马道搭设方案样本

目录

1．编制依据.................................... 错误!未定义书签。2．工程概况.................................... 错误!未定义书签。

3.工程设计概况................................. 错误!未定义书签。

4.马道塔设..................................... 错误!未定义书签。

5、文明施工要求............................... 错误!未定义书签。

6、安全注意事项............................... 错误!未定义书签。

附图1: 1#马道搭设平面定位图

附图2: 2#马道搭设平面定位图

附图3: 马道搭设剖面图

1．编制依据

2．工程概况

表2-1 工程概况

本工程位于广州南沙区龙穴岛, 项目总用地面积为60100平方米, 总建筑面积为167862平方米, 由13栋12层高层和相应公共配套设施( 包括宿舍区、公共商业区和配套区、运动休闲区) 组成。

3.工程设计概况

3.1 建筑设计概况

表3-1 建筑设计概况

3.2 结构设计概况

表3-2 结构设计概况

结构形式框剪结构基础形式承台基础结构安全等级二级重要性系数 1.0

结构设计使用年限50 地基基础设计等级乙级抗震设防分类丙类抗震设防烈度7度

3.2现场概况

本工程±0.00=8.700m, 室外自然地面标高-0.3m, 拟搭设马道处基础表

面标高为-0.3m, 搭设高度43m.拟搭设马道位置边线距离结构外墙外边线约为900mm。

4.马道塔设

4.1马道位置

本工程现场在主体结构施工时即需搭设马道用以保证人员出入楼层使用。马道搭设在外墙脚手架外边, 为保证整体稳定与外架及结构梁进行拉结。搭设马道仅为施工人员出入楼层的通道, 不作为现场材料运入楼层的通道。

根据施工流安排及工程实际情况, 本工程13栋12层高层分别各设置1部马道, 供作业队使用。马道平面定位图详见附图1。马道尺寸及剖面图见附图2。

4.2马道设计

马道塔设采用双立杆钢管脚手架铺设木跳板, 具体施工措施如下:

4.2.1根据结构平面尺寸及高度, 距离结构外边线0.9m处搭设”之”字形马道, 马道坡度约为1: 3;

4.2.2马道每跑宽度1m, 每跑长10.5m, 相邻两跑坡段间设置转接休息平台, 平台宽度1m宽;

4.2.3马道架体总高43m。地上12层为钢管爬梯。马道出入口为室外自然地坪-0.3m标高处。地面出入口搭设

5.2m高防护棚。钢管爬梯每步采用双钢管扣死, 上面铺木板, 螺丝固定, 钢管爬梯坡度不应大于45度。

4.2.4马道立杆采用Φ48×3.5单排钢管,两侧立杆间距1.2m,中间设置4排立杆, 立杆间距1.2m。

4.2.5大横杆、小横杆步距为1.2m, 横杆外露长度应打不于100mm。

4.2.6马道正立面、侧立面长度及高度由底至顶连续设置剪刀撑, 剪刀撑斜杆与地面夹角45°～60°。外立杆, 水平杆表面刷黄色油漆, 剪刀撑、防护栏杆均刷红白相间油漆警示色。

4.2.7所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。

4.2.8马道上满铺50mm厚的脚手板, 脚手板之间拼缝必须严密。脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍, 板上钉20×30木条防滑条, 间距@300。上人跑道采用脚手板对接平铺, 接头处必须设两根横向水平杆, 脚手板外伸长度150mm。

4.2.9 休息平台宽度不应小于斜道宽度( 1.2m) 。斜道两侧应设置踢脚板和双道防护栏杆( 上道栏杆高度1200mm, 中间栏杆居中设置。) 踢脚板高度200mm, 栏杆和踢脚板表面刷红白警示色。

4.2.10 斜道两侧挂密目安全网封闭。斜道的侧立面应设置剪刀撑。通道口内侧按照中建总公司统一要求悬挂6号和7号提示牌。斜道搭设示意图如下图所示。

4.2.11 由于本工程基坑深, 为保证安全, 在防护棚入口架设临时防护门, 夜间或工人下班后关闭此门。

4.2.11立杆底部应夯实, 立杆底板经过U托卡紧。

4.2.12与边坡拉结, 拉结点垂直距离不超过4m, 水平间距不超过6m: ( 1) -6.0m标高处, 在护坡桩帽梁上采用植筋后与钢管拉结或剔凿帽