照相关规定进行操作，特别注意安全防范，防止意外事故的发生。
2.原材料质量：预制梁板的质量和耐久性直接关系到使用的原材料质量。
因此，在使用原材料前，必须要进行质量检测和筛选，防止使用低质量原材料导致梁板出现问题。
3.模具质量：梁板预制过程中，模具的质量也非常重要。
模具的质量会影响混凝土成型的均匀性和强度。
因此，必须要选用质量可靠的模具进行生产。
4.养护期管理：成型后的梁板需要进行养护，以确保混凝土的品质。
在养护期间，需要对养护环境进行管理，避免外界因素对混凝土损害。
三、梁板预制的优势1.质量可控：梁板预制可以按照标准化的流程和规范进行生产，可以从源头上控制梁板的质量标准。
2.生产效率高：预制梁板可以在工厂集中生产，节约了时间和人力成本，而且可以大批量生产，提高生产效率。
3.环境友好：梁板预制生产过程中，能够减小对环境的影响，像噪音、粉尘、废水等减少污染。
四、梁板预制的应用范围梁板预制技术广泛应用于建筑、桥梁、隧道和地下室等工程中。
其应用范围包括但不限于以下方面：1.多层建筑中梁板的应用；2.钢筋混凝土预应力梁板；3.高速公路、铁路桥梁中使用的T型梁板和箱形梁板；4.地下室、隧道、电缆沟等项目使用的墙板、地板。
五、梁板预制技术是一种重要的建筑施工技术。
预制场存梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制场存梁作业安全，防止意外事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于预制场内所有存梁作业。
三、交底内容1. 存梁场地要求（1）存梁场地应选择平整、坚实、排水良好的地方，避免积水。
（2）场地四周应设置围挡，并设置警示标志。
（3）场地内应设置消防器材，并确保消防器材完好、有效。
2. 存梁设备要求（1）存梁设备应定期检查、保养，确保设备运行正常。
（2）起重机械、运输车辆等设备应符合国家相关标准。
3. 存梁作业人员要求（1）作业人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
（2）作业人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）作业人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
4. 存梁作业流程（1）根据预制梁板尺寸、重量，选择合适的起重机械和运输车辆。
（2）将预制梁板吊装至指定位置，确保梁板平稳、牢固。
（3）将梁板放置在垫木上，并调整水平，确保梁板不变形。
（4）梁板存放时，应留有足够的空间，方便检查、维护。
5. 安全注意事项（1）存梁作业前，应检查现场环境，确保无安全隐患。
（2）起重机械操作人员应严格遵守操作规程，不得超载、超速作业。
（3）运输车辆在行驶过程中，应保持车速稳定，注意避让行人。
（4）作业人员应保持警惕，注意观察周围环境，防止发生意外。
（5）遇有恶劣天气，如雷雨、大风等，应停止存梁作业。
四、应急措施1. 发生事故时，应立即停止作业，并采取紧急措施。
2. 报告相关部门，启动应急预案。
3. 按照事故处理程序，进行事故调查和处理。
五、交底时间本安全技术交底自发布之日起执行。
六、接受人1. 项目部管理人员2. 施工负责人3. 作业人员4. 监理单位代表5. 设计单位代表六、交底人（姓名）（职务）（日期）。
预制场梁板安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[项目地点]3. 工程规模：[工程规模描述]4. 施工单位：[施工单位名称]二、安全交底目的为确保预制场梁板施工过程中施工人员的人身安全及工程质量和进度，特制定本安全技术交底。
三、施工安全注意事项1. 施工现场安全（1）施工现场必须设有明显的安全警示标志，并定期检查维护。
（2）施工现场应设置安全通道，保持通道畅通。
（3）施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
（4）施工现场严禁酒后作业，确保作业人员精神饱满。
2. 机械设备安全（1）机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（2）机械设备定期检查、保养，确保设备安全可靠。
（3）机械设备操作前应检查设备状态，确认无异常后方可启动。
3. 梁板预制安全（1）梁板预制过程中，操作人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）操作人员不得擅自调整设备参数，严格按照工艺要求进行操作。
（3）梁板预制过程中，注意观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。
（4）梁板运输过程中，确保运输车辆安全可靠，严禁超载、超速。
4. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，具备一定的施工技能。
（2）施工人员应严格遵守劳动纪律，不得擅自离岗、脱岗。
（3）施工人员应保持施工现场卫生，防止交叉感染。
四、安全防护措施1. 设备安全防护（1）机械设备操作区域设置隔离设施，防止误操作。
（2）机械设备操作人员必须穿戴防护服、防护手套等防护用品。
2. 梁板预制安全防护（1）梁板预制过程中，操作人员应佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等防护用品。
（2）预制场地设置防护栏，防止人员误入危险区域。
（3）预制场地设置排水沟，防止积水。
3. 人员安全防护（1）施工人员应定期进行健康检查，确保身体状况符合工作要求。
（2）施工人员应参加安全教育培训，提高安全意识。
五、应急处理措施1. 事故报告（1）发生事故后，立即停止作业，保护现场。
（2）立即向施工单位报告事故情况，并按照相关规定进行处理。
梁板预制安全技术交底
(1)L 2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9.(2)12345合同号: 梁板预制安全技术交底 承包人：用插头而用电线直接插入插座内。
6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象，电线设置部位应干燥，不得泡水。
7、雨天严禁露天带电作业，雨天停止施工期间，应切断所有电源。
(3)电焊、氧气切割施工安全要求：1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关，完工后，切断电源。
3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙块瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。
4、乙烘瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。
5、氧气、乙燃瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙焕瓶、减压阀、软管接触。
6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。
7、经常检查氧气、乙快瓶与表头连接处的螺纹是否滑丝，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。
8、电焊机二次线不准用钢筋和其他金属物等代替。
9、在焊接区域配备消防灭火器材。
(4)模板施工安全要求：1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。
3、模板卸车后重叠码放高度不超过2米，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面IOcm4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，。
5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高。
6、预制梁场现场设安全人员，专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业。
桥梁梁板施工技术交底浇筑和养护要求
桥梁梁板施工技术交底浇筑和养护要求桥梁是连接两地的重要交通工程，其中的梁板承载着车辆和行人的重量。
为了确保桥梁的稳定性和安全性，梁板的施工和养护必须符合一定的要求。
本文将介绍桥梁梁板施工技术交底、浇筑和养护的要求。
一、施工技术交底要求在进行桥梁梁板的施工之前，施工方必须进行技术交底，确保工作人员对施工工艺和要求有清晰的了解。
技术交底要求包括以下内容：1. 工程图纸的解读：工作人员应仔细研读桥梁工程图纸，了解梁板的尺寸、形状和材料等相关信息。
2. 施工工艺流程：详细介绍桥梁梁板施工的工艺流程，包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等。
3. 安全注意事项：强调施工过程中的安全注意事项，包括提醒工作人员佩戴安全防护用品、操作规范、高空作业的安全措施等。
4. 施工质量要求：明确梁板施工的质量标准和验收要求，确保梁板的承重性、平整度和外观质量等符合规范要求。
二、梁板浇筑要求桥梁梁板的浇筑是整个施工过程中的关键环节，影响着梁板的强度和稳定性。
以下是梁板浇筑的要求：1. 混凝土搅拌比例：根据工程设计要求，合理配制混凝土搅拌比例，确保混凝土的强度和密实性。
2. 浇筑温度控制：控制浇筑时的环境温度，避免高温或低温对混凝土的影响。
在高温天气下，可以采取遮阳措施或增加混凝土的凝固剂来控制温度。
3. 浇筑方式：采用适当的浇筑方式，确保混凝土均匀分布和完全填充梁板模板，避免出现空隙或偏差。
4. 浇筑顺序：根据设计要求和梁板的结构特点，确定浇筑的顺序。
通常情况下，应从中间部分向两边逐渐浇筑，并注意控制浇筑的速度和厚度。
5. 浇筑后的处理：在混凝土凝固之后，及时进行充分的养护，防止温度和湿度的变化对混凝土的影响。
同时，对浇筑后的梁板进行养护，防止龟裂和剥落等问题的发生。
三、梁板养护要求桥梁梁板施工完毕后，需要进行一定的养护，以保证梁板的使用寿命和稳定性。
以下是梁板养护的要求：1. 浸水养护：在梁板浇筑完成后，应立即进行浸水养护，以保持混凝土的湿度。
T梁施工技术交底
预制T梁施工技术交底一．T梁预制施工工艺流程二．钢筋绑扎及预应力波纹管坐标定位预制T梁钢筋在钢筋加工场集中加工。
钢筋的下料、切割、冷拉、冷弯全部用机械操作，钢筋焊接采用双面搭接焊焊接，焊缝长度大于5d+2厘米，焊条不低于“5”字头。
钢筋接头在焊接之前应按要求打弯,保证钢筋中心在同一轴线上,同时,保证钢筋接头的焊接质量,无气孔、焊渣，且焊缝饱满。
由于T梁长度不相同,纵向钢筋下料时确保尺寸的准确。
a、钢筋加工好以后，运送到施工现场，安装之前，在台座面板上涂刷脱模剂，根据钢筋间距标记，然后按顺序依次安装绑扎支座预埋钢板、马蹄部位底纵向筋、肋板箍筋及纵向筋。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持证上岗。
受力钢筋搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
单面焊缝长不小于10d+2厘米，双面焊缝不小于5d+2厘米。
如采用帮条焊，帮条长度双面焊缝不应小于5d+2厘米，单面焊缝长不小于10d+2厘米。
钢筋接头应错开布臵，确保无相邻2个钢筋接头在同一断面。
对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
b、安装预应力定位筋，与腹板钢筋点焊“u”形卡定位，然后安装预应力预留孔道，且安装螺旋筋及锚垫板。
螺旋筋必须与锚垫板紧密结合。
锚垫板安装时必须使用水平尺，确保锚垫板与梁体垂直。
T梁预应力束坐标位臵:上下左右控制在1厘米以内,前后控制在3厘米以内.在预应力锚板及波纹管出口用海绵条塞紧或用透明胶布封死，防止水泥浆进入波纹管内。
波纹管安装定位必须准确，并在安装模板前仔细检查波纹管的接头是否包扎密封，有无电焊烧伤，否则必须处理。
c 、在内、外边梁根据设计要求预埋防撞栏钢筋及泄水孔预埋件。
伸缩缝处应预埋伸缩缝钢筋。
D、绑扎翼板钢筋时应挂线绑扎，钢筋绑扎做到横平竖直。
伸出横隔板钢筋应按设计间距和长度布臵。
e、为保证梁体有足够的保护层，钢筋绑扎完成应按每平方米不低于4个垫块梅花型布臵。
预制梁板安装技术交底
梁板安装施工技术交底
（2）橡胶垫块安放在挡块正中间位置，橡胶垫块安放垂直高度为橡胶垫块上边缘距离挡块顶面5cm处。
（3）吊车摆放位置及梁板安装顺序
采用2台70t汽车吊抬梁的方法安装20米预应力空心板梁，从第7孔开始架起，一台汽车吊停放在第7孔靠近6号墩的位置，另一台停置在第8孔靠近7号墩的位置，两台吊车都按照顺盖梁方向摆放（垂直线路方向），按照该桥位置吊车应为车头超北，即两台吊车倒车进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头朝北，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最南端约4至6米的位置，具体占位如下页图所示。
运梁托车开到第7孔中间，也顺盖梁方向进入，在2台吊车起吊范围内，从盖梁最南端第1片开始架起，按每孔梁的摆放顺序架设，即先架设7-1，然后架设7-2，再架设7-3，以此类推下去。
每次吊车按顺序安装8至10片梁后超出两台吊车的起吊范围时应收车，然后将吊车重新定位，即吊车顺着盖梁的方向往前开（向北），放在距离已经安装好的最后一片梁约5米的位置，继续吊装。
在每孔剩下最后6至8片梁时，即吊车最后一次定位时，将吊车的方向转变180度，即两台吊车直接开着进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头向南，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最北端约4至6米的位置，然后按照剩余的梁板编号按从小到的顺序架设，即从7-26,7-27，至到最后一片7-31，完成该孔的全部架设工作。
第7孔架设完成后开始架设第8孔，然后第9孔，第10孔，最后架设第11孔。
在盖。
T梁预制技术交底
T梁预制技术交底一、T梁预制生产在钢筋预制场加工成单根成型钢筋，再从加工场将每片梁的钢筋及预埋钢筋用人工抬至到T梁台座位置。
钢铰线及波纹管用切割机按设计下料并运至台座。
在预制台座上绑扎安装钢筋、安装预应力钢束及管道。
安装定型模板、钢筋。
模板按设计和施工技术规范检查合格后才允许浇筑砼。
浇筑砼时，生料严格计量，搅拌充分满足设计配合比要求。
熟料用龙门吊运到浇筑现场。
砼振捣采用高频振动器和插入式振捣器结合振捣成型。
浇筑成型后覆盖土工布并注意洒水养护，待砼强度达到设计强度要求后按设计制定的张拉顺序进行钢铰线张拉。
张拉机具及油表按规定校检，张拉严格按操作程序和设计要求进行。
张拉完后应及时压浆、封锚，必须用切割机割除多余的预应力钢束。
二、主要施工方法1、施工准备1）、材料根据施工进度计划分批组织水泥、砂、石、外加剂、钢筋、钢板、钢绞线、波纹管等进场，并按设计和规范规定的要求作C50混凝土配合比及每批材料的抽样送检，合格后方可使用，各种材料分别堆放，并做好防水措施。
根据T梁和预制场地的具体情况进行设计和制作定型模板，并满足强度、刚度和稳定性的要求。
2）、模板30米T梁模板采用大块定型钢模。
模板上安装附着式高频振动器。
T 梁模板在重庆钢模厂加工制作，汽车运到工地现场后进行组装检验，同时在模板首次使用前对模板进行预拼装，并对模板表面认真进行除锈工作，然后在涂刷脱模剂。
模板检验合格后方能使用。
a、底模：直接利用台座表面的钢板。
b、侧模：侧模采用5mm厚钢板，按3-5m做一个单元模扇，单元模扇由侧模、支撑侧模的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、紧固侧模模扇的拉杆及振捣架构成。
考虑到桥面横坡的变化，翼板处模板设置为可伸缩调节。
考虑到砼的压缩，其组拼后的总长度应比梁的实际长度增长1/1000梁长。
c、端模：每片梁需用两套端模，第一套与梁体模板同时支立，其形状按张拉用锚固板的位置做成阶梯状，采用5mm厚钢模，第二套为封端用端模，在管界压浆之后支立，进行封锚，保证梁体外形符合设计要求。
预制箱梁施工技术交底
1
垫块穿在 4#筋上，每平方不少于 4 个，呈梅花形均匀分布。
底板钢筋安装完成后设置 φ50mm 的通气孔（预埋直径不大于 5cm 的 PVC 管），
不得用水钻钻通气孔，通气孔与普通钢筋干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。
绑扎底板钢筋时注意安装支座预埋钢板，应安装平整（吊装前采用楔形钢板调整
纵坡）。
钢筋加工及安装实测项目
1) 钢筋焊接 钢筋纵向接头采用电弧焊。搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝 交 时，方可允许采用单面焊缝。本箱梁主筋为Ф16mm，双面焊焊缝长度不得小于 10cm， 底 单面焊焊缝长度不得小于 18cm，同一截面内的接头数目相互错开不超过主筋总数的 内 50%，同一根钢筋接头错开间距不小于 56cm，钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不得小于 容 16cm，且不能位于构件的最大弯矩处。本项目采用 502 焊条进行施焊。 为减少焊接时间，根据需要配备至少 4 台电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩 短焊接时间，焊缝要饱满厚度达到 4.8mm 以上、焊缝宽度达到 12.8mm 以上，施工中 电焊机的电流控制在 200A 左右，钢筋焊接后敲净焊渣。 焊件抽检频率每 300 个同类型接头为 1 检验批，不足 300 个焊件时按 1 批处理， 成品中每批随机截取 3 个接头做抗拉强度试验，试验结果符合要求后方可使用。
（3）梁面处理 当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面 的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。预制梁板顶 面，执行二次收浆工艺，第二次收浆必须用钢抹子压光。 （4）拆模 当梁体砼浇注完成达到拆模强度（达到设计强度标准值 75%以上方可拆除承重模 板，达到设计强度标准值 10%以上方可拆除非承重模板），即可拆除箱梁内外模。外 模拆除采用龙门吊配合，先拆除外侧边模。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中， 不得猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保 养以供下次使用。 （5）混凝土养生 浇筑完砼后，喷淋养生，用土工布和专业养生棚覆盖。雾化喷淋时注意顶板不可 过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位采用喷雾器喷洒。箱室内在 雾化喷淋后，采用薄膜全包裹，同时将箱梁的两头用预制盖板封堵。养护时间不少于 14 天。养生安排专人负责。 （6）凿毛 梁板混凝土强度达设计强度标准值的 100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、 翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出 1-1.5cm，防止凿毛时破坏棱角， 影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成 凿毛的梁板不得安装。
梁板预制质量管理办法(三)
梁板预制质量管理方法预制场管理方法为了更好的保证现场预制梁的成品质量，使预制现场的管理工作能够有序的进展，保证预制场的产量和质量，特制定以下管理方法指导和标准现场施工。
其具体规定如下：一、技术交底在开工前对施工队伍进展技术交底和平安交底。
技术交底中应有施工中需要注意的问题及图纸设计数量、加工尺寸、预埋件的位置、规格尺寸等。
安保部门必须做好对工人的平安教育培训及平安交底。
交底可以通过书面和口头同时进展、双管齐下，确保交底能够到达预期的目的。
二、原材料管理1、试验室和物资设备部严把材料关，严禁不合格的材料进场。
对于钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料检验合格后才能使用。
2、进场的钢材、钢绞线和加工好的半成品钢筋等容易生锈的材料必须进展有效的覆盖；压浆用的水泥必须进入搭设好的简易房，袋装水泥要离地面25cm以上，并且做好防潮工作。
3、钢绞线的下料长度必须经现场技术员认可后才能下料。
4、t梁模板使用完后必须进展清理、涂油，防止模板生锈，并且堆码整齐。
5、波纹管要妥善保管，使用时仔细检查，如发现破损要及时处理或更换。
第 1 页共5 页三、机械设备管理1、张拉设备必须经过标定，并且在其有效期内才能使用。
千斤顶、油泵、油表经过标定后，根据标定编号匹配成套使用，不得混合使用；2、张拉设备使用完毕后，必须入库覆盖，不得露天放置；3、压浆设备使用完后必须立即用水清洗干净，以备下一次使用；对设备进展定期的保养，保证压浆活塞、电机的完好率为100%。
4、龙门吊及架桥机必须经过技术、质量监视局检测合格后才允许使用，不使用时或有大风时，龙门吊必须扣住制动阀，以防因大风或其它振动使其沿轨道自动行走而发生倾覆。
5、机械设备要定期检查保养，在检查中发现问题时要及时解决，尽量防止影响施工进度的情况发生。
6、振捣器械要留有备用品，确保混凝土浇注过程中不会因为振捣的原因影响梁体质量。
7、现场要必须配备备用电力设备，防止因突发性停电事故影响施工进展。
预制梁板技术交底
预制梁板技术交底一、概述预制梁板技术是指在工厂或现场将混凝土构件的零部件预先浇制成轻质混凝土实体梁和板，然后进行运输，最后在现场进行组装而成的一种新型建筑技术。
该技术的开发是为了满足现代建筑的高速度、高效率、高标准和低能耗的要求而诞生的。
预制梁板技术是目前建筑行业中采用的一种新技术，其工艺流程和生产工艺也十分新颖，本文将对其进行详细介绍。
二、预制梁板的优势预制梁板技术有着明显的优点，主要表现在以下几个方面：1、质量稳定采用预制梁板技术生产的构件，由于是在标准化的工厂生产的，因此在生产过程中可以严格控制混凝土的强度、密实度等质量指标，使得构件的品质稳定。
2、工期快与传统的现浇混凝土相比，采用预制梁板技术可以大大缩短施工工期。
因为预制梁板采用现代化、标准化的生产工艺，具备高效率和高质量的生产基础，而现场安装也因此省时省力。
3、灵活度高预制梁板生产工艺具备灵活性，生产出来的构件可以根据设计需要进行组合和拼接，以达到多样化的构造效果，同时也方便在现场调整和安装。
4、节能环保采用预制梁板技术可以避免因施工现场的造成的噪音、扬尘、污染等，同时对生态环境也有优秀的保护作用。
据统计，预制梁板可以减少30%~40%的能源消耗和大量的水泥、钢材、石材和人工成本，让建筑业在可持续发展的道路上迈出了重要的一步。
5、施工安全预制梁板的施工过程简单安全，减少现场施工的繁琐工作所带来的人员伤亡风险，大大降低了现场施工的风险和安全监测成本，提高了施工效率。
三、预制梁板的生产流程预制梁板技术的生产流程相对现有的混凝土浇筑技术更为先进，其主要生产过程如下：1、构造设计预制梁板的生产首先要完成的是构造设计，根据工程图纸设计出标准化图纸，然后按图纸进行标准化生产与加工。
2、生产与加工实践将构造图纸转移到数控加工设备上，进行生产与加工实践。
引入自动化生产、智能化制造等新技术，通过数控加工、钢筋加工、图形打印等各项技术手段，把梁板生产到最大效用，同时也保证生产质量。
预制梁班前交底
3.高压油泵操作人员应戴护目镜。
4.作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好，确认安全后方可作业。
5.操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得有人。
交底工序或
工程名称
梁板预制施工
交底时间
年月日
参加对象
及人数
共人
交底地点
交底人
交底部门
姓名
工种
姓名
工种
姓名
工种
姓名
工种
9.龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号，禁止人随物品一起升降。
10.龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
11.专职的值班电工，配合安全员对临时用电进行管理。值班电工必须持上岗证，经常对现场的电气线路和设备进行安全检查，定期测试电气绝缘、接地接零电阻、漏电保护器等开关是否完好。
二、环保班前交底
1.养成良好的卫生习惯，做到工完场清，垃圾分类存放。不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
2.施工现场产生的废水严禁直接排放。
3.凡在施工现场用地泵进行砼浇筑,施工完成清洗地泵废水必须到制定地点排放。
4.现场施工注意扬尘处理，禁止焚烧油毡，橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物品。
6.高处张拉时，作业人员应在牢固、有冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。
8.驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室)，要拉上驻车制动闸。向机械内加油时附近应严禁烟火。
梁板预制安全技术交底模板
一、交底目的为确保梁板预制施工过程中人员安全、设备安全、工程质量，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于梁板预制施工过程中所有相关工作人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工前应进行施工现场勘察，了解施工现场环境、地质条件、周边建筑物等情况，确保施工安全。
（2）施工前对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（3）施工前对施工机械设备进行检修、调试，确保设备正常运行。
2. 施工过程安全措施（1）模板安装1）模板安装前，应检查模板质量，确保模板无裂缝、变形等缺陷。
2）模板安装过程中，应注意模板的垂直度、水平度，确保模板安装牢固。
3）模板安装完成后，应进行验收，确保模板安装符合设计要求。
（2）钢筋绑扎1）钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、尺寸、数量等是否符合设计要求。
2）钢筋绑扎过程中，应注意钢筋间距、搭接长度等，确保钢筋绑扎牢固。
3）钢筋绑扎完成后，应进行验收，确保钢筋绑扎符合设计要求。
（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等，确保混凝土质量。
2）混凝土浇筑过程中，应注意混凝土的浇筑速度、振捣频率等，确保混凝土密实。
3）混凝土浇筑完成后，应进行养护，确保混凝土强度。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确安全通道、危险区域等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
（3）施工现场应设置消防设施，如灭火器、消防栓等。
（4）施工现场应设置卫生设施，确保施工人员的生活卫生。
4. 应急预案（1）发生安全事故时，应立即启动应急预案，组织人员疏散、救援。
（2）发生火灾时，应立即报警，并使用灭火器、消防栓等进行灭火。
（3）发生触电事故时，应立即切断电源，并采取紧急救护措施。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给所有施工人员，确保施工人员了解并遵守。
2. 施工人员应认真学习本交底内容，提高安全意识，确保施工安全。
先张法10m预应力梁板预制技术交底
1、钢筋加工方法
1.1钢筋材料一般要求
R235钢筋要符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2007）的规定， HRB335钢筋要符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2－2007）的规定。钢筋的主要力学性能、工艺性能见下表。
钢筋种类
R235
HRB335
HRB400
1.4.1.2钢筋接头采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
1.4.1.3在不利于焊接的气候条件下，施焊场地要采取适当的措施。在环境温度低于-5℃条件下，宜增大焊接电流，减低焊接速度。当环境温度低于-20°C时，不宜进行焊接。
技术交底记录
工程名称：国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路工程
施工单位
科达集团股份有限公司
监理单位
山东省交通工程监理咨询公司
交底内容
先张法预应力梁板预制技术交底
交底人
刘艳飞、吴延兵
日期
2010.3.30
参加人员
刘德经、李兴堂
内容：
一、施工准备
本合同段10m预应力钢筋混凝土空心板底模及侧模模板制作已经完成，人员、机械、材料已经到位，具备了首件工程开工条件，现选择K192+660（80度）桥式通道1-左2钢筋混凝土空心板作为首件工程。
1.2钢筋的保护及储存
1.2.1钢筋储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
1.2.2钢筋使用时，要无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其他杂质。
1.3钢筋加工
钢筋严格按照图纸要求尺寸进行加工，在批量生产前要放大样，反复修正直到符合要求后再进行批量生产。
预制梁架设技术交底
合肥市蓬莱路跨派河桥工程项目部25m预支箱梁架设技术交底技术交底书为2.49%。
三．施工准备工作当支座垫石达到设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行梁板安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。
3.1 拼装场地及运梁通道准备架桥机拼装场地位于0#台小里程侧路基上和34#台大里程侧路基上，待路基填筑完成后架桥机可进场试拼。
具体见平面布置图。
3.2 机具准备图4-3 砂筒实务图图4-4 砂筒设计图序号设备名称型号单位数量1 桁架式双导梁架桥机QJLY30-120 套 12 龙门吊80T 台 23 运梁车辆 44 电焊机台 45 吊车25t 台 2 四．施工工艺根据本工程的特点和桥梁、梁场的位置，梁场运梁的路线为：（磨店）梁场存梁区运至蓬莱路跨派河大桥0#台后路基及34#台后路基。
预制梁在运输过程中安排专人进行盯控，保证运输安全。
河南岸预制梁。
派河北岸架设的顺序依次为3#墩～7#墩左幅，10#墩～13#墩左幅，3#墩～7#墩右幅，10#墩～13#墩左幅；派河南岸架设的顺序依次为34#台～25#墩右幅，34#台～25#墩左幅。
图4-1 运梁线路图图4-2 预制梁架设顺序图预制箱梁安装工艺流程如下图所示：五．质量标准 4.10.1运（喂）梁利用运梁炮车将待安装的箱梁由预制场运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。
运梁炮车采用3.4m/min 的速度运行，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁炮车都以3.4m/min 的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以3.4m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车返回运梁。
4.10.2喂梁及捆梁① 梁片进入架桥机前，应先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物，并标记梁片停车位置，安放止轮器。
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青兰高速公路邯郸至涉县段13合同梁板预制施工技术交底一、工程概况本合同段预制梁板共计396片，其中13m先张预制板梁195片，16m后张预制板梁18片，20m后张预制箱梁56片，25m后张预制箱梁119片。
二、人员设备投入情况1、人员组成项目负责人：李伟义技术负责人：刘全忠桥梁工程师：高彦强施工负责人：孟兆鹏现场工长：朱书彬于喜和测量工程师: 马计民技术员：刘亚军聂志超试验员：齐长波田雪梅质检员：汤福安安全员：史春林2、机械设备机械配置一览表三、施工方案㈠、先张法预应力砼空心板梁预制1、按施工需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。
2、本合同共有13m预应力空心板195块，设3条85米长张拉台座进行预制。
台座应坚固、平整、不沉陷，表面镶贴5mm厚钢板。
3、承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。
钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。
台座受力计算合格后，报请监理工程师批准后方可施工。
4、预应力张拉先用小千斤顶（25t）单根调整初应力，然后用大千斤顶(2个200t)通过横梁同时张拉。
预应力张拉施工温度低于10℃时，伸长量计算应考虑从张拉到混凝土初凝时钢绞线温度增加的因素。
当测得的环境温度低于-15℃时，未经监理工程师许可，不得施工。
预应力张拉施工应避免在30℃以上高温的阳光暴晒下进行作业。
5、在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。
6、将钢绞线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶张拉。
7、按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—>初应力—>2倍初应力—﹥100αK%（复核伸长量）—>102αk%（持荷2分钟，锚固）。
8、张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。
9、钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用部位等，钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
底板砼浇筑完毕且充气胶囊安装固定完毕后，再将面板钢筋绑扎成型，具体要求如下：（1）、钢筋不得存在有害的缺陷，对有锈蚀的钢筋用钢丝刷或其他方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用钢筋调直机进行调直。
（2）、钢筋的成型在防雨棚内进行，成型后放置在防雨棚内，堆放整齐，用垫木垫好，并挂牌标示其使用部位和钢筋编号，避免使用时混放用错。
钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技工按照图纸和设计尺寸及形状，配合钢筋切断机和成型机进行操作。
（3）、板梁的纵向主筋采用闪光对焊，对焊接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求。
受拉区接头率不得大于50%，且接头不能位于板梁最大弯矩处。
其它接头可用电弧焊，双面焊焊缝不小于5d+2cm，单面焊焊缝不小于10d+2cm。
（4）、钢筋安装、绑扎时，主筋、箍筋的根数要准确，布置间距的偏差符合技术规范的规定要求。
预应力先张板有效段与失效段间隔螺旋筋为8圈，间距5cm。
（5）、支撑垫块用预制混凝土垫块，每平米布置不少于4个，呈梅花状交错布置。
10、使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
按图纸设计要求设置通气孔，并按设计要求在板端支座处设预埋钢板和预埋钢筋，钢板尺寸和位置须符合设计要求。
11、砼用60m3/h的拌和站集中拌和，所用石料须是经过水洗的洁净石料，砂必须过筛。
拌和前需制备一定数量的砂、石料，进行含水量检测，确定砼施工配合比。
另外按配合比计算出每盘砼的减水剂掺量，用电子秤称量准确，分装保管，砼拌和时设专人投放减水剂。
砼拌和严格按照施工配合比进行，搅拌时间不少于2min，砼坍落度控制在7-9cm，施工现场必须配备坍落度试验设备和试验员，及时检测砼的坍落度及其他指标。
12、砼用运输车配合料斗运输，用龙门吊机吊运入模。
先浇底板并振捣密实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，另外增加5条钢带肋做拱形支撑，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊二侧砼，从砼开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，砼表面在初凝后终凝前作刷毛处理，拆模后梁体侧面做凿毛处理。
13、砼浇筑完成后及时安排砼的养生，采用土工布覆盖养生，全天候保持湿润，养生期不得少于7天。
14、砼浇完6-8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
15、砼强度达到100%时开始放张，放张时用大千斤顶同步分级进行，回油要慢，保证梁体混凝土不受内伤和外伤，不得用小千斤顶单根放张或单根切割钢绞线放张。
钢绞线切割后槽口用1：2水泥砂浆封口。
16、板梁松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定要求堆放。
17、预制空心板用砼预制块封口，水泥砂浆抹面。
封头采用C30砼。
㈡、后张法预应力砼箱梁、空心板预制1、总体规划预制箱梁在预制场预制完成，预制场共布置25m预制箱型梁底座16个，20m预制箱型梁底座6个，16m预制空心板梁底座3个。
施工时，提前制作伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋，其位置力求精确无误。
（1）、施工顺序：场地整平、硬化底模浇筑绑扎底板钢筋(预留孔道) 侧模支立芯模支立绑扎顶板钢筋浇筑混凝土（分两层进行浇筑）（养生）预应力张拉压浆养生出坑（2）、场地设置预制场采用临时征地结合桥头路基的方式，根据施工需要对场地进行平整，经挖高填低处理，保证场地平整。
用压路机碾压密实，预制场内及其周边设纵横向便道与主便道相通。
预制场、预制场内道路按合同文件要求进行硬化以满足备料和施工需要，在不影响便道畅通的情况下，周边开挖排水沟，排出养生积水和防止雨天积水。
（3）、根据工程需要，对预制场进行功能分区，合理安排砂、石料场，钢筋、钢绞线加工场、水泥罐、拌和站等场地，拌合站、砂、石料场地、钢筋加工场地按合同文件要求进行硬化。
2、模板设计与支立（1）、模板的制作箱梁预制模板采用定型钢模板，底模板采用浇筑混凝土底座加铺5mm钢板的型式，箱梁底板位置，横向居中、纵向在距梁端2.2米和5.5米处设通气孔，每片梁4个，孔径为D=6cm。
箱梁底座采用混凝土浇筑成型。
首先在原地面上开挖基坑，其宽度比梁底每侧宽出40cm，坑底铺设30cm的碎石。
用浆砌红砖做为外模，内浇30cm厚C30混凝土，台座地面以上部分宽度100cm，高出地面20-25cm，梁底支撑区（梁端3m范围内）的基底采用加固处理：a、混凝土分两层浇筑，第一层周边尺寸均加大30cm，标号为C20，厚度20cm；b、第二层混凝土标号提高到C30，厚度30cm，并加设双层的间距为15×15cm钢筋网，钢筋直径为Φ8。
台座顶部两侧设置5×5cm角钢，并用水平拉筋将其连接，在水平筋上预埋竖向定位筋，埋入底座混凝土。
以角钢为基准，对新浇筑的底座混凝土抹平处理，在满足强度的混凝土底座上加铺5mm钢板作为底模，底座钢板必须保证平整。
台座顶面以下7cm位置用PVC管预埋拉杆孔，孔径4cm，间距50cm，内穿16mm拉杆作为固定侧模板的连接螺杆，确保模板稳定、牢固。
箱梁吊装处底模板用1cm钢板代替，底板接缝确保平整、严密。
本预制场投入箱梁侧模4套，芯模4套。
侧模每块长2.5-3.0米，面板用5mm厚钢板，横肋用5-7#槽钢，支撑腿用8#槽钢，纵向拼接处用10mm钢板做法兰连接。
模板进场后及时对单块模板进行结构尺寸、平整度、顺直度的检验，用磨光机打磨不平的错台部位，并进行模板编号，便于施工过程中的支拆。
（2）、模板的安装模板的安装顺序为：先清理底模，经检验合格后安装底板的钢筋，检验钢筋合格后支立芯模，对芯模检验合格后进行侧模的安装，最后绑扎顶板钢筋。
模板安、拆用龙门吊配合人工安装、拆除。
内模安装调试：内模板采用钢模板，以支杆配合固定，与底模板形成一个牢固整体，防止内侧模板在混凝土浇筑过程中上移。
将内模按顺序逐节吊入指定位置的支撑架上，边吊装边连接，接头位置用腻子密封严密。
对分段模板的中心线、高度进行检测，合格后予以固定。
外模安装：外模安装首先固定两侧端头板，之后按照预先的编号逐节安装到位，接缝要严密，平整度符合要求。
用抄手木楔支垫外侧模板支架，以调整外侧模板高度，调整好后用钢钉固定。
为防止侧模上浮，在侧模上侧加做压杠，压杠应具有足够的刚度，压杠两侧用花兰螺丝与底座两侧预埋的地锚相连，上紧花兰螺丝进行固定。
在压杠与芯模之间放上与箱梁同标号的混凝土预制块，支顶芯模，防止芯模在浇筑混凝土过程中出现上浮。
封头模板的安装：封头模板用1cm厚的钢板制作，根据板端连接钢筋和锚垫板的位置设预留孔，施工时注意将预留孔缝隙堵严，不得漏浆，然后用螺丝与侧模、芯模固定在一起。
模板一般不横向移动，只纵向调动。
模板的支拆要小心，防止损坏模板或箱梁边角部位的混凝土，模板拆除后及时修整，涂刷脱模剂。
模板使用好机油为脱模剂，脱模剂品种使用一致，涂抹要均匀，保证混凝土表面颜色一致。
浇筑混凝土开始直到结束要有专职木工值班，随时监测模板变形。
3、钢筋加工钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用部位等，待底模板清理好后，在底模上对钢筋进行绑扎，底层钢筋、骨架钢筋及横隔梁钢筋依次绑扎成型，然后支立芯模板，再将顶层钢筋绑扎成型，具体要求如下：（1）、钢筋不得存在有害的缺陷，对有锈蚀的钢筋用钢丝刷或其他方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用钢筋调直机进行调直。
（2）、钢筋的成型在防雨棚内进行，钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技工按照图纸和设计尺寸及形状，配合钢筋切断机和成型机进行操作。
（3）、钢筋成型后放置在防雨棚内，堆放整齐，用垫木垫好，并挂牌标示其使用部位和钢筋编号，避免使用时混放用错。
（4）、箱梁的纵向主筋采用闪光对焊，对焊接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求。
受拉区接头率不得大于50%，且接头不能位于箱梁最大弯矩处。
其它接头可用电弧焊，双面焊焊缝不小于5d+2cm，单面焊焊缝不小于10d+2cm。
（5）、为了防止底模板污染，钢筋安装绑扎前，在底模板上铺一层塑料布，待侧模板安装时再将塑料布撤掉。
（6）、钢筋安装、绑扎时，主筋、箍筋的根数要准确，布置间距的偏差符合技术规范的规定要求。
在绑扎梁端钢筋时，优先考虑纵向主筋位置的正确，当发生矛盾时，适当调整其它辅助钢筋。
箱梁顶板预埋桥面连接钢筋，边梁预埋防撞护栏钢筋，预埋筋位置和间距须符合设计要求。
梁端支座处预埋钢板，钢板与锚固钢筋采用全焊，钢板尺寸和位置须满足设计要求。