钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书
钢筋加工及安装作业指导书
1、编著目的明确钢筋加工及安装作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢筋加工及安装作业。
2、编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕-241号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003《施工图设计文件》3、适用范围本作业指导书适用于桥涵钢筋加工及安装作业。
4、施工准备4.1技术准备开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2人员和加工机具设备组织主要加工机具有：钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切割机、闪光对焊机等。
人员及加工设备数量根据施工图纸工程量及施工方案配备。
4.3材料准备（1）钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。
（2）热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：（3）每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
（4）检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
测量本批钢筋的直径偏差。
（5）在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。
(6)当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
5、施工工艺流程1、施工工序钢筋进场分类→钢筋检验→钢筋调直→按图纸下料→弯曲成型→钢筋焊接→按部位绑扎成型→钢筋安装→检验2、工艺流程图6、钢筋加工及安装作业要求6.1钢筋的除锈6.1.1、加工方法钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
钻孔桩的作业指导书
目录1．适用范围..................................................................... - 1 - 2．编制依据..................................................................... - 1 - 3．作业准备..................................................................... - 1 -3.1技术准备 (1)3.2资源配置 (1)4.施工方法...................................................................... - 2 -4.1施工工艺流程 (2)4.2钻机选型 (3)4.3施工准备 (3)4.4场地平整 (3)4.5桩位测量放样 (4)4.6护筒的制作与埋设 (4)4.7钻机就位 (4)4.8泥浆的制备及循环 (4)4.9钻孔 (5)4.10成孔检查 (7)4.11第一次清孔 (7)4.12钢筋笼加工及下设 (7)4.13下设导管 (8)4.14第二次清孔 (9)4.15钻孔桩灌注 (9)4.16质量控制与检查 (10)4.17特殊情况处理与预防措施 (12)5.工期保证措施................................................................. - 14 -5.1施工组织 (15)5.2物资保证 (15)5.3人员保证 (15)5.4机械保证 (15)5.5技术保证措施 (15)5.6生产计划及调整 (15)6.施工质量保证措施............................................................. - 16 -6.1质量保证体系 (16)6.2质量管理制度 (16)7.施工安全措施................................................................. - 17 -7.1安全保证体系 (17)7.2安全生产管理制度 (18)7.3人身安全保证措施 (19)7.4施工现场安全用电措施 (19)7.5施工机械安全保证措施 (20)8.施工环保措施................................................................. - 21 -8.1施工环保目标 (21)8.2施工环境保护 (21)1．适用范围西宁南绕城公路工程第十分项目经理部范围内桥梁4座，分别为西城大街互通主线桥603.4m/1座，起讫桩号为K44+024～K44+627.4；A匝道大桥359.5m/1座，起讫桩号为AK0+606.585～AK0+966.085；B匝道大桥213.138m/1座，起讫桩号为BK0+168.904～BK0+382.042；对坡山中桥86.6m/1座，起讫桩号为K46+949.7～K47+036.3。
挖孔桩作业指导书02
挖孔灌注桩施工方案一、施工前准备工作1、对施工现场进行平整压实，修通便道，做好排水工作。
根据现场情况确定临时生活区，钢筋加工区，弃土场位置。
2、测量班会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。
3、根据地形情况，在桩位附近布置排水沟。
在原桩位附近进行试桩，如地质情况良好，则可采用人工开挖。
否则采用钻机开挖。
4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行一次检查，检查结果必须得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。
5、对施工所用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。
6、组织相关人员进行技术交底。
二、施工工艺1、桩位定位采用全站仪对全桥桩基位置进行定位，并在纵横轴线上设置护桩，护桩设置要牢固可靠。
中心桩号与护桩要明确标识，易于识别。
对桩基位置进行定位的同时对桩位的地面标高进行复测并整理成册。
2、开挖首先确定挖孔顺序，同一墩台各桩孔开挖顺序应视地层松紧情况及桩孔布置情况确定，然后在桩位上搭雨棚，安装提升设备。
挖孔采用人工开挖，提升装置采用机械提升渣土。
挖孔过程中应及时浇注砼护壁，第一节护壁应高出地面20~30cm，既防止地表水流进孔中，又可防止往孔内掉物伤人。
挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，在挖孔过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置，桩位平面位置误差不超过50mm，孔径不小于设计孔径，竖直线倾斜不大于1%。
检查中如发现偏差超过以上规定时，应及时改正后才能继续施工。
开挖过程中遇有岩层需爆破时，采用浅眼松动法，严格控制炸药用量，孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。
孔内爆破后应先通风排烟15分钟，施工人员方可下井作业。
挖掘过程中如发现渗水，应及时支护孔壁，采用水桶或水泵将渗水排除后再继续开挖。
地质条件适宜时，可采用井点法降低孔中地下水。
开挖过程中如发现地质情况与设计图纸不符时应及时上报监理，等处理结果出来后才能继续施工。
开挖到设计深度后进行孔底处理，要求做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。
钻孔灌注桩钢筋笼制作安装指导书完整版本
钻孔灌注桩钢筋笼制作安装指导书1 适用范围本作业指导书适用于钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工。
2 作业准备1、技术交底、安全交底必须签字齐全。
2、材料准备钢筋已在钢筋加工棚内储存，分种类堆放，下垫30cm高混凝土枕，且做出标识。
按技术交底书进行配料。
3施工工艺3.1施工工艺流程钢筋放样、下料钢筋笼分节加工（声测管安装）钢可编辑范本筋笼底节吊装后续节段吊装对位、校验钢筋笼上下节焊接连接钢筋笼定位3.2钢筋笼制作及安装3.2.1下料钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、铁锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折。
按技术交底的尺寸下料。
3.2.2加工钢筋笼采用滚焊机或长线胎架法加工。
制作时，钢筋笼主筋接头采用双面焊，焊缝长度不小于4d、宽度不小于0.8d、厚度不小于0.3d，焊缝表面平滑、无气孔。
钢筋笼加工根据具体吊装能力确定每节长度，加工必须按照钢筋配料单或技术交底进行，严禁随意、私自更改制作方式。
螺旋筋与主笼加工一次成型，主筋与箍筋连接采用点焊焊接或扎丝绑扎。
可编辑范本可编辑范本3.2.3钢筋笼骨架保护层垫块钢筋笼保护层采用同标号混凝土垫块设置，沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称设置4个，采用φ8mm 钢筋穿过垫块中心焊接在主筋外侧。
3.2.4吊装安装采用汽车吊两点吊装。
第一吊点设在钢筋笼的上部（第一个加强箍处），第二点设在钢筋笼长度的下三分之一处。
起吊一定高度后，松开第二吊点，使钢筋笼自然竖直。
当钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
由下而上地逐个取掉钢筋笼内支撑。
当钢筋笼第一吊点加强箍接近孔口时，用扁担梁穿过加强箍筋的下方，将钢筋笼临时支承于孔口。
再起吊第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同直线上进行焊接，焊接采用单面搭接焊或帮条焊，全部接头焊好后下沉入孔，在钢筋笼最上端焊接定位吊筋（定位吊筋的长度根据技术交底确定），然后利用护桩采用“十”字交叉法对钢筋笼进行定位，定位合格后，在吊筋顶吊圈内插入两根平行的扁担梁（吊筋点焊在扁担梁上），扁担梁放置在护筒两侧的枕木（高出护筒5cm左右）上。
钻孔桩施工作业指导书
钻孔桩施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于桥梁冲击钻机及旋转钻机钻孔施工。
具体局部细节根据各工程的水文、地质等环境和工艺情况做调整。
2. 作业准备2.1 内业技术准备（1）应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。
（2）制定现场施工安全保证措施，制定有针对性的应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
（4）确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。
（5）已完成桥位施工控制网复测工作，编制复测报告并报请监理单位批准。
根据设计资料对桥位桩基坐标复核无误。
（6）依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
2.2 外业技术准备（1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
（2）建立混凝土工厂，并经验收合格可以投入使用，各种混凝土材料已进场并经验收合格，混凝土配合比设计已完成并报批。
（3）建立钢筋车间并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。
（4）作业前外部环境已调查清楚，地下管线等设施调查清楚并已保护或迁移。
3. 技术要求（1）钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应满足设计要求。
（2）桩身混凝土各项性能指标需满足验标要求。
桩基用钢筋原材和钢筋笼尺寸应满足设计要求。
（3）钻孔施工时需对地质情况进行复核，需与设计相符。
地质情况需设计地质工程师代表现场复核签认。
（4）桩基施工完成后，砼达到要求的强度后，按设计和验标要求进行桩基检测，符合要求方能进入下道工序施工。
4. 施工程序与工艺流程钻孔桩施工流程见图4-1。
图4-1 钻孔桩施工流程图 5. 施工要求合格 养生，桩检 凿除桩头 作试件安装钻孔平台或筑岛平桩位放线 制作钢插打或埋设安装钻机、泥浆选择钻倾斜度及平面位置控制 泥浆制备 钻 进 钻至设计标高检 孔 安装钢筋笼 制作钢筋安装导管 清孔 拔球 测量砼面高合格 灌注水下砼 测量砼面高5.1 施工准备在选定钻孔桩施工方案后，进行钻孔前的施工准备工作，主要内容包括钻孔平台施工（水上施工）、场地平整（岸上施工）、筑岛（浅水区域钻孔桩施工），并对钻机的型号进行选择，准备相应的配套机具设备。
作业指导书--钻孔
钻孔灌注桩施工作业指导书一、一般规定1、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
2、钻孔时，应按设计资料绘制地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。
3、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。
4、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
二、钻孔施工1、施工准备⑴现场调查1、根据现场调查，我工区地表条件以淤泥层居多，在淤泥层施工前应在钻孔前在桩位处搭设工作平台，平台需牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，并考虑施工机械能安全进出。
2、施工前应查明地下管线及附近村镇道路的位置，如与桩位发生矛盾，与相关部门协商进行管线、村镇道路改移并加以保护，再进行钻孔灌注桩施工。
⑵平整场地现场踏勘后钻孔灌注桩大部分处于池塘、稻田中，为保证钻孔灌注桩施工不受雨季影响顺利进行，加强临时便道及排水工程维护的同时，还采用宕渣在通往每个钻孔灌注桩的位置修筑施工道路。
钻机工作平台应平整、无杂物、地基密实。
局部软土位置采用宕渣换填，并采用枕木搭设工作平台，防止产生不均匀沉陷。
⑶储浆池的设置现场设置泥浆池和沉淀池，用泥浆泵与桩孔连接。
泥浆、沉淀池开挖时注意坡面的稳定，防止坡面坍塌后影响钻孔进度。
泥浆、沉淀池位置选择在泥浆泵有效范内较远端处，防止泥浆、沉淀池过多影响附近桩位的稳定性。
泥浆采用现场造浆。
泥浆以高压方式通过钻机的空心钻杆，从钻杆底部射出，底部的钻头在回转时将土层搅松成为钻渣，随着泥浆上升而溢出流到井外的泥浆溜槽。
泥浆各项性能指标应符合规范要求。
泥浆性能指标见表一。
泥浆性能指标选择2、测量放线对设计图纸的桩位坐标进行复核，经复核确认无误后，进行测量放线。
根据设计图纸准确定出桩孔中心位置，并在桩孔四周加设两组以上的护桩，以便钻孔过程中核对桩位和恢复桩孔中心。
钻孔灌注桩施工(作业指导书)
钻孔灌注桩施工作业指导书(一)编制目的对钻孔灌注桩工程施工进行全面控制，确保工程质量达到设计及施工规范要求。
(二) 钻孔桩施工方案将施工场地平整完成后，进行机械压实。
按照测量放样确定的位置埋设钢护筒，护筒埋设深度根据覆盖层具体情况确定。
钻孔桩泥浆池（沉淀池）设置于相邻两墩台间，水源采取储蓄地表水和抽水相结合的办法满足施工用水。
机械成孔，钢筋笼集中分节制作，现场吊装接长。
混凝土由拌合站集中成产、混凝土运输车运输、导管法水下灌注。
施工全过程认真做好各项记录，及时完善内业资料。
(三) 钻孔桩施工前准备（1）认真阅读施工图纸，领会设计意图，对工程数量进行复核计算。
（2）制定施工方案，编制施工组织计划。
（3）准备好施工所需的设备、材料、相应配套设施。
（4）建立工程质量保证体系，制定完善的安全技术措施，进行质量、安全技术交底。
(四) 钻孔桩施工工艺钻孔桩施工工艺见图1。
图1 钻孔桩施工工艺流程图（五）钻孔桩施工方法（1）护筒的埋设由测量人员精确测放桩位。
采用外引十字线法确定桩位，即在放好桩位的基础上，用螺纹钢或圆钢外引四角桩，位置一般在设计桩径外0.5～0.8m，拉十字线，使十字线交叉点与桩中心重合。
然后挖孔，挖孔直径比护筒外径大5～10cm，深约1.5m，埋设护筒时再用十字调整护筒，使十字线交叉点于护筒中心重合，护筒外空隙用土填实，使护筒牢固，再将十字线引到护筒上（用锯条在护筒上锯一小口），这样即使四角桩不慎位移，也不影响十字线中心，便于下钢筋笼与桩位中心对中。
护筒上口应约高出施工地面50cm，护筒底端应埋进较坚硬密实的土层至少0.5m。
钢护筒直径应比钻头直径大40cm。
护筒埋设好后，再进行复核，并确保桩位中心与护筒中心相一致，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
然后进行钻机就位工作，安装钻机时底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。
钻机垂直轴线对准桩位中心，用经纬仪或吊锤测量钻具垂直度，钻头或钻杆中心与护筒顶面中心不得大于5cm。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于回旋钻成孔、冲击钻成孔、旋挖钻成孔等灌注桩的施工。
2 作业准备2.1技术准备2.1.1会同设计、监理完成现场交接桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行轴线定位和各控制点的闭合复制，对施工人员进行专项培训等。
2.1.2熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
2.1.3熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
2.1.4按照混凝土的强度设计要求，做水下混凝土配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。
2.2机具准备2.2.1做好机具设备、场地的规划布置。
2.2.2钻孔钻机大致分为三类：一类是冲击式钻机，配有钻架和起吊、冲击等全套设备；另一类是回旋钻机；第三类是旋挖钻机。
2.2.3项目应根据钻孔直径、深度、土层情况、供应条件等选择合理配置钻机。
2.3场地准备2.3.1钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、桩基数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及其他配合施工机具设施布置等情况而定。
2.3.2施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位或潮水位，并高出其上0.5～1.0m。
2.4桩位测定2.4.1根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。
2.4.2确定桩位中心，以中心为圆心，以大于桩身半径在四周十字护桩，做好标记并固定好。
经驻地监理工程师核查、批准后开钻。
3 技术要求3.0.1安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。
钻尖、钢丝绳在同一垂线上，与护筒中心偏差不得大于 5cm，钻机就位测量护筒顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。
3.0.2钻进过程中，应始终保持孔内水位应高于护筒底口 500mm 以上，掏取钻渣和停钻时应及时向孔内补水，保持水头高度。
钻孔桩施工作业指导书
岑兴高速公路钻孔桩施工作业指导书编制：审核：2007年1月钻孔桩施工：1）、施工准备:进行水文、地质调查，制定施工方案。
用枕木、木板结合钢管搭建临时施工平台，准备测量定位放样、埋设钢护筒、组装冲击钻机就位、设置泥浆池、泥浆制备等工作。
钻孔前，对桩位重新进行复测，以确定桩位的准确位置。
埋设护筒前放好护桩。
埋设护筒时，护筒中心垂直线应与桩中心线重合，护筒采用厚为4mm钢板焊接成整节式钢护筒，焊接要牢固不漏水，护筒高度为1.5m，护筒直径宜比桩径大200~400mm。
护筒采用挖坑埋设法，边缘分层夯填粘土，护筒顶面应高出地面0.3米，筒埋置深度不小于1.5m，特殊情况应加深，以保证钻孔和灌筑混凝土的顺利进行。
2）、泥浆:在施工时设置泥浆池、沉淀池－泥浆的循环系统，并用循环槽连接。
泥浆池的尺寸通常为3~5米，深1米左右，沉淀池容积应按泥浆泵的泵量和要求的沉淀时间决定，为了减少沉淀时间，可在泥浆槽（循环槽）加筛网，滤去较大钻渣。
泥浆制备所用粘土的选择应优先采用水化快、造浆能力强的膨润土或接近地表的粘土为好。
3）、冲击钻钻孔:钻机就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷，冲击钻机钻架顶部的起重滑轮槽缘加1/2D（D为钢丝绳直径）、钻头中心和护筒中心三者应在同一垂线上，钻机钻头中心垂直对准桩孔中心。
开始钻孔时，用小冲程慢打的方法，钻头不宜抬得过高，待钻至护筒下2.0m后，方按正常速度钻进。
护筒内的泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位至少1m以上，形成水头压力，以保护孔壁免于坍塌。
在钻进过程中，要经常注意岩层变化，每进尺2m或在岩层变化处捞取渣样，判断岩质，填写钻孔记录表并与地质柱状图核对。
钻孔中要对孔深、孔径、孔位、孔形和竖直度等经常进行检查，操作人员按要求填写钻孔施工记录，交接班时详细交待本工班钻进情况及下一班需注意事项。
钻孔应一次成孔，不得中途停顿。
当钻头尺寸磨损至小于设计桩径或刃脚磨钝时，应及时补焊或更换。
钻孔桩桩基施工作业指导书
钻孔桩基础施工作业指导书一、施工方法本合同段钻孔桩基采用冲击钻机成孔，泥浆护壁,整体吊装钢筋笼，导管法灌注水下砼的方法施工。
钢筋由汽车起重机整体吊装,砼拌合站集中拌合,砼运输车运输，直接倒入漏斗。
根据我公司的施工经验,保证钻进及灌注过程中不塌孔的主要措施是：要保证泥浆的比重和粘度达到一定指标，这就需要选择优质粘土来配制泥浆，同时要及时清除泥浆中的砂，尽量降低含砂率。
二、施工工艺1、围堰河床有水部分,施工中使用草袋或编织段装土进行围堰围护,人工配合装载机开挖，围堰内坡角与基坑距离为2m.在筑堰前将堰底河床底部的树根、杂物等清除干净,经监理工程师检测合格后分层进行填筑,每层30cm，压实后再进行下一层的填筑，填筑时自上游开始至下游合拢。
合拢后围堰顶面操作宽度不得小于2m,迎水坡面采用草袋或编织袋填装混合料加固围堰,保证围堰的稳定性（混合料为砂砾石加水泥混合搅拌而成）。
编织袋采用错缝由下而上逐层堆积而成，要求堆码牢固，袋与袋之间无间隙，上下两层错缝间用黏土填塞密实。
2、准备场地、测量放线施工前应进行排除积水,清除杂物，钻机位置处铺筑好土、平整压实;同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩基精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，无误后报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序的施工，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
3、埋设护筒：护筒采用10mm钢板制成,护筒内径比桩径大10cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头，护筒要高出施工水位 1.5m,护筒宜高出地面0.3-0。
5m,为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏水,漏浆，护筒底应放置在天然的结实的岩层上(或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。
护筒埋置深度为2倍的护筒直径。
4、选择钻孔机械：根据本合同段地质情况，选用冲击钻机（钻机卷扬机吊重大于7t），配备所需1。
钻孔桩施工作业指导书
第一章施工准备一、施工现场准备“三通一平”工作能满足施工需要，合理布臵泥浆池位臵，场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯填密实，位于陡坡时挖成平坡，或用方木、型钢等搭设工作平台；场地为浅水时，宜采用筑岛施工，其面积应根据钻孔方法，设备大小及数量确定，有条件时可临时改河，进行旱地钻孔，施工场地或工作平台的标高应高出施工期间可能出现的最高水位0.5—1.0m。
二、测量放样准确测定桩的中心位臵，最少用两种方法（坐标法、偏角法）进行施工测量与检核，桩基定位后，应设臵护桩以备检查。
三、埋设护筒1、护筒制作的基本要求为固定桩位，保护桩口不坍塌，隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔壁及钻孔导向等目的，在钻孔前应按要求制作，埋设或下沉护筒，护筒应坚固，并有一定刚度，接头严密不漏水，且应能多次使用，一般由钢板制成，其厚度视护筒长度与入土深度而定，一般为4-8mm，护筒内径应大于钻头直径，当使用旋转钻机时应大于20cm，使用冲击钻机时应大于40cm，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
2、护筒的埋臵深度规定在岸滩上，粘性土、粉土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m，当表面土层松软时宜将护筒埋臵在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1.0m左右；在岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填粘土，并分层夯实。
护筒允许偏差：顶面位臵为5cm，护筒斜度为1％。
四、泥浆制备制浆池，沉淀池和泥浆池应根据现场需要合理规划，一般设在桥下游，泥浆指标应符合以下规定：1、比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：粘土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2；反循环钻机入孔泥浆比重1.05～1.15。
2、粘度：入孔泥浆粘度，一般地层16～22S，松散易坍地层19～28S。
钢筋笼制作和安装作业指导书
钻孔桩钢筋笼加工及安装作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于旋挖钻机、冲击钻、回旋钻等钻机成孔的钻孔桩钢筋笼加工、运输、安装等操作工序作业指导。
2、作业准备2.1人员准备人员须经培训合格后方可进场作业，特种工持证上岗。
2.2材料准备2.2.1钢筋：钢筋的品种、级别和规格必须符合设计要求，并应有合格证和复验报告，表面无老锈和油污。
2.2.2铁丝：规格为18#〜20#2.2.3符合钢筋焊接等级的电焊条2.2.4钢筋加工弯制平台。
2.2.5钢筋加工胎具2.3机械设备准备2.2.1钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、运输长车3、工艺流程（见图1）图1钢筋笼制作流程图4、作业内容4.1钢筋进场检查4.1.1钢筋进场时，应附有出厂质量证明书或出厂检验报告单，应进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。
4.1.2核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号（炉号）相同，规格及型号是否符合设计要求。
4.2钢筋储存4.2.1钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。
4.2.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，在库内或棚内存放。
4.2.3钢筋在使用前要先进实验室进行检验，检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格，则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。
4.3钢筋配料整形4.3.1配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋放样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证护层厚度及施工方便。
4.3.2钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。
调直可采用冷拉或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，1级钢筋冷拉率应 < 2% HRB335卑号钢筋冷拉率应W 1%4.3.3钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。
钻孔桩工程作业指导书
钻孔桩作业指导书一、施工准备1、材料⑴水泥：采用P·O 42.5普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。
⑵砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
⑶碎石：粒径10~30mm，与配合比要求相匹配，且含泥量不大于2%。
⑷钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用。
2、作业条件⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。
⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。
场地要采取有效的排水措施。
①场地为旱地，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。
②场地为陡坡时，应挖成平坡，困难条件下，可搭设工作平台。
③处于浅水时，采用筑岛法。
导顶面通常高出施工水位0.75～1m。
⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。
⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。
二、工艺流程测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。
三、操作工艺1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条φ16×800mm的钢筋做桩位标记,并用混凝土固定好。
桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。
轴线桩位经复核无误后方可进行施工。
2、护筒应按下列规定设置⑴护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。
钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大400mm。
护筒的顶部应开设1～2个高400mm宽200mm的溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。
⑵护筒的埋设高度及深度：护筒顶要比岛面或原地面高出0.3m左右。
钻孔灌注桩钢筋笼施工作业指导书
钻孔灌注桩钢筋笼施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于地铁钻孔桩钢筋笼加工及安装施工2 作业准备2.1场地准备（1）钢筋加工场地硬化、并对原材料区、加工区、成品存放区规划区分。
（2）原材料进场、报验，试验合格后才进行使用（3）人员设备组织，钢筋工、电焊工等人员和断筋机、电焊机、调直机等设备进场。
（4）架设电力线路。
并根据现场实际情况配置变压器和发电机。
（5）制作钢筋笼加工胎具。
2.2技术准备施工图已到位，经过审核已澄消有关技术问题，技术人员已经认哀熟悉施工图纸、规范及技术标准。
人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。
安全防护用品．穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护而器或深色防护眼器等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。
2.2材料要求(1)钢材的种类、型号及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。
(2)钢材进货时，要有材质证书，并应妥善保管，防止锈蚀。
(3)钢筋进场后，应进行抽检，其力学性能测试应符合设计及规范要求。
(4)焊接用的钢材，应做可焊接质量的检测，主筋搭接接头长度、质量应符合相关规范要求。
2.3人员配备现场施工负责人2名，现场技术员3名，钢筋笼加工6名，杂工3名，共计14人。
2.4机械配备为了满足车站盖挖施工作业，必须进行合理的机械配置，一般机械配置情况如下表所示。
表2 钢筋笼加工机械设备表3、技术要求3.1 所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。
3.2 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验， 确定工艺参数。
4、施工工艺流程及操作要点4.1 施工程序主要施工程序为．原材料报验-可焊性试验-焊接参数试验-设备检查-施工准备-台具模具制作-钢筋笼分节加工-声测节制安-钢筋笼底节吊放-第二节吊放-校正、焊接-循环施工-最后节定位。
4.2工艺流程是图 4.2混凝土灌注的工艺流程图5技术要求 5.1除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成少量的钢筋除锈， 可采用电动除锈机或喷砂方法除锈， 钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮，等方法进行。
钻孔灌注桩施工作业指导书
一、准备工作1.技术准备（1）施工测量人员做好现场放线定位；（2）备齐施工所需的表格，包括开工申请表、设备验收单、材料检验表、材料验收单、施工记录表、水位观测记录表等；（3）按规范要求对各种检测仪器、设备进行标定；（4）技术人员向施工人员进行技术交底；（5）技术人员熟悉图纸，制定详细的施工方案。
2.施工现场准备⑴做好施工前的各项准备。
包括周围的拆迁、管线迁改和交通疏解工作，并经检查确认。
⑵组织全员进行安全、质量、技术交底和教育培训。
经培训合格后，方可上岗。
⑶场地平整和施工便道。
合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。
清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并夯实。
⑷制作钢护筒。
钢护筒采用壁厚为6mm钢板卷制而成，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒埋置深度视现场的地质情况而定且不小于1.5m。
⑸根据雄安新区市政公路施工标准化指南要求，在施工作业区内设置“十牌四图”及相关标志、标识牌。
3.劳动组织准备（1）施工作业队配备施工技术员、特殊工种施工员和安全防护人员；（2）施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位；二、施工流程1.桩位放样根据设计图纸用全站仪准确放出首件工程桩基中心并记录，并埋设护桩，做好标识，并注意保护，自检合格后及时向监理工程师报验。
桩位放样大样图2.埋设护筒护筒埋置深度视现场的地质情况而定，按照设计要求，钻孔桩施工时应采用不小于5m 的钢护筒，防止浅层塌孔。
护筒埋设采用旋挖钻机开孔埋设，人工进行辅助配合。
首先使用与设计桩径匹配的钻头进行钻孔，钻孔深度超过护筒埋设深度1.0m以上时，及时换用扩孔钻头对埋设护筒段进行扩孔，扩孔深度至护筒设计埋设深度处，然后用钻斗将护筒压入。
根据十字护桩控制桩位偏差（偏差控制在5cm以内）。
护筒至少高出地面30cm（护筒直径大于设计桩径20cm），以防止杂物、泥水流入孔内。
护筒埋设后对其中心位置和顶面高程进行测量，并将控制点标记在钢护筒上，作为下部施工控制的依据。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书一、编制目的为确保我项目部桩基施工质量，明确、统一施工质量控制内容及相关验收标准，指导、规范钻孔灌注桩作业施工，特编制此作业指导书。
二、适用范围适用于济南至东营高速公路第一项目部钻孔灌注桩工程施工。
三、施工工艺（一）、钻孔灌注桩施工工艺流程见下图（二）、施工工序控制1、场地平整及机械检查施工前仔细检查机械状况，保证设备能够满足工程需要。
施工前用推土机进行场地清理、平整，清除桩位周围的各种杂物，整平夯实，保证施工场地能够承受施工时的静动荷载。
平整场地的大小满足钢筋笼安装时吊车摆放及灌注混凝土过程中罐车及吊车相互配合与进出的场地。
安装好水电线路并试水试电，在场地周围设临时排水沟。
挖泥浆池，分为泥浆循环池与沉淀池，中间挖土墙隔开，并在周围设置安全网。
测锤采用锥式测锤，用于钻孔孔深测量的测绳，在使用前必须用钢尺进行标定，并报监理批准方可使用。
2、现场布置钻机设置工程标示牌，标明桩号、桩位编号、护筒标高、设计桩长、桩径、桩底设计标高，同时现场要布置安全警示牌。
材料设备停放要合理，对孔壁和施工没有影响。
对作业区设置围挡，泥浆池采用制浆池、储浆池分置，并在四周1m处设置1.2m高双横杆钢管防护栏，栏杆立柱打入地下50cm以上，防护栏上悬挂安全警示标志。
以上准备工作要经安全工程师验收合格。
3、测量放样根据复测的控制点成果和监理工程师认可的桩位坐标对准备施工的桩基进行放样，并用十字固定法设置好护桩。
根据放样位置施工钻机平台。
4、埋设护筒根据放样的桩位拉出十字线护桩。
护桩材质必须结实、牢固，护桩必须保护完好，直至灌注前方可拔出。
埋设护筒采用人工配合机械的开挖及埋设方法，护筒材料采用钢板卷制。
护筒埋设应使其平面中心位置与桩设计中心位置一致，其顶面宜高出地面30cm或水面1.5～2.0m，若桩孔内有承压水，则应高出稳定后的承压水位2.0m 以上。
护筒应有足够的刚度，其长度应满足施工要求，以保证孔口不坍塌和不使地表水进入钻孔，并保持孔内泥浆表面高程。
钻孔灌注桩作业指导书
钻孔灌注桩作业指导书一、施工准备1、钻孔灌注桩施工现场应具备以下施工条件：（1）施工现场应平整，并能承受施工振动和噪音；（2）应有可靠的电源和水源，并应满足施工需要；（3）应按设计要求对桩位进行测量定位，并应进行复查核实；（4）应对桩基的施工图纸进行审核，并应编制详细的施工组织设计；（5）应对施工人员进行技术交底，并应配备必要的劳动保护用品。
2、钻孔灌注桩施工前应按设计要求进行现场放样，并应对桩位进行复核。
3、钻孔灌注桩施工前应将桩基施工的废弃物清理干净，并应检查桩基的原材料是否符合设计要求。
二、施工工艺1、钻孔灌注桩的施工顺序应符合设计要求，并应按照“隔孔施工、严禁在相邻桩混凝土初凝以前继续施工”的原则进行。
2、钻孔灌注桩的工艺流程为：测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→第一次清孔→下放钢筋笼→第二次清孔→灌注混凝土→拔出护筒。
3、测量定位：应按设计要求对桩位进行测量定位，并应进行复查核实。
4、埋设护筒：护筒埋设应居中、垂直、稳定，并应高出地面0.3m以上。
5、钻机就位：钻机就位应稳固，并应调整好钻机的垂直度和钻头位置。
6、钻进成孔：应根据地质资料和设计要求选择合适的钻头和钻压、转速等技术参数。
7、第一次清孔：成孔后应进行第一次清孔，并应将孔底沉渣清理干净。
8、下放钢筋笼：钢筋笼应按设计要求制作，并应吊装就位。
9、第二次清孔：钢筋笼就位后应进行第二次清孔，并应再次清理沉渣。
10、灌注混凝土：混凝土应按设计要求进行配合比设计，并应按要求进行灌注。
11、拔出护筒：混凝土灌注完毕后应拔出护筒，并应将桩顶浮浆清理干净。
三、质量标准及检验方法1、钻孔灌注桩的允许偏差值应符合设计要求和规范规定。
2、质量标准应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB-2002等相关规范的规定。
3、成孔质量检查方法：采用圆环取芯样板或钢筋笼吊入探测的方法进行检查。
钻孔灌注桩施工指导场景金融：互联网金融的核心随着互联网技术的飞速发展，互联网金融已成为金融业的新趋势。
桩基钻孔桩施工作业指导书(冲击钻)
钻孔桩施工作业指导1 、目的明确钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路郑徐客运专线路基工程设计与施工参考图集》3、适用范围适用于新建铁路郑徐客运专线钻孔桩的施工.二、冲击钻钻孔桩施工工序同不使地表水进入钻孔，并保持孔内泥浆表面高程.埋设护筒应符合以下要求:①、根据不同施工要求护筒用δ=5～12mm钢板卷制；②、护筒内径比相应的桩径大20~30cm；③、护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1。
0～2.0米。
当护筒处于旱地时，其顶端应高出地下水位1。
0～2.0米，还应高出地面0。
3米,当钻孔内有承压水时，还应高于稳定后的承压水位2.0米以上；④、护筒底埋置深度，在旱地或浅水处，对于砂土不得小于1.5米，并将护筒周围0.5～1。
0米范围内的砂土挖除,夯填粘性土；⑤、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；⑥每个钻孔桩的护筒安装就位后，应测量护筒顶标高,供检测孔深度、桩底标高时使用。
对埋深较浅的护筒，采用挖埋法,即先在桩位处挖出比护筒直径大50-80cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，然后通过方向控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底,再把护筒吊放进坑内，用十字线在顶部找出护筒的圆心位置，移动护筒，使护筒中心位置与桩位中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直，随后即在护筒周围对称，均匀回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使其达到最佳密实度,夯填时要防止护筒偏斜，护筒顶面至少应高出地面0。
3米,以防杂物，地面水落入或流入井孔内。
4、开钻根据实际地形情况安装钻机就位，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，防止产生位移或沉陷，在开钻前和钻进过程中应随时恢复桩中心，检查桩位，防止偏位。
钻孔桩施工前,必须提前备用足够数量的粘土或膨润土。
钻孔灌注桩施工作业指导书
桩基施工作业指导书编制单位：审核单位：编制人：1、施工放样依据设计资料及业主给出的控制点、水准点，由测量队用全站仪精确放样，通过钢尺进行相互间距校核无误后，放样数据和记录报监理工程师审核，然后现场复测，最终定位，并安设护筒，以便检查钻孔位置及钢筋骨架的定位。
2、护筒埋设护筒采用5mm厚钢板卷制而成，直径大于孔径30cm，埋设的深度根据地质条件确定，一般为0.5~1.0m，护筒顶面高出地面至少50cm。
护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜程度不大于1%，护筒周围用粘土夯实。
护筒埋设好后，及时复核护筒的中心坐标位置和高程，做好测量记录并请监理工程师签认。
3、泥浆制配钻孔泥浆现场采用原土造浆，具体性能指标根据土层不同采用不同的泥浆比重。
本工程自然地坪至-6.5为淤泥质土，等同于钻头部分加第一根钻杆的长度，该长度内泥浆比重宜为1.2；随土层的加深，泥浆比重自然增大，-6.5m~-24.5m 为粉质粘土层，即2~5根钻杆长度内，泥浆比重宜为1.35，-24.5至桩底为粉土及粉砂层，即6~9根钻杆长度内，泥浆比重宜为1.45；4、钻机就位进场钻机进行编号，钻机就位前，对钻机的钻头、钻杆及泥浆管等仔细检查，尽量避免钻进过程中掉钻、掉管等意外发生。
钻机就位必须牢固、平稳，钻头中心位置与孔中心对正，钻杆要垂直，采用磁力铅坠对桩机进行垂直度检测，检测方向需在东西向、南北向各检测一次，偏差不得大于2cm。
备好泥浆和泥浆管。
5、钻机钻进开孔初期控制好钻进速度，采用慢速推进，垂直吊打，使初开孔壁坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒，钻头在孔中需保持竖直稳定，并注意随时进行桩位复测，检查孔径、倾斜度以及钻机平稳程度，防止孔位偏斜。
钻进过程中根据地质情况调整钻进速度，并做好钻孔记录。
根据现场试成孔数据，钻进速度控制在每节钻杆10min±2min以内，钻孔时要高度重视泥浆护壁，根据不同的地质，泥浆指标也应调整，适时测泥浆密度、粘度、含砂率等主要指标。
桩基施工作业指导书
桩基施工作业指导书1.合用范围本作业指导书合用于山西中南部铁路通道ZNTJ-1标段第七项目部钻孔灌注桩基础施工。
2.作业准备2.1内业技术准备动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计, 审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉有关规范和技术原则, 制定施工安全保证措施, 提出应急预案, 对施工人员进行技术交底, 参与施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备搜集施工中所波及旳多种外部技术数据, 修建生活房屋及施工道路、水、电等临时设施, 配齐生活、办公设施, 满足重要管理、技术人员生活、办公需要。
3.技术规定3.1钻孔桩施工采用冲击钻机成孔。
3.2混凝土采用高性能混凝土, 施工前做好原材料检查、配合比审批工作。
混凝土采用拌合站集中拌合, 混凝土罐车运送至施工现场, 导管法灌注水下混凝土。
3.3对进场钻机进行统一编号, 施工前做好设备检修工作。
4.施工工序与工艺流程4.1施工工序根据构造特点, 以框架每联、桥梁墩台每墩台作为一种独立旳作业区。
施工工序为: 施工准备→测量放样→护筒埋设、泥浆制备→钻机就位→成孔→验孔→清孔→验孔→钢筋笼制安→导管安装→二次清孔→混凝土灌注→护筒拆除→桩头凿除。
4.2工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5.施工规定5.1施工准备施工前须认真查对地质状况, 发现与设计提供旳地质资料不符旳, 及时按照有关程序上报。
施工前对施工场地进行整平, 对软弱地层采用砖渣换填, 以便钻机移位及混凝土运送。
对场地进行合理规划, 对泥浆池、清水池进行统一规划, 保证施工现场“三通一平”, 即: 路通、水通、电通、场地平整。
根据构造特点及场地布置, 每联配置4台钻机, 从线路右侧至左侧逐排施工。
每联设置2个泥浆池, 2个清水池。
5.2施工工艺5.2.1测量放样计算每个桩位坐标,复核无误后,用偏距法精确测设出桩位,并加设十字护桩,随时检测桩旳中心位置,保证桩位精确。
护筒就位后,将桩中心和标高控制点引至护筒顶口,并在钻孔桩进入不一样地层时,对桩中心及标高进行一次复核,进入泥岩后增长检测频率。
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钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书
1、适用条件、范围
本作业指导书适用于安邵高速TJ1标桥梁桩基工程的钻孔灌注桩钢筋施工。
2、编制依据
2.1安邵高速公路TJ1标两阶段施工设计图第三册《桥梁、涵洞设计图》；
2.2《公路桥涵施工技术规范》及其它交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件；
2.3《湖南省高速公路精细化施工实施细则》；
3、施工工艺
3.1、钢筋进料
在桥梁工程施工中，钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，由于工程结构物体有的很大，而出厂的钢筋一般每根长在9-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接。
钢筋在进场时，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志,钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
钢筋进场时，要有出厂质量证明和使用试验报告单,钢筋堆放时应垫高并加遮盖。
3.2、钢筋加工一般要求
钢筋在下料时，应进行除锈和去污；钢筋应平直，无弯折。
加工后的钢筋不应有削弱钢筋截面的伤痕。
受拉光圆钢筋的末端作成180°的半圆型弯钩，弯钩的弯曲直径应不小于2.5d，弯钩的直线段不小于3d。
受拉带肋钢筋的末端作成直角型弯钩，钩端的直线段不小于10d，直钩的弯曲直径不小于4 d。
一般结构光圆钢筋制成的箍筋的末端应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于2.5d，弯钩直线段不小于箍筋直径的5d。
有抗震要求的结构，不应小于10 d。
弯钩的形式，如无设计要求，可按下图一（a）、（b）加工，有抗震要求的，应按图一（c）加工。
图一：箍筋弯钩形式
(a) 90°/ 180°(b ) 90°/90°(c) 135°/135°
受力主钢筋制作和末端弯钩形状
2.3、钢筋焊接一般要求
2.3.1、普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。
2.3.2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。
2.3.3、缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊。
钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。
各种预埋T型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。
电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。
2.3.4、钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
2.3.5、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
2.3.6、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。
2.3.7、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）,单面
焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。
2.3.8、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊具应有合格证。
各种焊接材料应分类存放并应采取防止腐蚀、受潮生锈的措施。
2.3.9、受力钢筋焊接接头应设臵在内力较小处，并错开布臵，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受拉区为50%，受压区则不受限制（焊接接头长度区段是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。
2.3.10、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
2.3.11、焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雪、雨、严寒设施。
2.4、钢筋骨架制作
钢筋笼骨架在制作场内分节制作。
（1）采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。
上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。
每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。
将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋，主筋接头双面焊缝的长不应小于5d（d为钢筋直径）并不小于10cm，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位臵布臵好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
（2）钢筋骨架保护层的设臵
焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于10mm）弯制而成，长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外侧。
沿钻孔竖向每隔4米设臵一道，每道沿圆周对称的设臵4个“耳朵”,具体施作方法参考设计图,当钢筋笼长度大于15m时，“耳朵”应加密布设，纵向间距不大于100cm，环向间距不大于50cm，并错位布臵。
2.5、钻孔桩钢筋骨架的存放、运输与现场吊装
（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。
存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。
每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。
钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。
采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等。
（2）钢筋笼入孔时，由吊车配合钻机吊装。
在安装钢筋笼时，采用两点起吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。
若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。
严禁高提猛落和强制下放。
第一节骨架放到最后一节加劲筋位臵时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。
采用焊接时上、下主筋位臵对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头必须按50％错开20d焊接。
接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。
如此循环，使骨架下至设计标高。
骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后再焊接定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装,并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
钢筋笼定位后，在4h内浇筑混凝土，防止坍孔。
3、质量控制
钢筋位臵允许偏差
3.1闪光对焊接头
3.1.1、在同条件下完成并经外观检测合格的焊接接头，以300个作为一批，每批从中抽取10%的接头并不少于10个试验，检查结果应满足验收标准。
3.1.2、接头处不得有横向裂纹，其弯折不得大于4度。
3.1.3、接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1d，同时不大于2mm。
3.1.4、每批焊接钢筋中切取6个试件作力学性能试验，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验，试验结果应满足有关规范要求。
当试验结果有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验，复验结果，若仍有3个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。
3.2、电弧焊接头
3.2.1、在同条件下完成并经外观检测合格的焊接接头，以300个作为一批，不足300个时仍作为一批。
3.2.2、外观检查应符合：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小及接头偏差、应符合《公路桥涵施工技术规范》附表E-2-2表中的要求；坡口焊及熔槽帮条焊接头，其焊缝加强高度不大于3mm。
3.2.3、从成品中每批取3个接头做拉伸试验。
试验结果应符合《公路桥涵施工技术规范》要求；当试验结果有1个试件抗拉强度低于规定值或有2个试件发生脆性断裂时，应取双倍数量的试件复验，复验结果若仍有1个试件的抗拉强
度不合格，或有1个试件断于焊缝或有3个试件呈脆性断裂时,则确认该批焊接接头为不合格品。
4、安全措施
4.1严格执行机械的操作规程，要求钢筋加工人机固定，操作人员参加培训，持证上岗，非机械操作人员不得擅自使用机械。
4.2钢筋长料运输时要注意安全，慢转身以免磕碰他人。
4.3钢筋断料时，在机械未达到正常运转时不得断料，切料时必须使用切刀的中下部，紧握钢筋对准刀口迅速送入，切短料时手要与切刀保持15CM以上的距离，如果手握端小于40CM时，要用套桶或夹具将钢筋短头压住或夹牢。
4.4在机械运转过程中，严禁用手直接清除刀口附近的杂物和短头。
4.5钢筋棚内和料场架设的夜间施工照明灯要加防护罩，不得用裸线用做导
线，料场架设的照明灯距地不得少于5M。