施工上人马道搭设技术交底含图范本
施工上人马道搭设技术交底 含图
技术交底记录鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设交底提要：马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U”型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。
““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。
每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。
如下图：工字钢固定示意图“U”型环钢筋固定位置示意图项目(专业)交底人接受交底人技术负责人山东省建设工程质量监督总站监制鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设交底提要：马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：马道正立面图为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋（HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。
或在钢丝绳接头之间用20花栏螺丝，将钢丝绳收紧。
项目(专业)交底人接受交底人技术负责人山东省建设工程质量监督总站监制山东省建设工程质量监督总站监制一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制。
基坑下人马道技术交底
分项工程技术交底
表格编号
CSCEC-PM-0803
项目名称
及编码
天津生态城万通正奇住宅项目
第页
共页
楼栋号
分项工程名称
下人马道交底内容
马道立杆刷黄黑漆，两侧设置300高黄黑漆挡脚板，两侧满挂安全网。下人马道踏步踏步高度250mm，宽度300mm满铺模板，模板钉防滑条，搭设宽度为1200mm，搭设高度1200mm，搭设角度30-45度之间，具体位置根据实际情况确定。
完成后效果图见左图
会签
质量
安全
环保
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时间
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交底人
被交底人
马道操作脚手架技术交底
4.1、拆除前必须完成以下准备工作：
4.1.1、全面检查脚手架的扣件连接是否符合安全要求；
4.1.2、根据检查结果，经主管部门批准方可实施；
4.1.3、拆除架子的安全技术措施，应由单位工程负责人逐级进行技术交底；
4.1.4、清除脚手架上杂物及地面障碍物。
4.2、拆除应符合以下要求：
4.2.1、拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业（除拔立杆时外）。
3.3.3、脚手架各杆件联连结伸处端头不小于100㎜，防止杆件滑脱。
3.4、脚手板构造要求
3.4.1、脚手板设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，采用两根小横杆，并将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。
3.4.2、脚手板采用平铺，相邻两脚手板间缝不得大于50mm，脚手板伸出小横杆距离不得大于200mm。两端要用10#铅丝与小横杆绑牢。
5.2.2、脚手架搭设必须按下列阶段进行质量检查，发现问题必须及时整改。
5.3、使用阶段
5.3.1必须设置专人看护，发现问题及时要求人员撤离，待解决后方可施工。
5.3.2、必须设专人负责对脚手架进行定期检查和维修
5.3.3本脚手架严禁与其他荷载及动荷载原连接。
5.3.3.1、在以下情况下，必须对脚手架进行检查：
2.2、大横杆构造要求
2.2.1、大横杆设于小横杆之下，在立杆的内侧，采用直角扣件与立柱扣紧。
2.2.2、大横杆采用对接口件连接，搭接必须符合以下要求。
2.2.2.1、对接接头交错布置，不得设在同步、同跨内相邻接头水平距离不得小于500mm，并且避免设在大横杆的跨中。上下接头位置错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。
(5)架子整体稳定牢固情况。
搭设马道技术交底
一、施工准备：1.1材料准备：4m 和6m 长的φ48x3.5钢管、转卡、十字卡、接头卡、脚手板（木制、50mm 厚、4m 长、不小于200mm 宽）、防滑条（厚30mm ，长1.2m ，宽30mm ）。
1.2扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进 行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m 时,不得发生损坏。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
1.3搭设要求：马道搭设高度为18m 。
与外脚手架搭设相同，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5m ，立杆横距为1.2m ，步距为1.5m ，防滑条间距400mm ，踢脚板采用15mm 厚多层板，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
二、施工工艺： 2．1工艺流程立杆—扫地杆—小横杆—大横杆—小横杆—板肋—脚手板—防滑条—档脚板—防护栏杆 拆除时顺序与上述顺序相反。
如下图所示：脚手架立面图脚手架平面图2.2内外架均采用钢管组立（租赁站提供的专用架子钢管和配套扣件），有严重 锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。
2.3钢管连接不得使用铅丝绑扎，必须用合格的玛钢扣件。
2.4外架必须与结构预留洞口伸处的钢管拉接牢固，拉接点垂直间距为 2.7m ，水平间距为6.0m 。
2.5马道满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板与横肋用铁丝绑 牢。
防滑条同脚手板钉牢。
2.6在马道外侧满挂密目网。
三、质量要求3.1所有材料必须合格，机械性能符合要求。
3.2斜道搭设必须坚固、稳定、不摇不晃。
3.3立杆接头应错开布置在不同步距内，与相近大横杆的距离不得大于步距的三分之一，垂直偏差不大于1/400，立杆与大横杆必须以直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
3.4大横杆上下接长位置应错开，在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架长度的1/300， 且不大于 50mm 。
马道搭设安全技术交底
安全技术交底表 表AQ-C11-1
编号
001
工程名称
大兴核心区
施工单位
中国新兴保信建总四公司
交底部位
马道搭设
工种
马道搭设
安 全ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ技 术 交 底 内 容
交底内容：
1、施工现场内严禁任何人吸烟。
5、严禁进入其他危险区域作业，或私自动用有安全警示标识的设备。
6、严禁高空或悬空进行抛投工具、器具、建筑材料等其他物品，防止伤害他人。
1运料马道宽度不得小于1.5米，坡度1:6（高、长）。人行坡道宽度不得小于1米，坡度为1:3 。
2立杆、大横杆、小横杆间距应与结构脚手架相同。立杆间距1.5米并连续设置纵横向剪刀撑，以保证马道的刚度。
交底人签名
职务
安全员
交底时间
2013年11月 27日
接受交底人签字
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
3马道应铺设厚度为5厘米厚的脚手板，其斜面应钉防滑条，间距30厘米一道，厚度为3厘米。
4马道应设1.2米高护身栏和18厘米高挡脚板，并立挂密目安全网。
5基坑开挖深度超过5米的工程，人员上下必须搭设马道，不得使用简易爬梯。
6、搭设搭设完成出地面时必须采区可靠的锚固措施。
马道搭设示意图
针对性交底：
1、进入现场必须戴好安全帽，严禁吸烟。
2、进入施工现场所有人员必须正确佩带安全帽；高空作业及临边作业时必须正确佩带安全带和安全帽。
3、严禁私自挪移楼内预留洞口上覆盖的保护物品；禁止踩踏、跨越预留洞口，防止踩空坠落。
人行马道搭设技术交底
一、施工准备1.主要材料：φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。
1.1材料要求：（1）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。
（2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。
2.作业条件：（1）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。
（2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。
（3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。
（4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。
二、施工工艺2.1工艺流程：基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。
2.2架体参数：人行马道采用“之”字形，宽度为1m，坡度为1:3，拐弯处设置平台。
马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。
马道转角处设置休息平台，宽度1.5m。
人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处，并抱柱连接。
（具体详见人行马道立面示意图）安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m，与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距500mm，两侧用多层板设硬质围挡，每隔1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部前端设安全标志，前端两侧设安全格言。
（具体详见附图）2.3基础处理：2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。
2.3.2立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。
2.4马道搭设要求:2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。
马道搭设施工技术交底
工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程
交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
一、工程概况
本工程现场场地标高为：边坡坡顶标高约为1100.6m，±0.00＝1100.9m。
基坑边壁均采用钢筋网片喷锚+锚杆钢筋网片喷锚支护，放坡坡度为1:0.56/1:0.19，坡底与底板下口留设0.6m宽作业面。
基坑深度在-14.37m左右，东西向长约102m，南北向长约为156m。
根据本工程施工组织设计：地下室平均施工人数在300人左右。
考虑人员通行的要求，同时考虑满足搭设空间，在基坑南侧靠近3-2#塔吊下设有1号马道。
图一马道搭设位置图
审核人交底人
接受交底人
本表由施工单位填写。
工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
二、施工准备
2.1材料准备
脚手架钢管（100根ф48×3.6×6000；50根ф48×3.6×4000；ф48×3.6×3000，100根ф48×3.6×1500，20根ф48×3.6×1200），木模板，防滑条，十字扣500个，直接50个，转扣120个，安全网，密目网，安全带。
审核人交底人
接受交底人
本表由施工单位填写。
工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
四周设置安全警示标语，并在休息平台处悬挂安全警示牌。
图2 安全通道标语
审核人交底人
接受交底人
本表由施工单位填写。
马道搭设技术交底
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
技术交底记录表表C2-1编 号工程名称 安徽九洲方圆有限公司制药工程项目交底日期 2014年2月12日 施工单位 中铁建设集团有限公司分项工程名称提取车间2马道搭设交底提要 马道、安全通道搭设施工工艺，质量及安全环保措施交底内容： 1、主要材料,48.3×3.6的架子钢管、十字扣件、旋转扣件、对接扣件、密目安全网1800×6000mm 、50×200×4000mm 脚手板等 2、作业条件2.1 搭设底部回填土提前夯实整平 2.2 原材料及配件检验合格2.3 马道搭设部分楼层外脚手架搭设完毕3、施工工艺及搭设流程搭设顺序：放线→铺设垫板→立杆→扫地杆→斜向大横杆→踏步小横杆→侧面纵向剪刀撑→马道底部纵向剪刀撑→铺设顶部防砸层→马道两侧挂密目式安全网→验收。
3.1 搭设前测量人员进行放线定位，确保位置正确。
各车间具体定位根据现场实际情况选定。
3.2 立杆位置进行放线，标定立杆位置，并在立杆底部铺设50mm 厚脚手板做垫板，放直调平，确定立杆稳定，立杆必须用对接扣件进行对接。
3.3 马道搭设采用单排单立杆，立杆纵距为1.5m 、横距为1.2m ，步距1.8m,扫地杆离地0.2m,休息平台宽1.5m,休息平台位置每600mm 一道设置拦腰杆，斜道两侧及休息平台均设置1.2m 栏杆和不低于180mm 挡脚板，栏杆处满挂安全密目网，斜道上满铺脚手板并用铁丝绑扎固定，脚手板上每隔250-300mm 设置防滑条，防滑条尺寸不小于20×30mm.马道外立面自底至顶搭设剪刀撑，剪刀撑钢管用旋转扣件固定在与之相交的立杆之上并用不少于3个旋转扣件固定，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm 。
3.4扫地杆距地面200mm,扣件必须拧紧。
施工马道安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、分项工程名称：施工马道四、交底部位：____________________五、交底时间：____________________六、交底内容：1. 施工马道的作用及重要性施工马道是施工现场为满足人员、材料和设备运输而设置的一种临时性道路。
马道的设置对于保障施工现场的安全生产、提高施工效率具有重要意义。
因此，施工马道的搭建必须符合相关安全规范和标准。
2. 施工马道设计要求（1）设计应满足施工现场人员、材料和设备运输的需要，确保运输安全、便捷。
（2）马道宽度应不小于1.2米，高度应符合现场实际情况。
（3）马道坡度不宜大于1:3，特殊情况应进行特殊设计。
（4）马道应设置足够的扶手和警示标志，以保障人员安全。
3. 施工马道施工要求（1）施工前，应对施工现场进行实地考察，确定马道设置位置和长度。
（2）马道铺设材料应符合国家相关标准，确保质量。
（3）马道施工过程中，应确保施工人员安全，严格遵守操作规程。
（4）马道施工完毕后，应进行验收，确保马道符合设计要求。
4. 施工马道安全管理要求（1）施工过程中，应加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，严格遵守操作规程。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
（4）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、消防器材等。
5. 施工马道拆除及清理要求（1）马道拆除前，应确保施工现场无施工人员和设备。
（2）拆除过程中，应严格按照操作规程进行，确保安全。
（3）拆除后的材料应及时清理，不得堆放在施工现场。
七、交底人：____________________八、审核人：____________________九、接受交底人：____________________十、备注：1. 施工单位应严格按照本交底内容执行，确保施工安全。
马道技术交底记录技术交底
交底人
接受交底人
4、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
5、做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
6、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
马道马道立面示意图150015001500150015001500立杆横向水平杆剪刀撑纵向水平杆结构面首层二层三层审核人交底人接受交底人4本表由施工单位填写交底单位与接受交底单位各保存一份
技术交底记录
表C2-1
编号
02-C2-001
工程名称
交底日期
施工单位
分项工程名称
预审楼马道搭设
交底提要
脚手管、扣件、密目网、
（二）搭设
预审楼马道为独立设置，搭横杆步距1.8米与出入口同设在东侧D～B间，西侧D～B间，从首层出口处直上二层外脚手架操作面，马道上的脚手板要顺马道的长方向铺设。下面的板头应压在上面的板头上面，板头的凸
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
内容：
一、概况
监区预审楼工程进至二层结构施工，为方便施工及人员运料，为此搭设马道一部，宽度为2米，与地面成45度夹角为宜，上铺5厘米脚手板。具体方案如下：
二、施工方法
（一）材料准备
脚手管采用φ48×3.5ｍｍ脚手管（6 m、4 m、3 m、），扣件（旋转、一子、十字）；5ｃｍ厚脚手板；所有脚手架材料使用前由工长和安全员对材料进行验收，不合格材料严禁使用。
2、做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
人行马道搭设安全技术交底
职务
交底时间
接受交底人签名
注：
1.项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表。2.签名处不够时，应将签到表附后。
安全技术交底表
表
AQ-C11-1
编
号
工
程
名
称
马驹桥镇物流基地生活配套区
C-13居住用地工程
施工单位
北京金港机场建设有限责任公司三分公司
交底部位
人行马道搭设
工
种
架子工
安
全
技
术
交
底
内
容
1、
注意事项：进入施工现场作业人员必须经过入场安全教育，考试合格后方可上岗作业。特殊工种作业人员必须经过专业培训考试合格后持证上岗，进入施工现场必须带好安全帽，并系好下颚带，高处作业时
2米以上（含2米）必须系好安全带（高挂低用），穿防滑鞋；严禁酒后作业，现场禁止吸烟，禁止随地大小便，严禁患有高血压、心脏病、癫痫病的人员高处作业。
2、
材料使用要求：搭设前作业班长要认真检查所使用的钢管是否有裂缝、硬弯，扣件有裂纹、变形、滑丝不得使用。
3、
任何人不得违章指挥，违章操作，搭设完毕后请相关人员验收。
针对性交底：
1、
之字形马道搭设要求：马道高
10m、宽3m、长6m，架体基础平整、夯实、垫通长脚手板，架体三排立杆，立杆间距1）为宜，架体外三侧搭设十字盖到顶，必须保证架体牢固稳定。
2、
坡道铺板必须牢固、铺严、压牢、板头不小于
20cm，设防滑条，钉牢，防滑条厚度30mm，间距不大于300mm，坡道两侧平台外侧设挡脚板，固定牢，坡道两侧平台外侧搭设两道防护栏杆，马道架体外侧用密目安全网封严，马道顶部搭设防护棚，脚手板铺严、压牢，马道搭设完毕请有关人员验收合格后使用，做到活完、料净、脚下清。
4悬挑脚手架上人马道搭设技术交底
一、施工准备
1、作业条件
（1）悬挑架上人马道从16层改为之字形上人马道。
（1）对钢管、扣件脚手板、安全网等进行检查验收，不合格的构配件不得使用，检查合格的构配件应堆放整齐，堆放场地不得有积水。
（2）车库顶板杂物清理干净，并使排水畅通。
（3）按照脚手架方案要求进行放线、定位。
2、工具准备
悬挑脚手架的制作、安装必须具备的机具如下表：
（3）两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。脚手板设置在至少三根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径14号镀锌钢丝箍绕2~3圈固定。
4）安全立网
(1)安全立网采用密目网，用直径5mm的尼龙绳绑扎，密目网的规格为1.8×6m。
(2)严禁采用不合格、颜色不正、破损、劣质网。
二、上人马道的搭设
1、搭设要求
本工程采用之字形上人马道。马道的构造应符合下列规定：
(10)当搭设至有连墙件的构造层时，搭设完该处的立柱、纵向水平时、横向水平杆后，应设置连墙件。
(11)顶层立柱搭设长度及立柱顶端伸出建筑物的高度应超过檐口高1.5m。
3．剪刀撑两端设置，中间每隔4根立杆设一道，连系4根立杆，与地夹角为45°。
三、脚手架的验收
1．脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法应符合交底及《建筑施工脚手架实用手册》、《安全施工技术规范》、《建筑施工安全检查标准》的要求。
1)马道附着外脚手架设置；
2)马道宽度0.9m，坡度宜为1：3；
3)拐弯处应设置平台，其宽度不小于1.2m；
4)马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；设置于密目网的内侧；
5)马道外侧满挂绿色细目安全网。马道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
人行马道搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保人行马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底，要求所有参与搭设作业的人员认真学习并严格遵守。
二、适用范围本交底适用于所有涉及人行马道搭设的工程项目。
三、搭设要求1. 马道设计：- 人行马道宽度应不小于1米，坡度以1:3为宜，确保行人行走舒适。
- 转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米，方便行人休息和避让。
- 马道应设置在安全、稳定的区域，避免靠近临边、高空作业区域。
2. 材料准备：- 使用符合国家标准的材料，如木材、钢材等。
- 材料应进行检验，确保无裂纹、变形等缺陷。
3. 搭设步骤：- 基础处理：对马道底部进行平整、夯实，确保基础稳定。
- 立杆搭设：立杆埋入地下深度不小于50厘米，并夯实覆土。
- 横杆搭设：横杆间距应与立杆间距相适应，确保马道结构稳固。
- 脚手板铺设：脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。
- 防滑措施：斜坡马道的脚手板应设防滑木条，防滑木条厚度不小于33厘米，间距不大于30厘米。
四、安全注意事项1. 人员配备：- 搭设作业人员必须经过专业培训，具备相关技能。
- 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
2. 个人防护：- 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 操作人员应穿着合适的劳保服装，佩戴防滑鞋。
3. 现场管理：- 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
- 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
4. 验收标准：- 马道搭设完成后，必须进行验收，确保其符合设计要求和安全标准。
- 验收合格后方可投入使用。
五、应急处置1. 常见事故：- 马道结构不稳定、脚手板松动、防滑措施不到位等。
2. 应急措施：- 发现问题立即停止作业，进行整改。
- 采取必要的安全措施，防止事故扩大。
六、总结为确保人行马道搭设过程中的安全，所有参与作业的人员必须严格遵守本安全技术交底，加强安全意识，提高自我保护能力，共同营造一个安全、有序的施工环境。
施工马道技术交底
4、架子外侧满挂密目网，要求密目网至少比通道高1.5米。
5、剪刀撑与两道防护栏均刷红白涂料，其余横杆与立杆部分均刷橘黄色通过扣件紧密连接。
（2）、立杆与水平杆交叉处须上扣件并锁牢。
（3）、立杆顶端悬臂不得太长，不得大于300mm。
三、施工方法：
1、马道搭设在结构外，基坑北侧，为一字形，紧邻汽车库挡土墙。采用钢管、扣件体系，立杆间距为1500×1500mm，每根立杆下必须垫50mm厚木板，横杆的竖向间距为1200mm，扫地杆距地200mm，并适当的增加剪刀撑保持架子体系的稳定性。（具体做法详见附图）
2、大横杆、小横杆全部用Φ48钢管，大横杆东西向搭设，小横杆南北向搭设。上面满铺脚手板，脚手板上为了防滑，需要每隔300mm南北向钉一道截面是三角形的小木方且需用铁丝绑牢固。探头板长度不得大于200mm。马道两侧绑扎20cm高木板做成挡脚板。
（4）、所有扣件必须扣紧锁牢，不得缺扣、松扣。
（5）、遇大风天气必须停止作业。
（6）、顶杆悬空长度大于1200mm时，需加连系杆。
（7）、立杆不得突出马道表面。
（8）、搭设架体的时候，必须结合施工图纸，躲开结构实体。便于结构钢筋、混凝土施工。
四、安全要求
1、施工过程中，必须按安全交底施工。戴好安全帽，系好安全带。
交底内容：
一、用途
为了方便施工人员进入基坑施工。需在基坑西北侧搭设临时上下人马道。马道平面位置图、立面图及剖面图详见附图。
二、架子总体构造
1、本工程设置为一字型，采用钢管、扣件体系，大横杆、小横杆全部用Φ48钢管，大横杆东西向搭设，小横杆南北向搭设。纵横扫地杆距地200mm、立杆间距1500mm、立杆纵距1200mm，横杆间距1500mm、横杆竖向每隔3000mm与护坡中加强筋焊接，保证整体牢固、休息平台1500mm宽，3000mm长、防护栏600mm、1200mm各设置一道、挡脚板20cm高、防滑条每300mm设置一道，护头棚在基坑上部的立杆均下埋50cm。
上人马道技术交底
侧立面图
正立面图
项目（专业）技术负责人
交底人
接受人
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量总站监制
技 术
工程名称 交底部位 交底提要：
交
底 记
录
鲁 JJ—005 施工单位 工序名称
国家通信产业园１#、２#地块工程 马道
中国新兴建设开 发总公司 马道搭设
关于马道的交底
交底内容：
三、安全 1. 进入施工现场的所有施工人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；着装要整齐， 严禁赤脚和穿拖鞋、 高跟鞋进入施工现场； 临边作业时必须按规定使用个人防护用品， 系安全带， 穿防滑鞋。 2.严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在马道上打闹、休息，严禁酒后作业，不得走“过档”和跳 跃架子。 3.施工时存在的危险源有： （1）高空坠落（2）物体打击（3）机械伤害（4）触电（5）其他伤害。 4. 新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经 教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；要保持作业面道路通畅，作业环境整洁。 5. 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。 6. 架子工(建筑登高架设作业人员)经特种作业和高处作业安全技术培训考核， 取得特种作业操作证和体 检合格后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。
项目（专业）技术负责人
交底人
接受人
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量总站监制
技 术
工程名称 交底部位 交底提要：
交
底 记
录
鲁 JJ—005 施工单位 工序名称
国家通信产业园１#、２#地块工程 马道
工地马道搭设安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工单位：[施工单位]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工时间：[施工时间]二、安全注意事项1. 人员要求1.1 所有参与马道搭设作业的人员必须经过专业培训，持有相关操作证。
1.2 新工人入场前必须进行三级安全教育，考试合格后方可上岗。
1.3 禁止酒后上岗、疲劳作业。
2. 施工材料2.1 马道所用材料必须符合国家相关标准，确保质量可靠。
2.2 材料进场前应进行检查，确保无质量问题。
3. 施工工艺3.1 运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。
3.2 人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。
3.3 转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m。
3.4 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
3.5 杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实。
3.6 排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
3.7 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
3.8 脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
3.9 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
3.10 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
4. 安全防护4.1 施工现场必须配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
4.2 施工人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带等。
4.3 施工现场严禁吸烟、嬉戏打闹。
5. 施工现场管理5.1 施工现场应保持整洁、有序，不得乱堆乱放材料。
5.2 施工现场应设置明显的警示标志，如“危险”、“禁止通行”等。
5.3 施工现场应配备消防器材，并定期进行检查和维护。
010马道搭设技术交底
8、剪刀撑设置：外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置剪力撑，每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角45°，剪刀撑跨越立杆最多为5跟。相邻两道剪刀撑之间距离不得大于15m，且平台位置必须设置剪刀撑。
技术交底记录
表C2-1
编号
00-00-C2-010
工程名称
交底日期
施工单位
分项工程名称
脚手架工程
交底提要
马道搭设技术交底
交底内容：
一、作业准备
1、材料要求：
（1）Φ48mm*3.6mm，无锈蚀、无压扁、无裂缝的钢管。
（2）扣件要有合格证和检测报告、生产许可证。
（3）脚手板：使用50㎜厚木板，板宽200㎜。
3、定位设置通长垫板：在场地上放出立杆定位线，脚手架底部采用厚度为50mm的木垫板，长度方向连续布置，垫板均要准确的放在定位线上。
4、扫地杆：脚手架底部沿立杆加设扫地杆，扫地杆距地面200cm。横向扫地杆固定在纵向扫地杆下方。
5、立杆：立杆横距为1.5m，纵距为1.5m，立杆接头必须采用对接扣件连接，其上的对接扣件应交错布置，即相邻两杆接头不应同步内设置，同步内隔一根立杆的接头在高度方向错开距离不应小于500mm。
交底日期
2015-9-8
施工单位
河北建设集团有限公司
分项工程名称
脚手架工程
交底提要
马道搭设技术交底
交底内容：
三、安全措施及注意事项
1、脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准考核合格的专业架子工，搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋、持证上岗。
2、所有脚手架用的杆配件的质量和外观必须经过仔细检查验收，不符合要求的钢管、扣件不准使用。
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施工上人马道搭设技术交底含图
1
2020年4月19日
技术交底记录
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位
存。
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设
交底提要：
马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容：
悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U”
型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。
““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。
每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。
如下图：
工字钢固定示意图
“U”型环钢筋固定位置示意图
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制技术交底记录
交底内容：
马道正立面图
为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋
（HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜
拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。
或在钢丝绳接头之间用20花
栏螺丝，将钢丝绳收紧。
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位
存。
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司。