接触网测量总结

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接触网心得体会总结(通用5篇)

接触网心得体会总结(通用5篇)

接触网心得体会总结(通用5篇)接触网心得体会总结篇1作为一名铁路工程师,我深深地感受到了接触网的重要性。

在接触网的维护和检修过程中,我学到了很多宝贵的经验。

首先,我在工作中认识到接触网的重要性。

接触网是电力系统的一部分,它将电力从变电所输送到列车,为列车提供动力。

因此,接触网的稳定性和可靠性对于列车的正常运行至关重要。

在接触网的维护和检修过程中,我学到了很多宝贵的经验。

例如,我学会了如何使用各种工具和设备进行接触网的检修,如何判断接触网的故障原因,以及如何制定有效的维护计划。

通过接触网的维护和检修,我深刻地认识到了团队合作的重要性。

在工作中,我们需要与其他工程师和工人紧密合作,共同完成工作任务。

只有通过良好的团队合作,才能保证工作的高效和质量。

最后,我在接触网的工作中感受到了责任的重要性。

作为一名铁路工程师,我们需要对列车的正常运行负责。

因此,我们需要时刻保持警惕,认真对待工作,保证接触网的稳定性和可靠性。

总之,接触网的工作经验让我深刻地认识到了责任的重要性、团队合作的重要性以及技术学习的重要性。

我相信这些经验将对我未来的工作产生积极的影响。

接触网心得体会总结篇2接触网作为地铁、高铁等交通工具的重要组成部分,为电力机车供电。

接触网一般架设在铁路沿线,以及高铁列车的车顶上,是列车行驶的重要设备之一。

*将探讨接触网的工作原理、特点、应用场景等方面,并阐述个人在接触网学习过程中的心得体会。

接触网的工作原理是利用支柱和悬挂装置固定在支柱上,将电力从发电厂输送到地铁、高铁等交通工具上。

接触网的设备包括供电线、供电设备、分段开关、弓受器等,弓受器与列车车顶连接,将电力传输给列车。

列车利用电机将电能转化为动能,从而驱动列车行驶。

接触网的特点主要有以下几点:首先,接触网需要长时间运行,因此需要具备较高的稳定性和可靠性;其次,接触网需要承受列车行驶时产生的载荷和振动,因此需要具有较高的抗疲劳性和耐磨性;最后,接触网需要适应不同的环境条件,如温度、湿度、紫外线等,因此需要具有较高的耐腐蚀性和耐久性。

接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结通过在接触网工实习,不仅增长了个人的专业知识,也强化了个人的专业能力,更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。

下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结,欢迎大家阅读。

接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好:我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于20xx年毕业于xxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。

专业是接触网。

时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。

对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。

人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。

培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。

期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。

腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。

接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊1/ 9性,接地线的合格与否对安全来说很重要。

接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。

软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。

经过六个多月的实习,从自身各方面考虑还存在着不少不足之处。

(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做。

(2)在理论学习上,思想还需要提高,居安思危,提高对自己的要求。

(3)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。

(4)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,提高业务水平; 在今后的工作中我要克服自身不足,认真总结经验,继续努力学习,不断提高工作效能,完善自己的知识结构,从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。

接触网工作总结1500字

接触网工作总结1500字

接触网工作总结1500字英文回答:Working on the power grid has been a challenging and rewarding experience. Throughout my time, I have gained valuable skills and knowledge in the field.Firstly, I have learned about the various components and systems that make up the power grid. This includes understanding how generators, transformers, and transmission lines work together to distribute electricity.I have also learned about the importance of monitoring and maintaining the grid to ensure its reliability and efficiency.In addition, I have had the opportunity to work on different projects related to grid expansion and improvement. This has allowed me to apply my technical knowledge and problem-solving skills in real-world situations. I have learned how to analyze data, identifypotential issues, and propose effective solutions.Furthermore, working on the power grid has taught me the importance of teamwork and communication. Collaborating with colleagues and stakeholders is crucial in ensuring the smooth operation of the grid. I have learned how to effectively communicate complex technical concepts to non-technical individuals, which has improved my interpersonal skills.Overall, my experience working on the power grid has been extremely valuable. It has provided me with a solid foundation in electrical engineering and has allowed me to develop important skills such as problem-solving, data analysis, and communication.中文回答:接触电网工作是一次具有挑战性和有价值的经历。

接触网总结1

接触网总结1

接触网总结1第一篇:接触网总结1接触网总结支柱1.作用支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备,用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。

接触网支柱,按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。

支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。

预应力钢筋混凝土支柱,简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋,在制造时预先使钢筋产生拉力,它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。

钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构,不需另制基础。

钢柱以角钢焊成架结构,具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。

根据安装使用地点不同,钢柱的型号规格及外形结构也不同。

2.图片3.常见故障分析通过分析钢筋混凝土柱蜂窝、孔洞、露筋、麻面、缺棱掉角、强度偏低、柱顶砂浆多石子少等质量通病的原因。

腕臂支柱支柱装配1.腕臂的作用用于支持接触悬挂,并起到传递负荷的作用。

要求:足够的机械强度,结垢简单,易于维护、施工。

示例图片接触网线索的作用接触网线索作用接触线的功用保证质量良好地向电力机车供电。

接触线应具有良好的导电性、具有足够的机械强度和耐磨性。

一般由电解铜硬拉制成。

承力索主要功用通过吊弦将接触线悬吊起来,提高悬挂的稳定性,与接触线并联供电。

承力索采用单层多芯绞线。

1、接触线:接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分,电力机车从接触线取得电能。

因此接触线既要有足够的机械的强度又要有良好的电气性能。

接触线制成带沟槽的圆柱状,沟槽是为了便于安装固定接触线的线夹,同时又不能影响受电弓取流。

接触线底面与受电弓2、承力索:承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。

要求承力索能够承受较大的张力和具有抗腐蚀能力,并且在温度变化时弛度变化较小。

承力索根据材质可分为:铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。

3、吊弦:吊弦有普通吊弦和整体吊弦,普通环节吊弦以直径4mm(一般称为8号铁线)的镀锌铁线制成。

接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结_心得体会

接触网工实习心得总结通过在接触网工实习,不仅增长了个人的专业知识,也强化了个人的专业能力,更是为个人以后的发展奠定了坚实基础。

下面是橙子为大家收集整理的接触网工实习心得总结,欢迎大家阅读。

接触网工实习心得总结篇1 尊敬的各位领导你们好:我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于20xx年毕业于xxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。

专业是接触网。

时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。

对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。

人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。

培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。

期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。

腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。

接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊1/ 9性,接地线的合格与否对安全来说很重要。

接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。

软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。

经过六个多月的实习,从自身各方面考虑还存在着不少不足之处。

(1)在自己主观思想上希望更深入多了解和全面掌握业务知识,提高自己业务水平,在工作中也努力争取去做。

(2)在理论学习上,思想还需要提高,居安思危,提高对自己的要求。

(3)在以后的工作生活中,加强对自身业务理论知识的学习,不管干什么,都必须有过硬的理论基础,才能在实践中才能更好的完成各种工作。

(4)在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,提高业务水平; 在今后的工作中我要克服自身不足,认真总结经验,继续努力学习,不断提高工作效能,完善自己的知识结构,从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。

接触网工作总结(精选7篇)

接触网工作总结(精选7篇)

接触网工作总结(精选7篇)接触网工作总结1转瞬间,辞旧迎新、平凡而又劳碌的一年即将过去。

伴随着时代前进的步伐,回首自己一年来经受的风雨路程,我做出如下工作总结:20xx年对我来说是不平凡的一年。

本人自20xx年开头第一次从事城市轨道交通接触网施工,对我来说转变较大,挑战性也很高。

xx地铁是我参与工作以来的第一条地铁工程,我感到了无形的压力,对此也布满着期盼。

20xx年又是第一次参与地铁综合联调联试,这两个第一次着实让我开阔视野,也让我了解地铁和大铁的区分。

一个是国家性质的铁路,一个是地方性的铁路。

这两种不同的性质也就造成了两者之间的差异。

由于xx地铁工期短,交叉施工频繁,特殊是接触网施工与轨道铺设同时进行,造成接触网施工零工期。

刚性接触网隧道打孔初期,轨道专业铺轨进度缓慢,施工作业面范围小,经过与站前单位沟通,在轨道未铺设的隧道事先确定轨道线路中心,利用标线仪确定定位点位置进行打孔,这样既保证质量又能有效保证工期。

在打孔过程中,由于缺少阅历,打孔位置未考虑拉出值,在正式安装汇流排时,部分定位点的槽钢绝缘距离比较小,特殊是拉出值较大处;汇流排安装时,由于没有进行事先汇流排的合理布置,导致部分中间接头距离定位点较近,可能消失汇流排窜动卡滞,这些不足都为下条线的施工留下珍贵阅历。

施工提料过程中,由于施工图纸下发较晚,招标量与实际量不符,导致到料不准时,也存在无用料,在下次提料中,紧紧围绕现场实际进行合理提料,避开物资多提漏提。

环网施工中,由于工期紧,在夹层支架未安装就进行电缆敷设,最终导致部分电缆无法整齐摆放至支架指定位置,特殊是弱电专业电缆合用我方支架,在下条线施工中,留意各项工序的连接,避开返工。

作为工程部长,与外部单位沟通很重要,有效的沟通可以做到事半功倍的效果。

由于个人缘由,与外部单位沟通较少,特殊是与设计与监理的沟通,导致部分施工量没能出具会议纪要,工经人员验工没能准时验算,也没能熬炼出很好的交际力量。

接触网实训心得体会(模板18篇)

接触网实训心得体会(模板18篇)

接触网实训心得体会(模板18篇)(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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接触网检工作总结

接触网检工作总结

接触网检工作总结
接触网是铁路运输系统中非常重要的部分,它直接关系到列车的安全和正常运行。

因此,对接触网的检修工作显得尤为重要。

在过去的一段时间里,我有幸参与了接触网检工作,并在此总结了一些经验和感悟。

首先,接触网检工作需要高度的责任心和细致的工作态度。

每一根接触网的细节都可能对列车的安全产生影响,因此在检修过程中必须十分细心,不能有丝毫马虎。

在工作中,我始终保持着高度的警惕和专注,确保每一处都得到了仔细的检查和维护。

其次,接触网检工作需要具备一定的技术水平和知识储备。

对于接触网的结构和工作原理,我们必须有清晰的认识和理解,只有这样才能在检修过程中准确判断问题的所在,并采取正确的维修措施。

在这方面,我通过不断学习和实践,逐渐提升了自己的技术水平,能够独立完成一些简单的接触网维修工作。

最后,接触网检工作还需要具备团队合作的精神。

在实际工作中,接触网的维修往往是一个需要多人协作的任务,需要各个岗位之间密切配合,才能确保工作的顺利进行。

在团队中,我学会了与他人良好地沟通和协作,能够有效地分工合作,提高工作效率。

总的来说,接触网检工作是一项需要高度责任心、技术水平和团队合作精神的工作。

通过这段时间的工作,我不仅提升了自己的专业技能,也培养了对工作的热爱和责任感。

我相信,在今后的工作中,我会继续努力,为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的力量。

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结
在接触网6c分析工作中,我们不仅需要对接触网系统进行全面的了解,还需
要对其运行状态进行及时的监测和分析。

接触网是铁路电气化系统中至关重要的一部分,其稳定运行直接关系到列车的安全和运行效率。

因此,对接触网系统进行
6c分析工作显得尤为重要。

首先,我们需要对接触网系统的电流进行实时监测和分析。

通过对接触网系统
电流的监测,我们可以及时发现电流异常的情况,并及时采取措施进行修复,以确保接触网系统的正常运行。

其次,我们需要对接触网系统的电压进行监测和分析。

电压的稳定性对接触网
系统的运行至关重要,因此我们需要通过6c分析工作来及时发现电压异常的情况,并采取相应的措施进行调整。

另外,我们还需要对接触网系统的接触线进行定期的检测和分析。

接触线的磨
损和老化会直接影响到接触网系统的运行,因此我们需要通过6c分析工作来及时
发现接触线的异常情况,并进行修复和更换。

此外,我们还需要对接触网系统的连接器进行定期的检测和分析。

连接器的松
动和腐蚀会导致接触网系统的不良接触,从而影响到系统的正常运行,因此我们需要通过6c分析工作来及时发现连接器的异常情况,并进行维护和更换。

总的来说,接触网6c分析工作是确保接触网系统正常运行的重要手段。

通过
对电流、电压、接触线和连接器等方面的监测和分析,我们可以及时发现系统的异常情况,并采取相应的措施进行修复,以确保接触网系统的稳定运行,从而保障列车的安全和运行效率。

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结接触网6C分析工作总结。

接触网6C分析是一种对铁路接触网系统进行全面评估的方法,通过对接触网的构造、电气特性、运行状态等方面进行分析,以确保接触网系统的安全、可靠和高效运行。

在过去的一段时间里,我有幸参与了接触网6C分析工作,并从中获益良多。

在这篇文章中,我将分享一下我的工作总结和体会。

首先,接触网6C分析工作需要对接触网系统的构造和电气特性有深入的了解。

在实际工作中,我们需要对接触网的材料、结构、电气连接等方面进行详细的调查和分析,以便全面了解接触网系统的组成和性能。

通过这些工作,我们可以更好地把握接触网系统的运行状况,发现问题并提出改进建议。

其次,接触网6C分析工作还需要对接触网系统的运行状态进行全面评估。

我们需要对接触网系统的供电情况、接触线的磨耗情况、接触网的弯曲和振动等方面进行监测和分析,以发现潜在的安全隐患和运行问题。

通过这些工作,我们可以及时发现并解决接触网系统的故障和问题,确保铁路运输的安全和可靠。

最后,接触网6C分析工作需要对接触网系统的维护和管理提出改进建议。

在实际工作中,我们需要根据接触网系统的实际情况,提出合理的维护和管理方案,以确保接触网系统的长期稳定运行。

通过这些工作,我们可以提高接触网系统的维护效率和管理水平,为铁路运输的安全和可靠提供保障。

总的来说,接触网6C分析工作是一项非常重要的工作,它直接关系到铁路运输的安全和可靠。

通过这次工作,我深刻体会到了对接触网系统进行全面评估的重要性,也提高了自己的工作能力和水平。

希望在未来的工作中,我能够继续努力,为铁路运输的安全和可靠贡献自己的力量。

地铁接触网年度总结(3篇)

地铁接触网年度总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,已经成为人们出行的重要选择。

地铁接触网作为地铁系统的重要组成部分,其安全、稳定运行直接关系到地铁的正常运营和乘客的生命财产安全。

在过去的一年里,地铁接触网维保检修班组全体成员紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真履行职责,确保了地铁接触网的安全稳定运行。

现将本年度工作总结如下:二、工作回顾1. 严格检修计划,确保检修质量为确保地铁接触网的安全稳定运行,我们严格按照检修计划,对地铁接触网进行定期检修。

检修计划分为月计划、周计划、日补计划和临补计划,合理安排检修任务,确保检修工作有序进行。

同时,对检修过程中发现的问题进行及时处理,提高检修质量。

2. 加强设备维护,提高设备可靠性针对地铁接触网设备特点,我们加强设备维护,提高设备可靠性。

一是定期对接触网设备进行检查,发现异常及时处理;二是加强设备备品备件的储备,确保检修工作顺利进行;三是开展设备改造升级,提高接触网设备的抗风、抗雨、抗冰能力。

3. 强化安全意识,提高安全水平安全是地铁接触网工作的重中之重。

我们始终把安全放在首位,加强安全教育培训,提高全体成员的安全意识。

一是开展安全知识竞赛、安全演讲等活动,提高全员安全意识;二是严格执行安全操作规程,杜绝违章作业;三是加强安全检查,及时消除安全隐患。

4. 优化班组管理,提高工作效率为了提高班组工作效率,我们优化了班组管理。

一是建立健全各项规章制度,规范班组管理;二是加强班组内部沟通,提高团队协作能力;三是开展技能培训,提高员工业务水平。

三、工作亮点1. 检修质量显著提高。

通过加强检修管理,检修质量得到了明显提高,接触网设备故障率大幅降低。

2. 安全生产形势稳定。

过去一年,地铁接触网未发生安全事故,为地铁安全稳定运行提供了有力保障。

3. 班组凝聚力不断增强。

全体成员团结一心,共同为地铁接触网安全稳定运行而努力,班组凝聚力不断提高。

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结

接触网6c分析工作总结
接触网6C分析工作总结。

在接触网6C分析工作中,我们不仅需要具备扎实的专业知识,更需要具备严
谨的工作态度和高效的工作方法。

通过对接触网6C分析工作的总结,我们可以更
好地总结经验,找出不足,不断提高工作效率和质量。

首先,我们需要充分了解接触网的基本原理和结构,掌握相关的理论知识。


有对接触网的工作原理有深入的了解,我们才能更好地进行分析和解决问题。

其次,我们需要具备严谨的工作态度,认真对待每一个细节。

在进行接触网
6C分析的工作中,任何一个细小的差错都可能导致严重的后果,因此我们必须对
每一个环节都严格把关,确保工作的准确性和可靠性。

另外,高效的工作方法也是至关重要的。

我们需要不断总结经验,找出工作中
的瓶颈和不足,寻求更加高效的解决方案。

同时,我们也需要善于借鉴他人的经验,学习先进的技术和工作方法,不断提高自身的工作水平。

最后,团队合作也是非常重要的。

在接触网6C分析工作中,往往需要多个部
门的协同合作,因此我们需要善于沟通和协调,形成良好的团队合作氛围,共同完成工作任务。

总的来说,接触网6C分析工作需要我们具备扎实的专业知识、严谨的工作态度、高效的工作方法和良好的团队合作精神。

只有这样,我们才能更好地完成接触网6C分析工作,确保铁路运输的安全和顺畅。

接触网实训总结

接触网实训总结

接触网实训总结下面我将总结一下我在接触网实训中的经验和收获。

首先,接触网实训是我大学期间最有意义的一次实践活动。

通过这次实训,我不仅学到了很多实用的技能,也锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。

在实训的第一天,我们接触到了网站的构建与设计。

在这个过程中,我学到了如何设计一个好看且具有良好用户体验的网站。

我们学习了一些设计原则,如颜色搭配、排版、图标使用等。

我意识到一个好的设计可以提升用户对网站的好感度,从而增加用户使用的黏性。

接下来,我们开始学习前端开发技术。

这是我最感兴趣的一部分,因为我一直对编程很感兴趣。

通过学习HTML、CSS和JavaScript,我成功地构建了一个简单的网页。

我了解了HTML的基本结构和标签,掌握了CSS的一些基本属性和技巧,还学会了如何使用JavaScript实现网页的动态效果。

这个过程对我来说是很有挑战性的,但我通过不断研究和实践,最终达到了预期的效果。

在学习了前端技术后,我们开始学习后端开发的知识。

这部分对我来说比较新颖,因为我之前没有接触过后端开发。

通过学习PHP和MySQL,我了解了后端开发的基本概念和技术。

我学会了如何处理表单提交、如何与数据库进行交互、如何进行用户认证等。

这些知识让我对网站的后台开发有了更深入的了解,也让我对自己的编程能力有了更大的信心。

在实训的最后阶段,我们进行了网站的测试和优化工作。

通过测试,我们发现了一些问题和漏洞,并针对性地进行了修复和优化。

我们还进行了一些性能测试,通过对网站的加载速度和响应时间进行优化,提升了网站的性能。

通过这次实训,我不仅掌握了网站的构建和开发技术,也锻炼了自己的团队合作和沟通能力。

在整个实训过程中,我们需要与团队成员密切合作,共同完成各项任务。

我们需要互相协调和配合,解决问题和改进方案。

这让我认识到团队合作是完成任务的关键,也让我进一步了解到自己在团队合作中的角色和责任。

总的来说,接触网实训是一次非常有价值的实践活动。

接触网工个人工作总结

接触网工个人工作总结

接触网工个人工作总结我成为接触网工已经有一段时间了,在这段工作经历中,我收获了许多宝贵的经验和技能,也深刻体会到了这份工作的重要性和挑战性。

以下是我对这段时间工作的总结。

一、工作内容与成果1、日常检修与维护日常工作中,我主要负责对接触网设备进行定期的巡检和维护。

这包括检查接触网的线索、绝缘子、支柱等部件的状态,确保其正常运行。

在每次巡检中,我都保持高度的专注和细心,不放过任何一个可能存在的安全隐患。

例如,在一次巡检中,我发现了一处线索的磨损较为严重,及时汇报并组织进行了更换,避免了可能发生的故障。

2、故障处理当接触网出现故障时,我能够迅速响应并参与到故障排查和修复工作中。

在一次突发的短路故障中,我与团队成员迅速到达现场,通过仔细的检查和分析,最终确定了故障点,并在最短的时间内完成了修复工作,恢复了供电,保障了列车的正常运行。

3、施工配合在新线路的建设和既有线路的改造施工中,我积极配合施工单位,提供技术支持和现场监护。

确保施工过程中接触网设备的安装符合标准,并且在施工结束后进行严格的验收,保证设备能够安全投入使用。

4、技术创新与改进在工作中,我也积极参与到一些技术创新和改进的项目中。

例如,我们对某段接触网的悬挂方式进行了优化,提高了接触网的稳定性和可靠性,减少了维护的工作量。

二、技能提升1、专业知识的增长通过不断地学习和实践,我对接触网的原理、结构和运行方式有了更深入的理解。

掌握了各种检测仪器和工具的使用方法,能够准确地判断设备的状态和故障类型。

2、问题解决能力的提高在面对各种复杂的故障和问题时,我逐渐学会了冷静分析、迅速判断,并制定有效的解决方案。

这不仅提高了我的工作效率,也增强了我应对突发情况的能力。

3、团队协作能力的加强接触网工作往往需要多个部门和人员的协同配合。

在工作中,我与同事们密切合作,互相支持,逐渐形成了良好的团队默契。

三、工作中的挑战1、工作环境的艰苦接触网工作大多在户外进行,无论是严寒酷暑还是风雨交加,都需要坚守岗位。

地铁接触网工工作总结范文

地铁接触网工工作总结范文

地铁接触网工工作总结范文地铁接触网工作总结。

地铁接触网工作是地铁运营中至关重要的一环,它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全出行。

在过去的一段时间里,我有幸参与了地铁接触网工作,积累了一些经验和体会,现在我想对这段工作经历进行总结和分享。

首先,地铁接触网工作需要高度的责任心和细致的工作态度。

接触网是地铁列车供电系统的重要组成部分,它直接影响到列车的牵引和制动。

因此,我们在进行接触网巡检和维护时,必须要做到认真细致,严格按照规程操作,确保每一处接触网的安全性和可靠性。

其次,地铁接触网工作需要高度的技术水平和丰富的经验。

在实际工作中,我们经常会遇到各种各样的故障和问题,需要凭借自己的技术和经验来进行及时的处理和解决。

只有具备扎实的专业知识和丰富的实践经验,才能够在关键时刻做出正确的判断和处理,确保地铁列车的安全运行。

最后,地铁接触网工作需要高度的团队合作和沟通协调能力。

在实际工作中,我们需要和其他部门、其他岗位的同事进行密切的合作和沟通,共同完成接触网的巡检、维护和修复工作。

只有通过团队的协作和配合,才能够确保地铁列车的正常运行和乘客的安全出行。

总的来说,地铁接触网工作是一项重要而又艰巨的工作,需要我们具备高度的责任心、技术水平和团队合作能力。

只有不断地学习和提高自己,才能够更好地完成这项工作,为地铁运营的安全和高效做出自己的贡献。

希望在今后的工作中,我能够继续努力,不断提升自己,为地铁运营的安全和顺畅贡献自己的力量。

接触网技术工作总结

接触网技术工作总结

接触网技术工作总结接触网技术工作总结范文篇一:接触网个人技术总结尊敬的各位领导、各位评委:你们好!我是长沙供电段**供电工区接触网工***。

经过3年毕业于郑州铁路运输技校接触网,2000年10月-2009年9月在***工区从事普速线接触网工作,2009年9月-2012年4月在衡阳东高铁网工区从事高铁接触网工作,2012年4月调回***工区至今,2013年4月担任***工区副工长。

在2005年通过自学取得了函授大专文凭,2006年取得了接触网高级工证书。

一、实践中累积技术,累积中练就本领。

参加工作以来,通过拜师学艺,在师傅的指导下,虚心向好同志学习,不断和同事进行业务交流互相学习,业务素质、操作技能都得到了很快的提高。

通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作经验,①在2001年参加了***出发场5、8、9、10道电化增网改造,了解放线施工;② 2005年在大修队特训2年,踏实了、掌握了更换线索作业的放线、穿线、落锚、倒定位及悬挂和新老线的临时过渡,软横跨横向承力索、上下部固定绳的更换。

特别是2011年得到集团领导的肯定,在供电处驻勤期间参加了高铁质量抽检小组,对集团管内的武广高铁、海南东环高铁、广珠城际的接触网设备进行质量抽检。

通过对理论知识学习在日常工作中不断实践总结,(1)在天窗作业中不断虚心向别人学习,学习好的工作方法、操作技能,取长补短,使自己做到“我不伤害别人、我不伤害自己、我不被别人伤害、我保护别人不被伤害”。

在检修作业中,自己首先弄清楚作业目的严格按照作业流程进行作业,同时在检修中细致观察受力部件、受力方向,做到“看、测、紧、调、换、擦、拍、划、记”九字检修作业方针,设备“整治一段、验收一段、一段”的质量安全目标。

(2)对于接触网非正常情况下的应变能力,也在工作中逐步累积起来。

在接触网运行检修经历中,也经历过和处理过多起大小事故,同时通过学习非正常情况下的应急处理方法,总结出一些工作经验。

接触网检工作总结

接触网检工作总结

接触网检工作总结
在现代社会中,电力设施的安全运行是至关重要的。

而接触网检工作作为电力
设施维护的重要环节,其工作内容和重要性备受关注。

接触网检工作主要是通过对电力线路的检测和维护,确保电力设施的正常运行,保障人民生活和工业生产的正常进行。

首先,接触网检工作需要高度的责任心和技术水平。

工作人员需要具备丰富的
电力设施知识和相关技能,能够熟练操作各种检测设备和工具,确保对电力线路进行全面、准确的检测。

同时,工作人员需要时刻保持高度的警惕和责任感,确保在工作中不出现任何差错,保障电力设施的安全运行。

其次,接触网检工作需要严格的操作规程和流程。

在进行接触网检测时,工作
人员需要严格按照相关规程和流程进行操作,确保每一个环节都得到严格把关。

只有这样,才能确保对电力线路的全面检测,及时发现并排除潜在的安全隐患,保障电力设施的正常运行。

最后,接触网检工作需要高度的团队协作和沟通能力。

在工作中,工作人员需
要密切配合,相互协助,确保工作的高效进行。

同时,工作人员需要与相关部门和单位保持良好的沟通,及时汇报工作进展和发现的问题,确保问题能够得到及时解决,保障电力设施的安全运行。

总的来说,接触网检工作是一项重要的电力设施维护工作,其工作内容和重要
性不容忽视。

只有工作人员具备高度的责任心和技术水平,严格遵守操作规程和流程,以及良好的团队协作和沟通能力,才能确保对电力设施的全面检测和维护,保障电力设施的安全运行。

希望在今后的工作中,我们能够不断提升自身的技术水平,加强团队协作,共同为电力设施的安全运行贡献自己的力量。

接触网秋检工作总结

接触网秋检工作总结

接触网秋检工作总结
接触网是铁路运输系统中非常重要的一部分,它直接关系到列车的正常运行和
乘客的安全。

为了确保接触网的安全可靠,铁路部门每年都会进行秋季检修工作。

在这个秋季接触网秋检工作结束之际,我们对这次工作进行总结,以便更好地改进工作方法,提高工作效率。

首先,我们要感谢所有参与接触网秋检工作的同事们。

他们在高空作业、复杂
环境下,克服重重困难,认真负责地完成了各项工作任务。

他们的辛勤付出,为铁路运输的安全和顺畅做出了重要贡献。

在这次秋季接触网秋检工作中,我们发现了一些问题,也取得了一些成绩。

首先,我们发现了一些接触网设备的老化和损坏情况,及时进行了维修和更换,保障了设备的正常运行。

其次,我们在工作中发现了一些潜在的安全隐患,及时采取了措施进行处理,有效地避免了可能发生的事故。

然而,我们也意识到了一些不足之处。

在工作中,我们发现了一些工作流程不
够完善,导致工作效率不高。

同时,一些工作人员的安全意识和技术水平还有待提高。

针对这些问题,我们将进一步加强工作流程的优化,加强对工作人员的培训和教育,提高他们的安全意识和技术水平。

总的来说,这次秋季接触网秋检工作取得了一定的成绩,但也暴露了一些问题。

我们将以此为契机,进一步改进工作方法,提高工作效率,确保接触网设备的安全可靠,为铁路运输的安全和顺畅做出更大的贡献。

希望在下一次的工作中,我们能够取得更好的成绩,为铁路运输事业的发展贡献力量。

接触网秋检工作总结

接触网秋检工作总结

接触网秋检工作总结一、背景介绍接触网是铁路运输系统中的重要组成部分,起到供电和信号传输的作用。

为了确保铁路运输系统的正常运行和安全,周期性的接触网秋季检查工作十分必要。

本文将对接触网秋检工作进行总结和回顾,详细介绍工作内容、工作流程以及存在的问题和改进方向。

二、工作内容1. 秋检前准备在进行接触网秋检之前,需要对工作进行充分准备。

主要包括整理相关文件资料、明确检查范围和要求、调度人员安排等。

2. 接触网检查接触网秋检工作主要包括对接触网设备和线路的检查。

具体包括以下内容:•聚焦主要设备,如接触线、接触网柱、刀闸等进行全面检查。

•检查接触线是否正常,是否存在锈蚀、断裂等情况。

•检查接触网柱是否稳固,是否存在倾斜、松动等情况。

•深入检查刀闸的工作情况,是否灵活可靠,是否存在卡阻等问题。

•借助检测仪器对线路进行电气性能测试,检查电阻、电流等参数是否正常。

•对接触网周围的环境进行检查,是否存在障碍物、植物等干扰因素。

3. 整理检查记录在检查过程中,需要记录下各项检查的情况和发现的问题。

这些记录将为后续的问题处理和改进提供参考。

三、工作流程接触网秋检工作的流程如下:1.准备工作:整理文件资料、确定检查范围和要求、安排相关人员。

2.检查准备:检查所需设备和工具的完好性,确保工作顺利进行。

3.开展工作:按照确定的检查范围和要求,对接触网设备和线路进行检查。

4.记录问题:对发现的问题进行详细记录,包括问题描述、位置、严重程度等。

5.统计数据:汇总整理检查记录,分析问题的分布和严重程度。

6.总结改进:根据检查结果和统计数据,总结问题出现的原因,提出改进方案。

7.完善文件:根据检查记录和总结改进内容,修改完善相关文件。

四、存在的问题和改进方向在接触网秋检的过程中,我们发现了一些问题,需要在后续工作中加以改进:1.检查范围不够全面:由于时间和人力的限制,可能无法对接触网的每个部分都进行全面检查。

需要在准备工作中明确检查范围,并在后续的工作中加以改进。

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接触网测量总结
一、纵向测量
1.工具:
50m钢卷尺,白粉笔,红油漆,排笔,激光测量仪。

2.人员安排:
五人为一个测量小组。

技术员在最前根据图纸不同的跨距长度安排测量距离;前后两人拉卷尺和用粉笔标记;中间一人,负责抬卷尺。

后面一人负责用红油漆在墙上标记。

最后一人负责拿工具和核对标记是否错误。

3.测量过程:
(1)找出车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点,开始测量。

(2)确定第一个悬挂点的位置,用粉笔或油漆在钢轨上作好标记,并注明锚段号和悬挂定位号。

(在锚段开始,结尾和能被5整除的悬挂点需
注明锚段号,其他点只注明悬挂点号即可)
(3)一个整锚段测量后,对此锚段全长进行复核,无误后继续进行测量。

(4)测量出各悬挂点位置后,用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出明显清晰的标记,按拉出值方向在对应隧壁上标记,并标注定位点号、安装类
型及拉出值等数据。

4.注意事项:
(1)测量时要用钢卷尺,不能用皮尺等有弹性的测量工具。

防止因拉伸带来的测量误差。

(2)在对锚段长度进行复合时,因为卷尺的最大长度是50m,所以每50m 就要在钢轨上做一个标记如:(50m,100m,150m)。

同时还要防止钢尺掉落到轨面以下和发生卷曲现象,要使钢尺平顺的贴合轨面。

(3)用红油漆标记时,不仅要在钢轨侧面进行标记,同时也要在轨枕上进行标记。

因为其他单位在施工时,可能会使钢轨发生纵向移动,这是就会使测量带来误差。

(4)锚段关节处的8个点的跨距不能改变。

二、横向测量
1.工具:梯车,导尺,白粉笔,激光测量仪。

2.人员安排:
三人为一个测量小组。

一人用导尺和激光测量仪在钢轨处测量,一人1人站于梯车上标记,最后一人负责推梯车和检查是否错误。

3.测量过程:
(1)将激光测量仪道尺挡板对齐钢轨上的测量标记,道尺垂直于轨道中心线放置,用角尺进行复核。

(2)将激光仪移至“0”刻度位,开启激光仪,激光束在隧道顶部定出受电弓中心位置,1人站于测量梯车上,在隧道顶壁上标记出受
电弓中心点。

(3)根据悬挂定位点的中心线或钻孔点距受电弓中心的偏移值,将激
光仪移至相应的偏移刻度,开启激光仪定位至隧道顶壁上,作好
标记。

(4)读取激光仪测量数据,作好记录,为悬挂安装选型提供隧道类型、净空高度、曲线段的轨道超高等数据。

4.注意事项:
(1)导尺要垂直于轨道平面,这样才能保证轨道平面和悬挂点的垂直对应。

(2)有些拱顶因为潮湿使激光测量仪无法读取数据,可适当的进行横行移动来避开这些湿滑处。

(3)根据净空的不同要安装不同的悬挂方式,激光测量仪要导尺在不同的点进行测量来确定吊柱底座的倾斜角度。

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