第三方物流管理信息系统分析与设计
第三方物流管理信息系统分析与设计
储、 码头装 卸 、 库存 管理 、 包装 以及货 运代 理 在 内 的 诸 多业务 。物 流信 息 化 作 为 第 三 方 物 流发 展 的新 趋 势和基 本要 求 ， 越来越 引 起广 泛 的关 注 。从 第 三
方物流行业来看 ： 第三方物流市场明显表现出潜力
大、 高增 长率 等特 征 。然 而 ， 国 的第 三 方 物 流 企 我
业 的发展 和世 界发 达 国家水 平仍 有很 大 差距 ， 主 这
要表现在我国第三方物流企业信息化程度较低 ， 没 有完善配套的管理信息系统 （ Ｉ） 从第三方物流 ＭＳ ； 企业来看 ： 第三方物流企业的业务运作过程不仅具
有 信息量 大 、 环节 多 、 态性 强 等特 点 ， 且其 经 营 动 而
运 营记录
有 ４ ％主要用于企业宣传 ， ％用于主要用于信息 ０ ３ ６ 服务 ， 主要用于内部通讯的有 １％ ， ５ 作为电子商务 平 台的只有 不到 １％ 。例 如通 过 管 理 信息 系 统进 ０
行 客户 服 务 管 理 、 同管 理 等 功 能 还 基 本 没 有 涉 合
及。
订单处理
反 而为工 作增 加 了难 度和不 必 要 的环节 ， 响 了整 影
个环 节进行 具体 深入 地分 析 ， 这样 才 能开发 出适 合 第 三方 物 流企业 发展 的管 理信 息系统 。 ‘（ ） 一 。这种情况下的管理信息系统只是企业信
息化的摆设 ， 用 了大量的人力物力却没有为企业 占
企业作为连接供应方和需求方的枢纽， 其两端都是
外部企业 ， 其基本作业流程 为： 在接受 了客户的转 储或配送订单之后 ， 第三方物流企业通过对订单审
核、 分类处理 等 ， 据 客 户 的需 求 进 行 仓 储 、 载 、 根 配 运输 等 基本 业 务 ， 终 进行 结 算 处 理 ， 最 将货 物运 往 需求 方 的过 程 ， 图 １ 如 所示 。
第三方物流管理信息系统的分析与设计
托运人通过 Ｉ ｅ ｅ或其它通讯手段 （ ｎ ｍｔ ｔ 如传真 、 语音信箱 、 电话 等） 向第三方物流服务企业委托货 物 托运 ， 三方 物 流企业 接 到客 户 订单 后 ， 业务 处 理流 程如 图 １ 示 。 第 其 所 ２２运输 管理 业务 流程 分 析 ． 第三方物流企业往往都不拥有如运输工具或仓储等实体性 的资产 ， 但其依靠 物流管理信息系统将 整个 物流 供应链 组织起 来 ， 为客户 提 供 从 发货 到 收 货 为 止 的整 个 物 流 过 程 的 服务 。 当托 运 人 委 托 第 三 方物流企业进行货物托运 ， 物流公司经过周密 的物流规划 ， 选择合适的贸易伙伴如汽车运输分包 商， 运 输方 接到 委托 托运 单后 ， 业务 处理 流程如 图 ２ 示 。 其 所 ２３仓 储管 理业 务 流程 分析 ． 仓 储 的主要 作业 围绕着 仓 库 作 业 进 行 ， 因此 信 息 系统 的设 计 要 以 货 物 的 人库 、 出库 和在 库 管 理 为 主。在库管理指 的是对库 中作业 的管理 ， 即针对货物包装 、 拆卸 、 中调配再加工等物流服务的管理。 库
２第 三 方物流 企 业业 务流 程 分析
第三 方物 流企 业通 过 物 流管理 信 息 系 统将 整 个 物 流过 程 整 合 起 来 ， 客 户 提 供从 发 货 到 收货 整 个 为 物流 活动 的服 务 ， 中订 单 处 理 、 其 运输 、 仓储 是 最 主 要 的业 务 服 务 。下 面将 以订 单 处 理 、 输 、 储 的业 运 仓
中图分 类 号 ：Ｐ １ Ｔ ３５
１引言
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ：０ ９— ４ ２ ２０ ）２ ０ ５ ７ １０ ５ ６ （０ ６ ０ —０ ５ —０
第三方物流管理信息系统的设计与实现
证 物 流 管理 的效率 性 和 准确 性 。本 文针 对 第三 方物流 系统 的要 求 以及 该部 门实 际 的操 作 模 式 ，介 绍 了用 户 需 求 分析 、 系统三层结构和 数据库设计等等。 【 关键 词 】 第三 方物 流 ； 管理 信 息 系统 ； 系统三层 结
物 流 公司 。 因此 ，软 件 不 论 在 功 能上 ，还 是 界 面上 都 要 考 虑 到 面 向 大 多 数 物 流 用 户 ，做 到其 他物 流 公 司 在 不 修改 或 极 少 修 改 的情 况 下就 能 使 用 系 统 。
５ 节约成本 、提高效率 ． 原 来公 司 内部 信息 主 要 靠 纸 张 单据 来 回传 递 ，不 仅 效率 低 ，容 易 出错 ，而 且 打 印耗 材 也 是 公 司 日常 支 出 的 很大 一 分 。 部
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第三方物流管理信息系统 的
设计 与实现
陈 正 军 浙 江理 工 大 学 ３ 。 １ １ ０ ８
皆在 自己 的掌 握 之 中 ，加上 第三 方 物 流 低 廉 的成 本 ，相 信 会有 更 多 的 公 司将 自 已的 务 所 涉 及 的 现 金都 有 明 确 的状 态 ，为从 根 本 ＿ 杜 绝 账 款 不 清 、糊 涂 账 、账款 不 能及 ｝ ＝ 时 收 回 的 问题 提 供 了保 障 ，从而 保证 公 司 应 有 收益 ，使 公司 有 正 常 的 、 充 足的 现 金 流 ，保 证 公 司 能 够 长期 正 常 稳 定 的 发展 。 业 务 考 评 ：崩 米对 公 司 一 定 时 期 内 的 营业 情 况 制 定 口标计 划 并且 对 完 成情 况进 行 考 评 。该 模 块 使 得 公 司 高 层 能 够对 公 司 的运 作 情 况 了 如 指 掌 ，及 时 把 握 公 司 的业 务方 向。 基 本信 息 管 理 ：用 来对 系统 中所 有 的 基 础 数 据进 行管 理 ，主 要包 括 对 一 些 基 本 信 启 如 价格 、 户信 息 、 例信 息 的维 护 ， 、 客 合 以及 对 基 础 数 据 的 编 码 管 理 。 查 询 报 表 管理 ：本 系统 提 供 强 大 的 查 询报表功能 ， 能够提供实时的货物 、 车辆 、 事故 、托单等所有 业务 内容 、业 务状态 的 查询 ，提高 了公司的运作效率 和客户 的满 意度 。 权 限管 理 ：负 责 系 统 的 安 全 任 务 以 及 对用户权 限管理 。 数 据 库 管 理 ：完 成 系 统 数 据 库 的 备 份 、还 原 及 相 关 的 数 据 库 操 作 。 Ｗ ｅ 端 管 理 ：该模 块 的所 有 功 能都 是 ｂ 在 Ｂ Ｓ 分 完成 的 ， 使 得 物 流 客 户 能 够 ／ 部 它 及 时 了解 到 自身 货 物 、对 帐等 信息 ，也 加 强 了公 司 和 客 ， 、供 应 商之 间 的联 系 ，有 ｆ 利于 提 高 公 司的 服 务 质 量 ，改 善 和 客户 的 关系 ，提 高 公 司 的 知 名度 。
支持供应链管理的第三方物流信息系统研究
３ 江西 财经 大 学 物 流 管 理 系 南 昌 ３ ０ １ ） ． ３ ０ ３
摘
要 分 析 了 支持 供 应 链 管理 的 第三 方 物 流 信 息 系 统 的 特 点 ， 出基 于软 构 件 技 术 的 物 流 信 息 系统 设 计 方 法 ， 以 提 可
软 构 件 技 术
第 三 方 物 流 （ ｈｒ ａｔ ｏｉ ｉ ，Ｐ ） 指 物 流 经 营 者 Ｔ ｉ Ｐ ｒｙＬ ｇ ｔｓ３ Ｌ 是 ｄ ｓｃ
时 物 流 企 业 的相 关 工 作 人 员 将 不 得 不 进 行 大 量 的 人 工 操 作 ， 这 必 然 会 大 大 降 低 工 作 效 率 。有 的 企 业 即便 是 与 客 户 进 行 了 集成 ， 也需 要 客 户来 使 用 第 三 方 物 流 公 司 提 供 的 专 有 的 系 统
１ 第三 方 物流 信息 系统 需求 分析
物 流 信 息 系统 是 从 提 高 事 务 的 处 理 效 率 、 业 效 率 等 物 作
流 活 动 的实 际 需 要 出 发 ， 而 支 持 整 个 物 流 活 动 ， 终 把 生 产 进 最
变 的市 场 ， 业 家 们 不 得 不 随 时 调 整 和 更 改 先 有 的 商 业 模 型 企 和业 务 流程 运 作 方 式 。 因 而 ， 持 供 应 链 的第 三 方 物 流 企 业 支 的功 能 模 型 应 该 具 备 良好 的开 放 性 和扩 展 性 ， 许 供 应链 上 、 允
过 程 ， 现 代 物 流 最 合 理 的综 合 服 务 模 式 ， 的 占有 率 反 映 着 是 它 物 流 产 业 的 成 熟 程 度 和 整体 水 平 … １。 供应链管理是核心 企业及 供应链 中其他企业 共 同合作 、 共 同 管 理 的 一 种 模 式 ， 三 方 物 流企 业 作 为供 应 链 中 的 节 点 第 企 业 ， 供 应 链 的重 要 组 成 部 分 。随 着 供 应 链 上 的 企 业 对 自 是 身 核 心 能 力建 设 的 重 视 程 度 日益 提 高 ， 多 的 企 业 愿 意 把 非 更 核 心 业务 外包 给 第 三 方 物 流 企 业 ， 三 方 物 流 企 业 在 物 流 供 第 应链 运 作 中 的 作 用 日益 凸 现 。为 了使 第 三 方 物 流 企 业 更 好 地 融人 整个 供应 链 的 运 作 环 节 ， 以提 高 整 个供 应 链 的运 作 效 率 ，
第三方物流信息系统功能模型设计分析
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第三方物流仓库管理信息系统
根据 备 份范 围 ，可 选择 完 全备 份或 局 部备 份 ；或 根据 备份 频 率 ，可选 择每 日备 份 、每周 备 份或 每月 备份 。
１ ． 出 功 能 １导
将 自动统 计 后 的数据 或 者 各类 货物 报 表 以打 印方式 导 ｆ ，也 可 以导 出 ｝ ｛ 到Ｅ ｃ ｌ ｘ ｅ表格 中 为 仓库 管理 者提 供更 完善 的 帮助 一 第三 章 系统 总体 设 计 ３１ ．系统 设 计 目标 与 思想 物 流 仓库 管 理信 息 系统 ，它 主 要是 用来 管 理仓 库 内部 的订 单 、操 作人 员 、库存 、货物 出入 库 的各 种活 动 ，并 通 过定 时 地统 计 分析 库存 达 到保 证 企 、供应 链 畅通 、货 物储 备 周期 缩 短 、库 存 占用 率 降低 、资 金周转 加快 等 Ｉ ｋ
率。
１ 研究 资 品种 繁多 ，数 据信 息 尤其 是 进 出库 单证 的 处 理量 较 大 、连 带信 息 多 ；再者 ，每个 企 业 的货 物 收发 渠道 各 有不 同 ，管 理 体制 各 有差 异 ，导 致企 业 的仓 储 管 理往 往较 复 杂 、较 繁琐 ，不易 实 现 ： 因此 ，库 存 的管 理必 须 由一 套仓 库 管 理信 息 系统 进行 控 制 ，实 现数 据 电子 化 操作 。 目前物 流企 业 的仓 库管 理 ，一 般总 是 根据 合作 稳 定 的客户 所 掌握 的物 资 品种 ，相应 分成 几 个部 门 ，进 行 订单 处 理 、质 检验 收 、入 库 储存 ，再根 据 客户 的需求 发送 货物 ，并 定 时进行 库存 盘点 、建 立相 应报 表 。 然而 ，他 们所 用 的仓 库 管理 系统 其功 能 大 多都很 相 仿 ，主 要有 货 物信 息 的 浏 览 、添 加 、查 询 、修改 、删 除 等 功 能 。 但 针 对 不 同 企业 的不 同货 物 ，其仓 库管 理信 息系 统多 少缺 乏 了个 性 ，用 户也 难 以根据 自己的 需要 进行 功 能 的选 择 。所 以说 ，在 开 发设 计 管 理 软件 时 ，必 须 根 据 不 同企 业 的运 营 流 程 和 具 体 情况 制 定 相 应 的方 案。
第三方物流管理信息系统设计管见
一
流 业 务 的 需 求 是 第 三 方 物 流 企 业 赖 以 桥 梁 和 纽 带 不 再 是 提 供 货 物 生 产 的 生 产
、
第 三 方 物流 管 理 概 述
生 存 的 条 件 。 优 质 、 效 地 满 足 客 户 需 企 业 ，而 是 提 供 物 流 服 务 的 专 业 化 物流 高
流 企 业 的 自动 化 程 度 也 被 提 升 到 影 响 企 掌 控 能 力 。 当企 业 间 的 竞 争 以 围绕 对 信 理 ， 实现 产 品价 值 增 值 ， 管理 活 动 不 以 其
业 现代 化 进 程 的一 个 空 前 高 度 。 经过 十 息 资 源 的 占有 而 开 展 ， 何 建 立 合理 、 如 有 仅 注 重 企 业 内 部 物 流 资 源 的 整 合 与 管
供 货 电子 数 据 交 换 过信息反馈与交流 ，实现第三 方物流管 流 公 司 、 货 方及 需 货 方 三 个 不 同层 面 。 传 递 、 物 在 线 跟 踪 查 询 、 理 全 、 过程 低 成 本 、 效率 的优 化 配 置 第 三 方 物流 公 司 与供 货 方及 需 货 方 的 业 ｆＤ ）条 形 码 、 子 订 货 ｆＯ ）数 据 管 子 高 ＥＩ 、 电 Ｅ Ｓ、 及 管 理 目标 。
务 联 系 是 以合 同 、 约 的 形 式 实现 的 ， 契 具 理 、 球 卫 星 定 位 （Ｐ ） 全 Ｇ Ｓ。实现 目标 是 规 范 各 物流 中 心和 仓 库 的业 务 标 准 ，优 化
从 对 国 内第 三 方物 流 服 务 企 业 调 研 有 法律 效 力 。 的结 果 看 ， ５ ％的 企 业 对 第 三 方 物 流 有 ３
第三方物流运输管理系统的分析与设计
第三方物流运输管理系统的分析与设计一、概要随着物流业的快速发展，第三方物流运输管理系统已成为企业提高竞争力的重要工具。
本文将从概要、功能需求、技术架构和数据库设计等方面对第三方物流运输管理系统进行分析与设计。
第三方物流运输管理系统是一种基于信息技术的物流解决方案，旨在帮助企业实现物流资源的有效利用、降低运输成本、提高运输效率和服务质量。
该系统通过对物流资源的实时监控、智能分析和优化调配，为企业提供全面、准确、快速的物流服务，从而提升客户满意度和企业竞争力。
1. 第三方物流运输管理的重要性及其在市场中的作用随着全球经济的快速发展，企业的物流需求日益增长，对专业的第三方物流服务的需求也迅速增加。
第三方物流运输管理系统在这样的背景下应运而生，并在企业管理中发挥着越来越重要的作用。
优化物流过程：第三方物流运输管理系统可以优化物流流程，帮助企业管理者更好地控制物流成本、提高物流效率，从而提高企业整体运营效率。
降低物流成本：通过使用第三方物流运输管理系统，企业可以整合现有资源，合理调度运力，降低物流成本，提高利润空间。
提升服务质量：第三方物流运输管理系统能够为企业提供实时货物追踪、精准配送、个性化服务等服务，提升客户满意度，增强企业的竞争力。
增强风险管理：该系统可以对物流过程中的风险进行预警和预防，帮助企业应对各种突发情况，确保物流活动安全稳定。
促进信息化建设：第三方物流运输管理系统还可以帮助企业推进信息化建设，提升信息传递的速度和准确性，提高决策制定的科学性。
第三方物流运输管理系统在企业供应链管理、降低成本、提升效益、风险管理和信息化建设等方面起到了举足轻重的作用，已成为现代企业不可或缺的一部分。
2. 研究背景与目的：为何选择本研究作为第三方物流运输管理系统分析设计的主题在当今这个全球化、信息化、智能化的时代，物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁，正经历着前所未有的变革。
在这个背景下，第三方物流运输管理系统作为物流领域的重要组成部分，其高效、智能、安全运行对于保障物流链的畅通、降低物流成本、提升企业竞争力具有不可或缺的作用。
物流信息系统的系统需求分析
②必须要有一定规模和数量的物流企业代表客户完成物流工作。
现代物流作业可以分为三个主要领域：供应物流，生产物流，销 售物流。
❖ 3．现代物流信息需求特点
❖ 现代物流信息是反映现代物流活动的知识、资料、图象、数据、 文件的总称，现代物流信息具有信息量大、更新快、来源渠道多 等特征。
1.5第四方物流及其对信息系统的需求
❖ 1．第四方物流的概念
❖ “第四方物流”(Forth Party Logistics 4PL)是指“一个供应链集 成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的 资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”(美国埃 森哲公司 “Accenture”定义)。
现代物流信息系统
物流信息系统的系统需求分析
❖ 1.1需求分析概述 1．需求的概念
需求的定义包括从用户角度(系统的外部行为)，以及从开发者角度 (一些内部特性)来阐述需求。需求的另外一种定义认为需求是“用 户所需要的并能触发一个程序或系统开发工作的说明”。 2．需求的类型 需求工程领域中常把软件需求分为三个不同的层次：业务需求、 用户需求和功能需求(也包括非功能需求)。
❖ 2．第四方物流的模式 ①协同运作模式 ②方案集成商模式 ③ 行业创新者模式 ❖ 3．第四方物流的特点 首先，第四方物流提供一套完善的供应链解决方案。 其次，第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值。
❖ 4．第四方物流的信息系统需求
❖ 在第四方物流的运作中，信息技术扮演了十分重要的角色。一个 真正有效的信息技术策略必须涵盖以下几个层面：企业资源规划 系统，决策支持系统，既包括交易支持，又包括管理职能。
现代物流信息系统
基于XML的第三方物流管理信息系统设计
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ Ａ ｍｕ ｔ ｏ ｇ ｎｚ ｔ ｎ ｍｕ ｔ ｄ ｐ ｒｍｅ ｔｉ ｆｒ ｔ ｎ ｓ ｓｅ ｆ ｒｔ ｉ ａ ｙ ｌｇｓｉ ｓｗａ ｏ ｓｒ ｃ ｅ ｙ ｕ ｉｇ ＸＭＬ ｓ ｆ ｒ ｅ ｈ ｌ — ｒ ａ ｉａｉ ， ｌ － ｅ ａｔ ｎ ｎ ｏ ｍａ ｉ ｙ ｔｍ ｏ ｈｒ ｐ ａ ｏ ｉｔ ｓ ｃ ｎ ｔ ｔ ｄ ｂ ｓｎ ｉ ｏ ｉ ｏ ｄ ｃ ｕ ｏｔ ｅ ｔｃ － ｗａ
ｔ ｏ ｌ ｅｅ ｃ ａ ｇ ｄ Ｔ ｉ ｄ ｔｈ ｖ ｉｈ ｅｔｎ ｉｉｔ ａ ｄ ｂ ｐ ｔ ｈ ｌｃｒｎｃｃ ｍｍｅｃ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｔ ｎ ａ ｄ ｌｒｅｙ ｒｄ ｃ ｈ ａｃ ｕｄｂ ｘｈ ｎ ｅ ． ｈｓｍａ ｅｉ ａ ｅｈｇ ｘｅ ｓｂｌｙ，ｎ ｅｕ ｏｔｅ ｅｅ ｔ ｉ ｏ ｉ ｏ ｒｅ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｒ ｄ，ｎ ａｇ ｌ ｅ ｕ ｅ ｔｅ ｅ
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第 ２ 卷 第６期 ３
２０ ０ ６年 ６月
计 算 机应 用与 软 件
Ｃ ｍｐ ｔ ｒＡｐ ｌ ａ ｉｎ ｎ ｏｔ ｒ ｏ ｕｅ ｐｉ ｔ ｓａ ｄ Ｓ ｆ ｃ ｏ ｗａ ｅ
Ｖｏ ． １２３， Ｎｏ． ６
Ｊ ｎ ２ ０ ｕ ．０６
交换 ） 或个性化 定制 接 口的方 式解 决 ， 但带 来 的问题 是 开发 效 率低下 、 成本 高昂。虽然对于核心 客户企业 可能 尚可勉强接受 ．
但对于物流供应链上 为数众 多的 中小型企 业合作伙 伴而 言 ， 要 求他们负担 昂贵 的集成代 价 和部署 代价 是几乎不 可能 的 ， 史 历 表明 ， 使用传统 的 Ｅ Ｉ Ｄ 或个性 化定 制接 口实现供 应链 物流信 息
基于SOA架构第三方物流信息系统设计与分析
Байду номын сангаас
物流科技
２０ ０ ８年 第 ３期
电 矛 谂 息
・
基于 Ｓ Ａ架构第三旁物琉信息系统设计与分析 Ｏ
Ｄｅ ｉ ｎ ａ Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｇ ｓ ｉｓ ｎｆ ｒ ａｔｏ Ｓ ｓ ｅ ｓ ｄ ｏ ＳＯＡ ｓｇ ｎｄ ａ ｙ ｉ ｆ Ｌｏ ｉｔｃ Ｉ ｏ ｍ ｉ ｎ ｙ ｔ ｍ Ｂａ ｅ ｎ
ｅ ｔｒｒ ｅ Ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｃ ｍ ｉｉ ｉ ｒｓ ｎ ｉ ｏｍ ｔ ｎ ｚ ｇ ｓ ｕ ｔ ｎ ｏ Ｃ ｉａ １ｇｓ ｃ ｎｅｐ ｓ，ｍａ ｅ ｅ ｅｒ ｈ ｏ ｈ ｏ ｉ ｎｅｐｉ ， ｈｓ ａ ｅ ｏ ｂｎｎ ｗ ｔ ｐｅ ｅ ｔ ｎ ｒ ａｉ ａｉ ｉ ａ ｏ ｆ ｈｎ ｏ ｉ ｉｓ ｅ ｔｒｒ ｅ ｓ ｇ ｈ ｆ ｏ ｎ ｔ ｉ ｔ ｉ ｋ ｓ ｒｓ ａ ｎ ｔｅ ｌ ｓ ｃ ｇ — ｔ ｓ ｉｆ ｍａｉ ｙｔｍ ｄ ｓ ｎ ｎ ａ ｅ ｎ Ｓ Ａ ａｅ ｉ ｃ ｅ ａ ｄ ｂ ｎ ｓ ｆ ｗ ｒ ｈ ｈｒ ａ ｙ ｌｇ ｔ ｓ ｉ ｏ ａｉ ｙｔｍ ｄ ｓ ｎ ｉ ｎｏ ｔ ｎ ｓｓ ｅｉ ｉｇ ｂ ｓｄ ｏ Ｏ ｒｈｔ ｔ ｎ ｒ ｇ ｏ ａ ｔｅ ｔｉ ｐ ｒ ｏ ｉ ｉ ｎ ｒ ｔ ｎ ｓ ｓ ｅ ｉ ｃ ｒ ｏ ｅ ｇ ｅ ｕ ｉ ｒ ｄ ｄ ｔ ｓ ｃ ｆｍ ｏ ｅ ｇ
陈辉雄 。乐 美龙 （ 上海交通大学， 上海 ２０３） ０００
Ｃ Ｅ ｔｉｘｏｇ Ｌ ｅ—ｏｇ Ｈ Ｎ Ｉ — ｉ ． Ｅ Ｍ ｉｌ ｕ ｎ ｎ
摘
（ ，ｇ ａ Ｊ ｏｏｇ Ｕ ｉ ｒ ｔ ｈｎ ｈ ２ ０ ３ ， ｈｎ） Ｓ ￣ ｈｉ ｉ ｔ ｎｖ ｓ） ｈｎ ａ ｎ ｅ ｉ ａｇ ０ ０ ０ Ｃ ｉａ ，Ｓ
能 适 应 这 种 不 同 、多 变 的 业 务 应 片 模 式 ， 也 就 是 要 系 统 能根 据 业 务 驱 动 来 组 装 系统 功 能 以 满 足 物 流 企 业 信 息 化 要 ｊ 求 另 外 物 流 企 业 本 身 要 求 对 企 业 与 客 户 之 间 信 息 的流 通 ，不 仪 要求 及 时 、准 确 获 得 客 户需 求 信 息 ， 而且 还 可 能 要 介 入 到 客 户 企 业 流 程 中去 ，介 入 到 客 户 的 信息 系 统 中 。 这 也 要 求 物 流 信 息 系 统 本 身 具 有 对 外 的 流 程 介 人 能 力 ，
上海大众汽车FIS物流管理信息系统-分析与设计
管理信息系统课程设计专业:学号：姓名：指导教师：职称：年月日评分标准上海大众汽车FIS物流管理信息系统分析与设计目录一、战略分析（一）选题意义及摘要（二)系统开发战略背景二、物流规划的必要性、可能性分析（一）必要性分析(二)可行性研究报告（三）结论（四）企业物流信息化的阶段划分过程三、系统分析报告现有组织结构功能图(一）组织结构分析1.组织结构分析2。
功能结构分析3。
组织与功能结构分析（二)业务流程调查与分析1.业务流程图2。
表格分配图（三)数据流程分析1.数据流程图2。
数据字典3。
处理逻辑描述（1)判断树描述(2）判断表描述(四）新系统的逻辑处理方案1。
确定合理的业务处理流程2。
确定合理的数据和数据流程四、新系统的逻辑结构（一）确定系统目标（二)确定新系统的业务流程（三）确定新系统的数据和数据流程五、系统的总体设计（一）系统结构模块结构图1．系统结构模块结构图2．各个模块的IPO图（二）代码设计（三)数据库设计（四）输入、输出及菜单设计（五）处理流程设计管理信息系统的战略规划一、战略分析（一）选题意义及摘要现代化的汽车生产过程中,先进的生产信息与控制系统、及时的生产调整控制和物流管理是车辆订单化生产的重要保证.随着混流生产的车型越来越多，在汽车制造企业引入生产信息及控制系统，利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行，提高企业的竞争力.（二）系统开发战略背景分析随着汽车生产厂新车型的不断推出，每条生产线生产(混线生产）的车型越来越多。
随着用户选择自由度的不断提高，同一车型的配置不断增加,同时，汽车生产厂产量的不断增加，生产节拍越来越快，过去只能生产特定车型的传统流水线已被柔性生产线所取代，所有这些都导致车辆的生产控制和物流管理越来越复杂，这对汽车生产厂的生产管理和物流管理提出了很高的要求.只有在汽车制造厂引入FIS 系统（生产信息及控制系统）,利用汽车生产过程中的信息采集,加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行。
第三方物流管理信息系统E-R图(已完成)
第三方物流管理信息系统E-R图
第三方物流管理信息系统涉及的实体包括：
1．供应商：属性有编号、配送范围、供应商类型、合作类型。
2．客户：属性有编号、注册号、注册日期、客户等级。
3．配送中心：属性有配送中心号、地址、联系人、邮编。
4．配送员：属性有工号、职位、负责配送范围。
5．库长：属性有工号、负责仓库范围。
6．车间：属性有编号、地址、负责人、加工类型。
7．财务科：属性有编号、级别、负责人。
这些实体之间的联系包括：
1.查询：一个配送中心接受多个客户的查询，是1：N联系。
2.通知发货：一个配送中心有多个仓库，所以是1：N联系。
3.出库：一个仓库有多个配送员，所以是1：N联系。
4.提货：一个配送中心可以有多个供应商，所以是1：N联系。
5.服务：一个配送员可以为多个客户提供服务，而一个客户又可以接受多个配送员的
服务，所以是N：M联系。
6.结算：财务科可以为多个客户提供服务，所以是1：N联系。
第三方物流分发配送信息管理系统关系模型
仓库（仓库编号、仓库名称、地址、邮编、主管、货物）；
客户（客户编号、姓名、客户等级、注册号、注册日期）；
配送员（配送员工号、姓名、职位、负责配送范围）；
供应商（供应商注册号、供应商名称、配送范围、成立日期、供应商等级）
财务科（财务科编号、级别、负责人）
配送中心（配送中心号、配送中心名称、仓库、货物、配送员、地址、负责人、邮编）。
物流信息管理案例分析
二、易通物流信息系统结构
1、物流管理子系统 基础委托单信息的录入，支持电话、 传真、互联网等多种形式; 客户资料建档，包括客户业务信息、 客户信用、客户投诉、客户基础信息、 合作状况评价等; 业务流转过程中相关数据的录入， 包括在库相关信息，在途相关信息，费 用信息，分别由不同岗位的责任人完成， 便于出现问题责任的追究。
易通物流管理信息系统 案例分析
安洁 于定康 张振柏 王刚
目录
一、企业背景 二、易通物流信息系统结构 三、系统特点 四、应用效果与效益
一、企业背景
易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的 第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三 年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营 业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规 模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需 求的发展，更离不开信息系统的支持。 易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模 糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说 分为四个阶段： 1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询; 2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、 签收各环节的数据录入和统计查询; 3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能 的实现; 4、进一步进行数据挖掘与系统对接。
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2、应用 源于物流企业的实践，同时结合国内的实际 情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作 模式 完善的物流业务管理能力，支持各种成本核 算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业 务数据查询 支持工作流管理和各部门(如生产、销售、服 务)之间的全面协同工作 全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、 供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到 所需的数据信息 开放式接口，易于构建和管理国内外其他应 用系统的动态数据交换
基于B／S模式的第三方物流配送信息系统的设计与实现
要 适 用 于 各类方 面 的部
门。
二、 系统 实现 关 键 技术
１ＢＳ三 层体 系 结 构 、／ 本 系 统 采 用 Ｂｓ 层 体 系 结 构 ．使 业 务逻 辑 和软 件 界 面 分 ，三
开 。 层 体 系结 构 具有 良好 的灵 活性 和 可扩 展 性 ， 好 的 安全 性 三 较
和可 共 享 性 ． 系统 开发 、 护和 升级 的成本 较 低 ． 于 管 理 。 维 便 这 种 模 式在 逻 辑 上将 应 用 功 能 分 为 三层 ： 户 显 示层 、 务 逻 辑 客 业 层 、 据 层 。 客 户显 示 层 是 为客 户 提 供 应用 服 务 的 图 形界 面 ， 数 有 助 于 用 户理 解 和 高效 的定 位 应 用 服 务 业 务逻 辑层 位 于 显 示 层
及 时 查询 ． 实现 对 配送 车辆 、 物 信 息 、 单信 息和 客 户信 息的 管 理 。 系统 不但 为企 业 的 运 营 过程 节省 大量 的人 力 、 力 、 货 订 本 物 财
力和 时 间 ， 高物 流 系统 运 行 的 效率 ， 提 而且 为 企 业 在 客 户 中树 立一 个 全 新 的 形 象 ， 企 业的 发 展 奠 定 一 个 良好 的基 础 。 为
题 ， 括订单 、 储、 输 、 务 、 事 、 包 仓 运 财 人 质量 管 理 等 各 项 内容 ， 主 根 据 对物 流 配 送公 司的 实 际 调查 ．在 研究 第 三 方 物 流 配 送
基 本 业务 流 程 的 基 础上 ．设 计 了物 流 配 送 信 息 系统 的 主要 系 统
第 三 方 物 流 配送 信 息 系 统是 第 三方 物 流 企 业参 与市 场竞 争 功 能 ． 如图 １ 示 。 所
第三方物流企业物流信息管理系统探析——探讨中国第一家物流企业宝供物流体系的成功之道
１９ 的 一个 处 于 亏损 状 态 的货 物 转 运 站 发 展 成 为 如今 ９０年 年 产值 近 １ 元 的集 团— — 宝 供 物 流 企 业 集 团。 １９ ０亿 ９７年 ， 宝 供 利用 信 息 技术 和 信 息 系统 为客 户 创 造 价 值 。１９ ９９年 ， 供 成 宝 为第 三 方 物 流 企 业 ， 客 户 提 供 综 合 的物 流 服 务 。２０ 为 ０ ２年 ， 宝 登 记 ， 加仓库 的效 率 、 理透 明度、 增 管 真实度 降低成本 。 供 开始 为 客 户管 理 供 应链 ， 步走 向第 四方 物 流企 业 。 逐 （ ） 财 务 系统 面 向企 业 财 务 核 算 及 管 理 人 员 ， 企 业 ５以 对 ２ 理 论 综 述 的财务进行全 面管理 ， 完 全满 足财 务基础 核算 的基础 上 ， 在 ２ １ 第 三 方 物 流 的 概 念 与特 征 ． 实 现 集 团 层 面 的 财 务 集 中 、 面 预 算 、 金 管 理 、 务 报 告 全 资 财 第 三 方 物 流 在 国 外 常 称 之 为 契 约 物 流 、 流 联 盟 、 流 物 物 的全面统一 ， 终 实现企业 价值最大化 。 最 伙伴 或 物 流 外 部 化 ， 似 于外 协 或 契 约 物 流 ； Ｌ是 “ 合 物 类 ＴＰ 综 （ ） 客 户 关 系 管 理 系 统 对 运 作 的 ＫＰ 指 标 和 异 常 情 ６以 Ｉ 流服 务 供 应 商 ， 供 给潜 在 顾 客 向 一 个 供 应 商 购 买 其 所 需 的 况 进 行 动 态 管 理 ， 过 系 统 报 告 运 作 情 况 ， 享 业 务 信 息 和 提 通 分 全 部 物 流 需求 中的 两 个 或 两 个 以 上 方 面 服 务 的 能力 ” 。 寻求 资 源 支 持 。 ２ ２ 第 三 方 物 流 的 发 展 史 ． ４ 物 流 信 息 系统 帮 助 宝 供 走 向 第 四 方 物 流 Ｃ ｒｏ ｌ ｈ ｉ ｕａ和 Ｄ ｕ ｌｓ １ ９ ） Ｔ Ｌ 的 演 进 分 为 导 人 ｓ ｏ ｇａ （ ９ ８ 将 Ｐ 第 四方 物 流 是 美 国 埃 森 哲 管 理 咨 询 公 司 在 １ ９ ９ ６年 提 期 、 晓期 、 求期 、 合期和差 别化期五个 阶段 。 知 需 整 出 的 名 词 ， 定 义 为 “ 个 供 应 链 集 成 商 ， 调 集 和 管 理 组 被 一 它 ２ ３ 物 流 信 息 化 含 义 ． 织 自己 以及 具 有 互 补 性 服 务 供 应 商 的 来 源 、 力 和 技 术 ， 能 以 物 流 信 息 化 是 指 运 用 现 代 信 息 技 术 分 析 、 制 物 流 信 控 提 供 一 个 综 合 的 供 应 链 解 决 方 案 。 ” 息， 以管 理 和 控 制 物 流 、 流 和 资 金 流 ， 高 物 流 运 作 的 自 商 提 ２０ ０ ０年 开 始 ， 供 开 始 为 客 户 提 供 供 应 链 管 理 服 务 ， 宝 利 动 化程度 和物流决策 的水平 ， 到合理 配 置物流 资源 、 达 降低 用信 息 连 接 供 应 链 上 的 各 个 企 业 ， 以提 高 客 户 的 供 应 链 管 物 流成本 、 高 物流服务水平 的 目的。 提 理 绩 效 ， 低 整 个 供 应 链 的 成 本 ， 供 称 自 己 为 “ 应 链 一 降 宝 供 ２ ４ 物 流 信 息 化 的 优 势 ． 体 化 服 务 商 ” 这 实 际 上 是 第 四方 物 流 企 业 的 概 念 。 ， 未 来 的竞 争 不 是 企 业 与 企 业 之 间 的 竞 争 ， 是 供 应 链 而 ２０ ０ ３年 ， 宝 供 合 作 了 ５年 的 红 牛 饮 料 遇 到 了 新 的 问 和 与供 应 链 之 间 的 竞 争 。 因 此 ， 息 共 享 可 以 提 升 整 个 供 应 信 题 。 公 司 就 不 能 及 时 掌 握 产 品 的 准 确 销 售 数 据 ， 而 无 法 从 链 的 竞 争 力 ， 而提 高 供 应 链 上 的 企 业 竞 争 力 。 从 对 市 场 变 化 做 出 及 时 、 确 反 应 。因 此 ， 牛 公 司 希 望 随 时 正 红 基 于信 息 技 术 的信 息共 享 ， 以使 供 应 链 上 的各 方 进 行 更 可 了解 市 场 终 端 对 产 品 的 销 售 数 据 。 根 据 红 牛 公 司 的 需 要 ， 紧密 的 系统 和 合 作 ， 而 实 现供 应 链整 体 绩 效 的最 优化 从 宝供 为 其 开 发 了 一 套 针 对 物 流 业 务 的 订 单 管 理 系 统 ， 统 系 需 求 扭 曲 由供 应 链 下 游 向 上 游 有 逐 渐 扩 大 的 趋 势 ， 这 与宝供的系统对 接 。 种 现 象 被 称 为 “ 鞭 效 应 ” 学 者 的 研 究 表 明 ， 过 供 应 链 牛 。 通 ５ 启 示 上 的 信 息 共 享 ， 以 有 效 地 降 低 “ 鞭 效 应 ” 但 是 并 不 能 完 可 牛 ， 宝 供 一 直 秉 持 着 第 三 方 物 流 的 服 务 要 “ 身 定 做 ” 原 量 的 全 消除 。 则 。 由 此 可 以看 出 ， 三 方 物 流 从 依 附 需 求 的 深 层 次 来 讲 ， 第 ３ 宝 供 的 物 流 信 息 系 统 是根 据客户 的生产 及 销售 模 式 全面 规划 物 流服 务 模式 、 优
基于J2EE的第三方物流管理信息系统分析与设计
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收 稿 日期 ：０ ７ ３— １ ２０ —０ ０
作 者 简 介 ： 大 钧 （９４一）男 ， 江 诸 暨 人 ， 师 周 １７ ， 浙 讲
维普资讯
第 ７期
周 大 钧 ： 于 ＪＥ 基 ２ Ｅ的 第 三 方物 流管 理 信 息 系统 分 析 与设 计
在 外 的车辆 的派发 调度 也必须 是 在车 辆安 检有 效期 内进行 ． 另外对 财务 信息 的管理 也要 求是集 中式 的 ． １２ ３ 信 息 的及 时性和 数据 的安 全保 障 要求 ．． 对 于受理 的业务 信 息和车 辆 派发 信 息 要及 时 反 映 到系 统 中心数 据 库 ， 通 过 大屏 幕、ｎ ｒｅ 进 行 信 再 Ｉｅ ｔ ｔｎ 息 发布 ， 业务 员和 车主能 及时查 询 到 相关 信息 ． 以 Ｔ Ｌ Ｓ对信 息 的及时性 要 求非 常高 ． 所 Ｐ ＭＩ
周 大 钧
（ 江省诸暨技ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ学校 ， 江 浙 浙 诸 暨 ３１０ ） １８０
摘
要 ： 析 了第 三方 物 流 的业 务 流 程 特 点 和 系 统 需 求 ， 绍 了 ＪＥ 分 介 ２ Ｅ平 台 的基 本 知 识 和框 架 特 点 ， 结 合 某 物 流 公 司 的物 并
流 信 息 平 台建 设 ， 讨 了 基 于 ＪＥ 探 ２ Ｅ平 台 的第 三 方 物 流 管 理 信 息 系 统 的组 织 结 构 与 设 计 技 术 ．
６ ９
约 非常 可观 的运输成本
蔚 姓
图 １ 业 务 流 程 图
１２ ２ 集 中的业务 、 ．． 财务 管理 要 求 业 务 的受 理 要求分 散 ， 对 业务 的管 理必 须集 中 ． 但 对运 输 车辆 的调 度 、 发必须 进行 严格 的管理 ， 派 因为 运 输前 对货 物保 险 的办 理和 车辆 、 驾驶 员 等安 全审 验备 案工作 必须 进行 相对 集 中的管理 ． 于返 程 车这 类 对
面向电子商务的第三方物流管理系统设计与实现
绿色化：注重环保和可持续 发展，采用节能减排的物流 技术和设备，降低物流对环
境的影响。
第三方物流管理系统面临的挑战与问题
技术更新迅速，系统需要不断升级和优化 业务需求多样化，系统需要具备高度的灵活性和扩展性 数据安全与隐私保护问题，需要采取有效的措施确保用户数据的安全 市场竞争激烈，需要不断提高服务质量和效率，降低成本，提高竞争力
库存管理：能够实 时监控库存情况， 及时补货或调货
运输管理：能够提 供多种运输方式， 实时跟踪货物运输 情况
客户服务：能够提 供在线客服，解决 客户问题，提高客 户满意度
数据分析：能够对 物流数据进行分析， 为决策提供支持
系统集成：能够与 电商平台、物流公 司等进行系统对接， 实现信息共享和协 同运作
版本控制：Git、SVN
测试工具：JUnit、 Selenium 部署工具：Ant、Maven
系统实现方法与流程
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系统架构设计：确定系统的整体架构和各个模块的功能 数据库设计：设计系统的数据库结构，包括表结构、字段、索引等 接口设计：设计系统的接口，包括 API接口、WebSer vice 接口等 开发与实现：根据设计进行开发，实现系统的各个功能模块 测试与优化：对系统进行测试，找出存在的问题并进行优化 系统部署与维护：将系统部署到实际环境中，并进行维护和升级
05 第 三 方 物 流 管 理 系 统 实 现
06
第三方物流管理系统应用 案例分析
PART 01
单击编辑章节标题
3
PART 02
第三方物流管理系统概 述
4
电子商务与物流管理的关系
电子商务的发展离不开物流管理，物流管理是电子商务的重要组成部分 物流管理可以提高电子商务的效率，降低成本，提高客户满意度 物流管理可以帮助电子商务企业实现供应链的整合，提高企业的竞争力 物流管理可以帮助电子商务企业实现线上线下的融合，提高企业的经营效率
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作者简介:董静(1985-),女,陕西咸阳人,物流工程专业硕士研究生,主要研究方向:知识管理、创新体系建设管理、上市公司管理。
第三方物流管理信息系统分析与设计董 静摘 要:在分析第三方物流管理信息系统基础上,设计了管理信息系统总体结构,介绍了该系统的功能模块及优点。
关键词:第三方物流;管理信息系统;分析与设计一、引言第三方物流(TPL)是将企业的全部或者部分物流运作任务外包给专业物流公司管理经营,而这些能为顾客提供多元化物流服务的专业公司称之为第三方物流企业。
它们提供的服务包括运输、仓储、码头装卸、库存管理、包装以及货运代理在内的诸多业务。
物流信息化作为第三方物流发展的新趋势和基本要求,越来越引起广泛的关注。
从第三方物流行业来看:第三方物流市场明显表现出潜力大、高增长率等特征。
然而,我国的第三方物流企业的发展和世界发达国家水平仍有很大差距,这主要表现在我国第三方物流企业信息化程度较低,没有完善配套的管理信息系统(M IS);从第三方物流企业来看:第三方物流企业的业务运作过程不仅具有信息量大、环节多、动态性强等特点,而且其经营要始终贯彻准时(JI T )和有效客户响应(ECR )的准则。
因此,第三方物流必须建立功能强大、稳定性好、实用性强、操作简单的计算机管理信息系统来支撑企业的发展。
二、第三方物流管理信息系统分析对管理信息系统设计和规划之前,我们必须详细地了解第三方物流企业实际的作业流程,并对每个环节进行具体深入地分析,这样才能开发出适合第三方物流企业发展的管理信息系统。
(一)第三方物流作业流程分析第三方物流企业跟传统的企业内部物流业务有很大的不同,它是专门为其它企业提供货物转储或配送服务的。
处于整个供应链中的第三方物流企业作为连接供应方和需求方的枢纽,其两端都是外部企业,其基本作业流程为:在接受了客户的转储或配送订单之后,第三方物流企业通过对订单审核、分类处理等,根据客户的需求进行仓储、配载、运输等基本业务,最终进行结算处理,将货物运往需求方的过程,如图1所示。
图1 第三方物流企业基本作业流程(二)第三方物流管理信息系统现状分析我国第三方物流企业的信息化建设处于快速发展阶段,但大多数企业的信息化仍处于起步阶段,整体的应用水平也较低,主要表现在以下几方面:1 操作较复杂一套好的管理信息系统需要符合简单实用,操作方便的基本原则。
但目前很多企业的管理信息系统流程繁琐,操作复杂,不仅没有提高工作效率,反而为工作增加了难度和不必要的环节,影响了整体进程。
这种情况下的管理信息系统只是企业信息化的摆设,占用了大量的人力物力却没有为企业带来相应的收益。
2 功能不齐全目前我国第三方物流企业管理信息系统大多数只是发挥最基本的功能,不能满足企业的需求。
根据调查:目前我国第三方物流企业管理信息系统有40%主要用于企业宣传,36%用于主要用于信息服务,主要用于内部通讯的有15%,作为电子商务平台的只有不到10%。
例如通过管理信息系统进行客户服务管理、合同管理等功能还基本没有涉及。
3 建设不规范我国第三方物流企业管理信息系统建设仍处于初级阶段,一方面整个行业还没有形成统一规范的行业标准。
另一方面,企业内部的管理信息系统功能不齐全,信息不完善,更新不及时,不能对企业整体进行规范化的管理。
例如:目前我国大部分第三方物流企业的管理信息系统只是进行内部信息的交流,仍处于封闭运作阶段,不能实现与外部信息的顺利交换,这样既加大了工作强度和难度,也造成了资源浪费和信息失真。
4 运作效率低第三方物流企业建立管理信息系统的目的是为了提高企业整体效率,增强企业竞争力。
但从目前我国管理信息系统的应用来看:第三方物流企业管理信息系统的应用仍很不成熟,系统不能自动化处理不同的业务,从接受订单到满足客户需求往往需要很长的时间。
管理信息系统运作效率低下,直接影响到第三方物流企业的发展。
二、第三方物流管理信息系统(TPLM I S)设计在第三方物流基本作业流程和现状分析的基础上,对第三方物流管理系统整体结构进行优化设计,并介绍该系统的不同功能模块。
(一)第三方物流管理信息系统业务流程设计(见图2)(二)管理信息系统功能模块介绍第三方物流管理信息系统是建立在基本信息管理、作业管理、运营管理、维护管理四大层次上的。
其中基本信息管理层次包括业务资料管理、车辆资料管理、司机资料管理;作业管理层次包括订单管理、仓储管理、配送管理、运输管理;运营管理层次包括客户关系管理、经营管理、财物管理;维护管理层次包括基础设施管理和系统管理。
另外,每个模块的具体业务流程也给出了详细的说明。
图2 第三方物流管理信息系统业务流程图1 基本信息管理层(1)业务资料管理模块业务资料管理模块是对第三方物流企业涉及所有业务资料的管理,包括车主信息、货主信息、仓储信息等,通过对车货信息进行配对,生成交易记录并进行管理。
同时该模块通过对有用信息的整合与统计,形成自己的业务数据库,为后期业务的开展提供依据。
(2)车辆资料管理模块车辆资料管理模块是对所有可调度车辆(自有车辆和租用车辆)的管理,该模块可以形成所有车辆的档案,车辆的运营记录(包括车辆维修记录、车辆违章记录、车辆事故记录等)。
(3)司机资料管理模块司机资料管理模块包括对司机档案和司机工作记录的管理,同时司机可以通过该模块查询自己的信息和工作记录是否正确,该模块为企业和司机提供了有效交流途径,提高整体效率。
2 作业管理层(1)订单管理模块订单管理模块包括订单处理功能和物流策划功能,该模块是整个物流作业过程的起点。
货主首先通过Internet网络,将托运或托管的货物清单运到物流管理部门,在其对客户信用度进行审核后,进行整体的物流服务策划。
(2)仓储管理模块仓储管理模块是根据企业的实际仓储状况设计的,其功能包括:货物的入库作业、库内作业和出库作业。
入库作业和出库作业通过射频识别技术(RFI D)或激光识别条形码技术等对货物进行扫描校对,并将信息一次性导入数据库,实现实时双向传送,提高效率,减少误差。
库内作业通过库存盘点、分拣理货、库位调整、库位商品查询等工作来实现货物数量准确,货物安全以及仓库的最大化利用。
(3)配送管理模块配送管理模块包括货物分配和货物装卸功能,即物流配送中心根据配送单对货物进行合理的分配,并准时安全地完成货物的装卸工作,最终形成装车清单和货物签收清单的过程。
(4)运输管理模块运输管理模块是整个物流管理的中心环节,主要包括以下功能:车辆调度、路线选取和货物跟踪。
通过企业信息管理平台对可用车辆进行调度,进行车辆安全和资格检查,对司机进行身份认证;利用业务资料管理模块形成的数据库智能选取最优路线,并利用全球卫星定位技术(GPS)实现对货物和运输全程的动态追踪管理。
3 运营管理层(1)客户关系管理模块客户关系管理模块是根据现代第三方物流企业以人为本的服务思想进行设计的,该模块主要包括客户资料整理、客户服务和客户合同等业务。
利用数据库中的业务交易记录,独立形成客户资料管理库,建立人性化和独一无二的客户资料档案;通过对客户的动态追踪,制定出合理的销售和服务策略,帮助第三方物流企业获取客户,挖掘潜在客户,赢得市场份额。
另外,该模块对客户合同的管理不仅有效地减少经济纠纷,同时赢得了客户的信任。
(2)经营管理模块经营管理模块包括业绩核算、绩效考核、成本控制三项功能。
该模块一方面从第三方物流企业整体出发,通过对历史交易记录的统计分析以及企业各项统计指标,建立符合企业实际经营状况的业绩核算和绩效考核指标体系;另一方面通过对不同指标的调整控制,有效降低成本。
(3)财物管理模块财务管理模块主要提供计费标准、费用结算、账单处理和报表查询等功能。
一方面身份识别之后,客户或工作人员可以通过该模块查询不同业务的计费标准以及该企业的业务报表;另一方面,系统通过对每一笔业务成本和利润的核算,快速准确的完成费用结算,并通过资金流和信息流对账单进行有效的处理。
4 维护管理层(1)基础设施管理模块基础设施管理模块主要完成对基础设施的维护功能。
通过计算机对第三方物流企业基础设施进行编码档案、以及定期维修等管理工作,延长基础设施使用寿命,降低成本。
(2)系统管理模块系统管理模块主要包括用户识别、系统运行和系统维护等功能。
通过对客户身份识别和客户登陆管理,进行不同权限划分;利用集中的服务端对该系统进行初始化,运行记录等工作,保证系统安全稳定运行;对于系统的维护包括系统应用代码维护、数据维护、应用程序维护以及硬件设备维护等。
四、第三方物流管理信息系统的优点在第三方物流企业基本业务流程的基础上,通过对管理信息系统的分析与设计,得出优化后的TPL M I S具有以下特征和优势:(一)信息资源共享化该管理信息系统通过对客户、企业、车辆、司机等相关资料的采掘,建立了基于I nter net的公共物流服务平台,实现了信息资源共享化。
一方面企业可以通过信息资源平台发布信息,缩短物流环节及信息流转环节,降低运营成本;另一方面,客户可以通过平台查询相关物流信息,避免重复劳动,节约社会资源。
(二)业务流程自动化该管理信息系统通过作业管理层建立了完善的订单管理、仓储管理、运输管理和配送管理模块,实现了第三方物流企业业务流程自动化,如订单的批量处理,运输、配货批量化,既节约了经营成本又大大提高了第三方物流企业的效率。
(三)企业运作标准化建立了管理信息系统后的第三方物流企业通过物流信息平台和自动流程处理使企业在基本信息管理层、作业管理层、运营管理层和维护管理层都按照统一的,规范的标准进行运作。
这样不仅可以满足企业、客户、合作伙伴之间快速准确的信息交换,更为企业的后期发展奠定基础。
(四)企业管理集中化建立管理信息系统后的第三方物流企业可以实现对企业的集中化管理。
例如:即使企业的业务范围很广,客户遍及全国各地,但通过管理信息系统提供统一的报价、统一的计费标准,统一的核算方式,保证了企业在财务上的集中式管理。
这样既节约了管理成本,有规避了不必要的风险。
(五)客户服务个性化该管理信息系统总共涉及到12个不同的功能模块,既满足了传统管理信息系统提供的基本信息管理层和作业管理层的功能,又提供了运营管理层和维护管理层的延伸功能模块。
该系统功能全面,可以满足不同用户的不同需求,提供个性化服务。
(六)操作安全简便该管理信息系统是面向多对象设计的,根据不同使用对象进行权限划分,设置用户口令等安全措施,保证了信息系统数据和交易的安全性;另外,该系统操作简单,方便实用。
用户只需要根据自己的需求访问不同的功能模块,在输入自己的要求之后,自动完成操作。
五、结语目前我国物流信息化正处于起步阶段,特别是第三方物流管理信息系统建设方面仍存在很多困难和问题。
第三方物流引进先进的管理信息系统,不仅会提高企业整体工作效率,降低成本,更能从根本上改变第三方物流企业的发展战略,有效地促进第三方物流乃至整个物流行业的发展。