施工上人马道搭设技术交底-含图
人行马道搭设技术交底
2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。
2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。
2.6纵向水平杆搭设注意事项：
2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨。
2.6.2纵向水平杆采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不允许设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。
2.6.3纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。
2.6.4扫地杆距地面200mm，步距1.5m，扣件拧紧。
2.11.2剪刀撑斜杆与地面的夹角在45°~60°之间。斜杆相交于同一直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2至4个扣件连接点固定。
2.11.3所有固定点距主节点距离不大于150mm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在300mm内。
基础完工后及脚手架搭设完前需检查验收；；作业层上施加荷载前；
每搭设完6m~8m高度后；达到设计高度后；在遭受六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后，应进行检查；施工途中停工超过30天，在重新使用之前应进行复查。
3.2脚手架使用规定：
3.2.1作业层架面上施工荷载不得超过3 kN/m2。
3.2.2在架面上严禁堆放的材料，不得影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面奔跑、退行。
4．6脚手架上不得堆放材料，板上的杂物和垃圾要及时进行清理。
4．7安全注意事项：
搭设马道安全技术交底模板
一、交底目的为确保马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于各类建筑、工程及施工现场的马道搭设作业。
三、交底内容1. 施工人员要求（1）参与马道搭设作业的人员必须经过专业培训，掌握相关安全知识，取得上岗证。
（2）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
2. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。
3. 材料要求（1）立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过 1.5m。
（2）杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
（3）排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
4. 施工要求（1）斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
（2）马道搭设完成后，必须进行验收合格后方可使用。
（3）脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
（4）斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
（5）马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
5. 安全防护措施（1）新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（3）施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
（4）严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
（5）登高作业（2m以上）必须系安全带，并佩戴安全帽。
四、交底方式1. 施工单位组织施工人员学习本交底内容。
2. 施工单位将本交底内容纳入施工记录，便于查阅。
3. 施工单位对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握安全知识。
搭设马道技术交底
一、施工准备：1.1材料准备：4m 和6m 长的φ48x3.5钢管、转卡、十字卡、接头卡、脚手板（木制、50mm 厚、4m 长、不小于200mm 宽）、防滑条（厚30mm ，长1.2m ，宽30mm ）。
1.2扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进 行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m 时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
1.3搭设要求：马道搭设高度为18m 。
与外脚手架搭设相同，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5m ，立杆横距为1.2m ，步距为1.5m ，防滑条间距400mm ，踢脚板采用15mm 厚多层板，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
二、施工工艺： 2．1工艺流程立杆—扫地杆—小横杆—大横杆—小横杆—板肋—脚手板—防滑条—档脚板—防护栏杆 拆除时顺序与上述顺序相反。
如下图所示：脚手架立面图脚手架平面图2.2内外架均采用钢管组立（租赁站提供的专用架子钢管和配套扣件），有严重 锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。
2.3钢管连接不得使用铅丝绑扎，必须用合格的玛钢扣件。
2.4外架必须与结构预留洞口伸处的钢管拉接牢固，拉接点垂直间距为 2.7m ，水平间距为6.0m 。
2.5马道满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板与横肋用铁丝绑 牢。
防滑条同脚手板钉牢。
2.6在马道外侧满挂密目网。
三、质量要求3.1所有材料必须合格，机械性能符合要求。
3.2斜道搭设必须坚固、稳定、不摇不晃。
3.3立杆接头应错开布置在不同步距内，与相近大横杆的距离不得大于步距的三分之一，垂直偏差不大于1/400，立杆与大横杆必须以直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
3.4大横杆上下接长位置应错开，在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架长度的1/300， 且不大于 50mm 。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。
这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。
本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。
1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。
这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。
同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。
2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。
这包括安全帽、安全鞋、手套等。
这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。
3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。
为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。
- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。
- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。
- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。
- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。
4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。
不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。
因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。
5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。
这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。
- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。
- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。
6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。
这些废弃物必须得到正确的处理和处置。
施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。
7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。
因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底
1.立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入后覆土夯实。
2.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1∶6为宜。
转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1∶3～
3.5。
转弯休息平台面积不小于3m2，宽度不小于1.5m为宜。
3.脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑条厚度3cm，间距不大于30cm。
4.排木间距不得过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
5.马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
6.斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔4～6根立杆设一组剪刀撑。
马道搭设安全技术交底
安全技术交底表 表AQ-C11-1
编号
001
工程名称
大兴核心区
施工单位
中国新兴保信建总四公司
交底部位
马道搭设
工种
马道搭设
安 全ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ技 术 交 底 内 容
交底内容：
1、施工现场内严禁任何人吸烟。
5、严禁进入其他危险区域作业，或私自动用有安全警示标识的设备。
6、严禁高空或悬空进行抛投工具、器具、建筑材料等其他物品，防止伤害他人。
1运料马道宽度不得小于1.5米，坡度1:6（高、长）。人行坡道宽度不得小于1米，坡度为1:3 。
2立杆、大横杆、小横杆间距应与结构脚手架相同。立杆间距1.5米并连续设置纵横向剪刀撑，以保证马道的刚度。
交底人签名
职务
安全员
交底时间
2013年11月 27日
接受交底人签字
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
3马道应铺设厚度为5厘米厚的脚手板，其斜面应钉防滑条，间距30厘米一道，厚度为3厘米。
4马道应设1.2米高护身栏和18厘米高挡脚板，并立挂密目安全网。
5基坑开挖深度超过5米的工程，人员上下必须搭设马道，不得使用简易爬梯。
6、搭设搭设完成出地面时必须采区可靠的锚固措施。
马道搭设示意图
针对性交底：
1、进入现场必须戴好安全帽，严禁吸烟。
2、进入施工现场所有人员必须正确佩带安全帽；高空作业及临边作业时必须正确佩带安全带和安全帽。
3、严禁私自挪移楼内预留洞口上覆盖的保护物品；禁止踩踏、跨越预留洞口，防止踩空坠落。
马道搭设交底06
1、坑内搭设上下人施工临时马道，位于（9）~（10）/（D）轴区域内；
2、马道为单跑折反式，通道宽度1200，坡度1：3，休息平台宽度1500，满铺脚手板，四周设200高挡脚板，高度1200处设围护栏杆；马道外边四周挂密目安全网；马道顶部加防护脚手板、上挂大眼网一道。
3、架子内立杆距基基坑内皮2000，大横杆步距1800，马道四角采用双立杆，四周设剪刀撑；地下三层位置设临时斜支撑，与基础垫层牢固连接；地下一层位置与基坑支护钢梁连接牢固；首层位置利用原地下室梁钢筋与马道拉接稳固。
4、挡脚板：用50*200木板沿坡道四周围护，并绑扎结实。
5、首层防护棚：：在出基坑通道上方做封闭架子，上铺脚手板，脚手板上方600高位置挂打眼网一道。
三、搭设要求：Байду номын сангаас
1、架子必须由专业架子工搭设，搭设时候必须持证上岗。
2、马道架子与基坑有效拉接，连成整体，保证架子的稳定性；
3、操作工人必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，安全带系于牢固处。
4、作业时工具在腰间系牢。
5、架子搭设完毕后由经理部安全部门检验后方可交付使用。
6、四级以上大风天气，雷雨天气不得作业。
7、接班时必须由前一班组向交接指明现有状况，比如哪些架子扣件有可能产生松动。
8、不得在架子上打闹。
二、具体构造：
1、脚手板：采用4000长50*200木板，两头及中间位置用8#铅丝绑扎牢固，满铺在坡道上，并用8#铅丝与坡道横杆绑扎牢固，不得有探头、虚铺情况出现，满铺后间距300钉防滑条。
2、坡道横杆：采用1200钢管，间距不大于1200；休息平台间距500。
3、维护栏杆：在坡道高度1200位置沿坡道布置。
马道技术交底记录技术交底
交底人
接受交底人
4、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
5、做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
6、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
马道马道立面示意图150015001500150015001500立杆横向水平杆剪刀撑纵向水平杆结构面首层二层三层审核人交底人接受交底人4本表由施工单位填写交底单位与接受交底单位各保存一份
技术交底记录
表C2-1
编号
02-C2-001
工程名称
交底日期
施工单位
分项工程名称
预审楼马道搭设
交底提要
脚手管、扣件、密目网、
（二）搭设
预审楼马道为独立设置，搭横杆步距1.8米与出入口同设在东侧D～B间，西侧D～B间，从首层出口处直上二层外脚手架操作面，马道上的脚手板要顺马道的长方向铺设。下面的板头应压在上面的板头上面，板头的凸
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
内容：
一、概况
监区预审楼工程进至二层结构施工，为方便施工及人员运料，为此搭设马道一部，宽度为2米，与地面成45度夹角为宜，上铺5厘米脚手板。具体方案如下：
二、施工方法
（一）材料准备
脚手管采用φ48×3.5ｍｍ脚手管（6 m、4 m、3 m、），扣件（旋转、一子、十字）；5ｃｍ厚脚手板；所有脚手架材料使用前由工长和安全员对材料进行验收，不合格材料严禁使用。
2、做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
人行马道搭设安全技术交底
职务
交底时间
接受交底人签名
注：
1.项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表。2.签名处不够时，应将签到表附后。
安全技术交底表
表
AQ-C11-1
编
号
工
程
名
称
马驹桥镇物流基地生活配套区
C-13居住用地工程
施工单位
北京金港机场建设有限责任公司三分公司
交底部位
人行马道搭设
工
种
架子工
安
全
技
术
交
底
内
容
1、
注意事项：进入施工现场作业人员必须经过入场安全教育，考试合格后方可上岗作业。特殊工种作业人员必须经过专业培训考试合格后持证上岗，进入施工现场必须带好安全帽，并系好下颚带，高处作业时
2米以上（含2米）必须系好安全带（高挂低用），穿防滑鞋；严禁酒后作业，现场禁止吸烟，禁止随地大小便，严禁患有高血压、心脏病、癫痫病的人员高处作业。
2、
材料使用要求：搭设前作业班长要认真检查所使用的钢管是否有裂缝、硬弯，扣件有裂纹、变形、滑丝不得使用。
3、
任何人不得违章指挥，违章操作，搭设完毕后请相关人员验收。
针对性交底：
1、
之字形马道搭设要求：马道高
10m、宽3m、长6m，架体基础平整、夯实、垫通长脚手板，架体三排立杆，立杆间距1）为宜，架体外三侧搭设十字盖到顶，必须保证架体牢固稳定。
2、
坡道铺板必须牢固、铺严、压牢、板头不小于
20cm，设防滑条，钉牢，防滑条厚度30mm，间距不大于300mm，坡道两侧平台外侧设挡脚板，固定牢，坡道两侧平台外侧搭设两道防护栏杆，马道架体外侧用密目安全网封严，马道顶部搭设防护棚，脚手板铺严、压牢，马道搭设完毕请有关人员验收合格后使用，做到活完、料净、脚下清。
4悬挑脚手架上人马道搭设技术交底
一、施工准备
1、作业条件
（1）悬挑架上人马道从16层改为之字形上人马道。
（1）对钢管、扣件脚手板、安全网等进行检查验收，不合格的构配件不得使用，检查合格的构配件应堆放整齐，堆放场地不得有积水。
（2）车库顶板杂物清理干净，并使排水畅通。
（3）按照脚手架方案要求进行放线、定位。
2、工具准备
悬挑脚手架的制作、安装必须具备的机具如下表：
（3）两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。脚手板设置在至少三根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径14号镀锌钢丝箍绕2~3圈固定。
4）安全立网
(1)安全立网采用密目网，用直径5mm的尼龙绳绑扎，密目网的规格为1.8×6m。
(2)严禁采用不合格、颜色不正、破损、劣质网。
二、上人马道的搭设
1、搭设要求
本工程采用之字形上人马道。马道的构造应符合下列规定：
(10)当搭设至有连墙件的构造层时，搭设完该处的立柱、纵向水平时、横向水平杆后，应设置连墙件。
(11)顶层立柱搭设长度及立柱顶端伸出建筑物的高度应超过檐口高1.5m。
3．剪刀撑两端设置，中间每隔4根立杆设一道，连系4根立杆，与地夹角为45°。
三、脚手架的验收
1．脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法应符合交底及《建筑施工脚手架实用手册》、《安全施工技术规范》、《建筑施工安全检查标准》的要求。
1)马道附着外脚手架设置；
2)马道宽度0.9m，坡度宜为1：3；
3)拐弯处应设置平台，其宽度不小于1.2m；
4)马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；设置于密目网的内侧；
5)马道外侧满挂绿色细目安全网。马道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
人行马道搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保人行马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底，要求所有参与搭设作业的人员认真学习并严格遵守。
二、适用范围本交底适用于所有涉及人行马道搭设的工程项目。
三、搭设要求1. 马道设计：- 人行马道宽度应不小于1米，坡度以1:3为宜，确保行人行走舒适。
- 转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米，方便行人休息和避让。
- 马道应设置在安全、稳定的区域，避免靠近临边、高空作业区域。
2. 材料准备：- 使用符合国家标准的材料，如木材、钢材等。
- 材料应进行检验，确保无裂纹、变形等缺陷。
3. 搭设步骤：- 基础处理：对马道底部进行平整、夯实，确保基础稳定。
- 立杆搭设：立杆埋入地下深度不小于50厘米，并夯实覆土。
- 横杆搭设：横杆间距应与立杆间距相适应，确保马道结构稳固。
- 脚手板铺设：脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。
- 防滑措施：斜坡马道的脚手板应设防滑木条，防滑木条厚度不小于33厘米，间距不大于30厘米。
四、安全注意事项1. 人员配备：- 搭设作业人员必须经过专业培训，具备相关技能。
- 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
2. 个人防护：- 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 操作人员应穿着合适的劳保服装，佩戴防滑鞋。
3. 现场管理：- 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
- 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
4. 验收标准：- 马道搭设完成后，必须进行验收，确保其符合设计要求和安全标准。
- 验收合格后方可投入使用。
五、应急处置1. 常见事故：- 马道结构不稳定、脚手板松动、防滑措施不到位等。
2. 应急措施：- 发现问题立即停止作业，进行整改。
- 采取必要的安全措施，防止事故扩大。
六、总结为确保人行马道搭设过程中的安全，所有参与作业的人员必须严格遵守本安全技术交底，加强安全意识，提高自我保护能力，共同营造一个安全、有序的施工环境。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底背景马道是指为了方便马匹进出而建造的通道，通常由木质结构搭设搭建而成。
随着人们对马匹运动的热爱，马道建设也越来越受到关注，搭设马道的工作也变得越来越普遍。
然而，由于马道的特殊性质，马道搭设工作也存在着潜在的安全隐患。
因此，为了保证施工安全，减少施工事故的发生，必须对马道搭设施工中的安全技术进行交底和指导。
目的本文旨在对马道搭设施工中的安全技术进行交底，以保障施工人员的安全和减少可能的工伤事故风险。
工作流程1.施工前的准备工作•进行施工前的安全措施确认和安全教育•检查施工区域，清除障碍物和危险物品•确定施工人员的任务分工，并进行工具和设备的检查•安置临时水电线路，防护措施等2.施工中的安全注意事项•进行工作时，必须戴好安全帽和安全鞋，并佩戴其他必要的防护设备•在进行高空作业或跨越作业时，应正确使用安全绳索和安全带，确保自身安全•在使用电动工具时，应严格按照操作规程，保持注意力集中，避免操作失误和事故发生•借助脚手架进行工作时，应保证脚手架的平稳和稳固，并注意脚手架的高度和负载等因素3.施工后的清理工作•清理施工现场，保持整洁•检查施工区域，及时发现和处置安全隐患•对施工工具和设备进行清洗和维护，确保下次施工时可以正常使用安全防范为了更好地保障施工人员的安全，我们还需要进行以下安全防范措施：1.安全培训在施工前，施工单位需要对所有参与施工人员进行安全培训，让其了解相关安全知识和操作规程。
在培训中，需要重点强调施工中出现的各种安全隐患和如何应对突发情况，提高施工人员的安全意识。
2.安全督查在施工过程中，项目经理需要每日对施工工作进行安全督查。
对施工现场进行巡查，及时发现和纠正安全隐患，并对施工人员进行安全教育。
3.安全记录施工单位需要建立健全的安全记录系统，对每一次施工过程中的安全情况进行记录，以备后期查询和分析。
在每个施工区域，需要设置安全提示牌和安全标识，提醒施工人员注意安全。
马道作业安全技术交底模板
一、交底对象全体参与马道作业的施工人员、管理人员及监督人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容一、马道搭设要求1. 运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。
转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m。
2. 人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。
转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m。
3. 独立马道的立杆、横杆间距不超过1.5m。
杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实。
4. 排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
5. 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用。
二、脚手板及防护设施1. 脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
2. 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
3. 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板。
里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
三、人员安全要求1. 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
2. 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
3. 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
4. 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
5. 登高作业（2m以上）时，必须正确佩戴安全带，并确保安全带连接牢固。
四、安全注意事项1. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
2. 定期检查马道及防护设施，发现问题及时整改。
3. 加强现场安全管理，确保施工人员遵守安全规定。
4. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
五、应急措施1. 发现马道存在安全隐患时，立即停止作业，及时上报并采取整改措施。
2. 发生安全事故时，立即启动应急预案，及时进行救援和善后处理。
六、责任追究1. 施工单位应加强对马道作业的安全管理，落实安全生产责任制。
上人马道搭设方法
上人马道搭设方法1.马道平面布置为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，搭设个上下人马道。
马道面从硬化路面搭设至垫层底标高。
现场经理、技术负责人、安全总监、劳务分包负责人根据现场实际情况协商确定。
2.马道脚手架参数立杆纵距1500mm，排距1500mm，步距1500mm。
马道平面尺寸为3.0m×6.0m，马道形式为之字形，坡度为1：2，马道宽1500mm，休息平台尺寸为1500×3000mm。
马道采用三排立杆钢管脚手架搭设，立杆落在地基持力层上，地面需硬化。
搭设示意图3.马道搭设要点3.1 立杆采用三排单立杆，每根立杆底部应设置底座或垫板。
立杆严禁Φ48.3与Φ51的混用，立杆下必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm 处的立杆上。
横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆接头若采用搭接连接时，搭接长度不应小于2.00m，至少采用不少于3 个旋转扣件固定（最好用平扣在横杆上搭接），两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离≥500mm，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。
立杆搭设时，地基承载力必须符合要求，所有立杆底端必须垫好50厚200宽通长木脚手板。
立杆顶端高出顶层脚手板面不小于1.50m。
立杆的垂直偏差不应大于架高的1/300且≤80mm。
3.2大横杆大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。
3.3扫地杆必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮300mm处的立杆上。
横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。
3.4 小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿应大于80mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。
3.5 剪刀撑外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑斜杆采用单杆，斜杆与水平面夹角为45°~60°（连接3和6根立杆），底部斜杆的下端应置于垫板上。
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施工上人马道搭设技术交底-含图
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
1、材料要求：
➢马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量
符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中
Q235-A级钢规定。
脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5
钢管。
钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度
不得大于0.50mm。
锈蚀检查每月一次，检查时在
锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的
部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值
不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内，
弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当
3m<L≤4m时不大于12mm，当4m<L≤6m时不
大于20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲挠度不得大
于30mm。
➢扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质
量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺
检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
➢连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
➢脚手板50厚木脚手板。
2、搭设要求：
根据施工安全规范、施工现场实际需要以及山东省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆
纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为
1.8米，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外
面满挂密目安全网。
本工程采用Z 字形斜道。
斜道的构造应符合下
列规定：
➢1 )斜道附着外脚手架设置；
➢2)斜道宽度1m，坡度1：3；
➢3) 拐弯处应设置平台，其宽度1.2m；
➢ 4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。
栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于
180mm；设置于密目网的内侧；
➢ 5) 斜道外侧满挂绿色细目安全网。
斜道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
斜道脚手板构造应符合下列规定：
➢ 1 )脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；
➢ 2 )脚手板横铺时，接头宜采用搭接；下面的板头
应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木
填顺；
➢ 3）人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250～300mm 设置一根防滑木条，木条厚度为20～
30mm。
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注
意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U”型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。
““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。
每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm 设置第三道。
如下图：
工字钢固定示意图
“U”型环钢筋固定位置示意图
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
马道正立面图
为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部
300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝
绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢
筋（HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字
钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环
作斜拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三
组的ф14卡头加以固定。
或在钢丝绳接头之间用
20花栏螺丝，将钢丝绳收紧。
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
3、质量保证：
（1）、技术细节:
➢脚手架扣件螺丝必须紧固，符合要求
➢小横杆伸出外架尺寸必须统一，避免出现长短
不一现象。
➢须待悬挑层砼达到设计强度时方可穿插工字
钢搭设上部外架。
➢为了保证外架立杆间距均匀，架身美观整齐。
➢每层设连墙杆，连墙件按照两步三跨设置。
➢大横杆距工字钢面200mm开始搭设。
相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里铡和外侧。
➢立杆和大横杆必须用十字扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
➢小横杆贴近立杆设置，搭于大横杆上。
在立杆之间可根据需要加设小横杆（间距800），但在任何情
况下均不得拆除贴近立杆的小横杆；采用脚手板
时，小横杆位于大横杆之上；不允许出现脚手板探
头的现象。
➢剪刀撑沿架高连续布置，斜杆与地面夹角为
45ο~60ο，每6根立杆开始加设，剪刀撑的斜杆除两
端用旋转扣件与外架相连外，在其中间应增设2～
4个扣结点。
➢水平斜拉杆，设置在有连墙杆的步架平面，以加强
外架的横向刚度。
（2）、注意事项
➢按照规定的构造方案和尺寸进行搭设。
➢及时与结构拉结或采用临时支撑，以确保搭设过程安全。
➢拧紧扣件，每个扣件均用力矩扳手拧紧，≥
40KN.m,≤65KN.m。
➢有变形的杆件和不合格扣件（有裂纹、尺寸不合适、扣接不稳等）不能使用。
➢搭设工人必须配挂安全带。
随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大。
➢没有完成的外架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外。
➢外架的防雷措施，采用常用的镀锌管接地方案，在主体楼四个角柱上设置避雷引下线，并与主楼的正
式避雷引下线连接。
在雷雨天、大风、大雾湿滑等
天气，不允许工人在架子上施工操作
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ-011
工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
4、安全注意事项：
➢参与编制、审核、搭拆的作业人员必须持证挂牌上岗。
➢架子工在搭、拆脚手架、马道时必须戴好安全帽与系好安全带。
➢架子工搭设前应由施工员进行书面技术、安全交底，并由班长签字后方可进行搭设。
➢架子工在搭设过程中，对于弯曲、锈蚀严重的钢管应剔除。
➢搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看护，严禁非操作人员入内。
➢应在安全人员和技术人员的监督下由熟练工人负责搭设；
5、其他未说明事项严格按脚手架技术交底要求搭设
马道平面图如下图：
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制。