火力发电厂汽轮机油系统冲洗净化探讨
汽轮机油系统颗粒污染和净化
染 的措 施 。
等， 尽管 很 多 设 备 制造 厂 积 极 地 采 取 措 施 ， 过 清 通 洗 和 进 行 适 当 的过 滤 来 限 制 设 备 中 的 碎 屑 量 ， 但 油 箱 、 油 器 、 压 缸 仍 是 较 大 的 污 染 物来 源 。 冷 液
关 键 词 ： 轮 机 油 ； 粒 度 ； 染 和 净化 汽 颗 污 中图 分 类 号 ： ＴＫ４ １ １ ５
文 献 标 识 码 ： Ｂ
２ 油 系 统颗 粒 污染 的 危 害
油 系 统 颗 粒 污 染 给 发 电 机 组 造 成 极 大 的 危 害。 对调 速 系统 而 言 ， 速 系 统 的 滑 阀 与套 筒 之 间 调 的 间 隙很 小 ， 易 受 到 颗 粒 杂 质 的 划 痕 和 卡 涩 ， 容 导 致 部 套 和 系 统 的 迟 缓 率 加 大 ， 至 使 调 速 系 统 摆 甚
油 过 程 中 ， 于 盛 油 容 器 的 清 洁 问题 ， 有 可 能 带 由 也 入 大 量 污 染 物 ， 此 最 好 的 补 油 办 法 是 将 油 通 过 因
造成 飞车事故 。
对 润 滑 系统 而 言 ， 瓦 同 轴 颈 表 面 的 承 力 间 轴
隙 中 的 油 膜 很 薄 。当 油 中机 械 杂 质 的 颗 粒 尺 寸 等
于 或 略 大 于 间 隙 （ 膜 ） ， 使 液 体 磨 擦 变 成 颗 油 时 将
粒 磨 损 ， 面 疲 劳 等 ， 损 的结 果 使 轴 颈 和 乌金 表 表 磨 面遭 到 破 坏 ， 轴 颈 表 面 划 伤 、 毛 。 凸 出 的 部分 即 拉
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汽轮机润滑油冲洗程序(一)2024
汽轮机润滑油冲洗程序（一）引言概述：汽轮机润滑油冲洗程序是在汽轮机运行前进行的一项重要工作，目的是清除润滑系统中的污染物和杂质，确保润滑油质量良好，为汽轮机正常运行提供必要保障。
本文将从以下五个大点出发，详细阐述汽轮机润滑油冲洗程序的具体步骤和注意事项。
正文：一、设备准备1.准备合适的冲洗液体（如矿物油、溶剂等），确保其符合规定的标准和要求。
2.检查冲洗液体储罐，并确保其密封完好，不发生泄漏。
3.准备过滤设备（如滤芯、滤网等），以保证冲洗液体的净净度。
4.根据润滑油冲洗程序需求，准备相关工具和设备，如冲洗泵、冲洗管道等。
二、冲洗液体引入1.接通冲洗液体供应管道，并确保其与设备正确连接，防止泄漏。
2.在润滑系统中逐步引入冲洗液体，确保冲洗过程中稳定流量的供应。
3.根据具体要求，逐步增加冲洗液体的流量，以确保冲洗作用充分。
三、系统冲洗1.开启润滑系统的冲洗回路，确保冲洗液体能够沿规定路径流动。
2.通过冲洗回路，将冲洗液体送至润滑系统各个部位，包括主轴承、轴封、齿轮等。
3.根据润滑油冲洗标准，调整冲洗液体的压力和温度，以达到最佳冲洗效果。
4.根据冲洗程度和系统复杂性，冲洗时间一般在数小时至数十小时之间。
四、冲洗结束和清洗1.在冲洗时间到达预设要求后，关闭冲洗回路，停止冲洗液体的供应。
2.检查润滑系统中的冲洗液体，并通过过滤设备清洗液体中的杂质和污染物。
3.清洗润滑系统中的冲洗液体，确保其达到特定的清洁度要求。
4.检查系统冲洗效果，确保润滑油冲洗后的系统清洁度满足要求。
五、注意事项1.严格按照润滑油冲洗程序进行操作，避免过程中产生错误或疏漏。
2.确保冲洗液体的质量稳定，以避免对润滑系统产生负面影响。
3.在冲洗过程中定期检查设备和管道的状态，及时发现并处理异常情况。
4.根据不同的润滑油冲洗标准，调整冲洗参数，以最大程度清除润滑系统中的污染物。
5.冲洗后的润滑系统要进行充分的检查和测试，确保其正常运行和工作效果。
汽轮机主机油系统冲洗技术措施
汽轮机主机油系统冲洗技术措施在汽轮机主机油系统冲洗过程中，采取一系列的技术措施是十分重要的。
下面将就汽轮机主机油系统冲洗的技术措施进行详细说明。
首先，在进行汽轮机主机油系统冲洗前，需要对冲洗设备进行检查和准备。
确保设备的正常运转和冲洗过程的安全。
同时，需要确认冲洗设备的供水水质达到要求，水质应符合主机制造商的规定。
其次，需要选择合适的冲洗液。
冲洗液一般选择具有良好的溶解性和清洗能力的轻质矿物油或合成油作为基础油，加入适量的清洁剂来提高清洗效果。
清洁剂应符合主机制造商的要求以及相关行业标准。
然后，需要对主机油系统进行系统评估，包括确定沉积物的种类、数量和分布情况，检查系统的封闭性和泄漏情况，评估系统的腐蚀和磨损状况等。
根据评估结果确定冲洗液的冲洗速度和时间，并选择合适的冲洗方式。
在冲洗过程中，应根据系统的特点和情况选择合适的冲洗方式。
冲洗方式可以分为喷淋冲洗和循环冲洗两种。
喷淋冲洗适用于清洗雾化器、喷射装置等设备，可以使冲洗液均匀分布在系统内各部位。
循环冲洗适用于清洗系统内部较复杂的部位，可以通过循环泵将冲洗液循环引导到需要清洗的部位进行清洗。
在选择冲洗方式时，要根据主机油系统的具体情况进行合理选择。
在冲洗过程中，需要注意监测冲洗液的流量、压力和温度。
确保冲洗液的流量和压力满足系统的要求，并控制冲洗液的温度在允许范围内。
同时，应定期更换冲洗液，保持其清洁。
最后，在冲洗结束后，需要进行系统的检查和清理。
对冲洗液进行处理，通过过滤器和离心机等设备将其中的杂质和沉积物去除，确保冲洗液的清洁。
对系统的各个部位进行检查，确认系统的清洗效果，并及时处理出现的问题。
总而言之，对汽轮机主机油系统进行冲洗时，需要选择合适的冲洗液和冲洗方式，并注意监测冲洗参数。
冲洗结束后，需要进行系统的检查和清理，确保系统的清洗效果。
这些技术措施的合理应用可以有效提高汽轮机主机油系统的清洗效果和运行性能。
火力发电厂600MW机组安装工程油循环冲洗方案
目录一编写目的 (1)二编写依据 (1)三适用范围 (1)四工程概况 (1)五施工作业条件及环境要求 (1)六参加作业人员资格要求、职责分工及权限 (2)七施工程序及方法 (2)八质量保证措施 (4)九职业健康安全保证措施 (5)十文明施工及环境保护控制措施 (6)十一施工措施（环境/安全技术）交底记录表 (6)十二附件 (8)一、编制目的为了保证汽轮发电机润滑油系统油质的清洁度，确保汽轮发电机组安全可靠地运行。
二、编制依据2.1东方汽轮机有限责任公司提供的油系统说明书2.2东方汽轮机有限责任公司提供的润滑油系统图2.3山东电力工程咨询院/广西电力工业勘察设计研究院提供的润滑油系统图2.4《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）2.5《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）三、适用范围本方案适用于电厂（2×600MW）2#机组汽轮发电机润滑油系统油循环。
四、工程概况电厂（2×600MW）2#机组配套油系统，由东方汽轮机厂提供润滑油系统套装管道。
五、施工作业条件和环境要求5.1油冲洗循环方案已编制且通过审批。
5.2油系统冲洗循环技术、安全、环境交底已完成，施工人员已在交底书上签字。
5.3油系统管路附件安装完成，油泵、油箱、阀门己清理合格。
5.4大流量装置布置到位，系统连接完毕，具备启动条件。
5.5施工现场道路畅通，照明充足，消防设施齐全，做好油循环隔离区。
5.6所需工机具和材料5.7六、参加作业人员资格要求、职责分工和权限6.1 技术员：熟悉汽轮机油冲洗循环技术要求及操作过程，为整个作业过程提供技术和措施，协助安装人员解决作业过程中遇到的各类问题，并作好记录和签证验收。
6.2 安装人员：熟悉汽轮机油系统冲洗循环及冲洗临时管道安装的钳工，负责做好油循环前的各种准备工作，协助技术员对作业过程中遇到的各类问题进行分析，提出对策和意见，并负责处理。
6.3 焊工：取得焊接资格证书，负责整个作业过程的焊接工作。
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施发布时间：2023-06-15T08:41:09.505Z 来源：《科技潮》2023年10期作者：赵飞陈梁陈锋[导读] 本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
浙江易普润滑设备制造有限公司浙江省杭州市 311407摘要：大型汽轮发电机的润滑油系统在长期运行中会积累一定的污染物和杂质，影响润滑油的性能和发电机的正常运行。
为了保证发电机的可靠性和高效性能，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施是至关重要的。
本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
关键词：大型汽轮发电机；润滑油系统；油冲洗循环工艺大型汽轮发电机的润滑油系统在运行中面临着各种污染物和杂质的挑战，如金属颗粒、水分、氧化产物等。
这些污染物会降低润滑油的性能，导致摩擦、磨损和设备故障的发生。
因此，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施，对于确保润滑油的清洁度和发电机的正常运行至关重要。
一、汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺原理润滑油系统通过供给系统将润滑油送入发电机的润滑部件，如主轴承、齿轮、轴承壳等。
供给系统通常由油箱、油泵和管道组成。
油泵负责将油从油箱中抽取，并通过管道输送到发电机各润滑部件。
在润滑油系统中，润滑油通过循环系统实现油冲洗，即将油冲洗过发电机各润滑部件。
冲洗过程中，润滑油能够带走发电机内部的污染物、金属屑和热量，保持润滑部件的清洁和正常工作温度。
润滑油的循环还起到冷却和保护发电机的作用。
当润滑油流经发电机部件时，可以带走部件产生的热量，降低工作温度，防止过热引发故障。
此外，润滑油还能在部件表面形成一层薄膜，起到保护作用，减少磨损和摩擦。
润滑油系统中通常配备油冷却器，用于进一步冷却润滑油。
油冷却器通过冷却介质（如水或空气）与润滑油之间的热交换，将润滑油的温度降低到合适的工作范围，确保润滑油的性能和稳定性。
汽轮机油清洁度问题分析及处理
汽轮机油清洁度问题分析及处理关健词汽轮机油清洁度分析摘要火力发电厂汽轮机油普遍存在清洁度不合格问题。
本文针对此现象分析了从汽轮机油系统设备制造、安装到运行操作方面存在问题的原因；提出了油系统中加装磁棒组、定期排污点及采取合理的油循环冲洗方式等提高油清洁度的有效方法以及防止汽轮机油质不合格对策。
概况国产汽轮机油系统用油主要起润滑、冷却、调速和密封作用，在机组安装、检修及运行过程中由于各种原因导致油清洁度下降，使转子轴颈磨伤，轴瓦及密封瓦钨金磨损，调节部套卡涩等现象。
解决汽轮机油清洁度问题一直是各电厂老大难问题。
我们考察过大多数电厂，虽在此方面投入大量人力、物力，效率仍然很低。
汽轮机油清洁度处理不好将直接影响机组运行的稳定性与可靠性。
汽轮机油清洁度下降分析汽轮机油监督的主要质量指标有：外状、运动粘度、机械杂质、水分、酸值、破乳化度、闪点、液相锈蚀等，当油清洁度下降时，这些指标就会相应的发生变化，使油的润滑性能下降，一般新油的指标都是符合质量标准的，当新油加入到汽轮机油系统运行后，由于系统不清洁或潮气、水分进入油中，油质就会劣化，其原因主要有以下几个方面。
2.1 设备制造方面油系统设备及管道在厂家制造过程中，由于不重视质量以及工作人员的疏忽，在油系统设备及管道内残留有一些铁屑、型砂、油漆等杂物，机组安装完进入油循环时，这些杂物就会进入系统中。
另外主油箱及套装油管路内壁防锈问题没有处理好，比如设备内喷涮的耐油防锈漆不均匀，管道内未涂防透油等，这样设备及管道安装后容易局部生锈，时间一长在其内表面就会生成一层氧化皮，油系统循环后，这层氧化皮很容易脱落至油中，造成油系统污染。
2.2 安装质量差机组在安装期间没有把好质量关，主要有以下几方面。
设备内部及管道清理不彻底在安装前，对于制造厂来的油系统设备没有仔细检查清理，以及在安装过程中落入灰尘、锈渣、棉毛纤维等杂物。
这些杂质随油循环过程中，遇到油管路弯头、变颈、堵头等油流不畅通的死角区时，就会滞留于此并且越积越多，有些机组在刚投产时机组运行还比较正常，但经过一段时间后管路死角区中的脏物随油流进入各轴承内及调节系统部件中，严重影响机组的安全运行。
600MW机组汽动给水泵汽轮机油系统化学冲洗的应用探讨
600MW机组汽动给水泵汽轮机油系统化学冲洗的应用探讨【摘要】本文介绍了汽轮机油系统油质劣化的原因分析，对汽轮机油系统传统油循环方式与化学冲洗进行了探讨，最后介绍了汽轮机油系统化学冲洗的原则、方法步骤及注意事项。
【关键词】汽轮机；油系统；化学冲洗1.前言东汽600MW机组汽动给水泵由杭州汽轮机股份有限公司生产的NK63/71型汽轮机驱动，汽轮机的额定功率6.293MW，最大功率10MW，控制系统采用电液调节系统，通过电液转换器实现对液压系统的控制，小机油系统供油装置的型号为：YG063010，润滑油流量：450L/min；润滑油压力：0.25MPa；事故油流量：300L/min。
油系统配有2台100YL-120-T型主油泵、1台2CY 18/3.6-5型直流润滑油泵、主油箱（公称容积6.3 m3）、L Y-40型冷油器、滤油器等。
托电公司二期二台600MW机组的小汽轮机润滑油系统在2011年期间，化学化验汽轮机油发现运动粘度指标逐渐降低，且油液颜色呈深褐色，查找原因发现小机油净化装置加热棒表面积蓄着碳化附着物，碳化物厚度达50mm，造成汽轮机油运动粘度偏低，且在小机的轴瓦、系统管路、调节部套及在线油净化装置等部位沉积大量黑色碳化物，影响了机组的安全可靠运行。
2.托电公司小汽轮机油系统的现状调查托克托电厂3号机组小汽轮机润滑油系统在2004年7月14日投产后，经过近7年的长周期连续运行，2011年在化验汽轮机油时发现运动粘度指标偏低，且油液颜色呈深褐色，在此期间更换小机油净化装置的加热棒时，发现加热棒表面积蓄着碳化附着物，碳化物厚度达50mm，分析汽轮机油运动粘度偏低的原因应为碳化物逐渐渗透混合至油液中，碳化物分解后在设备管道表面形成一层黑色附着物，小机轴瓦、系统管路、调节部套及在线油净化装置等部位沉积大量黑色碳化物，以及润滑油油质发黑、运动粘度超标等异常，成立了公关小组，经过分析研究，确定采用现场化学冲洗的方案取代传统的油循环方案，即根据现场路由，安装现场化学冲洗临时系统，进行水冲洗模拟循环、碱洗、还原、渡膜、系统还原、传统油循环的方式，彻底清除油系统中的沉积物及碳化附着物，保证机组的安全可靠运行。
汽轮机油系统管路冲洗方案0712
汽轮机油系统管路冲洗方案0712汽轮机油系统管路冲洗方案0712一、冲洗前的准备工作：1.准备好冲洗工具和设备，如高压冲洗泵、高压软管、冲洗头等。
2.对冲洗泵和冲洗设备进行检查和维护，确保其正常工作。
3.准备好冲洗液，一般可选择石脑油或机油添加剂等。
4.关闭汽轮机，并确保系统压力为零，卸下系统内的压力表和温度计。
二、冲洗步骤：1.确定冲洗序列，并制定详细的冲洗方案。
根据系统的布局和管路的分布，依次进行冲洗，注意冲洗的方向和流量。
2.将冲洗液注入冲洗泵，并启动冲洗泵。
按照预定的冲洗方案，依次打开每一段管路的进、出阀门，将冲洗液注入该段管路中，注意冲洗液的流量和压力。
3.冲洗泵的工作时间一般为1-2小时，在冲洗过程中可根据需要适当调整冲洗液的流量和压力。
4.冲洗完一段管路后，关闭该段管路的出阀门，并打开进阀门，将冲洗液排入相应的集油器中。
同时，打开该段管路的排气阀，确保冲洗液排空，并不允许有气体进入系统。
5.冲洗完所有管路后，关闭冲洗泵和冲洗设备，清理冲洗泵和冲洗设备的残留物。
6.检查每一段管路的冲洗效果，如有需要可进行二次冲洗。
7.冲洗完毕后，恢复系统的正常运行，打开系统的进出口阀门，安装好压力表和温度计。
8.对冲洗过的管路进行检查和测试，确保其正常工作，消除可能存在的故障和隐患。
三、冲洗注意事项：1.在冲洗过程中，应注意安全，如佩戴好防护装备，避免冲洗液的溅射和接触皮肤和眼睛。
2.冲洗液的选择应根据实际情况确定，避免使用对管路和设备有腐蚀作用的化学物质。
3.冲洗泵和冲洗设备的使用和操作应符合相关的规定和标准，确保其安全可靠。
4.冲洗液的流量和压力应适合实际要求，过高的流量和压力可能导致管路破裂或设备损坏。
5.冲洗后要及时清理冲洗泵和冲洗设备，避免冲洗液在设备内残留和堵塞。
6.对于较长时间没有进行冲洗的管路，可能需要多次冲洗才能达到理想的清洁效果。
通过按照以上的方案进行汽轮机油系统管路冲洗，可以有效清除管路内的沉淀物和污垢，确保系统正常运行，提高汽轮机的运行效率和可靠性。
汽轮机主机油系统冲洗技术措施
汽轮机主机油系统冲洗技术措施Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-1U汽轮机主机油系统冲洗技术措施汽机油主机系统概述#1机组汽轮发电机润滑油系统主要用于向汽轮机、发电机各轴承提供润滑油，并向顶轴油装置提供稳定油源。
本系统主要由集装油箱主油泵、注油器、危机油泵、高压润滑油泵、轴承润滑油泵冷油器、冲洗滤油器、油烟分离器、顶轴装置、主机油净化装置、润滑油输、送油泵、套装油管路、监视仪表等设备构成。
系统工质为32号汽轮机润滑油。
油冲洗技术措施1、冲洗方案:油系统的清洁度直接影响着整台机组的安全运行，润滑油冲洗采用设备固有的交流油泵来冲洗管路及设备，分阶段冲洗，冲洗范围包括润滑油系统、顶轴油系统、油净化及贮存系统。
在对润滑油油净化贮存系统进行冲洗完毕后，汽轮机油循环分为三阶段，需要冲洗用油量约39m3。
第一阶段： #1～#6轴承进回油管、稳定轴承进回油管、主油泵进回油管短路循环，俗称体外油循环；第二阶段：短路管拆除，各轴承水平中分面上进油口到轴承座之间设临时管，拆顶轴油管进瓦接头，润滑油、顶轴油进轴承座油循环；第三阶段：全系统恢复并封闭，轴承进油管滤油器加临时滤网，全系统自身油循环。
2、作业条件要求2．1汽轮发电机组润滑油、顶轴油系统设备管道检修完毕，所有临时短路管已按要求安装完毕，具备油循环一次冲洗条件；2．2高压润滑油泵、轴承润滑油泵、危机油泵、顶轴油泵、润滑油2．3输、送油泵及电机，主油箱排烟风机已检修完毕，并经过调试空载试运行合格；主油箱和贮油箱内部清理完毕且验收合格，已经内部清理完毕且验收合格；2.4冷油器已检修完毕，冷油器水压试验合格，临时短路管安装完毕，并封闭完成；2．5润滑油、顶轴油、密封油系统检修完毕，管路走向、连接正确，支吊架齐全，各温度、压力测点安装完毕，且验收合格；油循环必需的热工保护装置已安装完毕，且能投入运行；2．6由电气人员检查有关的电气线路，均需正确可靠，拉闸方便；2．7事故排油系统投入备用状态，事故排油门操作灵活，并挂“严禁操作”的警告牌；2．8备有足够的砂箱、灭火器等消防用具；3、作业准备3. 1备有足量的经化验合格的汽轮机油；3. 2准备外接式压力式滤油机2台；3. 3准备油循环用耗材：足量滤纸、滤纸打孔器，钢丝网管、不锈钢滤网（60—80目）、碎布、白棉布、白绸布、塑料薄膜、彩条布、煤油、丙酮、取样瓶等；3. 4准备油循环用各类机工具：便携式油抽1件、胶锤10套、常用钳工工具2套、油盆4件、废油桶3件、木质榔头3个；3.5油循环用临时管（普通碳钢管）经打砂、吹扫合格后，封口保存；3. 6各轴承座内部彻底清理干净，验收合格后盖好轴承盖；3. 7油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃易爆物，工作区域周围无明火作业；3. 8在充油前应对各相应的油系统管路进行全面检查（包括各法兰及管路焊缝的检查）；3. 9对现场施工班组人员进行充油前的技术交底工作；4、作业程序及方法汽轮发电机第一阶段油循环：已安装合格的临时管。
汽轮机润滑油冲洗程序(二)2024
汽轮机润滑油冲洗程序（二）引言概述：本文将详细介绍汽轮机润滑油冲洗程序的相关内容。
润滑油冲洗程序是为了保证汽轮机正常运行和延长设备寿命而必不可少的一项工作。
本文将从五个大点出发，分别阐述润滑油冲洗程序的具体步骤和要点。
正文：一、冲洗前的准备工作1. 确定冲洗时间：根据设备运行情况和制定的维护计划，确定润滑油冲洗的时间，选择停机时机进行冲洗。
2. 准备冲洗液：选用适当的冲洗液，确保其符合设备要求，并进行必要的检测和准备。
二、冲洗润滑系统1. 排空润滑系统：将润滑油系统内的旧润滑油排空，彻底清除系统内的杂质。
2. 外部冲洗：使用冲洗液对油槽、滤芯和滤网等进行外部冲洗，清除附着在表面的污垢。
三、冲洗润滑油箱和管道1. 清洗油箱：将润滑油箱内的杂质、残留的旧润滑油等彻底清除，并进行必要的检查和修复工作。
2. 清洗管道：使用适当的冲洗液对润滑油管道进行冲洗，清除管道内的油泥和杂质。
四、冲洗润滑油过滤器1. 检查过滤器：拆下润滑油过滤器，进行必要的检查，若发现损坏或堵塞的情况，及时更换或清洗。
2. 冲洗过滤器：将过滤器放入冲洗液中，在适当的条件下进行冲洗，彻底清除过滤器内的油泥和杂质。
五、冲洗润滑油系统其他部件1. 清洗润滑油冷却器：使用冲洗液对润滑油冷却器进行冲洗，清除附着在表面的污垢和杂质。
2. 清洗润滑油泵和阀门：拆下润滑油泵和阀门等关键部件，进行冲洗和检查维修。
总结：汽轮机润滑油冲洗程序是一项重要的维护工作，通过冲洗润滑油系统的各个部件，可以彻底清除沉积的污垢和杂质，确保润滑油的质量，提高设备的运行效率和寿命。
在进行润滑油冲洗程序时，需要严格按照程序进行操作，确保冲洗的彻底性和安全性。
同时，还需要定期检查和维护润滑油系统，以确保其正常运行和使用寿命。
汽轮发电机油系统循环冲洗方案
油循环方案工程名称：福建天辰耀隆材料 20 万吨/年已内酰胺工程作业工程名称：汽机润滑油系统安装及油循环编制单位：江苏扬安集团福建天辰耀隆工程部编写：审核：批准：江苏扬安集团年月日目录1.工程概况2.编制依据3.工程量4.参与作业人员的资格、要求5.机具、工具、仪器、仪表6.作业前应做的预备及条件7.作业程序、方法、要求8.冲洗作业流程图9.作业活动中的分工、权限和责任10.文明施工，安全措施1.工程概况：福建天辰耀隆材料20 万吨/年己内酰胺工程QF-25/30-2 汽轮机属中国长江动力公司产品。
具有一套独立的润滑油系统及调整保安系统，其油循环冲洗范围包括汽轮发电机组本体润滑油系统及调整保安油系统，油系统承受 L-TSA 汽轮机油。
冲洗承受分系统、分阶段冲洗法。
在冲洗过程中承受木锤敲击油管焊缝及死角以提高油循环冲洗效果。
2.编制依据：2.1设计院供给的《汽机本体润滑油管道》安装图。
2.2中国长江动力公司润滑油系统图和调整保安油系统图。
2.3《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮发电机组，DL/T5210.3--2023。
3.工程量：3.1汽轮发电机组本体润滑油系统、调整保安油系统管道油循环。
4：参与作业人员的资格、要求：4.1参与作业人员必需有肯定的油循环阅历者，方可参与油循环。
4.2参与作业人员必需经过安全教育并安全考试合格。
4.3参与作业人员必需对油循环的管道相当生疏。
4.4参与作业人员必需对作业过程和措施有足够了解。
4.5参与作业人员必需参与技术质量和安全交底。
5．机具、工具、仪器、仪表：5．1 滤油机 1 台5．2 梅花扳手 1 套5．3 活动扳手8—16 寸 1 套5．4 链条葫芦 1.5 吨 2 只5．5 临时油箱12 吨 1 只5．6 大木锤 4 把5．7 压力表 0—2.5Mpa 4 只5．8 温度表 0—100℃ 2 只5．9 另备有剪刀、切纸机及滤油纸假设干6.作业前应作的预备及条件：6.1DN40 透亮耐油橡胶夹钢丝软管 40 米，放油法兰接收 1 只〔带阀门〕。
电厂汽轮机油系统冲洗工艺探讨
黄 后 冬 Ｈｕ ｎ ｕ ｏ ｇ ａ ｇＨｏ ｄ ｎ
（ 山东 电力建设 第 － Ｘ程公 司 ， 坊 ２ １ ０ ） 潍 ６０ ０
Ｓ ａｄ ｎ ｌｃｒｃＰ ｗｅ ｏ ｓｒｃｉｎＮ ． Ｅｎｉｅｒｎ ｏ， ｔ．Ｗｅｆｎ ６ ０ ０， ｈｎ ｈ ｎ ｏ ｇＥ ｅｔ ｏ ｒ ｎｔ ｔ ｏ３ ｇｎ ｅｉｇＣ ．Ｌｄ ， ｉ ｇ２ １０ Ｃ ｉａ） ｉ Ｃ ｕ ｏ ａ
汽轮发 电机设 备 的 安全稳 定运 行要 求 。
Ａｂｓｒ ｃ ：Ｔｕ ｂｎ ｉ ｓｓｅ ｃｅ ｎ ｉｅ ｓ ｉ ｎ ｉ ｔａ ｔ ｒ ｉｅ ０Ｉ ｙ ｔｍ ｌａ ｌｎ ｓ ｓａ ｍｐｏｔｎ ａ ｔｒｔ ｎ ｕ ｅ ｔｅ ｓａ ｉｉ ｎ ａｅｙ ｏ ｎ ｔ ｒａ ｔｆｃｏ ｏ ｅ ｓ ｒ ｈ ｔｂ ｌｙ ａ ｄ ｓ ｆｔ ｆｕ ｉ．Ｔｕ ｂｎｅｏｌｓ ｓｅ ｃｅ ｎｉ ｓ ｏｕ ｉｎ ｈ ｓ ｔ ｒ ｉ ｉ ｙ ｔｍ ｌａ ｌ ｎｅ ｓｓ ｌｔｏ ａ
中图 分 类 Leabharlann ： Ｍ９ Ｔ ２文献标识码 ： Ａ
文章 编 号 ：０ ６ ４ １ （０ ０）４ ０ ３ － １ １０ — ３ １ ２ １ ２— ２ １Ｏ
循 环 ， 般 每 间隔 ４ ６小 时 化 验 一 次 油 样 ， 样 颗 粒 度 达 ＭＯ Ｇ 四 一 ～ 油 Ｏ 集 装 式 主 油 箱 内 装 有 射 油 器 、 直 流 润 滑 油 泵 、 位 计 、 网 级标 准 。 交 油 滤 ． 等， 油管道汽机部分为套 装式 ， 电机部分为 非套 装式 ， 发 集装式密封 ６２润 滑油 各 轴 承 进 回油 循 环 及 密 封 油 系 统循 环 ：将 冷 油 器 出 ． 油站 ， 有密封油箱、 油器、 装 冷 密封 油 泵 等 设 备 装 式抗 燃 油 站 ， 集 装 口阀 门 关 闭 ， 滑 油过 压 阀 加堵 板 ， 大流 量 装 置 与油 箱 自循 环 时 ， 润 在 有 抗 燃油 泵 、 油 器 等 设 备 。 冷 慢慢 开 启 大流 量 装 置 至 冷 油 器 的 出 口 门 ， 同时 关 闭大 流 量 装置 至 并 油箱 的 自循 环 门 ， 时 密 切 监 视 轴 承 进 回 油 支 管 ， 管 及 轴 承 座 有 这 母 ２ 油 冲 洗 设 备 选 用 目前 大 型 机 组 润 滑 油 系 统 的冲 洗 ～ 般 选 用 大 流 量 油 冲 洗 净 化 无 漏油 。 有 渗 漏 及 时 处理 ， 理 时切 换 至 油 箱 自循 环 。 如 处 处理 完 毕 后 装置 ， 设备一般 由大流量油泵 、 滤器 、 该 粗 自动 冲 洗 精 滤 器 、 电加 热 重 新进 入 系统 循 环 ， 至油 样 化 验 合 格 。 密 封 油 系统 应 与各 轴 承 循 直 开 空 投 器 、 工 动 力 盘 等 组 成 。 调 速 系 统 抗 燃 油 的冲 洗 则 一般 使 用 颇 尔 过 环 同 时 进 行 ， 启 氢 、 侧密 封 油 泵 ， 运 整 个 系统 。氢 侧 油 应 每 隔 热 滤器。 ４小 时 置 换 一 次 ， 至 氢 侧 密 封 油 箱 存 油 单 独 化验 合 格 。 空 侧 密 封 直 油 以 整 个 润 滑油 系统 最 终 化 验 结 果 为 准 。 ３ 临 时管 道 连 接 ６３润 滑 油 冷 油 器 反 ． 中洗 ： 各 轴 承 进 油 管 法 兰加 装 堵 板 ， 润 将 将 临时管道 的连接按照冲洗全 面、 易于 切换 、 效率 高效和尽量 缩 短冲洗时间的原则。 主要包括 ： 滤油 机与油箱 及管道 系统联接 ； 冲洗 滑油 、 力油 从 节 流 孔 取 下 ， ２｝ 油 器 （ 于 润 滑 油供 油 ） 口逆 压 将 ≠注 用 出 系统 的 短 接 ， ： 滑油 、 速 油 、 轴 油 等 。 如润 调 顶 止 阀 门 反 装 ， 冷 油 器 出 口滤 网抽 取 ， 开 冷油 器 进 出 口 ｆ ， 启 大 将 打 －开 Ｉ 流 量 装 置 由油 箱 自循 环 门切 换 至 冷油 器 反 冲 ， 直至 油 质 化 验 合格 方 ４ 油 循 环 冲洗 方 式 冲 洗 方 式 有 三 种 ．第 一 种 循 环 冲 洗 方 式 为 轴 承 外 旁 路 冲 洗 方 可 进 入 下 一 步 。 式， 即油 不 通 过 轴 承 座 ， 轴 承 座 前 的 进 油 管 与 回油 管 之 间 加 装 临 在 ６４主 油 泵 进 出 口管 冲 洗 ：将 主油 泵 出 口管 道 与 大 流 量 油 净 化 ． 时管 路 ， 行 旁路 循 环 ： 二种 循 环 方 式 为 轴 承 座 内旁 路 冲 洗 方 式 ， 装 置 接 通 ， 启 大 流 量 装 置 进 行 冲 洗 ， 至 油 质 化 验 合 格 。 进 第 开 直 即油 不 通 过 轴 瓦 ， 通 过 轴 承 座 ， 但 回油 通 过 轴 承 座 回 油 处 进 行 旁 路 ６５顶 轴 油 系统 冲 洗 ．轴 承 座 内顶 轴 油 短 管 拆 除 ，开 启 顶 轴 油 ． 循 环 ； 三 种 油 循 环 ； 洗 方 式 与 正 常 运 行 方式 相 同 ， 通 过 轴 瓦 ， 第 中 油 但 泵 ， 各轴 承 顶 轴 油 针 形 阀全 开 ， 将 以便 达 到 最 大 流 量 ， 台 泵 交 替 进 两 在 进 油 管 上 需 要 加 装 滤 网 ， 且 油 循 环 结 束 之 后 必 须 进 行 翻 瓦 清 理 行 ， 洗 时 间 一般 不 少于 ２ 并 冲 ４小 时 。 工作 。 总 之 无 论 是 ； 洗 哪 一部 分 及 哪 一 条 线 路 循 环 都 必 须 保 证 有 足 中 具 体 使 用 哪 种 方 式 需 要 根 据 现 场 实 际 条 件 ， 般 油 中杂 质 较 多 够 的油 量 和 油 压 ， 能达 到好 的冲 洗 效 果 。 一 才 时 ， 先 采 取 第 一 或第 二种 方式 进 行 大流 量 冲 洗 。 大 流 量 装 置 入 口 可 ７ 油 循 环 冲 洗 应 注 意 的 问题 ７１冲 洗 油 温 应 交 替 进 行 ， 高 温 度 为 ７ ℃ ， 低 温 度 为 ３ ℃ ． 最 ５ 最 ０ 可 在主 油 箱 底 部 临 时 开 孔 接 入 ， 口可接 在 冷 油 器 出 口 处。 而 第 三 出 种 油循 环 方式 只 适 用 于 油 中杂 质 不 是 很 多 的 情 况 。 左右 ， 度 通 过 冷 油 器 控 制 ， ｄ ａ 交 替 一 次 ； 温 每 ￣， － Ｊ － ７２在 轴 承 室 、 箱 底 部 等 杂质 易积 存 的地 方加 装 强 力磁 棒 组 ， － 油 ５ 油 循 环 冲 洗 前应 具 备 的条 件 油 循 环 冲 洗 前 应 具 备 的 条 件 包 括 ． 油 罐 清 理 干 净 ， 经 验 收 以吸附油 中的金属杂质。 储 并 在冲洗停止期间 ， 检查磁棒上吸 附的杂质 、 合 格 ； 环 用 油 化 验合 格 ， 有 化 验 报 告 及 厂 家合 格 证 ； 循 并 大流 量 油 净 颗粒 量 ， 清 扫 干 净 再 回 装 ： 并 化装置、 小滤油机检修 完 ； 油系统设备及管道全部 安装完毕 ， 备检 设 ７３油循环过程 中， ． 及时清理 大流量装 置的进 出口滤 网； ７４油 循 环 过程 中 ， 外 露 的 管 路 、 管 及 焊 缝 需 要经 常性 的用 ． 对 弯 修 清理 完 ， 且 验 收 后 严 密 封 闭 ， 认 事 故 排 油 系 统 连 接 正 确 ， 门 并 确 阀 木 死 中 开 关 灵 活 ， 且 关严 ， 严 禁 操 作 警 告 牌 ， 故 油 池 内 清 理 干 净 ， 并 挂 事 并 铜 棒 、 锤 进 行 敲 击 ； 角 处应 采 取 辅 助 洗 措 施 ； 封 闭 ； 循 环 的设 备 及 临 时 管 路 施 工 完 ｉ 轮 发 电机 本 体 轴 系工 作 油 汽 ７５润 滑 油 系统 的各 轴 瓦冲 洗 工 作 要 与 冷 油 器 的 反冲 洗 交 替进 ． 完 ， 承 座 已封 闭 ， 油 器 的冷 却 系统 达 到通 水 条
汽机油系统洁净化措施
汽机油系统洁净化措施国电霍州发电厂2×600MW机组“上大压小”工程汽轮发电机油系统洁净化安装措施汽轮发电机油系统洁净化安装措施1.目的汽机油系统主要包括主机润滑油管道(套装油管道及顶轴油管道)、抗燃油系统管道、给水泵组油系统管道以及润滑油净化储存系统管道等，而设备制造装配工艺、设备及管道安装工艺对以后的油系统冲洗和设备安全运行有着多方面的直接影响，为保证系统正常运行，同时提高汽轮发电机组油系统内部清洁度，缩短油循环冲洗时间，特制定本安装措施。
2.适用范围本措施适用于汽轮发电机组润滑油、顶轴油、EH油及发电机密封油系统设备及管道、给水泵汽轮机油系统及油净化设备系统等其它润滑油系统的洁净化安装。
3.编制依据《工程建设标准强制性条文》电力工程部分建标(2006)102号《火力发电厂金属技术监督规程》 DL438-2000 《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分DL5009.1-2002 《电力基本建设火电设备维护保管规程》 DL/T855-2004 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇) DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇) DL5031-94 《电力建设施工及验收技术规范第4部分电厂化学》DL/T5190.4-2004 《火电施工质量检验及评价规程》汽机篇《火电施工质量检验及评价规程》管道篇《火电施工质量检验及评价规程》焊接篇《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T869-2004 《中国国电集团公司重大事故预防措施》电集生[2003]260号《电力基本建设热力设备化学监督导则》DL/T889-2004 《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评价规程》电集工[2006]41号《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法》电集工[2006]41号 4.洁净化安装要求4.1设备、材料接收和存放,国电霍州发电厂2×600MW机组“上大压小”工程汽轮发电机油系统洁净化安装措施4.1.1 油箱、套装油管、冷油器、密封油集装装置等到场后，代保管单位应检查其不得散包、开封。
汽轮机组油系统清洗工法综述
汽轮发电机组油系统清洗工法***年***月**日目录一、前言二、特点三、工艺程序四、质量标准五、技术要求及注意事项六、劳动力组织七、材料计划八、经济技术效果九、安全措施十、工程实例一、前言汽轮机油系统对于汽轮机组的正常运行及意外时保安措施有着举足轻重的作用。
汽轮机组油系统的清洗是机组安装过程中一个十分重要的环节。
它是机组正常运行的保证，也是决定施工总进度的一个重要控制点。
我公司自****年到****年，在*****工业园15MW汽轮发电机组安装过程中对该机组油系统进行了清洗，取得了丰富的经验及可贵的教训，形成了一套适合国产汽轮发电机组油系统清洗的先进、可靠的方法，该方法能确保机组一次投入运转，安全、保险，有良好的技术经济效益。
二、特点㈠以人工机械清洗为重点。
㈡以人工机械清洗、化学清洗、油循环冲洗为主要手段。
㈢全系统各个部位的清洗，不留死点。
㈣总施工周期短，节省材料，节省经费，使用机具少，操作简单。
㈤安全可靠，确保一次试车成功。
三、工艺程序:㈠油系统油洗回路。
请见简图一。
㈡施工步骤。
请见下表一。
表一.施工步骤㈢施工方法顺序号㈡人工机械清洗(表一中所指):该步骤是本工法的重点。
是用洗、涮、铲、磨、拉、吹等简单方法人工或机械地进行处理。
目的在去除系统中在管道、阀门、管件设备中的泥沙、灰尘、木屑、铁屑、锈迹、氧化物、焊皮、焊瘤等杂物。
顺序号㈢化学清洗:(表一中所指):是用化学剂——酸、碱等灌入管道和设备中浸泡，去除附着在它表面的油污，氧化物，铁锈。
使金属表面呈现光泽。
化学清洗的施工程序是:脱脂—→酸洗—→碱洗—→水冲洗—→吹干—→上防锈油。
化学溶液的配方及浸泡时间，请见表二、表三、表四。
顺序号㈥、㈦，一、二次油洗(表一中所指):一次油洗是在油箱内注入洗油，二次油洗是在油箱内注入正式开车透平油。
利用油泵进行油循环，利用油流冲洗干净整个油系统，用滤网除去系统中的细小杂质，使油的清洗程度满足机组开车的要求。
表三酸洗液配比及工艺条件(碳钢管)表四碱性中和液配比及工艺条件四、质量标准最终检查时，在各轴承进口处安装的800目检查滤网上，每平方厘米的面积上，最多只允许２个软质的杂物点存在。
汽轮机油系统大流量冲洗方法探讨
汽轮机油系统大流量冲洗方法探讨【摘要】冲洗前的准备工作及冲洗装置的安装；冷油器的冲洗；润滑油系统的冲洗；调节系统的冲洗；冲洗时注意事项；对于火电厂油务管理的几点建议。
【关键词】固体杂质污染水分污染气体污染油务管理在火力发电厂中，汽轮机油的品质优劣直接关系到机组的安全运行及全厂的经济效益，至今国内已发生多起由于油质的问题而导致汽轮机组运行异常和设备故障。
汽轮机油污染的形式及危害：固体杂质污染——是指油中固体杂质的尺寸大于或接近运动摩擦副间隙的最小尺寸时，产生非正常的摩擦，从而导致固体颗粒的增加，形成恶性循环，加快设备寿命的降低。
水分污染——水分主要是通过轴封漏汽被吸入轴承箱内，也可能是冷油器等设备的泄漏。
汽轮机油中的水分主要以游离水和溶解水两种形式存在。
汽轮机油含水超标，一方面会导致油的润滑性能下降，另一方面油膜强度降低或导致油膜破裂，从而造成磨损；第二，水分会引起设备的锈蚀，锈蚀会进一步引起油质的劣化；第三，水分的增加会使油中的添加剂失效，并使油加速氧化和酸化，降低油的使用寿命；气体污染——空气对油的氧化危害作用很大，有水的参与下，油的氧化和酸化更为严重，另外，气体会导致油膜破裂。
目前国内大部分老机组（300MW以下）因油质内含杂质过多（主要是铁锈颗粒和油泥）导致调节系统负荷摆动甚至甩负荷，严重时还会导致因转速不稳并不上电网。
当杂质堵塞油口时，还会导致调节系统的突然剧烈振动等故障的发生。
而采用大流量冲洗方法是一种改善机组油质的行之有效的方法。
冲洗准备、安装：准备各种法兰弯头及钢管，法兰按各瓦的来回油管法兰尺寸而定。
在冷油器出口母管处装一个截门，并甩出Φ215的法兰，准备接至大流量冲洗装置的出口。
从主油箱下部，事故放油门前接出一个Φ273的法兰，准备接大流量冲洗装置的入口管。
主油箱溢油管处加堵板，防止冲洗时油位高跑油。
拆除2号射油器出口门阀芯，以便在冷油器冲洗时从此回油。
在启动油泵出口至1号、2号射油器入口管处加堵板，防止调节系统冲洗时，油走近路直接回主油箱。
汽轮机油系统冲洗技术要点和质控措施
汽轮机油系统冲洗技术要点和质控措施摘要：电厂生产期间，汽轮机油系统的清洁度，关系到整个机组的稳定运行，是提高电力生产效率、保证生产安全的重要环节。
本文以340MWe常规岛汽轮发电机组油系统为例，首先介绍了冲洗技术要点，然后指出润滑油系统的冲洗改进方法，最后阐述了冲洗施工的质控措施，以供参考。
关键词：汽轮机；油系统；冲洗施工；技术要点油系统是汽轮机的重要组成部分，在长期运行、油品杂质过多的影响下，油管内会发生铁锈、油泥沉积，轻则堵塞整个油系统，重则引起系统负荷摆动甚至停止运行。
对此，定期冲洗油系统，能及时清除油管内的沉积物，减少油质污染，提高汽轮机的运行效率，获得经济效益的最大化。
以下对此进行探讨。
1．汽轮机油系统冲洗技术要点1.1 系统组成以340MWe常规岛汽轮发电机组油系统为例，包括以下子系统：①润滑油系统，为机组各径向、推力轴承及盘车装置提供润滑油；②主油泵系统，为系统循环提供动力；③顶轴油系统，为机组各径向轴承提供顶轴油；④调节保安油系统，为前轴承箱内的机械超速脱扣装置提供控制用压力油。
整个油系统由多个管道和设备组成，负责机组启、停机运行过程中的调节保护、轴承润滑、冷却任务。
由此可见，清洁程度影响发电机组的安全经济运行。
1.2 施工流程冲洗施工流程如下[1]：施工准备→主油箱充油→第一阶段冲洗→第二阶段冲洗→第三阶段冲洗→冲洗完毕。
其中，冲洗范围包括主油箱，轴承供油及回油管路，套装油管路，主油泵进和出油管路，注油器，交流润滑油泵，直流危机油泵，高压油泵，冷油器，轴承座和轴承壳体，临时设备和管道等。
为了改善冲洗效果，采用分阶段、分回路、高低温交变冲洗方式；冲洗期间根据主油箱底部取样油质情况，对主油箱进行清扫，能明显缩短冲洗时间。
1.3 技术要点第一，施工准备。
熟悉系统结构组成，编制冲洗施工方案，交给相关部门进行审批。
同时准备冲洗施工用到的工具设备，清理临时储油箱并加盖密封，检查事故排油系统是否正确连接可用。
电厂汽轮机油系统冲洗工艺探讨
电厂汽轮机油系统冲洗工艺探讨作者：黄后冬来源：《价值工程》2010年第24期摘要:汽轮机油系统清洁度是保证机组的稳定性和安全性的重要因素之一。
解决汽轮机油系统清洁度的问题一直是各电厂老大难问题。
要解决这个问题,油系统的冲洗工艺异常重要。
通过对汽机油系统的冲洗,使管道及设备的清洁度、油中所含颗粒状杂质的大小、多少等指标满足汽轮发电机设备的安全稳定运行要求。
Abstract: Turbine oil system cleanliness is an important factor to ensure the stability and safety of unit. Turbine oil system cleanliness solution has been the chronic problem of all plants. To solve this problem,the oil system flushing process is extremely important. Through the oil system steam cleaning,cleanliness of pipe and equipment,oil particulate impurities contained in the oil and other indicators could meet the security and stability of turbine equipment requirements.关键词:汽轮机油系统;清洁度;大流量冲洗净化装置Key words: turbine oil system;cleanliness;high flow flush purifier中图分类号:TM92 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)24-0231-011主要系统设备集装式主油箱内装有射油器、交直流润滑油泵、油位计、滤网等,油管道汽机部分为套装式,发电机部分为非套装式;集装式密封油站,装有密封油箱、冷油器、密封油泵等设备;集装式抗燃油站,装有抗燃油泵、冷油器等设备。
汽轮机油净化系统
汽轮机油净化系统4．1设备简介油净化装置是对汽轮发电机组的润滑油进行分离去除水份、过滤杂质、吸附过量酸值的装置，其基本流程是：首先油从汽轮机的主油箱通过流量控制阀，进油电磁阀，浮球阀进入沉淀室过滤器通过工业滤布制造的布袋由内侧渗透到外侧，滤去油中大于25μm的杂质。
再进入油水分离器去除水份后，水经自动排水器，排水电磁阀排出箱外；油液经溢流室溢流到贮油室，贮油室内的油经输油泵，可通过化学吸附罐，自动反冲洗过滤装置再进入并列的二只精滤器后，油回到主油箱。
另外油净化器也可以利用其他的输油泵及管道净化备用油箱中的润滑油，以便对主油箱随时补油。
4．2主要技术指标4．2．1去除水分能力：净化后油中水份含量≤0．03%。
4．2．2 去除杂质能力：对于5～10μm杂质去除率≥98%，出口油杂质含量达NAS标准7级，SAE标准4级。
4．2．3 净化流量：7800L/h。
4．2．4 吸附净化后油质酸值≤0．03mgKOH/g4．2．5 吸附净化后，破乳化时间≤10分钟，达到新油标准。
4．3油净化器启动前的检查与准备4．3．1自动排水器注入水位100～130mm；4．3．2 贮油室内油位800 mm；4．3．3 联系电气、热工有关设备送电、信号试验良好。
4．3．4 下列阀门在开启位置主油箱至净化器门、净化器至主油箱门，精滤罐进出口油门，各压力表、保护装置门、化学吸附罐旁路门、自动反冲洗出口油门、净化器出油门。
4．3．5下列阀门在关闭位置油净化器进油门、自动排水器出水门、精滤罐旁路门、放油门、化学吸附罐进、出口门、自动反冲洗放油门、主油箱至油泵入口门、沉淀室排污门、贮油室排污门。
4．4 油净化器的启动4．4．1 主油箱和储油罐内油质基本合格，方可投入油净化器运行。
4．4．2 启动排烟风机检查应正常。
4．4．3 启动油泵运行，并将开关打至“自动”位置。
4．4．4 开启油净化器入口油门，检查主油箱、贮油室油位应正常一致。
4．4．5 开启自动排水器出口水门，排水应正常，排水水位计水位变化平稳。
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火力发电厂汽轮机油系统冲洗净化探讨摘要：火力发电厂汽轮机润滑油的清洁度很大程度上决定了润滑油系统及保安、调速系统能否正常运行，油中微粒会造成滑阀卡涩，大的颗粒会造成控制油口堵塞、轴瓦磨损。
关键词：润滑油；系统；冲洗；1、火力发电厂汽轮机润滑油系统冲洗的范围及介质油循环的范围包括：润滑油供回油母管（套装油管路）；各轴承箱轴承及供回油支管；主油泵出入口管；低压保安系统；低润滑油压和交直流润滑油泵连锁试验装置、盘车装置润滑油管；顶轴装置油管；润滑油储存净化管道；发电机氢侧、空侧密封油管以及所流经的设备、阀门等。
冲洗介质为系统工作介质L-TSA32汽轮机油。
EH油为磷酸酯高压抗燃油。
2、油循环前应具备的条件油冲洗所需的临时材料准备完毕；润滑油系统、低压保安系统及密封油系统正确安装完毕，清扫干净；润滑油系统热工测点开孔、接管全部施工完或已封堵完毕；主油箱达到使用条件，放油阀门操作灵活，并悬挂“禁止开启”安全标识牌；滤油系统采用大流量滤油设备，视现场实际位置安置牢固可靠，入口接在最低点事故排放油一次门前，出口接在射油器出口逆止门后，临时管道已连接完好，具备滤油条件，且外置滤油机连接完毕，入口按主油箱底部排污阀前，出口直接接入主油箱人孔内；油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，现场的沟道及孔洞盖板、栏杆、梯子平台齐全，各种连接软管用槽钢临时盖上，防止踏轧漏油；油循环系统周围无易燃物，准备足够的消防器材及沙箱等物；油循环所需电源具备使用条件，并有备用电源，所有油泵紧急事故控制开关正常；正式润滑油系统各滤网及节流孔板已拆除。
临时接管用酒精清理干净；系统冲洗所需滤网、临时滤芯、冲洗板、临时短路管，临时滤网已准备齐全，并安装到位，所有空中阀门加装操作链或搭设临时操作平台，临时排污油管道接通。
3、主机润滑油、密封油油循环方法油循环共分为四个阶段进行：第一阶段主要冲洗润滑油管道、发电机氢侧和空侧密封油供回油管、主油泵进出口管、油净化储存管道。
目的是为了除去系统中较重和较大的杂质；第二阶段主要冲洗轴承座、盘车润滑油管、冷油器，并使油温周期性的升高、降低，除去管道及设备内表面的附着物；第三阶段主要冲洗轴承、顶轴油管路、油净化系统；第四阶段正式冲洗润滑油系统，待油质化验合格后，进入低压保安部套、低润滑油压和交直流润滑油泵连锁试验装置冲洗，直到油质化验符合国家标准（NAS6)以上。
4、油循环说明冲洗过程中油中的杂质是靠大流量冲洗装置和外置大型滤油机来清除的；主油箱净油区油位指示器与污油区油位指示器油位差值超过100mm时，应停止冲洗，清扫滤网，清扫后重新启动冲洗；密封油系统通过自身动力冲洗；第一阶段恒温冲洗，油温控制在55℃左右；第二阶段和第三阶段高低温交替，油温控制在45℃～55℃之间，并经常击打油管道，促使附着物加速脱落；第四阶段冲洗油温控制在45℃左右；冲洗过程中应详细记录油系统各设备操作、运行情况及升降温时间；取样位置为油箱底部，使用针形阀门，油箱加好合格油后取原始油样，用于冲洗后对比检查；油冲洗之前先检查油系统连接完整无误后，方可启动大流量冲洗装置。
5、主机润滑油、密封油油循环第一阶段冲洗流程冲洗主油箱、密封油管道、主油泵进出口管道、润滑油管道、润滑油储油净化之间的油管路，进行以下回路冲洗：回路A：主油箱→大流量冲洗装置→大流量冲洗装置出口管→主油泵入口管→主油泵临时短接管→主油泵出口管→套装回油管→主油箱；回路B: 主油箱→大流量冲洗装置→大流量冲洗装置出口管→冷油器进口管→冷油器临时短路管→冷油器出口管→润滑油供油母管→各轴承供油支管→各轴承供油支管短路管→回油支管→套装油管→主油箱；回路C: 主油箱→管道泵→管道泵出口→储存净化排油管道→储存净化短路油管→储存净化补油管道→主油箱；回路D: 主油箱→主油箱至油净化管道→主油箱至油净化短路管道→主油箱；回路E: 主油箱→氢密封备用油泵入口管→氢密封临时短接管→氢密封备用油泵出口管→注油器入口管；回路f：主油箱→大流量冲洗装置→备用低压氢密封供油管→空侧密封油备用供油管→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路g：主油箱→氢密封备用油泵→高压氢密封油→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路H：氢油分离器→空侧油泵进油管→空侧密封油泵→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路I：氢侧回油控制箱→氢侧密封油进油管→氢侧密封油泵→氢侧密封油冷却器临时短路管→氢侧油过滤器→氢侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路J：氢侧回油控制箱→调节阀→空侧密封油进油管→空侧密封油泵→空侧密封油冷却器临时短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱。
投入大功率滤油机，对主油箱上油到最高油位后，开始滤油；启动大流量冲洗装置油泵按回路A、B、C、D、E进行冲洗。
此阶段为恒温冲洗，冲洗温度为55℃左右，冲洗时间为3天左右；先对F、G回路进行冲洗至氢侧回油控制箱至最高油位，冲洗30小时左右；然后循环冲洗密封油控制站,最后按回路H、I、J回路冲洗密封油系统，冲洗时间为30小时左右；为了排走冲洗过程中产生的油烟，投入排烟系统，按实际油烟量决定是否启动两台排烟风机；冲洗过程中排污阀、取样阀等定时开启排放，以免因管径小积污堵塞，污油妥善回收，不使产生污染及浪费；油循环冲洗过程中，应敲击油管焊缝、拐弯处等以促使管内异物脱落，并检查系统渗漏情况及时处理；第一阶段结束后，恢复储存净化正式管道，将主油箱中的油全部排至储油箱，清扫主油箱及滤网，干净后将油箱封闭；再次用滤油机将透平油注入主油箱，上至最高油位，进行第二阶段冲洗；将氢侧回油控制箱内的油全部排出，清扫油箱及滤网；第一阶段油循环后，油中大于0.127mm的硬粒不大于50个(NAS7)；本阶段冲洗需要7天完成。
6、主机润滑油、密封油油循环第二阶段冲洗前的工作。
拆除各轴承支管临时短路管，连接缸内各轴承油管，脱开各轴承进油口法兰，轴承进油口用干净的白布堵塞；开启盘车润滑油管阀门，以实现对盘车润滑油管道进行冲洗；发电机密封瓦油口周围封堵，防止冲洗油漏入发电机内；恢复润滑油冷油器正式管道；恢复发电机空、氢侧冷油器正式管道。
按照回路利用升降温交替循环清洗，投入电加热器加热油温，冲洗油温升至45℃～55℃时，在此温阶段全流速冲洗2～3小时；再投入冷油器降温到30℃～40℃时，在此温阶段全流速冲洗2～3小时。
冲洗时间为4天左右，并对温升变化的时间及过程应做好原始记录。
利用储油箱集中供油真空滤油机过滤第一阶段油冲洗后的透平油，形成单独的油冲洗循环；冲洗后 ,油质达到NAS7级以上。
通过滤油机将系统油全部抽至贮油箱中，并且冷油器的存油也要放掉，清扫主油箱并通知甲方监理旁站监控办理验收签证。
对系统进行彻底清扫，特别注意对角落油流死区的清理；本阶段冲洗需要7天完成。
7、主机润滑油、密封油油循环第三阶段冲洗恢复各轴承进油口连接法兰。
拆去各支持轴承上瓦及推力轴承瓦块，并采取措施不使油进入钨金与轴颈的接触面内。
打开润滑油管至顶轴油管进口阀门，各轴承座内部断开，使顶轴油回油直接回到轴承箱内。
再次对油系统上合格的润滑油至主油箱最高油位并投入滤油机滤油。
恢复注油器与系统的连接用交直流润滑油泵作为动力源。
恢复主油箱与油净化器的连接。
按照回路继续利用升降温交替循环冲洗。
冲洗时间2天左右，对温升变化的时间及过程应做好原始记录。
冲洗润滑油管的同时开启顶轴装置进口阀门，冲洗顶轴油系统油管道，冲洗时间为大约为2至3个小时。
利用储油箱集中供油真空滤油机过滤第二阶段油冲洗后的透平油，形成单独的油冲洗循环。
冲洗结束后，滤网内无任何杂质,油液清洁度达到NAS7级以上；本阶段冲洗需要4天完成。
8、主机润滑油、密封油油循环第四阶段冲洗冲洗前的工作：拆除所加装的堵板及临时管路，恢复正式系统。
扣上各个支承轴承上瓦并恢复推力轴承瓦块，正式封闭各个轴承座。
松开射油器出口逆止阀、高压氢密封备用油入口管逆止阀及氢密封备用油泵出口管逆止阀阀芯，恢复正常。
润滑油经前三阶段油质化验合格后（NAS7）方可进入低压保安系统及各试验装置。
冲洗范围为主机润滑油、密封油系统，流程为正式系统流程。
回路A：上述第三阶段全部回路；回路B：主油箱→氢密封备用油泵入口→氢密封备用油泵→氢密封备用油泵出口→低压保安系统；回路C：主油箱→交直流润滑油泵→交直流润滑油泵出口管→冷油器进口管→冷油器→冷油器出口管→润滑油供油母管→交直流润滑油泵自启动试验装置、低润滑压试验装置→主油箱；分别启动交、直流油泵冲洗润滑油系统。
油质达到NAS7后，启动氢密封备用油泵冲洗低压保安系统。
启动密封油泵,冲洗密封油系统管路。
油质达到NAS7后，开启交直流润滑油泵自启动试验装置、低润滑压试验装置进口阀门冲洗各试验装置管路系统。
循环冲洗至油质达到NAS标准7级以上;本阶段冲洗需要4天完成。
9、小机油系统冲洗前瓦，后瓦加装临时短接管，将进油引入回油管。
前置泵、主泵、减速机进油管短接引入回油管;回路：油箱→交、直流泵入口→交、直流泵出口→冷油器入口→冷油器出口→润滑油供油母管→ 润滑油供油支管→各临时短接管→回油支管→回油母管→油箱;拆除临时堵板及临时管路，恢复正式系统; 回路：油箱→交、直流泵入口→交、直流泵出口→冷油器入口→冷油器临时短接管→冷油器出口→润滑油供油母管→ 润滑油供油支管→前瓦、后瓦、主泵、前置泵、减速机→回油支管→回油母管→油箱;本阶段冲洗需要7天完成。
10、系统冲洗图（主机）12、结束语。
汽轮机油系统冲洗净化的目的是采用一种安全可靠的方法清除可能进入油系统的有害物质，比如焊渣、铁屑、铁锈、沙、泥、漆皮、纤维、碎布、木块等；另一个目的是可以检验系统管路和相关设备是否安装正确，防止运行中的跑、冒、滴、漏发生，确保机组正常运行。
编写依据:1.1 依据厂家图纸及说明书1.2 《工程建设标准强制性条文》（2011版）1.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DLT5210.3-20091.4 《电力建设施工技术规范》（第3部分：汽轮发电机组）DL 5190.3-2012 1.5 电力建设安全工作规程（DL5009.1-2014）1.6 电力建设安全健康与环境管理工作规定（2008版）1.7 汽机专业施工组织设计。