油净化装置课件分解
油净化工作原理
油净化工作原理
油净化工作原理是通过一定的技术手段和设备，将含有杂质、污染物的油进行处理，使其达到一定的质量要求和清洁度。
具体的工作原理如下：
1. 过滤分离：通过机械过滤器或滤芯对油中的固体杂质进行分离和去除，例如颗粒物、铁锈、沙粒等。
常见的过滤装置有滤芯式过滤器、旋风分离器等。
2. 水分去除：对于含有水分的油，可以通过物理或化学方式将水分从油中分离。
常见的方法有离心分离、蒸馏或油水分离器、化学添加剂等。
3. 脱酸脱胶：利用化学添加剂或酒精等溶剂，将油中的酸、胶质等有机污染物质分离出来，从而提高油的稳定性和净化程度。
4. 活性吸附：利用吸附材料（如活性炭）对油中的有机污染物进行吸附，达到去除杂质和提高油质的目的。
这种方法常用于处理工业废弃油、机械油等。
5. 脱硫脱氮：适用于炼油过程中的原料油，通过化学反应或吸收剂将油中的硫、氮等杂质去除，以满足环保和燃烧要求。
综上所述，油净化工作原理主要涉及机械分离、物理处理和化学反应等方式，通过不同的方法和设备，对油中的杂质、污染物进行去除和净化，提高油的质量和清洁度。
润滑油净化装置介绍
润滑油净化装置介绍1. 设备安装位置油净化装置布置在汽机房零米层。
2. 使用条件润滑油系统运行时，待处理油介质特性：润滑油牌号：L-TSA32号透平油油质标准：GB11120-89运动粘度（40℃）：28.8～35.2 mm2/s闪点：≥180℃酸值：> 0.2 mgKOH/g机械杂质：9级（NAS）水分：0.2 %破乳化时间：超过60分钟防锈性能：轻锈润滑油处理装置的运行方式：每台机组配置1台汽轮机主机润滑油处理装置，2台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
运行油温: 20-70℃，工作压力: <0.5MPa。
3. 技术条件3.1 参数、容量/能力、用途及型式本期工程共配置2台汽轮机润滑油处理装置，4台给水泵汽轮机润滑油处理装置，可连续运行，油质合格后处于备用状态。
汽轮机油箱最大容量约43.8m3，油净化装置容量为：>8.76m3/h；给水泵汽轮机润滑油箱总容量约6.12m3，有效容积3.8 m3，油净化装置容量为：>1.22 m3/h；处理后润滑油质的要求：润滑油系统的滤油精度：≤ 5 μm油质水分: 含水量低于0.01 %油质外状: 透明运动粘度（40℃）: 28.8～35.2 mm2/s闪点: ≥180℃机械杂质: 符合NAS 6级酸值: ≤0.2mgKOH/g油净化装置运行方式: 连续或间断、正压或负压均可运行油净化除渣方式: 手动用途：将润滑油系统的润滑油进行循环处理，从而起到对润滑油除水、除杂质、除酸和破除乳化的目的，以保证汽轮机的正常运行。
型式：聚结分离3.2 性能要求3.2.1 润滑油处理装置为集装式组合净化装置，能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，保证润滑油再生，并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响，自动连续运行。
该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。
3.2.2 润滑油处理装置能够可靠地分离水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，卖方在协议文件中详细说明产品分离水分的原理及脱水系统设备的参数、结构特点。
油净化装置课件
注意事项
A)只有进油泵启动后，装置流量大于2000升 时,(本套设备安装有低流量开关, 低流量时,无法启 动加热器)电加热器才能被启动。当油温达到设定 值时，加热器自动停止加热；当油温回落到启动 设定值时，加热器自动闭合加热；当油温在30℃ 以上恒温时，可关闭一组加热器。 B) 正常压力范围是：每个压力表值不超过250KPa。 第二级滤芯压差值：P1-P2<=130Kpa 聚结器压差值：P2-P3<=90KPa(当滤芯差压值超 过此设定值时，油净化装置自动发出报警信号) 。 第三级滤芯压差值：P3-P4<=130KPa
油净化装置
主机油净化装置 抗燃油净化装置 汽轮机小机&引风机小机油净化装置 旁路油站净化装置
润滑油净化与储存，排烟系统流程
油净化装置
• 汽轮机运行中，由于轴封漏汽、轴瓦摩擦，润滑油温度升
高等原因导致油质劣化，使润滑油的性能和油膜力发生变 化，造成各润滑部分不能很好润滑，导致轴瓦钨金溶化损 坏。因此保证润滑油系统正常地工作，是机组安全运行的 保障。润滑系统除了合理地配置设备和系统的流程连接之 外，还需配置润滑油净化设备确保润滑油的油质符合使用 要求。 净油系统是用以去除润滑油中的水，固体粒子和其它杂质。 从而使过滤后的油质满足机组运行要求，确保机组安全运 行，延长油的寿命。油净化装置由粗滤器、聚集分离、乳 化剂脱除室、真空分离室、精滤器、细滤器、加热器及启 停加热器的温度控制用开关量仪表、冷凝器、真空泵、输 油泵、阀门和管道等组成。
润滑油温高的现象及处理
现象
冷油器出口温度高 各轴承温度及其回油温度高或报警
润滑油温高的现象及处理
原因及处理 冷油器冷却水量少或冷却水温高；应增加冷却 水量或降低冷却水温 冷油器脏污，切换至备用冷油器运行，同时联 系检修处理 润滑油温自动调节失灵，应切换至手动调节。 主油箱电加热器误投，应立即停止电加热器工 作。 机组振动大，轴承工作异常，轴封漏汽大等均 会导致油温升高。确定原因进行相应处理。
油净化装置的工作原理
油净化装置的工作原理
油净化装置是一种用于清洁和净化工业油的设备，其工作原理主要包括物理过滤、化学处理和电化学处理三个方面。
物理过滤是油净化装置的基本工作原理之一。
在物理过滤过程中，油通过一系列滤芯或滤网，其中的杂质、悬浮物和固体颗粒被滤除，从而使油质得到净化。
滤芯和滤网的选材和结构设计直接影响到油净化效果，常见的滤材有纸质滤芯、陶瓷滤芯、不锈钢滤网等。
化学处理也是油净化装置的关键步骤之一。
化学处理是通过添加一定的化学药剂，如抗氧化剂、抗腐剂、消泡剂等，来调整油的化学性质，减少油中的酸值、水分和杂质等。
这些化学药剂能够与油中的有害物质发生化学反应，从而将其转化为无害物质，改善油的性能，延长其使用寿命。
电化学处理也是油净化装置的重要工作原理。
电化学处理通常采用电解、电吸附等技术，通过电场作用使油中的离子和有机物发生电化学反应，从而去除油中的酸、碱、水分、胶体等有害成分。
这种方法具有高效、环保、可再生的特点，能够有效提高油的品质。
油净化装置的工作原理主要包括物理过滤、化学处理和电化学处理三个方面。
物理过滤通过滤芯或滤网将油中的杂质和固体颗粒滤除，化学处理通过添加化学药剂调整油的化学性质，电化学处理通过电场作用去除油中的有害成分。
这些工作原理的结合应用，能够有效
地净化工业油，提高其品质，延长使用寿命，降低生产成本，保护设备正常运行。
净油装置(过滤装置)的组成与适用范围、作用及原理、日常维护要点与过滤、故障及处理方法
净油装置（过滤装置）的组成与适用范围、作用及原理、日常维护要点与过滤、故障及处理方法一、油净化装置的组成与适用范围：（一）油净化装置的组成：1、油净化装置由一个初级过滤器、一个油泵和一个过滤装置组成。
初级过滤器是一个圆柱形金属网，以防止不纯油中较大的固体颗粒进入油泵，油泵通常是齿轮泵，将不纯的油输送到过滤装置中。
2、过滤装置为小型手压板框压滤机，过滤介质采用特殊滤纸。
在油泵的压力下，不纯的油进入板框压滤机，通过滤纸变成过滤油，油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量水分被滤纸的孔隙吸收，过滤压力通常不超过0.3 MPa，当滤纸表面沉积的杂质过多，过滤压力升至0.35 MPa时，或当滤纸吸收的水分接近饱和，过滤后的油中残余水分不再减少时，应停止使用并更换滤纸。
当油的粘度较高时，可以预热降低粘度，然后过滤。
（二）、适用范围：1、主要用于矿山、冶金、石油、铁路、机械、化工、纺织、水泥、电厂、仪表等行业。
2、对各种受污染、变质的工业润滑油的净化和再生具有重要作用，延长了设备的维修周期和使用寿命，降低了生产成本，能有效去除水、水溶性酸、碱、机械杂质等污染物，在油品中，提高油品的运动粘度、闪点和乳化性能，油能迅速恢复到所需的性能，接近或达到相应的新油标准。
3、油净化装置可以有效地从石油基油例如液压油、润滑油、涡轮机油等中除去游离水和固体污染物。
也可以根据需要单独在线旁通或净化油液。
二、油净化装置的作用及原理：（一）、油净化装置的作用：1、油净化装置是处理油品的设备，机油净化装置，又称机油滤清器和机油净化器，它的作用是过滤和净化被污染的油，除去杂质、水分、氧化物质、碳化物质和其他有害成分，恢复或改善油本身的性能，包括油品的清洁度、含水量、含气量、酸值、粘度、闪点、绝缘强度、颜色等，并能有效去除油品中的杂质，保证油品设备的安全运行。
2、油净化装置是一种用于净化各种液体油的设备，通过去除油中的杂质、水分和氧化物等，使油质量得到提高。
废油的净化与再生处理ppt课件
过滤材料有滤纸（粗孔、细孔和碱性）、致密的 毛织物、钛板和树脂微空滤膜等。 这些过滤材料的毛细孔必须小于油中颗粒的直径。 压力式滤油多采用滤纸作过滤材料，因为它不仅 能除去机械杂质，而且吸水性强，能除去油中少 量水分。若采用碱性滤纸还能中和油中微量酸性 物质。 钛板和树脂微孔滤膜是近几年发展起来的过滤材 料。电力系统刚刚开始引用这些材料，它们对除 去油中微细混杂物（过滤精度为0.8~5 μm ）和 游离碳有明显效果。
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第三节 废油的物理化学再生处理
一、凝聚
凝聚（絮凝）即向废油中加入少量的表面活性物质或电 解质，使分散的杂质颗粒凝聚成为较大颗粒，更易在沉 降时分离除去。
凝聚对象主要是微小悬浮物和胶体杂质。
杂质离子带同种电荷，受相斥的电性力和相引的万有引力。 凝聚原理：中和粒子的电荷
应用：废油的预处理 可代替加热沉降 27 与机械分离合用（凝聚-沉降、凝聚-离心、凝聚-离心-过滤）
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（2）硅胶吸附水分饱和后。
硅胶吸附水分失效后，可以用各种加热设备，如 电热炉、烘箱、烟道气、热风等进行加热脱水。
一般硅胶干燥再生的最高温度极限如下： ① 粗孔硅胶＜ 600 ℃ ； ② 细孔硅胶＜ 250 ℃ ； ③ 变色硅胶＜ 120 ℃ 。
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4 ．吸附剂废渣的处理 废白土渣中含油量较大，有的高达30% 直接用作燃料； 回收利用，即将废白土渣用蒸汽直接加热 将其“蒸煮”，浮集于水面的油回收，作 为废油重新再生，而去油的白土渣可作为 制造砖瓦的原料、铺设沥青路面的填料等。 其他吸附剂也可采用类似方法处理。
① 直接火燃烧法：把废硅胶装在底部有铁丝网的桶内，
利用硅胶吸附的油进行燃烧，将废油和有机酸烧尽即 得再生硅胶。
MTBE装置基础知识课件(1)
2.1 MTBE合成反应 合成反应
主反应： 主反应：
异丁烯 + 甲醇 = MTBE
副反应： 副反应： （1）异丁烯水合生产叔丁醇（TBA) ）异丁烯水合生产叔丁醇（
异丁烯 + 水 = 叔丁醇
（2）异丁烯二聚生产二异丁烯（DIB) ）异丁烯二聚生产二异丁烯（
异丁烯 + 异丁烯 = 二异丁烯
（3）甲醇脱水生成二甲醚和水 ）
甲醇 = 二甲醚 + 水
2.2MTBE反应的主要影响因素 反应的主要影响因素
2.2.1反应温度 反应温度 反应温度的高低不仅影响异丁烯的转化率， 反应温度的高低不仅影响异丁烯的转化率，而且也 影响MTBE的选择性、催化剂的使用寿命和反应速度。 影响 的选择性、催化剂的使用寿命和反应速度。 的选择性 为延长催化剂寿命、减少副反应、提高选择性应采 为延长催化剂寿命、减少副反应、 用较低的反应温度，一般 用较低的反应温度，一般50~70℃为宜 温度超过 ℃， ℃为宜. 温度超过80 副反应增加，催化剂寿命缩短，温度超过 副反应增加，催化剂寿命缩短，温度超过120℃，催化 ℃ 剂失活。 剂失活。
中国石油大港石化公司
PETROCHINA DAGANG PETROCHEMICAL COMPANY
MTBE装置 装置 工艺基础知识
第三联合车间
1
原料及产品基础知识
醚化反应 2 MTBE醚化反应
3
工艺流程
一、原料及产品 基础知识
1.1 概述
甲基叔丁基醚（ 甲基叔丁基醚（methyl tertiary butyl ether，简称 ，简称MTBE.) 结构式： 结构式：CH3OC(CH3)3 分子式： 分子式：C5H12O 分子量： 分子量：88.15 作用： 作用：作为汽油高辛烷值添加剂
油净化装置课件详解
润滑油温高的现象及处理
现象 冷油器出口温度高 各轴承温度及其回油温度高或报警
润滑油温高的现象及处理
原因及处理 冷油器冷却水量少或冷却水温高；应增加冷却
水量或降低冷却水温 冷油器脏污，切换至备用冷油器运行，同时联
系检修处理 润滑油温自动调节失灵，应切换至手动调节。 主油箱电加热器误投，应立即停止电加热器工
注意事项
A)只有进油泵启动后，装置流量大于2000升 时,(本套设备安装有低流量开关, 低流量时,无法启 动加热器)电加热器才能被启动。当油温达到设定 值时，加热器自动停止加热；当油温回落到启动 设定值时，加热器自动闭合加热；当油温在30℃ 以上恒温时，可关闭一组加热器。
B) 正常压力范围是：每个压力表值不超过250KPa。 第二级滤芯压差值：P1-P2<=130Kpa 聚结器压差值：P2-P3<=90KPa(当滤芯差压值超 过此设定值时，油净化装置自动发出报警信号) 。 第三级滤芯压差值：P3-P4<=130KPa
使用时，打开吸附导通阀1、2，关闭直通阀。
油进入第二级过滤器，在那里除去5微米以 上的固体杂质 。
各级过滤器的作用
过滤后的油进入聚结分离器，将含水的油进行充分切割， 切割后的油和水分别重新合并，破除油的乳化状态，使油 水分离，在聚结器表面分别重新组合成大的油滴和水滴。 然后通过亲油不亲水的分离器使油水彻底分离。适当减少 进油量（调节V3阀门）可使破除乳化水效果更好。分离器 只允许油通过而不允许水通过
启动
• 8)需要精细过滤时，适当打开V3阀减压，降低系统压力，
保持导通阀1开，关闭导通阀2，再调整V3阀，使系统压力 到正常压力范围。
• 9)需要除乳化水（颗粒度合格后）时，先打开V3阀使压力
发动机有害排放物的控制ppt课件
精选ppt课件
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5) 进气管回火时PCV阀的开度
6)
如果进气管发生回火，进气管压力增大，锥形阀落在阀座上，如
同发动机不工作时一样，以防止回火窜入曲轴箱引起爆炸。
6) 如果气缸或活塞严重磨损，将会有更多气体窜入曲轴箱，引起曲轴箱压力
异常升高，部分曲轴箱气体从空气滤清器处反喷。
❖PCV阀堵塞，会造成 曲轴箱通风不畅 ❖PCV软管漏气，会造 成发动机怠速不稳 ❖若气缸的密封性能 良好，PCV系统应该使 曲轴箱内的压力略低 于大气压力（才能形 成强制通风的作用）
强制式曲轴箱通风装置最重要的控制元件是PCV阀，其功用是 根据发动机工况的变化自动调节进入气缸的曲轴箱内气体的数量。 因此，强制式曲轴箱通风装置又称为PCV系统
控制元件PCV阀的作用：根据发动机工况的变化自动调节进入 气缸的曲轴箱气体的数量。
精选ppt课件
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精选ppt课件
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发动机不工作时PCV阀的开度
当发动机小负荷工况时，排气背压低，背压修正阀保持EGR阀处于关闭状 态，不进行排气再循环；只有在发动机负荷增大，排气歧管背压增大时，背压 修正阀才允许EGR阀打开，进行废气再循环。
精选ppt课件
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排气歧管的背压通过管路作用在背压修正阀的背压气室下方。当发动机处 于小负荷工况时，排气背压低，在阀门弹簧的作用下去，气室膜片向下移动， 使修正阀门关闭真空气道。此时，EGR阀在其阀门弹簧作用下保持关闭，因而 不进行废气再循环。
二次空气喷射系统 主要由空气泵、内部 开关阀和单向阀等组 成。空气泵通常由发 动机带驱动，单向阀 的功用是防止废气返 回空气泵。
精选ppt课件
7
当接通发动机 点火开关后，电源电压便施加在旁通阀2和分流阀7的电磁线 圈上，电脑通过对每个绕组提供接地而使线圈通电。
油烟净化器保养培训课件
油烟净化器保养培训课件油烟净化器保养培训课件油烟净化器是餐饮行业必备的设备之一，它能有效净化厨房中产生的油烟，保护员工和环境的健康。
然而，只有正确地保养和维护油烟净化器，才能保证其正常运行和长久使用。
本篇文章将为大家介绍油烟净化器的保养培训课件，帮助大家更好地了解和掌握这一技能。
第一部分：油烟净化器的工作原理在开始介绍保养培训课件之前，我们首先需要了解油烟净化器的工作原理。
油烟净化器主要通过过滤、吸附和化学反应等方式来净化油烟。
它的核心部件是过滤网和活性炭滤网。
过滤网用于拦截油烟中的固体颗粒物，而活性炭滤网则能吸附油烟中的有害气体。
第二部分：油烟净化器的保养注意事项1. 定期清洗过滤网过滤网是油烟净化器最容易受到污染的部件。
长时间使用后，过滤网上会积累大量的油污和灰尘，影响净化效果。
因此，我们需要定期清洗过滤网。
清洗过滤网的方法有多种，可以使用洗洁精和清水进行清洗，也可以使用专用的清洗剂。
清洗过滤网时要注意不要过度用力，以免损坏网格结构。
2. 更换活性炭滤网活性炭滤网是油烟净化器吸附有害气体的重要部件。
由于活性炭的吸附能力有限，所以需要定期更换活性炭滤网。
一般情况下，活性炭滤网的使用寿命为3个月左右。
在更换活性炭滤网时，要注意选择适合的规格和型号，确保其正常运行。
3. 定期检查风机和电路油烟净化器的风机和电路是其正常运行的关键。
定期检查风机是否正常运转，是否有杂物阻塞，以及电路是否正常连接。
如果发现异常情况，应及时进行维修或更换。
第三部分：油烟净化器的使用注意事项1. 正确安装油烟净化器油烟净化器的正确安装对其正常运行至关重要。
在安装时，要根据厨房的实际情况选择合适的位置，确保油烟净化器能够充分吸收油烟。
同时，还要注意安装时的防火措施，以免发生意外。
2. 定期维护油烟净化器除了定期清洗和更换滤网外，还需要定期维护油烟净化器的其他部件。
例如，检查排烟管道是否通畅，清洗风道和排烟口等。
只有保持油烟净化器的整洁和良好状态，才能保证其正常工作。
发电机密封油系统讲解ppt课件
发电机密封油系统
•1
•精选课件
目录 系统的作用及形式 系统的组成及原理 系统的运行方式 运行注意事项及异常处理
•2
•精选课件
系统的作用和形式
1.大容量火力发电机普遍采用氢气作为冷却介质。 因氢气易燃易爆，为防止发电机内的氢气从转轴处 向外泄漏，发电机都配备密封油系统。 2.密封油系统专用于向发电机密封瓦提供润滑以防 止密封瓦磨损，且使油压高于发电机内氢压一定数 值，以防发电机内氢气沿转轴与密封瓦间隙想外泄 漏，同时尽可能的减少发电机内部的空气和水汽。 3.密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的。最常 见的有单流环式和双流环式，还有三流环式。 我厂一二三期都使用单流环式的密封油系统。 4.密封油系统对发电机的安全正常运行具有重要作 用。在事故规程以及25项反措都有规定。
密封瓦出油温度：≤70℃ 密封油压大于机内氢压：0.056±0.02MPa
压差正常才能保证发电机不漏氢。
•35
密封油系统的运行
•精选课件
密封油系统工作过程
密封油系统中主要包括：正常运行回路、事故运行回路、紧 急密封油回路（即第三路密封油源）、真空装置、压力调节装置 及开关表盘等。这些回路和装置可以完成密封油系统的自动调节、 信号输出和报警功能。油氢差压由差压调节阀自动控制，氢侧和 空侧油压平衡由调节阀自动控制，并提供差压和压力报警信号。
•24
•精选课件
5、油氢差压调节阀 • 发电机密封油系统油压始终高于氢压运行以保证发电
机不漏氢，油氢差压调节阀是实现这一任务的关键设 备。
• 油氢差压调节阀用于发电机组密封油系统是通过氢压与弹簧压力 之和同油压进行比较，当有压差时，阀杆产生上下运动，从而影 响阀口的开度，使压差阀出口流量及压力发生相应变化，并最终 实现压力平衡。之时氢压与油压的压差ΔP相对恒定，通过调节弹 簧可实现对压差值ΔP进行调整。
油净化装置操作、维护、手册使用说明书
油净化装置操作、维护、⼿册使⽤说明书型离⼼式油净化装置操作维护⼿册使⽤说明书页码重要安全信息 21概述 31.1⼯作原理 31.2技术参数 41.3外形图5 2运输和贮存 62.1运输和包装 62.2放置62.3贮存 6 3安装73.1安装73.2连接到系统73.3电⽓连接73.4启动74运⾏84.1运⾏84.2停泵84.3长期停⽤9 5维护95.1安全信息95.2维护间隔95.3维护⼯作106故障分析11安全信息重要安全信息为防⽌危及⼈⾝安全，使⽤前必须认真阅读使⽤说明。
警告为防⽌损伤或损坏设备，必须严格遵守的步骤。
⼩⼼本⼿册中提供的需要额外强调的有⽤信息。
注意在对设备进⾏任何移动之前，必须切断电源。
采取适当的措施确保设备不能被启动。
并采取适当的安全防护措施。
遵守所有的安全规则。
警告本设备是⾼速旋转的离⼼分离设备使⽤前请充分理解本⼿册的内容，使⽤时请注意安全并使本设备充分发挥它的功能⼩⼼不遵守下述防护措施会导致设备的损坏！⽆油运转油泵或不正确运转⽅向可损坏离⼼机设备及油泵。
符合电机电源要求的适⽤范围注意运输设备时应妥善包装防⽌损伤和有害物质从包装中溢出。
我们保留本⼿册设计与数据的修改权。
图例是不受约束的。
1概述COP 型离⼼式油净化装置适⽤于电⼚、电站及其它⼯矿企业⽤于过滤各类液压油、润滑油、汽轮机油等油液中的⽔分及固体颗粒污染物。
本设备主要由⼊⼝过滤器、进油泵、加热器、热回收器、电磁阀、离⼼式分油机、压⼒测控装置及压⼒表,温度表等组成。
⼯作原理10部件表1. 进油阀14.溢流调节阀2. 进油过滤器15.循环电磁阀3. 进油泵16.中间油箱4. 压⼒表17.油呼吸器5. 加热器18.液位计6. 放油阀19.排油泵7. 测温电阻20.压⼒开关8. 双⾦属温度计21.精滤器9. 供油电磁阀22.差压开关10. 进油调节阀23.单向阀11. 离⼼机24.出油阀12. ⼯作⽔进⽔阀25.聚⽔槽13. 背压调节阀26.分离污物排出⼝22⼯艺流程说明:1,当油温达到设定温度，分离机正常⼯作时的油路：进油⼝→进油阀 1→进油过滤器 2→进油泵 3→电加热器 5→电磁阀9→调节阀10→分离机 11→调节阀 13→中间油箱 16→排油泵19→精滤器21 →单向阀23→阀门24→出油⼝2,当油温低于设定温度时循环加热的油路：进油⼝→进油阀1→进油过滤器 2→进油泵3→电加热器5→电磁阀15→单向阀23→阀门24→出油⼝TTLKLKP PKΔP3,当油液不经过精滤器时的油路：(⽤于只离⼼分离油液)进油⼝→进油阀 1→进油过滤器 2→进油泵 3→电加热器 5→电磁阀9→调节阀10→分离机 11→调节阀 13→中间油箱 16→排油泵19 →单向阀23→阀门24→出油⼝4,当经分离机分离出的⽔份：分离机→聚⽔槽25→阀门26→出⽔⼝1.2 技术参数COP101P/HW01技术数据电源：三相四线制380V总功率：最⼤⼯况48KW分离电机功率：启动功率7.5K W电加热器功率：36KW供油泵功率：2.2K W排油泵功率：2.2K W装备：分离机：SJ35H启动时间：5~10 分钟停机时间：10~15 分钟流量：70℃时6000L／h油净化机接⼝尺⼨：污油⼊⼝：DN32净油出⼝：DN32分离机转速：8500 rpm分离机进油⼝油温允许范围：0~100℃密封⽔质：清洁⽔密封⽔压：0.3-0.5MPa2运输和贮存2.1运输和贮存每⼀台设备在出⼚前都要进⾏严格测试并且包装好以避免运输中损坏。
油净化课件
利用微生物的代谢作用将油中的有机杂质分解成无害物质，达到净化的目的。
酶净化
利用酶的催化作用将油中的有机杂质分解成无害物质，达到净化的目的。
04
油的净化设备
油的过滤设备
过滤设备种类
包括机械过滤器、活性炭过滤器 、聚结分离过滤器等。
过滤原理
通过物理或化学的方法，将油中的 杂质、颗粒物、水分等分离出来， 使油品得到净化。
油的特性和性质
油的粘度
表示油的流动性，粘度越 高，流动性越差。
油的闪点
表示油在加热时产生的蒸 汽与空气混合后发生闪火 的最低温度。
油的酸价
表示油中游离脂肪酸的含 量，是评价油质量的重要 指标。
油的品质和标准
纯净度
油中不应含有杂质和水分。
稳定性
油应具有良好的抗氧化性和稳定性，以保持其品 质和延长保质期。
润滑油净化应用主要是通过过滤、吸附等物理方法去除油中的杂质、金属颗粒和水 分等有害物质，保持油的纯净度和性能。
润滑油净化对于提高机械设备的使用寿命、减少磨损和维护成本具有重要意义，同 时也有助于保障生产安全和环境保护。
THANKS
感谢观看
食用油净化对于保障食品安全、维护 消费者权益以及提升餐饮业服务质量 具有重要意义。
食用油净化应用主要是通过物理或化 学方法去除油中的杂质、胶质、游离 脂肪酸等有害物质，提高油的纯净度 、稳定性和口感。
润滑油净化应用
润滑油在机械运转中起到润滑、冷却、清洁和防腐等作用，其质量和纯净度对于机 械设备的正常运行至关重要。
油的化学净化技术
酸碱中和
利用酸碱中和反应将油中的酸性或碱性杂质 去除，达到净化的目的。
ห้องสมุดไป่ตู้萃取
原油净化ppt课件
“ 水包油型乳状液O/W” ：油以极小颗粒分散在水中， 油是内相、水是外相。
二、形成稳定乳状液的必要条件
系统中必须存在两种以上互不相容（或微量互溶）的 液体；
要有强烈的搅动，使一种液体破碎成微小的液滴分散 于另一种液体中；
要有乳化剂存在，使微小液滴能稳定地存在于另一种 液体中。
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5.1 原油乳状液
原油乳状液的生成：
➢ 原油中含水 ➢ 含有天然的乳化剂
沥青质，胶质，环烷酸，脂肪酸，氮和硫的有机物，石 蜡，粘土，石粒等。亲油憎水，一般生成w/o型原油 乳状液。
➢ 流动时析出的气体及管件、设备的搅动。
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有害影响； ➢ 3.货源充足，价格低廉。
原油粗粒化脱水一般不作为独立的脱水工艺，常与其 他方法配合使用
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5.2原油脱水的基本方法
五、原油电脱水
对许多原油，特别是重质、高粘原油，用其它的脱水 方法尚不能达到商品原油的含水率的要求，常使用电 脱水法。
电脱水常作为原油乳状液脱水工艺的最后环节。 1.电脱水机理
反相作用 采用亲水性的乳化剂将“ Ｗ/Ｏ型” 转化为“ Ｏ/Ｗ 型” （具有不稳定性）。
பைடு நூலகம்
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5.2原油脱水的基本方法
“ 润湿” 和“ 渗透” 作用 溶解吸附在油水界面的天然乳化剂；降低原油的粘
度；透过薄膜与水饱和，形成亲水的吸附层。有利于 水滴碰撞合并、沉降。 反离子作用
离子型破乳剂的特性。原油乳状液中的水滴表面吸 附一部分正离子而带正电，互相排斥难于合并。离子 型破乳剂中和水滴的正电荷，静电斥力减弱，破坏受 同性电保护的界面膜。
排油烟系统介绍PPT课件
防火阀
脱水扇 8
水循环系统 电气控制箱
灶台
消音设施 排烟罩
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运水烟罩功能特点
• 配备水喷淋循环系统，通过高压水幕，对油烟在进入管道前进行油 气处理
• 水幕喷淋可以将80%-90%的油气除掉，尤其除油污功能显著，隔油 率可达到93%
• 烟罩体及管道内基本无结油，加之水幕喷淋，此类烟罩具备良好的 防火功能
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设备二级保养
1.检查并督促水喷淋循环系统水箱的清洁工作， 保持箱内水质清洁。
2.清洗水喷淋循环系统水箱内的过滤装置。
3.调整运水烟罩的工作压力在规定的范围内。
4.排烟罩内脱水风机检查加油。
5.检查排烟风机工作是否正常，测试其工作电 流。
6.电器设备除尘、接线端螺丝的紧固、接地系 统及电机、电源线的绝缘检查。
电离，油粒荷电后在电场力作用下向收尘板运动，并积聚在收尘板上，因此每年要对油烟净化器作一次全 面的清洗。
汽轮机润滑油净化系统培训教材
汽轮机润滑油净化系统培训教材两台机组设置一个YR005型45m3+45m3的储油箱(一侧为45m3净油箱一侧为45m3污油箱)用于润滑油的净化、贮存、大、小机润滑油箱排空。
每台机组装设一套JT-200型润滑油净化装置，两台机组公用一套ZJC6KY-T移动式滤油机。
及两台KCB1600型润滑油输送泵。
主厂房外设有事故放油池（与主变事故放油池公用，位于地下），主汽轮机组合油箱,给水泵汽轮机油箱，润滑油储油箱，润滑油净化装置分别设有事故放油管道，排油至主厂房A排外的事故放油池。
汽轮机运行中，由于轴封漏汽、轴瓦摩擦，润滑油温度升高等原因导致油质劣化，使润滑油的性能和油膜力发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，导致轴瓦钨金溶化损坏。
因此保证润滑油系统正常地工作，是机组安全运行的保障。
润滑系统除了合理地配置设备和系统的流程连接之外，还需配置润滑油净化设备确保润滑油的油质符合使用要求。
系统流程润滑油净化系统的作用是将汽轮机主油箱润滑油、贮油箱内以及来自油桶的润滑油进行过滤、净化处理，使润滑油的油质达到使用要求。
正常运行时，贮油箱可以向主机油箱补油；在事故或检修时主机油箱可把润滑油倒到贮油箱。
汽轮机主油箱润滑油贮油箱分别设有事故放油管道，排油至主厂房外的事故放油池。
系统设备介绍润滑油净化系统主要由贮油箱、润滑油输送泵。
净化系统每台机设置一台固定的油净化装置，两台机组公用一台移动滤油机净化。
移动式滤油机：移动滤油机主要是除去润滑油中水分、杂质。
主机油箱、小机油箱、贮油箱均配置和移动滤油机的接口管道。
每个油箱都可单独和移动滤油机构成油箱与滤油机的循环油净化系统。
贮油箱：贮油箱正常贮备洁净、合格的润滑油，可随时向主机油箱、小机油箱补油。
也可作为主油箱、小机油箱检修时的贮油箱。
贮油箱顶部和底部各设一个润滑油充油口，作为系统补油管道接口。
贮油箱设有两个带阻火器的呼吸阀、油箱溢流管、底部放油管、事故放油及2个取样接口。
润滑油输送泵：润滑油输送泵采用普通的卧式齿轮泵，适用于输送各种有润滑性、温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/S的液体；不适合输送有腐蚀型的，含有硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、苯或酸、碱、盐等溶液。
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抗燃油净化装置
抗燃油油质劣化主要原因分析
金属及密封材料对油质的影响 ：抗燃油系统在制造
安装过程、检修维护过程中，产生的焊渣、金属锈蚀物对油的劣化反应能起
油进入第二级过滤器，在那里除去5微米以 上的固体杂质 。
各级过滤器的作用
过滤后的油进入聚结分离器，将含水的油进行充分切割， 切割后的油和水分别重新合并，破除油的乳化状态，使油 水分离，在聚结器表面分别重新组合成大的油滴和水滴。 然后通过亲油不亲水的分离器使油水彻底分离。适当减少 进油量（调节V3阀门）可使破除乳化水效果更好。分离器 只允许油通过而不允许水通过
•
油质的要求
• 润滑油油质：润滑油清洁度在NAS 6 级以
上 ，控制油中水分不大于0.1%。 • 抗燃油油质：NAS 5级
主机润滑净化装置
系统流程图
设备规格
各级过滤器的作用
油通过进油口阀门及滤网（第一级过滤）进入油净化装置， 大的固体颗粒被滞留在滤网中，这样可以保证油泵不被颗 粒机械性磨损。滤网可清洗不需更换。然后油被油泵送入 吸附装置。正常情况下不使用吸附装置，只在已运行多年 的油出现老化现象，产生出有害极性物质时，才投入使用。 使用时，打开吸附导通阀1、2，关闭直通阀。
注意事项于2000升 时,(本套设备安装有低流量开关, 低流量时,无法启 动加热器)电加热器才能被启动。当油温达到设定 值时，加热器自动停止加热；当油温回落到启动 设定值时，加热器自动闭合加热；当油温在30℃ 以上恒温时，可关闭一组加热器。 B) 正常压力范围是：每个压力表值不超过250KPa。 第二级滤芯压差值：P1-P2<=130Kpa 聚结器压差值：P2-P3<=90KPa(当滤芯差压值超 过此设定值时，油净化装置自动发出报警信号) 。 第三级滤芯压差值：P3-P4<=130KPa
油净化装置
主机油净化装置 抗燃油净化装置 汽轮机小机&引风机小机油净化装置 旁路油站净化装置
润滑油净化与储存，排烟系统流程
油净化装置
• 汽轮机运行中，由于轴封漏汽、轴瓦摩擦，润滑油温度升
高等原因导致油质劣化，使润滑油的性能和油膜力发生变 化，造成各润滑部分不能很好润滑，导致轴瓦钨金溶化损 坏。因此保证润滑油系统正常地工作，是机组安全运行的 保障。润滑系统除了合理地配置设备和系统的流程连接之 外，还需配置润滑油净化设备确保润滑油的油质符合使用 要求。 净油系统是用以去除润滑油中的水，固体粒子和其它杂质。 从而使过滤后的油质满足机组运行要求，确保机组安全运 行，延长油的寿命。油净化装置由粗滤器、聚集分离、乳 化剂脱除室、真空分离室、精滤器、细滤器、加热器及启 停加热器的温度控制用开关量仪表、冷凝器、真空泵、输 油泵、阀门和管道等组成。
停止
1)在设备停运前20分钟，先关闭加热器， 然后依次关闭进油泵、电源。 2)打开导通阀1、2，关闭油净化装置的进 出口阀门V1、V2。 3)关闭被净化容器进出口阀门。
润滑油品质不合格的原因及处理。
新机组或检修后，因油系统清理不彻底致使机 械杂质或水带入。应加强油净化或换油。 运行中，冷却水压高于润滑油压而冷油器同时 泄漏时致使油中含水量增加。此时应切换冷油 器运行，同时加强油净化。 轴封供汽压力高而使油中含水量增多。此时应 在不影响凝器真空的前提下，适当调低轴封供 汽压力和调高轴加负压。 油系统中有过热点，油质老化。应加强滤油或 换油。消除过热点。
注意事项
C) 运行中注意压力表的变化，必要时使用V3阀进行调节， 使系统压力处于正常范围之内。 D) 在误操作或其它异常情况下，压力超过设定值时，设 备将保护停机（压力开关出厂设定值为350Kpa），并发 出报警信号，此时按下系统停止按钮，及时检查原因，待 排除故障后方可重新启动。 E)装置集装底盘上安装有漏油检测开关,当设备出现跑漏油 现象时,能够及时保护停机, 并发出报警信号, 此时按下系 统停止按钮，将底盘上漏油检测开关位置螺栓一一拆下, 用小容器将罐内油清理干净,再恢复原状,按下系统启动按 纽,设备可重新启动. F) 取油样时，应对油样口进行反复冲洗。
经过分离之后纯净的油进入第三级过滤器， 去除1微米以上的杂质，然后油从出油口排 出。分离出来的水进入集水区域，通过自 动排水阀排出。
操作流程
启动
1)打开油净化装置进、出油阀V1、V2，打开直通阀，打开导通 阀1、2，打开所有仪表测压阀，压力调节阀V3适当略开。关 闭吸附导通阀1、2，关闭手动放气阀，关闭卸油充气阀，关闭 手动排水阀，关闭排油阀、卸油阀、放油阀、油样阀。 2)目测检查所有管路，各手动阀门是否开启正确，有无异常现象。 3)闭合电源总开关，电源指示灯亮。闭合进油泵启动器K1，按 下系统启动键，系统指示灯亮，设备处于待运行状态。 4)按下进油泵启动键，指示灯亮，系统启动、运行。 5)调整压力调节阀V3，使设备在正常压力下运行。 6) 当第二级过滤器、第三级过滤器、聚结分离器容器中的油未充满 时，打开手动放气阀放气，见油后关闭。 7)需要除游离水、除杂质时，保持导通阀1、2开。
启动
• 8)需要精细过滤时，适当打开V3阀减压，降低系统压力，
保持导通阀1开，关闭导通阀2，再调整V3阀，使系统压力 到正常压力范围。 • 9)需要除乳化水（颗粒度合格后）时，先打开V3阀使压力 降至50KPa左右，然后打开导通阀2，关闭导通阀1，调整 V3阀到正常压力范围之内（乳化较严重时，小流量效果最 佳）。 • 10)要除残余水分、精细过滤时，先打开V3阀使压力降至 50KPa左右，然后关闭导通阀1、2，并调整V3阀，使系统 压力到正常压力范围之内。 • 11)启动加热器时，闭合加热器开关K2，温控器工作，显 示当前油温(PV)，设定控制油温(SV)。当异常紧急停机后， 为避免加热器余热对静止油升温过高，在关闭加热器后启 动进油泵，使冷油不断进入。如果不允许启动进油泵，则 通过加热器放油口放油，使热油不断地从加热器放出。系 统出厂设定油温为30℃左右。