马道技术交底
马道安全技术交底模板
一、交底目的为确保马道搭设及使用过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 马道基本要求- 运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。
- 人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
- 转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。
2. 结构搭建- 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过 1.5m。
- 杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
- 排木间距不超过1m，马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
3. 斜道及支撑- 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
- 马道搭设完成后，必须进行验收合格后方可使用。
4. 脚手板及防护- 脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
- 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
- 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
5. 人员培训与安全- 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
- 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
- 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
三、注意事项1. 施工前应对施工现场进行全面检查，确保安全措施到位。
2. 施工过程中，应严格按照安全技术交底要求操作，不得擅自改变设计方案。
3. 定期对马道进行检查、维护，发现安全隐患应及时整改。
4. 施工人员应增强安全意识，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
四、验收标准1. 马道结构稳固，无变形、倾斜等现象。
2. 脚手板铺满、绑牢，无松动、脱落现象。
3. 护身栏设置合理，无破损、缺失现象。
马道技术交底
按照栏杆图集02（03)J401的要求焊接安装，栏杆扶手连接部位的焊缝必须打磨光滑。栏杆立柱的外立面和走道平台梁平齐，垂直焊接（详图）。
2、马道交叉部位技术要点
（1）马道交叉时，横向主马道的平台梁通长布置，纵向短马道的平台梁与横向主马道的平台梁对焊连接。
（2）纵向的短马道悬挑2.7m，在悬挑方向加一道支托，马道平台梁相应延伸，花纹钢板与栏杆不延伸（详图）。
（2）马道支托安装完成时，支托上的牛腿应处于同一直线上，牛腿高出网架下弦杆至少100mm。
（3）马道的支托长度应根据螺栓球大小调整(详图)。
3、安装平台梁
平台梁应垂直焊接、安装在牛腿支撑封板上，平台梁的连接部位，应搭接平整，上下对齐，焊接牢固。
4、安装走道花纹钢板
采用6厚花纹钢板铺贴时，应使花纹钢板的两边铺贴在平台梁上，花纹钢板应排放整齐，左右对称，在检查合格的基础上，焊接、安装在平台梁上，然后敲除焊渣。
交底人
被交底人
项目负责人
注：本表一式3份，交底人、施工员、被交底人各1份
技术交底记录
工程名称
施工部位
马道
交底日期
交底内容：
一、工艺流程：
测量放线支托制作安装安装平台梁安装走道花纹钢板安装栏杆检查验收。
1、测量放线
对整个网架工程进行区域划分，对每个区域进行测量放线，结合马道制作安装的半成品，测量放线。
2、支托制作安装
（1）本工程钢材均为Q235B，支托与螺栓球采用高强螺栓连接，与焊接球采用满焊连接。
搭设马道技术交底
一、施工准备：1.1材料准备：4m 和6m 长的φ48x3.5钢管、转卡、十字卡、接头卡、脚手板（木制、50mm 厚、4m 长、不小于200mm 宽）、防滑条（厚30mm ，长1.2m ，宽30mm ）。
1.2扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进 行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m 时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
1.3搭设要求：马道搭设高度为18m 。
与外脚手架搭设相同，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5m ，立杆横距为1.2m ，步距为1.5m ，防滑条间距400mm ，踢脚板采用15mm 厚多层板，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
二、施工工艺： 2．1工艺流程立杆—扫地杆—小横杆—大横杆—小横杆—板肋—脚手板—防滑条—档脚板—防护栏杆 拆除时顺序与上述顺序相反。
如下图所示：脚手架立面图脚手架平面图2.2内外架均采用钢管组立（租赁站提供的专用架子钢管和配套扣件），有严重 锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。
2.3钢管连接不得使用铅丝绑扎，必须用合格的玛钢扣件。
2.4外架必须与结构预留洞口伸处的钢管拉接牢固，拉接点垂直间距为 2.7m ，水平间距为6.0m 。
2.5马道满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板与横肋用铁丝绑 牢。
防滑条同脚手板钉牢。
2.6在马道外侧满挂密目网。
三、质量要求3.1所有材料必须合格，机械性能符合要求。
3.2斜道搭设必须坚固、稳定、不摇不晃。
3.3立杆接头应错开布置在不同步距内，与相近大横杆的距离不得大于步距的三分之一，垂直偏差不大于1/400，立杆与大横杆必须以直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
3.4大横杆上下接长位置应错开，在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架长度的1/300， 且不大于 50mm 。
成品马道安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保成品马道安装施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 施工单位技术负责人。
三、交底内容1. 成品马道基本参数（1）宽度：根据实际需求确定，一般不小于1.5m；（2）坡度：以1:6为宜；（3）转弯休息平台：面积不小于6平方米，宽度不小于2m；（4）人行马道：宽度不小于1m，坡度为1:3，宽度不小于1m；（5）转弯休息平台：面积不小于3平方米，宽度不小于1.5m。
2. 施工准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、技术规范及本交底内容；（2）施工前对成品马道进行质量检查，确保其符合设计要求；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志。
3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，上下马道时必须扶好扶手；（2）上下马道时，不得手持重物，严禁超负荷；（3）施工过程中，严禁酒后上岗、嬉戏打闹；（4）施工过程中，严禁吸烟、使用明火；（5）施工过程中，注意检查马道是否有松动、变形等现象，如有异常，立即停止施工并报告；（6）施工过程中，注意保护成品马道，防止划伤、污染。
4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警戒线等；（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即停止施工，组织人员救助受伤人员；（2）报告相关部门，按照事故处理程序进行处理；（3）对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给全体施工人员，确保施工人员了解并掌握；2. 施工现场管理人员应监督检查施工人员执行本交底内容的情况；3. 施工单位技术负责人应定期组织对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
大剧院外架交底马道搭设技术交底
3、严禁上下同时交叉作业。
4、操作人员要系好安全带，并穿防滑胶鞋。
5、搭设使用的材料要上下传递，严禁抛扔。
6、搭设过程中，该搭设区域禁止其它人进入。
7、马道搭设完毕，经验收后方可使用。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：马道搭设技术交底
交底时间：2002年5月11日
交底内容：
一、搭设材料
Φ48钢管、扣件、脚手板
二、搭设位置
在戏剧院南侧-7.5 m平台，搭设水平马道与外环墙里侧东西方向小马道相结，坡道为东西方向。
三、搭设要求
1、所有搭设立杆要从-22.00m板单独生根，底部垫小块50mm厚木板。
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：马道搭设技术交底
交底时间：2002年5月11日
交底内容：
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、马道搭设高度为14.5m高，宽度1.5m。上加1.2m高护身栏杆。
3、立杆间距1.5m，横杆步距1.8m。
4、侧面设十字剪刀撑。
5、走道满铺脚手板，脚手板与小横杆绑牢。并保证每块脚手板下有三根小横杆。
6、走道设1.2m高护身栏杆，用安全网封严，并设20cm高挡脚板。ห้องสมุดไป่ตู้
四、安全注意事项
1、搭设人员为专业架子工，并持证上岗。
21、马道施工技术交底
3。5.1平台板使用钢脚手板，踏步板使用木脚手板，均满铺。
3。5.2脚手板应设置在不少于三根小横杆上，铺稳铺牢,板头应压牢。
3。5.3脚手板对接平铺时接头处必须设两小横杆，脚手板外伸长度应不大于150mm，详见下图：
3.6坡道
3.6.1坡道斜向大横杆坡度控制在1:3。5，小横杆间距控制在1m以内。
交底内容：
马道施工方法及注意事项等
1、分项工程概况
由于现场基坑面积较大，为方便人员进出基坑,在基础施工阶段搭设下基坑马道，马道搭设高度自基坑底面至基坑上自然地坪,马道采用双排脚手架搭设,自成体系。
1.1脚手架选型
1.1。1采用Q235钢Φ48×3。5扣件式双排脚手架，立杆纵距为1。5米,立杆横距为1。0米，步距为1.5米。
5.2搭设
5。2.1脚手架搭设应按随时进行质量检查，发现问题应及时校正。
5。2。2坡道宽度不得小于1m，坡度不得大于1：3。5。
5.2。3坡道及平台必须绑两道护身栏杆,两侧用安全网进行封闭。
5.3拆除前准备工作
5.3。1全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；
5.3。2根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准方可实施；
3。9防护
3。9。1马道上人面层必须设两道护身栏，并绑好挡脚板,护身栏上道高1.2m,下道居中，挡脚板不低于18cm。
3.9。2整个架子临空面用密目安全网封严,挂网绑丝使用不小于16#的铅丝。
3.10其它注意事项
3。10.1扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N。m，并不大于65N。m。
3.10。2对接扣件的开口应朝上或朝内.
5。1.2施工操作人员必须持证上岗，凡患有高血压、心脏病、恐高症等病或感身体不适的人员不许从事高处架子作业.施工操作人员进入施工现场必须戴好安全帽，并系好下颚带，穿好防滑鞋,操作时必须挂好安全带，且高挂低用。严禁酒后作业、带病作业。
施工上人马道搭设技术交底 含图
技术交底记录鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设交底提要：马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：1、材料要求：马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定。
脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管。
钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度不得大于0.50mm。
锈蚀检查每月一次，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内，弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当3m<L≤4m时不大于12mm，当4m<L≤6m时不大于20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲挠度不得大于30mm。
扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
脚手板50厚木脚手板。
2、搭设要求：根据施工安全规范、施工现场实际需要以及山东省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为1.8米，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
本工程采用Z 字形斜道。
斜道的构造应符合下列规定：1 )斜道附着外脚手架设置；2)斜道宽度1m，坡度1：3；3) 拐弯处应设置平台，其宽度1.2m；4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。
栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；设置于密目网的内侧；5) 斜道外侧满挂绿色细目安全网。
马道、防护棚作业安全技术交底
8.施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；
9.严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备；
10.登高作业（2m以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用；
交底人
接受交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
安全技术交底
工程名称
交底日期
年 月 日
施工单位
分项工程名称
马道、防护棚作业
交底提要
交底内容：
1.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台
宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。转弯休息平台面积
不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m；
12.马道、护头棚支搭必须严格执行方案要求，拆除时另设方案，搭设完后要组织相关人员进行验收合格后方可使用。
交底人
接受交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
工程名称
交底日期
年 月 日
施工单位
分项工程名称头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。高层建筑搭设长度为六米,高度不少于2.5米双层防砸，多层建筑搭设长度为三米,高度不少于2米,单层防砸，宽度为门洞两侧外各1米；
大剧院工程施工马道搭设技术交底记录
4、马道面侧设1.5m高护身栏杆，并设250mm挡脚板。
5、走道入口做两层防护棚，防护棚满铺50mm厚木板。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、马道选用φ48钢管，立杆纵距1500mm，横距1600mm。
3、大横杆间距1500mm。
4、马道分-16.5m、-12.0m、-7.0m…等若干层，上下层之间利用900mm宽的斜梯沟通。
5、马道与施工操作架和-16.5m、-12.0m、-7.0m等平台相连。
6、马道行走面上满铺脚手板，设置挡脚板和不低于1200mm的双道护身栏。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：施工马道搭设
交底时间：201年5月20日
交底内容：
马道搭设附图
说明：1、人行马道立杆及横杆间距1500mm。
2、立杆下垫50mm厚通长方木。
3、马道梯段满铺50mm厚木板，木板下小横杆间距750mm，木板上设防滑条，
3、搭设人员施工前不准饮酒。
4、搭设人员要戴好合格的安全帽，并系好帽带。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
工程名称
大剧院工程
施工单位
交底提要：施工马道搭设
交底时间：201年5月20日
交底内容：
4、操作人员要穿防滑胶鞋，禁止穿皮鞋、拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋或赤脚操作。
马道施工技术交底
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
基坑人行马道技术交底记录
基坑人行马道技术交底记录日期：2024年10月10日地点：基坑工地参与人员：1.项目经理2.工程师3.监理工程师4.工人代表1.项目背景和目的本项目为一座多功能综合楼的施工工程，基坑人行马道是整个施工过程中重要的交通通道，为了确保施工人员的安全和顺利进行，特举行此次技术交底会议，明确人行马道设计和施工要求。
2.人行马道设计要求-人行马道宽度：2米-材料：混凝土、钢筋、沥青- 施工层次：底层为10cm厚的碎石层，中间为12cm厚的砂浆层，最上层为8cm厚的沥青层3.施工工序-准备工作：清理基坑内的积水、垃圾和杂物- 人行马道底层：先平整基坑底部，然后铺设10cm厚的碎石层，用振捣机进行压实，确保平整度和密实度- 人行马道中间层：在底层碎石层上进行边线放样，然后铺设12cm 厚的砂浆层，用平整机进行压实- 人行马道顶层：在中间层砂浆层上进行边线放样，然后铺设8cm 厚的沥青层，用压路机进行压实-每层施工完成后，进行养护保养，确保材料充分凝固和密实4.施工安全注意事项-严格按照安全操作规程进行施工，佩戴好安全帽、安全鞋和防护眼镜等个人防护装备-施工人员应遵守交通规则，不得在人行马道上拥堵或停留，若需临时停留应拉起警示线或设置标志牌-施工期间，设立临时安全防护措施，如安全警示牌、警戒线、防护栏等-施工现场应配备消防器材，并定期检查和维护-施工期间加强现场巡查和巡视，及时处理施工过程中出现的隐患和安全问题5.施工质量验收-人行马道施工完成后，进行验收前应做好清理工作，确保施工面干净整洁-检查人行马道的宽度、平整度、坡度等技术指标，确保符合设计要求-检查边线的放样和施工是否符合要求，检查弯道曲线的半径和行车标线的标准-检查沥青层的厚度和密实度-进行养护保养期试验，观察人行马道的耐久性和承载力等性能6.总结和建议-人行马道是工地交通的重要通道，施工前要充分考虑通行需求和安全要求，并按照规范进行设计和施工-施工过程中要加强安全管理，提高施工人员的安全意识和技术水平-施工后要进行及时的质量验收和养护保养，确保人行马道的使用寿命和使用安全性-若发现施工中存在问题或需要调整，应及时与监理工程师进行沟通和协商，确保施工质量和进度本次技术交底会议内容共分为六个方面，明确了人行马道的设计要求、施工工序、施工安全注意事项、施工质量验收和总结建议。
网架马道安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保网架马道安装工程的安全顺利进行，保障施工人员的人身安全，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：XXX网架马道安装工程2. 施工单位：XXX建设集团有限公司3. 施工地点：XXX4. 施工时间：自2023年X月X日至2023年X月X日三、施工人员要求1. 所有参与网架马道安装的施工人员必须经过专业培训，持有相关操作资格证书。
2. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 施工人员必须熟悉本工程的施工图纸、施工方案和安全操作规程。
四、安全技术措施1. 施工现场安全防护措施（1）施工区域设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。
（2）施工区域设置安全通道，确保人员、材料、设备通行畅通。
（3）施工区域设置安全警戒线，非施工人员不得进入。
2. 网架马道安装安全措施（1）施工前，对施工人员进行安全技术交底，使施工人员充分了解施工过程中的安全风险。
（2）安装过程中，严格按照施工图纸和施工方案进行操作，确保网架马道的安装质量。
（3）施工人员应正确使用吊装设备，确保吊装过程中的安全。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
（5）施工现场设置专职安全员，负责监督施工现场的安全工作。
3. 临时用电安全措施（1）施工现场临时用电线路必须符合国家相关标准和规范。
（2）临时用电设备必须经过专业检测，确保安全可靠。
（3）施工现场临时用电设备应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
五、事故应急预案1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援。
2. 确保伤员得到及时救治，防止事故扩大。
3. 保护现场，等待相关部门进行调查和处理。
六、交底人及接受交底人1. 交底人：XXX2. 接受交底人：全体施工人员七、交底时间2023年X月X日八、注意事项1. 施工过程中，施工人员必须严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
2. 施工现场不得随意堆放杂物，保持施工区域整洁有序。
马道脚手架技术交底
马道脚手架技术交底一、引言马道脚手架技术是在建筑施工领域被广泛应用的一种搭建脚手架的技术。
本文将对马道脚手架技术进行详细介绍，并阐述其在施工中的重要性及注意事项。
二、马道脚手架技术的概述马道脚手架技术是一种借助横梁和立杆来组成框架结构的脚手架搭建技术。
相比传统的砖石或木料搭建的脚手架，马道脚手架技术具有更高的稳定性和安全性。
其主要特点如下：1. 高度可调：马道脚手架可以根据具体需求灵活调整高度，适应不同高程要求的施工；2. 高负荷承载能力：马道脚手架通过合理的结构设计，能够承受较大的静态和动态荷载；3. 安装简便：马道脚手架的搭建相对简便，不需要大量的人力和时间。
三、马道脚手架技术的施工步骤1. 清理施工区域：在进行马道脚手架搭建前，首先要将施工区域进行清理和平整，确保没有杂物和障碍物；2. 安装基础支撑：根据具体情况，选择适当的方式安装基础支撑，确保脚手架结构的稳固；3. 搭建主框架：按照设计要求，逐步搭建主框架，包括设置立杆和横梁，并确保相互之间的连接稳固；4. 安装水平扫地杆：在主框架上安装水平扫地杆，用于支撑和调整整个脚手架的水平度；5. 安装安全设施：在搭建脚手架过程中，应设立合适的安全设施，包括悬挂式安全网、防护栏杆等，以保护工人的安全；6. 稳固脚手架结构：在搭建完成后，需要对整个脚手架结构进行检查，并采取合适的措施进行稳固。
四、马道脚手架技术的注意事项1. 搭建过程中，应严格按照相关的安全标准和规范进行操作，确保搭建的脚手架结构稳固可靠；2. 在搭建过程中，要注意检查脚手架的连接件，确保连接牢固，并及时进行维修或更换；3. 工人在脚手架上的操作应符合相关要求，并配备合适的安全设施，如安全带等；4. 脚手架的使用寿命有限，超过规定寿命的脚手架应及时报废，避免使用老化、损坏的脚手架；5. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，应暂停脚手架的使用，确保工人的安全。
五、结论马道脚手架技术是一种安全可靠且灵活调整的脚手架搭建技术，对于建筑施工来说具有重要意义。
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大连体育场马道技术交底
一、概况
1、平面布置图，支座图，马道图
马道构件平面布置图
马道支座在主桁架下弦位置图（视主桁架而异）
马道支座平面布置图
马道支座图
焊接节点图
在整个体育场中，马道布置两圈，具体位置见示意图。
B区设置上马道钢梯1部，A区设置2部，位置见平面图。
马道由支座（每榀主桁架上安装4个支座），支座托板（连接在马道底板四个角部），马道底板，两侧栏杆，拉结钢管，横梁，网纹钢板等组成。
2、工程量
每圈马道由68段组成，每两榀主桁架间一段。
一段马道重量约2.7t左右。
总安装量约500t。
3、材料材料均为Q235B，规格主要为：方钢管120*80*4,120*120*6,60*60*3,
网纹板4.0等组成。
焊缝大都是角焊缝。
二、安装要求
1、安装顺序
2、焊缝及焊接材料焊条E4303，E4315。
高空风大，不宜采用气体保护焊。
钢管拼接如图，当钢管拼接时，管内加衬垫，为熔透焊缝。
板材对接为熔透焊缝。
为了吊装方便，建议在底板两侧先焊接吊耳板再行吊装，吊耳板设置见上图。
吊耳板可以用废旧材料制作。
马道安装后可以割除也可以不割除。
3、技术要求
（１）测量放线时可以用全站仪放出支座位置线，亦可以用钢盘尺放线。
主控尺寸是２０００ｍｍ。
（２）安装支座时注意控制同一马道两个横梁安装孔尺寸２０００ｍｍ距离及带孔底板的水平度。
（３）马道底板安装
测量放线（支座
定位线）
安装支座安装栏杆
安装马道底板
安装拉结杆件及
两片连接处立柱
钢梯适当时候安装
（图纸正在深化）
所有对接口
焊接
注意Ｍ１６安装螺栓应安装到位，可以摘钩后再焊接底板四角支座板与底支座板围焊焊缝。
也可以找正后焊接。
临时定位焊缝长度不小于４０ｍｍ，对称焊不少于２处，焊脚高度不小于６ｍｍ。
相邻底板交接处应平缓过渡，当有高低差时可在底板下面加垫板，同时加大连接处焊脚高度。
底板焊接完成后再安装栏杆。
（４）栏杆安装时注意对接处要焊牢。
由于拐角处设计变更增加了立柱（见下图），为工地焊，以便40*3板条带的连接。
为了增加马道扶手稳定性，注意及时把拉接到主桁架腹杆上的钢管焊牢以及两扶手中间的横梁焊接。
（５）马道在长度方向上大都留有余量，当长度不合适时可以修割。
三、钢梯安装（钢梯图纸正在深化中）
本工程共设置3部上马道钢梯，分别在A7，A14和B10轴球支座处。
四安全要求执行安装安全专项方案有关规定。